Здравствуйте уважаемые коллеги, клиенты, партнеры и интересующиеся.
Компания ООО «СТО Компрессоров» реализует винтовые блоки (пары), блоки (ступени) сжатия, компактные винтовые модули для винтовых компрессоров.
Ремонтные комплекты подшипников, редуктора и уплотнений вала для винтовых блоков и компактных модулей. Ремонтные комплекты (полные) подшипников и уплотнений винтового блока.
Компания ООО «СТО Компрессоров» специализируется на ремонте разных винтовых блоков....

Здравствуйте коллеги.
Заканчивается подготовка помещения ремонтного участка к приёму в ремонт компрессорных установок с дизельным приводом: КВ, ДК, ЗиФ и др. Практикуем восстановление после разукомплектования, ремонт, ТО, модернизацию (установка предпускового подогревателя, замена блока управления, др.), возможен ремонт ДВС.

Уважаемые господа!

Торгово-сервисная компания ООО «СТО Компрессоров» одна из немногих компаний предоставляющих широкий спектр услуг связанных с предлагаемой продукцией и с эксплуатацией компрессорного и дизель-генераторного оборудования.

Цель компании ООО «СТО Компрессоров»: освоить и предоставлять нашим клиентам весь спектр услуг связанных с бесперебойным обеспечением потребителей сжатым воздухом и энергией необходимого объёма и качества, иначе: наращивание объёма услуг до состояния работы в режиме «единого окна».
...

Здравствуйте коллеги.
У нижеописанной ситуации нашли два решения:
1) Установка вместо блока SMC Airmaster S1 блок Airmaster P1, у которого диапазон настройки давления начинается с 0,8 bar. Но это требует изменения электросхемы и установку дополнительных электроаппаратов.
2) На установленном блоке увеличиваем верхний предел диапазона датчика давления в 2 раза, при этом показания давления на дисплее будут соответственно выше реальных тоже в 2 раза.
Мы остановились на 2-ом варианте.

PS: кто знает мотив, зачем ограничили нижний предел давления до 5 bar, поделитесь секретом!!!!...

Поездка в Усть-Камань,Казахстан, на предприятие KAZZINC
Цель: модернизация (замена БУК 326.1 на СМС Airmaster S1) и ТО-2 на компрессоре ДЭН-22Ш 2005 гв.
Сложилась интересная ситуация: работа выполнена, задача не решена ( отсутствовало техзадание и не оговорен один параметр).
По технологии, для работы КИП-овского оборудования, необходимо давление 4,2-4,5 bar. Заводская компрессорная им обычно выдаёт это давление, но без эксцессов не бывает и, при падении давления до 3,8 bar отключается часть клапанов и технологический процесс нарушается. Вот тут-то и должна автоматически вступить в действие в...