Откройте свой Мир!

http://www.edu.ru/db-mon/mo...
Читаем самую нижнюю строчку
http://www.rg.ru/2011/08/24...
Здесь в общем написано про повышение стипендии

На сайте Президента РФ можно найти приказ о повышений стипендий и других пособий.

президент.рф (копируем ссылку на сайт и вставляем в адресной строке)

Если происходит периодическая недоплата стипендий, то вы вправе обратиться в Прокуратуру РФ (Набережная Приволжского Затона, 15) или в Министерство Образования и Науки РФ.

Неверный тег опроса

1. Курс — норд-вест
Куда попадет человек, если все время будет двигаться на северо-запад:

а) на Северный полюс;

б) на Южный полюс;

в) на экватор;

г) обогнет земной шар и вернется в исходную точку.

Свой выбор поясните.

(Указание: здесь и в последующих задачах вода не считается препятствием, ее можно преодолеть на любом судне, а зимой — по льду.)

2. Триста за сто
Человек прошел 100 км на север, 100 км на восток и 100 км на юг, после чего очутился ровно в 100 км от исходной точки. Где может быть эта точка:

а) в любом месте земного шара;

б) в 150 км от Северного полюса;

в) в 50 км южнее экватора;

г) в 100 км от Южного полюса;

д) в 50 км южнее экватора и на льду Северного Ледовитого океана.

3. Уйти, чтобы вернуться

Человек прошел 1 км на юг, 1 км на восток и 1 км на север, после чего оказался в том же месте, откуда вышел. Где может быть это место?

а) на Северном полюсе и близ Южного полюса;

б) только на Северном полюсе;

в) только на экваторе;

г) такого места на земном шаре нет.

Выберите правильный ответ и поясните его.


4. Ошибка астронома
В течение многих десятилетий все расстояния между Москвой и другими городами измеряли от здания Московского почтамта. Сравнительно недавно было принято постановление установить новую точку отсчета на Красной площади. Представим себе, что приглашенный специально для этой цели астроном сделал на брусчатке Красной площади отметку краской для будущей точки отсчета, определил ее координаты: 55°45’11’’ (’ означает минуты, ’’ — секунды) северной широты и 37°37’37’’ восточной долготы, а затем уехал в командировку. Рабочие, которым надо было установить в этой точке специальный знак, не нашли этой отметки. Пришлось срочно вызывать другого астронома, который по имевшимся координатам (их оставил первый астроном) сделал новую отметку. Оцените, на каком максимальном расстоянии могли оказаться две отметки?

Тот самый длинный день в году
С его безоблачной погодой
Нам выдал общую беду
На всех, на все четыре года.

Константин Симонов

22 июня 1941 года в 4 утра без объявления войны фашистская Германия и её союзники напали на Советский Союз. Бомбардировкам подверглись Рига, Виндава, Либава, Шауляй, Каунас, Вильнюс, Гродно, Лида, Волковыск, Брест, Кобрин, Слоним, Барановичи, Бобруйск, Житомир, Киев, Севастополь и многие другие города, железнодорожные узлы, аэродромы, военно-морские базы СССР, осуществлялся артиллерийский обстрел пограничных укреплений и районов дислокации советских войск вблизи границы от Балтийского моря до Карпат. В 5-6 часов немецко-фашистские войска перешли Государственную границу СССР и повели наступление в глубь советской территории. Началась Великая Отечественная война.

Первыми приняли на себя удар пограничники и бойцы частей прикрытия. Они не только оборонялись, но и переходили в контратаки. Целый месяц в тылу у немцев сражался гарнизон Брестской крепости. Даже после того, как противнику удалось овладеть крепостью, отдельные её защитники продолжали сопротивление. Последний из них был схвачен немцами лето 1942 года.

За первые 8 часов войны советская авиация потеряла 1200 самолётов, из них около 900 были потеряны на земле (бомбардировке подверглись 66 аэродромов). Наибольшие потери понёс Западный Особый военный округ - 738 самолётов (528 на земле). Узнав о таких потерях, начальник ВВС округа генерал-майор Копец И.И. застрелился.



ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ПОГИБШИМ СОВЕТСКИМ ГРАЖДАНАМ В ГОДЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ, ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ГЕРОЯМ, ПАВШИМ ЗА СВОБОДУ И НЕЗАВИСИМОСТЬ НАШЕЙ СОВЕТСКОЙ РОДИНЫ!

История праздника
Введён в 1945 год[3]у, однако с 1948 года являлся рабочим днём[4].


Праздничный салют на Красной площадиТем не менее, праздник сохранял своё значение, выпускались праздничные открытки и звучали поздравления в адрес фронтовиков.

Впервые широко был отпразднован в СССР лишь спустя два десятилетия при Брежневе. В том же юбилейном 1965 году День Победы снова стал нерабочим.

В период существования СССР военныe парады на Красной площади 9 мая были в юбилейные 1965, 1975, 1985 и 1990 годы[5]; ежегодно парады проводились 7 ноября.[6].

Также, c шестидесятых годов своеобразные военные парады 9 мая стали проводиться во многих городах СССР. В этот день воинские части и военные училища маршем проходили по улицам городов к военным мемориалам или памятникам погибшим воинам, где проводились митинги и возложения цветов.

После распада СССР парады 9 мая на Красной площади не проводились до юбилейного 1995 года. Тогда в Москве прошли два парада: на Красной площади (в пешем строю) и на Поклонной горе (с участием войск и боевой техники).

С тех пор парады на Красной площади стали проводить ежегодно — но без боевой техники. С 2008 года парад стал вновь проводиться с участием боевой техники, в том числе военной авиации.

Праздничные шествия в честь Дня Победы традиционно проходят во всех городах-героях, военных округах в ряде крупных городов России и стран СНГ.

В этот день традиционно встречаются фронтовики, возлагаются венки к Могиле Неизвестного Солдата, памятникам Славы и воинской доблести, гремит праздничный салют.

Последние дни войны

В апреле 1945 года советские войска вплотную подошли к Берлину.

Немецкие войска занимали оборону вдоль западных берегов рек Одер и Нейсе. На подступах к Берлину и в самом городе была сосредоточена группировка войск, имевшая в своём составе 62 дивизии (в том числе 48 пехотных, 4 танковые и 10 моторизованных), 37 отдельных пехотных полков и около 100 отдельных пехотных батальонов, а также значительное количество артиллерийских частей и подразделений. Эта группировка насчитывала около миллиона человек, 1 500 танков, 10 400 орудий и миномётов, 3 300 боевых самолётов
Сам Берлин также был превращён в сильнейший укреплённый район и подготовлен к ведению уличных боёв. Вокруг Берлина было создано три оборонительных кольца, внутри города сооружено более 400 железобетонных долговременных огневых точек с гарнизонами до тысячи человек. Сам берлинский гарнизон насчитывал в своём составе около 200 тысяч человек.

Советские войска к началу операции насчитывали 149 стрелковых и 12 кавалерийских дивизий, 13 танковых и 7 механизированных корпусов, 15 отдельных танковых и самоходных бригад общей численностью более 1 900 000 человек. Участвовавшие в операции 1-я и 2-я армии Войска Польского насчитывали 10 пехотных и 1 танковую дивизию, а также 1 отдельную кавалерийскую бригаду, общей численностью 155 900 человек.

Прорыв немецкой обороны на подступах к Берлину, последующее окружение и штурм Берлина советскими войсками описывается в литературе как Берлинская наступательная операция.

Взятие рейхстага

29 апреля начались бои за рейхстаг, который обороняло около тысячи человек. После нескольких атак подразделениям 171-й (полковник А. И. Негода) и 150-й (генерал-майор В. М. Шатилов) стрелковых дивизий удалось занять здание уже ночью. Рано утром 1 мая[8] лейтенант Алексей Берест[9][10][11] и сержанты Михаил Егоров и Мелитон Кантария водрузили над рейхстагом штурмовой флаг 150-й стрелковой дивизии. Достоверно известно, что и до, и после них военнослужащие из разных подразделений устанавливали красные флаги на крыше рейхстага, всего насчитали около 40 знамён[источник не указан 721 день], однако в официальной советской историографии (и в советском и российском законодательстве[источник не указан 370 дней]) Знаменем Победы считается знамя, установленное Берестом, Егоровым и Кантарией.

Подписание капитуляции

Основная статья: Акт капитуляции Германии
1 мая в 3 часа 50 минут на командный пункт 8-й гвардейской армии был доставлен начальник генерального штаба сухопутных сил вермахта генерал пехоты Кребс, заявивший, что он уполномочен вести переговоры о перемирии. Однако Сталин распорядился не вести переговоров, кроме как о безоговорочной капитуляции. Немецкому командованию был поставлен ультиматум: если до 10 часов не будет дано согласие на безоговорочную капитуляцию, советскими войсками будет нанесён сокрушительный удар. Не получив ответа, советские войска в 10 часов 40 минут открыли ураганный огонь по остаткам обороны в центре Берлина. К 18 часам стало известно, что требования о капитуляции были отклонены. После этого начался последний штурм центральной части города, где находилась Имперская канцелярия. Всю ночь, с 1 на 2 мая, продолжались бои за канцелярию. К утру все помещения были заняты советскими солдатами.
Ночью 2 мая в 1 час 50 минут по радио было принято следующее сообщение: «Высылаем своих парламентёров на мост Бисмарк-штрассе. Прекращаем военные действия». Позднее заместитель министра пропаганды доктор Фриче обратился к советскому командованию с просьбой о разрешении выступить по радио с обращением к немецким войскам берлинского гарнизона о прекращении сопротивления. К 15 часам остатки берлинского гарнизона (более 134 тысяч человек) сдались в плен.

7 мая в 2:41 ночи в Реймсе, был подписан акт о безоговорочной капитуляции Германии. От имени немецкого Главнокомандования протокол подписал генерал Йодль в присутствии генерала Уолтера Смита (от имени союзных экспедиционных сил), генерала Ивана Суслопарова (от имени советского Главнокомандования) и генерала французской армии Франсуа Севеза в качестве свидетеля. Однако у генерала Суслопарова не было разрешения из Москвы подписывать акт о капитуляции Германии, Советский Союз настаивал на подписании другого акта.

