Откройте свой Мир!

Хочу порекомендовать вам хорошую компанию, которая выполняет на профессиональном уровне грузовые перевозки международные и по России. Многолетний опыт работы в данной сфере, позволяет компании организовывать перевозки быстро и слаженно. Заказать услугу можно на сайте компании https://free-lines.ru/

РЕМОНТ И СБОРКА КПП КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ

РЕДУКТОРЫ

ЗАПЧАСТИ А/М КАМАЗ

---


Наш лозунг : Дешево, Качественно, Долгосрочно!
 
Почему именно ПКФ «Автоорловка»?
 
В 1993 году ООО ПКФ "Автоорловка" начала свою деятельность. По сей день мы являемся активными лидерами на рынке автозапчастей. А все потому, что наша продукция одна из самых качественных, о чем и говорят отзывы наших клиентов. Вам нужен надежный товар, но при этом чтобы был доступным по цене? Тогда вы зашли по адресу!
 
Освоив техническое обслуживание и ремонт автомобилей КамАЗ, МАЗ, Урал, ПКФ «Автоорловка» предлагает Вам качественный ремонт:
 
- Ремонт/продажа редукторов и КПП для а/м КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ
- Сборка КПП -15, КПП - 152 под ЯМЗ
- Сборка КПП - 141 (УРАЛ) с делителем под ЯМЗ
- Сборка КПП - 15, 14, 142, 152, 154, 141 (УРАЛ)
 
Предоставляем долгосрочную гарантию на:
- КПП-15 (152) – на один год
- КПП-14 (142) – на один год
- Редуктор – на 6 мес.
- КПП ЯМЗ – на 6 мес.236, 238, 238М
- КПП-154 (Евро 2) – на один год.
 
ПКФ «Автоорловка» имеет собственную базу, складские помещения, квалифицированный штат работников, развитую инфраструктуру.
 
Возможен оборотный обмен.
 
 С Уважением и надеждой на долгосрочное и взаимовыгодное сотрудничество ПКФ «Автоорловка».

---

Сайтhttp://avtoorlovka.com

email:
striker_91_91@mail.ru

группа Вконтакте
https://vk.com/avtoorlovka

г. Набережные Челны, пос. Орловка, улица Чкалова, дом 6
 
423822, Россия

тел.:​ +7 (917) 395 84 16

СУРА 68 ЧАСТЬ ВТОРАЯ

(34) Истинно, набожным у Господа блаженные сады.
(35) Поступим ли Мы с Подчиненными как с теми, что грешны?
(36) Что с вами и каково суждение?
(37) Или у вас писание, а в нём учение
(38) Что вам, поистине, любое предпочтение?
(39) Или у вас Наши клятвы вплоть до Дня Предстояния о том, что вам – плод вашего суждения?
(40) Спроси их, кем будут клятвы подтверждены?
(41) Или у них – святые? Пускай же приведут своих святых, если правдивы они.
(42) В тот день, когда откроются все тайны, и призовут земной поклон вершить, они не смогут сделать преклонение –
(43) Опущены их взоры и их постиг позор, а ведь могли они пасть ниц, (когда спустилось повеление).
(44) Оставь Меня с теми, кто ложью считает этот рассказ – когда они не будут знать, их жизнь постигнет завершение –
(45) Я дам отсрочку им, ведь замыслы Мои прочны.
(46) Или ты просишь награды и у них от платы отягощение?
(47) Или, быть может, пишут они тайное откровение?
(48) Ты дотерпи! Господь решит! Не будь подобен спутнику кита. Вот он воззвал, когда его постигло заточение.
(49) И если б не Господня милость, то был бы выброшен он на пустырь, его постигло б унижение.
(50) Избрал его Господь и сделал человеком правоты.
(51) А те, кто отвергает, своими взорами тебя готовы опрокинуть, и, слушая Упоминание, говорят: «Его коснулось бесов проникновение»
(52) Но это - не что иное, как Упоминание для народов, (ниспосланное с Божьей высоты).


Тимур Джумагалиев - ответственный за перевод.


