Отписывайтесь от событий, которые не интересны
Чтобы отписаться от новостей другого пользователя, щелкните на значке настроек в этом событии и выберите нужный пункт.
Тюнинг-гараж с ИИ®️
community-post.html
◉ Opel Commodore Jumbo '1974 Restomod Outlaw
Opel Commodore «Jumbo» 1974 года был реальным заводским/гоночным автомобилем той эпохи, разработанным ателье Steinmetz Automobiltechnik (под управлением Питера Хоффманна в серии Interserie и немецком чемпионате).
◉ Restomod (Рестомод / Реставрация + Модификация): Относится к старинным классическим дорожным автомобилям, отреставрированным в наши дни с использованием современных технологий (таких как современный электронный впрыск топлива, современные дисковые тормоза, мультимедиа и т. д.). Оригинальный «Jumbo» не был рестомодом, а представлял собой more…
Opel Commodore «Jumbo» 1974 года был реальным заводским/гоночным автомобилем той эпохи, разработанным ателье Steinmetz Automobiltechnik (под управлением Питера Хоффманна в серии Interserie и немецком чемпионате).
◉ Restomod (Рестомод / Реставрация + Модификация): Относится к старинным классическим дорожным автомобилям, отреставрированным в наши дни с использованием современных технологий (таких как современный электронный впрыск топлива, современные дисковые тормоза, мультимедиа и т. д.). Оригинальный «Jumbo» не был рестомодом, а представлял собой more…
Тюнинг-гараж с ИИ®️
community-post.html
◉ Автомобиль: Opel Commodore Jumbo
◉ Двигатель: Opel V8 2v OHV 6000 куб. см, атмосферный (N/A)
◉ Заезд / Класс: Майнц-Финтен — Спортивные автомобили свыше 1600 куб. см, 1974 г.
◉ Событие: Международная аэродромная гонка AvD/HMSC в Майнц-Финтене (Int. AvD/HMSC-Flugplatz-Rennen Mainz-Finthen)
◉ Дата: 02.06.1974
• ─ • ─ •
◉ Vettura: Opel Commodore Jumbo
◉ Motore: Opel V8 2v OHV 6000 cc aspirato (N/A)
◉ Gara / Categoria: Mainz-Finthen - Vetture Sport oltre 1600 cc 1974
◉ Evento: Int. AvD/HMSC-Flugplatz-Rennen Mainz-Finthen (Gara automobilistica dell'aerodromo di Mainz-Finthen) more…
◉ Двигатель: Opel V8 2v OHV 6000 куб. см, атмосферный (N/A)
◉ Заезд / Класс: Майнц-Финтен — Спортивные автомобили свыше 1600 куб. см, 1974 г.
◉ Событие: Международная аэродромная гонка AvD/HMSC в Майнц-Финтене (Int. AvD/HMSC-Flugplatz-Rennen Mainz-Finthen)
◉ Дата: 02.06.1974
• ─ • ─ •
◉ Vettura: Opel Commodore Jumbo
◉ Motore: Opel V8 2v OHV 6000 cc aspirato (N/A)
◉ Gara / Categoria: Mainz-Finthen - Vetture Sport oltre 1600 cc 1974
◉ Evento: Int. AvD/HMSC-Flugplatz-Rennen Mainz-Finthen (Gara automobilistica dell'aerodromo di Mainz-Finthen) more…
Тюнинг-гараж с ИИ®️
yesterday at 17:10
- edited
community-post.html
◉ Porsche 911 S (1972): Это основа проекта. Модельный год 1972 для 911 S известен благодаря 2,4-литровому двигателю с механическим впрыском топлива Bosch и уникальной особенности — внешней крышке маслозаливной горловины на правом заднем крыле (Ölklappe).
◉ Restomod: Слияние слов «Restoration» (реставрация) и «Modification» (модификация). Это означает, что классический автомобиль был отреставрирован, но получил современные высокопроизводительные компоненты (такие как современные тормоза, доработанная подвеска, электронный впрыск топлива или кондиционер). more…
◉ Restomod: Слияние слов «Restoration» (реставрация) и «Modification» (модификация). Это означает, что классический автомобиль был отреставрирован, но получил современные высокопроизводительные компоненты (такие как современные тормоза, доработанная подвеска, электронный впрыск топлива или кондиционер). more…
Тюнинг-гараж с ИИ®️
community-post.html
◉ Porsche 911 S | Двигатель: Porsche F6 2v SOHC N/A. | Дата: 01.04.1972. | Международный автодром Дейтона (США), 6,132 км. | Событие: 3-часовая гонка IMSA GT «Starlight». | Инаугурационный этап серии Camel GT. | 3 часа Дейтоны.