8 мая в 22:43 по центральноевропейскому времени (9 мая в 0:43 по московскому времени) генерал-фельдмаршал Вильгельм Кейтель, а также представитель люфтваффе генерал-полковник Штумпф и Кригсмарине адмирал фон Фридебург, имевшие соответствующие полномочия от Дёница, подписали ещё один Акт о безоговорочной капитуляции Германии, который вступил в силу 9 мая с 00:00 по московскому времени.

Тогда по согласованию между правительствами СССР, США и Великобритании была достигнута договорённость считать процедуру в Реймсе предварительной. Тем не менее, в западной историографии подписание капитуляции германских вооружённых сил, как правило, связывается с процедурой в Реймсе, а подписание акта о капитуляции в Берлине именуется его «ратификацией».

Приняв капитуляцию, Советский Союз не подписал мир с Германией, то есть остался с Германией в состоянии войны. Война с Германией была окончена 25 января 1955 года принятием Президиумом Верховного Совета СССР соответствующего решения. Тем не менее, под собственно Великой Отечественной войной понимают лишь часть войны с Германией до 8 мая 1945 года включительно.
Они дошли»
Подписи, оставленные советскими солдатами на стенах Рейхстага, сохраняются и сегодня.В Берлинской операции принимали участие более 2 миллионов солдат и офицеров, 6 250 танков и самоходных орудий, 41 600 орудий и миномётов, 7 500 самолётов.

В ходе Берлинской операции Красная Армия потеряла безвозвратно 78 291 человек и 274 184 человека составили санитарные потери. [12] То есть в сутки из строя выбывало более 15 тысяч солдат и офицеров. Ещё 8892 человека потеряли польские войска, из них 2825 человек — безвозвратно.

В ходе операции, в том числе и для боёв в городе, широко использовались танки. В городских условиях они не могли использовать все свои преимущества и часто становились удобной мишенью для противотанковых средств немцев. Это также привело к высоким потерям: за две недели боёв Красная Армия потеряла треть участвовавших в Берлинской операции танков и САУ, что составило 1 997 единиц. Также было потеряно 2 108 орудий и миномётов и 917 боевых самолётов.

Главную задачу операции советские войска решили полностью: разгромили 70 пехотных, 12 танковых и 11 моторизованных дивизий противника, взяли в плен около 480 тысяч человек[13], овладели столицей Германии и фактически принудили Германию к капитуляции.

12 АПРЕЛЯ 1961 ГОДА ПЕРВЫЙ КОСМОНАВТ ГЕРОЙ СССР ЮРИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ ГАГАРИН ОТКРЫЛ ПУТЬ ЧЕЛОВЕЧЕСТВУ В КОСМОС.
.



В приведенных аудиозаписях рассказывается, как Юрий Алексеевич видел из иллюминатора своего космического аппарата "ВОСТОК" нашу планету

Юрий Алексеевич Гагарин, человек, открывший путь в космос.


На фото: Конструктор ракеты-носителя "ВОСТОК" Академик Сергей Павлович Королёв и Первый Космонавт Герой Советского Союза ЮРИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ ГАГАРИН.

Биография
Юрий Алексеевич Гагарин родился 9 марта 1934 года в роддоме Гжатска [2] Западной области РСФСР (ныне Гагаринский район Смоленской области), неподалёку от города Гжатск (ныне Гагарин). Русский. По происхождению является выходцем из крестьян: его отец, Алексей Иванович Гагарин (1902—1973), — плотник, мать, Анна Тимофеевна Матвеева (1903—1984), — работала на молочнотоварной ферме[3][4]. Его дедушка рабочий Путиловского завода Тимофей Матвеевич Матвеев жил в Санкт-Петербурге, в Автове, на Богомоловской (ныне Возрождения) улице в конце XIX века[5].

Детство Юрия прошло в деревне Клушино. 1 сентября 1941 года мальчик пошёл в школу, но 12 октября деревню заняли немцы, и его учёба прервалась. Почти полтора года деревня Клушино была оккупирована немецкими войсками. Младшего брата Юрия, Бориса Гагарина, немец повесил на шарфе, однако мать успела снять его, пока солдат ходил за фотоаппаратом. 9 апреля 1943 года деревню освободила Красная армия, и учёба в школе возобновилась.

24 мая 1945 года семья Гагариных переехала в Гжатск. В мае 1949 года Гагарин окончил шестой класс Гжатской средней школы, и 30 сентября поступил в Люберецкое ремесленное училище № 10. Одновременно поступил в вечернюю школу рабочей молодёжи, седьмой класс которой окончил в мае 1951 года, а в июне окончил с отличием училище по специальности формовщик-литейщик[2].

В августе 1951 года Гагарин поступил в Саратовский индустриальный техникум, и 25 октября 1954 года впервые пришёл в Саратовский аэроклуб. В 1955 году Юрий Гагарин добился значительных успехов, закончил с отличием учёбу и совершил первый самостоятельный полёт на самолёте Як-18. Всего в аэроклубе Юрий Гагарин выполнил 196 полётов и налетал 42 часа 23 мин.[2]

27 октября 1955 года Гагарин был призван в армию и отправлен в Чкалов, в 1-е военно-авиационное училище лётчиков имени К. Е. Ворошилова. Обучался у известного в те времена лётчика-испытателя Я. Ш. Акбулатова.[6] Несмотря на некоторые сложности, возникавшие в процессе обучения[7], 25 октября 1957 года Гагарин окончил училище с отличием[2]. В течение двух лет служил в 169-м истребительном авиационном полку 122-й истребительной авиационной дивизии Северного флота[2], вооружённом самолётами МиГ-15бис. К октябрю 1959 года налетал в общей сложности 265 часов[2].

В 1957 году женился на Валентине Ивановне Горячевой.

9 декабря 1959 года Гагарин написал заявление с просьбой зачислить его в группу кандидатов в космонавты. Уже через неделю его вызвали в Москву для прохождения всестороннего медицинского обследования в Центральном научно-исследовательском авиационном госпитале. В начале следующего года последовала ещё одна специальная медкомиссия, которая признала старшего лейтенанта Гагарина годным для космических полётов. 3 марта 1960 года приказом Главнокомандующего ВВС Константина Андреевича Вершинина зачислен в группу кандидатов в космонавты, а 11 марта Гагарин вместе с семьёй выехал к новому месту работы. С 25 марта начались регулярные занятия по программе подготовки космонавтов.

12 апреля 1961 года с космодрома Байконур впервые в мире стартовал космический корабль «Восток» с пилотом-космонавтом Юрием Алексеевичем Гагариным на борту. За этот полёт ему было присвоено звание Героя Советского Союза и воинское звание майора досрочно (взлетал в звании старшего лейтенанта), а начиная с 12 апреля 1962 года день полёта Гагарина в космос был объявлен праздником — Днём космонавтики.

В 1966 году Гагарина избрали Почётным членом Международной академии астронавтики, а в 1964 году он был назначен командиром отряда советских космонавтов. В июне 1966 года Гагарин уже приступил к тренировкам по программе «Союз». Он был назначен дублёром Комарова, который совершил первый полёт на новом корабле.

17 февраля 1968 года Юрий Алексеевич защитил в Военно-воздушной инженерной академии им. Жуковского дипломный проект. Государственная экзаменационная комиссия присвоила полковнику Ю. А. Гагарину квалификацию «лётчик-инженер-космонавт». До последних дней Гагарин исполнял обязанности депутата Верховного Совета СССР.

27 марта 1968 года Ю. А. Гагарин погиб при невыясненных обстоятельствах вблизи деревни Новосёлово Киржачского района Владимирской области во время одного из тренировочных полётов на самолёте МиГ-15УТИ вместе с военным лётчиком В. С. Серёгиным. Похоронен у Кремлёвской стены на Красной площади.

[править] Полёт в космос[править] ПодготовкаПосле четырехмесячного московского периода подготовки, который начался в марте 1960 г., Центр подготовки космонавтов всем своим наличным составом перебрался на постоянное место своего базирования — в Звездный. Там к этому времени удалось создать на первое время самые непритязательные условия для работы. Неподалеку, близ станции Чкаловской, был получен первый жилой фонд — квартиры для размещения семей слушателей-космонавтов и части семей руководящего состава Центра подготовки космонавтов[8].

Кроме Гагарина, были ещё претенденты на первый полёт в космос; всего их было двадцать человек (Группа ВВС № 1). Кандидаты набирались именно среди лётчиков-истребителей по решению Королёва, считавшего, что такие лётчики уже имеют опыт перегрузок, стрессовых ситуаций и перепадов давления.[9] Отбор в первый отряд космонавтов проводился на основании медицинских, психологических и ряда прочих параметров: возраст 25-30 лет, рост не более 170 см, вес не более 70-72 кг,[10] способность к высотной и стратосферной адаптации, быстрота реакции, физическая выносливость, психическая уравновешенность.[11] Требования к росту и весу возникли из-за соответствующих ограничений на космический корабль «Восток», которые определялись мощностью ракеты-носителя «Восток». Кроме того, при отборе кандидатов учитывались положительная характеристика, членство в партии (Гагарин стал кандидатом в члены КПСС в 1959 году, а вступил в партию летом 1960 года), политическая активность, социальное происхождение.[12] Непосредственно лётные качества не играли решающей роли — по словам летчика-испытателя Марка Галлая, принимавшего участие в подготовке будущих космонавтов к полёту: «В любом авиационном полку можно было набрать двадцать таких лётчиков…».[13]

Из двадцати претендентов отобрали шестерых, Королёв очень торопился, так как были данные, что 20 апреля 1961 года своего человека в космос отправят американцы. И поэтому старт планировалось назначить между 11 и 17 апреля 1961 года. Того, кто полетит в космос, определили в последний момент, на заседании ГК, ими стали Гагарин и его дублёр Герман Титов. Было подготовлено три сообщения ТАСС о полёте Гагарина в космос. Первое — «Успешное», второе на случай, если он упадёт на территории другой страны или в мировом океане — «Обращение к правительствам других стран», с просьбой помощи в поиске, и третье — «Трагическое», если Гагарин не вернётся живым.

