Откройте свой Мир!

Я и этот ОбЪекТ)))))))))))))




ОООООууу есьЖи Чуууувааааак!мы начинаем наш эфир!!!интерне-вещание из Астаны началось!!!Ловите этот позитив по имени АСЕМ!!!!!это объект производящий странные колебательно-волнительные движением конечностями своего тела))))))производящее удивительный звуки в процессе этих колебательных движений!хаха!ВЫ БЫ ЭТ ВИДЕЛИ!!!ВЫ БЫ ОФИГЕЛИ МОЛЧА!!!!!ДА ДА именно молча!потому что попробуйте что нибудь токо скаать!она вам мозг взорвет!!!!!хаха!!!ЭТО просто ядерный реактор!!!ааа и кстати она может иногда че нибудь как викунуть что все прост в шоке!и знаете хдэ Эт происходит??в самых общественных местах!поверьте со стороны это смотрится как будто мы с психушки!!!она самый положительное,доброе,отзывчивое существо в мире!ЕЕ доброте отзывчивости нет предела!!!!Всегда поможет,всегда поддержит!даже если у нее полно важных дел!она всегда уделит тебе столько времени сколько нужно!!!!поверьте таких людей мало!!!Мы друг друга сразу нашли!даже вот на свадьбе то что я села рядом с ней это наверно судьба)))))Вообще многие считают что подружки должны быть похожи!Ха!Эт не про нас стопудово!!!!МЫ очень и очень разные в понятиях и некоторых взглядах!!!Но что то важное общее все таки нас объединяет в единое ДОПОЛНЕННОЕ что то!!ДАДА как она и сказала МЫ ИНЬ-ЯНЬ!!!!

Есть у нас в компаниии один очень подозоиТеЛьнЫЫЫй тип!!!!!)))))
Такой с виду очень даже ничего(сохранился)хаха!Ладно эт все шутки!так вот знайте!!!!!!он самый приятный понятливый веселый человек!!!которому как ьы не было тяжело в жизни он всегда несет с собой позитив!!!!!он просто маленькое тихое чудо))))с первого взгляда он мне показался очень спокойным тихим скромным!!!хаха!но поверьте первый взгляд иногда может быть обманчивым))))нет я не имею ввиду что он там громкийй)) наглый))!!!!просто в нем есть какая то внутренняя энегетика!!которая заряжает нас с Асем))))Снаружи он кажется холодным и неприступным!но мы то знаем что он самый чуткий на свете!!Никогда тебе в помощи не откажет!поймет!Ермек мы тя лаффф!!!!Уже доказательство тому что он ради нас создал это сообщество!сам!РЕСПЕКТ тебе ЕСьЖи братан)))))по правде у него много талантов!Но он блин! иногда так и охота его убить за ШАЛТАЙ_БАЛТАЙство)))))хаха!ей богу!(любитель пива)!)))иногда мы его не видим неделями....и как вы думаете его можна найти?)))))а.....вот догадайтЭсь!....я его не так хорошо знаю как Асем.....поэтому особо не могу тут разглагольствовать....Но думаю вы меня поняли!!!....я вроде из трио самый веселый...но писать как то смешно не получается....ой кстати не удивляЙтЭсь...мы с Асем иногда можем писать в мужском роде о себе)))))...типа прикол вошедший в привычку))))....КОРОЧЕ ЗАВИДУЙТЕ МОЛЧА ЧТО У НАС ЕСТЬ ТАКОЙ РЕАААЛЬНЫЙ ДРУГ!!!!

Жажда скорости....

