Откройте свой Мир!

Уважаемые сообщники!!! приношу свои извинения за столь длительное отсутствие управления кнопочками!на то были причины: то на Севера вызывали, то ИНЕТ м"у"демный, то переезд из Сибири за Урал, в общем кто не хочет,тот ыщщет причины
а
< - нас посетило + 200 до установки счётчика!>

Правила нашего сообщества!

Будь Человеком!

скотиной Всегда успеешь стать....

.

У них мы будем Учиться!

оформлять и украшать свои блоги!

точное время

прошел на яхте "NIKOLE" свыше 3000миль...


[ смотрим тут → ]

Отпусти меня, СЕВЕР, на волю, Перестань мне ночами сниться! Унесла меня к южному морю Белокрылая времени птица! Я теперь обучаюсь иному Исчислению далей и высей, Привыкаю к покою и дому И размерен поток моих мыслей. За тепло благодарен я краю, Что последним моим стал причалом, Только жизнь почему-то сверяю По далеким друзьям КОЛЫМЧАНАМ. Лишь глаза на мгновенье закрою, Вижу их неподкупные лица Отпусти меня, СЕВЕР, на волю ЛУЧШИХ ДНЕЙ ВСЕ РАВНО НЕ СЛУЧИТСЯ!!!

7 часов назадисточник: Lenta.Ru
Арктика впервые за сто тысяч лет освободится ото льда
Профессор Питер Уодхэмс из Кембриджского университета спрогнозировал сроки, в течение которых Арктика впервые за последние сто тысяч лет полностью освободится от льда. Об этом ученый сообщил изданию The Independent.

https://news.mail.ru/societ...

Холодная романтика. В Москве открылась «Арктическая выставка»
О Севере с любовью рассказывает выставка на Тверском бульваре.
Одна шестая часть планеты, одна пятая территории нашей страны... нет России без Арктики. Правда, далеко не каждому из нас суждено побывать в этом суровом краю. Но каждый может любоваться его красотами, которые стараются запечатлеть все, кому посчастливилось их увидеть.

[ Читать далее... → ]
Дорога представляет собой грунтовку,
проходящую и по равнине, и по горам. Колымский тракт может похвастаться самым
небольшим движением транспорта в отличие от городов центральной части России.
Двигаясь по этой трассе, вы столкнетесь с необычайной, практически сказочной
чистотой природы и прозрачностью рек и озер.




На трассе есть два места, где путь можно
продолжить только с помощью переправы. В Якутске через реку Лену, а в Хандыге
через реку Алдан. Летом через реки переправляются на паромах, а зимой прямо по
льду. Весной и осенью переправы не работают вообще. В последние годы тракт
немного удлинили за счет строительства нового участка, проходящего через Усть-Неру.

В здешних местах необычайно суровый климат, а
местные жители, которым приходится жить в таких тяжелых условиях, отличаются
большим радушием и гостеприимством, они обязательно приходят на помощь всем
путникам, попавшим в беду. Если у вас возникнут какие-либо проблемы в пути, то
любая проезжающая мимо машина, всегда остановится и окажет вам необходимую
помощь, правда машины проезжают по этому тракту крайне редко. Вам всегда будут
рады в любом поселке, предоставят ночлег и никогда не попросят за это денег.
Для местных жителей каждый новый человек - это источник новой информации.

Начало Колымского тракта -это северная часть
города Якутск. Продолжается тракт на правом берегу Лены, поэтому вам придется
переплыть через реку на пароме летом, а зимой преодолеть так называемый ледовый
мост через реку. Поразительным является то, что этот ледовый мост длиной более
двенадцати километров обладает необыкновенной "грузоподъемностью"
-тридцать тонн!

После переправы через Лену вы попадете в поселок
Нижний Бестях, откуда ваш путь будет уже лежать по твердой земле. Здесь тракт
проходит вначале через сосновый бор, а затем через лиственные леса. На полях вы
встретите толстых и мохнатых пасущихся лошадей, которые ведут себя как олени,
откапывая ногами старую траву и съедая ее, потому что здесь очень тонкий
снежный покров. Пастухи наведываются к ним редко, раз в три-четыре дня, чтобы
проверить, все ли нормально.




Трасса поражает и даже пугает своей
пустынностью. За неделю здесь может проехать одна машина, и то не всегда,
особенно зимой. С одной стороны на фоне городских пробок это, конечно же,
просто замечательно, но с другой -очень опасно. Если у вас на пустом тракте, да
еще при морозе в 50-60 градусов, поломается машина, то в ожидании помощи вы
можете просто погибнуть от холода.

Местное население любит рассказывать жуткие
истории о том, как попавших вдали от леса в беду водителей не всегда спасают
даже костры, которые они разжигают из покрышек, бортов и самих своих машин,
если не удается найти сухих дров.

Вдоль трассы везде встречаются обгоревшие до
основания машины, причем порой сгоревшие машины можно увидеть чаще, чем целые
проезжающие. И неизвестно, вовремя ли подоспела помощь к их владельцам или нет.

Не только пустота Колымского тракта удивляет
путников, но и огромное количество пыли. Причем, если летом пыльный столб еще
как-то можно объяснить, то совершенно непонятно, откуда она берется зимой при
морозе в сорок градусов. От пыли просто не продохнешь, и ехать приходится,
ориентируясь на приборы даже в дневное время.

Следующим крупным населенным пунктом на
Колымском тракте является Хандыга. В сталинские времена Колымский тракт
начинался именно с этого места. Весь транспорт с магаданских и колымских
приисков доходил до Хандыги, а затем грузился на паромы, которые плыли до
Усть-Кута.

После Хандыги дорога становится гораздо хуже и
пустыннее, но далее следует граница цивилизации здешних мест - это село Теплый
Ключ.

Интересна горная часть трассы после поселка
Развилка. В этом месте горы как бы сжимают тракт между собой. Одной из
достопримечательностей здесь можно считать Чертовы ворота. В этих воротах
трасса словно пытается протиснуться между двух остроконечных скал. В районе
Чертовых ворот очень часто случаются аварии. И такое опасное место здесь не
одно. Они даже имеют собственные названия. Например, Черное, Желтое, Заячья
петля - опасный горный серпантин, и даже Ласточкино гнездо, где, если верить
народным преданиям, сидел пулеметчик, расстреливавший убегающих из лагерей
заключенных.




Далее после водораздела начинается полюс
холода Оймяконское нагорье, причем этот полюс является не какой-то точкой, а
целой областью. Центром этого полюса считается въезд в село Томтор. Здесь даже
установили по этому поводу две металлические стелы, на которых указаны рекорды
низких для северного полушария температур, зафиксированных в этом месте. На
второй, более новой стеле написано -71 градус Цельсия!

Славится Колымский тракт и удивительными
местами. Через 140
километров после Хандыги вы попадете в волшебный лес.
Непосвященный человек подумает, что оказался в сказке. Деревья в этом лесу
увешаны десятками тысяч амулетов и разноцветными тряпочками. Это место для
якутов считается священным и называется Шаман-деревом. Все проезжающие мимо
обязательно останавливаются около дерева и приносят дань местным божествам,
оставляя на его ветках какую-нибудь дорогую для себя вещь. Даже самый
воинственный материалист, проезжая по одному из опаснейших трактов в мире,
пожалуй, попросит защиты у потустороннего. Кроме Шаман-дерева в этом лесу есть
еще одна достопримечательность - ручеек, который никогда не замерзает, даже в
самый сильный мороз. Говорят, что вода в этом ручейке очень вкусная и
сохраняется не один месяц. Каково же происхождение этого источника, почему он
не замерзает? Ответа на этот вопрос пока дать никто не может.

На Колымском тракте вы встретите немало озер,
но некоторые из них отличаются своими странностями и загадками. Например,
говорят, что озера Красное, Лабынкыр и Ворота являются местами обитания
каких-то хищных чудовищ.

Первым на своем пути из Якутска вы встретите
озеро Красное, которое не сможете не увидеть, потому что оно располагается
метрах в двух-трех от трассы. Длина озера около трех километров, ширина около
километра, а глубина метров сто, но местные жители утверждают, что в некоторых
местах озеро "бездонно". Говорят, что немало свидетелей наблюдало на
озере неведомое хищное животное, которое, возможно, скрывается в каких-то
других водоемах, а в Красное заплывает через гроты и подземные ходы.

Странным является и состав воды на дне
Красного озера. Если в озеро опустить металлический предмет, а затем через
небольшой промежуток времени вытащить, то окажется, что он покрыт неестественно
толстым слоем ржавчины.

Далее по трассе вы встретите озеро Лабынкыр,
которое считается самым большим и известным на Колымском тракте, и практически
рядом с ним озеро Ворота. Эти озера расположены на километровой высоте над
уровнем моря и имеют глубину около 60 метров. Они славятся своими загадками.
Утверждают, что в Лабынкыре живет некое громадное реликтовое животное. Причем в
конце прошлого века здесь были проведены исследования эхолотом, которые
доказали, что рассказы рыбаков отнюдь не сказки и легенды, и в толщах вод озера
Лабынкыр и в самом деле обитает огромное живое существо. Однако исследователям
не удалось пока ответить на вопрос о том, что это за существо, то ли чудовище,
похожее на Лохнесское, то ли какая-то рыба-хищница, подвергшаяся мутациям, то
ли что-то еще. Ответа ждут от следующей запланированной экспедиции.

Недалеко от Магадана вам встретиться еще одно
странное озеро, которое называют Мертвым. Странность озера заключается в том,
что как утверждает местное население, озеро безжизненно. Тут не водятся ни
рыбы, ни птицы. И даже присутствие рядом с озером навевает на всех какой-то
неописуемый страх и желание поскорее уйти подальше. Причин этого непонятного
явления исследователи так и не обнаружили.

На некоторых участках Колымского тракта не раз
наблюдались неопознанные летающие объекты.



Источник: "Интересная газета. Невероятное" №17 2011 г.


 


 

[ Читать далее... → ]

Когда заходит речь об
истории создания Российского флота, говорят о трёхсотлетии. Цифра очень
странная, она вызывает недоумение. Трудно не задаться вопросом: а как же жила
наша держава, имея столько морских границ, до Петра I, которого традиционно
считают основателем отечественного флота? Ведь история России измеряется
тысячелетиями.


Однако, многочисленные справочники дают информацию,
касающуюся истории кораблестроения в России, только начиная с петровских
времён.