[править] Полёт
Макет спускаемого аппарата Гагарина в мемориальном музее космонавтикиУчастие СССР в космической гонке привело к тому, что при создании корабля Восток был выбран ряд неоптимальных, но зато простых и быстро осуществимых решений. Некоторые компоненты создать вовремя не успели, в результате пришлось отказаться от: 1) системы аварийного спасения на старте, 2) системы мягкой посадки корабля. Кроме того, из конструкции строящегося корабля Восток-1 была убрана дублирующая тормозная установка. Последнее решение было обосновано тем, что при запуске корабля на низкую 180—200 километровую орбиту, он в любом случае в течение 10 суток сошёл бы с неё вследствие естественного торможения о верхние слои атмосферы и вернулся бы на землю. На эти же 10 суток рассчитывались и системы жизнеобеспечения.

Старт корабля «Восток-1» был произведён 12 апреля 1961 года в 09:07 по московскому времени с космодрома Байконур; позывной Гагарина был «Кедр». Ракета-носитель Восток проработала без замечаний, но на завершающем этапе не сработала система радиоуправления, которая должна была выключить двигатели 3-й ступени. Выключение двигателя произошло только после срабатывания дублирующего механизма (таймера), но корабль уже поднялся на орбиту, высшая точка которой (апогей) оказалась на 100 км выше расчётной. Сход с такой орбиты с помощью «аэродинамического торможения» мог занять по разным оценкам от 20 до 50 дней.

На орбите Гагарин провёл простейшие эксперименты: пил, ел, делал записи карандашом. «Положив» карандаш рядом с собой, он случайно обнаружил, что тот моментально начал уплывать. Из этого Гагарин сделал вывод, что карандаши и прочие предметы в космосе лучше привязывать. Все свои ощущения и наблюдения он записывал на бортовой магнитофон. До полёта ещё не было известно, как человеческая психика будет вести себя в космосе, поэтому была предусмотрена специальная защита от того, чтобы первый космонавт в порыве помешательства не попытался бы управлять полётом корабля. Чтобы включить ручное управление, ему надо было вскрыть запечатанный конверт, внутри которого лежал листок с кодом, набрав который на панели управления можно было бы её разблокировать.

В конце полёта тормозная двигательная установка (ТДУ) конструктора Исаева проработала успешно, но с недобором импульса, так что автоматика выдала запрет на штатное разделение отсеков. В результате, в течение 10 минут перед входом в атмосферу корабль беспорядочно кувыркался со скоростью 1 оборот в секунду. Гагарин решил не пугать руководителей полёта (в первую очередь — Королёва) и в условном выражении сообщил о нештатной ситуации на борту корабля. Когда корабль вошёл в более плотные слои атмосферы, то соединяющие кабели перегорели, а команда на разделение отсеков поступила уже от термодатчиков, так что спускаемый аппарат наконец отделился от приборно-двигательного отсека. Ещё одна неожиданность (о которой Гагарина не предупредили) ждала космонавта после входа капсулы в атмосферу — загорелась обшивка корабля, а по стеклам иллюминаторов потёк жидкий металл…

На высоте 7 км в соответствии с планом полёта Гагарин катапультировался, после чего капсула и космонавт стали спускаться на парашютах раздельно (по такой же схеме происходила посадка и остальных 5 кораблей из серии Восток). После катапультирования и отсоединения воздуховода спускаемого аппарата, в герметичном скафандре Гагарина не сразу открылся клапан, через который должен поступать наружный воздух, так что Гагарин чуть не задохнулся. Последней проблемой в этом полёте оказалось место посадки — Гагарин мог опуститься на парашюте в ледяную воду Волги. Юрию помогла хорошая предполётная подготовка — управляя стропами, он увёл парашют от реки и приземлился в 1,5-2 километрах от берега.[14][15][16][17][18]

Выполнив один оборот вокруг Земли, в 10:55:34 на 109 минуте корабль завершил полёт. Из-за сбоя в системе торможения спускаемый аппарат с Гагариным приземлился не в запланированной области в 110 км от Сталинграда, а в Саратовской области, неподалёку от Энгельса в районе села Смеловка. В 10:48 радар близлежащего ракетно-зенитного дивизиона[19] засёк неопознанную цель — это был спускаемый аппарат (зенитчиков за сутки до этого предупредили, чтобы они следили за «контейнерами с неба»). После катапультирования целей на радаре стало две.

Первыми людьми, которые встретили космонавта после полёта, оказались жена лесника Анна Акимовна Тахтарова и её шестилетняя внучка Рита. Вскоре к месту событий прибыли военные из дивизиона и местные колхозники. Одна группа военных взяла под охрану спускаемый аппарат, а другая повезла Гагарина в расположение части. Оттуда Гагарин по телефону отрапортовал командиру дивизии ПВО: «Прошу передать главкому ВВС: задачу выполнил, приземлился в заданном районе, чувствую себя хорошо, ушибов и поломок нет. Гагарин».[20]

[править] Встреча на землеТем временем из Энгельского аэропорта вылетел вертолёт Ми-4, в его задачу входило найти и подобрать Гагарина. Они первыми и обнаружили спускаемый аппарат, но Гагарина рядом не было, ситуацию прояснили местные жители, они сказали, что Гагарин уехал на грузовике в Энгельс. Вертолёт взлетел и взял курс на город. По дороге с него увидели грузовик, с которого махал руками Гагарин. Гагарина подобрали и вертолёт полетел на базу в Энгельсский аэропорт, передав радиограмму: «Космонавт взят на борт, следую на аэродром». На месте посадки Гагарину была вручена его первая награда за полёт в космос — медаль «За освоение целинных земель». Впоследствии, такая же медаль вручалась на месте посадки и многим другим космонавтам.[21]

На аэродроме в Энгельсе Гагарина уже ждали, у трапа вертолёта было всё руководство базы. Ему вручили поздравительную телеграмму Советского правительства. На «Победе» Гагарина повезли в диспетчерский пункт, а затем в штаб базы, для связи с Москвой.


Исторические слова Юрия ГагаринаК полудню на аэродром Энгельс с Байконура прибыли два самолёта: Ил-18 и Ан-10, на которых прибыли заместитель командующего ВВС генерал-лейтенант Агальцов и группа журналистов. В течение трёх часов, пока устанавливали связь с Москвой, Гагарин давал интервью и фотографировался. С появлением связи он лично доложил Хрущёву (1-му секретарю ЦК КПСС) и Брежневу (Председателю Президиума Верховного Совета СССР) о выполнении полёта. После доклада Гагарин сел на самолёт Ил-14 и полетел в Куйбышев (сейчас Самара). Было принято решение во избежание шумихи сесть где-нибудь подальше от города. Но пока глушили двигатель и монтировали трап, уже собралось много народу, подъехало местное партийное руководство. Когда смонтировали трап, первым вышел из самолёта Гагарин, он поприветствовал собравшихся. Гагарина увезли на обкомовскую дачу на берегу Волги. Там он принял душ и нормально поел. Через три часа после прилёта в Куйбышев Гагарина, туда же прилетели Королёв и ещё несколько человек из Госкомиссии. В 9 часов вечера накрыли праздничный стол и отметили удачный полёт Гагарина в космос.

[править] Кинохроника исторического событияПо мотивам обеспечения секретности и на случай, если запуск космонавта окажется неудачным, то есть показывать фактически нечего, сам факт запуска Гагарина Ю. А. в космос, а именно широко известные кадры, где можно его узнать, были сняты не в день запуска в космос, а специально позднее, для кинохроники. Фактически эти кадры можно считать кинохроникой, так как Ю. А. Гагарин повторил всё, что делал при реальном запуске, то есть подмены нет, там сам Ю. А. Гагарин. Была ещё одна причина, по которой не сняли запуск с изображением Ю. А. Гагарина: перед запуском просто об этом не подумали, не было подготовлено всё для этого, а действующий режим секретности запрещал лицам с фотоаппаратами и кинокамерами, биноклями, зрительными трубами находиться ближе 6 километров от стартового комплекса.[источник не указан 245 дней]

[править] Мировая известность[править] Встреча в МосквеПервоначально никто не планировал грандиозной встречи Гагарина в Москве. Всё решил в последний момент Никита Сергеевич Хрущёв. По словам его сына — Сергея Хрущёва[22]: «Он начал с того, что позвонил министру обороны маршалу Малиновскому и сказал: „Он у вас старший лейтенант. Надо его срочно повысить в звании“. Малиновский сказал, довольно неохотно, что даст Гагарину звание капитана. На что Никита Сергеевич рассердился: „Какого капитана? Вы ему хоть майора дайте“. Малиновский долго не соглашался, но Хрущёв настоял на своём, и в этот же день Гагарин стал майором». Потом Хрущёв позвонил в Кремль и потребовал, чтобы Гагарину подготовили достойную встречу.

По другим свидетельствам, очередное звание «капитан» Гагарин должен был получить в апреле 1961 года, но Д. Ф. Устинов предложил дать ему сразу «майора». Приказ о присвоении этого внеочередного звания был подготовлен до старта, но Юрий Гагарин узнал о том, что он стал майором только после посадки[17]. Во всех сообщениях ТАСС 12 апреля уже говорилось о «майоре Юрие Гагарине».

14 апреля за Гагариным прилетел Ил-18, а на подлёте к Москве к самолёту присоединился почётный эскорт истребителей, состоящий из 7-ки МИГов. Самолёт с эскортом торжественным строем прошли над центром Москвы, над Красной площадью, затем произвёл посадку в аэропорту Внуково, там Гагарина ожидал грандиозный приём. Огромная толпа народа, вся верхушка власти, журналисты и операторы. Самолёт подрулил к центральному зданию аэропорта, спустили трап, и первым по нему сошёл Гагарин. От самолёта до правительственных трибун была протянута ярко-красная ковровая дорожка, по ней и пошёл Юрий Гагарин (по пути у него развязался шнурок на ботинке (по другой версии — подтяжка от носков), но он не остановился и дошёл до правительственных трибун, рискуя споткнуться и упасть[23]), под звуки оркестра, исполняющего советский авиамарш «Мы рождены, чтоб сказку сделать былью». Подойдя к трибуне, Юрий Гагарин отрапортовал Никите Хрущёву[24]:

— Товарищ Первый секретарь Центрального Комитета Коммунистической партии Советского Союза, Председатель Совета Министров СССР! Рад доложить вам, что задание Центрального Комитета Коммунистической партии и Советского правительства выполнено…

Дальше была поездка в открытой машине, Гагарин стоял во весь рост и всех приветствовал. Кругом слышались поздравления, многие махали плакатами. В роддомах прошли стихийные акции, многих младенцев назвали Юрами. На Красной площади прошёл митинг, на котором Никита Хрущёв объявил о присвоении Гагарину званий Герой Советского Союза и «Лётчик-космонавт СССР». Митинг перерос в стихийную 3-х часовую демонстрацию, которую Юрий Гагарин и руководители советского государства приветствовали с трибуны мавзолея Ленина. После окончания демонстрации Никита Хрущёв проводил Гагарина внутрь мавзолея, к саркофагу.[24] Торжества продолжились на приёме в Кремле, на котором присутствовали многие конструкторы, имена которых тогда ещё официально не назывались. Леонид Брежнев вручил Гагарину Золотую звезду «Героя Советского Союза» и Орден Ленина. Как вспоминают участники, несмотря на масштабы празднования, в плане еды приём был довольно скромным (по традиции тех лет).[22]

На следующий день была организована пресс-конференция, на которой Гагарину и конструкторам задавали вопросы зарубежные журналисты. Конференция началась с вопроса Гагарину о том, не является ли он родственником потомков рода князей Гагариных, ныне живущих в США. На что Гагарин ответил: «Среди своих родственников никаких князей и людей знатного рода не знаю и никогда о них не слышал»[24].

