Откройте свой Мир!

Архитектура и дизайн

КЛИМАТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ-ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНЕРЫ.
Ищем заказы и объекты, хотим сотрудничать долгий период времени.
Проектирование, подбор оборудования, монтаж, сервисное обслуживание, и далее.
Мы подберем вам качественное оборудование, возможны варианты экономии потребляемой мощности.
Являемся дилерами мировых производителей кондиционирования и систем вентиляции.
Мы на данном рынке с 1992 года, имея большой опыт работы.
Наш конек - КАЧЕСТВО И ГАРАНТИЯ.
( ВЕСЬ СЕРВИС УСЛУГ-МОНТАЖ,ПОСТАВКА ОБОРУДОВАНИЯ, ОБСЛУЖИВАНИЕ,ПРОЕКТИРОВАНИЕ ОБЪЕКТОВ )
89151666804. Алексей. bakoklimat@gmail.com

Ландшафтный дизайн и проектирование в Крыму. Весь спектр услуг. Опыт работы в сложном рельефе южного берега. Профессионально. Индивидуально.
Знакомьтесь с работами!
Всегда рады Вашей справедливой критике!
WWW.MIRRA-LAND.COM

Начиная любое строительство (подходит и к ремонту по дизайн проекту), необходимо в первую очередь четко представлять себе те проблемы, которые возникают при реализации проекта. Исходя из многолетнего опыта проектирования и строительства, мы предлагаем Заказчику 5 советов.
1. Стратегия реализации проекта
Желания Заказчика должны соответствовать его возможностям. Неверно просчитанное финансовое обеспечение строительства, отсутствие понимания реальных сроков получения исходно-разрешительной документации на строительство, проектирование и согласование проекта, разногласия при проведении строительства, сами пытаются руководить стройкой, либо руководитель вовсе отсутствует, - вот те ошибки, которые впоследствии превращают стройку
в затратный долгострой. Поэтому грамотно просчитанный план реализации проекта- первая и одна из главных ступеней успешного завершения задуманного.
2. Подбор специалиста-pуководителя стройки.
Как показывает практика, вопрос подбора квалифицированного специалиста является одним из ключевых. Основная причина заключается в том, что специалисты высокого уровня, умеющие грамотно организовать процесс строительства, как правило, работают в крупных строительных организациях. Руководство стройкой - тяжелый труд, здесь необходим и опыт, и знания, и организаторские способности. Поэтому высококлассный профессионал-руководитель стройки — это большая удача для Заказчика.
3. Выбор проектной организации. Какими критериями руководствуется Заказчик
Наиболее распространенный метод выбора проектной организации – проведение тендера. Часто происходит так, что не вникая в детали, Заказчик делает свой выбор, ориентируясь на ценовую политику проектной организации, то есть выбирает наиболее дешевого претендента. Этот самый простой, но редко удачный вариант, у профессионала - проектировщика может вызвать только усмешку. Как считает большинство Заказчиков, функция проектировщика состоит в создании чертежей, но в действительности это лишь часть работ. Настоящий проектировщик — это и генератор идей, и советчик в выборе экономичных решений и конструкций, и «государево око» Заказчика на стройке. Стоимость проектных работ в среднем составляет 5–7 % от стоимости строительства. Грамотный же проектировщик своими проектными решениями может компенсировать затраченные на оплату его работы средства, а мнимая экономия на проектировщике, в самом начале реализации проекта, может затем окупиться безграмотным и затратным проектом. Поэтому выбор проектной организации - важное и ответственное звено в цепи реализации проекта строительства.

4. Выбор подрядной организации.
В первую очередь претендент на строительный подряд должен иметь опыт строительства предлагаемого сооружения (объекта или комплекса). Это особенно важно при комплексном строительстве, с высокой степенью сложных технологий. Туда не должно быть доступа мастерам «с улицы». там необходимы квалифицированные специалисты и опытные (не менее 5ти лет) кадры. Необходима тщательная проверка потенциального подрядчика «на прочность».
Часто встречающаяся ошибка — подрядчик не имея ещё проекта, называет цену его работ без инженерной части, без внутриплощадочной инфраструктуры. А Заказчик думает, что это все затраты, таким образом попадая в финансовую западню, так как эти затраты часто оказываются дороже строительной части. Следует знать, что наиболее точную предварительную цену всей стройки может дать только грамотный и опытный проектировщик.
5. Реализация проекта.
Безусловно, основа любого успешного строительства, реконструкции, равно как и ремонта - тщательно просчитанное и своевременное финансирование. В условиях ежегодного удорожания материалов на 20 — 30% строить надо очень быстро. В противном случае, возможен худший из вариантов, когда планы Заказчика по вводу объекта в строй и его быстрой сдаче рушатся, а стройка останавливается на полпути из -за отсутствия финансирования. В такой ситуации подрядчик переводит строителей на другие объекты, строительство задерживается, и первоначальная стоимость объекта возрастает.
Так же важно в самом начале заложить в смету непредвиденные затраты, которые, как правило, меньше 10% не бывают. Еще одним важным моментом является грамотный технический надзор за строительством, и тесное взаимодействие с проектной организацией, ведущей авторский надзор за стройкой (отделкой по дизайн проекту)
Вот мы и дали 5ть основных рекомендаций Заказчику. Конечно, их могло быть и более, причем в каждом конкретном случае есть своя специфика, но вышеперечисленные вопросы являются основополагающими, а их решение — залог успешной реализации проекта.

