Техосмотр по-новому. Все особенности закона Уже 3 июня этого года в Государственной Думе будет рассмотрен во втором и третьем чтениях новый законопроект о передаче технического осмотра автомобилей коммерческим структурам. По словам главы Комитета по транспорту Сергея Шишкарева, на подпись к президенту этот документ должен попасть уже в конце июня, а в действие он вступит, ориентировочно, 1 января 2012 года.

Предполагается, что техосмотр автомобиля будет увязан с полисом ОСАГО – получить последний будет невозможно без талончика ТО. Таким образом, контролировать наличие талона о прохождении техосмотра будут фактически страховые компании! При этом предполагается сделать так, что все новые автомобили, которым еще не исполнилось три года, будут освобождены от техосмотра. Машины в возрасте от 3 до 7 лет будут проходить ТО раз в два года, а более возрастные авто станут это делать ежегодно. При этом грузовой и пассажирский транспорт должен будет проходить ТО раз в 6 месяцев.

Закон предусматривает введение двухлетнего переходного периода – с 2012 по 2014 годы водители смогут проходить ТО как в старых пунктах осмотра, так и в новых. А все данные о прохождении ТО должны будут заноситься в единую базу данных (то есть в будущем можно будет вообще отменить «талончик»). Тарифы на прохождение техосмотра будет устанавливать государство, причем каждый регион сможет их корректировать, но лишь в сторону уменьшения. Также закон предусматривает возможность пройти осмотр в любом регионе России, вне зависимости от места регистрации автомобиля.

Есть и еще одна особенность у нового закона. В нем прописано, что компании, которые занимаются проведением ТО, несут ответственность за неисправности в автомобиле. И если страховая компания сумеет доказать, что процедура ТО была проведена халатно и инспектор не обнаружил серьезную поломку, в результате чего и произошло ДТП, то технический центр будет нести финансовую ответственность.

ГИБДД: все подробности о сохранении номера Руководство российской ГИБДД дало комментарии по поводу нового правила, согласно которому при смене владельца на машине можно будет оставлять старый номер (такая возможность появится уже в ближайшем будущем). По словам заместителя начальника Управления Департамента ОБДД МВД России полковника Александра Борисова, сохранить конкретный номерной знак за машиной можно будет при смене собственника, по взаимному согласию бывшего и нового хозяев, а также при наследовании, но только в пределах одного субъекта РФ. Если же машина «переедет» в другой регион, пусть даже соседний, то номер у нее поменяется.


«По аналогии сохранить регистрационный знак сможет лизингополучатель, когда транспортное средство зарегистрировано на него и по окончании договора лизинга происходит переход права собственности, - сообщил Александр Борисов. – В этом случае достаточно поменять свидетельство о регистрации ТС и сделать соответствующую запись в ПТС». При этом госпошлина за выдачу нового номера браться не будет. Но если владелец машины захочет повесить старый номер на новую машину, то в этом случае пошлину придется все равно платить.

Также, сообщил Борисов, появится возможность выдачи регистрационных знаков с кодами регионов, которые уже вышли из пользования, например, 77, 99 и так далее. Эти номера ранее были утилизированы, но теперь могут быть перевыпущены.

Кроме того, уже скоро водители смогут сами восстанавливать номера взамен пришедших в негодность. «Сотрудникам Госавтоинспекции, которые непосредственно занимаются регистрацией, дано указание при обращении граждан с вопросом о порядке изготовления дубликатов регистрационных знаков, направлять их в  соответствующую организацию. Необходимая справочная информация будет размещена на стендах в подразделениях», – сказал полковник Борисов.

За тонировку начали сажать В России начали сажать за то, что стекла автомобилей имеют тонировку! 24 ноября в Омске была проведена операция «Тонировка», в ходе которой гаишники остановили Subaru Legacy с затонированными передними боковыми стеклами. При этом при проверке данных водителя по компьютерной базе выяснилось, что ранее против 22-летнего мужчины было вынесено постановление по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ с выдачей «Требования о прекращении административного правонарушения», то есть о запрещении эксплуатации автомобиля с тонированными стеклами, передает телеканал «ТВЦ». Однако, как вы догадываетесь, владелец машины так и не снял тонировку.

В результате было возбуждено новое дело об административном правонарушении за невыполнение ранее вынесенного постановления. И мировой суд Кировского АО города Омск решил… посадить водителя за решетку! Его приговорили к трем суткам административного ареста.

Напомним, что с 23 сентября штраф за езду на автомобиле с неправильно затонированными стеклами вырос до 500 руб. Причем проверять «тонировку» может не только инспектор технического надзора, но и обычный инспектор ГИБДД, у которого есть соответствующий прибор. «Нами разъяснено, что в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД», - рассказал нам Дмитрий Лейбов, представитель Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России. – «Двойного толкования здесь быть не может. Примечание к абзацу 6 пункта 82 Административного регламента, на которое ссылаются правозащитники, лишь уточняет полномочия государственных инспекторов БДД, но не ограничивает каким-либо образом полномочий инспекторов дорожно-патрульной службы». Согласно действующему законодательству, светопропускная способность лобового стекла и передних стекол должна быть не меньше 70%.

Транспортный налог снизили в два разаГосударственная Дума приняла в третьем чтении законопроект, который снижает базовую ставку транспортного налога в два раза. Как только этот законопроект будет одобрен Советом Федерации и подписан президентом России, регионы получат возможность устанавливать нулевые ставки транспортного налога. Сейчас базовые ставки транспортного налога для автомобилей с двигателем мощностью до 100 л.с. составляют 5 руб. за 1 л.с., 100-150 л.с. — 7 руб., 150-200 л.с. – 15 руб., свыше 250 л.с. — 30 руб. Скоро они будут уменьшены ровно в два раза, но при этом у местных властей по-прежнему останется возможность увеличить их по своему желанию в 10 раз. То есть максимальная ставка налога для машины мощностью более 250 л.с. составит тогда 150 руб. за 1 л.с.
 
Однако не надо думать, что жизнь водителей с 2011 года станет легче. Ведь одновременно со снижением налога будут введены дополнительные акцизы на бензин. Акциз будет расти на один рубль ежегодно на протяжении трех лет. Таким образом, через три года бензин подорожает как минимум на три рубля.

