Откройте свой Мир!

Астанинский городской филиал молодёжного крыла «Жас Отан» при НДП «Нур Отан» совместно с администрацией республиканского велотрека «Сарыарка» презентовали в столице крытый ледовый каток, сообщает корреспондент портала sk-sport.kz.

[ Читать далее... → ]Как заявил заместитель директора по спортивной работе комплекса Марат Толегенов, открытие катка – один из этапов реализации послания Президента страны в части пропаганды здорового образа жизни (ЗОЖ).

Велопробег с Винокуровым будет 16 сентября. Маршрут уточню в акимате

Александр настоящий мужик герой легенда

  Победа !!! Вино чемпион Олимпийских Игр 2012!!! Поздравлю!!! Он это сделал!!!!

Дорогие любители велоспорта и команды “Астана”!

Один из участников нашего сайта, Амантай Кенжебаев, как вы можете
увидеть в отчетах о Тур де Франс, проехал часть пути этой гонки вслед
за нашими велогонщиками. И как настоящий поклонник таланта наших
спортсменов любезно предоставил нам форменную майку Астаны с
автографами гонщиков. За что выражаем ему огромную благодарность!

В связи с проведением велопробега в Алматы 15 августа, мы приняли
решение провести аукцион для продажи этой майки, чтобы на полученные
деньги выпустить баннеры, постеры и майки в поддержку нашей команды,
которые и будут подарками участникам пробега от нашего сайта, ну а
также чтобы покрыть все издержки в связи с организацией.

Итак представляем Лот 001:



Начальная цена: 12 000 тенге (60 €‎)

Минимальный размер ставки: 1000 тенге (5,2 €‎)

Начало торгов: 00:01 – 31 июля 2010 года.

Окончание торгов: 22:00 – 4 августа 2010 года.

В случае, если последний сделавший ставку человек отказался от
покупки, майка автоматически переходит к человеку, сделавшему
предыдущую ставку.

Оплата майки производиться наличными в размере полной суммы, указанной победителем аукциона, в течение 1 дня.

Если приобретатель майки проживает не в Алматы, майка доставляется в течение 2-х рабочих дней.

Выдвигаем свои предложения в комментариях.

P.S. Просьба отписываться по существу и оставлять комментарий
только, если Вы действительно намереваетесь приобрести майку и
располагаете соответствующей суммой.





на данный момент предложенная цена за майку 110000 тенге, интересующая информация по ссылке http://astanafans.com/aukci...

Сергей Курдюков

Семь лет назад на «Большой петле» Александр Винокуров, один из самых ярких представителей постсоветского велоспорта, был третьим призером общего зачета. Ныне Вино – правая рука (или нога?) Альберто Контадора, идущего к своему третьему титулу чемпиона.

– Саша, как прошло восстановление после «Джиро»?

– Ну, во-первых, я вышел из «Джиро» в неплохом состоянии. Бывает, заканчиваешь гонку уже никаким – здесь не тот случай, удалось сохранить запас, чтобы продолжить работу. А потом – после Италии я не собирался ничего форсировать. Съездил в Казахстан, встретился со спонсорами команды. Во вторую неделю стал добавлять объем – по 3–4 часа. База хорошая была заложена еще по весне плюс «Джиро» – было на чем «строить» форму.

– Если вернуться к «Джиро», какие в целом впечатления от гонки и от своего выступления в ней? Все-таки первая супермногодневка после долгого перерыва.

– В целом доволен. Доволен, что вернулся на высокий уровень. Что доказал: могу ехать на хороший результат без допинга (и заодно, кстати, что и раньше мог, хотя некоторые утверждали другое). Не хватило только хорошей «разделки» километров на 50, где бы можно было перед крутыми горами создать запас…

– На «Туре» такие «разделки» – норма жизни. Вот бы продолжить в том же духе! Можно ли вас считать вторым капитаном «Астаны» во Франции или все-таки градация построена четко и Альберто Контадор стоит особняком?

– Контадор – номер один, и не только в нашей команде, а в мире, это не обсуждается. Команда должна выиграть «Тур» вместе с Альберто, это главная цель. Для меня лично, конечно, есть интересные этапы – на первой неделе, например, с хорошими холмиками. Хотелось бы выиграть этап, но только если ситуация позволит уезжать. Может, будет не до этого, и придется все время находиться рядом – чего стоит, например, опасная брусчатка с «Париж – Рубэ», там можно все потерять, если ослабить контроль.

– Форма, которую вы демонстрируете в свои 36, наводит на мысль: может, та дисквалификационная пауза дала возможность лучше сохранить организм? Как говорят, «не было бы счастья…»

– Непростой вопрос. Я думал над этим. Все может быть. Я все время поддерживал форму, не бросал тренироваться, но все-таки голова, психика – отдохнули. Очень важно, что смог наконец долго быть с семьей, это очень помогло.

– Такое ощущение, что возвращение ваше состоялось давным-давно, а ведь еще и года не прошло. Как встречали болельщики, коллеги?

– Болельщики очень хорошо приняли, начиная с первого критериума во Франции, здорово поддерживают. А на «Джиро» казалось, что меня поддерживают не хуже Ивана Бассо. В пелотоне же – с кем был в хороших отношениях, с тем и остаюсь. А с кем и раньше не общался, с тем и нет контакта по-прежнему.

http://www.sovsport.ru/gaze...

 
 
— Многодневка "Джиро" получилась непредсказуемой и драматичной. Как оцените её итоги для себя?— Как я настраивался, так и получилось. Я планировал несколько этапов проехать в розовой майке и закончить в пятёрке. Гонка была очень сложная: с началом в Голландии, грязью в Тоскане, частыми дождями и крутыми горами. Конечно, хотелось выиграть этапчик, но немного не получилось. А в целом выступление оцениваю как хорошее
— Ваша первая "Джиро" чем-то удивила?— Я не ожидал, что будет так много болельщиков в Голландии и на юге Италии. Везде нас встречали тепло, все радовались нашему приезду. А больше всего удивили крутые горы, такие как Дзонколлан, Монте Граппа, Планес де Коронес, где у нас была гонка с раздельным стартом. На "Тур де Франс" я такого не встречал.

