Константин Швец,
08-01-2012 20:59
(ссылка)
Сколько можно заработать на смерти
Сколько можно заработать на смерти.
Или (3.2 000 000 00\ 99)*2998 * 8.2 000 000 00 = ?
11 сентября,2001 год. Он многим известен как “9\11” или “Теракт 11 сентября” по официальным данным унёсший жизни 2998 человек. Официальная версия произошедшего, то, что это была атака террористической группировки Аль-Каида. Мол террористы захватили 4 самолета и ударили по наиболее стратегическим точкам США таким как Пентагон, ВТЦ а один рухнул в Шенксвилле . Я всегда задавался вопросом, почему эти террористы не направили свой самолёт к примеру на Белый Дом?? Эту куда более лакомый кусочек и нанесёт серьёзный удар по идеологическому врагу, не считаете? Вторая версия не официальная, к которой я склоняюсь больше. На самом деле это был не теракт, а спланированная акция спец служб США, дабы вторгнуться в Ирак, затем Ливию, Авганистан, короче “Выдоить” весь ближний восток, так как у США теперь есть причина, по которой они могут вторгнуться в любую точку планеты не спрашивая разрешения. Ну, или если спросят, что они тут делают, доблестные Воякеры США ответят “У вас Террористы завелись, травить будем”
Но есть ещё один факт, на который я наткнулся совсем недавно, скорее всего, то, что я сейчас напишу относиться к теории заговора и уже известно немногим. Вам что не будь, говорит имя Ларри Сильверстайн???? Нет, я вам расскажу.
Ларри Сильверстайн
80 лет
Весел и в добром
здравии.
здравии.
Ларри Сильверстайн родился 30 мая 1931 года, в еврейской семье, в Нью Йорке,Бруклин. Увлекался музыкой, играл на пианино. В 1952 закончил Fiorello H. LaGuardia High School of Music & Art and Performing Art . Работал в летнем лагере, где встретил учительницу Клару на которой женился в 1956, и сделал 3 замечательных детей ,Лизу, Роджера, Шэрон. В 1957 он, отец Гарри и друг-Бернард Мендик основали компанию по недвижимости «Harry G. Silverstein & Sons» (в дальнейшем Silverstein Properties), и приобрели здание на Манхеттене. В 1966 умер его отец. В 1977 появились деловые разногласия с Мендеком. И они разъединились.
Сейчас он является миллиардером, крупным застройщиком, владелец компании Silverstein Properties Inc и одним из ведущих застройщиков недвижимости в США.
Ну вроде бы всё хорошо, дядька молодец, но вот что интересно, Ларри в конце июня 2001 года взял в аренду на 99 лет у транспортной службы Нью-Йорка башни-близнецы всемирного торгового центра за 3,2 миллиарда долларов.
Опять же, всё шито-крыто, чин по чину, молоток, но вот настаёт Сентябрь 2001 года, Башни которые он купил падают в тар тарары унося его бабло туда же…Сентябрь того же года, жюри присяжных признало теракты на башни ВТЦ 11 сентября 2001 г. двумя отдельными страховыми случаями. Таким образом, сумма страховых выплат арендатору башен-близнецов Лари Сильверстайну составила 4,65 миллиарда долларов страховки, а так же 3,4 миллиарда долларов из фонда Liberty bond, то есть всего $8,05 млрд.
Какая штука! Он поимел больше, чем затратил, все сыты, и Ларри, и СаША (ток кошелек налогоплательщиков прохудился, нечего, выйдут из положения), всё вынесли свою выгоду, вот только вопрос, кто вернёт погибших в семьи? Ну конечно Ларри! Он всем поможет! Ведь теперь он строит взамен старого ВТЦ, новое, ВТЦ 2 строительство которое началось в июне 2010 года. В своём интервью PBC Ларри Сильверстайн сказал: «Мне позвонил начальник пожарной службы, и сказал что они не могут справиться с пожаром в ВТЦ 7… Тогда они приняли решение отозвать команду пожарных». Буквально: «and they made that decision, to pull». На сленге профессионалов, занимающихся контролируемым сносом, «pull» означает «обвалить здание с помощью канатной тяги»
P.S.
ВТЦ 2
И вправду? Кто вернёт 3000 невинных человек с того Света??? Ларри уж точно не способен, ведь любыми материальными благами не возможно вернуть погибших…
Метки: Вервольфа
Крис Мозер,
08-01-2012 20:36
(ссылка)
Осторожно, будет смешно!
Если
ты утром рвешься на работу, а вечером с работы домой, и при этом не
забываешь смотреть каждый день свежие фото приколы, поздравляем ты по
настоящему счастлив
Метки: ФОТО ПРИКОЛЫ, юмор
Крис Мозер,
08-01-2012 20:39
(ссылка)
Жена уехала в отпуск.
ДЕНЬ
1. Проводил! (Хотел в этом месте смайлик вставить, но не знаю, где его
искать на клавиатуре — у меня раньше таких сильных радостей не
случалось.) Здравствуй, свобода! Рубашки постираны и поглажены, еды
полный холодильник, цветы уж как-нибудь сам полью. Ладно, некогда мне
тут дневники всякие вести — за пивом надо бежать.
ДЕНЬ 2.
Получил SMS: «Долетела нормально, погоды классная, отель шикарный». Это
она типа издевается? Ничего, у нас тут, конечно, не курорт, но жить
можно.
ДЕНЬ 3. Кажется, я прокололся. Мужики на работе позвали
выпить, я сказал, что не могу — мне надо собачку выгуливать. Они
говорят: пусть жена выгуляет. Я отвечаю: жена в отпуске. В общем,
выпивать поехали ко мне. Напились не по-детски, а все, что жена мне на
две недели наготовила, на закуску пустили. Ладно, мне много не надо,
прикуплю сырку-колбаски, пивка там разного…
ДЕНЬ 4. Вечером
решил прибраться. Ужас! Тридцать две грязные тарелки — и это на
пятерых-то! Что они в них раскладывали, не представляю, но вонища та
еще. Я сначала все это загрузил в посудомоечную машину, но потом
вспомнил, что не умею ее включать. Надо сегодня пораньше лечь спать,
завтра на работе сложный день.
ДЕНЬ 5. Денек еще сложнее
оказался, чем я думал. Вдруг позвонили соседи снизу, сказали, что их
заливает. Я быстро домой, вижу: вода хлещет из посудомоечной машины.
Сантехник посмотрел, сказал, что я, наверное, ее все-таки включил, но
таймер передвинул, она сама включилась, когда меня не было, а я то ли
дверцу не закрыл, то ли шланг какой-то отсоединил. В общем, не знаю.
Схожу лучше за пивом. Сходил, заодно купил пластиковых тарелок
одноразовых.
ДЕНЬ 6. Фигня какая-то. Оказалось, она мне оставила
только шесть глаженых рубашек. Я сейчас шестую ношу. Остальные надо бы
постирать, но я боюсь включать стиральную машину. Вообще-то, конечно,
есть у проблемы простое решение: соседка слева, как узнала, что я
временно холостякую, как-то задорно на меня поглядывать начала. Может,
для начала пусть постирушки устроит? Правда, соседка справа, старая
карга, тоже как-то странно косится, все время в коридор выглядывает: «А
вы все один да один? А у вас вчера гости были? А когда супруга
приезжает?» Контролирует.
ДЕНЬ 7. Пока я думал насчет соседки
слева, ко мне подходит Левашов (один из тех, кто у меня на третий день
гулял) и говорит: а ничего, если я к тебе вечером заеду? Я ему: опять с
компанией? А он: да нет, никакой компании. Я: а что делать будем? Он:
насчет тебя не знаю, а я тихонько с девушкой на диване посижу, нам
больше негде. Молодец, проникновенно попросил, отказать было неудобно.
Ладно, в кино схожу.
ДЕНЬ 8. Скотина он, а не коллега. Всю
постель шампанским залил. Полусладким. Простыни я выбросил, но матрас
(ортопедический, дорогущий!) все равно пахнет. Теперь ведь и соседку
слева не пригласишь. А время-то идет!
ДЕНЬ 9. Этот Левашов даже
не скотина, а полный урод. Я через два дня зашел в ванную (умыться
решил). Там какая-то помада на видном месте. И расческа странной формы
(что-то типа попугая) вся в длинных волосах. Хорошо, жена не сегодня
приезжает, вот шуму было бы. Выкинул помаду и расческу. На всякий случай
всю квартиру перерыл — вроде никаких следов больше.
ДЕНЬ 10.
Решил провести вечер спокойно. Купил пивка, сел перед телевизором.
Выяснилось, что пульт куда-то подевался. Первые полчаса ходил к
телевизору — вручную программы переключал. После третьей бутылки лень
стало, так и сидел весь вечер — «Жертву любви» смотрел. Или «Бездну
страсти», не помню точно. 4 серии подряд. Ладно, завтра куплю себе DVD
какой-нибудь с эро**кой. Позову соседку слева.
ДЕНЬ 11.
Оказалось, пульт собачка к себе в гнездо утащила и там разгрызла в
мелкую щепку. Обиделась, наверное, что я три дня с ней не гулял, только
на балкон выпускал. Вот вредная тварь! Надо было рыбок заводить. Короче,
не до соседки тут. Жаль, последний вечер. Завтра жена приезжает. Надо
хоть прибраться по минимуму. А DVD я купил («Безумные оргии плоти»,
части 4 — 11), потом посмотрю.
ДЕНЬ 12. Отпросился с работы
(мужики сильно грустили, когда узнали, по какому поводу), встретил свою,
привез домой. Загорелая такая, бодрая. Сразу по хозяйству засуетилась.
Посудомоечную машину включила, стиральную. Заглянула в холодильник,
удивилась: а что ж ты суп-то не ел, целая кастрюля осталась. А я откуда
знал, что в той кастрюле? Ее вообще не видно было из-за пива. Потом в
ванную: ой, а ты не видел мою расческу в форме попугая? Увидела «Оргии
плоти», заулыбалась сразу: скучал, да? Звонок в дверь, соседка справа
пришла, старая карга: ой, как хорошо, что вы приехали, ваш муж тут так
скучал, так скучал…
Юра Кратосов,
08-01-2012 20:23
(ссылка)
Пункт назначения для человечества
Действительность существования ада и рая многие оспаривают, однако в глубине души осознают, что все это не просто слова. И подтверждением тому являются как многочисленные религиозные секты, так и тысячи людей, добровольно продавших свою душу дьяволу.
Мир движется во времени к своему завершению, как и любое явление, которое живет по принципу конечности всего, имеющего начало. Судьба человечества в целом мрачна, время неумолимо идет, увлекая миллионы людей в черную бездну адских глубин или лишь немногих в светлые небеса.
И избежать смерти нельзя, потому что смерть запрограммирована на генетическом уровне. Итак, человек сам в себе носит механизм смерти, который пытается затормозить. С момента рождения на свет человек переступает точку невозврата, потому что уже не может избегнуть смерти, то ли через пару минут, то ли через сто лет. Чем не фильм ужасов? Да, наша жизнь - фильм ужасов.
Однако многих это не ужасает, потому что смерть приходит постепенно, то один умирает, а через время другой, и человек привыкает к смерти. И перспектива ада уже не так ужасна, потому что человек очень старается, и жизнь многих людей на земле похожа на ад.
Они как бы говорят этим: "Мы ада не боимся, мы уже готовы к нему". И с этой бравадой люди идут в ад, чтобы доказать, что они ничего не боятся. Однако никто из них не будет бравировать собственно в адских глубинах, извиваясь от болей и испытывая сильнейшую жажду. Да, смерть ждет каждого, и надо убегать не от нее, а от того, что будет после.
Мир движется во времени к своему завершению, как и любое явление, которое живет по принципу конечности всего, имеющего начало. Судьба человечества в целом мрачна, время неумолимо идет, увлекая миллионы людей в черную бездну адских глубин или лишь немногих в светлые небеса.
И избежать смерти нельзя, потому что смерть запрограммирована на генетическом уровне. Итак, человек сам в себе носит механизм смерти, который пытается затормозить. С момента рождения на свет человек переступает точку невозврата, потому что уже не может избегнуть смерти, то ли через пару минут, то ли через сто лет. Чем не фильм ужасов? Да, наша жизнь - фильм ужасов.
Однако многих это не ужасает, потому что смерть приходит постепенно, то один умирает, а через время другой, и человек привыкает к смерти. И перспектива ада уже не так ужасна, потому что человек очень старается, и жизнь многих людей на земле похожа на ад.
Они как бы говорят этим: "Мы ада не боимся, мы уже готовы к нему". И с этой бравадой люди идут в ад, чтобы доказать, что они ничего не боятся. Однако никто из них не будет бравировать собственно в адских глубинах, извиваясь от болей и испытывая сильнейшую жажду. Да, смерть ждет каждого, и надо убегать не от нее, а от того, что будет после.
Юра Кратосов,
08-01-2012 20:37
(ссылка)
Не тревожь сон мёртвых [2 часть]
Проклятие мумии, проклятие фараона… С незапамятных времен люди верят в то, что потревоженные мертвецы рано или поздно восстанут из гроба и начнут мстить. Да и вообще, если честно, и мораль, и любая вера не допускают неуважительного отношения к почившему.
Но наука всегда считала нормы морали, мешающие удовлетворению любопытства ученых, излишними.
Хочу все знать! Хочу посмотреть, как выглядели Тамерлан, Тутанхамон и прочие, умершие много тысячелетий назад! Короче, ряды охотников за мумиями пополняются и пополняются, а истории о проклятиях множатся и множатся.
Не верите? Не будем далеко ходить. 21 июня 1941 года советские археологи потревожили прах Тамерлана для того, чтобы антрополог Герасимов мог воссоздать по костям черепа подлинный облик древнего полководца. На другой день началась Великая Отечественная война. Совпадение? Однако ходят слухи, что перед вскрытием гробницы появились трое седовласых мудрецов и предупредили археолога Малика Каюмова, что, мол, если прах Тамерлана потревожат, начнется война. Малик сообщил об этом членам правительственной комиссии, но решение не отменили.
Потом о предсказании узнал маршал Жуков и сообщил Сталину. И мощи Тамерлана срочно перезахоронили. На следующий день после этого мир узнал о победе под Сталинградом. А после того как могильник Тамерлана был полностью реставрирован, состоялось знаменитое танковое сражение на Курской дуге.
Но наука всегда считала нормы морали, мешающие удовлетворению любопытства ученых, излишними.
Хочу все знать! Хочу посмотреть, как выглядели Тамерлан, Тутанхамон и прочие, умершие много тысячелетий назад! Короче, ряды охотников за мумиями пополняются и пополняются, а истории о проклятиях множатся и множатся.
Не верите? Не будем далеко ходить. 21 июня 1941 года советские археологи потревожили прах Тамерлана для того, чтобы антрополог Герасимов мог воссоздать по костям черепа подлинный облик древнего полководца. На другой день началась Великая Отечественная война. Совпадение? Однако ходят слухи, что перед вскрытием гробницы появились трое седовласых мудрецов и предупредили археолога Малика Каюмова, что, мол, если прах Тамерлана потревожат, начнется война. Малик сообщил об этом членам правительственной комиссии, но решение не отменили.
Потом о предсказании узнал маршал Жуков и сообщил Сталину. И мощи Тамерлана срочно перезахоронили. На следующий день после этого мир узнал о победе под Сталинградом. А после того как могильник Тамерлана был полностью реставрирован, состоялось знаменитое танковое сражение на Курской дуге.
Обходите Египет стороной
Начиная с XIX столетия археологи и просто любители толпами съезжались в Египет в поисках сокровищ древних пирамид. Они вторгались в гробницы, хватали все, что в них хранилось, вывозили за пределы страны, продавали в музеи и частные коллекции. В 1922 году английские ученые-археологи Говард Картер и лорд Карнарвон вскрыли усыпальницу египетского фараона Тутанхамона. Нашли там множество бесценных сокровищ древности, но, видимо, потревожили некие темные силы, дремавшие тысячи лет. Через два месяца слег лорд Карнарвон.
Жизнь его, как заявили врачи, унесла лихорадка от укуса ядовитого москита. Близкий друг Карнарвона Джордж Гоулд приехал в Египет, чтобы отдать последние почести покойному. Буквально через несколько часов после посещения гробницы его свалила лихорадка. Затем умер и археолог, присутствовавший при вскрытии гробницы. Да и радиолог, определявший возраст гробницы, начал жаловаться на чрезмерную усталость и отбыл в Англию. Там он и скончался.
Более того, в течение шести лет умерли 26 человек из тех, кто присутствовал при вскрытии гробницы. Но проклятие продолжало действовать. За десять лет в живых остались двое. Почему-то на Говарда Картера проклятие не подействовало, он дожил до 66 лет.
За это руками и ногами зацепились ученые-скептики, и очень скоро мрачная легенда о проклятии фараонов лопнула как мыльный пузырь. Эпидемиолог и специалист в области профилактической медицины Марк Нельсон из университета Манаш в Мельбурне проследил жизненный путь всех причастных к экспедиции Картера людей, воспользовавшись дневниками ученого. Согласно записям британского археолога, в экспедиции было 44 европейца и американца. Из них непосредственно в гробнице побывали 26 человек, соответственно эти люди были прокляты. И тем не менее средняя продолжительность жизни тех, кто принимал деятельное участие в раскопках или находился в непосредственной близости от гробницы, оказалась равной 70 годам. Срок по тем временам весьма почтенный. Те, кто отсутствовал в момент вскрытия саркофага, жили дольше всего на 5 лет.
Но как же тогда быть с гробницей фараона Петети и его жены, вскрытой в декабре 1993 года в том же Египте? Надписи на саркофагах предостерегали: «Великая богиня Хатор дважды покарает всякого, кто осквернит это место». У руководителя раскопок внезапно случился сердечный приступ, едва не стоивший ему жизни. Потом землетрясение разрушило дом его коллеги-археолога. А поезд, в котором перевозили добытые реликвии, сошел с рельсов.
Ледяной воин
Хельмут Симон из Нюрнберга всю жизнь ходил по Альпам и искал там снежного человека. А нашел в сентябре 1991 года мертвое тело неизвестного тирольца. Он вмерз в кромку ледника Симилаун на австро-итальянской границе. На трупе были меховая одежда и сплетенные из кожаных ремешков лапоточки, в заплечном рюкзаке имелись кое-какие припасы. Лет ему было на момент смерти 46, но телом Отци был крепок и зубы имел отменные.
Ученые определили, что Отци пал в неравном бою. На теле обнаружены следы крови еще четырех человек, но от смертельного удара копьем в спину увернуться воину не удалось. Найденный труп взялись исследовать — сначала криминалисты, затем ученые. И за 14 лет умерли семь человек, имевших хоть какое-то отношение к мумии тирольца. Согласно теории проклятия, Отци мстит за то, что его потрошат спустя 53 столетия после смерти.
Конрад Шпиндлер, доцент Инсбрукского университета, занимавшийся изучением Отци, скончался совсем недавно — в возрасте 66 лет. Последние годы он страдал от сильного склероза, а начались нелады со здоровьем после первого осмотра мумии. Кстати, ученый знал о «проклятии» и шутил, что станет следующей жертвой.
Первой жертвой Отци был Райнер Хенн, судмедэксперт, обследовавший найденный на леднике труп. Он погиб в автомобильной катастрофе по пути на научную конференцию, посвященную как раз ледяному человеку. Вторым стал полицейский следователь, открывший и потом закрывший дело об убийстве. Он задохнулся в бане. Затем погиб проводник-альпинист, извлекавший мумию из ледника. Его накрыло лавиной в горах, причем из цепочки альпинистов пострадал только он. Журналист Райнер Хольц, снявший фильм о ледяном человеке, скоропостижно скончался от опухоли мозга.
Погиб в горах и тот, кто нашел мумию, — Хельмут Симон. Говорят, он страдал раздвоением личности и считал Отци частью себя. Один из альпинистов, участвовавших в поисках Симона в горах, стал шестой жертвой мумии. Он скончался сразу после похорон первооткрывателя Отци. От сердечного приступа. Поначалу мумию тирольца изучали в Швейцарии, но, поскольку нашли ее на итальянской территории, Отци перевезли в музей Больцано. Вскоре оказалось, что почти каждый посетитель после экскурсии заболевает гриппом.