Несмотря на это история хранит память о древнем поморском
судне с удивительным названием – КОЧ. А слово это пришло к поморам с
новгородской земли, где «коца» или «коча» означало одежду. Название выбрано не
случайно, так как суда буквально «одевались в шубу» - корпус их был защищён от
натиска льдов двойной обшивкой. На таких судах поморы могли ходить за тысячи
километров по северным морским просторам, занимаясь рыбным промыслом. Кочи
славились своей прочностью. Деревянные конструкции, изготовленные из лучших
пород дерева (лиственница, сосна, красное дерево) – крепили железными скобами,
которых шло на судно от трёх до четырёх тысяч и гвоздями. В документах
архиепископа Холмогорского за 1695 (!) год можно прочесть об архангельских
кочах длиной 18,5 метров
и шириной 5,14 метра,
грузоподъёмностью 30-40 тонн, что превышает размеры некоторых современных траулеров.


Поморские кочи преодолевали в сутки 150-200 километров в то
время, как английские купеческие суда – около 120 километров, а
голландские фрегаты – лишь до 80-90 километров


..На этих уникальных судах поморы достигали таких
арктических широт, которые были недоступны никаким другим судам с металлическим
корпусом и механическими двигателями. Уникальны они были не только своей
защитной «шубой», но также яйцевидной формой корпуса. Днище корпуса было
округлым, напоминавшим половинку ореховой скорлупы. Если льды сдавливали такое
судно, его корпус не раздавливался, а выжимался наружу. Эти суда, слывшие
самыми долговечными на протяжении пяти столетий, приобрели, благодаря
мастерству и пытливости ума поморских мастеров, ещё одну необычную особенность:
корма и нос имели практически одинаковую форму и срезаны были под углом 30
градусов, что позволяло легко вытаскивать их на берег.


Народы русского Севера сохранили имена гениальных «кочевых
мастеров», составлявших целые династии. Это семьи Дерябиных, Варгасовых, Вайгачевых
из Холмогор, братьев Кулаковых из Архангельска, пинежских умельцев Антона
Пыхунова и Ефима Тарасова. О древнем поморском коче напоминают нам некоторые
географические названия Арктики. Например, Кочевая губа в устье реки Яны.
Характерно то, что все мастера при строительстве кочей применяли только свой,
«кочевой» инструмент: по-особому заточенные свёрла, буравчики, пилы, тёсла,
топоры..


 


Древнерусский коч
"ледового класса"


 



Таким образом, становится очевидным, что Россия в области
кораблестроения шла своим, совершенно особенным, самобытным, отличным от
западных традиций путём. Царь Пётр I, позаимствовав заграничный опыт
кораблестроения, решил преобразовать российский флот по западным образцам. Под
угрозой смертной казни строительство «староманерных» судов было строжайше
запрещено. По некоторым источникам, кочи по приказу царя просто уничтожались.


Но, несмотря на строгие меры, великий российский
преобразователь не смог добиться полного повиновения потомственных кочевых
мастеров, которые под угрозой расправы сумели сохранить вековой опыт и традиции
своих предков, продолжая строить кочи.


 



Благодаря подвигу поморов, некоторое количество кочей
сохранилось до начала ХХ века, когда на них обратил внимание и по достоинству
оценил Ф. Нансен, задумавший к тому времени трудную экспедицию на Северный
полюс. При выборе прототипа для строительства судна «Фрам», которое, по
замыслу, должно было дрейфовать во льдах, он отказался от всех новейших типов
стальных кораблей и принял решение построить судно по опыту кочевых мастеров,
из лучших пород дерева, с яйцевидной формой корпуса, чем обеспечил успешное
проведение экспедиции.


Адмирал С.О. Макаров, разрабатывая модель первого в мире
ледокола, воспользовался советом Нансена и также остановил свой выбор на
яйцевидной форме корпуса и, по образцу поморских кочей, срезал носа и кормы.
Эти гениальные изобретения древних поморских мастеров оказались настолько
удачны, что и сегодня, через столетие после создания первого в мире
макаровского ледокола «Ермак», они считаются непревзойдёнными для строительства
судов ледового плавания.


Если вы откроете
многотомную «БСЭ», то не ищите в ней слово «коч». Его там нет. Как же такое
могло случиться? Оплошность, умысел или пренебрежение к историческому наследию
Родины? Загадка, на которую нет ответа. Нет о них ни слова в школьных
учебниках. Лишь в толковом словаре В.И. Даля, низкий ему поклон, нашлось
короткое сообщение в несколько строк о славном судне коч.


…А студёные северные
моря бороздят сегодня правнуки древних поморских судов – атомоходы «Сибирь»,
«Арктика», «Россия», так поразительно похожие на своего незаслуженно забытого,
красивого, технически совершенного пращура – древнего коча.


Волей судьбы они стали
ему достойным памятником


 


В условиях северных
морей мореплаватели столкнулись с еще одной проблемой. В поисках тюленей им
приходилось забираться во льды, а ладья была не приспособлена к подобным
плаваниям. Требовалось новое конструктивное решение.


 



Эта сложная задача
была с успехом решена беломорскими судостроителями. Они создали корабль, аналог
которому в мире не существовал. Так появился новый тип промыслового судна —
коч.           Коч


увеличено


Он мог плавать среди
льдов. Историки предполагают, что название судна произошло от слова «коца» —
ледяная обшивка. Ее делали из прочных пород дерева — дуба или лиственницы — и
накладывали вгладь к основной обшивке в районе переменной ватерлинии. Это
предохраняло корабль от повреждения льдами.


Коч отличался
округлым в подводной части корпусом. Таким образом, если судно сжималось
льдинами, то благодаря скругле-нию они уходили под корпус, и корабль оказывался
вытесненным на ледовую поверхность без повреждений.


Некоторые историки
различают три типа коча — сибирский, морской и мангазейский. Но их
конструктивные особенности были практически одинаковы, поэтому некоторые
исследователи склоняются к классификации судна по районам плавания (кочи типа
река-море и морские, используемые для дальних путешествий).


Судна имели по два
якоря. Масса каждого составляла 4,5 пуда. Очень часто моряки брали с собой и
легкие якоря. По предположению исследователей, они использовались при швартовке
коча к ледовому припаю.


На постройку судна
уходило несколько тысяч металлических крепежных деталей (гвозди, скобы,
металлические полосы). Прямой парус шили из 600 аршин парусины. При этом
использовали 845 саженей пеньковых веревок.


Киль коча длиной
около 21,6 м
состоял из нескольких деталей. На судне устанавливали и фальшкиль, который
предохранял от повреждений при посадке на мель или при волоке по льду. Палубу
сооружали ровной. Чтобы во время шторма волна беспрепятственно стекала за борт,
ватервейс «топили» в вырезе бимса. Судно имело тринадцать шпангоутов, которые
собирали из отдельных деталей. К обшивке их закрепляли с помощью деревянных
ершей. Пазы мастера-корабелы конопатили просмоленной паклей.


Коч имел
сравнительно большое перо руля. Как и на ладье, корпус конструкции
судостроители делили поперечными переборками на. отсеки (чердаки). В носовой
части располагался кубрик для экипажа, в кормовой — каюта капитана. Между этими
двумя помещениями находился трюм для различных грузов.


На борт коча
обязательно брали две или несколько ледянок — небольших лодок с полозьями
длиной 5—7 м и грузоподъемностью 1,5—2 т. Они были крайне необходимы морякам
для того, чтобы переместить застрявшее во льдах судно к чистой воде.


Процесс
транспортировки коча происходил следующим образом: моряки укладывали в ледянку
верп с якорным канатом и начинали тянуть лодку по направлению к чистой воде до
тех пор, пока позволяла длина якорного каната. Далее они вырубали лунку и
вставляли в нее якорь. Затем моряки на судне крутили шпиль, подтягивая коч к
месту расположения якоря и соответственно ближе к чистой воде. Так судно
освобождали из ледяного плена.


Создав уникальное по
своей конструкции судно ледового плавания, русичи активно осваивали северные
моря и земли. При раскопках археологам удалось обнаружить некоторые
навигационные инструменты, которыми пользовались отважные мореплаватели
(магнитный компас, солнечные часы, ветромет и др.) Поморы прекрасно
ориентировались по звездам. Созвездия они именовали по-своему: Лось (Большая
Медведица), Коромысло (Орион), Утиное гнездо (Плеяда) и т. д. Млечный Путь
моряки называли Гусиной дорогой. На Севере было хорошо поставлено
лоцмейстерское дело. Фарватеры обставлялись вехами. В тех районах, где суда
плавали очень интенсивно, на берегах даже устанавливали навигационные знаки.
Благодаря им определяли местоположение корабля и дальнейший курс плавания.


До наших дней
сохранились такие навигационные пособия поморов, как карты и лоции. Лоция для
моряков была практически священной книгой и передавалась от отца к сыну и т. д.
Каждое поколение дополняло ее новыми сведениями. Если книга изнашивалась, ее
бережно переписывали.


Поморы были
отважными мореплавателями, они ходили не только в Европу, но и на Восток. Они
первыми открыли некоторые полярные земли, знали гидрологию арктического
бассейна, преобладающие ветры и другие характерные особенности северных водных
просторов.


Расцвет полярного
судоходства на Руси относят к XV—XVI вв. Документально установлено, что на
Мурманском побережье ежегодно промышляло 7 400 русских судов. Полярное
мореплавание в России было сильно подорвано в 1715 г. указом царя Петра
Алексеевича. По высочайшему повелению поморам разрешалось строить только
«новоманерные суда», т. е. те, которые в любой момент можно было использовать
для военных нужд.


Для плавания в
ледяных водах «Студеного моря» такие корабли были, естественно, непригодны,
однако нарушение царского указа грозило неприятными последствиями и
мастера-корабелы вместо коча — поистине кладезя народной мудрости,
практического воплощения опыта ледовых походов отважных мореплавателей — стали
создавать галиоты, гукары, каты и флейты


.
http://www.perunica.ru/isto...;


 


flot7.narod.ru›ussr/koch/koch1.htm .

Специальный проект "Русская Арктика" Телеканала "Россия 24" — развернутый рассказ о развитии, исследовании и освоении Арктики. В рамках проекта будут представлены современные данные по Арктическому региону в цифровом и количественном измерении: размер территорий, протяженность береговых линий, запасы углеводородов и возможные морские пути. Зрители узнают о значимости Арктики для мировой экосистемы, и ее уникальных природных запасах и вопросах изменения климата.
В проект входят серия специальных репортажей, экономические и аналитические обзоры, документальные фильмы, эксклюзивные интервью с ведущими учеными, экспертами, исследователями и специалистами мирового уровня.
Проект "Русская Арктика" стартует в эфире телеканала "Россия 24" 4 августа. В эфире — до 10 августа 2014 года.