— Отрыв большой группы на 13-м этапе, когда уехали Давид Аройо и Карлос Састре, сильно изменил ход гонки?
— Если посмотреть итоговую классификацию, то, кроме второго места Аройо, там особых сюрпризов нет. Все возмутители спокойствия вернулись на свои места. Конечно, в тот момент было трудно контролировать гонку. Все смотрели на мою розовую майку и ждали, что я буду делать, а я следил за своими основными конкурентами. Ведь и Бассо, и Нибали видели, как уезжали Аройо и Састре и не отреагировали. Тогда я подумал: "Хорошо, значит, будем играть". Но они оказались даже в большем проигрыше, чем я. С этого этапа гонка началась по-настоящему, и ход каждого этапа взяли под контроль гонщики "Ликвигас".

— Вас как обладателя розовой майки та ситуация не выбила из колеи?
— Нет. Я всё равно думал, что майку эту придётся отдать. До конца удержать её было почти невозможно, потому что на команду легла очень большая нагрузка. Мы и так в тот день потеряли трёх человек. Жаль было, что в ту группу попали Аройо и Састре, а остальные гонщики не представляли большой опасности для нас.

— В какой момент почувствовали, что уже не сможете бороться за победу в общем зачёте?
— С самого старта я и не рассчитывал выиграть эту гонку, зная какие крутые горы впереди. Попасть на подиум по итогам гонки было бы здорово, но мне не хватило большой разделки.

— Помимо "Джиро" вы успешно выступали в апреле, выиграв знаменитую однодневку "Льеж-Бастонь-Льеж". Можете утверждать, что вернулись на прежний уровень до 2007 года?
— Конечно, я доволен своим возвращением. Такую гонку вообще удаётся выиграть немногим, а тем более после возвращения. Для меня это был маленький реванш. После этой победы "Джиро" уже была для меня в качестве бонуса. Если я проехал "Джиро" с такими горами на шестой позиции и каждый день шёл в своем ритме, избежал явных спадов, то, значит, я вернулся на свой уровень.

— Как долго планируете отдыхать?
— Уже на этой неделе мы начали потихоньку втягиваться, а со следующей — собираемся поехать в горы на 10 дней для подготовки к "Тур де Франс".
— До "Тура" стартовать не будете?— Нет
— Нынешняя подготовка к "Тур де Франс" чем-то отличается от предыдущих лет?— Конечно. Когда я не ездил "Джиро", в июне стартовал на "Дофине Либере" или на "Туре Швейцарии". Но то, что я проехал такие горы на "Джиро" — это плюс моей подготовке.

— Какие задачи на "Туре" для себя ставите?
— У нас главная задача – бороться за победу Альберто Контадора. Вторая задача – победить на этапе. Может быть, попробую выиграть на первой неделе, пока будем ездить по Голландии и Бельгии. Но даже само участие на "Тур де Франс" для меня очень важно.

— Кого помимо Лэнса Армстронга и братьев Шлек вы видите в числе соперников Контадора?
— На сегодня больше никого.

— Противостояние с бывшими одноклубниками из "Радиошек" будет носить для вас принципиальный характер?
— Нет. Это профессиональный спорт и каждый подписывает контракт, с кем хочет. Главное, что мы хотим побеждать и у нас есть сильные соперники, а остальное уже неважно. Сегодня ты в одной команде, на следующий год в другой, поэтому какого-то принципиального соперничества здесь нет.

— В одном из интервью вы сказали, что после допингового скандала многие люди из вашего окружения отвернулись от вас. С новыми успехами они попытались вернуться?
— После той истории я сделал много выводов для себя и стараюсь не общаться с такими людьми. Друзей же много не бывает, максимум трое-пятеро. Такие друзья со мной с самого детства в хороших и плохих ситуациях.

— С Андреем Кашечкиным вы поддерживаете отношения?
— Мы виделись с ним после выступления на "Льеж-Бастонь-Льеж". Он меня поздравил с победой, но больше не общались.

— Вы не в курсе, почему он не вернулся в большой спорт?
— Нет. Мы с ним эту тему не обсуждали.

— Помимо "Тур де Франс" какие у вас еще приоритетные гонки в этом сезоне? Может быть, чемпионат мира?
— Чемпионат мира ещё далеко, а сейчас главное – "Тур де Франс". Потом планирую восстановиться, провести отпуск с семьёй и будет видно.
— Силы продолжать карьеру в себе чувствуете?— Силы-то есть, но всё зависит от мотивации. Если она будет, то годик ещё легко поезжу.

— Как прокомментируете недавнюю дисквалификацию Вальверде. На ваш взгляд, справедливо применять санкции только через три года после нарушения?
— Я не одобряю этого решения. Считаю, что если он виновен в этом деле, то надо было выносить наказание сразу в 2006-м, как с Бассо и другими

http://www.championat.ru/other/article-58740.html

 
 

В минувшее воскресенье в Алматы состоялся очередной велопробег, посвященный зимней Азиаде 2011 года. Только нынешнее мероприятие носило несколько печальный характер.

После финиша у президентского парка от общего пелатона отделилась группа велосипедистов и направилась вверх к Аксайскому ущелью. Они поехали почтить память своего товарища, погибшего под колесами автомобиля.

Трагедия случилась чуть больше недели назад. Группа казахстанских велосипедистов возвращалась с тренировочного заезда. Чуть ниже плотины их подрезал лихой водитель, в результате чего произошло столкновение: гонщика Дмитрия Кима от удара выбросило из седла, он перелетел через автомобиль нарушителя и со всего маху ударился о впереди стоящий джип. Дмитрий скончался на месте от травм, несовместимых с жизнью. У него остались жена и сын, которому не исполнилось и полугода.

Бронзовый призер «Тур де Франс-2003», обладатель серебряной медали Олимпийских игр-2000 в Сиднее Александр Винокуров, узнав о готовящейся акции, посвященной памяти погибшего велосипедиста, не стал долго размышлять. Именитый профессионал быстро собрал дорожную сумку и первым же рейсом прилетел из Франции в Алматы. И уже в воскресенье утром он возглавил немногочисленный пелатон, отправившийся на место трагедии. Поднявшись до плотины, велосипедисты возложили цветы на месте гибели гонщика и помянули товарища минутой молчания.

