Присоединяюсь.
Дмитрий Д. адский скутерист

РЕБЯТА, МОЖЕТ ПРОКАТИМСЯ МЕДЛЕННО ВСЕЙ ГУРЬБОЙ ПО ОСНОВНЫМ УЛИЦАМ С ПЛАКАТАМИ. ПРОТИВ ТАКОГО ОТНОШЕНИЯ. НАПИШЕМ, ЧТО ВГТРК -ВРЁТ. ТОЛЬКО СДЕЛАЕМ ЭТО ОФИЦИАЛЬНО, ЧТОБ НЕ РАЗОГНАГИ ГАЙЦИ.

Савватеев Игорь Yamaha FZS1000
езжу абсолютно без амбиций для удовольствия, не люблю плохих людей и дураков...

Я в теме
Мишура Олег Honda CBR1100XX

Согласен! Мне кажется что без головых на 4х колёсах больше. чем на 2х! И пусть не втуляют что 2 колеса-для молодёжи, не схлдя с места назову 2-5 десятков взрослых и состоявшихся. Пиши, Братки, и меня в список! общий стаж вождения- 14 лет, на моте 5. У меня ямаха 1100 драгстар!

то что по переходам без башни гоняют это безпредел. а то что за подрез бьют зеркала,стекла и морды водятелам мой респект и уважение так что добавляй меня в список)))

чуть было не забыл ))) ямаха драг стар стаж 26 лет

Впишите и меня. Лазарев Алексей, город Омск, Yamaha XVS1100, стаж 10 лет.

Надежда и меня впиши
Бочаров Сергей, город Липецк, мотик XMotos XB31 на двух колёсах с 2005 года

Дмитрий Смирнов стаж 18 лет, на мото официально 3 сезон...
Kawasaki ZZR 400

Табаков Олег Yamaha FZ6-S S2

Ильин Павел Станиславович. Автостаж - 25 лет. Мотостаж - первый сезон. Мечты должны сбываться. Хотя бы и в 54 года.
Давно не видел более непрофессионального и тенденциозного сюжета в нашем дебилизоре. Кому это нужно, зачем? Вместо того, чтобы поощрять развитие мототранспорта, как решение (хотя бы частичное и сезонное) проблемы жутких пробок в Москве...
Добавьте меня в список, пожалуйста.

Поддерживаю!!!!!!! Клименко Денис Владленович. г. Москва. мотостаж 16 лет. Мотоциклы :Yamaha srx600,Suzuki intruder 1400,Yamaha warrior 1700.

Подпишусь! Исаков Андрей BMW R 1100 GS общий водительский стаж 7 лет

Малышев Дмитрий Ямаха TRX 850,ХондаVT250 Стаж 5 сезонов

Торгашёв Семён,Бишкек,Кыргызстан,Сузуки Буливард M109R K9,стаж 24 года

Тачилин Юрий, Honda VRX 400, стаж 33 года.
По существу темы:
- по подготовке мотоциклистов, получении прав и т.д.. Тупиковая ситуация. Страна большая и то, что может подойти для городов, совсем не подходит для сел и глубинки. Если ограничивать права по кубатуре (получил права и сначала 125 кубов, потом 250,400,600 и т.д. с годами), то кому нафиг нужен наш Восход? (сорри, сами виноваты). Мот типа Урал с кубатурой 750, вообше будешь водить к пенсии, не говоря уже про литровые и более. И почему ограничения по правам должны касаться только мотоциклистов? 18 летний подросток, которому папа подарил Ягуара и ли Порш-а менее опасен для общества, чем того же возраста мотоциклист?
Как вариант, можно было бы использовать возможности мотоклубов по обучению начинающих мотоциклистов правилам поведения на дорогах и управления мотоциклами. Эдакий "лягушатник".
- Вряд ли в обсуждени и принятии закона будет участвовать Рогозин. Проникся уважением к нему. Он единственный был в теме. Остальные к мотоциклам именли весьма далекое отношение, точнее никакого. И чего с ними обсуждать?
- Замечу, что сама Марина Ситтель проявила неподдельный интерес к тому факту, что Рогозин приехал на мотоцикле, и то что он упал при столкновениии с мотоциклистом в Бельгии. Екнуло поди сердечко-то. Думаю надо по крайней мере ей одной предложить покататься пассажиром на каком нибудь байке и по хорошей трассе с хорошей компанией, в колонне. И пусть потом она скажет, что байкеры вне общества и вне закона!!!
- Если говорить в общем о проблеме, то к сожалению мотодвижение в России разрознено и не имеет реальной политической или какой нибудь другой силы, которая могла бы отсаивать интересы сообщества, лобировать наши интересы при принятии законов, "пробивание" создания и финансирования организаций типа ДОСААФ-а со строительством треков, картодромов и автодромов. Может быть даже снижать налоги на малые предприятия, занимающиеся этим направлением. Вовлекать молодежь в это русло. Мото-шоу и фестивали, это скорее имиджевый ход, Мыльный пузырь, красивый, но уязвимый. А нужна сила.
То что готовится к принятию закон по мотоциклам и мотоциклистов, однозначно! Материал под это дело заказан и подготовлен - тоже без вариантов. Так что закон примут при любом раскладе, тем более если учесть, что принимают законы по принципу марионеток. А конституционный суд, зная это, молчит. Вот такая страна.
Посему нужна сила и добрая воля.
Накипело.....

Мой отец то же просил включить его в протест: Рябов Владимир Лаврентьевич стаж с 1964 года(ниодного сбитого зеркала за весь стаж, только одно падение благодоря дорожникам) Модель Victoria KR35 SS "Pionier" 1943г.в.

Присоединяюсь (если не поздно).
Рябенков Виталий Yamaha XVS1100A Drag Star Classic

Алексей Безусый honda gl1800! мотостаж 15лет!

Любимый просил тоже его записать: Алексей Стожук Suzuki GSX 1300 R Hayabusa, стаж на авто - 15 лет, мот - 5 лет.

Поддерживаю!
Метёлкин Николай (Domovoy), CBR1100XX Super BlackBird. Авто-мото стаж с 1991-го года.

Смирнов Дмитрий SUZUKI GSF 400 стаж официальный 11 лет,не офиц.19 лет

На мото с 1978г.,на авто с1988г. Honda x11.

Как там с ответом от ВГТРК? Я так подозреваю что никто ничего делать не будет? Может сразу написать коллективное заявление в прокуратуру на депутата и ВГТРК? Потом иск в суд, пускай публично извиняются и возмещают моральный ущерб. Я вчера когда это все посмотрел уснуть не мог. До сих пор зло берет как такой крупный да еще и государственный канал может откровенно поливать грязью, еще и явно подставной, граждан РФ. Я так думаю эта передачка и затеена этим депутатом. Видать хочет рейтинг перед выборами поднять.