Откройте свой Мир!

Всем привет, ,готов предложить свою коллекцию моделей в масштабе 1-43. Производители как зарубежные,так и наши. Состояние-отличное,стеллажи-бонус.Модели находятся в Тушино.Максим. 8(926) 567-28-28
-- 

Наконец-то сбылась моя мечта ! Поздравьте меня, друзья. До сих пор ( ! ) у меня, к сожалению, не было ЗиЛ-а 130-ого. И вот наконец-то удалось заказать и выкупить этот симпатичный грузовичок. Обьясню почему я рад так именно ему. Именно с этого автомобиля начиналась моя професиональная карьера, как водителя. Потом было много разных автомобилей. Но именно этот ЗиЛ-130 ( со старой облицовкой радиатора ) был первым.







Это настоящее фото моего первого автомобиля, старое правда фото и может быть не совсем качественное, но других увы не сохранилось.

А это уже модель собственно :

Здравствуйте

Стали известны поправки в законе N 15332112 "О масштабных моделях-копиях и государственном регулировании масштабирования" китайского экономического законодательства (КЭЗ).

Как и предрекали эксперты, отныне масштаб уменьшения любой копии, производимой на территории Китая и Гонконга, не должен содержать цифру "4", считающуюся в Китае несчастливой.

"Дело в том, что цифра 4 - "сы" - звучит по-китайски так же, как и слово "смерть", а потому считается "несчастливым", - рассказывает историк, заслуженный член Академии китайского наследия (АКН) Эдуард Сергеевич Хау.

Таким образом, под действие поправки попадают такие масштабы как "1/24, 1/43, и 1/400".

"В нововведении нет ничего удивительного, - поясняет действия китайских властей известный китаевед Игорь Семёнович Глыза, - не секрет, что в Китае цифра "четыре" давно является изгоем. В Пекине даже больницу № 4 переименовали, потому что некоторые больные категорически отказывались лечиться в таком "смертельном" лечебном заведении.

При этом почти во всех больницах нет четвертого этажа, т.е. этаж такой конечно есть, но называется он, как правило, 3 «а». В большинстве новостроек Вы тоже не встретите этажей, порядковый номер которых заканчивался бы на четверку. Поэтому подобные запреты в новых отраслях производства, которые не сразу попали во внимание китайских чиновников, являются вполне закономерными".

Крупнейшие фирмы по производству моделей-копий, находящиеся в Китае (IXO, Spark, Autoart и другие), обсуждают варианты замены масштабов, содержащих злополучную четвёрку.

Так, 43й масштаб вероятнее всего превратится в 53й, 24й - в 19й, 400й - в 399й. В срочном порядке перепечатываются каталоги с продукцией на 2010 год, вносятся изменения в релизы, размещённые на сайтах производителей масштабных моделей.

официальный источник: http://www.news.gov.hk/tc/c...

информация взята с: http://www.rbc.ru /digest/index.shtml?izvestia/2010/03/31/32746 842 (уберите пробелы)

(По материалам «РБК») 31/03/2010

P.S. Магазин Ritmonexx.ru пока воздерживается от каких-либо комментариев по поводу поправки Правительства Китайской Народной Республики.

С праздником вас !

Продолжая тему 35-го масштаба и пластмассовых моделей фирмы "Звезда" собрал я сегодня еще один экземпляр и добавил в свою коллекцию. Это БТР М-3 "Скаут". Разведывательная машина М-3, разработанная американской фирмой "Уайт", имела привод на все четыре колеса и бронированный кузов, в котором размещалось 6 пехотинцев, три пулемета и радиостанция. Около 3500 этих машин было поставлено во время Второй Мировой войны в СССР по лэнд-лизу. Применялась в частности, для транспортировки специальных штурмовых групп.

Добрый день !
Немного решил попробоавать изменить автомобиль ГАЗ 11-73, переделал ее в "Эмку" , а что получилось судите сами :

Никогда не думал и не собирался коллекционировать пластиковые модели в 35-ом масштабе. Но вот тут случилось приобрести один автомобиль ( ГАЗ-ААА ). И пошло , поехало - ЗиС-5В, ЗиС-151, ГАЗ-АА, ГАЗ-ММ, Меrsedec L4500A ( тяжелый грузовик ),Mersedec L4500R ( на полу-гусинечном ходу ), бронетранспортер М-3 Scout Car, советский БТР-70, БТР-80. И так понравилось собирать, что и не оторвать. Видимо нужно создавать отдельную статью - 35-ый масштаб. А вы что думаете ?

Получил недавно посылку от интернет магазина "Ritmonexx". Пришло два "КамАЗа", пожарный и Аварийная техпомощь. И два "Урала"- бортовой и седельный тягач. Так вот хотелось сказать об отвратительном качестве изготовления обоих "Уралов". Такого я еще не встречал никогда. Это люди делавшие эти автомобили, либо вообще абсолютно равнодушные, либо умышленно наносящие вред.Понятно, что уже прессформы , видимо , выработали свой ресурс и получается явный брак, но ведь можно же обработать модели по человечески. А тут грубо , видимо фортуной все лишнее срезано и даже не зашлифовано - а так и оддано на покраску. Это же как надо ненавидеть коллекционеров . Смотрите сами :



Обратите внимание на щели у капота :



И заляпанную клеем крышу:



А как грубо обработаны и даже стерты эмблемы у капота







А уж про облой на колесах я вообще молчу ! И разную резину !







Позорище одним словом ! Или думают , что наши коллекционеры и так все схавают.

На модели "Урал-4320" снизу стоит обозначение "Урал-55571"
а на модели "Урал-44202" снизу обозначение "Урал-4320". То есть полный пофигизм



У меня - все ! Выводы делайте сами !

Приглашаю участников добавить свои альбомы с фото своих любимых автомоделей, или своих самых удачных фото. Всем думаю будет очень интересно. А вообще есть идея - сделаем вместе подборки из фотографий " САМЫЙ КРАСИВЫЙ АВТОМОБИЛЬ", " САМЫЙ НЕУДАЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ" или например " САМЫЕ КУРЬЕЗНЫЕ СЛУЧАИ из Автомобильной жизни ". Я пожалуй начну, а вы поможете !

Приглашаю всех желающих высказаться по теме коллекционирования автомобилей. Кто что думает. Может их вообще не стоит коллекционировать ( типа - пустая трата денег, и все такое ! )
Лично для меня это возможность прикоснуться к автомобильной истории, найти интересные факты о создании автомобиля , о самих создателях , конструкторах , дизанерах и спортсменах , учавствующих в автогонках
Автомобили для меня это огромный стимул в жизни, они могут нравиться , могут не нравиться, могут быть даже очень сексуальными. К ним всегда проявляют повышенный интерес и мужчины и женщины. и сантехники и балерины. В общем для меня это предмет обожания и стремления к чему то таинственному, красивому, ТЕХНИЧЕСКИ СОВЕРШЕННОМУ ТВОРЕНИЮ ЧЕЛОВЕКА.
А поскольку нет возможности собирать автомобили в размере 1 к 1, я собираю их во всех возможных других масштабах. Ограничений тут для меня нет. В общем  -  УРА ребята автомобилю !!!