Положите на место!
Слава Богу, в последние годы в мире начали осознавать, что украденное из древних захоронений лучше бы вернуть. Из принятых ООН документов следует, что «все найденное в земле принадлежит либо государству, либо владельцу земли». Но когда археологи в США попробовали «приватизировать» скелеты, найденные в древнем захоронении, суд штата Луизиана постановил, что могилы индейцев билоски принадлежат оставшимся в живых членам этого племени. А потом вступил в действие закон о возвращении вывезенных раритетов. Теперь все государственные музеи США должны вернуть останки коренных народов их прапраправнукам. Где бы они ни находились. В прошлом году США торжественно вернули Египту мумию фараона Рамзеса I.
А из частных коллекций тоже нет-нет да и отправят в музей какой-нибудь древний череп или амулет. С объяснениями, что он плохо влияет на здоровье и дела владельца.
Недавно, к примеру, жительница Южной Африки попросила положить на место хранившегося в ее доме скарабея из гробницы Тутанхамона. Чтобы избавиться от «проклятия фараона». В письме министру культуры Египта она приводит длинный перечень несчастий, случившихся с владельцами амулета. Первый владелец, британский моряк, купивший амулет в Каире, утонул, став жертвой кораблекрушения. Его дочь умерла от лейкемии в 21 год. Вдова решила избавиться от проклятия и подарила скарабея нынешней владелице, дочь которой также умерла от лейкемии в возрасте 21 года, а затем и ее муж внезапно скончался.
Да, отношение к мертвым у нас воспиталось наплевательское. Сколько общих безымянных рвов на территориях ГУЛАГа, сколько непохороненных воинов, оставшихся на полях сражений Великой Отечественной! Сколько «черных археологов» перерывают Крым вдоль и поперек, да и сколько сейчас вандалов орудуют на кладбищах!
Вот и думай, почему люди, не боясь ни греха, ни бактерий, ни таинственных «сгустков энергии», пытаются вновь разрыть могилы, распилить древние трупы? Чтобы найти древние сокровища? Разбогатеть? Прославиться? А может, попросту микроб их какой одолел?
Метки: Новости ДОЛГа
Юра Кратосов,
08-01-2012 20:30
(ссылка)
Не тревожь сон мёртвых [1 часть]
Проклятье фараона, проклятье мумии. Сотни лет люди уверены в том, что если потревожить мертвеца, он рано или поздно восстанет из гроба и начнет мстить.
В Египетском музее за последние месяцы произошло столько интересного. Туда периодически съезжаются не только экстрасенсы, любители древностей, но и пожарные, и даже врачи. Один из залов славится саркофагом фараона Кха, который правил в Египте еще в 1400 г. до н.э. Посетители этого зала постоянно жалуются на головную боль, они падают в обмороки, с ними приключаются настоящие истерики.
В январе приходилось вызывать скорую трем сотрудницам музея, после этого случая появились слухи о необычном «проклятии фараона». Египетские отделы большинства музеев славятся дурной славой. Именно в таких залах любители древностях ощущают тревогу, гнетущую атмосферу.
Почти все экстрасенсы уверены в том, что на всех гробницы фараонов накладывались специальные заклятия, в виде своеобразных психоэнергетических сгустков, созданных жрецами. Считается, что они и по сей день способны охранять гробницы фараонов от непрошеных гостей.
Ученые пытаются найти вполне разумное объяснение всем этим событиям. Действие «проклятий фараона» они связывают с действием бактерий. Так на мумифицированных телах очень часто обнаруживают слой особой плесени, по сути, она безопасна, но если организм человека ослаблен, плесень, попав в дыхательные пути, может привести к печальным последствиям. Верить в проклятия или ней, дело каждого, но вот то, что трогать вещи их захоронений не хорошо это факт.
В Египетском музее за последние месяцы произошло столько интересного. Туда периодически съезжаются не только экстрасенсы, любители древностей, но и пожарные, и даже врачи. Один из залов славится саркофагом фараона Кха, который правил в Египте еще в 1400 г. до н.э. Посетители этого зала постоянно жалуются на головную боль, они падают в обмороки, с ними приключаются настоящие истерики.
В январе приходилось вызывать скорую трем сотрудницам музея, после этого случая появились слухи о необычном «проклятии фараона». Египетские отделы большинства музеев славятся дурной славой. Именно в таких залах любители древностях ощущают тревогу, гнетущую атмосферу.
Почти все экстрасенсы уверены в том, что на всех гробницы фараонов накладывались специальные заклятия, в виде своеобразных психоэнергетических сгустков, созданных жрецами. Считается, что они и по сей день способны охранять гробницы фараонов от непрошеных гостей.
Ученые пытаются найти вполне разумное объяснение всем этим событиям. Действие «проклятий фараона» они связывают с действием бактерий. Так на мумифицированных телах очень часто обнаруживают слой особой плесени, по сути, она безопасна, но если организм человека ослаблен, плесень, попав в дыхательные пути, может привести к печальным последствиям. Верить в проклятия или ней, дело каждого, но вот то, что трогать вещи их захоронений не хорошо это факт.
Метки: Новости ДОЛГа
Юра Кратосов,
08-01-2012 10:53
(ссылка)
Пирамиды и их влияние
После просмотра сюжета о создателе Шушенской пирамиды, я решил написать данную статью. Когда то я производил расчеты, много думал, читал по поводу пирамид, как Египетских, так и Мексиканских. Если быть немного внимательнее, то можно увидеть много обмана. Пирамиды приносят только хаос. Возьмем, к примеру, пирамиды Египта.
Вокруг них - мертвая пустыня на сотни километров. Мертвое море, долина Смерти, все это результат работы пирамид. И в Мексике и в Египте пришел конец цивилизациям, проживающим там.
Вокруг них - мертвая пустыня на сотни километров. Мертвое море, долина Смерти, все это результат работы пирамид. И в Мексике и в Египте пришел конец цивилизациям, проживающим там.
После постройки пирамид в Париже начались погромы зажиточных кварталов, сотни сожженных машин. Существует много других примеров. Феномен сохранения продуктов внутри пирамид вовсе не феномен - вы попробуйте хранить продукты в ядерном реакторе, эффект тот же.
Там радиация уничтожает бактерии, в пирамидах, ещё не известное излучение. Скорее всего там гибнут не только вредные бактерии, но и полезные. Всем тем кому пирамида якобы принесла пользу, можно ответить, что скорее всего это благотворное влияние веры. Все известные храмы мира строятся без острых углов.
И зачем, вообще, строить сооружения строгой геометрической формы - природа не терпит строгой математики и геометрии. Природа любит все нежное, обтекаемое.
Метки: Новости ДОЛГа
Юра Кратосов,
08-01-2012 14:14
(ссылка)
Прыжок селя - Дракон гор
Прошло 30 лет с того дня, который оказался одним из самых страшных в истории казахстанской столицы. Воскресным июльским вечером 1973 года от ледника Туюк Су на Алма Ату пошел селевой поток, подобных которому никогда не случалось. Если бы не плотина в Медео, не люди, рванувшиеся на подмогу столице со всего Казахстана, ее бы не стало. Вспоминает Олег Квятковский, очевидец тех событий.
…В те дни стояла невероятная жара. Листья скручивались в папироски, желтели и облетали с деревьев. Город плавился, словно свеча. И как никогда прекрасны были тогда горы, нависая над Алма Атой. Но нет ничего коварней яростного июльского солнца над ледниками. Лучи полируют, час от часу точат и плавят льды. Шальная вода кружит в горных озерах. Наконец, проломив берега, она рушится в раструб ущелья. А там, не в силах вырваться из его каменистых ладоней, поднимается на дыбы, мчится вниз, сатанея от собственной мощи, волоча за собой все, что удается захватить на горных склонах.
Так вторгается в долину сель, который некогда был назван «драконом гор».Даже на излете 60 х годов в Алма Ате были ясно видны следы селя 1921 года. Тогда в считанные минуты лавина камней и грязи «слизнула» 500 домов, уйдя от Медео на 30 километров. Сель пронзал город и в 1956 м. Еще через семь лет от такой же беды погибло озеро Иссык. Погибло и много людей. Но все это было не более чем приготовлением «дракона гор» к прыжку летом 73 го.
…Уже в Медео погибли люди и опасность приближалась час от часу к Алма Ате, а город спал и не знал ничего. Ни о чем не ведали и мы с Володей Ковалевским, когда в понедельник пораньше пришли в редакцию газеты «Ленинская смена», чтобы готовить в номер зажигательный призыв к молодежи республики поступать в чабаны… Вдруг на пороге возник фотокор Юра Кельдин:
— Сидите? Сочиняете? Сель! Город может погибнуть!.. Вскоре мы мчались по трассе к Медео. До самой плотины не встретили ни души. На плотине командовала милиция. Мы построились в цепь и пошли тропинкой по левому берегу речки в турбазу «Горельник». Нам навстречу солдаты несли что то завернутое в белую простыню. Пели птицы, журчала коричневая река, пахли ели. А несли нам навстречу мертвую девочку лет 15. За ней — полную женщину с иссиня фиолетовым телом, с часами на перебитой руке. Я обратил внимание: часы остановились в 18.15.
Турбаза выглядела словно после мощного артобстрела. Огромный валун, выброшенный потоком метров на сто, ударил в стену жилья, и домик в 15 комнат «поехал», как санки по льду. Рядом с домом — далеко от потока — камнем в голову убило туристку. Много часов подряд тягуче, на одной ноте кричала какая то девушка и никто ее не утешал. На месте рухнувшего склада было какое то месиво: из него торчали руки, ноги, жутко шевелились светлые женские волосы. По месиву ходили солдаты, раздевшись до плавок, извлекали тела погибших…
Когда все кончилось, Д. Кунаев (в те времена 1 й секретарь ЦК КП Казахстана) для «узкого круга» газетчиков, от которых что либо скрывать смысла не было, сказал на плотине: «Мы никогда не узнаем, сколько погибло — в горах было много людей, воскресенье… Могу не для печати сказать, сколько поднято, вывезено погибших. Ровно семьдесят человек…»
Не решились мы тогда спросить у Кунаева: как же так, ведь с горной гидрометстанции «Мынжилки» еще в полдень сигнализировали о начале прорыва моренных озер. Впереди было целых шесть часов и хватило бы времени включить сирены, шугануть отдыхающих, пустить по ущелью наряды милиции, вертолеты поднять… Но язык не повернулся спросить в тот момент. Кунаев двое суток не уходил с плотины. Сам командовал. Не поехал в Москву на сессию. Приказал под домашний арест упечь тех ученых, которые изначально противились самой идее этого сооружения, а теперь утверждали: мол, плотина все равно не выдержит…
Антиселевую плотину начали строить в 60 х годах, сразу после трагедии Иссыка, хотя идея такого сооружения выдвигалась учеными еще в 30 х годах. В расчетах, в определении оптимальных параметров такого небывалого щита над большим городом участвовали крупнейшие научные светила СССР, в том числе академик М.А. Лаврентьев.
Старт стройки в Медео был знаменательным, его зафиксировали сейсмостанции планеты: два направленных мощных взрыва разом сбросили 2,2 миллиона кубических метров грунта на дно ущелья. А затем семь лет — без перерыва, без выходных — самосвалы сновали здесь день за днем, поднимая, наращивая «гребешок». К июлю 73 го практически было готово это небывалое сооружение: высота — 116 метров, толщина в основании 600 метров, объем — 5 миллионов кубов. Подобных плотин еще не было в мировой практике. Она то и приняла на себя напор селевой волны высотой с семиэтажный дом.
Четыре с половиной миллиона кубометров жидкой грязи и камней, притащенных селем, образовали желтое озеро перед плотиной. Лоток водосброса, где шла река, сразу же оказался забит, причем наглухо. А вода все прибывала, и насыпная плотина дала естественную фильтрацию.
Ужасное зрелище открывалось при подъезде к плотине: сквозь нее просачивались водяные потоки. Гидротехническое сооружение представлялось огромнейшей губкой, казалось, вот вот рукотворная преграда двинется вниз…
Лоток водосброса расчистить не удалось. Асфальт на гребне плотины дал трещину. Вода наступала. Было решено пробросить две нитки трубопровода через плотину, поставить насосы и откачивать воду. На каменном пятачке между желтой водой и обрывом, где в обыкновенный день не разъехаться двум легковушкам, работали сотни людей и техника. За два дня сделали столько, сколько в обычное время не сделать и за месяц.
«Озеру» не было еще и двух суток, когда включились мощные армейские насосы (два куба в секунду), и вскоре под крики «Ура!» появилась влажная полосочка на изрезанных селем обрывах ущелья.
Потери считали потом. Важно было спасти родной город. Вся центральная часть столицы попадала под первый удар, а последствия были бы катастрофическими… Попадала, да все таки не попала. Люди вырвали Алма Ату из объятий «дракона гор».
…Через год после трагедии я летал к ледникам, где специалисты аккуратными взрывами прорубили канал и соединили между собой и с рекой три моренных озера. Теперь нечему было тут переполняться и прорываться. Алма Ата могла жить спокойно.
На обратном пути спросил тех, кто изо дня в день черпал грунт, притащенный селем к плотине, и в ту же плотину укладывал его: ну что, нет больше селевых жертв? «Нет! Нет!» — уверяли начальники экскаваторщиков. Когда мы сели в юрте обедать, я тихонечко повторил вопрос. И услышал в ответ: «То руку, то ногу находим, но никому о том не говорим…» Прав был, выходит, Кунаев, никогда не узнаем мы, сколько погибло тогда над Медео людей.
…В те дни стояла невероятная жара. Листья скручивались в папироски, желтели и облетали с деревьев. Город плавился, словно свеча. И как никогда прекрасны были тогда горы, нависая над Алма Атой. Но нет ничего коварней яростного июльского солнца над ледниками. Лучи полируют, час от часу точат и плавят льды. Шальная вода кружит в горных озерах. Наконец, проломив берега, она рушится в раструб ущелья. А там, не в силах вырваться из его каменистых ладоней, поднимается на дыбы, мчится вниз, сатанея от собственной мощи, волоча за собой все, что удается захватить на горных склонах.
Так вторгается в долину сель, который некогда был назван «драконом гор».Даже на излете 60 х годов в Алма Ате были ясно видны следы селя 1921 года. Тогда в считанные минуты лавина камней и грязи «слизнула» 500 домов, уйдя от Медео на 30 километров. Сель пронзал город и в 1956 м. Еще через семь лет от такой же беды погибло озеро Иссык. Погибло и много людей. Но все это было не более чем приготовлением «дракона гор» к прыжку летом 73 го.
…Уже в Медео погибли люди и опасность приближалась час от часу к Алма Ате, а город спал и не знал ничего. Ни о чем не ведали и мы с Володей Ковалевским, когда в понедельник пораньше пришли в редакцию газеты «Ленинская смена», чтобы готовить в номер зажигательный призыв к молодежи республики поступать в чабаны… Вдруг на пороге возник фотокор Юра Кельдин:
— Сидите? Сочиняете? Сель! Город может погибнуть!.. Вскоре мы мчались по трассе к Медео. До самой плотины не встретили ни души. На плотине командовала милиция. Мы построились в цепь и пошли тропинкой по левому берегу речки в турбазу «Горельник». Нам навстречу солдаты несли что то завернутое в белую простыню. Пели птицы, журчала коричневая река, пахли ели. А несли нам навстречу мертвую девочку лет 15. За ней — полную женщину с иссиня фиолетовым телом, с часами на перебитой руке. Я обратил внимание: часы остановились в 18.15.
Турбаза выглядела словно после мощного артобстрела. Огромный валун, выброшенный потоком метров на сто, ударил в стену жилья, и домик в 15 комнат «поехал», как санки по льду. Рядом с домом — далеко от потока — камнем в голову убило туристку. Много часов подряд тягуче, на одной ноте кричала какая то девушка и никто ее не утешал. На месте рухнувшего склада было какое то месиво: из него торчали руки, ноги, жутко шевелились светлые женские волосы. По месиву ходили солдаты, раздевшись до плавок, извлекали тела погибших…
Когда все кончилось, Д. Кунаев (в те времена 1 й секретарь ЦК КП Казахстана) для «узкого круга» газетчиков, от которых что либо скрывать смысла не было, сказал на плотине: «Мы никогда не узнаем, сколько погибло — в горах было много людей, воскресенье… Могу не для печати сказать, сколько поднято, вывезено погибших. Ровно семьдесят человек…»
Не решились мы тогда спросить у Кунаева: как же так, ведь с горной гидрометстанции «Мынжилки» еще в полдень сигнализировали о начале прорыва моренных озер. Впереди было целых шесть часов и хватило бы времени включить сирены, шугануть отдыхающих, пустить по ущелью наряды милиции, вертолеты поднять… Но язык не повернулся спросить в тот момент. Кунаев двое суток не уходил с плотины. Сам командовал. Не поехал в Москву на сессию. Приказал под домашний арест упечь тех ученых, которые изначально противились самой идее этого сооружения, а теперь утверждали: мол, плотина все равно не выдержит…
Антиселевую плотину начали строить в 60 х годах, сразу после трагедии Иссыка, хотя идея такого сооружения выдвигалась учеными еще в 30 х годах. В расчетах, в определении оптимальных параметров такого небывалого щита над большим городом участвовали крупнейшие научные светила СССР, в том числе академик М.А. Лаврентьев.
Старт стройки в Медео был знаменательным, его зафиксировали сейсмостанции планеты: два направленных мощных взрыва разом сбросили 2,2 миллиона кубических метров грунта на дно ущелья. А затем семь лет — без перерыва, без выходных — самосвалы сновали здесь день за днем, поднимая, наращивая «гребешок». К июлю 73 го практически было готово это небывалое сооружение: высота — 116 метров, толщина в основании 600 метров, объем — 5 миллионов кубов. Подобных плотин еще не было в мировой практике. Она то и приняла на себя напор селевой волны высотой с семиэтажный дом.
Четыре с половиной миллиона кубометров жидкой грязи и камней, притащенных селем, образовали желтое озеро перед плотиной. Лоток водосброса, где шла река, сразу же оказался забит, причем наглухо. А вода все прибывала, и насыпная плотина дала естественную фильтрацию.
Ужасное зрелище открывалось при подъезде к плотине: сквозь нее просачивались водяные потоки. Гидротехническое сооружение представлялось огромнейшей губкой, казалось, вот вот рукотворная преграда двинется вниз…
Лоток водосброса расчистить не удалось. Асфальт на гребне плотины дал трещину. Вода наступала. Было решено пробросить две нитки трубопровода через плотину, поставить насосы и откачивать воду. На каменном пятачке между желтой водой и обрывом, где в обыкновенный день не разъехаться двум легковушкам, работали сотни людей и техника. За два дня сделали столько, сколько в обычное время не сделать и за месяц.
«Озеру» не было еще и двух суток, когда включились мощные армейские насосы (два куба в секунду), и вскоре под крики «Ура!» появилась влажная полосочка на изрезанных селем обрывах ущелья.
Потери считали потом. Важно было спасти родной город. Вся центральная часть столицы попадала под первый удар, а последствия были бы катастрофическими… Попадала, да все таки не попала. Люди вырвали Алма Ату из объятий «дракона гор».
…Через год после трагедии я летал к ледникам, где специалисты аккуратными взрывами прорубили канал и соединили между собой и с рекой три моренных озера. Теперь нечему было тут переполняться и прорываться. Алма Ата могла жить спокойно.
На обратном пути спросил тех, кто изо дня в день черпал грунт, притащенный селем к плотине, и в ту же плотину укладывал его: ну что, нет больше селевых жертв? «Нет! Нет!» — уверяли начальники экскаваторщиков. Когда мы сели в юрте обедать, я тихонечко повторил вопрос. И услышал в ответ: «То руку, то ногу находим, но никому о том не говорим…» Прав был, выходит, Кунаев, никогда не узнаем мы, сколько погибло тогда над Медео людей.