[править] Зарубежные визиты
Юрий Гагарин в Каире; справа президент Египта Гамаль Абдель Насер, сзади — будущий президент Анвар Садат, 1 февраля 1962 года.Первой после полёта зарубежной поездкой для Гагарина стала поездка в Чехословакию. Он летел на обычном рейсовом Ту-104 в Прагу. Пассажиры рейса узнали Гагарина и кинулись к нему за автографами. А командир экипажа П. М. Михайлов пригласил его в кабину и дал ему в руки штурвал. В Чехословакии Гагарин посетил литейный завод и получил от местных рабочих сувенир — статуэтку литейщика. Правительство Чехословакии удостоило Гагарина звания «Героя Социалистического Труда ЧССР».

Далее путь Гагарина лежал в Болгарию. При подлёте к Софии болгарские лётчики встретили его почётным эскортом истребителей. Гагарин побывал в нескольких городах Болгарии, в Пловдиве и Софии его избрали Почётным гражданином города; побывал у «памятника Алёше».

В Финляндии Гагарин побывал дважды — в 1961 и 1962 годах.

В июле 1961 года Гагарин прибыл в Англию по приглашению профсоюза литейщиков Англии. Сначала он посетил Манчестер и находящуюся в нём штаб-квартиру старейшего профсоюза литейщиков Великобритании. Там Гагарину вручили диплом Почётного литейщика Англии. За время этого визита Юрий Гагарин получил золотую медаль от фонда развития космоса (первый экземпляр) и встретился с руководством страны, с премьер-министром Гарольдом Макмилланом и с королевой Елизаветой II. Королева вопреки этикету сфотографировалась с космонавтом на память, мотивировав это тем, что он не обычный, земной человек, а небесный, и потому нарушения этикета нет.

Всего только за 1961 год Гагарин посетил Чехословакию, Болгарию, Финляндию, Великобританию, Польшу (21-22 июля 1961 г.) , Кубу, Бразилию с остановкой на острове Кюрасао, Канаду с остановкой в Исландии, Венгрию, Индию, Цейлон (ныне Шри-Ланка), Афганистан.


Юрий Гагарин на военном авиапараде, Египет, 1962В январе-феврале 1962 года Гагарин по приглашению вице-президента и главнокомандующего вооружёнными силами ОАР маршала Абдель Хаким Амера посетил Объединённую Арабскую Республику Египет.[25] Гагарин пробыл в Египте 7 дней. Президент страны Гамаль Абдель Насер наградил Юрия Алексеевича Гагарина высшим орденом республики «Ожерелье Нила».

Всего Гагарин в рамках своих зарубежных визитов посетил 30 стран. Иногда ему приходилось выступать там по 18-20 раз в сутки.

[править] Жизнь и карьера после полёта108 минут полёта навсегда изменили жизнь Юрия Гагарина. Лётчик истребительного авиационного полка в одночасье стал одним из самых знаменитых людей в мире. Настолько велико было желание советских людей встретиться с первым космонавтом, что в течение трёх лет встречи и поездки отнимали у Юрия большую часть времени. По свидетельству Н. П. Каманина, дополнительную нагрузку создавало то, что такие встречи часто сопровождались застольем. Гагарин ежедневно подвергался натиску со стороны родственников, друзей, министров, маршалов, академиков и других «больших» людей. Всем хотелось выпить с Гагариным за дружбу, за любовь и за тысячи других поводов, и выпить «до дна». Было много ситуаций, когда Гагарин чудом избегал тяжёлых несчастий (в октябре 1961 года Юрий чуть не поплатился жизнью[26] за попытку «вести себя как все»). Эти ситуации были связаны со встречами за столом, с поездками на автомашинах и катерах, с выездами на охоту с высоким начальством. Юрий имел очень крепкий характер, он стойко держался в любой обстановке, но такая жизнь не могла не сказаться на нём. В результате Гагарин набрал лишние 8-9 килограммов веса, перестал систематически заниматься спортом. Только подготовка к новому космическому полёту, полёты на самолётах и необходимый для этого режим могли остановить этот процесс.[27]


Мемориальная доска в честь Юрия Гагарина. Вручена руководителю Центра подготовки космонавтов представителем НАСА 21 января 1971 годаВ 1964 году Гагарин стал заместителем начальника Центра подготовки космонавтов. Он также вёл большую общественно-политическую работу, являясь депутатом Верховного Совета СССР 6-го и 7-го созывов, член ЦК ВЛКСМ (избран на 14-м и 15-м съездах ВЛКСМ), президентом Общества советско-кубинской дружбы.[28]

Гагарин учился в Военно-воздушной инженерной академии имени Н. Е. Жуковского и поэтому некоторое время не имел лётной практики, также сказывалась и общественная деятельность. Первый после перерыва самостоятельный вылет на МиГ-17 он совершил в начале декабря 1968 года. Приземлился со второго захода из-за неверного расчёта на посадку, характерного для лётчиков низкого роста, имевших перерыв в полётах. Это стало поводом для опасений властей потерять популярного героя в случае аварии. Гагарин был дублёром Владимира Комарова в полёте на корабле Союз-1, полёт закончился гибелью космонавта. Главной задачей этого полёта была отработка отечественной лунной программы. Юрий приложил немало усилий для осуществления лунных космических полётов и сам до своей гибели состоял членом экипажа одного из готовящихся лунных кораблей. Гагарин не мог самостоятельно летать на истребителе, будучи заместителем начальника ЦПК по лётной подготовке и поэтому добился направления на восстановление квалификации как лётчик-истребитель.

Ю. А. Гагарин за 9 месяцев до гибели внес предложение о возможности полета советского космонавта в составе американского экипажа и наоборот и получил категорический отказ. Затем попросил о возможности побывать в НАСА в качестве жеста доброй воли — получил отказ. Существовала опасность для властей СССР, что лётчик Гагарин может улететь на самолете за границу после этих предложений[источник?]. До настоящего времени личное дело офицера СА полковника Гагарина По Особому отделу КГБ СССР является государственной тайной особой важности.

[править] ГибельПосле защиты дипломной работы в академии Жуковского Ю. А. Гагарин приступил к лётной практике — тренировочным полётам на самолёте МиГ-15УТИ (учебно-тренировочный истребитель с двойным управлением — «спарка»). В период с 13 по 22 марта он совершил 18 полётов общей продолжительностью 7 часов. Перед самостоятельными вылетами ему оставались последние два контрольных полёта — с лётчиком-инструктором, командиром полка, Героем Советского Союза Владимиром Серёгиным.[1]

27 марта 1968 года в 10:18 Гагарин и Серёгин взлетели с подмосковного аэродрома Чкаловский в Щёлково. На момент взлёта условия видимости были нормальными — нижняя кромка облаков была в 900 м над землёй. Выполнение задания в пилотажной зоне должно было занять не менее 20 минут, но уже через четыре минуты (в 10:30) Гагарин сообщил на землю об окончании задания, запросил разрешения развернуться и лететь на базу. После этого связь с самолётом прервалась.

Внешние изображения
Мемориал на месте гибели
Гагарина и Серёгина
(на карте Google)
фотоснимок
фотоснимок крупного плана
56.04664, 39.026556° с. ш. 39° в. д. / 56.04664° с. ш. 39.0265° в. д. (G) (O)

Когда стало ясно, что у самолёта уже должно было закончиться топливо, в зоне полётов начались поиски, которые продолжались более 3 часов. В 14:50 одному из вертолётов удалось обнаружить обломки самолёта МиГ-15УТИ примерно в 65 км от аэродрома, в районе деревни Новосёлово, в 18 км от города Киржач Владимирской области.[1] Утром следующего дня на ветке нашли клочок лётной куртки Гагарина с талонами на питание. Позже был обнаружен бумажник с водительскими правами и фотографией Королёва.

Для расследования катастрофы была создана Государственная комиссия, но даже после многомесячной работы сотен специалистов комиссия не смогла однозначно объяснить причины трагедии. В результате отчёт комиссии был засекречен и его детали известны только из статей и интервью отдельных её членов. По сей день причины и обстоятельства катастрофы не являются выясненными. Существует ряд противоречивых версий случившегося.

Перед полётом в космос Ю. Гагарин составил прощальное письмо — на случай, если погибнет. Это письмо вручили жене после его гибели под Киржачом.

В СССР был объявлен общенациональный траур. Это был первый случай в истории СССР, когда день траура был объявлен в случае смерти человека, не являвшегося на момент смерти действующим главой государства.

Урны с прахом Гагарина и Серёгина замурованы в Кремлёвскую стену.

[править] Официальная версияСозданная для расследования причин катастрофы Государственная комиссия состояла из трёх подкомиссий:

по изучению лётной подготовки экипажа, проверке организации и обеспечения полётов 27 марта (лётная подкомиссия),
по изучению и анализу материальной части самолёта УТИ МиГ-15 (инженерная подкомиссия),
по оценке состояния лётчиков до и во время полёта, официального опознания погибших (медицинская подкомиссия).
Отдельно работала комиссия КГБ, выяснявшая «по своей линии», не была ли катастрофа результатом заговора, теракта или злого умысла.