Продаю дом кирпичный в Краснодарском крае,станица Новоплатнировская Ленинградского района 4 комнаты,77,6 м общ площ, тёплый колидор15,4, холл 14,8 ,зал 16,7, спальня 13,1, спальня 8,4 ,кладовка 5,8, подвал ,отдельно стоящая кухня 4,5-9,15 м,соединение 3,70-9,15,газ, вода,свет, канализация , горячая вода ,автономное отопление, ванна ,хоз постройки,русская банька на дровах, русская печь для выпечки хлеба ,земли 25 сот в собств,фруктовые деревья,виноград,ягодник,скважина для полива огорода + рядом план 12 сот в собств под строительство с документами и газом на участке, цена 1 млн 700 тыс руб , собственник, документы готовы к продаже,тел +79183916002 скайп r43121347

Фотографии в альбоме «Стикеры-подарки» best-vlasta на Яндекс.Фотках[ ещё → ]

Умер Вова Еременко  одноклассник Ирины Шапиро.Светлая ему память.Последнее время жил в Кисловодске- Ухаживал за больной мамой.Она заслуженная полярница.

я посетим в ИЮНE / ИЮЛЕ 2013 года в Якутию и Бурятию с моим коллегой путешествеником, которой интересуется сибирской природой и культурой сибирских народов
 
Я надеюсь встретиться лично в Сибири в летнее время, как не будет проблема с жильем, и Связанные с регистрацией, приглашеним и официальными документами.
Я рад, что вы ответили мне, потому что всегда хорошо иметь серьезные фона и контактов в ходе визита чужой стране, конечно.
Напишите, пожалуйта, какие Ваше возможности помощи мне. Я тоже очень приветствую  ваши советы и рекомендации программы в Вашем городе / регионе -- - НО НЕТ на Комерционной базе, конечно.
 
Если вы заинтересованы в дружбе или помочь моему проекту,
Смотрите  тоже мою групу   ЧЕХО-СИБИРСКАЯ ДРУЖБА:
https://www.facebook.com/groups/499646033410619/   .....  и подключитеc там и себя.... или передайте ету ссылку другам
Ho Я хотел бы что бы были добавлены в эту группу только люди, которые действительно заинтересованы в дружбе и которые готовы реально помочь мне во время пребывания в Сибири...
Я ищу реальных друзей, людей, которые помогли  бы мне действительно, бескорыстно - нет менежеров туристических агенций.
Потому что я хочу знать реальную жизнь - Я хотел бы найти гостеприимства / жилые между местными жителями.
Я не заинтересован в коммерческие услуги турагентстeв или размещение в гостинице для туристов!!
 
 
Со сердечным приветом
ФЕРО (Франтишек) из Братиславы
 
Fero HRABAL
Bratislava / SLOVAKIA (EU)
-----------------------------------------------------
My profile on FB: http://www.facebook.com/fero.hrabal
=================================================
Homepage of my Publishing House CAD Press: http://www.cadpress.sk

HELLO / ЗДРАВСТВУЙТЕ !!


Я чешский издатель и поетому что я тоже планируем издать болшую монографию «ИСТОРИA ОТКРЫТИЯ СИБИРИ И АРКТИКИ» -- 
содержащей тоже документацию о чешских путешественниках, как, например, Ян "Ескымо" Велцл - Jan  Welzl), , который  жил
на Новосибирских островах в 19. веку ! (что мой интерес от 1970 г., я тоже собирал филателстические материалы, коперты и
откритки с печатами полярных станций, ледоколов и  суднов / коравлей)

- поетому только сейчас я готовлю экспедицию по Якутии в июne / июле 2013 года



Поетому Я ищу хорошие люди, которые могли бы предлагать мне гостеприимность или советы предложения для дешевое жилье,
или, возможно, вместе со мной бы хотели показать мне свой город и местные достопримечательности и привычки в п. ТИКСИ
(Полярная геокосмофизическая обсерватория «Тикси»)  и УСТЬ-ЛЕНСКИЙ ЗАПОВЕДНИК,



Если вы заинтересованы в дружбе или помочь моему проекту,

Смотрите  тоже мою групу  CZECHO-SIBERIAN FRIENDSHIP / ЧЕХО-СИБИРСКАЯ ДРУЖБА:

https://www.facebook.com/groups/499646033410619/

Ho Я хотел бы что бы были добавлены в эту группу только люди, которые действительно заинтересованы в дружбе и которые
готовы реально помочь мне во время пребывания в Сибири!





Я БЫЛ БЫ ОЧЕНЬ СЧАСТЛИВ, ЕСЛИ БЫ ВЫ ДОБАВИЛИ МЕНЯ В ДРУЗЬЯ НА FACEBOOK!

http://www.facebook.com/fero.hrabal



В приложении мое информационное письмо о программе нашей экспедиции и моих идеях.





Со сердечным приветом

ФЕРО (Франтишек) из Братиславы



Fero HRABAL, CAD Press
Bratislava / SLOVAKIA (EU)
-----------------------------------------------------
My profile on FB: http://www.facebook.com/fero.hrabal
=================================================
Homepage of my Publishing House CAD Press: http://www.cadpress.sk



E-mail:  fero@cadpress.sk



HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH



DEAR FRIENDS,



Because I am planned new publications "HISTORY OF DISCOVERING SIBERIA AND THE ARCTIC",
(Including story of famous Czech traveller & head of local natives and sovereign of Newsiberian Arctic Islands in 19th
Century - Jan "ESKYMO" WELZL).



& just now I am prepared the cognitive expedition in YAKUTIA, hoping to take there also some photo-documentation
suitable for these books,

…. so I am looking for good native people who could offer me hospitality and/or advice me any cheap accommodation, or
guide me through their city and show local attractions in TIKSI, YAKUTSK, YTYK KUEL, OYMYAKON, UST NERA, SANGAR,
ZHIGANSK,  MIRNYI, ALDAN, TYNDA, etc.



I was also thinking about the possibility of travel to Yakutia and Buryatia only myself, alone, but unfortunately I do
not have in Yakutia any personal friends to whom I could absolutely rely on. And I can not imagine traveling alone after
month Yakutia and Buryatia, I would be afraid to sole travel. Of course I can not expect that some local friends wouldbe
able to accompany me throughout the region, or organize my program over a few weeks, especially if I am interested to
visit Arctic region of Yakutia, NE Buryatia and other places besides Ulan Ude, for example.



... So we'll see how my plans turn out. If possible, I'll try to come because it's my dream.

At this moment I must only hope my colleague will be fit and he also mediate hospitality of his friends in Yakutsk.

I understand also basic RUSSIAN!!



If you are interested in friendship or help my project,

You can see my group CZECHO-SIBERIAN FRIENDSHIP / ЧЕХО-СИБИРСКАЯ ДРУЖБА at  FB:
https://www.facebook.com/groups/499646033410619,

and add yourself if you want it!

I would like to be added to this group only people who are really interested in friendship and who are willing to really
help me during the stay in Siberia!!



p.s.

As you may know I am oldest Czech publisher specialized in academic publications on the Worldwide Spiritual Traditions &
Culture of Asian Peoples.

Here you can see samples from our issue of Yakutian Epic OLONKHO (in Czech), the Book what I have published in december:
http://www.cadpress.sk/oloncho.htm

If you have some friends interested in Yakutian Mythology & Literature, you may pass on them this info!





With the Warm Greetings



Fero (Frantisek)  HRABAL

Bratislava / SLOVAKIA (EU)

===============================================

Homepage of my Publishing House CAD Press: http://www.cadpress.sk

My books on the FB: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.114359501955972.15544.100001457690098&type=3



E-mail:  fero@cadpress.sk

ВСЕМ, ВСЕМ, ВСЕМ...
http://www.evasiljeva.ru/20...

http://flashnord.com/news/p...