Метки: Новости ДОЛГа
Владимир Репной,
08-01-2012 12:07
(ссылка)
Приключения Вини
Метки: S.T.A.L.K.E.R., зона, свобода, новости, АиФ
Крис Мозер,
08-01-2012 12:00
(ссылка)
В прикольных демотиваторах есть смысл
Это угонять Москвич-412 нет никакого смысла, а смотреть наши демотиваторы смысл есть всегда
Метки: демотиваторы, юмор
Кирилл Кравцов,
05-01-2012 08:58
(ссылка)
народ подтягивайтесь!
Слушайте братья и сестры сдесь сообщество http://my.mail.ru/community... нужно актив поднять и начинать тренировки, помогите кто чем может...
Кирилл Кравцов,
08-01-2012 14:00
(ссылка)
Знаете ли вы, что?
Стоматологи рекомендуют держать зубную щетку на расстоянии не меньше двух метров от унитаза.
Ни один лист бумаги невозможно сложить пополам больше семи раз.
Размах крыльев Боинга-747 больше, чем расстояние первого полета братьев Райт.
Компания American Airlines сэкономила 40 000 долларов, изъяв всего лишь одну оливку из салатов, подаваемых пассажирам первого класса.
Проснуться с утра яблоки помогают лучше чем кофе.
Пластмассовые штучки на концах шнурков называются аксельбанты.
Большинство пылинок в вашем доме ? это отшелушившиеся частички кожи.
У Мэрилин Монро на ногах было по шесть пальцев.
Уолт Дисней, создатель Микки Мауса, боялся мышей.
Среди людей, публикующих брачные объявления, 35% уже женаты или замужем.
Корову можно заставить подняться по лестнице, но невозможно заставить спуститься.
В среднем, 100 человек ежегодно гибнут, подавившись шариковой ручкой.
Слон ? единственное животное, не умеющее подпрыгивать.
Женщины в среднем моргают вдвое чаще мужчин.
Лизнуть собственный локоть человеку невозможно анатомически.
Здание главной библиотеки университета штата Индиана ежегодно дает просадку в один дюйм, потому что при строительстве инженеры не приняли в расчет вес содержащихся в нем книг.
Зажигалка была изобретена раньше спичек.
Ежедневно жители США съедают 18 гектаров пиццы.
Американские ученые, проанализировав статистику боев с японцами во Второй мировой войне, обнаружили, что, несмотря на равенство сил, войска США побеждали чаще. Причину нашли в длине слов английского и японского языков. В английском языке средняя длина слова составляет пять букв, а в японском ? тринадцать. То есть пока японцы еще ставили боевую задачу, американцы уже начинали стрелять? После этого в американской армии был введен обычай давать короткие названия (клички) как своей боевой технике, так и технике противника.
Когда эта информация дошла до русских, то они вычислили среднюю длину слова в русском языке, которая оказалась равной семи буквам. Однако проведенные полевые исследования показали: в процессе управления боем командир автоматически переходит на мат и информативность речи возрастает в два-три раза.
Взрослая лягушка съедает за свою жизнь более 3 тонн комаров
Каждую минуту в мире выпивается 27530 тонн пива
Почти все, кто прочитал этот текст, попытались лизнуть свой локоть и/или сложить лист бумаги более 7 раз
Ни один лист бумаги невозможно сложить пополам больше семи раз.
Размах крыльев Боинга-747 больше, чем расстояние первого полета братьев Райт.
Компания American Airlines сэкономила 40 000 долларов, изъяв всего лишь одну оливку из салатов, подаваемых пассажирам первого класса.
Проснуться с утра яблоки помогают лучше чем кофе.
Пластмассовые штучки на концах шнурков называются аксельбанты.
Большинство пылинок в вашем доме ? это отшелушившиеся частички кожи.
У Мэрилин Монро на ногах было по шесть пальцев.
Уолт Дисней, создатель Микки Мауса, боялся мышей.
Среди людей, публикующих брачные объявления, 35% уже женаты или замужем.
Корову можно заставить подняться по лестнице, но невозможно заставить спуститься.
В среднем, 100 человек ежегодно гибнут, подавившись шариковой ручкой.
Слон ? единственное животное, не умеющее подпрыгивать.
Женщины в среднем моргают вдвое чаще мужчин.
Лизнуть собственный локоть человеку невозможно анатомически.
Здание главной библиотеки университета штата Индиана ежегодно дает просадку в один дюйм, потому что при строительстве инженеры не приняли в расчет вес содержащихся в нем книг.
Зажигалка была изобретена раньше спичек.
Ежедневно жители США съедают 18 гектаров пиццы.
Американские ученые, проанализировав статистику боев с японцами во Второй мировой войне, обнаружили, что, несмотря на равенство сил, войска США побеждали чаще. Причину нашли в длине слов английского и японского языков. В английском языке средняя длина слова составляет пять букв, а в японском ? тринадцать. То есть пока японцы еще ставили боевую задачу, американцы уже начинали стрелять? После этого в американской армии был введен обычай давать короткие названия (клички) как своей боевой технике, так и технике противника.
Когда эта информация дошла до русских, то они вычислили среднюю длину слова в русском языке, которая оказалась равной семи буквам. Однако проведенные полевые исследования показали: в процессе управления боем командир автоматически переходит на мат и информативность речи возрастает в два-три раза.
Взрослая лягушка съедает за свою жизнь более 3 тонн комаров
Каждую минуту в мире выпивается 27530 тонн пива
Почти все, кто прочитал этот текст, попытались лизнуть свой локоть и/или сложить лист бумаги более 7 раз
Метки: Новости ДОЛГа
Юра Кратосов,
08-01-2012 10:49
(ссылка)
В Ад и обратно
Солдат первого класса Джерри Ирвин ничего не мог вспомнить, когда 2 марта 1959 г. очнулся в госпитале Цедар Сити. Он оставался без сознания в течение 23 часов, изредка слышался его бред о каком-то "кителе в кустах". Когда он пришел в себя, его первый вопрос был: "Кто-нибудь остался в живых?"
История солдата Ирвина загадочна, и для ее освещения было сделано очень мало. В литературе по НЛО она упоминается всего лишь один раз Джеймсом Лоренценом, директором группы A.P.R.O.', и, насколько мне известно, не стала объектом дальнейшего расследования. А между тем подобное расследование могло бы осветить некоторые из аспектов проблемы НЛО, которая приобретает в настоящий момент огромное значение и волнует тех, кто следит за развитием социологического контекста в отчетах об НЛО. По мнению Лоренцена, военное расследование инцидента, по-видимому, началось, но держалось в строгом секрете.
История солдата Ирвина загадочна, и для ее освещения было сделано очень мало. В литературе по НЛО она упоминается всего лишь один раз Джеймсом Лоренценом, директором группы A.P.R.O.', и, насколько мне известно, не стала объектом дальнейшего расследования. А между тем подобное расследование могло бы осветить некоторые из аспектов проблемы НЛО, которая приобретает в настоящий момент огромное значение и волнует тех, кто следит за развитием социологического контекста в отчетах об НЛО. По мнению Лоренцена, военное расследование инцидента, по-видимому, началось, но держалось в строгом секрете.
Если это действительно так, и секрет охраняется властями, которые заботятся о спокойствии умов нации, то вполне достаточно можно было бы обнародовать то резюме, которое следовало из нескольких достоверно установленных фактов в случае с солдатом Ирвином и которое послужило бы вступлением к обсуждению проблемы "контактов".
28 февраля 1959 г. в вечернее время техник по вооружению Джерри Ирвин возвращался на машине из Нампа (Айдахо) в свои казармы в Форт-Блисс в Эль Пасо (Техас). Его увольнительная закончилась. Он прибыл в Цедар Сити (Юта) и поехал на юговосток по 14-й автостраде. Через 6 миль после поворота он заметил необычное явление: окрестности осветились и какой-то объект пересек небо справа налево. Ирвин остановился и вышел из машины. У него было время рассмотреть объект, который продолжал лететь на восток, пока не скрылся за одним из холмов.
28 февраля 1959 г. в вечернее время техник по вооружению Джерри Ирвин возвращался на машине из Нампа (Айдахо) в свои казармы в Форт-Блисс в Эль Пасо (Техас). Его увольнительная закончилась. Он прибыл в Цедар Сити (Юта) и поехал на юговосток по 14-й автостраде. Через 6 миль после поворота он заметил необычное явление: окрестности осветились и какой-то объект пересек небо справа налево. Ирвин остановился и вышел из машины. У него было время рассмотреть объект, который продолжал лететь на восток, пока не скрылся за одним из холмов.
Свидетель подумал, что это самолет, терпящий катастрофу, который пытается совершить вынужденную посадку, а в таком случае время терять не следовало. Прервав поездку, Ирвин написал: "Я отправляюсь на поиски самолета, который, возможно, потерпел катастрофу. Вызовите, пожалуйста, полицию". Он оставил записку на крыле машины, в надежде на то, что люди обнаружат ее и ушел. Приблизительно через 30 минут поблизости остановился инспектор охоты и рыбалки. Он отвез записку шерифу Цедар Сити Отто Пфифу, который собрал нескольких добровольцев и отправился с ними на это место. 90 минут спустя после появления странного "объекта" они обнаружили Джерри Ирвина, не подававшего признаков жизни, и отправили его в госпиталь. Не было обнаружено никаких следов разбившегося самолета.
В госпитале доктор Бродбент отметил, что температура и дыхание Ирвина были в норме. Казалось, он просто спал, но не мог проснуться. Доктор Бродбент поставил диагноз "психический шок". Когда Ирвин проснулся, он чувствовал себя хорошо, хотя был обеспокоен увиденным. Его волновало также исчезновение кителя; и он едва поверил, что кителя на его безжизненном теле не было. Ирвина самолетом доставили в Форт-Блисс и за 4 дня он прошел курс обследования в военном госпитале Уильям Бомонт, после чего вернулся на службу. Тем не менее его карточка абсолютного здоровья была аннулирована. И, видимо, не напрасно.
Через несколько дней по дороге в лагерь Ирвин упал в обморок, но быстро пришел в себя. Еще через несколько дней он снова потерял сознание на улице в Эль Пасо и был доставлен в госпиталь. Там состояние его здоровья было расценено, как в первый раз в госпитале Цедар-Сити. Он очнулся через 14 часов и спросил то, что спрашивал тогда: "Ктонибудь остался в живых?"
Ему ответили, что сегодня не 28 февраля, а 16 марта. И снова Ирвин был отправлен в военный госпиталь Уильям Бомонт, где его обследовали психиатры. Он находился там больше месяца. Лоренцен сделал оговорку, что, согласно какому-то капитану Валентине, результаты медицинских тестов указывали на то, что Ирвин был здоров. Его выписали. 17 апреля.
На следующий день, следуя импульсу беспричинной, но очень срочной необходимости, он покинул Форт-Блисс, не спросив на то разрешения, сел на автобус и в полдень 19 апреля приехал в Цедар Сити, на место, где видел объект. Он направился к холмам, к тем самым кустам, где мог остаться его китель, и нашел его.
В одну из петлиц был вставлен карандаш, а вокруг него - плотно закрученный кусок бумаги. Ирвин взял бумагу и сжег ее, и тогда ему показалось, что он, наконец-то, вышел из состояния транса. Надо было искать обратную дорогу. Не понимая, зачем он сюда пришел, Ирвин вернулся в город и встретил там шерифа Отто Пфифа, от которого узнал детали своего первого происшествия.
Группа Лоренцена беседовала с Ирвином, когда тот возвратился в Форт-Блисс, и снова провела психологическое обследование, но, как и в первый раз, оно было безрезультатным. Этот случай привлек внимание главного инспектора, который приказал провести еще одно обследование. 10 июля Ирвин покинул военный госпиталь Уильям Бомонт, но 1 августа он не отозвался на перекличке. Через месяц Ирвин был объявлен дезертиром. Его никогда больше не видели.
Юра Кратосов,
08-01-2012 10:11
(ссылка)
Нло вновь над Нью - Гэмпшир [Часть 2]
Часть 2!
В данном случае обращает на себя внимание манера общения между этими существами. Они говорили между собой на каком-то различимом, но совершенно непонятном для свидетелей языке, но при разговоре с супругами Хилл передавали свои мысли на английском языке. Бетти считает, что они говорили по-английски "с акцентом", в то время как Барни считает, что слова и присутствие существ были как бы не связаны между собой:
Барни рассказывает: "У существ были головы несколько забавной формы, с широким черепом, сужающимся к подбородку. Широко расставленные глаза создавали впечатление, что их поле зрения гораздо шире, чем наше. Это меня поразило... Рот напоминал горизонтальную линию, которая с каждой стороны заканчивалась маленькой перпендикулярной чертой. Эта линия являлась губами без мускулов, как на наших губах. Линия легко разделялась, когда они издавали это жужжание. Кожа, если я правильно помню,так как взглянул на нее лишь мельком, была сероватого, почти металлического цвета. Я не заметил ни волос, ни головных уборов. Я также не заметил носа, а лишь два отверстия, представлявших ноздри". В этих двух описаниях существуют видимые различия. Бетти говорит об очень темных волосах, а Барни их не видел. Люди, описанные Барни, "Я не хочу сказать, что я слышал голос, но где-то внутри себя понимал, что он говорит. Это не выглядело так, словно мне что-то говорят вслух, и пока я смотрел на него широко открытыми глазами, он неподвижно сидел в другом конце комнаты. Можно было бы сказать, что слова составляли часть меня самого, а он как будто ничего и не делал для того, чтобы, они появлялись".
Это прекрасное описание механизма, с помощью которого осуществляется коммуникация, может стать ключом к эпизоду в целом, а также фактом, который позволяет отнести этот случай в область "теории появлений". Таким образом, здесь речь может идти об очень высокой степени восприятия и совсем не обязательно на основе обычных физических (материальных) процессов. Эта характеристика процесса общения напоминает нам в свою очередь эксперименты физиологов и отчеты о привидениях, составленные самыми компетентными свидетелями, хотя надо отличать привидения явлений (которые мы здесь изучаем) по отсутствию материальных следов - именно этот факт позволяет достаточно просто отличить одно от другого. И если теория привидений могла бы опереться на свойства лишь нервной системы человека, в случае НЛО - это не игра воображения на основе нервных процессов.
Именно поэтому, как нам кажется, следует продолжать исследование случаев встречи с пришельцами в древние времена, чтобы сравнить их с отчетами, подобными отчету супругов Хилл. Признание важной роли психологического элемента в историях с НЛО делает их изучение в историческом плане необходимым. Если явлениям приписывают психологические причины, то эти причины должны были проявиться во всех эпохах. (Впрочем, социологи могли бы привести различные доводы, что подобные явления значительно возросли начиная со Второй мировой войны.) Если же эти явления не проистекают из какой-то вполне психологической сущности, тогда открытие исторических антецедентов представляло бы действительный признак, относящийся к его природе.
В связи с этим, "опыты", произведенные над Бетти Хилл инопланетянами, примечательны. Пока Бетти находилась в корабле, она подвергалась фальшивому медицинскому обследованию. Под гипнозом она сообщила, что на корабле ей был сделан довольно болезненный укол в пупок при помощи длинной иглы. Боль утихла, когда главный сделал перед ее глазами какой-то жест рукой.
Французский календарь XV века описывает мучения, причиняемые демонами, которые прокалывают животы своих жертв длинными иглами. Действительно, нельзя ошибиться в неизменности психической основы этих историй. Проблема не в том, чтобы их идентифицировать, а в том, чтобы рациональным образом сравнить основные физические характеристики НЛО, которые отмечались разными людьми, чтобы увидеть разницу в восприятии НЛО, например между операторами военного радара и супругами Хилл. Может быть, проиллюстрировать трудности этой проблемы, нам поможет случай, который не менее драматичен, чем случай с супругами Хилл. Сведения о нем никогда не появлялись в английской литературе об НЛО и даже во Франции оно практически неизвестно. Это событие произошло 20 мая 1950 г. около 4 часов вечера.
Я не могу привести ни имени свидетеля, ни точного места, но могу сказать, что этим свидетелем была женщина, а событие произошло в одном из центральных районов Франции, где-то недалеко от Луары. Официальное расследование, предпринятое местной французской полицией, восполнило детали, относящиеся к этому отчету, который мы можем рассматривать следующим образом: "Я спешила, вернуться домой, чтобы приготовить обед. Я была всем довольной, чувствовала, себя счастливой и пела популярную песенку. Все вокруг было Хтихо и спокойно, ветра не было. На дороге я была одна.
Внезапно я почувствовала, что меня заливает блестящий, ослепительный свет и увидела перед собой две громадные черные руки. На. каждой руке было по пять пальцев черного цвета, с примесью желтоватого, что приближало цвет рук к медному. Форма пальцев была достаточно грубая, и они тихо дрожали.
Руки не выходили из-за моей спины, но были как будто подвешены над моей головой, и словно ожидали удобного момента, чтобы меня схватить. Черные руки не касались моей головы. Вероятно, я сделала 2 или 3 шага, прежде чем они прикоснулись ко мне. Предплечий у них не было видно. Они прикоснулись к моему лицу, а затем с неистовой силою ухватили меня за голову, как хищная птица бросается на свою несчастную, беспомощную жертву. Они прижали мою голову к очень твердой груди, которая, казалось, была сделана из железа. Я почувствовала холод на своих' волосах и шее, но не было никакого соприкосновения с одеждой.
Руки, сжавшие мою голову подобно чудовищному винту, сделали это не сразу, а постепенно. Они были очень холодные, и их прикосновение заставляло меня подумать, что они были не из плоти и крови. Я почувствовала на своих глазах большой палец и больше ничего не видела; закрыли нос -и я не могла больше дышать; рот был перекрыт пальцем, мешавший мне закричать.
Руки не выходили из-за моей спины, но были как будто подвешены над моей головой, и словно ожидали удобного момента, чтобы меня схватить. Черные руки не касались моей головы. Вероятно, я сделала 2 или 3 шага, прежде чем они прикоснулись ко мне. Предплечий у них не было видно. Они прикоснулись к моему лицу, а затем с неистовой силою ухватили меня за голову, как хищная птица бросается на свою несчастную, беспомощную жертву. Они прижали мою голову к очень твердой груди, которая, казалось, была сделана из железа. Я почувствовала холод на своих' волосах и шее, но не было никакого соприкосновения с одеждой.
Руки, сжавшие мою голову подобно чудовищному винту, сделали это не сразу, а постепенно. Они были очень холодные, и их прикосновение заставляло меня подумать, что они были не из плоти и крови. Я почувствовала на своих глазах большой палец и больше ничего не видела; закрыли нос -и я не могла больше дышать; рот был перекрыт пальцем, мешавший мне закричать.
В окружении этого сильного слепящего света, я почувствовала себя парализованной; когда руки прикасались ко мне, появлялось ощущение, что меня бьет сильный электрический разряд, подобный удару молнии. Все мое тело было как бы. мертво и бесчувственно. Я была словно игрушка в этих нечеловеческих руках неизвестного агрессора. Больше минуты я чувствовала эти руки, плотно сжимающие мою шею. Это было ужасно мучительно.
Они начали раскачивать меня вперед и назад, больно придавливая мою голову к своей груди. У меня сложилось впечатление, что существо этими руками носило доспехи или панцирь из очень твердой и холодной материи. Я почувствовала эти руки на своих плечах.
В тот момент я услышала его смех, странный смех, который я не смогла бы. объяснить; он слышался как бы из-под воды, и одновременно очень близко, прямо над моей головой. Сначала это был неровный и глухой звук; затем - более сильный и гортанный. От этого меня бросило в дрожь и мне стало очень плохо.
Через несколько секунд смех прекратился, как выключенный. Затем чье-то колено ударило меня в спину, причинив сильную боль, как если бы оно было сделано из железа. Этот удар опрокинул меня назад, и неизвестный агрессор растянул меня на земле, продолжая прижимать мою голову к своей груди. Затем он потащил меня за голову вдоль дороги. Казалось, он очень спешил, но я не слышала его дыхания.