Были собраны 95 % самолёта и оборудования. С телами пилотов было сложнее — их разметало от удара машины о землю, в результате которого образовалась воронка диаметром 6 м и глубиной 2,7 м. Опознание обоих лётчиков было произведено по отдельным фрагментам тел. Анализ отпечатков стрелок кабинных и наручных часов Гагарина показал, что катастрофа произошла в 10:31, то есть через 50—70 секунд после последнего радиообмена с Гагариным.[27][29]

Официальные выводы комиссии были таковы: экипаж из-за изменившейся в полёте воздушной обстановки (подробности не уточнялись) совершил резкий манёвр и сорвался в штопор. Пытаясь вывести машину в горизонтальный полёт, пилоты столкнулись с землёй и погибли. Отказов или неисправностей техники обнаружено не было. Химический анализ останков и крови лётчиков посторонних веществ не выявил.[30]

Комиссия КГБ обнаружила многочисленные нарушения наземного персонала аэродрома.[31]

К 50-ти летнему юбилею полета Гагарина в космос были так же рассекречены выводы госкомиссии о возможных причинах его гибели. Наиболее вероятной причиной падения самолета, согласно данным архива президента РФ, является резкий манёвр уклонения от шара-зонда, или, что менее вероятно, для предотвращения схода в верхний край облачности. Манёвр в результате привел к попаданию самолета в закритический режим полета и к падению.[32][33][34]

[править] Версия С. М. Белоцерковского и ряда учёныхПо данным доктора технических наук генерал-лейтенанта С. М. Белоцерковского и космонавта А. А. Леонова (который был членом правительственной комиссии), исследования доказали: самолёт Гагарина и Серёгина перевернуло и бросило в плоский штопор воздушной волной от другого самолёта.[35][36]. Факторами, приведшими к трагедии, были:

Плохие погодные условия (нижняя кромка нижнего слоя облаков была на высоте 500—600 метров); неточные сведения о погоде.
Конструктивные недостатки самолёта — неудачные в аэродинамическом отношении два подвесных топливных бака и необходимость для инструктора катапультироваться первым.
Неудовлетворительная организация радиолокационного слежения за полётами, неисправность части оборудования.
Серьёзные нарушения в планировании полётов.
Белоцерковский и Н. П. Каманин обвиняют генерала Н. Ф. Кузнецова в том, что в сложившихся условиях он мог и должен был отменить полёт Гагарина.[27] Вместо этого, из-за его действий, особенно придирок к Серёгину, перед полётом возникла недопустимая нервозность.[37]
По данным комиссии, примерно за минуту до столкновения Гагарин пребывал в совершенно нормальном состоянии: речь его была спокойной, размеренной. Ему предстояло делать разворот со снижением, при отсутствии видимости естественного горизонта. Далее произошло какое-то неожиданное событие, которое привело к тому, что самолёт оказался на закритическом режиме в положении крутого пикирования.

Наиболее вероятным «событиями» могли быть:

Уклонение от самолёта, шар-зонда или стаи птиц;
Попадание в след пролетевшего самолёта;
Попадание в восходящий вертикальный поток воздуха или даже горизонтальный порыв ветра.
Могло иметь место сочетание двух каких-либо из указанных событий, а может быть, и всех трёх.[30]

Компьютерное моделирование показало, что наиболее реалистичная картина последней минуты полёта получается при предположении, что самолёт вошёл в штопор и сделал 3-5 витков. С подвешенными баками допустимые перегрузки самолёта уменьшались с 8-кратных до 3-кратных. Если во время разворота со снижением возникли дополнительные факторы, то самолёт мог свалиться в штопор. Ошибочная информация о высоте облачности (по сообщённой лётчикам сводке погоды, нижний край был на высоте 900 метров) в сочетании с неправильными показаниями высотомера дали лётчикам неверное представление о запасе высоты и времени, которым они располагали.

По данным комиссии: «Попытка катапультироваться лётчиками не предпринималась». По мнению полковник-инженера в отставке, лётчика I класса И. Б. Качоровского: «Серёгин, оценив обстановку, как командир экипажа даёт команду Гагарину катапультироваться. Но тот, зная, что по техническим условиям это должен первым сделать инструктор, напоминает ему об этом». Когда, выйдя из облачности, экипаж сориентировался, катапультироваться было поздно.[37]

Оценивая уровень управления самолётом на последних секундах полёта, группа лётчиков-испытателей и учёных заявила: «Действия лётчиков следует рассматривать как оптимальные: на закритическом режиме (10-11-кратной перегрузке) они пилотировали самолёт без крена и скольжения, „выжали“ из техники всё возможное, пытаясь вывести из пикирования самолёт».[38] Особо отмечается, что вывод самолёта из пикирования проводился практически при максимально возможных для самолёта перегрузках — при 12-кратной перегрузке у него отваливались крылья. Эти же перегрузки являются практически максимальными и для пилотов.

По данным комиссии, экипаж находился в работоспособном состоянии, позы обоих лётчиков до конца были рабочими. Так, Гагарин левой рукой держался за ручку управления двигателем, ноги у того и другого лётчика были на педалях. В течение нескольких секунд Гагарин и Серёгин, сохраняя чёткость согласованных действий, самым активным образом боролись за жизнь, хотя и находились под воздействием огромных перегрузок. Им не хватило 250—300 метров высоты или 2 секунды полёта.[30]

В целом соглашаясь с этим анализом[38], лётчик-испытатель Степан Микоян в своих мемуарах выражает сомнение в том, что самолёт Гагарина и Серёгина вошёл в «штопор» именно из-за попадания в вихревой след другого самолёта. Как он объясняет, в ЛИИ им. Громова после катастрафы проводились специальные испытания аналогичного УТИ МиГ-15 (то есть с подвесными баками), которые показали, что попадание этого самолёта в «струю» не приводит к сваливанию в штопор. Наиболее вероятной причиной, приведшей к катастрофе, Степан Микоян называет уклонение и/или даже столкновение с метеорологическим зондом. В качестве косвенных свидетельств столкновения приводятся такие данные: 1) на месте катастрофы было собрано только 2/3 остекления кабины (т. н. «фонаря»); 2) стрелка прибора, показывающего разницу между давлением внутри кабины и снаружи, остановилась на отметке −0,01 атмосферы, что говорит о нарушении герметичности кабины ещё до столкновения самолёта с землей.[39]

[править] Прочие версии специалистовВерсия Н. Ф. Кузнецова. По утверждению начальника Центра подготовки космонавтов в 1963—1972 годах, Серёгину в те времена нездоровилось: его часто рвало и он жаловался на сердечные боли. Во время выполнения виражей Серёгину снова стало плохо, очевидно, произошёл сердечный приступ. Он расстегнул ремни кресла и ремни парашюта. Гагарин, выполняя пилотаж, не сразу заметил состояние инструктора. Тело Серёгина, перемещаясь по кабине, сдвинуло из нейтрали органы управления и это заблокировало некоторые из них. Бросать друга в беде и сразу катапультироваться Юрий не стал. Боролся до конца и почти 10 минут ходил кругами над Новосёлово, пытаясь эволюциями самолёта привести в чувство Серёгина, а когда шансов на спасение не осталось — погиб вместе с ним.[40]

Версия Игоря Кузнецова. В последние годы широкое распространение в СМИ получила версия бывшего сотрудника НИИ эксплуатации и ремонта авиационной техники, полковника ВВС в отставке Игоря Кузнецова. В соответствии с его анализом, в самолёте МиГ-15УТИ мог остаться полуоткрытым один из вентиляционных кранов. Нарушение герметичности кабины было обнаружено только на высоте в 3-4 тысячи метров. Поддавшись панической атаке, лётчики резко попытались снизиться до рекомендованного инструкцией уровня в 2 тысячи метров, но быстрый перепад давления вызывал у них потерю сознания.[41][42][43] Версия оспаривается другими специалистами, в том числе из-за того, что 1) маловероятно, чтобы такие опытные лётчики поддались панике; у того же Гагарина были более серьёзные происшествия; 2) разгерметизация на такой высоте не является особым поводом для беспокойства.[44]

Версия Владимира Аксёнова. В день гибели Юрия Гагарина, 27 марта 1968 года, Аксёнов проходил вместе с ним на аэродроме предполётное медобследование, но полетел на другом самолете. Версия Аксёнова сводится к тому, что экипаж Гагарина и Серёгина, совершив ошибку в сложных метеоусловиях, не сориентировался в обстановке, что и привело к падению и гибели самолета. Лётчик-космонавт уточняет, что метеоусловия в день авиакатастрофы были сложными, но вполне приемлемыми для выполнения лётных заданий. «Облачность в этот день была необычной: нижний край почти сплошных облаков был на высоте примерно 600 метров над землёй. Затем до высоты 4 тысяч метров облачность была плотная, с небольшими разрежениями. Над верхним краем никаких облаков: чистое небо и очень хорошая видимость. Нам показали даже фотографии верхнего края, сделанные с самолёта-метеоразведчика», — отмечает Аксёнов. По его словам, последнее сообщение с борта самолёта Юрия Гагарина было о том, что они вместе с Владимиром Серёгиным закончили выполнение лётного задания, которым они занимались над верхним краем облачности, то есть на высоте более 4 тысяч метров. Аксёнов полагает, что своё сообщение лётчики сделали, вероятнее всего, после выхода из заключительной фигуры, на небольшой скорости в спокойном полёте, но находясь ещё на достаточно большой высоте. После этого им необходимо было выполнить значительное снижение, а затем подготовиться и проходить облачный слой.[45]

[править] Альтернативные версии гибелиОтсутствие внятной официальной версии и объективных доказательств породило целый ряд предположений и неофициальных версий гибели Гагарина и Серёгина. Эта тема продолжает волновать умы до сих пор. Среди таких альтернативных, противоречащих официальным утверждениям и источникам, версий есть как версии о гибели в ходе того же тренировочного полёта, так и совершенно иные версии, оспаривающие гибель и имеющие политическую подоплёку.[46]