Жажда скорости



Даже у самых спокойных людей бывает жажда экстрима… Так чтоб адреналинчик на все сто процентов заменил в венах кровь… И тогда каждый сам для себя ищет те возможные способы достижения нужного состояния… Кто-то прыгает с парашютом, кто-то лазит по скалам, кто-то спускается в водные глубины… А кто-то садится удобно на сиденье, пристегивает ремень, включает передачу и давит педаль до упора… Оглядывается в зеркало заднего вида, видя там отстающего соперника. И тогда адреналин и счастье заполняет весь мозг и все тело… Иногда дрожат ноги и руки, но это от кайфа! И тот кто не пробовал, и тот кто не ощущал вкус победы, и не удовлетворял жажду скорости никогда не поймет этой бури эмоций!
Но даже этот кайф, никогда не сравнится с тем, когда у тебя есть несколько друзей, однодумцев, которые разделят с тобой и радость победы и горечь поражения… Которые поймут твое горе по поводу отсечки или невтыкнувшейся передачи… Которые всегда с удовольствием подскажут, расскажут, помогут… С которыми можно просто постоять помолчать каждый о своем и каждый поймет друг друга с полувзгляда…
И тогда ты понимаешь, что и гонки тебе не так уж и важны, и что место и время встречи тоже уходит на задний план, и остаются просто люди в твоем сердце и что никто и ничто не сможет их стереть из твоей жизни, и никто и никогда не заставит тебя подвести их даже намеком не говоря уже о деле. И хоть убьешься, но будешь с ними везде и всегда, и не важно где. И не важно кто ещё окажется с вами рядом… Кому-то этого не понять никогда, кто-то чувствует то же самое, а кто-то и есть тот кусочек сердца…

"Оппа!Епт!Какие люди!!!"
С таких слов начинается наше общение с Саидой
Она - Бестия позитива! Хе) Не знаешь что от нее ждать (иногда с опаской смотришь на нее и думаешь: шо она на этот раз натворит!) С ней не соскучишься, я Вам резюмирую, хахаха!!! Познакомились на свадьбе моей одноклассницы и ее брата =))) Также как и вся наша компания употребляет пиво и кАнеш не обходится без сладенького, особенно еси эт крендельское =)))
Ходячая кАтАстрофА!!! Имеет способность, идя по ровному тротуару, спотыкаться!!! (Это надо видеть!!!)
Очень упрямый и настырный чел!!! Реально очаровывает народ своей улыбкой (Не верите? Посарите на фото и завидуйте молча!!!) В ее плейлисте не найдешь милые и наивные песенки, которые обычно слухают все девушки... Порой бывает ощущение что эт не она, а ОН! (Саида, не злись! Всё равно не достанешь, а когда достанешь, уже остынешь)
Очень дорожу этой кАтАстрофой!!!Хоть мы и мало в чем схожи и бывает не сходимся во мнениях, всё равно ближе ее подружайки нет)) (ой, шо то меня поперло) был даж прикол шо мы как Инь и Ян (ну всёёё.... понеслаааась), черное и белое, противоположности в каждом из которых есть частичка друг-друга (шо то я расчувствовался)
Вооооть, это я так коротенько)))Короче, Лю тя! Обниманцы! Зажиманцы! Чмафф!

Другим не снесите!!!

Цена:1 469 000 - 1 765 000 рублей
Тип кузова:Седан
Длина:4505 мм
Ширина:1810 мм
Высота:1480 мм
Модельный год:2008
Количество дверей:4
Количество мест:5
Объем багажника:430 литров



Скорость Разгон Объем Мощность Расход

Mitsubishi Lancer Evolution X MT1 469 000 руб 250 км/ч 5.7 с 1997 см³ 295/6500 10.6 л
Mitsubishi Lancer Evolution X AT1 580 000 руб 250 км/ч 5.7 с 1997 см³ 295/6500 10.6 л


Mitsubishi Lancer Evolution / Мицубиси Лансер Эволюшен

Десятое поколение моделей Lancer дебютировало в США на Детройтском автосалоне в январе 2007 г. Летом стартовали продажи в Америке, а затем и в России. Европейская премьера состоялась лишь в сентябре. Родословная этой машины ведется с далекого 1973 г., когда в модельном ряду Mitsubishi появились седаны и универсалы Colt Lancer. Затем Lancer были выделены в отдельное семейство, но вплоть до восьмого поколения они во многом продолжали унифицироваться с Colt. Премьера девятого поколения седанов и универсалов Lancer состоялась в Японии осенью 2000 г., а дебют европейской модели состоялся в августе 2003 г. на Московском автосалоне. В 2007 г. появились первые североамериканские варианты нового Lancer десятого поколения, а японские аналоги стали называться по-другому и с мая 2007 г. продаются (только в Японии) как Mitsubishi Galant Fortis.