Он дотащил меня до кустов ежевики, крапивы, и акаций, продолжая пятиться с невероятной скоростью, не выпуская моей головы. В этот момент я услышала его голос: "Вот она! Она у нас!" Как если бы. он говорил это кому-то другому, какому-то сообщнику в кустах. Этот голос, как и смех, казалось, были близко, хотя и приглушены, чем-то. Голос был коротким, неровным и резким.
Они начали раскачивать меня вперед и назад, больно придавливая мою голову к своей груди. У меня сложилось впечатление, что существо этими руками носило доспехи или панцирь из очень твердой и холодной материи. Я почувствовала эти руки на своих плечах.
В тот момент я услышала его смех, странный смех, который я не смогла бы. объяснить; он слышался как бы из-под воды, и одновременно очень близко, прямо над моей головой. Сначала это был неровный и глухой звук; затем - более сильный и гортанный. От этого меня бросило в дрожь и мне стало очень плохо.
Через несколько секунд смех прекратился, как выключенный. Затем чье-то колено ударило меня в спину, причинив сильную боль, как если бы оно было сделано из железа. Этот удар опрокинул меня назад, и неизвестный агрессор растянул меня на земле, продолжая прижимать мою голову к своей груди. Затем он потащил меня за голову вдоль дороги. Казалось, он очень спешил, но я не слышала его дыхания.
Он дотащил меня до кустов ежевики, крапивы, и акаций, продолжая пятиться с невероятной скоростью, не выпуская моей головы. В этот момент я услышала его голос: "Вот она! Она у нас!" Как если бы. он говорил это кому-то другому, какому-то сообщнику в кустах. Этот голос, как и смех, казалось, были близко, хотя и приглушены, чем-то. Голос был коротким, неровным и резким.
Я задыхалась, мне казалось, что я сейчас умру. Я подумала о семье, которая ждала меня дома, и вся моя жизнь промелькнула перед глазами в несколько секунд. Его руки понемногу соскользнули с моего лица, и я попыталась позвать на помощь, но у меня получился лишь очень тонкий возглас, какой-то пронзительный писк. По истечении некоторого времени в густом кустарнике я сумела прийти в себя. Мне было очень больно дышать.
В руках у меня все еще была сумочка со всеми моими деньгами. Несмотря на слабость, я сумела встать и тогда слева от себя, в глубине кустарника, я услышала какой-то шум. Я подумала, что сейчас увижу своих захватчиков и рассмотрю их фигуры, но вокруг никого не было! Только ветки шевелились, раскачива-ясь из стороны, в сторону; я видела и слышала, как пустота ломает ветки, а трава сминается словно под ногами невидимого существа.
Я пришла в ужас и медленно, с трудом передвигаясь, пошла к дороге. Мои ноги были исцарапаны ветками и кровоточили. У меня было странное непрекращающееся ощущение нервного истощения, как если бы, я перенесла сильный удар током. Во рту был горький металлический привкус, от которого мне было плохо; мое тело не слушалось меня. Я чувствовала себя так, будто на плечах у меня лежит штанга, а в спине - мучительный жар, как если бы она горела или ее сжигал какой-то луч. Так я шла,должно быть, 5 или 6 минут. В конце дороги был поворот, после которого я могла видеть дома. Боль немного стихла.
В руках у меня все еще была сумочка со всеми моими деньгами. Несмотря на слабость, я сумела встать и тогда слева от себя, в глубине кустарника, я услышала какой-то шум. Я подумала, что сейчас увижу своих захватчиков и рассмотрю их фигуры, но вокруг никого не было! Только ветки шевелились, раскачива-ясь из стороны, в сторону; я видела и слышала, как пустота ломает ветки, а трава сминается словно под ногами невидимого существа.
Я пришла в ужас и медленно, с трудом передвигаясь, пошла к дороге. Мои ноги были исцарапаны ветками и кровоточили. У меня было странное непрекращающееся ощущение нервного истощения, как если бы, я перенесла сильный удар током. Во рту был горький металлический привкус, от которого мне было плохо; мое тело не слушалось меня. Я чувствовала себя так, будто на плечах у меня лежит штанга, а в спине - мучительный жар, как если бы она горела или ее сжигал какой-то луч. Так я шла,должно быть, 5 или 6 минут. В конце дороги был поворот, после которого я могла видеть дома. Боль немного стихла.
Все это продолжалось от 15 до 20 минут, и у меня сложилось впечатление, что я прожила это время в каком-то нереальном мире. Внезапно я услышала шум, словно сильный ветер во время урагана; внезапное перемещение теплого воздуха или ужасный вихрь. Я не видела склоняющихся, как при внезапном порыве ветра деревьев, но была почти что брошена на землю. Почти одновременно появился сильный слепящий белый свет, и как будто какой-то предмет рассек воздух, но я ничего не увидела. Вскоре все вновь успокоилось.
Я чувствовала себя больной, меня тошнило. Я дошла до домика сторожей, они вышли мне навстречу и спросили, что случилось, потому что сами видели какой-то свет возле своего дома. Жена сторожа спросила, все ли со мной в порядке. Когда я наконец смогла говорить, они сказали, что пальцы оставили глубокие следы на моем лице в форме красных полос. Они смазали царапины на моих ногах перекисью водорода, а затем какой-то мазью, потом умыли мне лицо свежей водой. Мои руки были в ужасном состоянии. По прошествии некоторого времени я вновь направилась в Н.., чтобы кое-что купить, никому не говоря о произшедшем, и с трудом вернулась домой другой дорогой.
После того как я рассказала обо всем своей матери, отцу и брату, они подали заявление в жандармерию. Прибыла полиция и долго меня опрашивала; они обследовали меня и увидели отчетливые следы огромных пальцев на моем лице. Оно все еще было опухшим, а тело болело во многих местах. Было сделано заключение, что была предпринята попытка моего похищения, а мне сказали, что им это кажется очень странным и таинственным.
Чтобы продолжить свое расследование, они привезли меня на то место, где все это происходило, и заметили, что во многих местах кусты были обуглившимися и вырваны, а в других - лишь примяты и поломаны. Акации на этом месте тоже были сожжены и поломаны. Ограда пастбища, сделанная из деревянных столбов и металлической проволоки, пострадала: одни столбы были сожжены, другие вырваны; металлическая проволока погнута и разрезана".
Накануне 19 мая вечером свидетель этого случая заметил нечто вроде кометы, которая внезапно пропала, затем появилась снова и некоторое время оставалась среди других звезд. Потом вновь стала большой и начала, пульсировать, то вспыхивая, то угасая. Внезапно "звезда" пролетела по непонятной траектории и исчезла за горизонтом. Свидетель больше не думал об этом происшествии. Официальное расследование ни к чему не привело. Этот случай остался необъяснимой попыткой похищения.
Я чувствовала себя больной, меня тошнило. Я дошла до домика сторожей, они вышли мне навстречу и спросили, что случилось, потому что сами видели какой-то свет возле своего дома. Жена сторожа спросила, все ли со мной в порядке. Когда я наконец смогла говорить, они сказали, что пальцы оставили глубокие следы на моем лице в форме красных полос. Они смазали царапины на моих ногах перекисью водорода, а затем какой-то мазью, потом умыли мне лицо свежей водой. Мои руки были в ужасном состоянии. По прошествии некоторого времени я вновь направилась в Н.., чтобы кое-что купить, никому не говоря о произшедшем, и с трудом вернулась домой другой дорогой.
После того как я рассказала обо всем своей матери, отцу и брату, они подали заявление в жандармерию. Прибыла полиция и долго меня опрашивала; они обследовали меня и увидели отчетливые следы огромных пальцев на моем лице. Оно все еще было опухшим, а тело болело во многих местах. Было сделано заключение, что была предпринята попытка моего похищения, а мне сказали, что им это кажется очень странным и таинственным.
Чтобы продолжить свое расследование, они привезли меня на то место, где все это происходило, и заметили, что во многих местах кусты были обуглившимися и вырваны, а в других - лишь примяты и поломаны. Акации на этом месте тоже были сожжены и поломаны. Ограда пастбища, сделанная из деревянных столбов и металлической проволоки, пострадала: одни столбы были сожжены, другие вырваны; металлическая проволока погнута и разрезана".
Накануне 19 мая вечером свидетель этого случая заметил нечто вроде кометы, которая внезапно пропала, затем появилась снова и некоторое время оставалась среди других звезд. Потом вновь стала большой и начала, пульсировать, то вспыхивая, то угасая. Внезапно "звезда" пролетела по непонятной траектории и исчезла за горизонтом. Свидетель больше не думал об этом происшествии. Официальное расследование ни к чему не привело. Этот случай остался необъяснимой попыткой похищения.
Что мы можем сказать по поводу подобных свидетельств? В них не больше, но и не меньше правды, чем во всех других происшествиях с НЛО. Они стоят в одном ряду с самыми драматическими историями древних времен - тех, которые породили сказки о феях. Они в одном ряду также с видениями самолета 1897 г. (как мы это покажем) и происшествиями, которые следуют за этим. Но начинать теоретическую дискуссию слишком рано. На данный момент лучше было бы изучить документы, хотя я должен признаться, что сам уже безуспешно изучал подобные случаи.
Возьмем другой случай похищения, который, как утверждают, имел место 21 августа 1915 г.
Нижеизложенное является рассказом о странном происшествии, которое имело место в утренние часы последних и самых драматических дней сражения, происходившего на "высоте 60". (Австралийский и Новозеландский армейский корпус).
"Галлиполи 28 августа 1915 г. Поднимался день, ясный, безоблачный, в общем, прекрасный средиземноморский день, какого и следовало ожидать. Однако было одно исключение: в воздухе висели 8 туч в форме "круглых буханок хлеба". Все эти одинаковые по форме облака находились прямо над "высотой 60". Было замечено, что, несмотря на легкий ветер, дувший с юга со скоростью 5-6 миль в час, ни расположение туч, ни их форма не изменялись.
С нашего наблюдательного пункта, расположенного в 500 футах от вершины, мы видели, что они висят на высоте где-то в 60 футов. На земле, прямо под этой группой облаков, находилась еще одна неподвижная туча такой же формы. Ее размеры были около 800 футов в длину, 200 в высоту и 200 в ширину. Эта туча была совершенно плотной и казалась почти твердой структурой. Она ларь на расстоянии от 14 до 18 мер' от места сражения, на территории занятой британцами.
Двадцать два человека из 3-го отделения Филд Компани N1 N.E.Z. и я наблюдали за всем этим из траншей на расстоянии в 2500 ярдов к юго-западу от тучи, находившейся ближе всех к земле. Наша передовая точка возвышалась над "высотой 60" гдето на 300 футов; уже позже мы вспомнили, что эта туча покоилась в высохшем русле реки, и мы прекрасно видели ее бока и края. Она была, как и все остальные тучи, светло-серого цвета.
Тогда мы увидели британский полк (Первый четвертый норфолкский полк) в несколько сотен человек, который вышел на это высохшее русло и направился к "высоте 60", чтобы усердно сражаться за нее. Они приблизились к месту, где находилась туча, и не спеша пошли прямо на нее, но ни один из них из тучи не вышел.
Примерно через час, когда последние ряды солдат исчезли в туче, она непринужденно покинула землю и, как это делают любой туман или туча, медленно поднялась и собрала остальные, похожие на нее тучи, упомянутые в начале рассказа. Рассмотрев их внимательно еще раз, мы. поняли, что они похожи на "горошины в стручке". В течение всего происходящего тучи висели на одном и том же месте, но как только "земная" туча поднялась до их уровня, все вместе отправились в северном направлении и через три четверти часа потерялись из виду.
Полк, о котором здесь упоминается, был объявлен "пропавшим без вести" или "уничтоженным", и начиная с возвращения Турции в 1918 г., первым делом Великобритания потребовала возвращения своего полка. Турция ответила, что она никогда не брала в плен этот полк, не вступала с ним в бой и вообще не подозревала о его существовании. Британский полк в 1914-1918 гг. насчитывал от 800 до 4000 человек. Те, кто наблюдал за этими перемещениями, свидетельствуют, что Турция не воевала с пропавшим полком и не брала его в плен.
Мы, нижеподписавшиеся, хотя и делаем это заявление с опозданием, потому что со дня того события прошло 5 лет, заявляем, что вышеописанное происшествие является достоверным.
Возьмем другой случай похищения, который, как утверждают, имел место 21 августа 1915 г.
Нижеизложенное является рассказом о странном происшествии, которое имело место в утренние часы последних и самых драматических дней сражения, происходившего на "высоте 60". (Австралийский и Новозеландский армейский корпус).
"Галлиполи 28 августа 1915 г. Поднимался день, ясный, безоблачный, в общем, прекрасный средиземноморский день, какого и следовало ожидать. Однако было одно исключение: в воздухе висели 8 туч в форме "круглых буханок хлеба". Все эти одинаковые по форме облака находились прямо над "высотой 60". Было замечено, что, несмотря на легкий ветер, дувший с юга со скоростью 5-6 миль в час, ни расположение туч, ни их форма не изменялись.
С нашего наблюдательного пункта, расположенного в 500 футах от вершины, мы видели, что они висят на высоте где-то в 60 футов. На земле, прямо под этой группой облаков, находилась еще одна неподвижная туча такой же формы. Ее размеры были около 800 футов в длину, 200 в высоту и 200 в ширину. Эта туча была совершенно плотной и казалась почти твердой структурой. Она ларь на расстоянии от 14 до 18 мер' от места сражения, на территории занятой британцами.
Двадцать два человека из 3-го отделения Филд Компани N1 N.E.Z. и я наблюдали за всем этим из траншей на расстоянии в 2500 ярдов к юго-западу от тучи, находившейся ближе всех к земле. Наша передовая точка возвышалась над "высотой 60" гдето на 300 футов; уже позже мы вспомнили, что эта туча покоилась в высохшем русле реки, и мы прекрасно видели ее бока и края. Она была, как и все остальные тучи, светло-серого цвета.
Тогда мы увидели британский полк (Первый четвертый норфолкский полк) в несколько сотен человек, который вышел на это высохшее русло и направился к "высоте 60", чтобы усердно сражаться за нее. Они приблизились к месту, где находилась туча, и не спеша пошли прямо на нее, но ни один из них из тучи не вышел.
Примерно через час, когда последние ряды солдат исчезли в туче, она непринужденно покинула землю и, как это делают любой туман или туча, медленно поднялась и собрала остальные, похожие на нее тучи, упомянутые в начале рассказа. Рассмотрев их внимательно еще раз, мы. поняли, что они похожи на "горошины в стручке". В течение всего происходящего тучи висели на одном и том же месте, но как только "земная" туча поднялась до их уровня, все вместе отправились в северном направлении и через три четверти часа потерялись из виду.
Полк, о котором здесь упоминается, был объявлен "пропавшим без вести" или "уничтоженным", и начиная с возвращения Турции в 1918 г., первым делом Великобритания потребовала возвращения своего полка. Турция ответила, что она никогда не брала в плен этот полк, не вступала с ним в бой и вообще не подозревала о его существовании. Британский полк в 1914-1918 гг. насчитывал от 800 до 4000 человек. Те, кто наблюдал за этими перемещениями, свидетельствуют, что Турция не воевала с пропавшим полком и не брала его в плен.
Мы, нижеподписавшиеся, хотя и делаем это заявление с опозданием, потому что со дня того события прошло 5 лет, заявляем, что вышеописанное происшествие является достоверным.
Метки: Новости ДОЛГа
Юра Кратосов,
08-01-2012 10:09
(ссылка)
НЛО вновь над Нью - Гэмпшир [Часть 1]
Часть 1!
Случай с Ирвином напоминает нам другой инцидент, который стал одним из стандартных событий современного американского фольклора: сообщение Бетти и Барни.Хилл и их обследование под гипнозом доктором Бенджамином Симоном, приведенное в виде длинного документа в прекрасной книге Джона Фуллера "The Interrupted Journey". Читателю необходимо вспомнить основные черты случаев с Ирвином и с Хиллами, до того как он начнет следить за дискуссией, которая является целью данной главы. Те же, кто хорошо знаком с этими случаями, пусть простят меня, если я повторю то, что они уже знают.
Рапорт N 100-1-61 из архивов военно-воздушной базы Пиз в Нью-Гэмпшире был составлен майором Полом У. Хендерсеном. Это единственный официальный документ, относящийся к случаю с супругами Хилл, который нигде ранее не публиковался. Однако в нем есть одна деталь, которая неизвестна ни доктору Симону, ни Джону Фуллеру: объект, Хкоторый видели супруги Хилл, был зафиксирован военным радаром. Во время случайного разговора 22 сентября 1962 г. между майором Гардинером В. Рейнолдсом и Хкапитаном- Робертом О. Догхэдом (военно-воздушная база Пиз, Нью-Гэмпшир) стало известно, что 20 сентября на посту слежения за воздухом N 0214 произошел странный инцидент. В тот момент этому происшествию не придали значения. В последствии не было обнаружено никаких новых наблюдений, способных дополнить отрывок из "Ежедневного отчета контролера".
Вот вкратце описанная сцена:
В ночь с 19 на 20 сентября мистер и миссис Хилл ехали на север по дороге N3 около Линкольна (НьюГэмпшир), когда заметили через ветровое стекло своей машины странный объект в небе. Их привлекла необычность формы и интенсивности свечения, сравнимого со светом звезд на небе. Небо было еще светлым.
В самом рапорте в параграфе Е "Место и детали" мы читаем рассказ Бетти Хилл об этом происшествии, изложенный официальными представителями военно-воздушной базы Пиз:
...Продолжая двигаться, они в течение нескольких минут рассматривали объект, затем и время от времени пользовались биноклем.
Они заявляют, что объект очень быстро летел в северном направлении, но вскоре внезапно изменил направление и полетел на юг. Через некоторое время он остановился и повис в воздухе. До этого момента они не слышали никакого шума. Пока объект висел, из него начали появляться какие-то другие объекты, которых супруги Хилл, наблюдавшие за происходящим в бинокль, в отчете описали как обладателей крыльев, в расправленном состоянии принимавшие форму V. На кончиках "крыльев" были огни. Вдруг они заметили, что объект стал медленно опускаться в направлении их машины, пока не оказался приблизительно в нескольких сотнях футов над ней. Тогда супруги решили как можно скорее покинуть это место. Мистер Хилл вел машину, а миссис Хилл продолжала следить за объектом, высовывая из машины голову. Тот взял направление на северо-восток, и она потеряла его из виду.
Супругам показалось, что, когда объект был над их машиной, он как бы "обрушился" на них, отчего они услышали целую серию коротких и сильных "жужжаний" и добавили, что чувствовали при этом вибрацию. Они продолжили свое путешествие, а когда прибыли в окрестности Ашленда (Нью-Гэмпшир), находящегося на расстоянии примерно в 30 милях от Линкольна, снова услышали "жужжания" объекта, но на этот раз его не видели.
Миссис Хилл заявила, что манера полета у объекта была достаточно эксцентричной: он быстро менял направление и на протяжении полета бесчисленное количество раз очень быстро поднимался и опускался. Этот полет был классифицирован как скачкообразный и неравномерный. Мистер Хилл, работник службы гражданской почты. в Бостоне, как и его жена не имеют специаль-: ного технического образования и не занимаются наукой.
Во время последующей беседы мистер Хиллм охотно признался, что сначала у него не было намерения делать заявление по поводу этого происшествия, но, осознав, что они с женой были свидетелями действительно необычного явления, он решил о нем заявить. Правда сейчас, когда он возвращается к этому событию, оно ему самому кажется невероятным, и он чувствует себя немного глупо. С другой стороны, он заявил, что видели его оба и этот факт выступает в защиту реальности происшедшего.
Эти сведения, были записаны в ходе телефонного разговора, состоявшегося между свидетелями и служащими отдела протоколов. Нельзя судить за доверие, оказанное свидетелю,и хотя его явная честность и серьезность не вызывали сомнений, абсолютно точно ничего утверждать нельзя. Этот отчет примечателен тем, чего в нем нет, и в этом смысле он является типичным для ВВС (большинство из них похожи на отчеты об НЛО), где из-за нежелания свидетеля говорить или вследствие неопределенности сказанного самые значительные сведения оказываются упущенными.