The Moscow Post: Ковтун довела Мурманскую область до почти полного коллапса

04.03.2013 15:41 | FlashNord (Мурманск)
За неполный год своего правления, губернатор Мурманской области Марина Ковтун умудрилась довести богатый природными ресурсами регион до почти полного социально-экономического коллапса, пишет в понедельник интернет-газета "The Moscow Post".
13 апреля прошлого года вступила в должность новый губернатор Мурманской области Марина Ковтун, потеснив с высокого поста непопулярного областного главу Дмитрия Дмитриенко, продержавшегося в кресле всего лишь каких-то 3 года, что, в сложившихся российских реалиях, является поистине смешным сроком.
Впрочем, надежды жителей северной губернии, земля которой «под завязку» богата природными ресурсами, но которая при этом, невзирая на наличие международного морского порта, с каждым годом все мрачнее и нагляднее превращается в захолустный депрессивный регион, отнюдь не оправдались и при новой руководительнице. 9 февраля в Мурманске, у памятника Жертвам Интервенции, состоялся митинг против повышения тарифов ЖКХ. И повод для этого был очень весомый. Ведь, начиная с января текущего года, цифры в местных коммунальных платежках выросли в среднем на 225%, а кое-где даже и выше – до 265%. Причем, отдельные тарифные ставки – к примеру, на расход воды для общедомовых нужд – согласно подсчетам депутатов областной думы, выросли почти в 200 (!) раз. И только после вмешательства в ситуацию Владимира Путина, 25 февраля министр энергетики и ЖКХ Мурманской области Геннадий Микичура был отправлен в отставку. Г-жа Ковтун, на сей раз, вышла сухой из воды.
Комсомолка-многостаночница
Между тем, интересна первоначальная реакция Марины Ковтун на возникший социальный протест. Так, всем недовольным г-жа губернатор посоветовала… обращаться в суд (можно подумать, что все пенсионеры, по чьему и без того скромному благосостоянию был нанесен наибольший удар, имеют силы и возможности обращаться к служителям фемиды). Видимо, в расчете на то, что пока суд да дело, люди будут платить за ЖКХ и по безумно завышенным тарифам.
Вдобавок, от представителей местных СМИ, критикующих мурманские власти за бессердечие, г-жа Ковтун и вовсе отмахнулась, высокомерно назвав журналистов «сетевыми хомячками». Неудивительно, что рассерженные мурманчане припомнили г-же Ковтун и ее «склонность к торгашеству» (в 1980 г. она окончила Пензенский техникум советской торговли им. 50-летия ВЛКСМ), а также ее бурное, в духе некогда знаменитого романа «ЧП районного масштаба», комсомольское прошлое.
Биография Марины Ковтун довольно банальна для чиновников советской эпохи. После окончания Высшей комсомольской школы (в 1986 г.), она стойко несла в молодежные массы идеалы марксизма-ленинизма, сначала занимая должность инструктора Мурманского обкома ВЛКСМ, затем возглавляя Кольский райком комсомола, а с декабря 1991 г. ни шатко, ни валко руководя отделом по делам молодежи Кольского райисполкома.
Когда же ленинские идеалы оказались отправленными на свалку истории, она (в 1992 г.) по-прежнему невозмутимо возглавила… сектор налогообложения физических и иностранных лиц Государственной налоговой инспекции по Кольскому району. Наверное, по принципу: научилась торговать – научусь и налоги выколачивать.
Далее карьера Марины Васильевны оказалась надолго связана с руководящими органами Мурманской области: она попеременно занималась социальной защитой населения, физкультурой, туризмом и спортом, управляла делами администрации и т.д.
Помимо прочего, г-жа Ковтун возглавляла региональную ассоциацию «Баренц-туризм». Словом – специалист на все руки. Однако, если вдуматься, такое бездумное порхание говорит всего лишь о том, что г-жа Ковтун, как и любой завзятый карьерист, в порученных ей делах отнюдь не блистала, но при этом отличалась некими иными качествами, не позволявшими начальству отправить ее туда, где ей было бы самое место – на биржу труда.
Кстати, об этих качествах в регионе давно и всем хорошо известно. Вот что, например, пишут на одном из местных интернет-форумов:
«Знаю ее по прежней работе. Эта комсомолочка – очень мелкий и мстительный человек, каток без совести и чести. В достижении своей цели она не брезгует никакими средствами. А обогащение – ее главная цель, только она изворотлива, поэтому будет действовать осторожно. Зато в области она будет делать оптимизацию, и урезать наши доходы. Промер уже есть – это нормативы, которые были приняты в экстренном порядке. И это еще начало. Она выжмет область, как сок из лимона»… (конец цитаты).
Об еще одном, весьма щепетильном качестве нынешнего губернатора следует упомянуть разве что для полного понимания ее и впрямь непростого характера. Так, Мурманск до сих пор полон слухами о том, что в свои молодые годы комсомолка Марина с невероятной легкостью обзаводилась «нужными» адюльтерными связями (будучи замужем с 1986 г.) – чисто из карьерных соображений.
Что же касается ее супруга, то он, поговаривают, безропотно терпел не особо брезгливое поведение неверной жены – ради тех материальных благ, которыми он мог пользоваться благодаря столь «удачному стечению обстоятельств». И действительно: любовь приходит и уходит, а жены, способные обеспечить высокий уровень жизни своим мужьям-приживалам (пусть даже и ценой альковной неразборчивости), на дороге не валяются.
В марте 2009 г. в Мурманскую область пришел новый губернатор – заезжий «варяг» Дмитрий Дмитриенко со своей невнятной и рыхлой, зато обширной командой (составлявшей до 300 человек), и «многостаночница» Ковтун осталась не у дел. Тем не менее, перебиваться с хлеба на воду ей не пришлось. Ценнейший кадр тут же пришелся ко двору в Кольской горнометаллургической компании (ГМК), принадлежащей небезызвестному «Норникелю».
В компании Марина Ковтун какими-то неведомыми путями получила должность помощника, а затем и заместителя директора компании по связям с СМИ. И, надо сказать, на этой ниве она весьма преуспела. Скажем, за краткий период работы в ГМК (2009-2011 гг.) ее фамилия появлялась в прессе более 20 тыс. раз (!).
Неудивительно, что назойливую даму, сделавшую себе агрессивный пиар за корпоративный счет, в декабре 2011 г. избрали депутатом областной думы, где она с ходу возглавила фракцию «Единой России», параллельно заняв должность 1-го зампреда думы. Разумеется, все это тоже произошло не без поддержки «Норникеля».
Когда плачевные итоги правления Дмитриенко стали видны из далекого Кремля, ее кандидатура оказалась на рассмотрении тогдашнего президента РФ Дмитрия Медведева – наряду с двумя соперничающими кандидатами из конкурирующих бизнес-структур.
Но именно г-жа Ковтун стала сначала временно исполняющей обязанности, а затем и полноправным губернатором области. Слов нет, бывший глава государства прославился своими «глубоко продуманными кадровыми решениями», успев назначить целую плеяду крайне слабых губернаторов, в итоге со скандалом проваливших работу в «подведомственных» регионах.
«У нас в области три большие финансово-промышленные группы. Есть «Норильский никель» (Кольская ГМК), представителем которой является и.о. губернатора Ковтун. Есть ОАО «Апатит» – дочернее предприятие «Фосагро». И фосфорная компания «Акрон». Эти группы находятся в жестком противостоянии. Но в данный момент «партию» выиграла Кольская ГМК», – в свое время так пояснил ситуацию «Известиям» неназванный чиновник областного правительства.
Кстати, сама Марина Ковтун в одном из интервью без доли неловкости признала тот факт, что ее назначение – вовсе не какая-то случайность, а результат лоббирования со стороны крупной бизнес-структуры: «Да, я работала в «Норильском никеле». Меня знают там. Если крупнейшая компания работает в Мурманской области, у нее есть понимание, кто мог бы эту территорию возглавить» («Новый весть-курьер», 08.06.2012).
А вот что писали по поводу неожиданной кадровой перестановки в федеральной прессе («Марина Ковтун – это странное назначение», «Московский комсомолец», 13.04.2012):
«Региональная власть должна играть роль медиатора, который должен гасить волны между различными группами влияния, – говорит политолог Александр Кынев. – Ковтун же представляет одну из групп влияния. Это крайне странное назначение. Оно несет политические риски.
Новоявленный губернатор не пользуется авторитетом, не обладает необходимым опытом и силами. Она несколько лет сидела в комитете по туризму, представляла третий уровень региональной бюрократии, а ее перекинули на первое место – губернаторское. Федеральному руководству хватило ума снять одного неудачного губернатора, и поставить другого такого же»… (конец цитаты).
Конечно, в ту пору можно было не соглашаться с этим экспертным мнением, сочтя его предвзятым и субъективным. Но теперь, спустя почти год с момента назначения г-жи Ковтун, поневоле приходится признать: известный московский политолог оказался прав на все 100%.
По всей видимости, Марину Ковтун в области недаром довольно метко прозвали «Полярной вдовой» – однако вовсе не потому, что ее муж скончался (пусть живет, сколько ему отведено), и она осталась одна. А потому, что в некой азартной интернет-игре есть такой не очень приятный персонаж – мужеподобная угрюмая женщина в шлеме и с топором, готовая «порвать» любого, кто встанет на ее пути. И особенно – покусится на ее личное благосостояние.
Губернские интриги
Получается, не имея ни опыта хозяйственного управления, ни навыков руководителя серьезного уровня, г-жа Ковтун, тем не менее, была достаточно искушена в аппаратной борьбе, работая в государственных и корпоративных структурах на уровне начальника различных отделов и департаментов.
К слову, не секрет, что своим назначением г-жа Ковтун во многом обязана влиянию ее прежнего руководителя и теперь уже бывшего гендиректора ОАО «Норильский никель» Владимира Стржалковского. Легко предположить, что одним из условий ее поистине головокружительного продвижения по служебной лестнице было сохранение полной лояльности ее патрону, и неприемлемость какого бы то ни было разделения властных полномочий внутри региона.
Надо сказать, такое требование в полной мере отвечало и амбициозным планам самой Марины Васильевны. Другое дело, что к моменту ее назначения в Мурманской области уже сформировался вполне системный и встроенный в вертикаль власти центр политического влияния – вокруг недавно избранного председателя областной Думы Василия Шамбира.
Случилось так, что накануне своей отставки губернатор Дмитрий Дмитриенко резко снизил свою политическую активность. Ведь с его фигурой был связан целый ряд коррупционных скандалов, а на повестке дня стоял вопрос о проведении президентских выборов.
В этот период спикер регионального парламента, опираясь на свой опыт руководителя муниципалитета и выходца из производственной сферы, по мнению экспертов, сумел консолидировать депутатов всех фракций ради совместной работы над проектами социально-экономического развития Мурманской области. В итоге, было подписано соглашение о сотрудничестве между партийными фракциями и правительством региона.
В текст этого документа вошли инициативы депутатов, представляющих различные политические силы. Но, поскольку «Единая Россия» (и тогда, и сейчас) представлена в Заксобрании региона большинством депутатов, то именно она воспринималась избирателями, как объединяющая сила, сплотившая народных избранников.
Это решение, по мнению большинства экспертов, стало одним из главных факторов, благодаря которым на президентских выборах Мурманская область, в сравнении с некоторыми другими регионами России, показала куда более убедительный результат, чем на парламентских выборах в декабре 2011 года.
Политика, предложенная на региональном уровне Василием Шамбиром, состояла именно в том, чтобы поставить магистральную цель – социально экономическое развитие Мурманской области – над неизбежными тактическими и идеологическими разногласиями политических и хозяйственных центров влияния. Таким образом, продвижение к поставленной цели неизбежно осуществлялось бы под «флагом» партии «Единая Россия».
При этом председатель парламента, в силу самой специфики своей должности, как руководитель коллегиального органа, не мог претендовать на эксклюзивность своей роли лидера. Серьезный и ответственный губернатор вполне мог дополнить и возглавить систему управления, в которой требуется еще и жесткая направляющая сила.
Проблема в том, что с первых шагов своей работы г-жа Ковтун восприняла председателя Мурманской областной Думы как своего конкурента, целенаправленно пытаясь дискредитировать его авторитет и разрушить уже достигнутое взаимопонимание внутри Законодательного собрания.
Так, Марина Ковтун употребила все свое влияние, чтобы не допустить реализации подписанного соглашения о сотрудничестве, упомянутого выше. И бессмысленная конфронтация внутри Думы с ее подачи вновь возобновилась. Отныне любые, даже самые здравые предложения оппозиции, чаще всего блокировались.
В частности, парламентское большинство под нажимом правительства отказало в дополнительном финансировании поддержки пожилых людей со статусом «детей войны» и «ветеранов труда», хотя цена вопроса составляла всего несколько десятков миллионов рублей. То же самое произошло и с рядом других инициатив оппозиционных фракций. Неудивительно, что такая политическая «упертость» сослужила плохую службу региональным «единороссам».