— Такая беда может случиться с каждым из нас, — рассказал корреспонденту «КП» Александр Винокуров. — Увы, но в большинстве городов Казахстана слабо развита культура вождения. Нас, велосипедистов, отечественные автолюбители вообще не принимают во внимание. Поэтому на дорогах происходят драмы, в которых страдают именно гонщики. Ведь мы, в отличие от водителей, не защищены толстым слоем железа.

— И даже у вас случались инциденты на казахстанских дорогах?
— Конечно. Правда, давно, когда я только начинал спортивную карьеру. В последние годы предпочитаю тренироваться в Европе.

— В Алматы, похоже, ни культура вождения, ни дороги вообще не располагают для развития массового велоспорта...
— Сегодня я сам принял участие в акции, посвященной здоровью и пропаганде велоспорта. Как мне сказали, подобные мероприятия проводятся в Алматы каждую неделю. Это очень хорошая затея! Только любителям велоспорта ни в коем случае нельзя забывать про элементарные правила личной безопасности. Например, не выезжать на большую дорогу без защитного шлема. Даже если ты опытный гонщик. Очень хочется надеяться, что наши водители когда-нибудь начнут уважать велосипедистов. Как это происходит, к примеру, в странах Европы.

— И где созданы наиболее благоприятные условия для любителей велоспорта?
— В Голландии, Бельгии и Германии. На немецких дорогах, к примеру, есть специальная полоса для велосипедистов. И если гонщик выезжает на трассу, водители уже начинают нервничать и стараются аккуратно объехать спортсмена. Я понимаю, что в Алматы сделать специальные полосы практически нереально. Но можно же построить за городом небольшой парк с дорожками, куда бы приезжали любители велоспорта и без риска для своего здоровья занимались любимым делом.

— Совсем недавно вы закончили выступление на «Джиро д’Италия». Таким образом, за свою карьеру вам удалось по­участвовать во всех трех гранд-турах, к которым также относятся «Тур де Франс» и испанская «Вуэльта». Где было особенно тяжело?
— Однозначно — на дорогах Италии. Действительно, в нынешнем сезоне я дебютировал на «Джиро». И так получилось, что организаторы сделали самый тяжелый маршрут за всю историю. Эта многодневная гонка изобиловала горными этапами, где были подъемы с немыслимым градиентом. Поэтому нынешнюю гонку по Италии я считаю самой трудной «многодневкой», в которой мне довелось участвовать в последние годы. Даже на «Тур де Франс» 2003 года, где я занял в генеральном зачете третье место, было не так тяжело.

— До старта великой французской «Петли» осталось меньше месяца. Успеете восстановиться за столь короткий срок?
— Я приехал в Казахстан всего на несколько дней. В родных краях хочу немного душой отдохнуть. Затем снова начну тренироваться. Пока еще не решил, где именно. Скорее всего, отправлюсь в итальянские горы. Чтобы лучше подготовиться к «Тур де Франс», наверное, откажусь от выступления на чемпионате Казахстана. И вообще, до старта французской «Петли» я не намерен где-либо «светиться». У меня свои счеты с организаторами «Тура». Поэтому я должен подойти к июльской супермногодневке во всеоружии.

В воскресенье в Вероне (Италия) финишировала первая из супермногодневок Гранд-тура этого года — «Джиро д’ Италия».


— «Астана» выступила на «Джиро» в свою силу, — сказал нам комментатор телеканала Eurosport Сергей Курдюков. — Снимаю шляпу перед Александром Винокуровым, показавшим великолепную физическую и тактическую готовность бороться за самые высокие места. Однако нужно учесть, что именно эта супермногодневка специально проектировалась под итальянских велосипедистов, поэтому выиграть «Джиро» у Саши не было ни малейшего шанса.

— Что значит «проектировалась под итальянцев»?
— Очевидно, что хозяева соревнований знают маршрут гонки лучше, чем другие гонщики. Однако на «Джиро» в этом году было множество горных этапов, а это вкупе со знанием местности в конечном итоге и дало преимущество итальянцам. Соревнования выиграл Бассо. Также в десятке лучших генеральной классификации еще три итальянца. Вот и ответ на ваш вопрос.

— Были ли шансы у Вино зайти хотя бы в тройку призеров?
— Были. Причем очень большие. Но «сломался» Тиралонго, который должен был быть правой рукой Саши на протяжении всей многодневки. Сошли с «Джиро» еще три велосипедиста «Астаны», и в итоге — вот такой результат. Пока у Винокурова были силы, он боролся. Когда они иссякли, он начал «провисать». Однако отмечу высокую самоотдачу молодых казахстанцев Дьяченко и Иглинского. Они боролись изо всех сил, где то, может, нужно было поберечь их, но это уже нехватка опыта, который со временем придет.

— На ваш взгляд, на «Тур де Франс» наша команда может прибавить?
— Судя по выступлениям Вино, он еще даже не набрал оптимальной формы. Это значит, что к «Большой петле» он прибавит. А там уже будет зависеть от того, как они сработаются с Альберто Контадором из Испании: ведь именно ему уготована роль лидера «Астаны» на самой престижной супермногодневке.
http://sports.kz/news.php?type=main&id=0000006741&st=26
 

29 мая во Франции состоялась ежегодная гонка памяти Киви, из-за Джиро, Саша не смог принять участие в ней.

 
Каковы твои задачи на Джиро-2010?
Я здесь, чтобы проехать Джиро в первый раз, я думаю, что это принесет мне новый опыт. Ноги при мне, мотивация тоже на месте, но мы будем смотреть день за днем за происходящим, без излишнего давления.
После твоей победы на Льеж-Бастонь-Льеж чувствуешь ли ты себя более уверенно для Джиро, или это только этап подготовки к Тур де Франс?
Сложно судить о трехнедельной гонке опираясь на результаты однодневной. В настоящий момент я в хорошей форме, мои ноги готовы, но заключительные этапы расположены в очень крутых горах. Сегодня моя цель – выиграть этап и одеть розовую майку на несколько дней, не ставится задача обязательно выигрывать всю Джиро.
Почему после двухлетней дисквалификации ты был приглашен на Джиро, в то время как Рикко в такой же ситуации – нет?
Я думаю, что я показал неплохую форму на Джиро дель Трентино, я в хорошей форме. Но я не тот человек, кто принимает эти решения, это дело организаторов и, возможно, UCI. Тем не менее, если бы он был здесь, у нас у всех был бы очень серьезный соперник.

