Река Башкаус, 1977 год:


Более 22 фотографий смотрите на сайте Дед Алтай

Мост через Бию, 1965 год (это между Иогач и Артыбаш)

Состав группы:
Старший инструктор клуба « Приключение» Ананьев Геннадий Виктрович
Организатор клуба «Приключение» Троицына Наталья Валентиновна
Всего в группе 12 человека
Транспорт: Автобус KYA Азия Космос,30 мест
Сплав средства: 3 катамарана КП-4;
Маршрут: Омск - Горный Алтай, река Бия  Телецкого озера( пос Артыбаш) - д. Новиково.

Вниз по синей реке, вдоль цветущих лугов
Свершилось, наконец то, я сплавляюсь в июне, во время цветения жарков, диких пионов и лилий. Лето только начинается, и кажется, так много всего впереди!!!
Группа на этот сплав собралась небольшая и очень хорошая, вместе со мной и инструктором 16 человек. Как раз эипажей на четыре катамарана Почти все новички . Женщин было немного, мужчин в группе было большинство, что в походах случается не часто. И это радовало!!! 
наша группа Бия 2011

  1 июня. Весёлая дорога на Алтай.

Выехали утром. В группе были все омичи. Кроме Вани из Москвы, который добирался до Бийска самостоятельно, мы собирались подобрать его по дороге 2 июня утром.
Дорога на Алтай предстояла долгая, чуть больше 1000 километров, для нас, жителей юга западной Сибири, это самый короткий путь до ближайшей горной реки.В автобусе все быстро подружились, и стало очень весело!!!У молодой четы Чемодановых. Димы и Маши была с собой гитара, и Дима пел нам песни, очень неплохо пел, а мы подпевали ему как могли.
Девочка Оля кормила весь автобус гигантской курицей, фаршированной картошкой, которую она сама приготовила и привезла с собой вместе с чугунной сковородой из дома. Оля была пешей туристкой, на сплав собиравшаяся впервые, большую часть своей жизни, она провела на Камчатке, где ходила много раз в сложные категорийные походы по горам и вулканам. Привыкнув к аскетичным условиям горных походов, не собиралась брать с собой лишних вещей и продуктов, но я объяснила ей, что на сплаве можно позволить себя побаловать некоторыми излишествами. Оля восприняла мои рекомендации буквально и взяла с собой эту курицу, похожую на индюка, вместе со сковородой, на радость всей группе.

Веселье продолжалось, Дима пел, Денис смешивал нам коктейли из подручных ингредиентов. Текила-бум, Б- 52, итд…Наш сумашедший бармен был в ударе!!!
До Бийска добрались в 2 часа ночи, что было очень рано и слишком быстро.

 2 июня. Здравствуй. Бия!!!

Двигаться дальше мы не могли, надо было дождаться 10 утра, чтобы встретить Ваню. Перовести эту ночь пришлось в автобусе, недалеко от центрального рынка города. Долго не могли угомонить Олю, которая разошлась, взбодрённая импровизированными коктейлями. Места в автобусе было много и мы неплохо выспались. Утром закупили на рынке продукты. Встретили Ваню поехали к нашей первой стоянке за деревней Верхний Бийск.



по дороге в Артыбаш
Начало сплава мы планировали в посёлке Артыбаш, там. Где Бия вытекает из Телецкого озера, но на ночёвку там становиться нет возможности, вся земля вокруг озера занята туристическими базами. Мы собирались отправиться туда завтра утром, а пока встали лагерем за деревней Верхний Бийск на поляне на берегу Бии. Бия была прекрасна!!! Могучая полноводная синяя река с прозрачной ледниковой водой. В этой реке хороший уровень воды в любое время года. Палатки поставили на цветущей поляне подальше от тайги. Сейчас было самое начало июня, в лесу было много клещей. После каждого посещения леса, приходилось тщательно осматривать друг друга, бывало снимали с человека сразу десятка два клещей.
 ужин с песнями