Очень полюбилась широким массам трудящихся версия о том, что Гагарин с Серёгиным перед полётом выпили по стакану водки.[47] По официальным источникам эта версия опровергается заключением о том, что алкоголь в крови обоих пилотов обнаружен не был.
Также существуют утверждения, что у Гагарина возник конфликт с высшим руководством страны.[48][49] После этого, по одним версиям, была организована гибель Гагарина, по другим — официально объявленная катастрофа была фальсификацией, а Гагарин был тайно арестован спецслужбами и после небольшой пластической операции на лице помещён в одну из провинциальных психиатрических больниц.[50][51]
Ещё одни предположения гласят, что Гагарин сам подстроил катастрофу, сымитировав свою смерть, после чего ещё много лет прожил под чужим именем в посёлке в Оренбургской области, где погиб в результате несчастного случая на охоте уже весьма пожилым человеком.[52]
Ещё одна конспирологическая версия о малом «советском лунном заговоре» содержит обоснования и некоторые аргументы того, что Гагарин погиб не в ходе тренировочного полёта на учебном самолёте, а несколькими днями ранее на новом космическом корабле советской лунно-облётной программы.[53]
[править] Общественная деятельностьДепутат Верховного Совета СССР 6-го и 7-го созывов.
Член ЦК ВЛКСМ (избирался на 14-м и 15-м съездах ВЛКСМ).
Руководитель внештатного отдела космонавтики газеты «Красная Звезда» (с 1964 года).
Президент Общества советско-кубинской дружбы.
Почётный член Общества «Финляндия — СССР».
С миссией мира и дружбы посетил многие страны мира.
[править] Награды[править] ЗванияГерой Советского Союза (14 апреля 1961)
Лётчик-космонавт СССР (27 июня 1961)
Герой Социалистического Труда Чехословацкой Социалистической Республики (29 апреля 1961)
Герой Социалистического Труда Народной Республики Болгария (24 мая 1961)
Герой Труда Демократической Республики Вьетнам (28 апреля 1962)
Советское правительство также повысило Ю. А. Гагарина в звании от старшего лейтенанта сразу до майора.

Президент Общества советско-кубинской дружбы
Почётный член Общества «Финляндия—Советский Союз»
и других.
С 1966 года являлся почётным членом Международной академии астронавтики.

Заслуженный мастер спорта СССР (1961, звание получено, как награда за полёт в космос[54])
Военный лётчик 1-го класса (1961, квалификация присвоена за космический полёт[54])
Почетный суворовец (Московское суворовское военное училище 1962 г.)
[править] ОрденаЛенина (СССР, 14 апреля 1961)
Георгия Димитрова (Болгария, 24 мая 1961)
Звезда II класса (Индонезия, 10 июня 1961)
«Крест Грюнвальда» I степени (Польша, 20 июня 1961)
Первый кавалер ордена «Плайя-Хирон» (Куба, 18 июля 1961)
«За заслуги в области воздухоплавания» (Бразилия, 2 августа 1961)
Знамени I степени с бриллиантами (Венгрия, 21 августа 1961)
Карла Маркса (ГДР, 22 октября 1963)
«Ожерелье Нила» (Египет, 31 января 1962)
Большая лента Африканской Звезды (Либерия, 6 февраля 1962)
[править] Медали и дипломыМедаль «Золотая Звезда» (СССР, 14 апреля 1961)
Медаль «40 лет Вооружённых Сил СССР» (СССР, 1958)
Медаль «За освоение целинных земель» (СССР, 12 апреля 1961)
Медаль «20 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» (СССР, 9 мая 1965)
Медаль «За безупречную службу» III степени (СССР, март 1966)
Медаль «50 лет Вооружённых Сил СССР» (СССР, январь 1968)[21]
Золотая медаль имени Константина Циолковского «3а выдающиеся работы в области межпланетных сообщений» (АН СССР)
Медаль де Лаво (ФАИ)
Золотая медаль правительства Австрии, 1962
Золотая медаль и почётный диплом «Человек в космосе» Итальянской ассоциации космонавтики
Золотая медаль «За выдающееся отличие» и почётный диплом Королевского аэроклуба Швеции
Большая золотая медаль и диплом ФАИ
Золотая медаль Британского общества межпланетных сообщений, 1961
Медаль Колумба (Италия)
Золотая медаль города Сен-Дени (Франция)
Золотая медаль Премии «За храбрость» Фонда Маццотти (Италия), 2007
и другие.
[править] Почётный гражданинЮрий Гагарин был избран почётным гражданином городов: Калуга, Новозыбков, Новочеркасск, Люберцы, Сумгаит, Смоленск, Винница, Севастополь, Саратов, Комсомольск-на-Амуре, Тюмень (СССР); Оренбург[55] (Россия); София, Перник, Пловдив (Болгария); Афины (Греция); Фамагуста, Лимасол (Кипр); Сен-Дени (Франция); Тренчьянске Теплице (Чехословакия). Ему также были вручены золотые ключи от ворот городов Каир и Александрия (Египет).

[править] ПамятьЮрий Гагарин в названиях:
Улиц
Бульваров
Площадей
Проспектов
Во многих населённых пунктах на территории бывшего СССР существуют улицы, названные именем космонавта, проспекты, площади, бульвары, парки, клубы, музеи и школы имени Гагарина. Например можно выделить такие увековечивания как:

Музей им. Ю. А. Гагарина в селе Клушино (Смоленской обл.), где он родился.
Народный Музей Авиации и Космонавтики им. Ю. А. Гагарина в шк.62, города Ижевска.
Площадь Гагарина (Петрозаводск) — первый объект в мире, названный в честь Юрия Гагарина.
Саратовский государственный профессионально-педагогический колледж имени Ю. А. Гагарина (бывший Саратовский областной индустриально-педагогический колледж им. Ю. А. Гагарина) — среднее специальное учебное заведение в г. Саратове. Вошло в историю благодаря тому, что в его стенах обучался Ю. А. Гагарин
Площадь Гагарина (Москва), где стоит памятник космонавту.
Памятник Гагарину на месте приземления Гагарина 12 апреля 1961 года у д. Смеловка Энгельсского района Саратовской области.
Также 4 апреля 2011 года Британский совет объявил, что в центре Лондона поставят копию люберецкого памятника Гагарину. Памятник будет установлен в рамках культурной программы, посвященной 50-летию полета человека в космос. Люберецкий монумент был выбран после сравнительного анализа всех памятников Гагарину, установленных в России[56].

11 апреля 2011 года в Санкт-Петербурге по адресу ул. Новоладожская, дом 4 состоялось открытие мемориальной доски на здании бывшего завода «Вулкан», где в 1955 году проходил произвоственную практику Юрий Гагарин[57][58].

Есть город Гагарин (бывший Гжатск) и район (быв. Гжатский). Егом именем назван аэропорт в городе Намибе (город) (Ангола).

В космической сфере в честь Юрия Гагарина назван астероид № 1772 и кратер на обратной стороне Луны. Там же на Луне американские астронавты оставили памятные медали с изображением людей, отдавших жизнь освоению космоса. Среди двух медалей с изображением советских космонавтов — одна с изображением Ю. А. Гагарина[59]. В космонавтике вручается золотая медаль ФАИ космонавтам и астронавтам за вклад в освоении космоса, а также учреждена ведомственная награда — знак Гагарина[60]. Под его именем и фамилией в Атлантическом океане плавало научно-исследовательское судно «Космонавт Юрий Гагарин».

Предприятия и организации:

Центр Подготовки Космонавтов им. Ю. А. Гагарина в Звёздном городке
Комсомольское-на-Амуре — Авиационно-Производственное Объединение им. Ю. А. Гагарина в городе Комсомольск-на-Амуре
В спорте существует Кубок Гагарина, главный трофей новообразованной Континентальной хоккейной лиги (Гагарин был большим хоккейным болельщиком). Среди разновидностей гладиолусов есть сорт «Улыбка Гагарина». А в 60-е годы в СССР (единичные случаи встречались и на Западе) была мода давать детям имя Юрий в честь Юрия Гагарина[61].

Имя Гагарина зарегистрировано как товарный знак (в том числе на парфюмерию, бумагу, кофе, чай, конфеты), правообладатели которого его дочери Гагарина Елена Юрьевна и Галина Юрьевна[62]. По мнению последнего источника, они «пытаются заблокировать появление товаров с использованием имени своего отца», как это произошло с фильмом «Внук Гагарина».

Юрий Гагарин изображен на: памятной медали «50 лет космонавтике», монете в 1 рубль (1981 года выпуска) и монете Монгольского монетного двора («50 лет космонавтике 1957—2007»)[63] [64].

См. также: Гагарин в филателии.
Почтовая карточка, на которой изображены Ю. Гагарин и Г. Титов
Туркменский ковёр-портрет Ю. А. Гагарина
Памятник Юрию Гагарину на аллее Космонавтов в Москве
Памятник в Подмосковных Люберцах
[править] В культуре и искусстве[править] Песни

