Помощь в оформлении Евро 4 по минимальным ценам, за короткие сроки!

Джеттер выполнен в виде отдельного законченного модуля, подключаемого
в разъем датчиков положения на педали акселератора. Каких-либо
доработок деталей автомобиля для подключения джеттера не требуется.
Джеттер содержит микропроцессор, который преобразует сигналы с датчиков
положения педали акселератора и передает их в контроллер системы
управления двигателем.

Джеттер преобразует сигналы с датчиков положения педали газа
таким образом, чтобы обеспечить «жесткую» связь между положением педали
газа и дроссельной заслонкой, исключая запаздывание ее открытия.
Открытие дроссельной заслонки без запаздывания позволяет раньше, по
сравнению со штатным вариантом, подать в цилиндр двигателя больше
рабочей смеси, что позволяет быстрее достичь большего крутящего момента и
мощности. Это, в свою очередь, улучшает динамику разгона. При
отпускании педали акселератора дроссельная заслонка закрывается сразу,
как в штатном варианте.

При установке джеттера возможно как повышение, так и снижение
расхода топлива. В зависимости от стиля вождения эта величина может
достигать ±0,4 л на 100 км.

Алгоритм управления дроссельной заслонкой обособлен от
остальных управляющих алгоритмов электронного контроллера автомобиля, и
поэтому установка на автомобиль джеттера не влияет на
работу таких систем, как топливоподача, зажигание, антиблокировочная
система тормозов (АBS), TCS и других. Джеттер является «прозрачным» для
системы диагностики двигателя и его систем. Для достижения максимального
результата работы джеттера противобуксовочную и противозаносную системы
можно отключать штатной кнопкой.

Тойота - управляй мечтой. Хонда - управляй реальностью. Ниссан -
превосходя ожидания. Форд - почувствуй разницу. Вольво - опробуй самое
новое. Субару - Мысли. Чувствуй. Рули. Киа - искусство удивлять. Хёнде
- выбери свой путь. Сааб - управляй силой мысли. Митсубиси - перемены к
лучшему. Додж - все или ничего! БМВ - c удовольствием за рулем. Ауди -
превосходство высоких технологий. Инфинити - бунтующая страсть. Шкода -
просто гениально. Ленд-ровер - будь выше...... ВАЗ - не ссы,
доедем...=))

 Помощь на дороге по Башкирии. Закрылся автомобиль откроем без повреждений .не заводится заведем.кончился бензин привезем.Контактный телефон89625210309

шумо вибро изоляция  включает в себя двери ,крышу ,багажник для автомобалей отечественного производства включая  расходные материалы от 6000 р.для иномарок коэффициент 1.5

Обвесы с нормальнюм дорожным просветом,покраска и все что связано с жестянкой,правка вмятин без покраски

Ремонт ,добавление скорости на ваз

ремонт двигателя расточька ваз и иномарок любои сложности

Ремонт стекол

Дорога. Довольно плотный поток машин. Скорость
что-то около 80 или 90 км/ч. Из под колес впереди идущей машины
вылетает неизвестно откуда взявшийся на чистой сухой дороге камень и
летит не куда-нибудь, а прямо в Ваше лобовое стекло. Сманеврировать и
увернуться просто некогда, да и некуда. Удар. Мысленно выругавшись,
ищем повреждения на лобовом стекле. Ага, вот оно. Скол или трещинка.
Мысленно решаем - хорошо, что не напротив глаз, можно и так поездить...

Описанная
ситуация знакома любому, кто хоть сколько-нибудь времени провел за
рулем. Но ответ на вопрос: "Можно ли и так поездить?" на самом деле не
так очевиден. Давайте попробуем немного углубиться в этот вопрос.
Скол

Скол
представляет собой локальную утрату стекла. Как правило сколу
сопутствуют короткие трещины по краям. Обычно скол не уменьшает
обзорности.

Основная опасность заключается в том, что скол
ослабляет стекло и в любой момент может стать источником развития
трещин, идущих радиально от скола сразу в нескольких направлениях. При
этом лобовое стекло может стать совершенно непригодным к дальнейшей
эксплуатации вследствие резкого уменьшения обзорности.

Риск
развития трещин из скола особенно увеличивается при эксплуатации
автомобиля на неровном дорожном покрытии и при резком перепаде
температур (зимой, когда используется печка).