Все поправки к Правилам: разъяснения ГИБДД20 ноября в силу вступил целый ряд поправок в ПДД РФ. Это поправки, связанные с правилами обгона, правилами проезда перекрестков с круговым движением, правилами пропуска пешеходов, использованием ближнего света фар всегда и везде, обязательным пристегиванием всех без исключения ремнями безопасности и т.д.

Для того чтобы нашим читателям было проще разобраться в поправках, мы попросили представителя Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (ДОБДД) Дмитрия Лейбова кратко прокомментировать каждое из основных новшеств.

Перекрестки с круговым движением
Многие СМИ поспешили сообщить, что после вступления поправок в силу «главными» станут водители, которые уже находятся на круге - сейчас приоритет имеют въезжающие на круг. Это утверждение не верно!

Поправки предусматривают, что водители, движущиеся по кругу, будут «главными» только тогда, когда при подъезде к перекрестку с круговым движением установлены дорожные знаки «Круговое движение» в сочетании со знаком «Уступите дорогу» или «Движение без остановки запрещено» («STOP»). По аналогичной схеме круговое движение организовано практически во всех европейских странах.

Чтобы водители не путались, когда круг «главный», а когда нет, необходимо внимательно смотреть на установленные знаки. При въезде на круг, который является «главным», перед ним в обязательном порядке вместе со знаком «Круговое движение» будут устанавливаться знаки «Уступите дорогу» или «STOP».

Ближний свет обязателен всегда и везде
С завтрашнего дня водители всех без исключения транспортных средств в светлое время суток должны ездить с включенным ближним светом фар или дневными ходовыми огнями. Эти поправки были приняты с учетом опыта европейских стран, который подтвердил, что такая мера повышает безопасность дорожного движения. До настоящего времени водители должны были включать ближний свет при движении только вне населенных пунктов.

Что касается термина «дневные ходовые огни», то его включение в ПДД обусловлено требованием Конвенции о дорожном движении. «Дневными ходовыми огнями» уже комплектуется ряд автомобилей иностранного производства, которые включаются автоматически при начале движения машины (обычно это ряд диодных ламп малой мощности по краю фары).

Пристегиваться обязаны все без исключения
Всем участникам дорожного движения придется пристегиваться ремнями безопасности в обязательном порядке. В настоящее время не пристегиваться имеют право инструкторы, обучающие вождению, а также водители и пассажиры автомобилей оперативных служб. С завтрашнего дня никаких исключений больше не будет.

По данным ДОБДД, использование гражданами ремней безопасности является одним из самых эффективных средств, которое почти на 50% снижает тяжесть последствий при ДТП.

Поправки, касающиеся пешеходов
Поправки в ПДД также должны исключить все двойные толкования того, как именно водитель должен уступить дорогу пешеходу. В пункте 14.1 теперь четко прописано, что водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для перехода.

Кроме того, уточнена формулировка по вопросу взаимоотношений пешеходов и машин с «мигалками». Пешеход при приближении машины с включенным проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом обязан воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть. До сегодняшнего дня они были обязаны «уступить дорогу», а что это значит: уходить с дороги или же, наоборот, останавливаться и стоять, не двигаясь – нигде не уточнялось.

Поправки, касающиеся обгона
«Обгоном» с завтрашнего дня будет называться только то опережение транспортного средства, которое связано с выездом для этого на «встречку». Если же Вы опередили попутную машину, не покидая своей стороны дороги, то этот маневр называется «опережением».

Вроде бы, все ясно и понятно, но и тут есть нюансы. Знак «Обгон запрещен» теперь не запрещает обгон тихоходных транспортных средств. Однако это послабление, как выясняется, довольно коварно.

Дело в том, что знак «Обгон запрещен» обычно устанавливается одновременно с нанесением сплошной линии разметки, а вот разрешения на ее пересечение в ПДД не внесено! Поэтому, если в зоне действия знака «Обгон запрещен» Вы пойдете на встречную для обгона любого транспортного средства (пусть даже это тихоходный трактор или гужевая повозка) через сплошную линию разметки – это будет наказываться лишением прав. То есть, обогнать «тихоход» в зоне действия такого знака разрешается только в случае, если на дороге не имеется сплошной линии разметки! Мало того, одновременно с этим должно быть соблюдено и еще одно требование – «тихоход» должен иметь сзади соответствующий знак!


На следующий день после вступления в силу поправок в Правила дорожного движения, в воскресенье, 21 ноября, в силу вступили поправки в Кодекс об административных правонарушениях, которые устанавливают новую ответственность за нарушение этих правил.
 
Новые штрафыВыезд на трамвайные пути встречного направления
Начиная с 21 ноября выезд на трамвайные пути встречного направления, также как и выезд в нарушение ПДД на встречную полосу, будет наказываться лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев. В настоящее время это нарушение наказывается лишь штрафом, правда немалым – в сумме от 1000 до 1500 рублей.

Кроме того, выезд на встречную полосу или встречные трамвайные пути теперь можно будет фиксировать с помощью камер автоматической видеофиксации (без участия инспекторов ДПС). Правда, есть нюанс: по данным автоматической камеры лишить прав нельзя – в этом случае собственнику автомобиля-нарушителя будут присылать постановление о штрафе на сумму 5000 рублей.

Несоблюдение требований знаков или разметки
Штраф за нарушение требований знаков или разметки с этого воскресенья возрастет в 3 раза и составит 300 рублей (в настоящее время – 100 рублей). Правда, у инспектора ДПС останется возможность выписать нерадивому водителю за такое нарушение предупреждение.

Запрещенные повороты налево и развороты
Норма, по которой водителей наказывали за повороты налево и развороты в местах, где это запрещено, была незначительно изменена и перенесена в другую статью КоАП. Штраф за такое нарушение не изменится – он, как и сейчас, будет составлять от 1000 до 1500 рублей.

Правда, и тут не обошлось без сюрпризов. Дело в том, что новая формулировка данной статьи («поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги») позволит наказывать не только тех, кто повернул налево во двор или развернулся через сплошную.

Наказать по этой статье теперь можно также и водителей, поворачивающих налево из того ряда, из которого поворот не разрешается знаком «Направление движения по полосе» или разметкой в виде стрелки, нанесенной на асфальте – таким водителям с воскресенья тоже будет грозить штраф от 1000 до 1500 рублей, а не 100 рублей, как сегодня.

Движение «против шерсти» по односторонней дороге
Пожалуй, это единственное нарушение, за которое вводится послабление. Если раньше за движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением было предусмотрено исключительно лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев, то теперь, на первый раз, возможно будет ограничиться наказанием в виде штрафа 5000 рублей.