В данном случае свидетели не представили ВВС сведений о существах, которых они могли видеть на борту "летающей тарелки" в то время, когда наблюдали за ней в бинокль. А надлежащее расследование обратило бы внимание на один элемент, которому они, без сомнения, не отдавали отчета: супруги Хилл не могли рассказать то, что происходило в течение двухчасового отрезка времени между двумя сериями услышанных ими "жужжаний". Действительно, они не могли вспомнить, как вели себя в течение того времени, когда они преодолевали 30 миль, разделяющие Индиан Хэд и Дшленд, - то, о чем отчет ВВС упоминает только мимоходом.
О том, что произошло после, когда эта история стала известна, мы можем прочитать в хорошо аргументированной, оснащенной необходимыми документами книге Джона Фуллера. У обоих свидетелей началась серия странных кошмаров. Сны заставили их обратиться за консультацией к психиатру, который воспользовался гипнозом, чтобы найти истоки проблемы. И именно таким образом выяснилось, что своими кошмарами они обязаны тем двум часам, о которых тогда не могли вспомнить. Под гипнозом, каждый отдельно, Бетти и Барни Хилл сказали, что какието странные существа взяли их на борт НЛО.
Я попал в число привилегированных особ, которые прослушали магнитные пленки с записью "захвата" Бетти и Барни Хилл. Беседа, которая состоялась у меня впоследствии с доктором Саймоном и Джонам Фуллером, заставила меня к рассмотривать данный случай не как изолированное событие само по себе, а как одно из звеньев в цепи от общего явления.
Прежде всего интересно отметить, что по мере того как в памяти супругов Хилл всплывали другие детали после медицинского вмешательства, их случай все больше становился похожим на другие описания приземлений НЛО, о которых они не могли слышать.
Одна из этих деталей проиллюстрирована в воспоминаниях Бетти Хилл, увидевшая группу "людей", приблизившихся к ним, когда машина остановилась. Существа открыли дверь и направили на нее какой-то остроконечный предмет. Когда я спросил, на что был похож этот маленький предмет, она ответила: "Можно было принять его за карандаш".
Нет необходимости повторять данное Хиллами описание своего похищения или то, чем является этот объект. Достаточно сказать, что заявления, сделанные под гипнозом Бетти и Барни, совпадают во всем. Также нет надобности проверять детали рассказа свидетелей, относящиеся к странным существам.
Бетти заявляет: "Большинство людей были моего роста... Никто из них не был выше Барни,поэтому я думаю,что их рост составлял от 5 до 6 футов 4 дюймов. Их грудь гораздо шире нашей; нос шире и длиннее, чем средние размеры носа человека, хотя я видела людей с носом, как у них, - Джимми Дюран, например. Их фигуры, были серого цвета, словно смесь серого на основе черного. Их губы. были голубовато-серые. Волосы и глаза были очень темные, может быть, черные...
В некотором смысле их можно было бы принять за монголов..., по-видимому из-за круглого лица с широким лбом. Это же наводит на мысль о их некоторой грубости. Их кожа казалась голубоватосерой, но, без сомнения, была более светлой, чем представлялось. Глаза их двигались, и у них были зрачки. У меня сложилось впечатление, что их глаза похожи на глаза кошек". шенно не похожи на Джимми Дюран. С другой стороны, создания поразительно напоминают пилотов НЛО из огромного количества историй о них, известных лишь очень узкому кругу специалистов.
Что касается головы и вида кожи, то описание, сделанное Бетти совпадает с описание^ Барни. Особое значение приобретает другое замечание Бетти, когда она говорит: "У меня сложилось впечатление, что их главный и тот, кто проводил опыты, отличались от других членов экипажа. Но я не могу быть уверенной, так как на самом деле мне не хотелось смотреть на этих людей".
Одна из этих деталей проиллюстрирована в воспоминаниях Бетти Хилл, увидевшая группу "людей", приблизившихся к ним, когда машина остановилась. Существа открыли дверь и направили на нее какой-то остроконечный предмет. Когда я спросил, на что был похож этот маленький предмет, она ответила: "Можно было принять его за карандаш".
Нет необходимости повторять данное Хиллами описание своего похищения или то, чем является этот объект. Достаточно сказать, что заявления, сделанные под гипнозом Бетти и Барни, совпадают во всем. Также нет надобности проверять детали рассказа свидетелей, относящиеся к странным существам.
Бетти заявляет: "Большинство людей были моего роста... Никто из них не был выше Барни,поэтому я думаю,что их рост составлял от 5 до 6 футов 4 дюймов. Их грудь гораздо шире нашей; нос шире и длиннее, чем средние размеры носа человека, хотя я видела людей с носом, как у них, - Джимми Дюран, например. Их фигуры, были серого цвета, словно смесь серого на основе черного. Их губы. были голубовато-серые. Волосы и глаза были очень темные, может быть, черные...
В некотором смысле их можно было бы принять за монголов..., по-видимому из-за круглого лица с широким лбом. Это же наводит на мысль о их некоторой грубости. Их кожа казалась голубоватосерой, но, без сомнения, была более светлой, чем представлялось. Глаза их двигались, и у них были зрачки. У меня сложилось впечатление, что их глаза похожи на глаза кошек". шенно не похожи на Джимми Дюран. С другой стороны, создания поразительно напоминают пилотов НЛО из огромного количества историй о них, известных лишь очень узкому кругу специалистов.
Что касается головы и вида кожи, то описание, сделанное Бетти совпадает с описание^ Барни. Особое значение приобретает другое замечание Бетти, когда она говорит: "У меня сложилось впечатление, что их главный и тот, кто проводил опыты, отличались от других членов экипажа. Но я не могу быть уверенной, так как на самом деле мне не хотелось смотреть на этих людей".
Метки: Новости ДОЛГа
Юра Кратосов,
07-01-2012 21:31
(ссылка)
«До» и «после»
«До» и «после»
«Неужели никогда не ездил на таком? — спросили меня камазовцы, указывая рукой на гоночный грузовик. И услышав отрицательный ответ, весело рассмеялись. — Тогда твоя жизнь сейчас поделится на «до» и «после»!». 
Бело-синяя кабина с внешними дугами безопасности, здоровенная «люстра», слепящая шестью мощнейшими фарами, маленькие точечки ксеноновой светотехники... Гоночный «КАМАЗ» не узнать невозможно: многократный победитель ралли-марафона «Дакар» стал настоящим символом России! Харизматичным и узнаваемым. У него впереди тысячи километров от Аргентины до Перу на грядущем «Дакаре-2012». Поэтому сейчас самое время, чтобы напоследок испытать машины, а заодно показать их журналистам. 
На этих фотографиях — гоночный «КАМАЗ» текущего года постройки. От своего предшественника новый грузовик отличается не только иным оформлением передка с маленькими ксеноновыми фарами, но и кабиной, сдвинутой назад на расстояние, максимально разрешенное правилами ралли-рейдов. И хотя залезать внутрь стало катастрофически неудобно, новая компоновка улучшила развесовку по мостам до классических «пятьдесят на пятьдесят» 
Залезать в высоко посаженную кабину неудобно — подножки нет! Поэтому правую ногу — на головки болтов, крепящих колесо, левую — на само колесо. Оттолкнуться, подтянуться на трубе каркаса безопасности, сжаться и втиснуть тело в узенькую щелочку дверного проема... Внутри три гоночных сидения Sparco, обтянутый поролоном каркас безопасности, а все остальное пространство занято приборами и тумблерами. Среднее кресло, поднятое над остальными, занимает штурман, крайнее правое отдано механику. Я сегодня за механика. 
Подвеска боевой машины — зависимая. Но если раньше упругим элементом служили гидропневматические стойки от боевой машины десанта, то с недавнего времени мягкость хода обеспечивают голландские амортизаторы Reiger Racing с прогрессивными характеристиками. А еще камазовцы придумали хитрую систему: гидроцилиндры позволяют отключать стабилизаторы поперечной устойчивости и таким образом «убирать» вредные для человеческого организма боковые ускорения«Меня зовут Айрат Мардеев, — представляется плечистый парень в камазовской форме, устраиваясь на месте пилота. — Я вас сегодня немножечко покатаю...» Айрат аккуратно выводит многотонную махину со стоянки и неспешно ползет до въезда на полигон (дело происходит под Набережными Челнами, где расквартирована команда «КАМАЗ-мастер»). Встречные машины останавливаются, водители и пассажиры выскакивают из салонов, чтобы поснимать гоночный «КАМАЗ» на камеры мобильников. И правда, символ!Многие считают, что на грузовиках команды «КАМАЗ-мастер» стоят импортные двигатели. И ошибаются!
Сердце машин — ярославский 18,5-литровый турбодизель с паспортной отдачей 850 л.с. Этот мотор тяжеловат и архаичен, зато надежен и неприхотлив к топливу. Американские моторы Cummins, которые испытывали несколько лет назад, гоночному «КАМАЗу» не подошли: «Характеристики не ралли-рейдовые», — сказали механики командыНа старте тренировочной трассы застегиваем шлемы и подтягиваем ремни безопасности под мерное урчание дизеля. Аккомпанемент обеспечивает V-образный восьмицилиндровый двигатель, построенный на Тутаевском моторном заводе (часть машин оснащена аналогичными агрегатами производства ЯМЗ). Восемнадцать с половиной литров рабочего объема, два турбокомпрессора, промежуточный охладитель. Как говорят камазовцы, выдаёт такой турбодизель 850 л.с., хотя инженеры на базе команды по секрету скажут: «Реальная отдача — почти тысяча «лошадей»!».
Помните знаменитые дакаровские фотографии, где гоночные «КАМАЗы» выбрасывают в небо столбы черного дыма? Это в прошлом, поскольку в 2008 году были ужесточены требования по дымности. Тогда мотористам из Ярославля пришлось здорово переделать свой двигатель, а камазовцам — перенести выхлопную систему под днище и установить фильтры. На грузовиках этого года выхлопные трубы выходят позади машины — чтобы не нагревать отработавшими газами задние тормозаПоехали? Айрат Мардеев неспешно берётся за огромную спортивную баранку, обшитую цепкой алькантарой, включает четвёртую передачу... Стоп! Четвёртую? Да, на гоночном грузовике установлена 16-ступенчатая коробка передач немецкой фирмы ZF: восемь передач плюс делитель. В гонке спортсмены переключаются так: четвёртая верхняя — пятая верхняя — шестая нижняя, а дальше включается каждая половинка, поскольку гоночный турбодизель отличается довольно узким рабочим диапазоном (максимум мощности достигается всего на 2100 об/мин).
От тяжеленных камазовских мостов на спортивных грузовиках пришлось отказаться и придумать «гибрид»: скрестить мосты финской фирмы Sisu (она выпускает грузовики под собственной маркой) с родными тормозными барабанами, поскольку дисковые тормоза Sisu слишком сильно грелись. «Если изменить передаточные отношения, то «максималка» на асфальте будет 200 км/ч! — смеются камазовцы. — А так, всего лишь 180... И то — примерно».Ускорение впечатляет: в голове не укладывается, что 9-тонный грузовик разгоняется как шустрая легковушка. Но гораздо больше удивляет работа подвески: машина безболезненно проглатывает глубочайшие колеи и промоины, легко взмывает над пригорками и мягко приземляется на колеса — ни зубодробительной тряски, ни вытряхивающих внутренности ударов. Притом Айрат подмечает: «Посмотри, как машина траекторию пишет. Управляемость — просто образцовая! Для грузовика, конечно...».Интерьер кабины назвать даже спартанским совершенно невозможно: двери без внутренней обивки, внутри — ничем не прикрытые жгуты проводов и голый металл... А еще тут полным-полно всевозможных приборов и тумблеров, от количества которых глаза лезут на лоб! Признаюсь, даже имея высшее техническое образование и некоторый «накат» на спортивных автомобилях, мне удалось разобрать назначение только половины рычажков и дисплеевНо это сейчас легко говорить про «работу подвески» и «образцовую управляемость», а когда проезжаешь первые километры по бездорожью испытательного полигона... В лобовом стекле мелькают то облака, то деревья, то колеи гоночной трассы, а тебя постоянно «вывешивает» на ремнях безопасности — фантастические ощущения! Но стоит чувству реальности вернуться, как становится намного страшнее и хочется кричать: «ААА!!! МЫ РАЗОБЬЕМСЯ!!!». Однако пилот продолжает невозмутимо крутить баранку, а гоночный грузовик уверенно пролетает препятствия метровой глубины... Сколько стоит гоночный «КАМАЗ-4326»? На этот вопрос осторожный Семён Якубов, директор команды «КАМАЗ-мастер», ответил расплывчато: дескать, наша машина — это 20-летний опыт постройки «боевых» грузовиков, уникальные технологии, а также постоянная работа десятков человек. Но во время экскурсии по «городу мастеров» (о том, что представляет собой база команды, читайте ниже) полушёпотом прозвучала и совершенно конкретная цифра — 700 тысяч евроИ это восторг! Восторг от осознания нереальности происходящего. Ну не способен 9-тонный грузовик, оттолкнувшись от трамплина, лететь по воздуху! Ну нельзя проходить веером повороты на машине размером с двухэтажный дом! А нет, оказывается, можно. «Какая сейчас скорость?» — спрашиваю Айрата, когда от бесконечных прыжков и заносов завтрак начинает проситься наружу. «Сто десять», — спокойно отвечает гонщик и притапливает педаль: машинист электрички, ветка которых проходит вдоль полигона, отчаянно сигналя, вздумал погоняться. Думаю, не стоит рассказывать, чья взяла...«Эти люди выкованы из сверхпрочного сплава!» — сказал про свою команду Семён Якубов. Но даже сверхпрочным людям свойственны простые человеческие слабости. В «боевой» машине Эдуарда Николаева, бронзового призёра прошлого «Дакара», развешены мягкие игрушки, а на рулевой колесе машины Айрата Мардеева красуется вот такая трогательная надпись. «А что вы хотите? Семьи гонщиков неделями не видят!» — оправдывает коллег руководитель камазовской дружиныВот тело снова повисло на ремнях — это машина остановилась. «Приехали!» — говорит Айрат, отключая переговорное устройство и снимая шлем. А ты продолжаешь сидеть на месте, потому что онемевшие конечности отказываются выполнять приказы: руки судорожно сжимают поперечину каркаса безопасности, ноги упираются в подножку, голова вжалась в плечи... Выноси готовенького! Тебе отстегнули ремни, помогли вылезти, задают вопросы, а ты молчишь, киваешь и думаешь: «Вот уж действительно, не соврали ребята: жизнь и правда разделилась на «до» и «после»...».Город мастеровВо время пребывания в Набережных Челнах, мы не только смогли поездить на гоночных «КАМАЗах», но и увидели спортивно-технический комплекс команды «КАМАЗ-мастер», который местные жители называют «городом мастеров».Вот такие машины строят в «городе мастеров» (фото сверху)... На этой иллюстрации хорошо видно, чем гоночный «КАМАЗ» отличается от обычного — всем! И в первую очередь, внушительными габаритами. И если конкуренты уменьшают размеры своих грузовиков («Ну скажи, что новая машина де Роя совсем маленькая и похожа на «Газель»?» — спрашивает камазовец Айдар Беляев, показывая фотографию автомобиля команды соперников), то наши машины остаются большими и нарочито грозными. Бойся, враг! «Работа в команде — это стиль жизни!» — говорит про своих подопечных руководитель камазовской дружины Семён Якубов. И ничуть не кривит душой! Как говорят гонщики, домой они приходят только чтобы поспать, а все остальное время (а зачастую, и законные выходные тоже) проводят в «городе мастеров» или на испытательном полигоне в Тарловке. Всего в команде трудится ровно 100 человек (в рабочее время они одеты в синюю командную форму), включая поваров и уборщиц В этом оздоровительном центре гонщики команды готовятся к грядущим соревнованиям по модной сегодня методике кинезитерапии (ее разработал доктор Сергей Бубновский).
Здесь есть спортзал, бассейн с противотоком, сауна и хамам... Впрочем, не спешите завидовать: сюда спортсмены приходят после полноценной рабочей смены, а затем — натренированные и уставшие — уходят не домой, а... на курсы английского. «Пора уже знать язык соперников», — смеется Айдар Беляев
База команды, безусловно, впечатляет! Огромное здание скрывает внутри себя несколько этажей, на которых располагаются оздоровительный центр, столовая (она больше напоминает хороший ресторан), административные кабинеты, небольшой музей, испытательные стенды и, конечно, производственный цех.
Внутри цеха стоят как «боевые машины» (спереди, возле красного стенда), так и технички (слева), и машины, участвовашие в соревнованиях прошлых лет (справа)
Метки: Новости ДОЛГа
Юра Кратосов,
07-01-2012 21:16
(ссылка)
Лидера «КАМАЗ-Мастер» выгнали с «Дакара»
В этом году [2012] команда «КАМАЗ-мастер» выехала на «Дакар» абсолютно новым молодым составом — главная ударная сила команды, семикратный чемпион культового ралли-рейда Владимир Чагин, получивший от соперников лестное прозвище «Царь», на старт марафона в Аргентине не вышел, заняв место менеджера. При таком раскладе задача взобраться на пьедестал по итогам марафона была возложена на 27-летнего Эдуарда Николаева, который выезжал на «Дакар» не только как механик Ильгизара Мардеева и Владимира Чагина, но и как пилот камиона (так по заведенной традиции называют гоночные грузовики), и даже завоевал бронзового бербера на марафоне 2011 года. 
Но на четвёртом этапе гонки удача от молодого камазовца отвернулась: на 267 километре спецучастка перед его грузовиком в густом клубе пыли появились несколько внедорожников идущих на большой скорости — обычная картина для конца этапа, когда быстрые грузовики догоняют отставшие джипы. Но когда гоночный «КАМАЗ» вышел на обгон, одна из легковушек буквально бросилась под колеса многотонной махины: при резком торможении внедорожник вынесло на траекторию движения грузовика! И хотя Эдуард попытался избежать столкновения, касание машин произошло, отчего легкий полноприводник перевернулся.
Естественно, камазовцам пришлось остановиться, чтобы поставить опрокинувшийся внедорожник на колеса — к счастью, никто не пострадал, и оба участника инцидента продолжили движение, а затем благополучно финишировали. Причем на «разборе полётов», случившемся после финиша, организаторы приняли логичное решение: поскольку ошибка пилота джипа была очевидна, время, затраченное на помощь экипажу легковушки, дружине Николаева нужно компенсировать. Таким образом, результат грузового экипажа №500 Николаев-Савостин-Рыбаков улучшился на 11 минут 30 секунд, что позволило россиянам стать пятыми по итогам дня и седьмыми по итогам первых дней гонки.
Но вчера, 5 января, коллегия спортивных комиссаров снова рассмотрела вопрос «об инциденте, произошедшем на четвертом этапе между экипажем № 500 команды «КАМАЗ-мастер» и участником в категории внедорожников под номером 410». При подробном расследовании случившегося и опросе свидетелей была обнаружена «недостаточность оказанной помощи» со стороны экипажа Эдуарда Николаева и зафиксирован факт замены поврежденного при инциденте колеса автомобиля «КАМАЗ», также пострадавшего во время ДТП. А поскольку замена была произведена в компенсированное время, что не соответствует регламенту, решение коллегии было чрезвычайно жестким — экипаж №500 снят с гонки.
Теперь команда «КАМАЗ-мастер» осталась в меньшинстве: в бой сине-белые грузовики поведут Андрей Каргинов, а также Ильгизар и Айрат Мардеевы. Еще одним гоночным грузовиком марки «КАМАЗ», но бирюзового цвета, управляет экипаж из Казахстана под руководством Артура Ардавичуса, который пока демонстрирует отличные результаты, уверенно удерживая пятую строчку итоговой классификации. Ему на пятки наступают Андрей Каргинов и Айрат Мардеев, занимающие, соответственно, шестую и седьмую позиции, а вот старший Мардеев вышел за пределы первой десятки быстрых гонщиков и обосновался на одиннадцатом месте.