Граффити, посвященное Гагарину. Харьков, 2010
«Запевала звёздных дорог» (Пахмутова, Добронравов)
«Смоленская дорога» (Пахмутова, Добронравов)
«Звёздная баллада» (С.Пожлаков — Л.Лучкин)
«Знаете, каким он парнем был» (Пахмутова, Добронравов)[65]
«Как нас Юра в полёт провожал» (Пахмутова, Добронравов)
«Созвездье Гагарина» (Пахмутова, Добронравов)
«Я — Космос» (группа «Небослов»)
«Шёл Гагарин по тропинке» (Александр Лаэртский)
«Гагарин» (группа «Пилот»)
«Гагарин, я Вас любила» (группа «Ундервуд»)
«В кабинете Гагарина» (Юрий Визбор)
«Юра» (группа «Воплі Відоплясова»)
Dj Rich Art — Как Гагарин и Титов
«Гагарин» (группа «Нейро Дюбель»)
«Juri Gagarin» (группа «Banda Bassotti»)
«Yuri Rock» (Johnny Mondo)
«Lennä Juri Gagarin» (финская группа Miljoonasade)
«Gagarin» (группа «Pannonia Allstars Ska Orchestra»)
«Hey Gagarin» (Жарр)
«Si Gagarin levantara el casco» (группа «Los Gandules»)
«Weightless» (группа «Prefab Sprout»)
«День космонавтики» (группа «Полумягкие»)
«Космический рок-н-ролл» (группа «Браво»)
«Гагарин» (группа «Digital Machine»)
«Юрий Алексеевич Гагарин» (группа «СерьГа»)
группа «ГАГАРИН»
группа «Gagarin Brothers»
группа «Yuri Alekseyevich Gagarin»
«Lenda Juri Gagarin» с русскоязычным вариантом «Герой моего детства» эстонской группы «Vanemõde» («Старшая (мед)сестра»)
[править] ФильмыЧеловек вернулся из космоса — СССР, ЦСДФ, 1961.
Первый рейс к звёздам — СССР, ЦСДФ, 1961.
Первый полёт человека в космическое пространство — СССР, Киностудия научно-популярных фильмов.
Добро пожаловать, Юрий Гагарин! — СССР, фильм о визите Ю.Гагарина в Японию. Моснаучфильм, 1963.
Юрий Гагарин — СССР, Творческое объединение «Экран», 1969.
Наш Гагарин — СССР, ЦСДФ, 1971.
Рассказ о моем друге (Леонов о Гагарине) — СССР, Лентелефильм, 1971
Так начиналась легенда — СССР, (1976)
Взлёт. Гагарин — СССР, Киевнаучфильм, 1980.
В доме у матери. Ю. Гагарин — СССР, 1984.
Гагарин, я Вас любила — Украина-Германия, производство ZDF (Германия), к/с «Контакт» (Украина), 1992.
Убийство Юрия Гагарина? — Россия, Телекомпания «Черный кот», 1998.
Гагарин. Сын, брат, отец — Россия, Студия «Золотая лента», 2000.
Юрий Гагарин. Другое лицо? — Россия, Независимый экспериментальный центр культуры и информации имени Саввы Кулиша, 2002.
Вспоминая Юрия Гагарина — Россия, 2003.
Гибель Гагарина. Возвращение истины — фильм телеканала РЕН-ТВ из цикла «Секретные истории», 2004.
Юрий Гагарин. Последние 24 часа — Россия, Телекомпания «Останкино», 2005.
Final Days of an Icon. Final Days of Yury Gagarin/ Последние дни знаменитостей. Последние дни Юрия Гагарина — Франция, Sunset Presse , France 5, 2007.
Юрий Гагарин. Как уходили кумиры — Россия, документальный фильм из цикла «Как уходили кумиры» телеканала ДТВ, 2007.
Юрий Гагарин. Мой серебряный шар. — Россия, документальный фильм Виталия Вульфа из цикла "Мой серебряный шар", 2008.
Юрий Гагарин. Триумф и трагедия — Россия, ТРК «Петербург — 5 канал», 2008.
Улыбка Гагарина — Россия, Студия «Встреча», 2009.
Юрий Гагарин. Помните, каким он парнем был — Россия, ООО «Спутник Восток Продакшн», 2009.
12 апреля – Россия, документальный фильм режиссёра Майи Меркель, 2009[66].
Быть первым — Россия, телеканал «Культура», 2010.
108 минут — Россия, многосерийный телевизионный фильм, студия «Арт-Базар», 2010.
Последний полет Гагарина. Нерассекреченные материалы — Россия, Радиовещательная компания «Голос России» и телекомпания «Пул», 2011.
Юрий Гагарин. Звёздный избранник — Россия, Телестудия Роскосмоса, телеканал «Культура», 2011.
Возвращение — Россия, короткометражный документальный фильм, ТВ Центр-Саратов, 2011[67].
Первая орбита / FirstOrbit — Великобритания. Фильм о полете Юрия Гагарина снят с борта МКС итальянским астронавтом Паоло Несполи. Видеоряд сопровождается аудиозаписями с выступлениями Гагарина. 2011[68].
О 108 минутах Юрия Гагарина — Россия, МАИ, 2011[69]
Три дня Юрия Гагарина. И вся жизнь – Россия, телеканал Россия 1, 2011.
[править] Литература1961 г. Гарбузов С., Гольцев В. «Советский человек в космосе» специальный выпуск, Москва, «Известия».
1961 г. Гагарин Ю. А. «Дорога в Космос: Записки летчика-космонавта СССР». Москва.
1962 г. Копылова Т. А., Юркина Г. «Пионер из пионеров» — М.: Молодая Гвардия, Тираж 75000.
1973 г. Обухова Л. «Вначале была Земля». «Современник», Москва.
1983 г. Гагарина А. Т. «Слово о сыне». Соавтор Копылова Т.. — М.: Молодая Гвардия.
1986 г. Гагарина А. Т. «Память сердца». Соавтор Копылова Т.. — М.: АПН.
1971 г. Куденко О. И. «Орбита жизни: повесть-хроника» – М.: Московский рабочий, 400 с.
1971 г. Титов Г. С. «Первый космонавт планеты», Москва.
1972 г. Гагарин В. А. «Мой брат Юрий». — М.: «Московский рабочий», 288 с. // Литературная запись Валентина Сафонова. /// Тираж 100000.
1972 г. Зверев Ю., Оксюта Г. «Юрий Гагарин на земле Саратовской», Саратов.
1974 г. Обухова Л. «Звёздный сын Земли», Москва.
1976 г. Гагарин Ю. А. «Вижу Землю...: документальный рассказ» – М. : Детская литература.
1976 г. Нагибин Ю. М. «Маленькие рассказы о большой судьбе», Москва.
1976 г. Шонин Г. С. «Самые первые», Москва.
1977 г. Сборник «Звёздный городок», Москва.
1977 г. Порохня В. С. «Дорога на Байконур. Рассказ о Юрии Гагарине», Казахстан.
1978 г. Голованов Я. К. «Наш Гагарин: книга о первом космонавте и земле, на которой он родился» – М.: Прогресс, 330с.
1979 г. Обухова Л. А. «Любимец века», Москва.
1981 г. Карпущенко В. М. «Юрий Гагарин — внук путиловца». Л., Лениздат, 80 с.
1981 г. Гагарин Ю. А. «Дорога в космос: записки летчика-космонавта СССР», — М.: Воениздат, 336 с.
1981 г. Гагарин Ю. А., Лебедев В. «Психология и космос: двадцатой годовщине первого полёта человека в космос посвящается», 4-е изд. – М.: Молодая гвардия, 191 с.
1981 г. Докучаев Ю. «Юрий Гагарин», худож. Копейко Ю. – М.: Детская литература, 144 с.
1981 г. «Первый космонавт планеты Земля». Москва.
1981 г. Синицын В. «Первый космонавт», Москва.
1982 г. Гагарин В. «Мой брат Юрий: повесть», лит. запись Валентина Сафонова. — Мн.: Юнацтва, 413 с.
1982 г. Голованов Я. К. «Дорога на космодром», Москва.
1982 г. Лиханов А. А., Кукулиева А., Кукулиев Б. «Сын России», Москва.
1983 г. Сборник «Загадки звёздных островов», Москва
1984 г. Залюбовская М. Е. «Сын Земли и звёзд», Киев.
1984 г. Щербаков А. А. «Венок Гагарину: сборник стихотворений», художник Г. И. Метченко. — М.: Советская Россия, 112 с.
1984 г. Гагарина В. И. «Каждый год 12 апреля» лит. запись Михаила Реброва. — М.: Советская Россия, 96 с.
1984 г. Губарев В. С. «Утро космоса. Королёв и Гагарин» – М.: Молодая гвардия, 191 с.
1984 г. Сборник «Ю. А. Гагарин», Москва.
1986 г. Голованов Я. К. «Космонавт № 1», Москва.
1986 г. Колтовой Б. И. «Он всех нас позвал в космос», Москва.
1986 г. Казаков С. Д. «Минуты встреч неповторимых» — М.: Советская Россия, 128 с.
1986 г. Гольдовский Д. Ю. «Первые полёты в космос», Москва.
1986 г. Белоцерковский С. М. «Диплом Гагарина», Москва.
1986 г. Гагарина А. Т., Копылова Т. «Слово о сыне», Кишинёв.
1986 г. Горшков В. С. «Мы – дети Земли», Ленинград.
1986 г. Рузанова Н. В. «Юность космонавта» Очерки об Ю. А.Гагарине, Москва.
1986 г. Герасимова М. И., Иванов А. Г. «Звёздный путь», Москва.
1986 г. Нечакж Л. В. «День Гагарина: сборник» предисл. Губарева В. С. – М.: Современник, 435 с.
1988 г. Кузнецов Н. Ф. «Главный и Первый» повесть о С. П.Королёве и Ю. А. Гагарине, Москва.
1987 г. Дихтярь А. Б. «Прежде, чем прозвучало «Поехали!»», Москва.
1987 г. Степанов В. А. «Юрий Гагарин», Москва.
1991 г. Казаков С. Д. «Юрий Гагарин. Портрет без ретуши», Москва.
1995 г. Сборник «Космос и человек», выпуск 3, Москва, ЦНИИмаш.
1995 г. Сборник «Космос и человек», выпуск 2, Москва, ЦНИИмаш.
2004 г. Устинов Ю. С., Севастьянов В. И. «Бессмертие Гагарина», Москва.
2005 г. Устинов Ю. С. «Бессмертие Гагарина» – М.: Герои Отечества, 624 с.
2011 г. Гагарина А. Т., Копылова Т. А., «ЮРИЙ ГАГАРИН: ГЛАЗАМИ МАТЕРИ» (Гагарина А. Т. «ПАМЯТЬ СЕРДЦА», Копылова Т. А. «РАСКРЫТЫЕ СТРАНИЦЫ»)-«Культурная революция».
Юрий Нагибин «Рассказы о Гагарине»[70].
Комикс «Дорога к звёздам»[71].
[править] Интересные фактыПервой женщиной-воздухоплавателем в истории России является однофамилица первого космонавта Земли (Прасковья Юрьевна Гагарина). Ту же фамилию носил и отец основоположника русского космизма Николая Фёдорова.
