Зиннур Мурзабулатов
was last seen 5 February at 10:57
42 года
/
Самара, Россия
Unsubscribe from irrelevant news
To unsubscribe from another user's news, click the settings icon in this post and select the necessary option.
Все
Guestbook
More
Зиннур Мурзабулатов
subscribed to 10 groups
12 June 2015 at 19:46
community-join.html
Зиннур Мурзабулатов
понравилось
21 November 2014 at 22:01
community-post.html
Зиннур Мурзабулатов
понравилось
21 November 2014 at 22:00
community-post.html
Зиннур Мурзабулатов
понравилось
21 November 2014 at 22:00
Зиннур Мурзабулатов
понравилось
21 November 2014 at 21:56
Зиннур Мурзабулатов
понравилось
21 November 2014 at 21:53
Зиннур Мурзабулатов
понравилось
21 November 2014 at 21:51
community-post.html
7 comments
Зиннур Мурзабулатов
понравилось
21 November 2014 at 21:49
community-post.html
3 comments
Зиннур Мурзабулатов
понравилось
21 November 2014 at 21:48
community-post.html
какие дети будут одни менеджеры по продаже и только..........................................\
18 November 2014 at 20:28
Нравится
Зиннур Мурзабулатов
понравилось
21 November 2014 at 21:47
7 comments
Зиннур Мурзабулатов
понравилось
21 November 2014 at 21:45
community-post.html
3 comments
на постамент па ставил а больше нехрен с ней делать............................................. .........................................................
18 November 2014 at 23:03
Нравится
Зиннур Мурзабулатов
понравилось
21 November 2014 at 21:43
4 comments
Зиннур Мурзабулатов
понравилось
21 November 2014 at 21:43
4 comments
Зиннур Мурзабулатов
понравилось
21 November 2014 at 21:41
community-post.html
Почему на болиды Формулы-1 запрещено устанавливать вентиляторы?
Для Гран-при Швеции 1978 года конструкторы команды Parmalat подготовили болид Brabham BT46C. Он получил прозвище «пылесос» за то, что сзади был оснащён большим вентилятором, высасывающим воздух из-под днища машины, тем самым понижая давление и увеличивая прижимную силу. Сами же конструкторы заявляли организаторам, что вентилятор необходим для охлаждения двигателя. Ники Лауда сразу же обогнал всех на этой машине, а после гонки признался, что ещё никогда победа не давалась ему так легко. Под нажимом других команд данный болид и л...
Для Гран-при Швеции 1978 года конструкторы команды Parmalat подготовили болид Brabham BT46C. Он получил прозвище «пылесос» за то, что сзади был оснащён большим вентилятором, высасывающим воздух из-под днища машины, тем самым понижая давление и увеличивая прижимную силу. Сами же конструкторы заявляли организаторам, что вентилятор необходим для охлаждения двигателя. Ники Лауда сразу же обогнал всех на этой машине, а после гонки признался, что ещё никогда победа не давалась ему так легко. Под нажимом других команд данный болид и л...
Зиннур Мурзабулатов
понравилось
21 November 2014 at 21:39
Круть,особенно верхний правый оч здорово смотрится))))))
20 November 2014 at 13:18
Нравится
Зиннур Мурзабулатов
понравилось
21 November 2014 at 21:35
Uploading
Error loading page. Retry in 15 seconds.
Error loading page. Retry in 5 seconds.
Error loading page. Retry in 5 seconds.
С Новым годом!
от
Команда проекта
Мой Мир
Other people named Зиннур Мурзабулатов in My World