Как пояснили в ДОБДД, такое послабление связано с тем, что во многих городах идет изменение схем организации дорожного движения, вводится одностороннее движение на участках дорог, ранее являвшихся двухсторонними. И такие нарушения водителей зачастую вызваны не умыслом, а невнимательностью, когда человек едет знакомым маршрутом и действует, что называется, «по привычке», не замечая установленные знаки, запрещающие въезд в нужном ему направлении.
Спорные ситуации

C автомобильных номеров исчезнет код регионаГИБДД планирует провести реформу, которая коснется номерных знаков автомобилей. Так, например, гаишники предлагают отказаться от цифрового обозначения региона. «Всё будет зависеть от порядка регистрации автотранспортных средств на территории РФ. К примеру, если регистрация будет разрешена в любом субъекте Федерации вне зависимости от места проживания, можно было бы рассмотреть вопрос отмены кодов регионов», - заявил глава ГИБДД России Виктор Кирьянов.

По словам господина Кирьянова, ликвидация кода региона не создаст никаких проблем для сотрудников ГИБДД, так как единая компьютерная база данных в любом случае позволит устанавливать имя владельца автомобиля.

Кроме того, стоит напомнить, что руководство ГИБДД предложило недавно начать продажу «красивых» автомобильных номеров на открытых аукционах. Также ГИБДД предлагает автосалонам по продаже новых автомобилей разрешить ставить машины на учет. Причем по государственным расценкам. Для этого между дилерами и автоинспекцией будет организован электронный документооборот.

• Карты
• Схемы метро
• Статьи
• Мобильные карты

29 октября 2010 года Перечень новых поправок в ПДД РФ, которые вступают в силу 21 ноября 2010 годаВ статье представлены все новые поправки по порядку в формате «сейчас» – «будет с 21.11.10».

20 мая 2010 года Правительство РФ опубликовало постановление № 316 о внесении изменений в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090, проще говоря, о внесении изменений в ПДД РФ. В постановлении от 20.05.10 сказано, что оно "вступает в силу по истечении 6 месяцев со дня его официального опубликования", а значит с 21 ноября 2010 года, меньше, чем через месяц. В связи с этим фактом будет полезно ознакомиться с нововведениями и морально подготовиться к соблюдению некоторых новых правил. Например, таких как постоянная езда с включенным ближним светом фар или въезд на круговое движение без приоритета.
В этой статье представлены все новые поправки по порядку в формате «сейчас» – «будет с 21.11.10». В следующей статье отдельно будут рассмотрены наиболее существенные изменения, непосредственно касающиеся ежедневной езды по улицам городов.






«Обгон» - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.

«Обгон» - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).



"Опасный груз" - вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей природной среде, повредить или уничтожить материальные ценности.

"Опасный груз" - вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.



Нет

"Дневные ходовые огни" - внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток." 
"Ограниченная видимость" - видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами." 
"Опережение" - движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства."

 
"Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.


При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнем безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями (допускается не пристегиваться ремнями обучающему вождению, когда транспортным средством управляет обучаемый, а в населенных пунктах, кроме того, водителям и пассажирам автомобилей оперативных служб*, имеющих специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности).<…>

При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнем безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями.<…>



Водитель механического транспортного средства, участвующий в международном дорожном движении, обязан:<…>

иметь на данном транспортном средстве (при наличии прицепа - и на прицепе) регистрационные и отличительные знаки государства, в котором оно зарегистрировано.<…>

 

Водитель механического транспортного средства, участвующий в международном дорожном движении, обязан:<…>

иметь на данном транспортном средстве (при наличии прицепа - и на прицепе) регистрационные и отличительные знаки государства, в котором оно зарегистрировано. Отличительные знаки государства могут помещаться на регистрационных знаках.<…>


При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан:<…>

принятьвозможные меры для оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим, вызвать "Скорую медицинскую помощь" <…>.

При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан:<…>
принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать "Скорую медицинскую помощь" <…>.



При приближении транспортных средств с включенными синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на ней должны уступить дорогу транспортным средствам и незамедлительно освободить проезжую часть.

При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть.



Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов*, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. <…>

* - Вместо красных и желтых стрелок в том же значении могут использоваться круглые красные и желтые сигналы с нанесенными на них черными контурными стрелками.

Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. <…>

Сноска исключена.

 



Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения.<…>

Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.<…>



Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8,а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8,а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, 
считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).


На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения.

(Изложено в новой редакции)

На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.



<…>Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для обгона, поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.

Движение транспортных средств по одной полосе со скоростью большей, чем по соседней полосе, не считается обгоном.

<…>Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.

Абзац исключен.

 



11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что:

полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся по этой полосе транспортным средствам;

следующее позади по той же полосе транспортное средство не начало обгон, а транспортное средство, движущееся впереди, не подало сигнал об обгоне, повороте (перестроении) налево;

по завершении обгона он сможет, не создавая помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

11.2. Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны. Однако обгон транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны.

11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону повышением скорости движения или иными действиями.

11.4. По завершении обгона (кроме разрешенного обгона с правой стороны) водитель обязан вернуться на ранее занимаемую полосу движения. Однако при двух и более полосах для движения в данном направлении водитель, производящий обгон, может с учетом пункта 9.4 Правил остаться на левой полосе, если по возвращении на ранее занимаемую полосу ему пришлось бы сразу начать новый обгон и если он не создаст помех транспортным средствам, движущимся за ним с более высокой скоростью.

11.5. Обгон запрещен:

на регулируемых перекрестках с выездом на полосу встречного движения, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной (за исключением обгона на перекрестках с круговым движением, обгона двухколесных транспортных средств без бокового прицепа и разрешенного обгона справа);

на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;

на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними;

транспортного средства, производящего обгон или объезд;

в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения.

11.6. Водитель тихоходного или крупногабаритного транспортного средства вне населенных пунктов в случаях, когда обгон этого транспортного средства затруднен, должен принять как можно правее, а при необходимости и остановиться, чтобы пропустить скопившиеся за ним транспортные средства.

11.7. Если встречный разъезд затруднен, то водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. На уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, при наличии препятствия уступить дорогу должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

(Изложено в новой редакции)

11. Обгон, опережение, встречный разъезд

11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;

транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;

следующее за ним транспортное средство начало обгон;

по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.