Негативную реакцию вызывает и сложившаяся при новом губернаторе практика необдуманного вмешательства в дела местного самоуправления, когда отдельные главы администраций получают карт-бланш на весьма сомнительные хозяйственные операции, напоминающие рейдерский захват собственности, а другие подвергаются уголовному преследованию по совершенно нелепым поводам.
К примеру, глава администрации Кандалакшского района Ольга Михеева была заключена под стражу на основании показаний сотрудника местной больницы о том, что год назад она… попросила устроить своего сына без очереди на медицинское обследование. Ничего не скажешь, «махровый криминал»…
Откровенно репрессивный стиль управления на региональном и местном уровне не замедлил сказаться и на результатах выборов. Уже вторую подряд избирательную кампанию в муниципалитетах Мурманской области кандидаты от «ЕР» убедительно проигрывают. При этом процентный разрыв между претендентами растет совсем не в пользу партии власти.
Кроме того, неблагоприятный эффект для местных жителей еще и дополнительно закрепляется после выборов, усиливая неприязнь к региональным чиновникам. В Ловозерском районе после избрания мэра-«справоросса» была отправлена в отставку председатель территориальной избирательной комиссии. А в администрации поселка Умба, где главой стал кандидат-коммунист, через несколько дней после голосования прошли показательные обыски, которые, впрочем, никаких последствий не имели.
Одним словом, не приходится сомневаться, что и следующий цикл местных выборов окажется для мурманской «Единой России» не менее плачевным.
Следы разложения
Ко всему прочему, кадровая политика в правительстве области при г-же Ковтун тоже носит зримый личностный отпечаток. Вскоре после назначения новый губернатор пообещала представить жителям региона новый состав правительства – по ее собственному выражению, «команду звезд». Однако на деле эта команда оказалась на три четверти укомплектована чиновниками из прежнего правительственного состава.
Что самое неприятное, наиболее опытные из них, пересидевшие двух предыдущих губернаторов, успешно использовали особенности характера нового главы региона, сводя личные счеты и запуская в регионе механизмы передела собственности. Другие же, справедливо опасаясь, что при вспыльчивом губернаторе и наметившихся провалах по многим показателям на месте им не усидеть, вошли в режим глубокой инерции, чем лишь усилили управленческую беспомощность областного правительства.
Попытка расшевелить это «болото» со стороны Марины Ковтун порождает лишь кадровую чехарду. Причем, в отставку по ее капризам уходят как опытные и заслуженные чиновники, так и недавно назначенные ею же управленцы. В последний «пул отставников» вошли вице-губернатор, отвечающий за экономический блок, Александр Гривняк – питерский предприниматель, приглашенный г-жой Ковтун и даже не успевший освоиться в кресле чиновника; а также администраторы с многолетним послужным списком – министр труда и социального развития Валерий Палькин, министр здравоохранения Аркадий Рубин, министр образования Василий Костюкевич, хотя с именами Рубина и Костюкевича связаны ощутимые перемены к лучшему в их сфере деятельности.Это уже третья волна перестановок (не считая единичных смещений; вспомним того же Геннадия Микичуру) в кабинете правительства за менее чем годичный срок полномочий Марины Васильевны. Предшествующего губернатора Дмитриенко также упрекали за частую смену кадров. Но сегодня поневоле создается впечатление, что не в меру темпераментная г-жа Ковтун вознамерилась побить его печальный рекорд.
При этом следует сказать, что социальная сфера до недавнего времени была единственной зоной ответственности, где не наблюдалось серьезных провалов. И замена профильного вице-губернатора Людмилы Чистовой на Татьяну Поронову, которая в правительстве Дмитриенко была министром финансов, и на которой лежит тень выявленных при прежнем руководстве области финансовых нарушений, многим экспертам представляется крайне неудачной. К тому же, сугубо бухгалтерский подход к социально значимым направлениям работы традиционно вызывает рост социальной напряженности.
Между тем, в экономике и хозяйственной сфере, где, с одной стороны, г-жа Ковтун была наименее компетентна, а с другой, не было сильных администраторов (или они были уволены), дела у нового губернатора шли значительно хуже. В итоге, менее чем за один год Мурманская область из умеренно благополучных по социально-экономическим показателям субъектов РФ перешла в категорию регионов, положение в которых можно охарактеризовать, как системный кризис.
Безусловно, такое развитие событий имело под собой целый ряд объективных оснований – например, в виде снижения отчислений со стороны крупнейших налогоплательщиков, а также перенос сроков реализации крупнейшего для региона инвестиционного проекта – освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения. Но более всего в этом направлении сыграли свою роль грубые просчеты в системе управления областью.
Наиболее зримые кризисные черты проявляются в бюджетных показателях. Если бюджет Мурманской области 2011 года был исполнен с профицитом в 650 млн. руб., то по итогам прошедшего года образовался уже серьезный дефицит в размере 10,22 млрд. руб. (25,64% от общей суммы расходов).
В наступившем году основной финансовый документ сверстан с дефицитом в 7,25 млрд. руб. Но и эта цифра, скорей всего, будет корректироваться в сторону увеличения, так как для покрытия бюджетного дефицита правительство уже воспользовалось кредитными инструментами, и планирует прибегать к заимствованиям и в будущем. В свою очередь, обслуживание кредитов потребует дополнительных затрат, что, вне всякого сомнения, повысит бюджетную задолженность региона: по расчетам правительства Мурманской области, к 2015 году бюджетный дисбаланс достигнет 50% и продолжит свой рост.
Причины приостановки Штокмановского проекта действительно находятся вне сферы влияния региональной власти. Это – уровень межгосударственных договоренностей. Тем не менее, после назначения на пост губернатора г-жи Ковтун правительство области последовательно отказалось и от целого ряда других масштабных проектов, заложенных предшествующими руководителями региона.
Вот живые примеры вопиющей бесхозяйственности. Инвестиционный проект Портовой особой экономической зоны, суливший тысячи новых рабочих мест и налоговые поступления в бюджеты всех уровней, был признан несостоятельным. А перспективы развития Мурманского транспортного узла стали куда менее масштабными, чем предполагалось ранее. То же можно сказать и об амбициозных планах развития туристического кластера в регионе, вроде ранее презентованного Национального парка в Хибинах. И уж вовсе на десятки идет счет замороженных или так и не начатых строек детских садов, спортивных сооружений, больниц и иных объектов социальной сферы, которые планировались и проектировались прежней областной администрацией.На этом фоне, демографическая ситуация в регионе характеризуется заметным оттоком населения. За последних 10 лет, по официальным данным, регион покинули более 130 тысяч человек. Но, опять же, именно в прошедшем году отток жителей стал приобретать угрожающий характер. Причем если раньше Мурманскую область покидали в основном люди пожилого возраста, то сейчас среди отъезжающих становится все больше молодежи.
Сокращается и процент специалистов, вернувшихся на родину после обучения в иногородних вузах. При этом количество бюджетных мест в ведущих вузах Мурманской области резко сокращается, а на некоторых факультетах таких мест не предусматривается вовсе.
Массовый отток населения неизбежно провоцирует спад деловой активности и сокращение сферы деятельности для малого и среднего бизнеса – даже без учета воздействия мирового финансового кризиса. Как следствие, регион лишается возможности восполнить бюджетные потери от сокращения налогооблагаемой базы промышленных гигантов.
Разумеется, тот факт, что все эти симптомы системного кризиса в Мурманской области внезапно и разом актуализировались с приходом к власти губернатора Марины Ковтун, никак не может быть случайностью или временными трудностями. И в самом деле, непредвзятый анализ ее личных качеств, предшествующего опыта работы и взятых на вооружение методов управления свидетельствует о том, что в социально-экономических проблемах региона немалую роль играет субъективный фактор.
Торговка и колбасник
В июне 2012 года Марина Ковтун дала интервью (цитата из которого приводилась в 1-й главе) мурманскому сайту «Новый весть-курьер» . Приведем выдержки из этого весьма любопытного материала, вышедшего под претенциозным заголовком «Марина Ковтун: «Вижу цель и не вижу препятствий»:
Вопрос. Что сейчас с квартирами, которые занимали прежние руководители области?
Ответ. Пока они пустуют. Мне представили список депутатов областной Думы, которые нуждаются в жилье. Они желают занять служебные квартиры. Например, депутат живет один, а хочет занимать 3-комнатную квартиру. Я считаю, это несправедливо.
Есть в списке и депутаты, которые являются коренными мурманчанами, очень состоятельные люди, но расстались со своим жильем. А сейчас поставили себя в список претендентов на получение служебного жилья. Закон им не запрещает этого делать. А на морально-¬нравственную сторону они не обращают внимания. Надеюсь, они одумаются и не станут паразитировать на своих должностях… (конец цитаты).
На первый взгляд, г-жа Ковтун проявила трогательную заботу о казенном имуществе, щедро отстроенном на народные деньги. Но, каково было удивление мурманчан, растрогавшихся от невиданного бескорыстия, когда они узнали, что (как пишет сайт «Блогер-51» ) губернатор практически сразу после публикации интервью выставила на продажу обе своих квартиры на Кольском проспекте (площадью 67,8 и 54,9 кв. м), принадлежащие ей на паях с супругом. А сама она (вместе с мужем) переселилась в элитное служебное жилье, расположенное по адресу: ул. Софьи Перовской, 43. То есть, вопреки своим же пафосным словам о «паразитировании», предпочла служебную «халяву».
Чуть позже недовольство мурманчан вызвала и покупка администрацией области «губернаторского» автомобиля BMW-750 в люксовом исполнении (стоимостью 4 млн. 590 тыс. руб.). Но особенно людей возмутило то, что шикарная иномарка г-жи Ковтун рассекает по региону, постоянно выкатывая на встречную полосу и чудом избегая аварии с тяжелыми последствиями. Хотя все в том же интервью Марина Васильевна на голубом глазу заявила буквально следующее: «В дороге я не использую ни звуковое сопровождение, ни мигалку. Я стараюсь как можно меньше внимания к себе привлекать»…
Несмотря на эти громкие заявления, внимание к себе г-жа Ковтун привлекает все чаще и сильнее. Так, в мае прошлого года была обнародована ее декларация о доходах за 2011 г. И неважно, что сама Марина Васильевна заработала 5,8 млн. руб. – все-таки тогда она еще числилась замдиректора Кольской ГМК. Куда интереснее тот факт, что ее супруг, Василий Иванович Ковтун, согласно декларации, владеющий автомобилем «Nissan», за тот же период заработал всего лишь… 20,3 тыс. руб. Любопытно, согласилась бы хоть одна женщина в России на брак с мужчиной, зарабатывающим около 1700 руб. в месяц – при условии, что среднестатистический бомж имеет в кармане гораздо больше, сдавая пивные банки на вторсырье?
С другой стороны, на родине губернатора ни для кого не секрет, что ее супруг (ранее занимавшийся торговлей копченостями, отчего к нему и прилипла кличка Вася-колбаса) является учредителем,владельцем и директором туристической фирмы «Мурманский берег» , подмявшей под себя весь рыболовный туризм на Мурманщине. Пожалуй, не зря г-жа Ковтун много лет занималась «продвижением туризма» в приполярном регионе. Вот и продвинула.
При этом рыбалка для VIP-туристов, по слухам, организуется сотрудниками фирмы г-на Ковтуна без каких-либо оглядок на соблюдение природоохранного законодательства. Зато в «организованном браконьерстве» Марина Васильевна однажды (07.09.2012), в присутствии премьер-министра РФ Дмитрия Медведева, обвинила… представителей малочисленного народа саами, которых всего-то в Мурманской области осталось 1800 (!) человек.Ну, а когда в ответ саамский активист Андрей Данилов обвинил сановную скандалистку в нарушении прав своего народа, та незамедлительно подала на него заявление в полицию, скорее, напоминающее донос. Правда, никакого экстремизма, на счастье г-на Данилова, в его высказываниях правоохранительные органы не нашли. Не то париться бы ему «на киче» где-нибудь по соседству с ярым русофобом Борисом Стомахиным.
К сведению, заполняя налоговую декларацию, г-жа Ковтун благоразумно не указала, что ее дети – 26-летняя дочь Марина и 18-летний сын Александр – давно и надежно обеспечены комфортным жильем в Москве, где они ныне и проживают, тусуясь по гламурным ночным клубам, и не собираясь возвращаться в «отстойный» Мурманск. Благо, по российским законам, чиновники обязаны декларировать лишь доходы и имущество несовершеннолетних членов семьи. А на совершеннолетних, выходит, можно без боязни огласки записать все, что угодно – хоть остров в океане, и в придачу флотилию прогулочных яхт.
И - еще одна громкая история, взбудоражившая весь регион. В конце декабря-2012 супруг г-жи Ковтун наведался в мурманский Фонд развития малого и среднего предпринимательства. Где, по некоторой информации, запросил себе кредит в размере 10 млн. руб. (это при официальном доходе в 20,3 тыс.). Но ему отказали – под предлогом нехватки средств. После чего областной министр экономического развития Сергей Агарков моментально оказался в вынужденной отставке – по указу, подписанному лично Мариной Ковтун.