 
 
Победитель Liège-Bastogne-Liège Александр Винокуров был вынужден выступить с собственным заявлением, чтобы ответить на ту критику, которая вновь началась в европейской прессе, после его воскресной победы.
Он был подвергнут многим критическим замечаниям за все время, прошедшее после его возвращения в профессиональный велоспорт после двухлетней дисквалификации. Не секрет, что некоторая европейская пресса (французская, немецкая и др.), за прошедший год выпустила несколько неприятных, часто довольно необъективых материалов, касающихся лидера и по сути создателя казахстанской команды ПроТура.

Гонщик команды Astana накануне опубликовал собственное письмо в прессе, в котором отстаивал свое право на выступления и как следствие на победы. Приводим его полностью:

 
"Читая комментарии в прессе относительно моей последней победы в Liège - Bastogne - Liège я был шокирован и опечален. Я не понимаю всех этих нападок и преследований против меня.

"Я ничего не могу поделать против сомнений людей, нависавших надо мной начиная с 2007 года, после той истории. Но я отрицаю все обвинения, высказанные против меня сегодня, поскольку они голословны и не несут никаких свидетельств.

"Начиная с моего возвращения в августе прошлого года, я всегда был честен с прессой, я ответил на все ее запросы через интервью, я ничего не скрывал. Как ни странно, моя победа в Льеже, кажется, всколыхнула прежнюю ревность, за которою я не могу отвечать.

"Сообщения в СМИ резко констрастируют с сотнями поздравительных сообщений от поклонников, которые я продолжаю получать на своем вебсайте и на моей страничке в Facebook. Я не понимаю этих противоречий. Как будто от меня продолжают добиваться того, чтобы я не стал бы стремиться к успехам на велогонках и покинул всех навсегда. В этом случае, наверно моя бы совесть стала чистой, по их разумению.

"Но в каком виде спорта надо выходить на старт, не имея права на победу? Я люблю велоспорт, он мне дал все и я хочу отплатить ему взаимностью.

"Я заплатил два года своей дисквалификацией, двумя тяжелыми и темными годами своей карьеры. Я уже повторял, что я не хотел бы говорить об этом, но делаю это только ради моего дела. Я не думаю, что периодически вытаскивая на свет все эти грязные истории, можно развиваться дальше.

"Это - мое личное видение проблемы, но все не обязаны разделять его. Это мое отношение, я считаю его правильным и единственно приемлемым. Этот путь корректен и почтителен, но не в случае, ели его искажают и извращают. Я сожалею об этом. Но снова повторю - у меня нет ничего, что я мог бы скрывать.

"Начиная с моего возвращения я подвергался допинг-контролю более чем 30 раз, все были отрицательными. Включительно 21 тест по ADAMS. Это позволяет мне утверждать, что мой биологический паспорт чист и я могу гоняться.

"На Тенерифе, где у меня был проведен сбор перед Туром Трентино, я буквально вызвал поток негодования у журналистов. Но за эти две недели я сдал два незапланированных теста на кровь и мочу.

"Я не могу доказывать свою честность больше, чем предусматривают спортивные инструкции. Сегодня я всего лишь прошу к себе уважения, поскольку постоянно оказываю его сам. Я уважаю всех, моих коллег в пелотоне, как впрочем и журналистов. Я не хочу быть изгоем и каким-то особенным и не могу отвечать за все беды современного велоспорта."

- Александр Винокуров

http://www.velosportnews.ru/news.php?year=&month=04&day=27&id=6304

 
Большое спасибо всем за поддержку нашего сына! Мы очень благодарны всем вам. Мы очень рады, что у него столько поклонников. Большое спасибо вам, что не забыли сына в трудное для него время. Мы желаем всем вам здоровья, счастья и радостей!
Раиса Сергеевна, Николай Алексеевич Винокуровы.
*Николай Алексеевич сейчас осваивает компьютер, и с недавнего времени он стал читателем нашего сайта. Пишет, что все последние новости о Саше, он прочитал.

 
http://www.astana.lu/

ХОРОШИЕ НОВОСТИ. Саша открылся на фейсбуке, новости на французском языке!
http://www.facebook.com/pages/Monaco...7060..1&v=wall
 

В то время как Альберто Контадор с воскресенья участвует в гонках по дорогам Франции, казахский капитан Астаны Александр Винокуров рассчитывает на итальянскую гонку. Пресс-служба команды беседовала с гонщиком:
 

 

• Является ли Тиррено-Адриатико настоящим началом сезона для Вас?
• Эта гонка для меня много значит. Раньше я ездил Париж-Ниццу, но не забыл, как 3 года назад финишировал третьим на Тиррено. Этот год еще более особенный, как будто начинаю карьеру снова, участвуя в этой гонке.
• И мотивация юниора?
• Да, в этом случае это так. Два года не испытывал радости сезона. Есть моменты, которые хотелось бы прочувствовать полностью, ибо знаю, что много их впереди не будет.
• Ваши цели изменились?
• Я реалист. Мне не 20 лет и знаю, что лучшие годы позади. То что мне 36 не означает, что я сдамся. Я решил продолжить карьеру, все еще есть вещи, которые я не успел сделать на байке.
• Каковы Ваши цели?
• Я не хочу останавливаться. Это также привилегия возраста сказать, что мне нечего доказывать. Все, что буду делать с этого момента – бонус. Если сказать по-французски, то это вишенка на торте. Таким образом, все, чего добьюсь, будет поводом для радости.
• Выглядите более лучезарным, чем ранее
• Нет сомнений, трудности жизни заставили задуматься. Помню ранние 2000е с уходом моего друга Андрея Кивилева, которые меня шокировали. Эта драма придала сил моей последующей карьере, также помогла переопределить ценности. Например, то, что произошло во время Тур де Франс 2007.