[Подробности об автомобиле]
Porsche 911 S (модельный год 1972/1973) оснащался 2,4-литровым (2341 куб. см) оппозитным 6-цилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, одинарным верхним распредвалом (SOHC) и 2 клапанами на цилиндр. Атмосферный мотор (N/A) с механическим впрыском топлива Bosch (MFI) развивал мощность около 190 л.с. в дорожной версии и более 220 л.с. в го more…
[Подробности об автомобиле]
Porsche 911 S (модельный год 1972/1973) оснащался 2,4-литровым (2341 куб. см) оппозитным 6-цилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, одинарным верхним распредвалом (SOHC) и 2 клапанами на цилиндр. Атмосферный мотор (N/A) с механическим впрыском топлива Bosch (MFI) развивал мощность около 190 л.с. в дорожной версии и более 220 л.с. в го more…
Тюнинг-гараж с ИИ®️
yesterday at 17:10
- edited
community-post.html
◉ Porsche 911 S (1972): Это основа проекта. Модельный год 1972 для 911 S известен благодаря 2,4-литровому двигателю с механическим впрыском топлива Bosch и уникальной особенности — внешней крышке маслозаливной горловины на правом заднем крыле (Ölklappe).
◉ Restomod: Слияние слов «Restoration» (реставрация) и «Modification» (модификация). Это означает, что классический автомобиль был отреставрирован, но получил современные высокопроизводительные компоненты (такие как современные тормоза, доработанная подвеска, электронный впрыск топлива или кондиционер). more…
◉ Restomod: Слияние слов «Restoration» (реставрация) и «Modification» (модификация). Это означает, что классический автомобиль был отреставрирован, но получил современные высокопроизводительные компоненты (такие как современные тормоза, доработанная подвеска, электронный впрыск топлива или кондиционер). more…
Тюнинг-гараж с ИИ®️
community-post.html
◉ Porsche 911 S | Двигатель: Porsche F6 2v SOHC N/A. | Дата: 01.04.1972. | Международный автодром Дейтона (США), 6,132 км. | Событие: 3-часовая гонка IMSA GT «Starlight». | Инаугурационный этап серии Camel GT. | 3 часа Дейтоны.
[Подробности об автомобиле]
Porsche 911 S (модельный год 1972/1973) оснащался 2,4-литровым (2341 куб. см) оппозитным 6-цилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, одинарным верхним распредвалом (SOHC) и 2 клапанами на цилиндр. Атмосферный мотор (N/A) с механическим впрыском топлива Bosch (MFI) развивал мощность около 190 л.с. в дорожной версии и более 220 л.с. в го more…
[Подробности об автомобиле]
Porsche 911 S (модельный год 1972/1973) оснащался 2,4-литровым (2341 куб. см) оппозитным 6-цилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, одинарным верхним распредвалом (SOHC) и 2 клапанами на цилиндр. Атмосферный мотор (N/A) с механическим впрыском топлива Bosch (MFI) развивал мощность около 190 л.с. в дорожной версии и более 220 л.с. в го more…
Тюнинг-гараж с ИИ®️
yesterday at 14:10
- edited
community-post.html
📟Linktree📡: https://linktr.ee/in557 🌐
🌐Блог 📟®️Full Power📡: https://rstx981.blogspot.co... 🌐 Автомобили и их истории.
🌐Блог 📟fotokto.ru📡: https://fotokto.ru/id248030... 🌐
🌐Блог 📟Онлайн-радиостанции📡: https://rstx981.blogspot.co... 🌐
● 🚫 ЗАПРЕЩЕНО: Контент 18+, нагота и порнография.
● ⚖️ НАКАЗАНИЕ: Немедленный бан без предупреждения.
🌐Блог 📟®️Full Power📡: https://rstx981.blogspot.
🌐Блог 📟fotokto.ru📡: https://fotokto.ru/id2480
🌐Блог 📟Онлайн-радиостанции📡: https://rstx981.blogspot.
● 🚫 ЗАПРЕЩЕНО: Контент 18+, нагота и порнография.
● ⚖️ НАКАЗАНИЕ: Немедленный бан без предупреждения.
Ошибка загрузки страницы. Повторная попытка через 5 сек.