11.4. Обгон запрещен:

на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;

на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;

на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;

на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;

в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

11.5. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.

11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а  при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.

11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.



На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.

 

На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.

В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 в сочетании со знаком 2.4 или 2.5, водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.



 Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому* пешеходному переходу.

 Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления переходапешеходного перехода.



Противотуманные фары могут использоваться:

в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;

в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;

вместо ближнего света фарв условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.

Противотуманные фары могут использоваться:

в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;

в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;

вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

 



При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:

на мотоциклах и мопедах;

при движении в организованной транспортной колонне;

на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения;

при организованной перевозке групп детей;

при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;

при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);

при движении вне населенных пунктов.

(Изложено в новой редакции)

В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.



Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала (или совместно с ним) может подаваться световой сигнал, который представляет собой в светлое время суток - периодическое кратковременное включение и выключение света фар, а в темное время суток - многократное переключение фар с ближнего на дальний свет.

(Изложено в новой редакции)

Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с ним может подаваться световой сигнал, представляющий собой кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.



<…>Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием специальных детских удерживающих устройств. <…>

<…>Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием специальных детских удерживающих устройств. <…>



Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться толькопо крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.<…>

Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться тольков один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.<…>




"Обгон запрещен". Запрещается обгон всех транспортных средств.

(Изложено в новой редакции)

"Обгон запрещен". Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.




Нет

6.20.1, 6.20.2 "Аварийный выход". Указывает место в тоннеле, где находится аварийный выход.

6.21.1, 6.21.2 "Направление движения к аварийному выходу". Указывает направление к аварийному выходу и расстояние до него.




"Пункт первой медицинской помощи".

"Пункт медицинской помощи".




Нет

7.19 "Телефон экстренной связи". Указывает место, где находится телефон для вызова оперативных служб.

7.20 "Огнетушитель". Указывает место, где находится огнетушитель.




<…>В случаях, когда значения временных дорожных знаков, размещаемых на переносной стойке, и линий разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться знаками. В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.

<…>В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.






На одну ось транспортных средств установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, ошипованные и неошипованные, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные.

(Изложено в новой редакции)

На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с  углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.
 

На дорогах изменят ширину полосТакое нововведение запланировано министром транспорта Игорем Левитиным. Эта мера позволит добавить на дорогах Москвы дополнительную полосу для общественного транспорта.
По действующим сейчас нормам ширина полосы на магистральных улицах составляет 3,75 м, и это, кстати, больше, чем в европейских странах. По мнению некоторых специалистов, более узкие полосы не только дают возможность уместить большее количество рядов на дороге, но и способствуют повышению безопасности движения. Слишком широкие полосы позволяют лихачам встраиваться между рядами, а при плотном движении и вовсе возникает хаос: разметку невозможно соблюдать при всем желании.
По мнению Игоря Левитина, ширина полосы должна быть уменьшена до 3,5 или 3,3 м. И эта идея уже получила поддержку со стороны мэра Москвы Сергея Собянина. «То, что можно будет сделать для выделения дополнительных полос для общественного транспорта без дополнительного строительства, будет сделано в ближайшее время», — заявил он.
Также для борьбы с пробками планируется оптимизировать работу светофоров, чтобы обеспечить «зеленую волну» именно в те часы, когда большой поток машин следует  в центр и обратно.
А за МКАДом светофоры и пешеходные переходы не должны пересекать федеральные трассы. По мнению Игоря Левитина, на протяжении 20 км от Кольцевой дороги автомобили по шоссе должны двигаться непрерывно.

«Вести.Ru» Общество: Жизнь Талон техосмотра можно будет получить без ГИБДД 

• Правила прохождения техосмотра станут более удобными для автовладельцев. Так, заветный талон ТО теперь можно будет получить без ГИБДД и без медицинской справки. Подробности в эфире радио «Вести ФМ» у заместителя начальника Управления департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Александра Владимировича Борисова.

«Вести ФМ»: Александр Владимирович, добрый день. Скажите, что еще изменится? Понятно, что медицинская справка уже не нужна, что техосмотр мы будем проходить не в ГИБДД. Но где?
Борисов: Не хотелось бы опережать события по поводу того, что медицинская справка уже не нужна. Действительно, подготовлен в соответствии с распоряжением правительства проект о внесении изменений в нормативно-правовые акты. И правительство, и МВД после их принятия отменят требование о предоставлении медицинской справки при прохождении государственного технического осмотра, а в дальнейшем и периодического технического осмотра. Что же касается передачи функций государственного технического осмотра, то, как вы знаете, принят в первом чтении закон, разработанный группой депутатов Госдумы, определяющий и порядок, и полномочия структур, проводящих техосмотр, и тех, кто аккредитует эти структуры, и контролирует. В настоящее время подготовлен ряд предложений и поправок ко второму чтению, который от имени правительства будет внесен в Госдуму, которыми, в том числе, и предусматривается отнесение проведения периодического технического осмотра к компетенции либо юридических лиц, либо индивидуальных предпринимателей.
«Вести ФМ»: Скажите, а порядок аккредитации этих структур уже разработан?
Борисов: Нет, порядок аккредитации этих структур не разработан. Он будет разработан уполномоченным федеральным органом после вступления в силу закона.
«Вести ФМ»: Сейчас, заранее, какие-либо структуры даже и подготовиться не могут, потому что все равно не ясно, к чему готовиться?