Самый южный в Европе[источник не указан 235 дней] памятник Гагарину расположен на Крите (Греция) в музее Homo Sapiens в нескольких километрах от пещеры, где, по преданию, родился Зевс. Там же расположены памятники Лайке, погибшим экипажам Аполлона, Союзов и Шаттлов (всего 21 человек) и вполне живому Нилу Армстронгу — за прогулку по Луне.
Высшая награда Чемпионата России по хоккею с шайбой, разыгрывающаяся в Континентальной хоккейной лиге носит название «Кубок Гагарина».
[править] ПубликацииКниги
Гагарин Ю. А. Дорога в космос — М.: Правда, 1961.
Юрий Гагарин. «Дорога в космос». Записки лётчика-космонавта СССР. Военное издательство Министерства обороны Союза ССР. Москва; 1961
Гагарин Ю. А. Лебедев В. И. Психология и космос. — М.: Молодая Гвардия, 1968.
Статьи
Звёздное время (Красная звезда, 1 мая 1961)
Вас ждёт воздушный океан (Комсомольская правда, 9 июля 1961)
Металл и характер отливаются в труде (Красная звезда, 14 октября 1961)
Вперёд, всегда вперёд (Правда, 12 апреля 1962)
Слово к писателям (Литературная Россия, 12 апреля 1963)
Поэзия звёздных высот (Комсомольская правда, 10 мая 1963)
Лыжню летящим по волнам (Комсомольская правда, 2 октября 1963)
Штурмующие небо (Известия, 4 октября 1963)
Дважды воскресший (Молодой коммунист № 3, 1964)
Есть пламя (Комсомольская правда, 18 августа 1964)
Наши ряды растут (Красная звезда, 11 апреля 1965)
Время коммунизма, время космоса (Авиация и космонавтика № 4, 1967)
Ступени во Вселенную // В 2017 году : сборник, АПН, 1968
[править] Примечания1.↑ 1 2 3 Александр Жуленко. Гагарин: от триумфа до гибели на сайте Энциклопедия «Космонавтика»
2.↑ 1 2 3 4 5 6 7 Большая Российская энциклопедия: В 30-ти тт. / Председатель науч.-ред. совета Ю. С. Осипов. Отв. ред С. Л. Кравец. Т. 6. Восьмеричный путь — Германцы. — М.: Большая Российская энциклопедия, 2006. — 767 с.
3.↑ «… отец плотничал, а мать была дояркой. За хорошую работу её назначили заведующей молочнотоварной фермой колхоза.» — Гагарин Ю.А. Дорога в космос. Записки лётчика-космонавта СССР. — М.: Правда, 1961.
4.↑ «На ферму прибежала рассыльная … Бегу, — ответила мама. — Вот задам поросятам корму, зайду переодеться домой …» — Гагарин В.А. Мой брат Юрий. — М.: «Московский рабочий», 1972.
5.↑ http://www.gov.spb.ru/gov/a...
6.↑ Копылов И. С. и др. Оренбургское летное
7.↑ Почему из многих кандидатов в космонавты выбор пал на Юрия Гагарина
8.↑ Из Истории Подготовки Первых Космонавтов
9.↑ Космонавт Леонид КАДЕНЮК: «Мне запрещали вступать в контакт с НЛО», «Комсомольская правда» в Украине (11.04.2009). Проверено 15 марта 2011.
10.↑ Константин Лантратов. Резюме для космонавта, Журнал Коммерсантъ Власть (№19 (773), 19.05.2008). Проверено 15 марта 2011.
11.↑ Виталий Жихарев. Герои нашего времени (№14 (1947), 07.04.10). Проверено 15 марта 2011.
12.↑ В. В. Лебедев. Астронавты и космонавты. Размышления о прочитанном., [[Советская Россия (газета)|]] (20/04/2010). Проверено 15 марта 2011.
13.↑ Владимир Губарев. Гагарин. Просто суперзвезда, Аргументы и факты (№ 10 (1063) от 7 марта 2001 г.). Проверено 15 марта 2011.
14.↑ Наталия Жовнир. «Тройник» Гагарина, Зеркало недели (№45, 21 ноября 2009). Проверено 31 марта 2011.
15.↑ Валентина Пономарева. Неоткрытый космос, Дружба народов (2000, №5). Проверено 31 марта 2011.
16.↑ Данилкин Л. А. Юрий Гагарин. — М.: Молодая гвардия, 2011.
17.↑ 1 2 В. И. Россошанский. Феномен Гагарина. — "ЛЕТОПИСЬ", 2001.
18.↑ Руденко М. И.. Тогда Юра вернулся на землю не из космоса, а с того света!.., интернет-газета "Русская Берёза" (май-июнь - 2008). Проверено 31 марта 2011.
19.↑ Татьяна СТОЛЯРОВА. («Саратовский Арбат» - специально для «КП»).. Гагарин приземлился в секретном ракетном дивизионе, Комсомольская Правда (12.04.2002). Проверено 31 марта 2011.
20.↑ И.Маринин. Апрельский день:44 года назад, «Новости космонавтики» (апрель 2005). Проверено 6 апреля 2010.
21.↑ 1 2 Александр Глушко. Восстановленные даты фотохроники первого космонавта // журнал "Государственная служба". — 2 (28) Март-Апрель 2004. — ISSN 2070-8378.
22.↑ 1 2 Интервью с Сергеем Хрущёвым Би-би-си
23.↑ http://epizodsspace.testpil...
24.↑ 1 2 3 Дорога в космос!
25.↑ Фоторепортаж о визите Ю. А. Гагарина в Египет
26.↑ Каманин Н. П. 4 октября // Скрытый космос. Книга первая. 1960—1963 гг. — М.: Инфортекст—ИФ, 1995. — 400 с.
27.↑ 1 2 3 Каманин Н. П. 11 апреля, 11 декабря, 3 апреля // Скрытый космос. Книга третья. 1967—1968 гг. — М.: Новости космонавтики, 1999. — 352 с. — ISBN 5-93345-001-4
28.↑ Гагарин Юрий Алексеевич — первый космонавт планеты
29.↑ Александр Емельяненков, Валентин Дудин. Последняя минута Юрия Гагарина. Гибель первого космонавта планеты расследовали «в заданном направлении». «Российская газета» № 3441 (30 марта 2004). Проверено ???.
30.↑ 1 2 3 С. М. Белоцерковский, А. А. Леонов. Последний полёт Наука и жизнь № 5, 1987
31.↑ Гагарина сгубили российское разгильдяйство и безалаберность. Комсомольская правда (26 марта 2003). Проверено ???.
32.↑ Рассекречены данные о гибели Гагарина
33.↑ К юбилею полета Гагарина в космос рассекретили выводы госкомиссии о причинах его гибели
34.↑ Рассекречены данные о возможной причине падения самолета Гагарина
35.↑ Белоцерковский Сергей Михайлович
36.↑ «Я едва ли не последний из членов правительственной комиссии, кто ещё жив» интервью Алексея Леонова газете Известия
37.↑ 1 2 С. М. Белоцерковский. Тайна гибели Гагарина и Серёгина. Итоги 30-летних исследований Наука и жизнь № 3, 1998
38.↑ 1 2 С. А. Микоян, А. И. Пушкин, С. В. Петров, Г. С. Титов, А. А. Леонов, С. М. Белоцерковский, А. В. Майоров, П. Г. Сигов, А. М. Сосунов. ЗАКЛЮЧЕНИЕ специалистов о причинах гибели Гагарина и Серёгина Гражданская авиация № 7, 1989
39.↑ Микоян С. А. Мы — дети войны. — М.: Яуза, Эксмо, 2006, ISBN 5-699-18874-6.
40.↑ http://www.peoples.ru/milit... Peoples.ru
41.↑ Бывший военный летчик назвал причину гибели Гагарина. Lenta.ru (10 января 2010). Проверено 13 августа 2010.
42.↑ Александр Милкус. Гагарин погиб, потому что чётко соблюдал инструкцию? // Комсомольская правда. — 27.03.2008.
43.↑ Гибель Гагарина расследуют заново?, «Московский комсомолец», 28.03.2005.
44.↑ Нина Кайшаури. Пора сказать правду о гибели Гагарина // Голос России. — 13.01.2010.
45.↑ Озвучена новая версия гибели Гагарина ЭХО планеты
46.↑ Энциклопедия космонавтики
47.↑ Каким он парнем был. «Столичные новости», № 9, 10 марта 2004 г.
48.↑ см. конспирологические теории о т. н. «пропавших космонавтах»
49.↑ Гагарин был двенадцатым? // KP.RU
50.↑ «Страшная тайна» советской космонавтики
51.↑ Мифы-долгожители : «Военное образование» : «Учительская газета» — Он-лайн № 15 (10096) / 2006-04-11
52.↑ Гагарин Юрий Алексеевич перепечатка статьи Александра Железнякова из «Энциклопедии космонавтики»
53.↑ Гагарин погиб по дороге на Луну? Александр Железняков, при участии Леона Розенблюма, Новости недели (Израиль), 15-24.04.2003
54.↑ 1 2 «Космонавт узнал, что отныне он не только носитель воинского звания майора, но и заслуженный мастер спорта, и военный летчик уже не третьего, а первого класса». — Марк Лазаревич Галлай. С человеком на борту. — М.: Советский писатель, 1985.
55.↑ Звание Почётного гражданина города Оренбурга присвоено Постановлением Оренбургского городского Совета от 11 апреля 2000 года № 59 (посмертно) Официальный сайт Администрации Оренбурга
56.↑ Статуя Гагарина едет в Лондон. www.bbc.co.uk.
57.↑ МОЙ ГАГАРИН.
58.↑ Памятная доска, посвященная Юрию Гагарину, появится в Петербурге.
59.↑ Сворень Р. Первые люди на Луне // «Наука и жизнь». — 1989. — № 9. — С. 95-96.
60.↑ Ведомственные награды Федерального космического агентства установленые приказом Росавиакосмоса от 31 января 2002 года № 12
61.↑ Музейный образовательный портал
62.↑ Анастасия Васильева, Ольга Гончарова Знак Kosmonavt Gagarin. www.rbcdaily.ru (2007).
63.↑ Положение О памятной медали ЦК КПРФ «50 лет космонавтике».
64.↑ http://upload.wikimedia.org...
65.↑ Юрий Гуляев «Знаете, каким он парнем был!…» (А. Пахмутова — Н. Добронравов) (видео)
66.↑ апреля». Документальный фильм Майи Меркель
67.↑ Короткометражный документальный фильм о Юрии Гагарине
68.↑ Гагарин: Британия — Фильм — Премьера
69.↑ "Студенческий фильм о Гагарине первыми увидят космонавты на орбите".
70.↑ http://epizodsspace.airbase...
71.↑ В Великобритании издали комикс про Юрия Гагарина

С ПРАЗДНИКОМ!

Кто что думает о шестидневке? Ответы - СЮДА!

Что ты думаешь про сессию?

Пишите свое мнение о предстоящей экзаменационной сессии....