Новый седан Lancer заметно прибавил в размерах, стал тяжелее. Колесная база выросла на 35 мм и достигла 2 635 мм, а колея — на 60 мм (до 1 530 мм спереди и сзади). Длина кузова увеличилась на те же 35 мм (до 4 570 мм), ширина — на 45 мм (до 1 760 мм) высота — на 90 мм (до 1 505 мм). При этом высота европейской версии уменьшена до 1 490 мм, а дорожный просвет — до 150 мм со 165 мм. Применение той же платформы, что и у моделей Outlander, повышение ударопрочности и жесткости на кручение нового кузова привело к существенному росту собственной массы автомобиля — более чем на 100 кг. Передняя часть кузова напоминает Galant конца 90-х годов, однако большая высота машины и короткий багажник нарушают сбалансированность пропорций нового кузова.

На североамериканском рынке новый Lancer представлен в комплектациях DE, ES и GTS с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 154 л. с. (145 л. с. для штата Калифорния), причем цена на улучшенную комплектацию ES с механической 5-ступенчатой коробкой передач начинается с вполне демократичной отметки в $16 700. Наиболее комфортный GTS стоимостью от $18 220 оснащают бесступенчатой механической передачей CVT Sportronic с 6 фиксированными передаточными числами. Невысокая цена на базовые комплектации американских Lancer говорит о том, что их оснащение довольно скромное. Так, в комплектации DE отсутствует кондиционер, а задние тормоза — барабанные. Однако с пассивной безопасностью все в порядке: даже самая дешевая машина имеет две фронтальные, две боковые, две шторки и одну подушку для защиты коленей водителя.

По американским меркам исполнение GTS с учетом заказного оснащения — уже на хорошем уровне, однако система динамической стабилизации, например, пока не устанавливается даже по заказу.

На российском рынке новый Lancer представлен в 10 комплектациях с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,5 л (109 л. с.) и 2,0 л (150 л. с.). Базовую комплектацию 1,5 Invite с 1,5-литровым мотором и механической коробкой передач предлагают по цене от 482 200 руб. Из штатного оснащения этой версии можно отметить две фронтальные подушки, центральный замок, подогрев передних сидений, кондиционер, зеркала заднего вида с электроприводами и электроподогревом, аудиоподготовку с четырьмя динамиками, дисковые тормоза всех колес, ABS и EBD. Установка на 1,5 Invite гидромеханического адаптивного 4-ступенчатого «автомата» INVRCS-II увеличивает его стоимость еще на 35 тыс. руб. Наиболее дорогой Lancer 2,0 Intense CVT с 2,0-литровым мотором и бесступенчатой механической передачей CVT обойдется уже в 651 тыс. руб. Средства пассивной безопасности дополнены двумя боковыми передними и одной подушкой для защиты коленей водителя, климат-контролем, подрулевыми лепестками управления КП, мультифункциональным рулевым колесом с кожаной обшивкой.

Европейские версии Lancer появились в продаже только в конце 2007 г. Они комплектуются только 2,0-литровым турбонаддувным дизелем мощностью 140 л. с. и 6-ступенчатой «механикой». В 2010 г. менеджеры Mitsubishi планируют выйти на европейский и североамериканский рынки с новым высокотехнологичным турбонаддувным дизелем, который будет соответствовать Евро-5 и американским стандартам по токсичности выхлопа. В 2008 г. версии для Европы получат бензиновые моторы собственной разработки компании. В их числе — 1,5-литровые двигатели мощностью 109 л. с., комплектуемые механическими и гидромеханическими автоматическими коробками передач, а также 1,8-литровые моторы мощностью 143 л. с. с 5-ступенчатой «механикой» либо CVT INVECS III.

В первом квартале 2008 г. планируется дебют нового спортивного седана Lancer Evolution десятого поколения с 2,0-литровым турбонаддувным бензиновым двигателем и усовершенствованной полноприводной трансмиссией S-AWC. В течение 2008 г. ожидается появление европейского Lancer с кузовом хэтчбек.