Впереди еще восемь этапов гонки, поэтому будем надеяться, что камазовцы смогут улучшить свои позиции и навязать борьбу конкурентам. А пока тройку лидеров занимают гонщики на грузовиках IVECO. На первой позиции закрепился давний конкурент челнинцев голландец Жерар де Рой, вторым держится тоже пилот из Голландии, Ханс Стейси, а третьим в итоговом протоколе значится итальянец Мики Бьязион. Причем отрыв между первым и третьим местом поистине ничтожный (по меркам «Дакара», конечно) — четыре с половиной минуты, что гарантирует острую борьбу на ближайших этапах гонки.
Если в грузовом зачете у россиян дела складываются не лучшим образом, то в дивизионе внедорожников все несколько иначе: за шестую строчку итоговой классификации крепко держится российский гонщик Леонид Новицкий, пилотирующий дизельный прототип Mini All 4 Racing команды X-Raid (она пользуется поддержкой компании BMW). Причем именно пилоты X-Raid имеют самые серьезные шансы на победу — с уходом из ралли-рейдов заводской команды Volkswagen, коллектива сильнее на «Дакаре» попросту нет, хотя бывшие члены некогда непобедимой фольксвагеновской дружины и рассредоточились по другим коллективам.
Так, победитель прошлогоднего «Дакара» катарец Нассер Аль-Аттия выступает за команду американца Робби Гордона, управляя заднеприводным «Хаммером», который представляет собой громадное багги с 8-цилиндровым 400-сильным мотором. Впрочем, успехов за рулём новой для себя машины катарец пока не сыскал: на его счету восьмая строчка итогового зачета и больше 50 минут отставания от лидера. Так что сам Робби Гордон едет явно быстрее! Неугомонный американец держится четвертым, обладая хорошими шансами ворваться в тройку лидеров — от третьей строчки протокола его отделяют 3 минуты отставания.
Ну а лидеры — те самые гонщики команды X-Raid на прототипах Mini. Быстрее всех едет семикратный обладатель золотого бербера француз Стефан Петерансель, за которым пытаются угнаться поляк Кшиштоф Холофчиц и испанец Хуан Нани Рома. Причем конкуренты отмечают, что едут внедорожники All 4 Racing очень быстро, хотя на прошлогоднем ралли-марафоне Mini выступал в роли догоняющего и гоночная судьба машины висела на волоске — боссы BMW долго думали, готовить для марафона новый Mini или совершенствовать проверенный BMW X3. Впрочем, судя по результатам Петеранселя, Холофчица и Ромы, решение принято верное...
Но на четвёртом этапе гонки удача от молодого камазовца отвернулась: на 267 километре спецучастка перед его грузовиком в густом клубе пыли появились несколько внедорожников идущих на большой скорости — обычная картина для конца этапа, когда быстрые грузовики догоняют отставшие джипы. Но когда гоночный «КАМАЗ» вышел на обгон, одна из легковушек буквально бросилась под колеса многотонной махины: при резком торможении внедорожник вынесло на траекторию движения грузовика! И хотя Эдуард попытался избежать столкновения, касание машин произошло, отчего легкий полноприводник перевернулся. Естественно, камазовцам пришлось остановиться, чтобы поставить опрокинувшийся внедорожник на колеса — к счастью, никто не пострадал, и оба участника инцидента продолжили движение, а затем благополучно финишировали. Причем на «разборе полётов», случившемся после финиша, организаторы приняли логичное решение: поскольку ошибка пилота джипа была очевидна, время, затраченное на помощь экипажу легковушки, дружине Николаева нужно компенсировать. Таким образом, результат грузового экипажа №500 Николаев-Савостин-Рыбаков улучшился на 11 минут 30 секунд, что позволило россиянам стать пятыми по итогам дня и седьмыми по итогам первых дней гонки. Но вчера, 5 января, коллегия спортивных комиссаров снова рассмотрела вопрос «об инциденте, произошедшем на четвертом этапе между экипажем № 500 команды «КАМАЗ-мастер» и участником в категории внедорожников под номером 410». При подробном расследовании случившегося и опросе свидетелей была обнаружена «недостаточность оказанной помощи» со стороны экипажа Эдуарда Николаева и зафиксирован факт замены поврежденного при инциденте колеса автомобиля «КАМАЗ», также пострадавшего во время ДТП. А поскольку замена была произведена в компенсированное время, что не соответствует регламенту, решение коллегии было чрезвычайно жестким — экипаж №500 снят с гонки.Теперь команда «КАМАЗ-мастер» осталась в меньшинстве: в бой сине-белые грузовики поведут Андрей Каргинов, а также Ильгизар и Айрат Мардеевы. Еще одним гоночным грузовиком марки «КАМАЗ», но бирюзового цвета, управляет экипаж из Казахстана под руководством Артура Ардавичуса, который пока демонстрирует отличные результаты, уверенно удерживая пятую строчку итоговой классификации. Ему на пятки наступают Андрей Каргинов и Айрат Мардеев, занимающие, соответственно, шестую и седьмую позиции, а вот старший Мардеев вышел за пределы первой десятки быстрых гонщиков и обосновался на одиннадцатом месте.
Впереди еще восемь этапов гонки, поэтому будем надеяться, что камазовцы смогут улучшить свои позиции и навязать борьбу конкурентам. А пока тройку лидеров занимают гонщики на грузовиках IVECO. На первой позиции закрепился давний конкурент челнинцев голландец Жерар де Рой, вторым держится тоже пилот из Голландии, Ханс Стейси, а третьим в итоговом протоколе значится итальянец Мики Бьязион. Причем отрыв между первым и третьим местом поистине ничтожный (по меркам «Дакара», конечно) — четыре с половиной минуты, что гарантирует острую борьбу на ближайших этапах гонки.Если в грузовом зачете у россиян дела складываются не лучшим образом, то в дивизионе внедорожников все несколько иначе: за шестую строчку итоговой классификации крепко держится российский гонщик Леонид Новицкий, пилотирующий дизельный прототип Mini All 4 Racing команды X-Raid (она пользуется поддержкой компании BMW). Причем именно пилоты X-Raid имеют самые серьезные шансы на победу — с уходом из ралли-рейдов заводской команды Volkswagen, коллектива сильнее на «Дакаре» попросту нет, хотя бывшие члены некогда непобедимой фольксвагеновской дружины и рассредоточились по другим коллективам.
Так, победитель прошлогоднего «Дакара» катарец Нассер Аль-Аттия выступает за команду американца Робби Гордона, управляя заднеприводным «Хаммером», который представляет собой громадное багги с 8-цилиндровым 400-сильным мотором. Впрочем, успехов за рулём новой для себя машины катарец пока не сыскал: на его счету восьмая строчка итогового зачета и больше 50 минут отставания от лидера. Так что сам Робби Гордон едет явно быстрее! Неугомонный американец держится четвертым, обладая хорошими шансами ворваться в тройку лидеров — от третьей строчки протокола его отделяют 3 минуты отставания.
Ну а лидеры — те самые гонщики команды X-Raid на прототипах Mini. Быстрее всех едет семикратный обладатель золотого бербера француз Стефан Петерансель, за которым пытаются угнаться поляк Кшиштоф Холофчиц и испанец Хуан Нани Рома. Причем конкуренты отмечают, что едут внедорожники All 4 Racing очень быстро, хотя на прошлогоднем ралли-марафоне Mini выступал в роли догоняющего и гоночная судьба машины висела на волоске — боссы BMW долго думали, готовить для марафона новый Mini или совершенствовать проверенный BMW X3. Впрочем, судя по результатам Петеранселя, Холофчица и Ромы, решение принято верное...
Метки: Новости с 6 января., Новости ДОЛГа
Юра Кратосов,
07-01-2012 21:39
(ссылка)
Новая Mazda MX-5. Первая информация
Новое поколение родстера Mazda MX-5 появится в начале 2013 года. Причем, в данном случае речь идет действительно о совершенно новом автомобиле, а не о глубоко переработанной версии нынешней MX-5. 
По данным британского журнала Autocar, следующее поколение Mazda MX-5 получит новую заднеприводную платформу, которая сейчас разрабатывается японскими инженерами (а ведь еще не так давно ходили слухи, что следующая MX-5 станет переднеприводной). Благодаря активному применению всех современных технологий, Mazda MX-5 2013 года будет сразу на 15% легче нынешней модели! А это обещает нам отменную управляемость.Благодаря небольшой массе, под капот новой MX-5 можно будет ставить достаточно скромные по объему силовые агрегаты, которые придут на смену нынешним 1,8- и 2,0-литровым движкам. Скорее всего, базовым станет бензиновый атмосферный мотор серии SkyActiv объемом 1,5 л, который начнет выдавать 130 л.с. Кроме того, этот же мотор будут оснащать турбонаддувом, благодаря чему его мощность увеличится до 160-180 л.с.
По данным британского журнала Autocar, следующее поколение Mazda MX-5 получит новую заднеприводную платформу, которая сейчас разрабатывается японскими инженерами (а ведь еще не так давно ходили слухи, что следующая MX-5 станет переднеприводной). Благодаря активному применению всех современных технологий, Mazda MX-5 2013 года будет сразу на 15% легче нынешней модели! А это обещает нам отменную управляемость.Благодаря небольшой массе, под капот новой MX-5 можно будет ставить достаточно скромные по объему силовые агрегаты, которые придут на смену нынешним 1,8- и 2,0-литровым движкам. Скорее всего, базовым станет бензиновый атмосферный мотор серии SkyActiv объемом 1,5 л, который начнет выдавать 130 л.с. Кроме того, этот же мотор будут оснащать турбонаддувом, благодаря чему его мощность увеличится до 160-180 л.с.
Метки: Новости ДОЛГа
Крис Мозер,
07-01-2012 23:07
(ссылка)
О любви...
Любовь....что это?.... Знаете ли вы что любовь это не значит говорить что любишь.... Это значит быть больше чем друг, ведь любимый человек он и вправду больше чем самый настоящий и лучший друг, а иначе как вы смогли бы полюбить этого человека? А знаете почему он должен быть больше чем друг? Потому что любимый человек всегда рядом, всегда поддержит, заступиться, даст совет, поможет.... Согреет..... Парень для девушки пойдет на все, даже сам платье выберет и купит, а девушка вместе с ним пойдет на футбол или еще куда либо...зависит от того куда вы любите ходить....будете сидеть с друзьями, а она вам пиво принесет с закуской и рядом сядет, да еще и в тему войдет.... Но любимый человек не пес, хотя и может тапочки подать.... в редких случаях....
Если обижают любимого человека, то и тому кто его любит становится обидно.... Это общая обида....Общая боль. У вас становится все общим, даже порою болеете вы вместе.... И так же лечитесь, ухаживаете друг за другом.... Оберегаете друг друга от плохих привычек.....бед....плохих людей......
Если обижают любимого человека, то и тому кто его любит становится обидно.... Это общая обида....Общая боль. У вас становится все общим, даже порою болеете вы вместе.... И так же лечитесь, ухаживаете друг за другом.... Оберегаете друг друга от плохих привычек.....бед....плохих людей......
Но у каждого смысл в любви остается свой... Кто любит по настоящему, искренне, всем сердцем и душей и не заставит ни когда любимого человека плакать.... Готов любые грехи на себя взять, лишь бы любимый человек ни когда не плакал.... Чтобы ему не было больно и он был счастлив. Кто то же наоборот ищет выгоду, пользуется тем кто его любит.... а есть еще и те кто готов влезть...разрушить все.... и не обязательно сделать больно двоим, а сделать больно только одному...
Кто то ценит чувства, а кто то играет с ними....
Кто то целует нежно, а кто то пытается задушить....
Кто то любит, а кто то просто играет....
Кому то дарят кольца, а кому то боль....
И знаете, есть много чудес света, разные страны, города, но ни что не сможет сравниться с красотой внутри человека, не простого человека, а которого вы любите... И поверьте этот человек обязательно вам откроет красоты своего внутреннего мира, ведь вы будете его вдохновением, все эмоции и чувства получаемые от вас будут передаваться вам.... улыбкой, словами, стихами, рисунками, прозой, музыкой.... да чем угодно, этому нету границ, а может быть просто одним только взглядом........
Ведь все мы выражаем свои чувства по разному....
И если бы не любовь мир был бы серым.....
(с) С любовью к волчонку Крис......
Кто то целует нежно, а кто то пытается задушить....
Кто то любит, а кто то просто играет....
Кому то дарят кольца, а кому то боль....
И знаете, есть много чудес света, разные страны, города, но ни что не сможет сравниться с красотой внутри человека, не простого человека, а которого вы любите... И поверьте этот человек обязательно вам откроет красоты своего внутреннего мира, ведь вы будете его вдохновением, все эмоции и чувства получаемые от вас будут передаваться вам.... улыбкой, словами, стихами, рисунками, прозой, музыкой.... да чем угодно, этому нету границ, а может быть просто одним только взглядом........
Ведь все мы выражаем свои чувства по разному....
И если бы не любовь мир был бы серым.....
(с) С любовью к волчонку Крис......
Метки: От Крис
Юра Кратосов,
07-01-2012 21:47
(ссылка)
Suzuki показала замену Jimny
Suzuki представила на автосалоне в Индии концепт своего нового маленького внедорожника, который получил название XA ALPHA. Предполагается, что эта модель придет в будущем на смену Jimny. Хотя это утверждение не совсем верное. Дело в том, что Jimny является пусть маленьким, но полноценным внедорожником, а новый XA ALPHA относится к классу кроссоверов. Представители Suzuki не раскрывают всех технических особенностей новой модели, но, похоже, в основе XA ALPHA лежит платформа от хэтчбека Swift – создавать в нынешних экономических условиях специально для Jimny свою платформу было бы экономически невыгодно. 
Так что все идет к тому, что новый кроссовер станет просто «младшим братом» SX4 (длина XA ALPHA составляет 4 метра, а у хэтчбека SX4 4120 мм). Даже главный исполнительный директор компании Maruti Suzuki (именно это подразделение Suzuki и занималось созданием машины) заявил, что главными покупателями этой модели будут молодые жители городов. 
Так что все идет к тому, что новый кроссовер станет просто «младшим братом» SX4 (длина XA ALPHA составляет 4 метра, а у хэтчбека SX4 4120 мм). Даже главный исполнительный директор компании Maruti Suzuki (именно это подразделение Suzuki и занималось созданием машины) заявил, что главными покупателями этой модели будут молодые жители городов.
Метки: Новости ДОЛГа
Крис Мозер,
07-01-2012 12:05
(ссылка)
Супершелк прочнее стали
Ученые из университета Вайоминга (University of Wyoming), США, создали генетически модифицированного тутового шелкопряда, который плетет более прочную шелковую нить. Эксперименты еще не завершены, конечная цель исследователей — «научить» шелкопряда ткать такую нить, которая не уступала бы по прочности паутине. Об этом сообщает BBC News. Как известно, паутинная нить прочнее стали. Воспроизвести свойства паутины ученые пытались на протяжении нескольких десятилетий. Однако разводить пауков для коммерческого производства паутины невозможно — продуктивность паукообразных в этом вопросе очень низка; кроме того, они все время пытаются съесть друг друга.
Тутовый шелкопряд, напротив, успешно разводится на фермах и плетет огромное количество шелковых нитей. Тутовый шелкопряд — это единственное полностью одомашненное насекомое, не встречающееся в природе в диком состоянии. Самки его даже «разучились» летать. Гусеницы шелкопряда завивают коконы, оболочки которых состоят из непрерывной шелковой нити длиной 300—900 м и до 1 500 м в самых крупных коконах. Минус здесь в том, что такая шелковая нить очень хрупка.
Исследователи попытались объединить лучшие черты пауков и шелкопряда, трансплантируя гены пауков червям. Однако получившиеся в результате шеклопряды до сих пор не способны производить достаточное количество прочной нити.
Решить эту проблему удалось ученым из Вайоминга. Их трансгенные шелкопряды плетут такую шелковую нить, которая сопоставима по свойствам с паутиной, причем в огромном количестве. Использовать этот продукт можно в медицине в качестве шовного материала, а также в промышленности для создания более прочного пластика.
Метки: Новости ДОЛГа
By Chemist,
06-01-2012 13:08
(ссылка)
Четвёртого марта=мозгоправка!
Четвёртого марта=мозгоправка! о_О
Народ я считаю что нужно что-либо предпринимать,предпринимать!НО до выборов,т.к. в день выборов будет такая манда что никто и не что не справится с этой неведомой хуитой..О_о
Акции протеста,митинги и многое другое..обширная агитация и т.п.
Но главное что бы всё это дошло до народу..О_О
Народ я считаю что нужно что-либо предпринимать,предпринимать!НО до выборов,т.к. в день выборов будет такая манда что никто и не что не справится с этой неведомой хуитой..О_о
Акции протеста,митинги и многое другое..обширная агитация и т.п.
Но главное что бы всё это дошло до народу..О_О
Константин Швец,
06-01-2012 14:23
(ссылка)
О Народных Героях
О народных героях
Или снова “Выбора”
Итак, в Алмате 15 января 2012 года стартуют выбора в городской Маслихат, не знает что это такое, поясняю .
Маслихат- это местный представительный орган в Республике Казахстан; выборный орган, избираемый населением области (города республиканского значения, столицы) или района (города областного значения),выражающий волю населения и в соответствии с законодательством Республики Казахстан определяющий меры, необходимые для её реализации, и контролирующий их осуществление.
Но дело тут не о самом маслихате, а о его работе, и тех кто в него пытается “попасть”. Уже по Турксибскому району начали расклеивать листовки некоего героя нашего района, а именно Маралова Адильмырзы Бейсебаевича. Я нечего против него не имею да и не слышал о нем особо, но его отчет о проделанной работе меня несколько разочаровал, прочесть вы его можете ниже.
Маралов Адильмырза Бейсебаевич
Отчёт о проделанной работе депутата Алматинского городского маслихата
Маралова А.Б. по 34 избирательному участку
Маралова А.Б. по 34 избирательному участку
Положительно решены вопросы:
Газификации района Аэропорта ул. Приозёрной
Состояние дорог из 109 улиц уже 70% заасфальтированы, а в этом году отремонтировано 11 улиц ремонтом: ул. Диксона, ул. Поддубного
Уличного освещения по ул. Суюнбая, ул. Жетыгенская, Айша-биби, ул. Баймагамбетова, ул.Федосеева, ул. Волочаевская, ул. 2-ая Огарева,в пос. Монтажный, в пос. Маяк, установлена трансформаторная будка (ТП)
Ремонта пешеходных :в 34 избирательном округе 17 пешеходных мостиков, за последнее 5 лет депутатской работы пешеходные мостики отремонтированы и освещены, кроме того по обращению жителей Верхней и
нижней новостройки Аэропорта отремонтированы и освещены лестничные марши по обе стороны, от ул.Майлина
Проведения природного газа и канализаций по ул Ш. Руставели
Произведено строительство канализационных сетей: ул. Ереванская 1г, 1з, ул. Джангильдина, ул.Читинская.
Водопроводные сети по улицам Кубаева 17, Тукая 14, Флотская 35, Суюнбая 181, Федосеева 5, Закарпатская 34,35, Огарёва 5, Потанина 150, Янки Купало
Для хора ветеранов на пошив костюмов выделено 800.000 тенге
Для дворцового клуба “Самал” куплена музыкальная аппаратура.
Для дворцового клуба “Мечтатель” приобретена мебель и большая искусственная елка.
