давно пора !!!!!!!!!!! надо чаще общаться

А в чем заключается сплоченность кто-нибуть мне может объяснить?

"Кого интересует могу дать ссылку на "гансовские" сайты"...

Олег, если не сложно - дайте. Было бы интересно их изучить. Можете скинуть на электронку stolyarov_kps@mail.ru

Олег, говорит дело!!! Но я бы еще к этому добавил вопрос по стоимости дизтоплива. Что с этим делать? Нас заставляют покупать и ввозить в РФ авто не ниже евро4 за сумасшедшие деньги, а солярка (по анализам проб), не всегда дотягивает до евро 3, причем везде превышение серы и ацет число не дотягивает до Госта. Соляра по цене Аи 95,а то и дороже. Где это слыхано? Мне кажется, пора объединяться и устраивать забастовку. В Европе это норма жизни. Но только надо всем вместе.

Я согласен что надо бороться со всем этим бес пределом но как объяснить дальнобойщикам что обратный груз должен оплачиваться 100% а не20% и как наемных водителей научить этому так как все это они и творят сбивая расценки и ложа обратку себе в карман

Полностью согласен с Олегом...Обединятся надо...Но должен же кто то начать....И скорее всего какие то солидные компании.От одиночек толку мало будет...Нужны юредически грамотные люди....

Да открывать америку нет смысла.В старое время была такая организация как профсоюз.И в наше время организация существует.Да вот как то не работает.Сами по себе люди не соберутся,нужна организация.По всему миру сильное профсоюзное движение,отстаивающие интересы членов организации.И с ней считаются даже правительство стран.Кроме России.Прошу понять меня правильно,я некого не агитирую.Я не отношусь к профсоюзу никаким образом,просто мысли в слух.Всем удачи!!!!

Для начала, как мне кажется, нужно на ближайших выборах нужно проголосовать против ПЖиВ, которая и профсоюзы превратила в фикцию и цены на дизтопливо монопольно устанавливает и все время придумывает все новые налоги для бизнеса, которые затем благополучно ворует. нужно дать им почувстовать, что мы чегото значим. И это можно сделать уже в декабре, без "скинуться по 5000рэ". На это Мы уже скинулись своими налогами.

Тружусь в сфере грузоперевозок на протяжении уже лет наверное 10 .......................... и каждый год одно и тоже .............. соляра ........................... весовые ..................... давайте объединять ................. поборы на дорогах .............................. а воз и ныне там .................................... чего уж нет на рынке грузоперевозок и профсоюз и ассоциации ..................болтовня, лозунги,призывы . На сегодняшний момент у меня своя диспетчерская структура .Вы как и все господа перевозчики .................. как и вся Россия матушка ...............................сначала думаете а потом делаете .......................... ездите за копейки что бы прокормить банки , ведетесь на наличку, а потом ищите крайнего.Для начала ВАМ психологию МАСС поменять надо !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сплотиться, конечно, всем все равно не удасться, что бы кто не говорил, а человеческие пороки такие как жадность, страх, и желание наживы превзойдут над людьми, никто от этого порока не застрахован и ни за кого поручиться нельзя. Я конечно за то, чтобы поднимать заказчиков до реальных цен, но это очень трудный момент, если он даже не дает намек на повышение цены, а вот центр содействия и помощи водителей, которые оказались в трудной ситуации по той или иной причине это реально сделать в наших силах, многие диспетчера по России общаются, и если случается какая то нестандартная ситуация или форс-мажор, так как дорога есть дорога, чтобы по возможности оказали помощь. Просто бывают разные жизненные ситуации и никто от этого не застрахован. Или создать группу людей по России, на примере Форманчука, которые защищают интересы водителей, но в основном специализируются на легковом транспорте. И если в разных городах будут люди, которые могут помочь - это будет уже неплохо.

Почитал, ну что сказать - весело, среди всей мишуры типа: "Давайте продавать саляру на стоянках по закупочным ценам"))) есть предложение мимо которого проходить не хочется - это создание сайта перевозчиков, не диспов, у которых только и есть что один компьютер на двоих, а именно сайт заказчик - перевозчик, вот вам сразу дополнительное бабло.
Второе - выпрямить ситуацию по обраткам может получиться только доплачивая конкретному перевозчику за порожняк - проконтролировать практически не реально.
Третье - дешевого топлива уже не будет - это факт и с ним придется смириться или помочь может только автомат, государство живет за эти деньги и никто их не отдаст, даже если верхний и скажет снизить цены.
Четвертое - установить новый порядок цен, опять же чисто теоретичеки возможно - практически не осуществимо, к сожалению экономика в данном случае против нас. Даже теория в оба конца по одной цене может не пройти. Все же это прекрасно понимают.
Пятое - совершенно проходной вариант это остановить перегрузы, это приведет к увеличению спроса на машины и поднимет стоимость перевозок.
Пишу и понимаю как много будет недовольных, но в конечном счете все остальное "в пользу бедных" не более чем крик души - "давайте объединяться".

ОЧЕНЬ РЕАЛЬНО - это когда тот который платит за порожняк сядет к нему в кабину, иначе соблазн не просто велик, я бы к примеру соблазнился получить за порожняк и прихватить обратку - русский авось - жил, жив и будет жить, как это не прискорбно. Давайте реально смотреть на вещи: сделать сайт - реально? - ДА (главное это выгоднео всем кроме диспов), организовать водительский контроль за весовыми - реально? - ДА (государство пойдет на это более чем легко, опять же это политически ему выгодно, здесь МЫ сможем влиять на весовщиков и прикрыть поборы на весовых).

На первом этапе за количеством бежать не стоит .

Забастовку зделать легко и просто - надо просто в один день и час всем дружно договориться назначить дату и время, всем встать и никуда не поехать., тогда быстро всё наладится! В Европе это очень хорошо работает!

http://www.dalnoboi.ru уже не канает как площадка???

И ЧТО КОЛЛЕГИ КАК УСПЕХИ В ПЛАНЕ ПОДДЕРЖКИ!!??? КТО ЧТО РЕАЛЬНО СДЕЛАЛ???????????

Ну да...
Только интересно кто не дал хода новому техрегламенту с длинной сцепи 16 метров и никто не обрезает свои прицепы???
Почему вы еще все не в СРО???
А кто из вас ездит по новым Праилам перевозки Грузов???Ну или хотя бы читал их))))

И вообще...Накуя изобретать какие либо Ассоциации независимых(похоже от самих себя правда))))) перевозов,когда уже все и так есть)))

Читая Ваши коменты невольно приходит мысль о бытие всего сущего и не только, а давайте поглядим кто входит в профсоюзы которые ни хрена не делают? сколько там в процентном отношении "маленьких" работяг? и ответ приходит как-то сам собой "маленькие" это неогранизованное большинство, а крупные конторы решают свои вопросы через профсоюзы, так было есть и будет, зарубежный опыт посмотрите. Им "большим" вы кость в горле поэтому будет СРО. На примере строительства, мелких убрали с рынка сразу остались крупные и жулье, которого большинство. Поэтому нам мелким надо создавать свою ассоциацию и перерасти в свое СРО, а не покупать потом это гребанное свидетельство зща баснословное бабло которое если вдруг убил машину хрен к тебе вернется, и бороться за свое право жить достойно....................