Что и говорить, семья для г-жи губернаторши – превыше всего. Жаль только, что сравнительно мелким частным бизнесом ее «государственная деятельность» в регионе не ограничивается. Потому что, немного освоившись в губернаторском кресле, г-жа Ковтун, по мнению наблюдателей, усердно принялась за передел наиболее доходных областных рынков. Но самые катастрофические провалы при новом губернаторе имели место в сфере энергетики и ЖКХ.
Рейдерские аппетиты
Отметим, структура энергетических предприятий Мурманской области выстраивалась еще в середине 2000-х годов губернатором Юрием Евдокимовым – опытным и крепким хозяйственником, детально изучившим экономику вверенного ему региона. Все предприятия отрасли были зарегистрированы в области, что способствовало наполняемости бюджета и защищало сферу энергетики от недружественных поглощений.
С приходом губернатора Дмитриенко ГОУТП «Тэкос» – крупнейшее теплоэнергетическое предприятие региона – было подвергнуто банкротству. Но вскоре «заезжий» глава области также осознал опасность передела энергетического комплекса, и сохранил как его относительную целостность, так и региональную принадлежность. Однако, вопреки здравой логике и интересам экономической стабильности региона, Марина Ковтун объявила самую настоящую войну руководству своих же предприятий энергетической отрасли.
Столь парадоксальная позиция объясняется несколькими причинами. Во-первых, в ее окружении есть люди, которые явно не прочь захватить административные должности в крупных энергетических компаниях. Во-вторых, претензии на статус гарантирующего поставщика, который сегодня принадлежит компании «Колэнергосбыт», выдвигает такое крупное предприятие, как «МРСК Северо-Запад». Не случайно должность вице-губернатора, ответственного за энергетику и ЖКХ в правительстве области, занимает бывший руководитель филиала этой компании в регионе Сергей Губич.
Наконец, в-третьих, для г-жи Ковтун крайне важным фактором являются дружеские отношения Василия Шамбира и бывшего руководителя ОАО «Колэнергосбыт» Геннадия Шубина, который до сих пор пользуется авторитетом и влиянием среди руководящего звена энергетических компаний, поскольку много лет выстраивал систему эффективного управления этой отраслью региона.
Для руководителей региона, как и для экспертного сообщества, давно не секрет, что крупные энергетические компании в меру возможностей участвовали в финансировании выборных компаний в Мурманской области, обеспечивая политическую стабильность и продвижение во власть «Единой России».
В свою очередь, воспринимая председателя областной Думы, как своего возможного политического конкурента, Марина Ковтун вполне могла допустить (основываясь исключительно на собственном опыте подковерной аппаратной борьбы без правил), что руководство предприятий отрасли примет самостоятельное решение о поддержке одного из кандидатов на будущих губернаторских выборах. Хотя сама возможность выдвижения двух кандидатов от партии «Единая Россия» на этот пост выглядит абсурдной.
Как бы то ни было, губернатор Ковтун предприняла серьезные усилия по дестабилизации положения на предприятиях отрасли. Но этого ей показалось мало. Сначала на основании давних хозяйственных споров, по которым уже были приняты судебные решения, стали возбуждаться уголовные дела. Как ни странно, под уголовное преследование попал даже советник губернатора по вопросам энергетики и ЖКХ Алексей Преснов, который в прошлом также являлся генеральным директором ОАО «Колэнергосбыт». Заявление в правоохранительные органы об ущербе более чем в 1 млрд. руб. подала компания «МРСК Северо-Запад».
Самое пикантное в этой истории то, что, на основании уже вступившего в силу решения арбитражного суда, убыток был нанесен предприятию из-за ошибки Управления по тарифному регулированию Мурманской области, а вовсе не по вине сотрудников «Колэнергосбыта». Впрочем, это не мешает сегодня самым солидным федеральным СМИ распространять информацию о «миллиардных хищениях», к которым якобы причастен «олигарх» Шубин, а правоохранительным органам – рапортовать о еще одном раскрытом эпизоде нашумевшего дела.
Сходную природу имеет и хозяйственный спор, послуживший основанием для возбуждения уголовного дела, ставшего причиной для задержания и ареста Геннадия Шубина. В реальности, сумма задолженности ОАО «Колэнергосбыт» перед ОАО «ТГК-1» (за 2009 год) в размере 150 млн. руб., упомянутая в постановлении о возбуждении уголовного дела, давно погашена. И это прямо подтверждается бухгалтерскими документами.
Невооруженным взглядом видно, что если подготовленные столь «топорным» образом материалы уголовного дела попадут к международным экспертам, то даже сам факт задержания и ареста подозреваемого на их основании способен повлечь негативные репутационные последствия для российской правовой системы (Приложение №1 – Справка по уголовному делу, задержанию и аресту).
Судя по всему, сознавая шаткость предъявленных обвинений, сотрудники правоохранительных органов оказывают мощное психологическое давление на сотрудников компаний, заведомо объявленных неким «полукриминальным холдингом». Их в массовом порядке доставляют в полицию и по несколько часов держат в актовом зале в ожидании допросов. В ход идут и сомнительные методы, когда давление оказывается, в первую очередь, на женщин – с учетом особенностей гендерной психологии.
Так, 21 февраля с.г. была избрана мера пресечения в виде заключения под стражу для советника генерального директора ООО «КРЭС-Альянс» Светланы Приходько и члена совета директоров «Мурманской областной электросетевой компании» Натальи Тюкачевой (о Тюкачевой речь еще впереди).
Давление оказывается и на родственников фигурантов множащихся уголовных дел. А однажды дело дошло до того, что, после незаконных действий в отношении матери директора ООО «УК Жилкомфорт» Елены Пархомчук, пожилая женщина скоропостижно скончалась.
Все это говорит о том, что сотрудники правоохранительных органов ведут не объективное разбирательство, а всеми силами ищут обоснование для уже заранее подготовленной версии о криминальном характере деятельности предприятий энергетического комплекса.
Но еще раньше – начиная с сентября 2012 года – сразу несколько предприятий энергетической отрасли, связанных правовыми отношениями собственности, были подвергнуты жесткой рейдерской атаке, в которой участвовали представители правоохранительных органов и даже, по некоторым сведениям, сотрудники службы безопасности ОАО «Норильский Никель».
Таким образом, на основании уже изъятых юридических документов (в рамках других уголовных дел) была реализована схема захвата, путем смены учредителей, предприятий ООО «КРЭС», ОАО «Колэнергосбыт», ООО «КРЭС-Альянс», а также ОАО «Мурманская областная электросетевая компания», ОАО «Научно-техническая фирма «Комплексные системы», ООО «Промэнергосервис», ЗАО «Альянс-Инвест», ООО «Энергопромпроект», ЗАО «Энерготеплосбыт» и ООО «Система плюс».
Что больше всего поражает, вмешательство правоохранительных органов не позволяло пострадавшим защищать свои права законным путем. Об этом вопиющем случае директора подвергшихся атаке предприятий написали во многие инстанции, и ждут соответствующей реакции и правовой оценки (Приложение №2 – Обращение директоров).
Возможно, первоначально расчет г-жи Ковтун и ее окружения строился на том, чтобы «по-тихому» сменить руководство названных энергетических компаний. Косвенным подтверждением этому может служить тот факт, что на должности генеральных директоров предприятий, имеющих дело с многомиллионным оборотом денежных средств и от которых зависит жизнеобеспечение северян, назначались родственники задействованных в рейдерских захватах сотрудников правоохранительных органов – не обладающих специальным образованием и опытом работы в энергетической сфере.
Правда, впоследствии в эти планы были внесены коррективы. Причиной тому послужил грандиозный управленческий просчет губернатора и подконтрольных ей чиновников из Министерства энергетики и ЖКХ, приведший к резкому росту социального недовольства.
Речь идет об абсолютно неподготовленном и необдуманном введении новых, драконовских нормативов потребления коммунальных услуг на территории Мурманской области с 1 января 2013 года, разработанных с грубейшими ошибками, из-за чего итоговые суммы платежей выглядели шокирующими и абсурдными.
Допустим, стоимость отопления для жителей 2-3-этажных домов (а их немало в области) возросло в 1,5-2 раза. А количество воды, необходимое для влажной уборки одного подъезда 9-этажного дома в месяц, составило, согласно принятым нормативам, почти 100 (!) тонн.
К тому же, правительство совершенно не позаботилось о том, чтобы платежи, выставленные к оплате гражданам, были начислены по единой методике, и в целом ряде случаев рост квартплаты был не только резким, но и неравномерным. То есть, у собственников квартир равной площади, в аналогичных домах, суммы платежей нередко существенно различались.
Кстати, по данному поводу еще в сентябре прошлого года эксперты из областной Общественной палаты и депутаты профильного комитета регионального парламента подняли тревогу. Но их аргументы не были услышаны. А в декабре областная Дума под председательством Василия Шамбира еще раз внимательно рассмотрела этот вопрос, заслушав и независимых экспертов, и представителей министерства.
Решение депутатов было однозначным: новые нормативы принимать нельзя. Тем более что основная цель их введения – стимулирование установки приборов учета – все равно недостижима: во многих домах Мурманской области их установка технически невозможно. Как честно признал 1-й вице-губернатор Алексей Тюкавин, «программу установки приборов учета мы провалили».
Но, поскольку утверждение нормативов – сфера исключительных полномочий исполнительной власти региона, депутаты могли лишь выступить в адрес губернатора с письменным обращением, единодушно поддержанным всеми фракциями. Марина Ковтун решила мнением депутатов пренебречь. И «людоедские» нормативы вступили в силу.
Кроме того, даже самые лояльные губернатору органы местного самоуправления приняли обращения в ее адрес с просьбой перенести срок введения новых нормативов. В расчетные центры поступили приказы приостановить рассылку квитанций в надежде на то, что областные чиновники все же изменят свое решение.
К счастью, в Мурманске практически отсутствуют организации несистемной оппозиции. Представители же парламентских оппозиционных партий не стали раскалять страсти и приступили к сбору подписей возмущенных граждан, провели организованный митинг, а также взяли на себя роль посредников в диалоге с исполнительной властью региона, что позволило отчасти успокоить население.
На заседании 14 февраля депутаты, чтобы сохранить доверие избирателей, вынуждены были поддержать сразу два обращения регионального парламента к главам федеральных органов власти: к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву – с просьбой пересмотреть нормативы потребления коммунальных услуг, и к председателю Госдумы Сергею Нарышкину – с предложением отклонить проект федерального закона о создании «Росфинагентства». Первое предложение прозвучало от фракции ЛДПР, второе – от «Справедливой России».
Конечно, все это безобразие с тарифами ЖКХ произошло на 100% по вине исполнительной власти региона, которая демонстративно поставила себя вне представлений граждан о социальной справедливости. Однако информационный резонанс от митинга и организованного недовольства жителей очень скоро вышел на федеральный уровень.
Похоже, для г-жи Ковтун была недопустима сама мысль о том, что представительная власть оказалась более мудрой и ответственной, чем огромный и бестолковый аппарат ее правительства. Губернатор, несомненно, подключила все доступные ей и ее корпоративным покровителям ресурсы для того, чтобы доказать, будто бы «беспорядки» были спровоцированы некими «олигархами», которые «оплатили» народное недовольство по той причине, что она борется против их «преступной деятельности».
Именно эта позиция была транслирована в федеральный центр и, судя по последствиям, была преподнесена достаточно убедительно. Митинг против повышения нормативов ЖКХ состоялся 9 февраля. 11 февраля от руководства ОАО «ТГК-1» поступило заявление в полицию о хозяйственном споре (притом решенном) почти 4-летней давности. А уже 12 февраля следователем отдела СЧ СУ УМВД России по Мурманской области было вынесено постановление о возбуждении уголовного дела в отношении Геннадия Шубина, и 13 февраля он был задержан. Как обычно пишется в монотонных полицейских сводках, «дело раскрыли по горячим следам».
И сегодня у экспертов нет никаких сомнений в том, что потакание столь сомнительным методам хозяйственного передела и политического влияния может иметь далеко идущие последствия для будущего Мурманской области. Даже, невзирая на то, что общественное мнение весьма благосклонно восприняло новость об аресте предпринимателя, связанного с крайне непопулярной энергетической отраслью.
Ведь, единожды взяв на вооружение такие опасные средства, г-жа Ковтун станет пользоваться ими и впредь. И, в конечном счете, система управления Мурманской областью будет полностью «зачищена» от людей, способных вступить в дискуссию (и тем более, в конфронтацию) с губернатором, поскольку у всех перед глазами будет наглядный пример ее расправы с «неугодными». А этот «своеобразный» подход когда-нибудь обязательно приведет к тяжелым социальным последствиям.