• Вы могли покинуть большой велоспорт из-за этого эпизода
• Это именно то, о чем подумал мгновенно. Ужасно было принять эти события, не только мне, но и родственникам и фанатам. Досадно оказаться на обочине дороги, как бандит без права защиты, не говоря уже о возможности дать какие-либо объяснения.
• Однако, этого ожидают
• Однажды, возможно, у меня будет возможность сделать это, когда все будет спокойно, когда жизнь вернется в нормальное русло. В моей стране, Казахстане, мы ненавидим конфликты и давление. Мы предпочитаем дать шторму пройти, а потом открыть правду.
• Вы же никого не осуждаете?
• Я не мстительный, это не в моем менталитете. Кроме того, в этом нет необходимости, я снова на байке и могу конкурировать на высоком уровне. Расстраивало то, что находился в центре скандала, который портил имидж моего вида спорта. Никогда не хотел этого.
• Чувствуете ли Вы ответственность перед велоспортом?
• В определенном смысле, да. Если я нанес вред моему виду спорта случаем на Тур де Франс 2007, я сейчас здесь, чтобы это было забыто. Я всегда отстаивал свою невиновность, но когда тебя никто не слушает, ты должен знать, что необходимо в какой-то момент остановиться. Я быстро это понял и поэтому и попросил своего юриста прекратить все юридические тяжбы. Я не хотел чтобы все становилось хуже и дольше.
• Считаете, что расплатились сполна?
• Соглашение на 2 летнюю дисквалификацию было возможность сказать: “Хорошо, если считаете, что что для того, чтобы найти место в велоспорте мне надо пройти через это, то поехали…”
• Как на Вас смотрит веломир?
• Во время возвращения в августе возмущения не чувствовал. Вместо этого чувствовал, что все рады меня увидеть. Моя популярность такая же, а что более значимо: выражение поддержки от фанатов никогда не пропадало.
• Будете на старте следующего Тура?
• У меня нет уверенности, и я понимаю осторожность организаторов. Они проводят гонку, которая является самым красивым соревнованием в мире. Если я вернулся к соревнованиям, это также для того, чтобы показать, что я соревнуюсь честно и правильно. Я заслуживаю еще один шанс.
• У вас поддержка команды Астана
• Эта команда построена для победы Альберто Контадором на Тур де Франс в третий раз. Я бы хотел помочь, знать, когда моя карьера завершится, что я помог моему лидеру как член команды выиграть Тур. Казахи со страстью следят за велоспортом, это будет лучшим подарком для них. Для этого времени это будет победа команды, также ассоциированная с моим именем.

http://www.kp.kz/node/7451
 
04.03.10
Автор: Евгений Гайдамакин
 
Начало нового сезона оказалось весьма удачным для одного из лидеров казахстанской велокоманды «Астана» — победителя испанской супермногодневки «Вуэльта-2006» и серебряного призера сиднейской Олимпиады Александра Винокурова.
В своей дебютной гонке «Тур Средиземноморья» Винокуров занял 5-е место в итоговой генеральной классификации. И несмотря на то, что своей главной задачей в этом году Вино называет поддержку другого капитана «Астаны» — испанца Альберто Контадора в защите титула на главной гонке сезона «Тур де Франс», Александр в интервью корреспонденту «Комсомолки» пообещал побороться за победу в других соревнованиях.
- Александр, вы остались довольны своим выступлением на «Туре Средиземноморья»?- Я не случайно выбрал именно эту гонку для начала нового года. «Тур Средиземноморья» — хорошая пятидневка на юге Франции, где я сразу же попытался побороться за победу и таким образом «вкатиться» в сезон. Нельзя сказать, что я недоволен, ведь мы все­ таки хорошо проехали все этапы. И даже настраивались перед последним этапом выиграть генеральную классификацию, но нам совсем немного не хватило сил. Я неплохо оторвался от соперников, но преследователи догнали меня буквально за километр до финиша.
- Как оцениваете выступление Максима Иглинского, который в общем зачете занял призовое место?- Макса могу только похвалить. Он вообще мог выиграть эту многодневку, даже если бы финишировал за спиной у испанца Алехандро Вальверде из «Касс д’Парн», но он немного рановато атаковал. Главное, что у него появилась уверенность в себе, в том, что он может бороться и с самим Вальверде. Да и я сам почувствовал, что еще есть порох в пороховницах. Хочу сказать и о других казахстанцах — Фофонов и Базаев хоть и не заняли высокие места в итоговом общем зачете, все равно хорошо проявили себя на этой гонке, полностью выложились, помогая мне и Максу.
- Какие планы у вас на ближайшее будущее?
- Уже в середине марта я выступлю на итальянской многодневке «Тиррено — Адриатико». Там я тоже надеюсь занять высокое место. В конце апреля у меня запланировано участие еще в одной подготовительной гонке на Апеннинах «Джиро дель Трентино». Потом «Льеж — Бастон — Льеж» и «Джиро д’Италия».
- Вы чувствуете, что способны победить в какой­то из этих гонок?
- Думаю, наибольшие шансы выиграть у меня будут на ближайшей гонке «Тирено — Адриатико». Также хотелось бы хорошо проехать «Льеж – Бастон — Льеж». Нужно признать, что от результатов моих выступлений в этих гонках во многом зависит и то, выйду ли я на старт «Тур де Франс» в этом году. Этот вопрос, думаю, пока не решен.
- В этом сезоне вы дебютируете на «Джиро д’Италия»? Чем вызвано желание проехать на Апеннинах, и на что вы рассчитываете в этом Гран­туре?- Действительно, я прежде не выходил на старт «Джиро». Но есть желание попробовать свои силы. Несмотря на то, что «Тур де Франс» называют самой сложной гонкой в велоспорте, «Джиро» тоже имеет свои уникальные сложности. Хотя надо признать, что мое участие в «Джиро» — это подготовка к «Тур де Франс».
- На «Джиро» вы способны побороться за пьедестал?- Не думаю. Итальянская супермногодневка в этом году имеет очень сложный маршрут, да плюс к тому в ней не будет длинной гонки с раздельным стартом, что было бы для меня козырем. Поэтому о призах не думаю.
- Если вы все же выйдете на старт «Тур де Франс», то для вас будет важнее помогать Альберто Контадору или самому побороться за победы на нескольких этапах?- Да я просто мечтаю снова почувствовать кожей атмосферу «Большой петли». Это не передать словами, когда ты поднимаешься в гору, а вокруг буквально море фанатов. Ну и, конечно, я на 100% буду стараться помочь Альберто Контадору защитить свой титул. А если получится выиграть хотя бы один горный этап, я вообще буду счастлив.
- Кто будет помогать вам на «Джиро»?- Пока еще рано говорить о составе, но как минимум трое казахстанцев — Асан Базаев, Роман Киреев и Валентин Иглинский — поедут на Апеннинах. Также я почти уверен, что в Италии поедут наши итальянцы  Энрико Гаспаротто и Горазд Стангели. Может быть, австралиец Аллан Девис сможет побороться в Италии на спринтерских этапах. По­смотрим.
- Самым громким приобретением «Астаны» в минувшее межсезонье стал победитель «Тур де Франс-2006» испанец Оскар Перейро. Однако в последние годы он получал травмы и вообще планировал завершить карьеру велогонщика. Как вы думаете, он сможет в «Астане» набрать былую физическую форму?- Мне кажется, сможет. У Перейро, конечно, было много проблем, и они могут возникнуть с каждым гонщиком, никто от этого не застрахован, но Оскар хорошо заряжен на сезон, поэтому я не сомневаюсь в том, что он сможет достойно проехать «Тур де Франс».
- Очевидно, что после ухода сразу 11 велосипедистов из «Астаны» в американскую команду «Радиошек» состав казахстанского клуба стал слабее. За счет чего, на ваш взгляд, наша «конюшня» способна удержать пальму первенства в мировом велоспорте?- Да, в этом сезоне в «Астане» значительно меньше громких имен, но ведь не это главное. Мы настроены побеждать, и наша молодежь должна «выстрелить» в 2010 году. За счет этого, может быть, вновь станем лучшими.
- Мы будем болеть за вас и желаем удачи!