Оказание материальной помощи Зариповой Я. Для лечения мужа в размере 90.000 тенге
Установки 8 остановочных комплексов: по ул.Шемякина, ул. Папанина, ул. Гете
Установки дорожных знаков: по ул.Шемякина на остановке Стрелковый стенд и Б. Хмельницкого, по ул. Суюнбая на остановке Тарный цех, остановка Разъезд, по ул. Закарпатской перед Академией Гражданской Авиации, по ул.Огарева перед школой, по ул. Папанина- Остановка Ш. Руставели
Восстановления одностороннего движения по ул.Папанина
Планового сноса аварийных деревьев
Строительства нового здания Аэропорта, пристройки к школе гимназии №44
Капитального ремонта и ввода в строй зданий дошкольных учреждений:№167 по ул. Кожедуба, №185 по ул.Майлина
Реализации программы 100 школ-100 больниц: строительство пристройки к 4-ой городской клинической больнице, капитальый ремонт поликлиники №19 по ул.Папанина 220, школы №89 по ул. Поддубного 155;школы №31 по ул.Гетте-ремонт кровли.
Реализация программы посвященной 20-летию независимости Независимости РК и 20-ти звездным дням-Двадцать вершин независимости РК школе №89 по ул. Поддубного оказана финансовая помощ гимназии №44 по ул. Огарева 6-подарена большая ёлка
Проведение работ по газификации частного сектора Нижней и Верхней Новостроек Аэропорта, пос. Маяк и Жаз Канат
Узаконения земель территории пос. Жас Кана; проведения коммуникации по его территории, разметки улиц
Узаконения земель по ул.Баймагамбетова-44 дома и 33 дома мкр. Айша-Биби
Капитального ремонта дет. Сада №117, №123
Открытия почтового отделения №38 на Элеваторном поселке по ул. Суюнбая №263\9
Оформления единого ордена на жилье для медработников по ул Чебоксарская 4
Нерешенными на настоящий момент остаются вопросы:
Газификаций по ул. Волочаевской 377 (а,б,в,г,д)
Строительства актового зала к школам №17,№31,№162
Нехватка мест в дошкольных учреждения
Общественного транспорта, жители ул. Волочавская,ул. Айша-биби так и не могут приехать в центр района одним автобусом,а также нет связи с Аэропортом; вокзалом ст. Алматы-1
Восстановления двух остановочных комплексов: по ул. Суюнбая ост. Тарный цех, по ул. Шемякина ост. Педколледж.
--------------------------------------------------------------------------------------
Как видим, он проделал огромную работу в нашем дорогом городе, а точнее в Турксибском районе, но больше всего мне понравилось то, сколько у нас нерешённых вопросов. Лично хочу выделить некоторые пункты, пойду по тем, в которых я засомневался:
“Состояние дорог из 109 улиц уже 70% заасфальтированы”
Честно скажу, асфальтирование прошло успешно, вот вам фотографии этого асфальтирования:
Теперь уровень наших дорог значительно выше, значительно, да и качество на высоте. Едим дальше.“уличное освещение”
Честно скажу, толком, не каких работ по-уличному освещения я не увидел, хотя привираю, видел, на новый год улицу Суюнбая украсили, ну в прочем, как и всегда. Но вот что они устроили на соседних улицах, ставя новые столбы:
Круто, их даже не бетонировали, ставили наболдажник снизу и закапывали, говорят “Мол, всё ок будет, выдержат”. Они думают что столбы будут держаться на проводах, уже заметно то что эти чудотворные столбы собираютсяпадать на головы, ну что же, ждем лета.
Больше меня удивляет то, что он провел газ, водопровод, канализацию там, где он был всю мою сознательную жизнь, или он волшебник, что сделал все, так что мы нечего и не заметили. Но лично я не каких массовых работ на таких улицах как Шота Руставели, Джангильдина, Суюнбая не наблюдал.
Но больше меня удивил загадочный остановочный комплекс на улице Гёте. Я не когда не видел что бы по всей этой улице ходили автобусы, да ходят они там, даже есть по этой улице целый автобусный парк, но остановочные комплексы стоят в основном с советских времён, а кое-где вообще их нет, может я чего-то не заметил? А на Папанина такие комплексы начинаются за пределами 34 участка.
“Восстановление одностороннего движения по улице Папанина”
Честно, они его восстановили, но сделали 2 стороннее для водителей автобусов, а как известно эти товарищи любят погонять да и кто муже некоторые из “одностороннего движения” вылетают на эту полосу и жмут на всю. Контролировать, как всегда, не кому, хотя для дорожной полиции это бы место стало бы рыбным.
“Планового сноса аварийных деревьев”
Вот это вообще кошмар, они спили абсолютно нормальные тополя, которые стояли по улице Богдана Хмельницкого и не кому не мешали, не удивлюсь, что и не только там это сделали. В своё время тополя сажали в Алматы для того что бы ни развивалась стафилококковая инфекция. Теперь, нас нагло решают защиты, сажая всякую белиберду.
А ремонт в школах и детсадах бесподобен. Чаще всего ремонтами строений школ, детсадов занимается администрация этих заведений, а деньги сдирают обычно с родителей.
“Реализация программы 100 школ-100 больниц”
Честно скажу сдача 4 городской клинической больницы затянулось на целый год, они его должны были сдать ещё в конце 2010, но, увы, этот комплекс до сих пор строиться. Вот летний снимок со спутника 2011 года:
На удивление, сейчас комплекс практически готов.
Теперь поговорим о проблемах, которые выделил наш депутат, особенно меня рассмешило строительство актового зала в ОСШ №17, я окончил эту школу, и скажу, что спортзал ОСШ №17 играет роль отличного актового зала, и я задался вопросом, куда они его пристраивать собираются??? Вот снимок со спутника:
Куда будем вставлять актовый зал??? То, что отмечено вопросом, это футбольное поле которое ещё во время моего обучения тщательно засевалось газоном.
P.S.
В окончании хочу сказать, что товарищу Маралову, в графу Отчёт по работе, следует добавить следующие пункты:
Разрешение на снос Хлебозавода №4, который имел отличную звуконепроницаемость и сейсмоустойчивость и возведения на его месте громоздкого и пожароопасного завода “Maxi Чай”
Превращение улицы Таштитова в трассу Таштитова.
Разрешение на создание парковки на улицах Таштитова и Хабаровская.
Разрешение на выкачку артезианской воды в районе Енисейская- Богдана Хмелицкого, что может угрожать “Провалом под землю” Больничного Комплекса Городской Клинической больницы №4 и ближайших строений.
Так что дорогие Алматинцы, особенно жители Турксибского района, будьте внимательны на выборах, а товарищам из маслихата делать по настоящему нужные вещи для народа и не гордиться ими, делай добро и бросай его в воду.
Метки: Вервольфа
Крис Мозер,
06-01-2012 22:32
(ссылка)
Священное копирование
Правительство Швеции признало группу, выступающую за свободный обмен информацией, религиозной организацией. Об этом сообщает BBC News. Церковь Копимизма (Kopimism) считает, что распространение информации через копирование является религиозным актом. Духовный лидер движения заявил, что это признание стало для них «большим шагом вперед».Новая церковь считает своими священными символами сочетания клавиш CTRL+C и CTRL+V (комбинации для команд «копировать» и «вставить»). Напрямую они не пропагандируют незаконное размещение информации, однако ратуют за свободное распространение знания. Шведское правительство зарегистрировало новую религиозную организацию незадолго до Рождества. При этом глава церкви сообщил, что до этого они трижды отправляли заявку. Теперь ждем раскола, каковой бывает в любом религиозном объединении, и появления секты Копипастизма — у нее стихийных сторонников и так немало.
Церковь Копимизма была основана Исаком Герсоном (Isak Gerson), 19-летним студентом отделения философии. Теперь он надеется, что размещение файлов будет находиться под защитой религии. «Для церкви Копимизма информация священна, а ее копирование является таинством. Сама по себе информация несет в себе ценность, а через копирование эта ценность распространяется. Поэтому копирование является основополагающим действием для организации и ее членов. Официальное признание — это большой шаг вперед для всех последователей церкви. Я надеюсь, что однажды мы сможем хранить свою веру, не опасаясь преследований», — заявил Исак Герсон.
Хотя интерес к новой организации возрастает, эксперты считают, что придание размещению файлов религиозного статуса вряд ли повлияет на повсеместную борьбу с пиратством. «Это действие относительно далеко от реальности и скорее связано с общественной жизнью Швеции, нежели с законодательством страны. Это не означает, что нелегальное размещение файлов станет законным: так, если бы путь джедая был официально признан религией, то все ходили бы со световыми мечами», — считает Марк Маллиган (Mark Mulligan), музыкальный аналитик.
«Вокруг света» рассказывал о том, что исследование, проведенное почти год назад компанией MarkMonitor по запросу Торговой палаты США, установило, что сайты с пиратской продукцией посещают около 53 млрд раз в год. Почти половина из этих посещений приходится на 3 крупнейших файловых хостинга – RapidShare.com, Megavideo.com и Megaupload.com.
Метки: Новости ДОЛГа
Кирилл Кравцов,
06-01-2012 21:18
(ссылка)
Атлантида
Атлантида - это таинственное, миллион раз повторявшееся в научной и художественной литературе слово, временами исчезавшее и вновь всплывавшее из забытья, символ вечных исканий человека, поисков действительных и мнимых истоков человеческой цивилизации.
На данный момент в научных кругах считается либо полностью выдуманным Платоном философским мифом, либо - мифом, сочинённым на основе воспоминаний о какой-то древней катастрофе, предположительно прорыве средиземноморских вод в Черное море в конце 4 тысячелетия до н. э. или извержении вулкана на острове Санторин в середине XV в. до н. э. При этом, в кругах околонаучных Атлантида является предметом самых разнообразных гипотез. Атлантида стала также популярным объектом художественного творчества, фантастических произведений. Возможно, эта древняя цивилизация была намного развитее, чем остальные.
Легенда об Атлантиде родилась еще в Древней Греции и уже более двух тысяч лет будоражит, воображение людей. Легенда о Бермудском треугольнике не имеет таких древних корней и, добавим, глубины. Проблема Атлантиды затрагивает целый пласт знаний исторических и естественных наук загадки Бермудского треугольника менее масштабны – они сводятся к анализу природных явлений и процессов на сравнительно небольшом участке акватории Мирового океана.
Литература об Атлантиде обширна – от популярных фантастических и мистических произведений до сугубо научных работ. Многие источники дают информацию об Атлантиде и ее возможном местонахождении, с позиций достижений современной науки оценивает аргументы атлантологов.
Интерес к проблемам Атлантиды после некоторого затишья снова возрос. Побуждающими причинами послужили археологические и геологические работы на острове Санторин в Эгейском море и у побережья острова Крит, а также исследования в районе подводной горы Ампер в Атлантическом океане.
Раскопки греческого археолога Спиридона Маринатоса на Санторине и Крите, а также геофизические исследования, посвященные катастрофическому извержению вулкана Стронгиле, происшедшему 3500 лет назад, дали пищу для дискуссий о возможном существовании средиземноморской Атлантиды
Чёрные точки - места в которые различные исследователи помещали Атлантиду.
В Санторине (Средиземноморье) несколько десятков лет назад начали впервые говорить об Атлантиде, связывая с ней археологические находки. Профессор Афинского университета А. Галанопулос написал несколько работ, в которых приводились доказательства существования Атлантиды в Эгейском море. Он считал, что государство атлантов располагалось на островах Санторин и Крит. Отвечая оппонентам, ссылавшимся на то, что у творца Атлантиды, древнегреческого философа Платона, указано местоположение мифического острова, или материка, за Геркулесовыми столбами (скалы Гибралтарского пролива), Галанопулос приводил древние источники, в которых в качестве столпов Геракла упоминаются два самых южных скалистых мыса полуострова Пелопоннес.
Геоморфологическая съемка в кальдере и вокруг острова показала, что некогда диаметр Санторина (тогда он носил название «Стронгиле», что значит «круглый») был больше нынешнего на 6 км. Весной 1967 года археологи под руководством Маринатоса развернули широкий фронт раскопок. Они обнаружили целый город, погребенный под толстым слоем вулканического пепла. Это был город искусных ремесленников, мастеров и живописцев, расписавших стены домов цветами, птицами и животными. Полагают, что в городе жило не менее 30 000 человек. По мнению греческих ученых, древняя цивилизация погибла при извержении вулкана. Поверхность острова покрылась слоем лавы и пепла. Внутри вулкана образовалась пустота, и вся центральная часть острова-вулкана рухнула под тяжестью лавы. Извержение вулкана Стронгиле и землетрясение вызвали гигантскую волну цунами, обрушившуюся на критское побережье. Цветущие сады и поля на Крите были засыпаны пеплом, произошла экологическая катастрофа. Точную дату извержения на острове Санторин установить трудно. Мнения специалистов расходятся. Одна группа исследователей считает, что это произошло в 1410 году до н. э. (±100 лет), другая – в 1559 году до н. э. (±44 года).
Более 50 лет назад выдающийся советский географ Л. С. Берг выдвигал гипотезу о существовании большой суши, Атлантиды, в Эгейском море, но не связывал ее с Санторином.
Назовем еще статью советского океанолога В. Орленка «Геракловы Столбы Атлантиды» В. Орленок полагает, что «Геракловыми Столбами» должны были называться не скалы Гибралтара, а скалы, находящиеся в Тунисском проливе, между островом Сицилия и Африкой. Более того, ссылаясь на Эратосфена, он пишет, что Тунисский пролив во времена Троянской войны был несудоходен. Причиной несудоходности пролива В. Орленок считает более низкий уровень воды в Средиземном море (последствия ледникового периода). Итак, если западная и восточная части Средиземного моря были разобщены, то флот атлантов мог действовать против греков-ахейцев лишь в восточной части этого моря. Иными словами, Атлантида должна была располагаться в пределах Восточного Средиземноморья. Платон поместил свою Атлантиду где-то рядом с Геракловыми столпами. В. Орленок, отступая в этом от текста Платона, помещает легендарный остров в Эгейское море, в район Кикладского архипелага. Вот что он пишет: «Учитывая современную мелководность Эгейского моря в районе Кикладского архипелага, где расположен единственный в Средиземном море действующий вулкан Санторин, можно предположить, что 3500 лет назад на месте архипелага могла располагаться обширная суша. В пределах этого большого; в целом плоского острова вполне могла разместиться большая часть городов и населения метрополии государства атлантов.
После взрыва и извержения Санторина остров частично погрузился, образовав в ходе последующего подъема уровня моря архипелаг. Невозможность плавания в море в районе погрузившегося острова атлантов, отмечаемая Платоном, объясняется тем, что он был к тому же перекрыт многометровой толщей вулканического пепла».
Как уже говорилось, одним из импульсов, снова возбудивших интерес к проблеме Атлантиды, были исследования в Атлантическом океане в районе подводной горы Ампер. В одном из номеров журнала «Знание — сила» за 1978 год были опубликованы снимки вершины этой горы, входящей в подводный архипелаг Подковы, расположенный в 300 милях к западу от Гибралтара. Автор снимков, инженер В. Маракуев, в 1977 году участвовал в экспедиции на советском научно-исследовательском судне «Академик Петровский». На снимках В. Маракуева просматриваются очертания города с крепостной стеной. «А не Атлантида ли это?» — возникал естественный вопрос. Вроде бы и за столпами Геракла, и глубины подходящие — 50—100 м...
Вершина горы Ампер была осмотрена наблюдателями в 1979 году с помощью подводного обитаемого аппарата «Пайсис», впервые спускавшегося здесь с борта судна «Академик Курчатов» — флагмана советского океанологического флота. Тогда наблюдатели сделали вывод, что «стена», сложенная из камней, на самом деле природное образование. Взятые манипулятором геологические образцы-конгломераты из окатанного галечника красноречиво свидетельствовали о том, что во время последнего оледенения, когда уровень океана был ниже современного примерно на 150 м, часть горы выступала из воды. В то время подводная гора Ампер была небольшим островком площадью около 6 километров квадратных, что слишком мало для размещения на нем могущественного государства атлантов.
В июне 1981 года во время рейса научно-исследовательского судна «Академик Мстислав Келдыш» был снят с помощью буксируемого подводного аппарата, снабженного телекамерой, небольшой телевизионный фильм о горе Ампер. Аппарат опускался на глубины, очень близкие к поверхности подводной горы, причем не только над ее вершиной, но и над склонами. Отбирались геологические образцы, но никаких следов присутствия человека и его деятельности на горе Ампер найдено не было.
Зимой 1982 года проходил экспериментальный рейс нового, научно-исследовательского судна Академии наук СССР «Витязь», оснащенного глубоководным водолазным колоколом со своеобразным транспортным лифтом, способным опускать на глубину до 250 м трех водолазов. Для опробования этого колокола была запланирована работа в районе подводной горы Ампер. Наверное, впервые не только за всю историю исследования, но и за всю историю существования этой горы-острова в гидрокосмос вышел человек и ступил на ее вершину. Это был водолаз Николай Резников. Пройдя несколько шагов по дну, он увидел черный камень и поднял его на борт «Витязя». Геологи установили, что камень пористый, следовательно, базальт был извергнут из недр Земли не под водой, а на воздухе. Наверное, много миллионов лет назад Ампер не был подводной горой с плоской вершиной.
Первоначально этот вулканический остров, входивший в надводный архипелаг Подковы, жил своей обычной жизнью, время от времени выбрасывая раскаленную лаву. Возможно, уже после угасания в результате геологических процессов вулкан опустился под воду, и океан, находящийся в постоянном движении, «спилил» ему верхушку, которая при понижении океанического уровня во время оледенения снова поднялась из воды, образовав небольшой островок, вероятно бесплодный.
Для того чтобы отождествлять Ампер с Атлантидой, необходимо найти что-то такое неожиданное и весомое, что пока ускользало от внимательных глаз исследователей.
Карта: Возможные места расположения Атлантиды
На данный момент в научных кругах считается либо полностью выдуманным Платоном философским мифом, либо - мифом, сочинённым на основе воспоминаний о какой-то древней катастрофе, предположительно прорыве средиземноморских вод в Черное море в конце 4 тысячелетия до н. э. или извержении вулкана на острове Санторин в середине XV в. до н. э. При этом, в кругах околонаучных Атлантида является предметом самых разнообразных гипотез. Атлантида стала также популярным объектом художественного творчества, фантастических произведений. Возможно, эта древняя цивилизация была намного развитее, чем остальные.
Легенда об Атлантиде родилась еще в Древней Греции и уже более двух тысяч лет будоражит, воображение людей. Легенда о Бермудском треугольнике не имеет таких древних корней и, добавим, глубины. Проблема Атлантиды затрагивает целый пласт знаний исторических и естественных наук загадки Бермудского треугольника менее масштабны – они сводятся к анализу природных явлений и процессов на сравнительно небольшом участке акватории Мирового океана.
Литература об Атлантиде обширна – от популярных фантастических и мистических произведений до сугубо научных работ. Многие источники дают информацию об Атлантиде и ее возможном местонахождении, с позиций достижений современной науки оценивает аргументы атлантологов.
Интерес к проблемам Атлантиды после некоторого затишья снова возрос. Побуждающими причинами послужили археологические и геологические работы на острове Санторин в Эгейском море и у побережья острова Крит, а также исследования в районе подводной горы Ампер в Атлантическом океане.
Раскопки греческого археолога Спиридона Маринатоса на Санторине и Крите, а также геофизические исследования, посвященные катастрофическому извержению вулкана Стронгиле, происшедшему 3500 лет назад, дали пищу для дискуссий о возможном существовании средиземноморской Атлантиды
Чёрные точки - места в которые различные исследователи помещали Атлантиду.
В Санторине (Средиземноморье) несколько десятков лет назад начали впервые говорить об Атлантиде, связывая с ней археологические находки. Профессор Афинского университета А. Галанопулос написал несколько работ, в которых приводились доказательства существования Атлантиды в Эгейском море. Он считал, что государство атлантов располагалось на островах Санторин и Крит. Отвечая оппонентам, ссылавшимся на то, что у творца Атлантиды, древнегреческого философа Платона, указано местоположение мифического острова, или материка, за Геркулесовыми столбами (скалы Гибралтарского пролива), Галанопулос приводил древние источники, в которых в качестве столпов Геракла упоминаются два самых южных скалистых мыса полуострова Пелопоннес.
