Привет, у меня тоже почти так ,после прогрева-все нормально,но бывают провалы,я грешу на бензин,только у меня карбюратор)промыл его,но проблема осталась,даже во время остановки на светофоре такое бывает,обороты снижаються и кажеться что заглохнет-газу даш и пропадет.

Мне кажется что это датчик Холла барахлит.

ребята ! у меня такая хрень была ! у меня пассат1.6 моно впрыск ! глохла на холодную , падали обороты ! надо смотреть датчик ОЖ дело в том что именно он подает команду на моно впрыск о подачи обогощенной смеси , если ОЖне исправен то не будет прогрева двигателя и он будет захлебываться !!! стоит он около 300 р !
Теперь О ПРОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ !!! если,при наборе скорости , машина дергается и бывают провалы , то надо смотреть резиновую прокладку ( вакумную ) между впускным коллектором и моно впрыском ! если она испорчена ( высохла или имеет микро трешены ) то теряется вакум , и смесь которая идет в двигло при всасывании просто не подается потому что прокладка не герметична и пропускает воздух ! стот она от 500 -1000 р ! пометь можно самому , только нужно хорошо ее протянуть ! в сервисе замена около 3000 !
теперь о ЗАГЛОХШЕМ ДВИГАТЕЛЕ !!! если авто заглохло и не заводится есть 3 основных поломки !!! 1 это бензо насос (погружной ) не работает сам насос или отошли питающие клемы на нем ( бывает и такое особенно при заплненом баке ) 2 бензо провод -это топлевный фильтор и бензо насос на самом двигателе !!! и 3 что больше всего вероятно это маленькая резиновая прокладка -клапон в самом моно впрыске ! на нее подается бензин проходит через нее и попадает в распыляющую фарсунку , так вотесли она забита ( там отверстия для прохода топлива с игольное ушко ) то бензин будет подоваться с перебоями соответственно и двигло будит работать с перебоями , если оноа забита то естественно двигло не заведется , а спустя некоторое время она просто сама прочистится в момент запуска двигателя , потому что бензин на нее подается с довлением в 4-5 атмосфер но это не на долго , надо снимать и чистить ! там все просто ! 1 снимем крышку мно впрыска (3 болта на 10) 2 там увидете 4 болтика закручиных по квадрату и один чуть больше в стороне по середине откручиваем их ( внутренней звездочкой ) 3 БУДТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ ПРИ ОТКРУЧИВАНИИ 4 БОЛТОВ ТАМ ПРУЖИНА !!!! ОКУРАТНО ПРИДЕРЖИВАЙТЕ ПАЛЬЦАМИ ! ЗАПОМНИТЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ ВЕРХНЕЙ КРЫШКИ И САМОЙ ПРОКЛАДКИ ! 4 промываем прокладу ВДшкой и собираем в обратном порядке !!!! P.S С прокладкой оккуратней , ее отдельно не продают !!! только вместе с моно впрыском , а это около 25000 р УДАЧИ !!!!!

Толик спасибо за информацию! хоть у меня и карбюратор ,но есть схожие моменты,будем смотреть прокладки)))