Если есть экспериментальная установка и она работает, дает 3,6 кг тяги на 100 кВт то это уже практически готовый двигатель для космоса, необходимо испытать в вакууме, а потом уже подгонять теоретическую базу, обычный электрический двигатель когда то был тоже только забавной игрушкой.

Принцип действия непонятен.
Легко видеть что необходимая мощность пучка света, равна скорости света умноженной на тягу, и для тяги в 1 ньютон нужно не менее 3х10 в 8ватт в секунду, то есть около 300 000 киловатт в идеальном случае. Тогда для 0,72 ньютона нужно не меньше 216 000 киловатт при 100% кпд.
Ясно что это не фотонный двигатель. То есть тяга не из-за потока радиоволн. А что другое он отбрасывает совершенно непонятно.

А хде нарушение сохранения импульса?

Скоро китайцы полетят на своих НЛО.

Вот и Китай отличился...

На этом принципе или что-то подобное, работал и Никола Тесла. Какой уровень достигнутый остается тайна? В своих записках он отметил идею таких двигателях. Все это является в Музее Николы Теслы в Белграде. После использования идеях от Японских терористов, все детали идеях были удалены.
Моё мнение что не смеяться над Роджере Шайвере через ошибочной концепций. Позади этого стоит сильной Нефтянный лобби который чувствует себя под угрозой. Если этот проект будет реализован? Только великая держава как Россия если Китай, экономически независимыми от прозападных кругов может реализовать такой проект и сделать техническую революцию.
Извините за орфографические ошибки если есть это мой родной язык не Русский.

На этом принципе или что-то подобное, работал и Никола Тесла. Какой уровень достигнутый остается тайна? В своих записках он отметил идею таких двигателях. Все это является в Музее Николы Теслы в Белграде. После использования идеях от Японских терористов, все детали идеях были удалены.
Моё мнение что не смеяться над Роджере Шайвере через ошибочной концепций. Позади этого стоит сильной Нефтянный лобби который чувствует себя под угрозой. Если этот проект будет реализован? Только великая держава как Россия если Китай, экономически независимыми от прозападных кругов может реализовать такой проект и сделать техническую революцию.
Извините за орфографические ошибки если есть это мой родной язык не Русский.

Судя по параметрам двигателя, конечно его применение имеет смысл на данном этапе, лишь в вакууме. Но и в этом случае например давление солнечного ветра при таких характеристиках двигателя на космический аппарат может быть заметней. На фото довольно солидная болванка.

Чото я не верю, как и в магниты, как и в холодный синтез, так и в гравидвижитель. Интересно сколько времени и денег удастся в этот раз наколядовать Лет 20...

К 2016 году инженер планирует построить первый прототип на сверхпроводниках, что позволит в перспективе увеличить тягу EmDrive в тысячи раз.""""Даже увеличение тяги в тысячу раз по-прежнему неспасёт дело.При затратах в 2кВт тяга в 72 кг остаётся нерентабельной.-------" двигателя, который на испытаниях превратил пару киловатт входной мощности в около 720 миллиньютонов (72 граммов) тяги.
""""

здесь действуют по правилу - главное успеть заявить об изобретении, если кто нибудь после изобретёт действующий способ оппа-на опоздал парень мы раньше до этого додумались и придётся реальному изобретателю делить лавры с комерсами.

Да пипец! Пускай разрабатывае! Это нужная вещ, это действительно зделает большёй прорыв в технике!

По примеру других напомню кратко о своём реальном и высокоэффективном изобретении "Гравитационном движителе". Работает на старом добром РЕАКТИВНОМ принципе , но отталкивается от всей массы Земли через посредство ГРАВИТАЦИОННОГО поля. Отсутствует сопло и не нужны запасы рабочего тела на борту. А нужен только источник и аккумулятор энергии на борту. При спуске с высокой орбиты на более низкую возможна РЕКУПЕРАЦИЯ орбитальной энергии в энергию бортового аккумулятора.

Летающая СВЧ-печка...

А какую массу может поднять 2кВт при 100% КПД?

нефтегазовый двигатель!!!ну или движитель!!! кому как нравится,
Зачем перемещать материальные предметы ,тела...
скорость мысли,вот направление!
Лететь в плотном теле на край мирозданья! тупиковый АНАХРОНИЗЬ-М...
ВОЛОЧИТЬСЯ ПО ВСЕЛЕННОЙ СИДЯ НА ЖЕЛЕЗНОЙ ПЕЧКЕ...
БРЕННЫЕ ТЕЛЕСА СВОИ ОБЕРЕГАЯ...(В ПОДОПЛЁКЕ)
ВКЛЮЧИ МОЗГ И ЛЕТИ КУДА ВЗДУМАЕТСЯ!

а сумачечая мысль ???

Что-то в этом есть! Раз чувствуется чья-то злая воля, сначала просто засмеют. Потом заявят абсурдным саму идею...
И после вообще придадут забвению..
Это постоянно наблюдается в гравицапами, и альтернативными источниками энергии...
А теперь и с генномодифицированными организмами...
Всё таки начинаю склонятся что "Мировой заговор" существует...
Может кто посоветует лекарство от шизофрении? или всё таки он есть...

Очередная бреханана без конкретных выкладок по мощностям и принципам работы, необходима многократная проверка таких "достяжений"

чё-та ты своё поле забросила. кто ж его возделывать будет?
соёбществ всё больше, а физиков всё меньше

В 1899 году наш Лебедев изобрел двигатель покруче - в своем опыте по давлению света. Но там момент создавался за счет отражающих свойств поверхности, а китайцы - за счет формы создают тягу. Покрасил бы лучше свое "ведро" светоотражающей краской сзади (где у него зад?)

Как много разночинцев СРАЗУ объявляется в комментах на ТАКУЮ УТКУ.
Молодец Ирина Попова!-включила "сепаратор"
А где же НАШ Кравцов!?

Жидкостные ракетные двигатели дают 160 грамм тяги на 2 кВт расходуемой энергии, и имеют удельный вес около 10 кГ на одну тонну тяги. Поэтому для тяги свыше нескольких кГ и для вывода на орбиту тяжёлых грузов, пока альтернативы ЖРД нет. Другие типы двигателей сейчас применяются там, где нет необходимости в большой тяге и для очень длительных полётов. Вместе с тем, разработка и совершенствование других типов двигателей продолжается. Все эти двигатели основаны на реактивной тяге с использованием рабочего тела в виде атомов, ионов, плазмы или э/м излучения.
Рассматриваемый двигатель интересен тем, что, являясь тоже реактивным, он в качестве рабочего тела использует физический вакуум, представляющий собой реальную среду микрочастиц. Схематично механизм возникновения тяги можно представить так: В замкнутом объёме конуса создаётся микроволновое излучение, повышающее энергию движения частиц физического вакуума так же, как разогревается содержимое микроволновой печи. Указанные частицы вакуума, для которых наши конструкционные материалы не представляют преграды, проникают за пределы конуса. Причём, из-за конической формы камеры, служащей резонатором и формирователем микроволнового поля определённой конфигурации - больше в направлении широкого основания конуса, и этим создаётся наблюдаемая тяга. Для усиления эффекта, я бы рекомендовал сделать боковую поверхность конуса в виде параболоида, а крышку широкого основания конуса-вогнутой глубоко во внутрь конуса, и тоже в виде параболоида.
Считаю освоение управления движениями (течениями) физического вакуума делом первостепенной важности, открывающим пути к глубинному познанию физического смысла электромагнитных явлений и гравитации, а также к созданию принципиально новой техники.

найдут куда засунуть..