Источник: http://blogs.mail.ru/mail/timjum/62F437EA42AA03A5.html

СУРА 68 ЧАСТЬ ПЕРВАЯ

(1) Нун-буква. И записью и тем, что пишут клятва!
(2) Не ты охвачен бесом по милости Господней (необъятной)!
(3) И не иссякнет для тебя награда (и как она приятна)!
(4) Великим нравом обладаешь ты.
(5) Ты увидишь и они, (и станет понятно),
(6) В ком из вас безумие (было вероятно).
(7) Истинно Господь твой знает сбившихся, и знает идущих по Его пути.
(8) Тому, кто не поверил, не поддавайся ты.
(9) Они бы хотели, чтоб ты не противился, и они бы отнеслись халатно.
(10) И не поддавайся ничтожному, чьи клятвы пусты,
(11) Клеветнику, разносящему сплетни (для вражды),
(12) Препятствующему Добру, беззаконнику, тому, чьи поступки дурны,
(13) Тому, чьи действия грубы, а после этого низки,
(14) Хоть у него сторонники, а карманы деньгами полны.
(15) Когда ему читают знаки Наши, он говорит: «Благодаря сказаниям древних они сочинены»
(16)Мы поставим ему клеймо на рыло его (за слова, адекватно).
(17)Мы испытали их, подобно испытанию владельцев сада, когда те поклялись, что утром соберут плоды,
(18) Не захотев воздать хвалу, (что было б благодатно).
(19) Когда же спали - налетел на сад от Господа тайфун (внезапно).
(20) Наутро сад стал землею пустоты.
(21) И утром звали, (не зная постигшей беды):
(22) «Ступайте на участок, если хотите собрать плоды»
(23) Они отправились, шепча между собой (отвратно):
(24) «Пускай сегодня не входит к вам туда достигший бедноты».
(25) И стали сердиться они.
(26) Когда ж увидели свой сад, сказали: «Ведь, что мы сбились - (нам понятно).
(27) Напротив! Мы лишены плодов - (невероятно)!»
(28) Лучший средь них промолвил: "Что Бога восхвалить должны - не я ли говорил вам внятно?"
(29) Они сказали: "Господу хвала! Деяния наши злом омрачены".
(30) И стали упрек бросать друг другу (безрезультатно).
(31) Они сказали: "Горе нам! Произвол вершили мы.
(32) Возможно, Господь наш заменит сад лучшим, чем он. Ведь с просьбой к Господу мы возвращаемся обратно".
(33) Таково страдание. Страдание ж Последнего мира больше, если б знали они (знатно)!

Тимур Джумагалиев - ответственный за перевод.

Прошу вас, пишите свои комментарии в этот блог: http://blogs.mail.ru/mail/timjum/369691C599B070A7.html

Прошу вас, комментируйте на странице ролика!!!Перейти

Где можно купить запасные части для Инфинити...
Более подробно в блоге транспортной компании "АТН-ТРАНС"ЕООД

Протест французских водителей набирает обороты. Новые законодательные инициативы правительства по изменению в правилах дорожного движения не вызывают восторг и все больше и больше автомобилистов выходят на дорогу. За что борются водители и что им не нравится в новых законах, читайте в статье "Протест французских водителей"

Не нужно говорить о том насколько важен в грузоперевозках из Балканского региона Отдых в дороге. Как влияет этот показатель на успехи транспортной компании и многое другое...

Такси очень важная отрасль человеческой деятельности. О такси и его важности в нашей жизни в рассуждении Без такси никуда. Так ли это на самом деле.

Скорее всего уже завтра нулевая зависимость от нефти для международных транспортных компаний станет реальностью. Этому будут способствовать многочисленные и весьма успешные разработки немецких ученых компании Мерседес.

В болгарии власти пошли на соглашение с протестующими против высоких цен на топливо. Переговоры идут продуктивно и результатом будет снижение члены на дизель. Топливный компромис, которому может поучиться вся европа. Транспортные компании могут перевести дух.

Немецкая компания мировой лидер в производстве автомобилей решила не оставаться в стороне от трагедии в Японии, Даймлер окажет целевую помощь пострадавшим как финансовую так и техническую. Более подробно об этом вы можете читать на нашем транспортном блоге.