 Вечером поужинали борщём, поиграли на гитаре, попели песни. Оля проплылась по ледяной Бие в спасжилете, больше желающих повторить её подвиг в группе не нашлось.[ Читать отчёт далее... → ][ Читать отчёт далее... → ][ Читать отчёт далее... → ]

7 июня 2009 года в селе Артыбаш состоятся соревнования гидов-проводников, инструкторов водного туризма, любителей водных туристских путешествий и сплавов по бурным рекам Горного Алтая «КУБОК БИИ – 2009». Организатор соревнований – турбаза «Исток», горно-алтайский турклуб «Горизонт».

Ежегодные соревнования на Бие проводятся с целью популяризации водного туризма, рафтинга, гребного слалома среди молодежи Республики Алтай и Алтайского края, а также для привлечения к занятиям спортивным туризмом и рафтингом инструкторов и гидов проводников туристских баз, расположенных в районе Телецкого озера и реки Бии. В этом году соревнования на Бие пройдут уже в пятый раз.

Участникам предстоит преодолеть дистанцию 30 км от устья реки Юрток до села Кебезень. Традиционно, в соревнованиях примут участие горно-алтайская команда чемпионов «Алтай-рафт».

К соревнованиям также допускаются все желающие туристы-водники,  гиды-проводники, инструкторы по туризму не моложе 16 лет, умеющие плавать. Соревнования проводятся на любых туристских судах, пригодных для сплава и допущенных технической комиссией Главной судейской коллегии соревнований.

Соревнования проводятся по группам: каяки, каноэ, свободный класс (надувные плоты разных конструкций, и прочие туристские суда, используемые для коммерческих сплавов), разборные туристские байдарки-двойки, катамараны-2 и 4, рафт-6  (спортивный класс, длинна не более 4,5 метров), рафт-6 (туристский класс, длинна более 4,5 метров).

Предварительно организаторы соревнований проведут разведку сложных участков маршрута, составят схему маршрута, на опасных участках обеспечат наличие спасательных групп, укомплектованных маломерными судами, спасательными средствами, средствами связи. Безопасность на воде обеспечат инспекторы центра ГИМС МЧС по РА Турочакского инспекторского участка.

Мероприятие пройдет на территории Артыбашского сельского поселения, где активно работает общественно-экологический контроль при Совете Телецкого озера. В связи
с этим организаторы соревнований призывают всех участников «Кубка Бии» строго соблюдать чистоту и порядок в палаточных городках и напоминают о том, что команды и участники, зрители и болельщики несут административную ответственность за нарушение правил экологии.

Программа соревнований

В поисках Телецкого (дорогами Алтая через Таштагол)



В Республику Алтай идет не так много дорог, особой популярностью пользуются две дороги, идущие через город Бийск. Одна через Барнаул Алтайского края, другая через Новокузнецк Кемеровской области.
В августе 2008 года официально открыта технологическая дорога, соединяющая Кемеровскую область и Республику Алтай минуя Алтайский край. Она связывает Ташталог и Турочак и составляет 90 км. 3 ноября команда ДеД Алтай проехала этой дорогой. Наш экипаж состоял из разнополого и разновозрастного состава, что говорит о том, что в данном направлении возможно организовывать семейные туры выходного дня. С оговоркой летние. Но обо всем по порядку.

Дорогу можно условно разделить на 3 участка. Первый участок Новокузнецк — Таштагол. Второй участок — Таштагол — Турочак. Третий участок — Турочак — Артыбаш.

Первая часть известна по зимним поездкам в Шерегеш. Проходила весело под легким накрапыванием дождя и постоянными остановками около стелы Горная Шория, часовни в Мундыбаше и на обзорной площадке на перевале между Казом и Центральным. Стоит отметить, что двое из нашего состава, самая молодая и самая взрослая участницы не были в Таштаголе и данный участок дороги для них был в новинку.