В субботу в столице Австрии Вене состоялась презентация нового состава казахстанской велокоманды «Астана».

Выбор места не случаен — именно здесь находится штаб-квартира Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ), в которой в этом году председательствует Казахстан.

Ну, за знакомство!

Команда прибыла в Вену в пятницу вечером и поселилась в пятизвездочном отеле «Хилтон» в центре города. В фойе каждому попадался на глаза плакат с логотипом «Астаны» и эмблемой ОБСЕ. Одними из последних на гостиничный ресепшн попали спортивные директора команды — казахстанец Александр Шефер и Гвидо Бонтемпи из Италии. С Апеннинского полуострова, где живут оба, они добрались до австрийской границы своим ходом на клубных авто.

— Очень устал, — говорит Шефер, выходя из новенького «Рено», раскрашенного в цвета «Астаны». — Если бы не служебная необходимость, никогда не согласился бы проехать полторы тысячи километров зимой — пускай и по хорошим дорогам.

Вечером велосипедисты провели командное собрание. Ребята еще ни разу не собирались в новом составе. После официальной части они отправились в один из ночных клубов Вены — закрепить знакомство.

Главное — чтобы костюмчик сидел

Утром в субботу в холл «Хилтона» велосипедисты спустились свежими и отдохнувшими, в новеньких костюмах темно-синего цвета и бирюзовых галстуках. Правда, на многих парадная форма смотрелась мешковато. И только на Сергее Яковлеве, закончившем карьеру велопрофи и ставшем в нашей команде одним из администраторов, прикид сидел как влитой.

— Серега у нас всегда был образцом для портных, — пошутил вице-президент Федерации велоспорта РК и менеджер «Астаны» Николай Проскурин. — И сейчас мерки снимали с него, поэтому только на нем костюм и сидит безупречно.
— Очень торопились успеть к презентации, — оправдывается Сергей. — Поэтому костюмы, которые пошили в Испании всего за четыре дня, не всем пришлись впору.

Тут же гонщики раздавали автографы всем желающим. Самыми популярными у поклонников «Астаны» были Альберто Контадор и Александр Винокуров. За полчаса они успели расписаться как минимум 30–40 раз. Менее раскрученные заметно волновались.

— Не привык я к таким мероприятиям, — признается новичок команды Максим Гуров. В этот день ему исполнился 31 год, но он совсем не выглядел именинником. — Такие тусовки не для меня. Мое дело — доказывать свою состоятельность, участвуя в гонках.

— С приходом Ивона Санкера на пост генерального менеджера тренировочный процесс у нас стал более насыщенным, — старожил «Астаны» Асан Базаев отвечает на вопрос, что изменилось в команде с приходом нового руководства. — Хотя каникулы стали короче, но это к лучшему: теперь не приходится так долго втягиваться в сезон. Уже сейчас чувствую, что готов почти на 100 процентов.

Затем все уселись в автобус и отправились на презентацию, которая была назначена на 11.00.

Наши взяли «Редутен»

Представление команды проходило в Хохбурге — бывшей резиденции династии Габсбургов. Сейчас здесь проходят значимые культурные и политические мероприятия, и получить право на презентацию во дворце считается честью. К тому же именно в Хохбурге располагается штаб-квартира ОБСЕ.

К назначенному часу в «Редутен-зале» яблоку негде упасть. Среди зрителей были замечены не только представители нашей дипмиссии, но и послы тех стран, гонщики из которых в этом году выступают за «Астану». Выход каждого члена команды сопровождался бурными овациями. Теплее всего приветствовали трех лидеров — победителей «Тур де Франс» разных лет — Альберто Контадора и Оскара Перейро, а также нашего Александра Винокурова.

— Я горд тем, что выступаю за «Астану», — заявил Вино. — Спасибо президенту и всем тем, кто сумел сохранить этот велопроект. Я и мои товарищи будем доказывать свою состоятельность на различных соревнованиях.

— Презентация «Астаны» в Вене, где расположена штаб-квартира ОБСЕ, очень символична, — сказал в заключение презентации Кайрат Келимбетов, президент Федерации велоспорта РК и глава фонда «Самрук-Казына» — генерального спонсора «Астаны». — И давайте пожелаем «Астане» больших побед в этот исторический для Казахстана год!

Под бурные аплодисменты Келимбетову вручили форму с автографами гонщиков. Затем состоялся праздничный концерт, во время которого мы задали несколько вопросов генеральному менеджеру «Астаны» Ивону Санкеру.

— Как вам в новой должности?
— В велоспорте я очень давно, но пост генерального менеджера «Астаны» для меня — большая ответственность. Буду делать все возможное для того, чтобы под моим руководством команда добилась еще больших побед.