Детская Ходынка
Итак, 13 февраля нынешнего года в Мурманске был задержан, а потом арестован экс-руководитель компании «Колэнергосбыт» Геннадий Шубин. По версии следствия, обвиняемый выстроил «вертикально интегрированную структуру, состоящую из 100 с лишним организаций, контролирующую 70% рынка сбыта электроэнергии и 60% рынка ЖКХ в Мурманской области, в результате чего реализовывалась преступная схема по хищению средств предприятий ЖКХ, путем криминального банкротства, неуплаты налогов и неоплаты поставляемого топлива».
Напротив, по версии независимых экспертов, на активы г-на Шубина положил глаз кто-то из представителей региональной исполнительной власти. Не будем предполагать, кто именно, и в чьих именно корпоративных интересах, поскольку догадаться об этом не так уж трудно. И тем более не станем отрицать тот факт, что в России буквально на каждого бизнесмена, при желании правоохранителей и соответствующем указании «сверху», можно «накопать» компромат, «тянущий» на уголовный срок.
Вслед за г-ном Шубиным, настал черед его друзей, партнеров и коллег. 20 февраля на непонятных основаниях в розыск были объявлены депутат областной думы от ЛДПР Дмитрий Гавриков и глава управляющей компании «Колэнергосбыт» Руслан Червяков. Обвинения примерно те же – «нанесение ущерба в крупном размере», и снова – при отсутствии доказательств. Что позволило г-ну Червякову заявить о «попытках рейдерского захвата» возглавляемой им компании (подробнее на эту тему – в материале «Рейдерство средь белой ночи» .
Для полноты картины – приведем выдержки из записей в личном блоге Руслана Червякова (от 20.02.2013):
«Наши действия по привлечению внимания общественности к попыткам рейдерского захвата энергетических компаний ООО «КРЭС», ОАО «Колэнергосбыт», ООО «КРЭС-Альянс» привели к неожиданным последствиям.
13 февраля Геннадий Шубин был заключен под стражу. Теперь уголовное дело заведено и в отношении меня. Сейчас для рейдеров самое главное – инициировать задержания в рамках наспех открытых уголовных дел, и лишить тем самым компанию оперативного управления. Делается это и для того, чтобы я не попал на заседание Наблюдательного совета, где будет рассмотрен вопрос о сохранении за ОАО «Колэнергосбыт» статуса гарантирующего поставщика.
Как объяснить, что 15 февраля около 20 сотрудников компании забрали из офиса и продержали в актовом зале полиции несколько часов? А одного из собственников компании Наталью Тюкачеву 17.02 задержали на 48 часов. Отпустили по истечении срока и снова задержали. Она что, опасный преступник?
У моего помощника Светланы Приходько 17 февраля учинили обыск, а сегодня ее задержали. Депутата Дмитрия Гаврикова также надуманно обвинили и планируют задержать. В ночь с 19 на 20-е у него дома провели обыск, у супруги изъяли личные банковские карты. И, конечно же, у меня проводили обыск.
Адвокатов отводят одного за другим и не подпускают к подзащитным. Наши жалобы на действия рейдеров остаются без рассмотрения. Хочется верить, что мы живем в правовом государстве, а 37-й год остался далеко позади. Однако эта вера тает на глазах. Все рейдерские атаки сводятся, по сути, к намеренному развалу важнейших компаний-поставщиков электроэнергии Мурманской области. Эта «подрывная» деятельность скажется на качестве услуг, предоставляемых населению региона, которое будет страдать ввиду чьих-то захватнических интересов»… (конец цитаты).
Впрочем, задержание и арест Геннадия Шубина только на первый взгляд кажутся связанными с наведением порядка в сфере энергетики. Действительно, 13 февраля Президент РФ Владимир Путин на заседании Комиссии по вопросам стратегии развития топливно-энергетического комплекса и экологической безопасности и впрямь продемонстрировал решимость в борьбе с финансовыми нарушениями в данной сфере. На том же заседании обсуждались и конкретные случаи злоупотреблений – в частности, со стороны руководства предприятия «Колэнергосбыт».
Однако эти правонарушения не имеют никакого отношения к ситуации с ОАО «Колэнергосбыт», деятельность которого стала основанием для возбуждения целой серии сфабрикованных уголовных дел. Более того, на заседании Комиссии председатель правления НП «Совет рынка» и ОАО «АТС» Вячеслав Кравченко прямым текстом обвинил в образовании энергетической задолженности областные власти, доложив президенту следующее:
«У нас есть организация «Колэнерогосбыт», задолженность которой на 1 января составляет 13 млрд. руб. Эта задолженность была сформирована за счет решений органов местной власти, которая закладывала отрицательные финансовые результаты при регулировании тарифов на тепло. То есть, органы власти заведомо делали сбыт убыточным» (конец цитаты).
Подчеркнем: один из наиболее авторитетных отраслевых экспертов обозначил в качестве виновника сложившейся ситуации именно ту инстанцию, которая сегодня выступает с победными реляциями об укрощении «коммунального спрута» – а именно исполнительную власть Мурманской области (а фактически – Марину Ковтун).
Но и это еще не все. По странному совпадению, практически одновременно с «раскрытием заговора энергетиков», г-жа Ковтун публично заявила о неком «картельном сговоре» поставщиков мазута,бесперебойно обеспечивающих топливом заполярную область . Как всегда, не представив ни единого доказательства существования «сговора».
Надо полагать, что и представители топливного бизнеса, получив недвусмысленный сигнал от региональной власти, отныне будут вынуждены каждодневно вздрагивать в ожидании неправомерного ареста. Вдобавок ко всему, поведение г-жи Ковтун в описываемой ситуации вызывает большое подозрение. Чего стоит хотя бы ее намерение, которое она упорно озвучивает с лета прошлого года, оптом закупать мазут… в соседней Норвегии.Выходит, что, помимо корпоративных интересов «Норникеля», интересы натовского государства для «Полярной вдовы» – куда приоритетнее, нежели развитие какого-то там жалкого отечественного бизнеса. Который, при случае, можно и прикрыть, а то и вовсе бесцеремонно отобрать у законных владельцев.
В конце концов, на отопление Мурманской области ежегодно требуется порядка 1,2 млн. т мазута. А это уже – совсем другие суммы, несопоставимые с теми, что можно выручить от «туристической» рыбалки, устраиваемой супругом г-жи Ковтун в суровых полярных условиях. Стоит «сэкономить» один-единственный рубль на каждом литре топлива – и можно обогатиться сразу на миллиард с лишним. Согласитесь, лакомый «кусочек», за который в России конкурента не только сажают под арест, но и зачастую не останавливаются перед более «решительными» мерами. Поэтому нисколько не удивительно, что, согласно результатам исследования дружественности политики губернаторов России к предпринимателям, проведенного Лабораторией изучения общественного мнения (ЛИОМ) в ноябре 2012 г., Марина Ковтун заняла в списке… самое последнее, 83-е место. В одном ряду с такими же «недружественными» в отношении бизнеса и бездарными назначенцами г-на Медведева, как Алексей Орлов (Калмыкия) и Сергей Боженов (Волгоградская область). Неспроста в области уже вовсю распространяются слухи о том, что, выставив на продажу свои квартиры, губернаторша спит и видит себя в манящей Москве – скорее всего, после того, как ей удастся окончательно «порешать вопросы» с мурманским бизнесом.
А пока, как сообщает информагентство «FlashNord» , г-жа Ковтун с каждым месяцем все крепче уверяется в мысли о собственной исключительности. Так, новогодняя елка, организованная правительством Мурманской области 24 декабря минувшего года, чуть было не завершилась трагедией: сотни детей попали в давку, а некоторые получили телесные повреждения, ожидая, когда губернаторша региона величественно покинет территорию Ледового дворца.
Информагентство приводит и мнения родителей детей, участвовавших в праздничном мероприятии:
«Это было ужасно: дети пошли на выход, но полицейские, которые организовывали «проходку» Ковтун, перекрыли выход. Детишки стали наваливаться друг на друга, были крики»...
«Абсолютно неподготовленная ситуация. Если г-жа Ковтун решила задержаться, то от этого ни в коем случае не должны страдать наши дети, которые оказались в западне»...
«Дети шли друг по другу. Это было что-то. Выдернуть своего ребенка из толпы не удалось, дочка сама выползла. Куда смотрели полицейские, у них такие же дети?»...
«Мой ребенок вышел зареванным. Спрашиваю, что произошло, а он мне говорит: все ноги отдавили. Спрашиваю – кто, говорит – дети. Куча мала была. Куда эта б… Царица Заполярья смотрит? Это возмутительно. Слава Богу, что никого не задавили. И менты, охраняющие Царицу, – вы мужики или кто? Под вашими ногами дети валятся, а вы ждете, когда торговка выйдет. Позор!»… (конец цитаты).
Такой вот получился грустный праздник, по чистой случайности не переросший в кошмарную «детскую Ходынку». А вы говорите – энергетический бизнес…