Надо ли
ремонтировать стекло, если на нем появился скол? Ответ очевиден - да.
Существенно проще отремонтировать скол, чем образовавшиеся трещины, и
уж тем более дешевле, чем заменить лобовое стекло целиком.
Трещина

Основная
неприятность появившейся трещины в том, что уменьшается обзорность.
Вызвано это тем, что свет преломляется на границе стекло - воздух
(внутри трещины) - стекло. Пока трещина небольшая - обзорность
ограничена не сильно и трещина не мешает управлять автомобилем, но тут
же подстерегает вторая опасность - трещина в любой момент может
увеличиться. Или хуже того - разделиться на несколько направлений.

Разветвленная
трещина - существенно менее ремонтопригодна, чем небольшая, это
очевидно. К тому же наличие большой трещины на лобовом стекле может
помешать успешному прохождению технического осмотра в ГИБДД.

Из
вышесказанного следует, что трещину необходимо отремонтировать, пока
она не разрослась и не привела к утрате лобового стекла. И затягивать с
ремонтом нельзя не только ввиду риска роста трещины.
Еще немного о причинах появления трещин

Выше
мы рассмотрели самую распространенную причину появления сколов и трещин
- попавший в лобовое стекло твердый предмет. К сожалению это - не
единственная причина образования трещин.

Так, например, на
автомобилях Volvo-740 ранних выпусков, лобовое стекло очень плотно
крепилось к кузову герметиком. Пока автомобиль был новый или
эксплуатировался по ровным дорогам "забугорья" - все было нормально. Но
стоило 3-4 года поездить по нашим ухабам и кузов автомобиля начинал
едва заметно "играть". Глазу это было незаметно, да и на ходовых
качествах никак не сказывалось, но подобные микродеформации кузова
обязательно ломали лобовое стекло. Попробуйте обратить внимание на
Volvo-740 (правда сейчас их уже немного осталось) - у 9 из 10
встреченных машин поперек лобового стекла, от нижнего края до самой
крыши идет одна или несколько трещин. Стекло просто сломано на 2 или 3
части.

Еще одна причина - низкое качество материала лобового
стекла. Это относится к автомобилям, где разбитое стекло заменяли не
фирменным, а от сторонних производителей. Или изначально некачественные
стекла (например на ВАЗ-2110 первых выпусков. Справедливости ради надо
заметить, что ВАЗовцы быстро справились с этой проблемой). На таких
лобовых стеклах сам материал стекла имеет низкую пластичность (стекло
все же не твердое, а аморфное вещество) и трещины возникают при
заметной разнице температур наружной и внутренней поверхностей стекла.
Самый характерный пример - включение обдува стекла горячим воздухом в
морозный день.