Геоморфологическая съемка в кальдере и вокруг острова показала, что некогда диаметр Санторина (тогда он носил название «Стронгиле», что значит «круглый») был больше нынешнего на 6 км. Весной 1967 года археологи под руководством Маринатоса развернули широкий фронт раскопок. Они обнаружили целый город, погребенный под толстым слоем вулканического пепла. Это был город искусных ремесленников, мастеров и живописцев, расписавших стены домов цветами, птицами и животными. Полагают, что в городе жило не менее 30 000 человек. По мнению греческих ученых, древняя цивилизация погибла при извержении вулкана. Поверхность острова покрылась слоем лавы и пепла. Внутри вулкана образовалась пустота, и вся центральная часть острова-вулкана рухнула под тяжестью лавы. Извержение вулкана Стронгиле и землетрясение вызвали гигантскую волну цунами, обрушившуюся на критское побережье. Цветущие сады и поля на Крите были засыпаны пеплом, произошла экологическая катастрофа. Точную дату извержения на острове Санторин установить трудно. Мнения специалистов расходятся. Одна группа исследователей считает, что это произошло в 1410 году до н. э. (±100 лет), другая – в 1559 году до н. э. (±44 года).
Более 50 лет назад выдающийся советский географ Л. С. Берг выдвигал гипотезу о существовании большой суши, Атлантиды, в Эгейском море, но не связывал ее с Санторином.
Назовем еще статью советского океанолога В. Орленка «Геракловы Столбы Атлантиды» В. Орленок полагает, что «Геракловыми Столбами» должны были называться не скалы Гибралтара, а скалы, находящиеся в Тунисском проливе, между островом Сицилия и Африкой. Более того, ссылаясь на Эратосфена, он пишет, что Тунисский пролив во времена Троянской войны был несудоходен. Причиной несудоходности пролива В. Орленок считает более низкий уровень воды в Средиземном море (последствия ледникового периода). Итак, если западная и восточная части Средиземного моря были разобщены, то флот атлантов мог действовать против греков-ахейцев лишь в восточной части этого моря. Иными словами, Атлантида должна была располагаться в пределах Восточного Средиземноморья. Платон поместил свою Атлантиду где-то рядом с Геракловыми столпами. В. Орленок, отступая в этом от текста Платона, помещает легендарный остров в Эгейское море, в район Кикладского архипелага. Вот что он пишет: «Учитывая современную мелководность Эгейского моря в районе Кикладского архипелага, где расположен единственный в Средиземном море действующий вулкан Санторин, можно предположить, что 3500 лет назад на месте архипелага могла располагаться обширная суша. В пределах этого большого; в целом плоского острова вполне могла разместиться большая часть городов и населения метрополии государства атлантов.
После взрыва и извержения Санторина остров частично погрузился, образовав в ходе последующего подъема уровня моря архипелаг. Невозможность плавания в море в районе погрузившегося острова атлантов, отмечаемая Платоном, объясняется тем, что он был к тому же перекрыт многометровой толщей вулканического пепла».
Как уже говорилось, одним из импульсов, снова возбудивших интерес к проблеме Атлантиды, были исследования в Атлантическом океане в районе подводной горы Ампер. В одном из номеров журнала «Знание — сила» за 1978 год были опубликованы снимки вершины этой горы, входящей в подводный архипелаг Подковы, расположенный в 300 милях к западу от Гибралтара. Автор снимков, инженер В. Маракуев, в 1977 году участвовал в экспедиции на советском научно-исследовательском судне «Академик Петровский». На снимках В. Маракуева просматриваются очертания города с крепостной стеной. «А не Атлантида ли это?» — возникал естественный вопрос. Вроде бы и за столпами Геракла, и глубины подходящие — 50—100 м...
Вершина горы Ампер была осмотрена наблюдателями в 1979 году с помощью подводного обитаемого аппарата «Пайсис», впервые спускавшегося здесь с борта судна «Академик Курчатов» — флагмана советского океанологического флота. Тогда наблюдатели сделали вывод, что «стена», сложенная из камней, на самом деле природное образование. Взятые манипулятором геологические образцы-конгломераты из окатанного галечника красноречиво свидетельствовали о том, что во время последнего оледенения, когда уровень океана был ниже современного примерно на 150 м, часть горы выступала из воды. В то время подводная гора Ампер была небольшим островком площадью около 6 километров квадратных, что слишком мало для размещения на нем могущественного государства атлантов.
В июне 1981 года во время рейса научно-исследовательского судна «Академик Мстислав Келдыш» был снят с помощью буксируемого подводного аппарата, снабженного телекамерой, небольшой телевизионный фильм о горе Ампер. Аппарат опускался на глубины, очень близкие к поверхности подводной горы, причем не только над ее вершиной, но и над склонами. Отбирались геологические образцы, но никаких следов присутствия человека и его деятельности на горе Ампер найдено не было.
Зимой 1982 года проходил экспериментальный рейс нового, научно-исследовательского судна Академии наук СССР «Витязь», оснащенного глубоководным водолазным колоколом со своеобразным транспортным лифтом, способным опускать на глубину до 250 м трех водолазов. Для опробования этого колокола была запланирована работа в районе подводной горы Ампер. Наверное, впервые не только за всю историю исследования, но и за всю историю существования этой горы-острова в гидрокосмос вышел человек и ступил на ее вершину. Это был водолаз Николай Резников. Пройдя несколько шагов по дну, он увидел черный камень и поднял его на борт «Витязя». Геологи установили, что камень пористый, следовательно, базальт был извергнут из недр Земли не под водой, а на воздухе. Наверное, много миллионов лет назад Ампер не был подводной горой с плоской вершиной.
Первоначально этот вулканический остров, входивший в надводный архипелаг Подковы, жил своей обычной жизнью, время от времени выбрасывая раскаленную лаву. Возможно, уже после угасания в результате геологических процессов вулкан опустился под воду, и океан, находящийся в постоянном движении, «спилил» ему верхушку, которая при понижении океанического уровня во время оледенения снова поднялась из воды, образовав небольшой островок, вероятно бесплодный.
Для того чтобы отождествлять Ампер с Атлантидой, необходимо найти что-то такое неожиданное и весомое, что пока ускользало от внимательных глаз исследователей.
Карта: Возможные места расположения Атлантиды
Кирилл Кравцов,
05-01-2012 21:05
(ссылка)
В глубинах Венерианского ада
В глубинах Венерианского ада
Найти на небе Венеру значительно легче, чем другие планеты Солнечной системы. Каждые семь месяцев на протяжении нескольких недель эта загадочная планета становится самым ярким небесным телом. Она загорается на востоке яркой звездой в предрассветный час. Вечером сияет на западе. Когда-то, в давние времена, считали, что утренняя звезда и вечерняя - две разные планеты.
Что там происходит?
Венера - вторая от Солнца планета (первая - Меркурий). Земля - третья. Венера - самая близкая к нам из планет. По размерам и массе венерианский шар почти равен земному. Оттого и сила тяжести на Венере примерно такая же, как у нас. Значит, может быть, и природные условия на планетах-сестрах похожие? Ответить на этот вопрос было чрезвычайно трудно. Густой слой облаков. постоянно окутывающий Венеру, оказался непроницаемым для оптических телескопов.
Полагали, что на Венере сложились замечательные природные условия.
Французский писатель XIX века Бернарден де Сен-Пьер утверждал, что там -настоящий рай! "Представьте себе, -писал он, - швейцарские горные потоки и зеленые луга. Перенесите их к одному из южных морей, окружите садами и виноградниками. Поселите там чудесных тропических птиц и вы будете иметь лишь слабое представление о красотах природы на Венере!"
Но вот наступил космический век. На облачную планету опустились автоматические станции и выяснилось: природные условия на Венере не то что райские. а. напротив, - адские! Температура на ее поверхности около 500 градусов!
При такой жаре вполне могли бы течь свинцовые реки. Странными кажутся в этом свете постоянные заверения работников российского радио - «Мы были на Венере!»
Летающие «бублики»
К сказанному надо добавить огромное давление в 90 атмосфер. Кислорода в венерианской атмосфере - не более десятой доли процента, зато углекислого газа - 97 процентов. И к тому же атмосфера насыщена капельками серной кислоты.
Итак, удастся ли человеку когда-нибудь высадиться на негостеприимную планету? Полет к Венере занимает около четырех месяцев, затем надо пройти сквозь ее плотную атмосферу и не сгореть при этом.
Космические конструкторы считают, что венерианские аппараты с экипажами могут относиться к трем типам: высотным, глубинным и обеспечивающим связь между ними. Назначение первых - осуществлять высотные полеты в относительно холодных слоях атмосферы. С этих аппаратов можно будет изучать Венеру сверху, поэтому желательно создавать их в виде специальных аэростатов и дирижаблей (например, в виде гигантских "бубликов"). В средней их части можно будет разместить ядерные установки для выработки энергии и стартовые площадки для запуска ракет с научными данными к Земле.
Венерианские дирижабли следует снабдить крыльями. Они увеличат подъемную силу этих аппаратов и помогут им маневрировать в плотной атмосфере.
На поверхность Венеры можно опуститься
Бабанин Г.Н.,
главный конструктор первых аппаратов «Венера-4» и «Венера-7»
Конструкторы считают возможным и осуществимым спуск с аэростатов и дирижаблей длинных тросов с приборами. Тогда можно будет опускать приборы в нижние горячие слои атмосферы для определения ее состава и динамики. Можно даже опуститься на поверхность Венеры, чтобы собрать образцы грунта и поднять их на борт аппарата. Трос для этого должен иметь длину в несколько десятков километров! А чтобы он не разорвался от собственной тяжести, к нему необходимо будет подвесить "воздушные" шары для уменьшения нагрузки.
Еще труднее построить глубинный обитаемый аппарат. Он должен будет исследовать нижние слои атмосферы. перемещаясь над самой поверхностью Венеры и даже касаясь ее поверхности. Ясно, что такие аппараты должны долго выдерживать страшный жар и огромное давление.
«Остроносые чудовища»
Высотные и глубинные венерианские аппараты будут курсировать на удалении десятков километров друг от друга. Для связи между ними понадобятся небольшие машины, проекты которых уже есть. Вид у них весьма странный - вроде остроносых крылатых рыб. Подобно дирижаблям, их корпус будет заполнен легким газом и сможет изменять свой объем за счет эластичной оболочки.
Со временем люди начнут обживать Венеру, причем в первую очередь те высоты, где температура и давление подходят для жизни человека. Высотный аэростат можно составить из нескольких огромных цилиндров, наполненных гелием, а на них положить прямоугольную платформу.
Жители «летающих островов»
На платформе можно разместить жилые помещения, лаборатории, антенны, научное оборудование, устроить площадки для посадки и взлета связных аппаратов. А в более отдаленном будущем в небе Венеры появятся настоящие "летающие острова" - гигантские, диаметром в несколько сотен метров круглые платформы, накрытые прозрачным куполом. Строительный материал для платформ будут вырабатывать тут же. На платформе можно посеять траву, посадить кусты и даже деревья, в живописных местах построить дома. Разумеется, потребуются научные лаборатории и своя электростанция.
Такой «летающий остров» будет представлять собой аэростат исполинских размеров. Баллоном ему будет служить сам прозрачный купол, заполненный искусственной атмосферой, по составу такой же, как земная. "Остров» сможет летать, поскольку воздух легче углекислого газа - основной части атмосферы Венеры.
Первавя цветная панорама Венеры, переданная телевизионной камерой, установленной на советсном посадочном модуле «Венера-13»
Люди, прилетевшие с Земли, будут чувствовать себя на "острове" вполне нормально. Действительно, сила тяжести на Венере мало отличается от земной, а состав воздуха, его температуру и давление под куполом можно будет соответственно подрегулировать.
Перерожденная планета
Исследователям придется позаботиться также о том, чтобы не оказаться во мраке долгой венерианской ночи, которая длится около двух месяцев. Для исключения такой вероятности "летающий остров" должен постоянно двигаться вслед за Солнцем при помощи мощных «воздушных» винтов. Венера вращается вокруг своей оси медленно - один оборот она совершает в течение 243 земных суток, так что угнаться за ней будет нетрудно.
А когда-нибудь, наверное, люди вообще изменят состав атмосферы этой планеты и сделают ее похожей на земную. Для этого ученые предлагают доставить в атмосферу Венеры быстро размножающиеся растения (например, зеленые водоросли типа хлореллы). Питанием для этих водорослей послужит углекислый газ, а удобрением - соль азотной кислоты. Водоросли начнут выделять кислород. а в преобразованную атмосферу поступит азот. Расчеты показывают, что для полного перерождения венерианской атмосферы в земную понадобится около ста лет. И, быть может, тогда Венера действительно станет планетой с прекрасным климатом, пригодным для жизни.
Найти на небе Венеру значительно легче, чем другие планеты Солнечной системы. Каждые семь месяцев на протяжении нескольких недель эта загадочная планета становится самым ярким небесным телом. Она загорается на востоке яркой звездой в предрассветный час. Вечером сияет на западе. Когда-то, в давние времена, считали, что утренняя звезда и вечерняя - две разные планеты.
Что там происходит?
Венера - вторая от Солнца планета (первая - Меркурий). Земля - третья. Венера - самая близкая к нам из планет. По размерам и массе венерианский шар почти равен земному. Оттого и сила тяжести на Венере примерно такая же, как у нас. Значит, может быть, и природные условия на планетах-сестрах похожие? Ответить на этот вопрос было чрезвычайно трудно. Густой слой облаков. постоянно окутывающий Венеру, оказался непроницаемым для оптических телескопов.
Полагали, что на Венере сложились замечательные природные условия.
Французский писатель XIX века Бернарден де Сен-Пьер утверждал, что там -настоящий рай! "Представьте себе, -писал он, - швейцарские горные потоки и зеленые луга. Перенесите их к одному из южных морей, окружите садами и виноградниками. Поселите там чудесных тропических птиц и вы будете иметь лишь слабое представление о красотах природы на Венере!"
Но вот наступил космический век. На облачную планету опустились автоматические станции и выяснилось: природные условия на Венере не то что райские. а. напротив, - адские! Температура на ее поверхности около 500 градусов!
При такой жаре вполне могли бы течь свинцовые реки. Странными кажутся в этом свете постоянные заверения работников российского радио - «Мы были на Венере!»
Летающие «бублики»
К сказанному надо добавить огромное давление в 90 атмосфер. Кислорода в венерианской атмосфере - не более десятой доли процента, зато углекислого газа - 97 процентов. И к тому же атмосфера насыщена капельками серной кислоты.
Итак, удастся ли человеку когда-нибудь высадиться на негостеприимную планету? Полет к Венере занимает около четырех месяцев, затем надо пройти сквозь ее плотную атмосферу и не сгореть при этом.
Космические конструкторы считают, что венерианские аппараты с экипажами могут относиться к трем типам: высотным, глубинным и обеспечивающим связь между ними. Назначение первых - осуществлять высотные полеты в относительно холодных слоях атмосферы. С этих аппаратов можно будет изучать Венеру сверху, поэтому желательно создавать их в виде специальных аэростатов и дирижаблей (например, в виде гигантских "бубликов"). В средней их части можно будет разместить ядерные установки для выработки энергии и стартовые площадки для запуска ракет с научными данными к Земле.
Венерианские дирижабли следует снабдить крыльями. Они увеличат подъемную силу этих аппаратов и помогут им маневрировать в плотной атмосфере.
На поверхность Венеры можно опуститься
Бабанин Г.Н.,
главный конструктор первых аппаратов «Венера-4» и «Венера-7»
Конструкторы считают возможным и осуществимым спуск с аэростатов и дирижаблей длинных тросов с приборами. Тогда можно будет опускать приборы в нижние горячие слои атмосферы для определения ее состава и динамики. Можно даже опуститься на поверхность Венеры, чтобы собрать образцы грунта и поднять их на борт аппарата. Трос для этого должен иметь длину в несколько десятков километров! А чтобы он не разорвался от собственной тяжести, к нему необходимо будет подвесить "воздушные" шары для уменьшения нагрузки.
Еще труднее построить глубинный обитаемый аппарат. Он должен будет исследовать нижние слои атмосферы. перемещаясь над самой поверхностью Венеры и даже касаясь ее поверхности. Ясно, что такие аппараты должны долго выдерживать страшный жар и огромное давление.
«Остроносые чудовища»
Высотные и глубинные венерианские аппараты будут курсировать на удалении десятков километров друг от друга. Для связи между ними понадобятся небольшие машины, проекты которых уже есть. Вид у них весьма странный - вроде остроносых крылатых рыб. Подобно дирижаблям, их корпус будет заполнен легким газом и сможет изменять свой объем за счет эластичной оболочки.
Со временем люди начнут обживать Венеру, причем в первую очередь те высоты, где температура и давление подходят для жизни человека. Высотный аэростат можно составить из нескольких огромных цилиндров, наполненных гелием, а на них положить прямоугольную платформу.
Жители «летающих островов»
На платформе можно разместить жилые помещения, лаборатории, антенны, научное оборудование, устроить площадки для посадки и взлета связных аппаратов. А в более отдаленном будущем в небе Венеры появятся настоящие "летающие острова" - гигантские, диаметром в несколько сотен метров круглые платформы, накрытые прозрачным куполом. Строительный материал для платформ будут вырабатывать тут же. На платформе можно посеять траву, посадить кусты и даже деревья, в живописных местах построить дома. Разумеется, потребуются научные лаборатории и своя электростанция.
Такой «летающий остров» будет представлять собой аэростат исполинских размеров. Баллоном ему будет служить сам прозрачный купол, заполненный искусственной атмосферой, по составу такой же, как земная. "Остров» сможет летать, поскольку воздух легче углекислого газа - основной части атмосферы Венеры.
Первавя цветная панорама Венеры, переданная телевизионной камерой, установленной на советсном посадочном модуле «Венера-13»
Люди, прилетевшие с Земли, будут чувствовать себя на "острове" вполне нормально. Действительно, сила тяжести на Венере мало отличается от земной, а состав воздуха, его температуру и давление под куполом можно будет соответственно подрегулировать.
Перерожденная планета
Исследователям придется позаботиться также о том, чтобы не оказаться во мраке долгой венерианской ночи, которая длится около двух месяцев. Для исключения такой вероятности "летающий остров" должен постоянно двигаться вслед за Солнцем при помощи мощных «воздушных» винтов. Венера вращается вокруг своей оси медленно - один оборот она совершает в течение 243 земных суток, так что угнаться за ней будет нетрудно.
А когда-нибудь, наверное, люди вообще изменят состав атмосферы этой планеты и сделают ее похожей на земную. Для этого ученые предлагают доставить в атмосферу Венеры быстро размножающиеся растения (например, зеленые водоросли типа хлореллы). Питанием для этих водорослей послужит углекислый газ, а удобрением - соль азотной кислоты. Водоросли начнут выделять кислород. а в преобразованную атмосферу поступит азот. Расчеты показывают, что для полного перерождения венерианской атмосферы в земную понадобится около ста лет. И, быть может, тогда Венера действительно станет планетой с прекрасным климатом, пригодным для жизни.
Крис Мозер,
05-01-2012 15:36
(ссылка)
Кошкам и собакам больше не запрещается находиться в ресторанах
Начиная с нового года, в финские рестораны и кафе можно пускать клиентов с собаками и кошками. Согласно новому закону, держать животных в ресторанном помещении более не запрещается. Хозяин может взять с собой питомца, если это разрешено владельцем.
Стоит учесть, что во все рестораны и кафе домашних животных все еще не пускают, так как окончательное решение принимает владелец заведения. Рестораны и кафе, пускающие домашних животных, должны об этом вывесить наружную информацию, чтобы заранее предупредить людей, имеющих аллергию на собак и кошек.
В Европе домашних питомцев можно брать с собой во многие рестораны и кафе. Предполагается, что после вступления в силу нового закона в Финляндии появится много заведений, в которые можно будет заходить с домашними животными.
Источник:yle.fi/novosti
Метки: Новости ДОЛГа
В этой группе, возможно, есть записи, доступные только её участникам.
Чтобы их читать, Вам нужно вступить в группу
Чтобы их читать, Вам нужно вступить в группу
