Идете на авторынок, говорите модель автомобиля и вам продают то что нужно. Если не понравится, имеете законные 2 недели на раздумья и полный возврат покупки. Цена вопроса 3-4 тыс. руб. Платить за пару алюм поперечин больше, имхо, полный маразм.

Больно заморачиваетесь берите те которые дешевле и все. Это же не электроника где существенную роль играет производитель. А тут просто две алюминиевые полоски. А вообще не знаю откуда вы, но в Ашане подобные балалайки на крышу вообще копейки стоят.

Неприметные по виду, но довольно живучие и вполне удобные в эксплуатации багажные системы вроде приноровились делать наши товарисчи из Поднебесной. За почти пол-года обладания таковым жалеть о покупке еще не приходилось ни разу. Ничего не ржавеет и не отколупывается, ставится-снимается элементарно, хранить можно или в гараже или в основном багажнике + куча прибамбасов к нему продаётся .. типо крепежей под велосипед,корзины,лыжниц и т.д.
С удивлением для себя обнаружил, что при заявленном паспортном максимальном перевозимом весе в 75 кг планки уверенно выдерживают и все 90 кг.
Но я свой цеплял за рейлинги, а именно тот багажник, про который пишете вы, не предусматривающий установку на таковые, должен включать в себя набор спец креплений на крышу, и выглядит как-то так - http://a-t-a.ru/goods/37/234/.
Предварительно я бы на вашем месте дополнительно изучил вопрос о приобретении специальных чехлов для перевозки означенного горнолыжного снаряжения, чтобы по приезду на место покатушек не занять себя увлекательным процессом судорожного оттирания слоя налипшей при транспортировке грязи и разного рода дорожной пыли. Конечно, если речь не идет о поездках на горнолыжные курорты Еуропы.