Откройте свой Мир!

Американская компания Mr. Norm's Garage в честь выступавших в драге с конца 1960-ых до начала 1970-ых Плимутов (Plymouth) с мотом Hemi построила свой Hemi Cuda на базе нового Dodge Challenger.

Сохранен легендарный красно-бело-голубой окрас кузова, передняя панель в стиле Cuda, а также горб на капоте и многое другое (сравнить оригинал и копию можно по фотографиям).

В продаже доступны будут три версии: 625-сильная базовая модель, 725-сильная по версии Super Stock Edition и для энтузиастов класса Pro Stock Edition модификация мощностью 900 л.с.

56-летний тест-пилот прототипа внедорожника сбил на смерть 26-летнего молодого человека, который выходил из своего автомобиля.

Незадолго до аварии с участием ML, тот самый 26-летний водитель столкнулся с ограждением на автобане. Водитель идущего сзади автомобиля остановился помочь и в тот момент, когда пострадавший выходил из своего автомобиля, Mercedes-Benz M-Class на большой скорости совершил наезд, после чего машину занесло и несколько раз перевернуло на крышу.

Причины аварий выясняются. Ущерб после ДТП оценивается в 80 000 Евро. Правда, как оценить жизнь человека и как теперь Mercedes будет скрывать свой прототип?

Запомните эту дату! Ferrari 599XX задала новый темп в суперкаростроении, пройдя Зеленый Ад (20.832 км) за 6 минут 58.16 секунды.

Таких машину будет всего 29 штук и цена на них ?1 200 000. Однако это ничего не значит. Теперь авпроизводителям, выставляющим свои машины на Нордшляйфе, придется констатировать факт – быстрее или медленнее Ferrari 599XX.
Напомним, что XX – это слиток технологий F1 вкупе с V12 от Ferrari 599 GTB Fiorano.

4-дверным купе сложно кого-то удивить в наше время. Первым прорубил окно в мир оксюморонов Mercedes-Benz CLS, а затем и Volkswagen CC. Audi вымучивает свой A7 уже который год, Aston Martin уже вовсю распродает свой Rapide. У Porsche модель Panamera даже в такси прописалась. В общем, как это ни странно, но BMW долго не могла оценить всю прелесть существования в модельном ряду такого автомобиля и вот не где-нибудь, а в Китае представила свой вариант седана-купе – концепт Gran Coupe, который, скорее всего, еще и ни что иное, как прототип следующей шестой серии (BMW 6).

Летом 2011 года на экранах должен появиться весьма интересный персонаж – водила!

Создатели мультипликационного фильма для затравки предлагают лишь небольшой трейлер, но уже ясно, что на фоне такой графики и идеи мультик про «Спиди Гонщика» покажется всего лишь мультиком для детей 1+.

Ждем самого фильма, а пока короткий ролик. Не знаю как вам, а мне водила напоминает наших московских таксистов. Вот бы еще водить они умели также здорово!

Если вы в Германии и вам нужно добраться очень быстро до России, но самолеты из-за чертового вулкана не летают, воспользуйтесь одним из самых быстрых такси в мире – бежевым Porsche Panamera Turbo.

Автомобиль, ценой ?160 000 в Германии уже прозвали любовно Taxamera.

Идея, может, на первый взгляд и абсурдна, но!... Panamera обладает роскошным салоном и большим багажником, что в такси очень приветствуется (C-классы от Mercedes никогда не пользовались почетом в ряду перевозчиков, а вот E- и S-классы...). Кроме того, машина обладая надежным полным приводом и мощным мотором (500 л.с. biturbo 4.8-литра V8) потребляет всего 12,2/100 км.

Инженеры Sportec всегда славились тем, что умели и умеют работать с моторами Порше. На этот раз с 500 л.с. стока швейцарцы разогнали двигатель до 580 л.с. А вот то, как при всем этом максимальный крутящий момент остался прежним, остается загадкой.

Итак, 0-100 км/ч за 3.2 с, 0-200 км/ч – за 10.3 с. Максимальная скорость - 323 кмч. К слову, предыдущая модель от Sportec на базе 997 могла разогнаться до 338 км/ч.

Внешний тюнинг включает в себя стандартные вещи: 20-дюймовые диски, спойлер на передний бампер, огромное заднее антикрыло и пороги, которые очень напоминают те, что стояли на дорестайлинговом Sportec 997.

Прототип Pagani C9, который должен через шесть месяцев сменить на посту Zonda, разложился на асфальте немецкого автобана B14 на пути в Штутгарт так, словно его жизнь уже ничего не стоит. Стоит, братец, стоит! За тебя попросят немало, когда доведут до ума и цена одного убитого суперкара будет заложена в стоимость живых продажных машин. Бизнес есть бизнес!

Тест-пилот не справился с управлением спорткара, под капотом которого стоял 6.0-литровый V12 мощностью 690 л.с. (максимальный крутящий момент 1000 Нм).

Предсерийному прототипу еще предстоят тесты в Южной Африке, а затем в Швеции. После этого он отправится в Париж и сразу же начнутся продажи новой модели. Ориентировочная цена новинки - ?900,000.

подробнее на: АВТОПЕДИА - портал о правильных авто

Итак, Mercedes C124 E300 1993 года выпуска - машина бандитская! Когда перед регистрацией ездил с полной тонировкой, дорога всегда свободна, сзади никто не прижимался. Стоило снять тонировку – и началась обычная ситуация для нашей страны, зато обзорность улучшилась в разы.

У купе укороченная база, но этого практически не заметно. Двери широкие, как и у всех купе, что уже явно заметнее, когда открываешь их дибо в поребрик, либо в рядом припаркованную машину. Багажник огромный – понятно, почему бандитам понравился – у меня там сабвуфер, и всё равно много чего помещается.