Казачий карнавал на Мурмане.

«Губернатором внесен в областную думу законопроект «О развитии казачества в Мурманской области»
Законопроект устанавливает правовые и организационные механизмы обеспечения участия казаков в реализации полномочий исполнительных органов государственной власти Мурманской области, взаимодействия казачества и казачьих общин с органами государственной власти Мурманской области. Он также регулирует иные отношения, связанные с деятельностью казачества в Мурманской области, в частности казачьих обществ, созданных на территории Мурманской области и внесенных в государственный реестр казачьих обществ в Российской Федерации.» ( конец цитаты).



УРА!!!! Наконец-то к неправительственным неформальным силовым структурам проявили должное внимание и наши областные власти, а не только в насквозь коррумпированной Москве, на Северном Кавказе или Ставрополье. Радуйтесь мурманчане! Теперь у нас повсюду курени и станицы вместо поморских становищ, саамских погостов или промысловых тонь будут стоять. Но нашим умникам из областного Правительство неплохо бы намекнуть на дискриминацию по отношению к другим криминальным группировкам , а не только традиционному степному криминалитету-казакам. Почему только им все преференции? А разве плохо возродить традиции лесных татей? Они не только персонажи сказок и легенд а часть нашей национальной культуры которые и надо возрождать! Добры молодцы в красных рубашеночках весело выходили на лесные тропы и отважно грабили злых купцов и промышленников! Били в лоб Кистенем мироедов и ,разумеется, все отдавали беднякам-босякам. А какие песни о них слагал Русский народ! И сами они распевали на досуге! Это же часть нашей национальной культуры.Они были настоящими защитниками Земли Русской от всякого ворога и супостата,не пуская его сквозь лесную чащу, охраняли наши рубежи на Мурманском тракте ,грабя чужеземные обозы с заморскими товарами! Так отчего же не возродить добрые традиции! Или у нас фуры с импортом по дорогам перестали шнырять ? Или мы позволим бесплатно и безнаказанно вывозить на экспорт наши богатства? Казаку это не по силам, а вот лесные разбойнички это класс.
А вспомнить какие красивые традиции у городских урок? Почему бы не возродить и не взять под контроль и покровительство государства родных наших бандюков? Вспомните как в лихую годину Великой Отечественной " Советская малина врагу сказала НЕТ!!!". Как отважно сражались на фронтах наши уголовники с фиксами и "кепариками" набекрень. А какая культура выросла на блатной романтике? Вспомните как пел Высоцкий? Или вспомните Булата Окуджаву и его балладу про Леньку Королева по кличке"Король"? Сейчас их клеветнически обзывают ОПГ , а они сформировали нашу современную культуру . Или почти из каждого магнитофона не слышится песня про Владимирский централ или "гоп-стоп, мы подошли из-за угла"? Или что? у нас перестали кого-то крышевать? Если есть некое социальное явление и структура которая осуществляет эти функции ,не вызывающие у общества протеста, то их надо легализовать и оказать государственную поддержку. Они же не какие-то там оппозиционеры или "Дерьмократы-либерасты". Они все патриоты и Православные. У всех на шее огромные золотые кресты на толстенных цепях и огромные крейсера-внедорожники освящены батюшками.А что вы, сограждане скажете против красивой традиции мирского пиратства? Мало разве фильмов на экране про отважных морских разбойников? Или наши дети не играют в пиратов, мечтая стать бесстрашными корсарами, стоять на рее под свежим ветром и высматривая купеческий галеон?Ну где, как не в морском городе Мурманске возрождать красивые пиратские традиции и пусть у нас во всех кабаках поют про "Двенадцать человек на Сундук Мертвеца"! Или что? грабить уже не кого? Мало ли танкеров, круизных лайнеров или контейнеровозов шляется у наших берегов? Пираты всегда были отважными патриотами и защитниками Отечества! Вспомните Струги Запорожцев! Челны Стеньки Разина и его Пиратские налеты на Персию "за зипунами"! Даже англичане и то взяли кровожадного морского бандита Френсиса Дрейка на службу и он громил Непобедимую Армаду Испании. Правда глупые англичане еще не дошли до того чтобы возродить традиции пиратства и тут Россия, следуя логике легализации криминалитета под флагом патриотизма и традиций, может стать примером для всего мирового сообщества и отзовет наконец наш флот от побережья Сомалийских пиратов, чтобы самим заняться делом. А как еще контролировать все перевозки углеводородов через Средиземноморье и держать за нефтяное горло проклятые страны НАТО, как не базируясь на Сирию!
Или я не прав? В братском Китае Председатель Мао, чтобы захватить власть в одни руки , создал во времена Культурной Революции неформальные силовые группы. Отряды ХУНВЕЙБИНОВ( из учащейся молодежи) и ЦЗЯОФАНЕЙ (молодых рабочих).Кровью залили весь Китай но зато создали предпосылки к бесконтрольной власти Верхушки правящей партии, не прибегая к помощи армии или местного ОМОНА. Умно поступили и теперь Китай идет под руководством КПК к мировому господству. Отличный пример для "Единой России". Но одним казакам для расправы с "дерьмократами и либерастами" силенок не хватит и тут им должны помочь урки, лесные разбойнички или отважные пираты. На коррупционерах-трусах власть не удержать. Тут нужны решительные парни, которые кровушки не боятся. Так что , дорогие россияне и Мурманчане - не долго осталось ждать наступления Счастливого Будущего. А пока начинаем с малого - с засланных казачков.....

Предлагаю взглянуть на историю освоения Арктики с другой стороны. А именно - со стороны рациона полярников, которые отправлялись покорять суровый край. Подчас от того, чем они питались, зависил успех той или иной  "полярной операции". Подробней - http://arctic-blog.livejournal.com/34899.html.  Заходите, читайте, комментируйте!  

оригинал Ищу, сильно ищу автора...

Бэн, это Данила! Ай нид хелп!
Обращаюсь в Норильской ЖЖ общественности. Как-то на заре своего блоггерства я сделал вот этот репортаж о лежащем на просторах нашей тундры Douglas C-47-DL. Эти снимки свободно гуляют по местным сетям, автора мне найти не удалось. Летом ко мне обратился главный редактор Британского авиационного военного-исторического журнала Mark Sheppard. Он просил разрешение на публикацию хотя-бы одного снимка из репортажа. Но, я как не автор, не могу дать такого разрешения, да и правильно сказать, что и репортаж этот я делать не имел права :)
В чем моя просьба: помочь найти автора этих фотографий или сообщить ему, что его снимками интересуются.

Мне удалось узнать, что это один из наших вертолетчиков. Он отписался на форуме Полярной почты http://www.polarpost.ru, сообщив, что он автор данных снимков. И больше ни гу-гу, на личные сообщения он не отвечает и на форуме больше не появлялся.

Пы.Сы. фото стоят того, чтоб взглянуть на пропавший Douglas DC-3, лежащий на просторах Таймыра, со времен 1947-го. Просто мы часто делаем перепосты, без указания авторства, вот это как раз тот случай, когда авторство потеряно, а материал востребован и настоящий автор, который, уверена, трудился над материалом, мог бы получить какую то отдачу от своего труда.

Очень нужен перепост, особенно среди Красноярцев. На одном из фото виден вертолет, видно, что снимки сделаны мастерски. Я тоже поищу, снимок сделан примерно в 2007 году.
[  + + + + + → ]