Оба случая, по счастью, на сегодняшний день уже не очень актуальны, таких

Полировка автомобиля

Наименование
Цена, руб
Восстановительная полировка
Класс 1
A и B класс
6 100
Audi
A2, Citroen C2, Daewoo Matiz, Ford Fiesta, Ka, Honda Jazz, Hyundai
Getz, Atos, Kia Picanto, Mazda 2, Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Peugeot
206, 207, Renault Clio, Smart, Suzuki Swift, Toyota Yaris, VW Polo.
Класс 2
C класс,
cеданы и универсалы B, купе до 4300 мм
6 500
Audi
A3, Chevrolet Lacetti, Citroen С3, C4, VW Golf, Toyota Corolla, Auris,
Peugeot 307, 308, Renault Megan, Mitsubishi Lancer, Honda Civic, Nissan
Almera, Mazda 3, Opel Astra, Skoda Octavia, Ford Focus, Fusion, Subaru
Impreza, Audi TT, BMW Z3, Z4, Mercedes SLK, A-class.
Класс 3
D и E класс, универсалы C
6 900
Toyota
Avensis, Lexus IS, GS, Citroen C5, BMW 3, 5, 6, Audi A4, A5, A6,
Mercedes B, E, C, Ford Mondeo, Focus C-max, Toyota Camry, Hyundai NF,
Sonata, Skoda SuperB, Kia Magentis, VW Passat, Volvo S40, S60, S70,
S80, Opel Omega, Vectra, Subaru Legacy, Mitsubishi Galant, Nissan
Maxima, Honda Accord, Renault Laguna, Mazda 6, Peugeot 407, Peugeot
607, Citroen C6.
Класс 4
S класс,
универсалы D, кроссоверы до 4700мм
7 400
Audi
A8, BMW 7, Mersedes S-class, G-class (3d), VW Phaeton, Lexus LS, Nissan
X-trail, Qashqai, Toyota RAV 4, Suzuki Grand Vitara, BMW X3, Mitsubishi
Outlander, XL, Pajero Sport, Hyundai Tucson, Santa-Fe, Kia Sportage,
Kia Sorento, Kia Carens, Chevrolet Captiva, Opel Antara, Opel Zafira,
Ford Maverick, Subaru Forester, Honda CR-V, HR-V, Volvo V-серий.
Класс 5
Внедорожники, кроссоверы и минивены
7 800
Mercedes
ML, G-class (5d), GL, R, BMW X5, Audi Q7, Toyota Land Cruiser 100, 200,
Prado, VW Touareg, Porsche Cayenne, Hummer H1, H2, H3, Lexus RX, LX,
GX, Nissan Patrol, Pathfinder, Mitsubishi Pajero, Acura MDX, Infiniti
FX, VW Sharan, Ford Galaxy, S-max, Volvo XC-90, Chrysler Voyager,
Hyundai Trajet, Kia Carnival.
Класс 6
Микроавтобусы, внедорожники более 5000мм
8 600
Mercedes Viano, Vito, VW Multivan, Caravelle, Chevrolet Suburban, Tahoe, Infiniti QX 56.
Мягкая полировка
Класс 1
A и B класс
3 500
Audi
A2, Citroen C2, Daewoo Matiz, Ford Fiesta, Ka, Honda Jazz, Hyundai
Getz, Atos, Kia Picanto, Mazda 2, Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Peugeot
206, 207, Renault Clio, Smart, Suzuki Swift, Toyota Yaris, VW Polo.
Класс 2
C класс,
cеданы и универсалы B, купе до 4300 мм
3 700
Audi
A3, Chevrolet Lacetti, Citroen С3, C4, VW Golf, Toyota Corolla, Auris,
Peugeot 307, 308, Renault Megan, Mitsubishi Lancer, Honda Civic, Nissan
Almera, Mazda 3, Opel Astra, Skoda Octavia, Ford Focus, Fusion, Subaru
Impreza, Audi TT, BMW Z3, Z4, Mercedes SLK, A-class.
Класс 3
D и E класс, универсалы C
4 100
Toyota
Avensis, Lexus IS, GS, Citroen C5, BMW 3, 5, 6, Audi A4, A5, A6,
Mercedes B, E, C, Ford Mondeo, Focus C-max, Toyota Camry, Hyundai NF,
Sonata, Skoda SuperB, Kia Magentis, VW Passat, Volvo S40, S60, S70,
S80, Opel Omega, Vectra, Subaru Legacy, Mitsubishi Galant, Nissan
Maxima, Honda Accord, Renault Laguna, Mazda 6, Peugeot 407, Peugeot
607, Citroen C6.
Класс 4
S класс,
универсалы D, кроссоверы до 4700мм
4 600
Audi
A8, BMW 7, Mersedes S-class, G-class (3d), VW Phaeton, Lexus LS, Nissan
X-trail, Qashqai, Toyota RAV 4, Suzuki Grand Vitara, BMW X3, Mitsubishi
Outlander, XL, Pajero Sport, Hyundai Tucson, Santa-Fe, Kia Sportage,
Kia Sorento, Kia Carens, Chevrolet Captiva, Opel Antara, Opel Zafira,
Ford Maverick, Subaru Forester, Honda CR-V, HR-V, Volvo V-серий.
Класс 5
Внедорожники, кроссоверы и минивены
5 000
Mercedes
ML, G-class (5d), GL, R, BMW X5, Audi Q7, Toyota Land Cruiser 100, 200,
Prado, VW Touareg, Porsche Cayenne, Hummer H1, H2, H3, Lexus RX, LX,
GX, Nissan Patrol, Pathfinder, Mitsubishi Pajero, Acura MDX, Infiniti
FX, VW Sharan, Ford Galaxy, S-max, Volvo XC-90, Chrysler Voyager,
Hyundai Trajet, Kia Carnival.
Класс 6
Микроавтобусы, внедорожники более 5000мм
5 400
Mercedes Viano, Vito, VW Multivan, Caravelle, Chevrolet Suburban, Tahoe, Infiniti QX 56.