Здесь размещены фотографии, связанные с речным флотом единственного в Забайкальском крае города - порта СРЕТЕНСК.
Необходимость присоединения к России Приамурского края в середине XIX подвигло правительство империи организовать в бассейне реки Амур казенное пароходство, которое в 1871 году прекратило свое существование и перешло к частному капиталу. Быстро разобравшись в примуществе доставки грузов и пассажиров водным путем местные купцы приступили к строительству в СРЕТЕНСКЕ и его окрестностях собственных пароходов....
«... В Сретенске же, в большом колене Шилки, где впадают в нее две маленькие речки, устроена гавань. Так как я не знаток в постройках и не могу судить об устройстве гавани, то скажу только, что при устройстве ее удачно воспользовались положением двух речек, что шлюзы для напуска воды и впускания и выпускания пароходов и барж сделаны прочно (конечно, деревянные); поднятие судов для зимовок или на стапеля для починок производится без большого труда, даже в самую малую воду, как, например, в прошлом году, когда вода была так мала, что три парохода хотя и пришли осенью на зимовки, но один, пришедший последним, едва дошел, получив две пробоины (впрочем, незначительные, вскоре исправленные). Наконец, надо сказать, что все это сделано очень недавно, в весьма непродолжительное время. Удобство или неудобство постройки покажет время. Довольно того, что есть гавань, закрытая от льдов, где пароходы и баржи могут удобно зимовать и чиниться. Кроме того, в Сретенске предполагается устроить механическое заведение; здание для него приходит к концу, а машины уже отправлены из Благовещенска… .» (Пётр Алексеевич Кропоткин, "Письма из Восточной Сибири", с Амура, ниже Благовещенска, 22 июля 1863 г..)
Зимой 1911-1912 года в Мураьёвском (ныне Затон им. Самарина) и Усть-Курлычиском затонах зимовало 54 судна....
Из десятков построенных в начале XX века судов, пожалуй, дольше всех служил людям пассажирский пароход "Муром", построенный по заказу купца и настоятеля Георгиевской церкви в городе Сретенск - С.М. Коляденко. "Муром" затонул в Хабаровске от случайной пробоины в 1980-е годы, когда он использовался в качестве гостиницы для кокуйских судостроителей.
ПРОДОЛЖЕНИЕ ДАННОЙ ТЕМЫ СМОТРИТЕ НА МОИХ ФОТОСТРАНИЧКАХ "ПРАЗДНИКИ В СРЕТЕНСКЕ" И "ИЗБРАННОЕ".
Другие альбомы