— Не довлеет ли над вами авторитет бывшего менеджера Йохана Брюнеля?
— Тот факт, что я принял «Астану» вслед за этим авторитетным специалистом, обязывает меня работать на этом месте хотя бы не хуже его. Буду стремиться повторить его прошлогодние успехи (в 2009 году в командном зачете «Астана» выиграла самую престижную веломногодневку — «Тур де Франс», а в личном на «Большой петле» первым стал Альберто Контадор. По итогам прошлого года «Астана» признана лучшей в мире профи-командой. — М.В.), благо для этого есть все составляющие — хорошие исполнители, стабильный спонсор и грамотные управленцы.

— Победит ли «Астана» на «Тур де Франс» в этом году?
— Это спорт, и здесь ничего невозможно предсказать. Но мы сделаем для победы все возможное. Тем более что в 2010 году есть замечательный повод повторить успех — президенту Казахстана Нурсултану Назарбаеву во время этой гонки исполнится 70 лет.

Автор: Михаил Васильев
http://www.time.kz/index.php?newsid=14564

 
Источник: Александр Винокуров: вернуться на «Тур де Франс» – это уже победа для меня! — gazetakapital.kz

Автор: Валентин Лещинский
 
В начале этой недели самый титулованный казахстанский велосипедист, серебряный призер сиднейской Олимпиады и победитель испанской супервеломногодневки «Вуэльта-2006» Александр Винокуров, который вернулся в состав «Астаны», отбыв двухгодичную дисквалификацию, ответил на вопросы «Капитал.kz».
Александр, Вы остались довольны выступлением «Астаны» на «Тур Даун Андер»?
Результаты наша команда показала не самые высокие, поэтому довольным быть трудно. Наш новобранец Аллан Дэвис, который выиграл эту австралийскую гонку в прошлом году, повторить успех не сумел. Но, я думаю, не стоит делать скоропалительные выводы о силе нового состава «Астаны». Судить по выступлению на одном соревновании, тем более на первой гонке года, я бы не стал.
Как прошел первый полноценный сбор команды в испанском Кальпе?
Мы только-только закончили его. 24-го января был последний день. Все ребята отлично поработали, Контадору и мне очень понравилось. Сейчас гонщики разъехались по домам, а 30-го января мы соберемся в Вене на презентации «Астаны».
Ну, а Вам больше нравится тренироваться в команде или в одиночестве?
В команде, конечно, веселее. Но на то я и профессионал, чтобы не зависеть от тренеров. Вполне могу кататься и самостоятельно.
На какой гонке лично Вы начнете сезон?
 Я планирую выйти на старт многодневки «Тур Медитеран» 10-го февраля. Это хорошая пятидневная гонка на юге Франции, которую я рассматриваю для себя, как вкат в новый сезон. Затем по моему расписанию последует сбор в горах Тенерифе, а в середине марта я выступлю на итальянской многодневке «Тирено — Адриатико». В конце апреля у меня запланировано участие еще в одной подготовительной гонке на Апеннинах «Джиро дель Трентино». Потом «Льеж — Бастон — Льеж» и «Джиро д’Италия».

Вы надеетесь одержать победу в какой-то из этих гонок?
Думаю, наибольшие шансы выиграть у меня будут на «Тирено — Адриатико». «Льеж -Бастон-Льеж» тоже хотелось бы проехать хорошо. Прогнозы делать не буду, но и там постараюсь занять высокое место.
 Чем вызвано Ваше желание выступать на «Джиро»?
Действительно, я прежде не выходил на старт этой гонки. Оттого, наверное, и желание попробовать свои силы. Но в первую очередь мое участие в «Джиро» — это подготовка к старту на «Тур де Франс». Более того, признаюсь, от того, как я выступлю на итальянской супервеломногодневке, во многом зависит, войду ли я в состав «Астаны» на «Туре». Это интересный тест для меня.
 На «Джиро» Вы способны побороться за пьедестал?
 Не думаю. Итальянская супермногодневка в этом году имеет очень сложный маршрут, да плюс к тому в ней не будет длинной гонки с раздельным стартом, что было бы козырем для меня. Поэтому о призах не думаю.
На «Тур де Франс» для Вас будет важнее помогать Альберто Контадору, или побороться за победы на нескольких этапах?
 Для меня уже будет победой, если я снова выйду на старт «Большой петли». Очень хочу еще раз ощутить, почувствовать ту незабываемую атмосферу «Тура», которой лишился на 2 с лишним года. Это не передать словами, когда ты поднимаешься в гору, а вокруг столько болельщиков, что кроме них ничего не видно. Ну, и, конечно, я на 100% буду стараться помочь Альберто Контадору защитить свой титул. А если получится выиграть хотя бы один горный этап, я вообще буду очень счастлив. Это моя мечта.
В конце прошлого сезона в различных СМИ появлялись сообщения о том, что нынешний капитан «Астаны» Альберто Контадор выступает против Вашего участия в «Тур де Франс-2010»…
Я уже говорил и повторю снова… это все домыслы журналистов, которым не о чем писать. Да и сам Альберто в европейской прессе опроверг все эти слухи. Мы в хороших отношениях с Альберто, поэтому на «Туре» сможем быть отличной командой.
 Кто будет помогать Вам на «Джиро»?
Как минимум еще трое казахстанцев — Асан Базаев, Роман Киреев, младший из братьев Иглинских Валентин, Энрико Гаспаротто, Горазд Стангели, может быть, и Аллан Дэвис.
Понятно почему «Астана» подписала контракт с довольно сильным спринтером Алланом Дэвисом, а зачем казахстанской команде понадобился его старший брат Скот Дэвис?
Я думаю, Скот в принципе неплохой грегари, который внесет свой вклад в новую «Астану». И, наверное, это было одно из условий Аллана при переходе в нашу команду.