http://www.teplogazsistem.ru/
"ТЕПЛОГАЗСИСТЕМ" - высокоэффективные системы отопления
проектирование, монтаж, наладка, обслуживание

Явление под названием капитализм начиналось лет 25 назад, когда появились первые кооперативы и первые капиталисты, которые призваны были наводнить рынок отечественным, дефицитным товаром и дать заработать гражданам страны, которые тяготели к частной собственности и работе « на дядю».
Сперва все было просто блестяще и на рынок стали поступать те самые товары, которые днем с огнем купить было невозможно.
Только вот незадача, с первых же дней – кооперативные вещи вначале вроде красивые и прочные , потом, после первых же стирок или применения, быстро теряли свой товарный вид
Кто из автомобилистов не помнит с какой радостью мы покупали кооперативные недорогие задние тормозные цилиндры и как они начинали течь уже после 5-7 тысяч километров. А масляные фильтры вообще очищали все кроме того самого масла.
С первых дней частники начали делать заведомо некачественную продукцию и впаривать ее нам. как супер надежную.
А заводские товары в то время продолжали работать и долго и достаточно качественно.
И это только начало…
Потом пошло поехало. И дошло это до того, что сейчас на строительном рынке вы вряд ли будете покупать отечественные отделочные материалы. Хотя они и есть, но ум и опыт вам говорит – « Не надо». Лучше заплати подороже и купи импорт. Он не потускнеет, не выцветет и не потрескается.
Казалось бы. Производство есть и там нашими руками делаются товары. Но почему же ИХ машины ИХ сборки не гремят, А ИХ машины НАШЕЙ сборки – нужно в сервисе доводить до ума. Подтянуть, подлить, отрегулировать.
Почему тот же импортный сайдинг не выцветает, а наш сереет через пару лет?
Мы постоянно чего то недокладываем, недовариваем недокручиваем?
Почему мы никогда ничего не можем сделать нормально и качественно?

А теперь возьмем приезжих гастарбайтеров, которых некоторые презрительно называют
«чурки» с кривыми руками….
Я последнее время наблюдаю за ними более не менее внимательно и поражаюсь их работоспособности. Да, возможно они чего то не умеют и плохо понимают по русски. Но перекуры у них сведены до минимума, работают они, если надо по 18-20 часов в день без выходных и заметьте стараются. И если у них что то не получается, то это не потому, что им лениво или нет настроения, как некоторым из наших соплеменников, а потому, что они пока еще этого не умеют.
Я не раз замечал, что как только они что то осваивают, а осваивать им приходится в силу специфики, все во время работы – дальше это они уже делают вполне нормально.

К чему я веду этот разговор. Да к тому, что мы очень предвзято относимся к другим, и при этом сами многое делаем из рук вон плохо.
А уж поиздеваться над тем, как они пишут с ошибками объяснительные на русском языке – это вообще святое дело. При этом мы сами, приезжая в бывшую республику не только не пытаемся выучить их язык, но еще и раздражаемся почему они не понимают по русски.

Нам плохо все и все нам не так. И строят нам не так, и собирают не так и вообще катитесь все отсюда..

А помните с чего и это все начиналось? С «лимитчиков». Элементарно не хватало рабочих рук, водителей, уборщиц и многих других не престижных профессий.
То есть для кого то они были престижны, а для людей, почему то решивших, что они «белая кость» - это все было унизительно.
И пошли ярлыки – от «лимиты» до «понаехали тут». Да понаехали. Да убирают за нами грязь и мусор и хотя бы за одно за это к ним нужно относится, ну если уж гордость совсем не позволяет уважительно, то хотя бы понимающе.
Они, что люди второго сорта или они наши крепостные? Нет! Они такие же свободные люди, имеющие право на свои слабости и свои убеждения.
Да они приехали на заработки и этого не скрывают. Да они берутся за любую работу.
Не нравится? Так почему бы не поработать самим на этих должностях?
Зато мы на форумах очень любим слоган – « Мы великий народ». Так это мы или наши далекие предки, к которым мы так старательно стараемся примазаться.
Однажды мне довелось покататься на довоенном отечественном велосипеде Пензенского завода из самой первой партии.
Вот , я вам скажу это было качество. Прошло много лет и мягкость его езды и надежность просто поражала.
За все эти годы менялись только покрышки. Даже современные импортные сегодня намного хуже того пензенского.
А сейчас?
Да таких примеров можно привести очень много.
Качество и мы – далеко не близнецы братья. Может именно поэтому мы и ушли с головой в перепродажу импортных товаров, а в институтах у нас переизбыток дизайнеров, маркетологов и студентов других сомнительных специальностей.
Нам легче, что то купить и перепродать, чем сделать самим так же хорошо и качественно. Да и зачем горбатится, когда хороший товар вот он под рукой, только возьми и положи на прилавок.
Так, что не надо себя обманывать.
У нашего Премьера выбор невелик.
Либо перерабатывать сырье на заведомый брак, либо гнать это сырье на Запад и оттуда получать качественные товары.
Получается дешевле и выгодней.