1 участок пути расстоянием 154 км был проехан за 3 часа. Весь участок дороги асфальтирован. В 11.00 мы выехали из Таштагола в направлении Турочак. После выезда из города мною не был замечен указатель направления в Горно-Алтайск на первой же развилке. Поехали мы направо в направлении Алтамаша согласно голосования экипажа, который имел женский перевес.


2 участок пути расстоянием 90 км преодолен за 2 часа с тремя остановками. Дорога проходит  по заболоченной местности. Первая остановка была около  сколотой горы золотистого цвета. После Алтамаша, в котором есть магазин, сразу начинается подъем на перевал, находящийся на хребте «Бийская грива». Максимальной высотой данного хребта в месте перевала, судя по карте, является г. Асалык (высота
1106 м.). Часть дороги проходит по вершине хребта, имеется оборудованная стоянка, туалет и много аварийных съездов. Ничего не могу сказать про обзорные характеристики смотровой площадки,  расположенной на границе Кузбасса и Алтая по причине плохой видимости, связанной с непогодой. Спуск с перевала в сторону Турочака показался мне более крутым и длинным чем подъем. Также имеется много
аварийных съездов. Во время спуска и подъема не было замечено ни одного ящика с песком. Весь спуск и подъем по расстоянию занимают не более 10 км. До Алтамаша дорога узкая гравийная, спуск и подъем на перевал широкий и напоминает бетонку. Спуск идет вдоль реки Каяшкан до одноименной деревни. Сразу после спуска начинается гравийная дорога, более широкая и ровная, чем в Кузбассе.

3 участок пути до Артыбаша проходит по асфальту, расстояние 75 км. Первым ориентиром Турочака является мост через реку Лебедь, которая ниже по течению впадает в Бию. В Турочаке движение
только прямо. Для меня посещение Турочака было вторым. Первый раз я был в первых числах января 2008 года и та поездка увенчалась аварией, которая произошла во время обгона Уазика. Они просто не показывают поворотов и не смотрят в стекло заднего вида, на чем я и попался. Обгоняя Уазик мне пришлось уходить от удара во время его резкого поворота влево и улететь в сугроб. Для разбора ситуации приехал владелец автомобиля и сказал что здесь ГИБДД нет, указал на сопровождающую его еще одну машину со свидетелями данного ДТП, которые видели включенный поворот. Возвращаясь к нашей поездке, скажу одно: я немного волновался и двигался по населенному пункту со скоростью не более 40 км/час. Благополучно доехав до Артыбаша, мы остановились на причале, на берегу Телецкого озера. Не путешествуя по озеру, оценить его красоту с берега невозможно. Из 5 участников поездки только двое были на озере ранее. Мы произвели длинную фотосесию и поехали на берег Бии жарить шашлыки. Удивительное было рядом, на берегу реки по камням скакал большой заяц, переодевшийся в белую шубу.