На Ваш взгляд, Оскар Перейро еще способен выступать на том же уровне, что и в 2006 году?
Думаю, да. У него, конечно, было много проблем, и они могут возникнуть с каждым гонщиком, но Оскар хорошо заряжен на сезон, поэтому сможет достойно выступить на «Тур де Франс» и помочь Контадору.
Можно ли сопоставить составы «Астаны» образцов 2009 и 2010 годов? Какой сильнее?
Конечно, в «Астане» прошлогоднего образца было много ярких имен. Сегодня их меньше, но, я думаю, что это не главное. Гораздо важнее, что новый состав настроен побеждать. Очень рассчитываю на то, что с увеличением численности казахстанских гонщиков в «Астане» наши доморощенные велосипедисты начнут показывать высокие результаты. Думаю, кто-то из нашей молодежи обязательно выстрелит в этом году.
Есть мнение, что число казахстанцев увеличилось в «Астане» в связи с сокращением финансирования…
Наверное, здесь есть доля правды, но не это главное. В любом случае в команду пришли только те велосипедисты, которые заслужили это право, доказали своими результатами.
Насколько, по-Вашему, появление «Астаны» повлияло на уровень развития велоспорта в Казахстане?
Трудно сказать. Но когда я вижу, проезжая по улицам какого-нибудь казахстанского города, молодых ребят на велосипедах, одетых в форму «Астаны», я понимаю, что казахстанская профессиональная команда оказывает значительное влияние на нашу молодежь. Наверняка, желающих заниматься профессиональным велоспортом в Казахстане будет все больше год от года. При этом важно, чтобы «Астана» продолжала существовать.
 Есть мнение, что на деньги, которые тратятся в «Астане», можно построить в Казахстане достаточное количество велосипедных школ. И таким образом продвигать велоспорт гораздо продуктивнее…
Может быть. Но в этом случае у нас не было бы самого успешного в истории казахстанского спорта международного проекта. Сколько побед принесла нам «Астана»?! Конечно, нужно увеличивать количество школ. Необходимо создать континентальные команды, такие как «Улан» и «Капек». Эти клубы, к сожалению, прекратили существование. Но со временем я рассчитываю, в Казахстане снова появятся коллективы, в состав которых войдут молодые перспективные гонщики. Между школой и профессиональной командой должна быть еще ступень, а лучше не одна.

 В каком году у нас может появиться такая континентальная команда?
 Может быть через год или два.
Новый главный менеджер казахстанского клуба Ивон Санкьер советуется с Вами, как с опытным гонщиком, когда определяет планы на гонки?
 Сегодня я только гонщик. А в команде хватает профессиональных спортивных директоров, таких как Мартинелли и Шефер. Поэтому Санкьеру есть с кем советоваться.
Вы поддерживаете отношения с казахстанским гонщиком Дмитрием Муравьевым, и как можете прокомментировать его переезд в американскую команду «РадиоШек»?
С Муравьевым, конечно, поддерживаем отношения, иногда даже проводим совместные
тренировки, ведь он остался жить в Ницце. Сегодня любой профессиональный гонщик
свободен подписать контракт в любой команде, будь это «РадиоШек» или «Коламбия». Это его выбор, и он вправе был принять такое решение, в нем нет ничего непристойного.
Если бы Вас пригласили в «РадиоШек», Вы приняли бы это приглашение?
Меня, во-первых, никто туда не приглашал, но даже если предположить, что такая перспектива появится, думаю, я вряд ли покину «Астану».
А с бывшим спортивным директором «Астаны» Вячеславом Екимовым Вы общаетесь?
Как-то созванивались перед новым годом, поздравляли друг друга.
Способна ли «Астана» в 2010 году вновь стать сильнейшим клубом планеты?
Я думаю, это в наших силах, и мы будем стремиться к тому, чтобы доказать —
«Астана» по-прежнему лучшая команда мира.

 
Александр Винокуров планирует выступить во Франции на многодневке Тур Средиземноморья, с 10 по 14 февраля. Последнее его появление на этом старте датируется 2001 годом.

Затем казахстанец отправиться на Tirreno-Adriatico (10-16 марта) для того, чтобы лучше подготовиться к Джиро, на которой он поедет впервые в своей карьере.

Его программа также предусматривает участие в Tour du Trentin (20-23 апреля), гонке, которая проводится непосредственно перед Liège-Bastogne-Liège. Вино мечтает выиграть "Настоятельницу" второй раз, после своего успеха в 2005.

Источник: l'équipe

 
 
Хочу поздравить всех фанов команды Астана с наступающим 2010г!
Пожелать мирного неба , здоровья и всего самого наилучшего .
А я, с командой Астана, постараюсь радовать вас своими победами в новом
2010 г.
Еще раз спасибо за то, что вы есть !
Мы едем в Ливиньо встречать Новый год.
Сегодня ждем деда Мороза в гости!
                               
           Саша

На сайте http://astanafans.com/film-onlajn-astana-team-pogonya-za-liderom.html мы выложили фильм про Сашу! Приятного всем просмотра!

  “Я обязательно проеду Джиро и затем, я надеюсь, я хочу проехать Тур. Для меня будет приятно вновь вернуться на Тур, я хочу помочь Альберто выиграть в третий раз.”
Гонки для  Александра начнутся с Тура Средиземноморья 10-14 февраля, затем Тиррено-Адриатико, Милан-Сан-Ремо, Арденны и Джиро.
“Я приму старт на Джиро  впервые, спокойно, шаг за шагом. Если я буду в форме, будет желание бороться, то я мог бы финишировать на подиуме. Там не будет длинной разделки, которая бы мне была на руку. Будет много горных этапов, и если я буду в форме – то все возможно. В противном случае – постараюсь зацепиться за этапы.”
Одной из главных целей на сезон – победа на Льеж-Бастонь-Льеж. Однажды он уже побеждал там, в 2005 году, и если АСО не будет чинить препятствий, то Вино хотел бы побороться за эту гонку.
“Наша команда была первой в прошлом году, так что она обязательно должна быть на всех гонках Про-Тура. Я надеюсь, что АСО даст мне поучаствовать на ЛБЛ, Критериум Интернешнл и Туре, я уже выиграл их разделку-Гран-При Наций и хочу иметь шанс участвовать и в других гонках. “

Уточняю время показа д/ф “Команда Астана – охота на лидера” 16 декабря, в День Независимости Республики КЗ
- 9.00  ТВ-канал “Мир”
- 13.15  ТВ-канал “31 канал”

Дополнительная информация о прокате фильма “Команда Астана – охота на лидера”
Питер Берман сообщил: показ фильма состоится 16 декабря по казахстанским ТВ каналам: “Мир”, ” 31 канал”. Следите за ТВ-программой! 
Также, показ фильма состоится на сайте http://astanafans.com/ , дату сообщу.