Лишение «прав» за ксенон: разъяснения ГИБДДВ конце февраля мы сообщали  о разъяснении ГИБДД России для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными как «ксеноновые». Тогда ГИБДД официально заявила, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев.
В течение месяца весь автомобильный Интернет (новостные сайты, блоги, форумы) только это и обсуждал. Причем, народ разделился на два лагеря: сторонников жестких мер со стороны ГИБДД, которым водители с «колхозным ксеноном» создают значительные неудобства на дорогах, и ярых противников таких репрессий, уверенных, что нельзя наказывать водителей по такой «суровой» статье административного кодекса за неправильный тип лампочки в фаре. Правозащитники настаивали на том, что за это нарушение возможен лишь 100-рублевый штраф, а ни о каком лишении не может быть и речи.
В самой ГИБДД единообразного понимания в этом вопросе также не было. Кто-то сообщал, что протоколы «за ксенон» уже пишутся и отправляются в суды простыми инспекторами ДПС, кто-то заявлял, что это прерогатива только инспекторов, работающих на техосмотре, а кто-то вообще говорил, что официальной команды от ГИБДД России так и не поступило.
И вот, наконец, сегодня руководство ГИБДД России расставило все точки над «и» в этом вопросе. На официальном сайте ГИБДД опубликованы дополнительные пояснения со ссылками на номер указания, разосланного в регионы, и на судебную практику, в том числе и Верховного суда России, которая подтверждает правильность наказания водителей именно по этой («суровой») статье Кодекса.
Как нам сообщил представитель Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Лейбов, соответствующее указание было разослано из ГИБДД России в Управления ГИБДД всех регионов: «В указании, направленном в субъекты Федерации, мы разъяснили вопросы квалификации указанных нарушений и уточнили, что контроль за соответствием фар установленным требованиям должен осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при техосмотре, так и при проверке технического состояния транспорта во время надзора за дорожным движением».
Представитель ГИБДД особо подчеркнул, что к владельцам легального «ксенона» претензий нет и быть не может. Указанные санкции касаются лишь так называемого «колхозного ксенона», когда водители устанавливают газоразрядные лампы в автомобили, фары которых для этого не предназначены.

То есть, команда «фас» сотрудникам ГИБДД дана, за «левый ксенон» начинают наказывать. Но при этом делается это не огульно, всеми сотрудниками, а специально обученными ГАИшниками (инспекторами технического надзора), которые работают, во-первых, на линиях техосмотра, а во-вторых – на дороге при совместных рейдах с инспекторами ДПС (также, как при выявлении чрезмерной тонировки стекол).

ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон»ГИБДД России выступила сегодня с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые».

Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ», представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.

Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковываться, а номера с автомобилей  сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями. При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие.

Мнения общественности в данном вопросе разделились. Некоторые поддерживают решительность ГИБДД, потому как ездить ночью на загородных трассах становится действительно некомфортно из-за большого числа «гонщиков с ксеноном». Но многие недоумевают  как можно из-за не того типа лампочек в фарах на год лишать прав?

Как заявил известный правозащитник, председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов: «Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 руб., при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Нам непонятна данная позиция ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать».

Правозащитники также не исключили, что из-за таких мер могут начаться массовые акции протеста автомобилистов, как это уже было с задними красными поворотниками, когда пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД.
 

Минпромторг опубликовал подробности пилотного проекта по утилизации старых автомобилей, который стартует в стране уже с 1 января следующего года. За утилизацию старых машин в рамках этого эксперимента будут давать 50 тысяч рублей, причем, на руки эти деньги выдавать не будут – сумма будет засчитана в качестве скидки при покупке нового автомобиля отечественной сборки (причем, программа будет распространяться и на иномарки, которые собраны в России).

Эксперимент пройдет в следующих регионах: Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Краснодарский край, Свердловская область, Ростовская область, Республика Башкоркостан, Самарская область, Челябинская область, Республика Татарстан, Нижегородская область, Новосибирская область, Красноярский край, Приморский край, Ленинградская область, Республика Удмуртия, Калининградская область, Ульяновская область, Калужская область. Выбрали эти регионы неспроста – именно в этих регионах, по мнению чиновников, наибольшая концентрация старых автомобилей. Впрочем, скорее всего, то же самое можно сказать и про другие города и области, ведь в общем по России более половины всего автопарка старше десяти лет.

Всего реализацию данной программы выделено около 10 миллиардов рублей. То есть, избавиться от старого автомобиля смогут примерно 200 тысяч человек.

Пьяных водителей лишат прав навсегда
Лишать права за вождение автомобиля в нетрезвом виде пожизненно.

Такая идея может вскоре обрести вид законодательной инициативы. Вот что по этому поводу «Вестям» заявил директор Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов.

КИРЬЯНОВ: Ясно, что с пьянкой, с наркотиками надо кончать, потому что последние законы, которые приняты, которые усилили ответственность за данный вид нарушений, позволяют сделать вывод о том, что сегодня это уже принесло положительный результат. Примерно на 40% с начала реализации этих законов снизилось количество дорожных происшествий с участием пьяных водителей. То есть, вот пожалуйста, закон, вот, пожалуйста, ответ.

Действительно, и пожизненно тоже, я думаю, законодатели этот проект будут рассматривать, предложат рациональное предложение и найдут, наверное, выход из этого положения.

 

Статья КоАП. Нарушение
Наказание
Примечание





12.1 Управление транспортным средствам (ТС), не зарегистрированным в установленном порядке


Управление ТС, не зарегистрированным в установленном порядке,
Штраф 100 рублей
Под ТС следует понимать автоТС с рабочим
объемом двигателя более 50 см. куб. и макс, конструктивной скоростью
более 50 км/ч, а также прицепы к нему, подлежащие гос. регистрации,
трактора, другие самоходные дорожно-строительные и иные машины,
трамваи, троллейбусы


Управление ТС, не прошедшим государственного технического осмотра
Штраф 200 рублей
Порядок и сроки прохождения гостехосмотра устанавливаются федеральным законом

(До принятия соответствующего федерального закона устанавливаются Правительством РФ.)


12.2 Управление ТС с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков


1. Управление зарегистрированным ТС с
нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований
государственного стандарта государственными регистрационными знаками
Штраф 100 рублей
 


2. Управление ТС без государственных регистрационных знаков
Штраф 5000 рублей
 

3 . Установка на транспортном средстве заведомо
подложных государственных регистрационных знако
 
 

... для граждан

Штраф 2500 рублей
 

... для должностных лиц
Штраф 15 000 - 25 000 рублей

 


... для юридических лиц
Штраф 400 000 - 500 000 рублей

 

4. Управление транспортным средством с заведомо подложными государственными регистрационными знаками
Лишение «прав» на срок 0,5-1 год
 

12.3 Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов, предусмотренных Правилами дорожного движения


Управление ТС водителем, не имеющим при себе «прав», регистрационных документов на ТС
Предупреждение, либо штраф 100 руб
 


Управление ТС, не имея при себе талона
гостехосмотра, страхового полиса ОСАГО, а в случаях, предусмотренных
законодательством, лицензионной карточки, путевого листа или
товарно-транспортных документов
Предупреждение, либо штраф 100 руб
 


Передача управления лицу, не имеющему при себе «прав»
Предупреждение, либо штраф 100 руб
 

12.4 Нарушение
правил установки на ТС спецсигналов либо незаконное нанесение
специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб


1.Установка на передней части
транспортного средства световых приборов с огнями красного цвета или
световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых
приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют
требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к
эксплуатации
 
 

... для граждан
Штраф 2500 рублей, с конфискацией указанных приборов и приспособлений
 

... для должностных лиц
Штраф 15000-20000 рублей, с конфискацией указанных приборов и приспособлений
 


... для юридических лиц
Штраф 400 000-500 000 рублей, с конфискацией указанных приборов и приспособлений
 


2. Установка на ТС без соответствующего разрешения спецсигналов (за исключением охранной сигнализации)
 
 


... для граждан
Штраф 2500 рублей, с конфискацией указанных устройств
 


... для должностных лиц
Штраф 25 000 рублей, с конфискацией указанных устройств
 


... для юридических лиц
Штраф 500 000 рублей, с конфискацией указанных устройств
 


3. Незаконное нанесение на наружные
поверхности транспортного средства специальных цветографических схем
автомобилей оперативных служб
 
 


... для граждан
Штраф 2500 рублей
 


... для должностных лиц
Штраф 25000 рублей
 


... для юридических лиц
Штраф 500000 рублей
 


12.5 Управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация ТС запрещена


1. Управление транспортным средством при
наличии неисправностей или условий, при которых его эксплуатация
запрещена, за исключением случаев, указанных в частях 2-6 настоящей
статьи
Штраф 100 рублей
 


2. Управление ТС с заведомо неисправными
тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым
управлением или сцепным устройством (в составе поезда)
Штраф 300-500 рублей
 


3. Управление ТС, ка передней части
которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или
световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые
приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям
Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации
Лишение «прав» на 0,5-1 год с конфискацией указанных устройств конфискацией указанных приборов и приспособлений
 


4. Управление ТС, на котором без соответствующего разрешения установлены спецсигналы (за исключением охранной сигнализации)
Лишение «прав» на 1-1,5 года с конфискацией указанных устройств
 


5. Использование-при движении
транспортного средства устройств для подачи специальных световых или
звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), установленных
без соответствующего разрешения
Лишение «прав» На 1,5-2 года с конфискацией указанных устройств
 


6. Управление транспортным средством, на
наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные
цветографические схемы автомобилей оперативных служб
Лишение «прав» на 1-1,5 года
 


12.6 Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов


Управление ТС с не пристегнутым ремнем
безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями
безопасности, управление мотоциклом либо перевозка на нем пассажиров
без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах
Штраф 500 рублей
 


12.7 Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством


1. Управление транспортным средством
водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за
исключением учебной езды),
Штраф 2500 рублей
 


2. Управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортным средством,
Административный арест на срок до пятнадцати суток.
Лицам, в отношении которых в соответствии с настоящим Кодексом не может применяться административный арест, штраф 5000 руб.


3. Передача управления транспортным
средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным
средством (за исключением учебной езды) или лишенному такого права
Штраф 2500 рублей
 


12.8 Управление
транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения,
передача управления транспортным средством лицу, находящемуся а
состоянии опьянения


1. Управление ТС водителем в состоянии опьянения
Лишение «прав» на 1,5-2 года
 


2. Передача управления ТС лицу, находящемуся в состоянии опьянения
Лишение «прав» на 1,5-2 года
 


3. Управление транспортным средством
водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права
управления транспортными средствами либо лишенным права управления
транспортными средствами
Административный арест на срок до пятнадцати суток.
Для лиц, в отношении которых не может применяться административный арест, штраф 5000 рублей


4. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 или 2 настоящей статьи
Лишение «прав» на срок три года
 


12.9 Превышение установленной скорости движения


1. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину не менее 10, но не более 20 км/час
Штраф 100 рублей
 


2. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 20, но не более 40 км/час
Штраф 300 рублей
 


3. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 40, но не более 60 км/час
Штраф 1000-1500 рублей
 


4. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 60 километров в час
Штраф 2000-2500 рублей либо лишение «прав» на срок от четырех до шести месяцев
 


12.10 Нарушение правил движения через железнодорожные пути


1. Пересечение железнодорожного пути вне
железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при
закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале
светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на
железнодорожном переезде
Штраф 500 рублей или лишение «прав» на срок от трех до шести месяцев
 


2. Нарушение правил проезда через железнодорожные переезды, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 настоящей статьи
Штраф 100 рублей
 


3. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи
Лишение «прав» на срок один год
 


12.11 Нарушение правил движения по автомагистрали


1. Движение по автомагистрали на ТС,
скорость которого по технической характеристике или по его состоянию
менее 40 км/ ч, а равно остановка тТС автомагистрали вне специальных
площадок для стоянки
Предупреждение или штраф 100 рублей
 


2. Движение на грузовом автомобиле с
разрешенной максимальной массой более 3,5 т по автомагистрали далее
второй полосы, а равно учебная езда по автомагистрали
Штраф 100 рублей
 


3. Разворот или въезд транспортного
средства в технологические разрывы разделительной полосы на
автомагистрали либо движение задним ходом по автомагистрали
Штраф 300-500 рублей
 


12.12 Проезд на запрещающий сигнал светофора или яа запрещающий жест регулировщика


Проезд на запрещающий сигнал светофора или
на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев,
предусмотренных частью 1 статьи 12.10
Штраф 700 рублей
 


12.13 Нарушение правил проезда перекрестков


1. Выезд на перекресток или пересечение
проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил
водителя остановиться, создав препятствие для движения ТС в поперечном
направлении
Штраф 100 рублей
 


2. Невыполнение требования ПДД уступить дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков
Штраф 100-200 рублей
 


12.14 Нарушение правил маневрирования


1. Выезд на перекресток или пересечение
проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил
водителя остановиться, создав препятствие для движения ТС в поперечном
направлении
Предупреждение или штраф 100 рублей
 


1.1. Невыполнение требования ПДД, за
исключением установленных случаев, перед поворотом направо, налево или
разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на
проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении
Предупреждение или штраф 100 рублей
 


2. Разворот или движение задним ходом в
местах, где такие маневры запрещены, за исключением случаев,
предусмотренных частью 3 статьи 12.11
Штраф 100 рублей
 


3. Невыполнение требования ПДД уступить
дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом
движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.13
и статьей 12.17
Штраф 100 рублей
 


12.15 Нарушение правил расположения ТС на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона


1. Нарушение правил расположения
транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда
или обгона без выезда на сторону проезжей части дороги, предназначенную
для встречного движения, а равно движение по обочинам или пересечение
организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней
Штраф 500 рублей
 


2. Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение ПДД
Штраф 2000 рублей
 


3. Выезд на трамвайные пути встречного
направления, а равно выезд в нарушение ПДД на сторону дороги,
предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом,
поворотом налево или объездом препятствия
Штраф 1000-1500 рублей
 


4. Выезд в нарушение ПДД на сторону
дороги, предназначенную для встречного движения, за исключением
случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи
Лишение «прав» на срок от четырех до шести месяцев
 


12.16 Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги


Несоблюдение требований, предписанных
дорожными знаками или дорожной разметкой проезжей части дороги, за
исключением случаев, предусмотренных другими статьями настоящей
Предупреждение или штраф 100 рублей
 


12.17 Непредоставление преимущества в движении маршрутному ТС или ТС с включенными спецсигналами


1. Непредоставление преимущества в
движении маршрутному транспортному средству, а равно транспортному
средству с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и
специальным звуковым сигналом
Предупреждение или штраф 100-300 рублей
 


2. Непредоставление преимущества в
движении транспортному средству, имеющему нанесенные на наружные
поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения,
с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и
специальным звуковым сигналом
Штраф 300-500 рублей или лишение «прав» на срок от одного до трех месяцев
 


12.18 Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения


Невыполнение требования ПДД уступить
дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения
(за исключением водителей), пользующимся преимуществом в движении
Штраф 100 рублей
 


12.19 Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств


1. Нарушение правил остановки или стоянки
ТС, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 и
частями 2-4 настоящей статьи
Предупреждение или штраф 100 рублей
 


2. Нарушение правил остановки или стоянки тТС в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов
Предупреждение или штраф 200 рублей
 


3. Нарушение правил остановки или стоянки
транспортных средств на тротуаре, повлекшее создание препятствий для
движения пешеходов
Предупреждение или штраф 200-300 рублей
 


4. Нарушение правил остановки или стоянки
ТС на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения
других ТС, а равно остановка или стоянка транспортного средства в
тоннеле
Предупреждение или штраф 300 рублей
 


12.20 Нарушение
правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами,
аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки


Нарушение правил пользования внешними
световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или
знаком аварийной остановки
Предупреждение или штраф 100 рублей
 


12.21 Нарушение правил перевозки грузов, правил буксировки


Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки
Предупреждение или штраф 100 рублей
 


12.21.1 Нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов


1. Перевозка крупногабаритных и
тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального
пропуска, а равно с отклонением от указанного в специальном разрешении
маршрута движения
 
 


... для водителя
Штраф 2000-2500 рублей, или лишение «прав» на срок от четырех до шести месяцев
 


... для должностных лиц
Штраф 15 000-20 000 рублей
 


... для юридических лиц
Штраф 400 000-500 000 рублей
 


2. Перевозка крупногабаритных грузов с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, более чем на 10 сантиметров
 
 


... для водителя
Штраф 1500-2000 рублей или лишение «прав» на срок от двух до четырех месяцев
 


... для должностных лиц
Штраф 10 000-15 000 рублей
 


... для юридических лиц
Штраф 250 000-400 000 рублей
 


3. Перевозка тяжеловесных грузов с
превышением разрешенных максимальной массы или нагрузки на ось,
указанных в специальном разрешении, более чем на 15 процентов
 
 


... для водителя
Штраф 1500-2000 рублей
 


... для должностных лиц
Штраф 10 000-15 000 рублей
 


... для юридических лиц
Штраф 250 000-400 000 рублей
 


4. Нарушение правил перевозки
крупногабаритных и тяжеловесных грузов, за исключением случаев,
предусмотренных частями 1-3 настоящей статьи
 
 


... для водителя
Штраф 1000-1500 рублей
 


... для должностных лиц
Штраф 5000-10 000 рублей
 


... для юридических лиц
Штраф 150 000-250 000 рублей
 


12.21.2 Нарушение правил перевозки опасных грузов


1. Перевозка опасных грузов водителем, не
имеющим свидетельства о подготовке водителей транспортных средств,
перевозящих опасные грузы, свидетельства о допуске транспортного
средства к перевозке опасных грузов, разрешения на перевозку,
согласованного маршрута перевозки или аварийной карточки системы
информации об опасности, предусмотренных правилами перевозки опасных
грузов, а равно перевозка опасных грузов на транспортном средстве,
конструкция которого не соответствует требованиям правил перевозки
опасных грузов или на котором отсутствуют элементы системы информации
об опасности либо оборудование или средства, применяемые для ликвидации
последствий происшествия при перевозке опасных грузов, либо
несоблюдение условий перевозки опасных грузов, предусмотренных
указанными правилами
 
 


... для водителя
Штраф 2000-2500 рублей или лишение «прав» на срок от четырех до шести месяцев
 


... для должностных лиц
Штраф 15 000-20 000 рублей
 


... для юридических лиц
Штраф 400 000-500 000 рублей
 


2. Нарушение правил перевозки опасных грузов, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 настоящей статьи
 
 


... для водителя
Штраф 1000-1500 рублей
 


... для должностных лиц
Штраф 5000-10 000 рублей
 


... для юридических лиц
Штраф 150 000-250 000 рублей
 


12.22 Нарушение правил учебной езды


Нарушение правил учебной езды водителем, обучающим вождению транспортного средства
Предупреждение или штраф 100 рублей
 


12.23 Нарушение правил перевозки людей


1. Нарушение правил перевозки людей, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи
Предупреждение или штраф - 100 рублей
 


2. Перевозка людей вне кабины автомобиля
(за исключением случаев, разрешенных ПДД), трактора, других самоходных
машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового
мотоцикла или вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для
сидения
Штраф 100-300 рублей
 


12.24 Нарушение ПДД
или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение
легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего


1. Нарушение ПДД или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего
Штраф 1000-1500 рублей или лишение «прав» на срок от 1 до 1,5 лет
1. Под причинением легкого вреда здоровью
следует понимать кратковременное расстройство здоровья или
незначительную стойкую утрату общей трудоспособности


2. Нарушение ПДД или правил эксплуатации
транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда
здоровью потерпевшего
Штраф 2000-2500 рублей или лишение «прав» на срок от 1,5 до 2 лет
2. Под причинением средней тяжести вреда
здоровью следует понимать неопасное для жизни длительное расстройство
здоровья или значительную стойкую утрату общей трудоспособности менее
чем на одну треть