Обратный путь мы планировали проехать быстрее, без остановок. Однако наши планы как обычно остались только нашими планами. При подъеме на перевал в 18.00 вместо прогнозируемого дождя пошел снегопад, который сначала заставил показать все свои лучшие качества наш автомобиль, о котором немного ниже, а потом и водителя. Снегопад, идущий на подъеме в перевал меня гипнотизировал, я пытался переключать взгляд с общей картины на детали, с деталей на общую картину, начал вспоминать, что мы не налили духам Алтая взятого с собой глинтвейна, на что мама недоуменно заметила, что я язычник. Никогда не задумывался над этим вопросом, хотя придерживаюсь православной веры, но духов Алтая не забываю. В этих раздумьях
мы наконец-то поднялись на перевал и мои мысли вернулись к техногенному вопросу, а именно когда я приобрету себе хороший GPS. Находясь на вершине перевала можно было двигаться во все четыре стороны
света, что я и начал проделывать, пока не увидел направляющих знаков. В продолжение техногенной темы хочу сказать об автомобиле. Subaru Forester 2003 года выпуска, коробка автомат, резина зимняя липучка.
Спуск, дальнейшие подъемы и движение на трудных участках производил в режиме HOLD, предназначенным для езды на заснеженных дорогах. Машина вела себя очень уверено, за что впору было благодарить Японских духов. Хотя на спуске с перевала меня обогнала машина ВАЗ 21010, водитель которой явнее не замечал, что на перевале идет снегопад и двигался со скоростью опережающей меня в два раза. Спустившись с перевала и увидев на лобовом стекле дождь, наш экипаж улыбнулся. Включили музыку погромче и начали шуршать фантиками от конфет. Я же подумал про то, как удачно алтайские духи передали нас духам Кузбасса. Впереди нас ждал Таштагол и еще один перевал, о котором я только начинал задумываться. Перевал на Таштагольской трассе между Чугунашем и Казом показался мне более жестким по причине большого количества участников движения на данном участке маршрута. Часть машин останавливалась
и пережидала машины дорожной службы Каза, которые надо заметить достаточно оперативно отреагировали на снегопад. На спуске мы повстречали две машины, которые двигались в сторону Таштагола и посыпали
свежевыпавший мокрый снег неким «песочно-соляным раствором». В очередной раз на вершине перевала у меня возникало желание остановиться и переждать снегопад, однако присутствие в нашем составе
девочки 10 лет и наличие всего 2 спальников в купе с полупустым баком бензина делало этот вариант неприемлемым. Благополучно выехав на Бийскую трассу, мы сразу были остановлены инспекторами ГИБДД,
которые вместо того чтобы находиться в машине под проливным дождем несли свою службу. Осмотрев со всех сторон машину, они вернули документы и пожелали удачной дороги. Через 7, 5 часов после выезда из Артыбаша мы приехали домой. Только в Новокузнецке я понял причину осмотра инспекторами машины со всех сторон: задний номер был покрыт толстой коркой глины, а передний бампер, а вместе с ним и номер был под 5-сантиметровым слоем снега, превратившегося под дождем и дорогой в лед. Во время проверки документов из машины доносилась музыка из к/ф «17 мгновений весны».

30 мая — 1 июня 2008 года на реке Бии пройдут традиционные соревнования гидов-проводников, инструкторов водного туризма, любителей водных туристских путешествий и сплавов по бурным рекам Горного Алтая «Кубок Бии — 2008». Организатор соревнований — турбаза «Исток». В рамках мероприятия пройдут личные соревнования между экипажами разных судов на дистанции протяженностью около 30 км (от т/б «Юрток» до с. Кебезень).

Принять участие в «Кубке Бии» могут все желающие туристы-водники, гиды-проводники, инструкторы по туризму не моложе 16 лет, умеющие плавать.

Соревнования проводятся на любых туристских судах, пригодных для сплава, допущенные технической комиссией Главной судейской коллегии соревнований.

По итогам соревнований все участники получат сертификаты участия в гонке на «Кубок Бии-2008», а лидеры соревнований будут награждены призами.

Кроме водной гонки, всех любителей водных туристских путешествий ожидает вечер встречи со старыми и новыми друзьями на турбазе «Исток» — приятные воспоминания, новые знакомства, туристские песни у костра до самого рассвета.

Соревнования на Бие, по мнению организаторов данного мероприятия, делают водный туризм более популярным и доступным видом спорта среди молодежи Республики Алтай и Алтайского края. А также способствуют привлечению к занятиям спортивным туризмом и рафтингом инструкторов и гидов-проводников туристских баз, расположенных в районе Телецкого озера и реки Бии, повышению уровня спортивного мастерства и профессиональной подготовки участников перед началом летнего туристского сезона.

Но самое важное значение этих соревнований, несомненно, заключается в поддержке дружеских связей старых туристов и спортсменов-водников, в обмене опытом работы туристских клубов, центров подготовки спортсменов-водников и туристских баз.

программа Кубка Бии - 2008 на портале  ДеД Алтай -  Гид по Горному Алтаю