BlueTec сочетает в себе внутренние решения для двигателя, направленные на сокращение выбросов с пост-обработки двигателя - подход, известный как селективное каталитическое восстановление (SCR). Это значительно снижает выбросы вредных оксидов азота. Увеличение пикового давления воспламенения и сжатия создает улучшенные условия в двигателе внутреннего сгорания, более высокую производительность и низкий выброс твердых частиц. Тщательное инъекции не ядовитые и без запаха раствора мочевины. "AdBlue" работает в горячей линии выхлопа. Результаты в выпуске аммиака, что снижает количество выхода оксидов азота. В каталитическом нейтрализаторе они преобразуются в безвредные азот и пар. На фоне ужесточения требований по экологии грузового транспорта для транспортных компаний в сфере международных грузоперевозок эти разработки вызывают уважение.
BlueTec теперь доступны в Fuso Canter. Это самый мощный двигатель. Вариант дополнительно включает BlueTec с AdBlue. Как результат, Кантер доставка 129 кВт (175 л.с.) обладает самой передовой системой борьбы с выбросами в настоящее время. В 2010 году Fuso Canter будет доступна с двигателями EEV (Enhanced Экологически чистые транспортные средства). Стандартный EEV дает гарантии дальнейшего сокращения выбросов частиц примерно на одну треть по сравнению с уже существующим строгим стандартом Евро-5 ограничений. Fuso Canter Таким образом, будут хорошо оснащены, чтобы они отвечали более жестким экологическим нормам.

BlueTec, технология в которой используется аддитивная AdBlue для оптимизации сгорания и последующей обработки выхлопных газов. Теперь она выполняет строгие европейские нормы выбросов. Так же эта технология дает способность развивать экологическую безопасность.Эти так называемые BlueTec-5 транспортных средств, теперь доступны для широкого спектра операций - в том числе тяжелых грузовых автомобилей для перевозки грузов на дальние расстояния, легких грузовиков для ближнего распределения и автобусов. В результате, ряд экономических и экологически чистых транспортных средств в настоящее время уже доступны для транспортной отрасли задолго до введения обязательной европейской нормы выбросов Евро 5 standard.Технологии BlueTec таким образом, также является основой для следующего этапа законодательства выбросов , Евро-6. Кроме того, мы используем его в качестве основы для достижения будущих строгих норм по EPA 10 и 09 JP регулирования выбросов парниковых газов из государств NAFTA и Японии соответственно.

Все же интересно чем закончится спор по вступлению Болгарии и Румынии в Шенгенский клуб. Уж больно настойчиво Румыния защищает свое право на вступление. Иногда это похоже на ультиматум Берлину и Парижу.

Важную роль в грузоперевозках из Балканского региона в частности из Турции
играет промышленный и транзитный гигант город Стамбул.Заводы и фабрики,
великолепная европейская дорожная инфроструктура,
морские порты, все это делает этот город мировым лидером в области международных
грузоперевозок.

В начале года открыл ворота полностью обновленный пограничный контрольно пропускной пункт Капи Куле на турецкой болгарской границе. Это значительно увеличило пропускную способность на границе, что значительно ускорило перемещение грузов перевозимых в Балканском регионе из и в турцию. А техническому оснащению на границе может позавидовать и любая европейская страна.

Значительное оживление наблюдается на Болгарском транспортном рынке как части транспортного рынка грузоперевозок из Балканского региона.Дефицит транспорта существует как для перевозки экспортных грузов, так для перевозки и импортных грузов. На 1046 заказов на перевозку из Болгарии предложение транспорта составило 439 единиц транспортной техники,рынок удовлетворен свободным транспортом на 42%, дефицит 58%.На 1426 предложений на перевозку грузов в Болгарию на этой неделе было всего 851 предложение свободного транспорта в этом направлении.Таким образом рынок для перевозки импорта в Болгарию был удовлетворен на 60%, что привело к дефициту транспортных средств на 40%.Более того уходящая неделя запомнится большим скандалом на Болгарской и Турецкой границе, где из за неумелого действия таможенных властей обеих стран, скопилось больше тысячи грузовиков с грузами. Потери транспортных компаний огромные. А с официальной стороны ни Турции ни Болгарии даже не последовало элементарных извинений.