12.25 Невыполнение требования о предоставлении транспортного средства или об остановке транспортного средства


1. Невыполнение требования о
предоставлении транспортного средства сотрудникам милиции или иным
лицам, которым в случаях, предусмотренных законодательством,
предоставлено право использовать транспортные средства
Штраф 100-200 рублей
 


2. Невыполнение законного требования сотрудника милиции об остановке транспортного средства
Штраф 200-500 рублей
 


12.26 Невыполнение водителем требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения


1. Невыполнение водителем законного
требования сотрудника милиции о прохождении медицинского
освидетельствования на состояние опьянения
Лишение «прав» на срок от 1,5 до 2 лет
 


2. Невыполнение водителем, не имеющим
права управления транспорт иыми средствами либо лишенным права
управления транспортными средствами, законного требования сотрудника
милиции о прохождении медицинского освидетельствования на состояние
опьянения
Административный арест на срок до пятнадцати суток
На лиц, в отношении которых в соответствии с настоящим Кодексом не может применяться административный арест, — штраф 5000 рублей


12.27 Невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествием


1. Невыполнение водителем обязанностей,
предусмотренных Правилами дорожного движения, в связи с
дорожно-транспортным происшествием, участником которого он является, за
исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи
Штраф 1000 рублей
 


2. Оставление водителем в нарушение Правил
дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником
которого он являлся
Лишение «прав» на срок от 6 месяцев до года или административный арест на срок до 15 суток
 


3. Невыполнение требования Правил
дорожного движения о запрещении водителю употреблять алкогольные
напитки, наркотические или психотропные вещества после
дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после
того, как транспортное средство было остановлено по требованию
сотрудника милиции, до проведения уполномоченным должностным лицом
освидетельствования в целях установления состояния опьянения или до
принятия уполномоченным должностным лицом решения об освобождении от
проведения такого освидетельствования
Лишение «прав» на срок от 1,5 до 2 лет
 


12.28 Нарушение правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонах


Нарушение правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонах
Штраф 500 рублей
 


12.29 Нарушение ПДД пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения


1. Нарушение пешеходом или пассажиром транспортного средства Правил дорожного движения
Предупреждение или штраф 100 рублей
 


2. Нарушение Правил дорожного движения
лицом, управляющим мопедом, велосипедом, либо возчиком или другим
лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения (за
исключением лиц, указанных в части 1 настоящей статьи, а также водителя
механического транспортного средства)
Предупреждение или штраф 100 рублей
 


3. Нарушение Правил дорожного движения лицами, указанными в части 2 настоящей статьи, совершенное в состоянии опьянения
Штраф 300-500 рублей
 


12.30 Нарушение ПДД
пешеходом или иным участником дорожного движения, повлекшее создание
помех в движении транспортных средств либо причинение легкого или
средней тяжести вреда здоровью потерпевшего


1. Нарушение ПДД пешеходом, пассажиром или
иным участником дорожного движения (за исключением водителя), повлекшее
создание помех в движении ТС
Штраф 300 рублей
 


2. Нарушение ПДД пешеходом, пассажиром или
иным участником дорожного движения (за исключением водителя), повлекшее
по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью
потерпевшего
Штраф 1000-1500 рублей
 


12.31 Выпуск на линию
ТС, не зарегистрированного в установленном порядке, не прошедшего
техосмотра, с заведомо подложными намерами, имеющего неисправности, с
которыми запрещена эксплуатация, с установленными без соответствующего
разрешения спецсигналами, либо с незаконно нанесенными специальными
цветографическими схемами автомобилей оперативных служб


1. Выпуск на линию ТС, не зарегистрированного в установленном порядке или не прошедшего государственного технического осмотра
Штраф 500 рублей
Штраф налагается на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию ТС


2. Выпуск на линию ТС, имеющего
неисправности, с которыми запрещена эксплуатация, или
переоборудованного без соответствующего разрешения
Штраф 500-1000 рублей
Штраф налагается на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию ТС


3. Выпуск на линию ТС с заведомо
подложными государственными регистрационными знаками либо с
установленными на передней его части световыми приборами с огнями
красного цвета или световозвращающими приспособлениями красного цвета,
а равно световыми приборами, цвет и режим работы которых не
соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных
средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению
безопасности дорожного движения
Штраф 15 000-25 000 рублей
Штраф налагается на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию ТС


4. Выпуск на линию транспортного средства
с установленными на нем без соответствующего разрешения устройствами
для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением
охранной сигнализации), а равно с незаконно нанесенными на его наружные
поверхности специальными цветографическими схемами автомобилей
оперативных служб
Штраф 20 000 рублей
Штраф налагается на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию ТС


12.32 Допуск к управлению транспортным средством водителя, находящегося в состоянии опьянения либо не имеющего «права»


... для должностных лиц
Штраф 5000 рублей
 


... для юридических лиц
Штраф 200 000 рублей
 


12.33 Повреждение дорог, железнодорожных переездов или-других дорожных сооружений


... для граждан
Штраф 1500 рублей
 


... для должностных лиц
Штраф 5000 рублей
 


... для юридических лиц
Штраф 20 0000 рублей
 


12.34 Нарушение правил проведения ремонта и содержания дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений


... для должностных лиц
Штраф 2000-3000 рублей
 


... для юридических лиц
20 000-30 000 рублей
 


12.35 Незаконное ограничение прав на управление транспортным средством и его эксплуатацию


... для должностных лиц
Штраф 2000 рублей
 


... для юридических лиц
20 000 рублей
 


12.36* Нарушение
правил пользования телефоном водителем ТС Пользование водителем во
время движения телефоном, не оборудованным устройством, позволяющим
переговоры без использования рук


 
Предупреждение или штраф 300 рублей
 


112.37 Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств


1. Управление в период, не предусмотренный страховым полисом, а равно управление не вписанным в полис
Штраф 300 рублей
 


2. Неисполнение обязанности по страхованию, или управление, если страховка заведомо отсутствует
Штраф 500-800 рублей

Депутаты ЕДРОССИИ проголосовали за увеличение дорожного налога в два
раза , остальные фракции проголосовали против .Закон принят ! Спасибо
избирателям .


хотелось бы знать и ваше мнение по данному вопросу.

\э