ГОЛАЗ-5251 «Вояж» признан лучшим автобусом года по версии Comtrans’2013

Междугородный автобус ГОЛАЗ-5251 «Вояж» признан победителем в номинации «Автобус года» тринадцатого ежегодного конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России», который проводится в рамках выставки Comtrans’2013.

Жюри конкурса, в состав которого входят журналисты и обозреватели – эксперты автомобильной отрасли, главные редакторы ведущих специализированных изданий, выбирает победителей пяти номинаций: «Грузовик года», «Фургон/Малолитражник года», «Автобус года», «Специальный приз», «Перспектива года». Основным критерием при отборе номинантов служит вклад транспортного средства в повышение эффективности перевозок. При этом рассматриваются не только технические характеристики, но и такие показатели как новизна технических решений, эксплуатационные затраты, объемы продаж.

По решению жюри «Автобусом года» признан междугородний автобус ГОЛАЗ-5251 «Вояж» производства «Группы ГАЗ». В 2011 году автобус получил награду в номинации «Перспектива года» этого же конкурса.

ГОЛАЗ-5251 «Вояж» предназначен для междугородных маршрутов протяженностью более 500 км. При изготовлении используется двухосное шасси ScaniaK250 IB4x2. Машина комплектуется дизельным двигателем ScaniaDC09 102, мощностью 250 л.с. экологического стандарта «Евро-4». Электронная система управления подвеской с функцией подъема и опускания кузова позволяет обеспечить бесперебойную работу данной модели автобуса на дорогах со сложным рельефом. В салоне автобуса устанавливается до 53 пассажирских кресел. Исполнение автобуса для людей с ограниченными возможностями передвижения предусматривает 47 посадочных мест и специально оборудованное место для инвалида-колясочника, подъемник кассетного типа и кнопки вызова водителя. Панорамное ветровое стекло, аквариумный тип бокового остекления увеличивают угол обзора водителю и пассажирам.



Автобусы серии «Вояж» станут основной моделью пассажирского транспорта, задействованного в обслуживании XXIIОлимпийских Зимних Игр 2014 года в Сочи: 282 автобуса ГОЛАЗ-5251 «Вояж» (длина 12,5 м) и 370 автобусов ГОЛАЗ-6228 «Вояж L» (длина 15 м) выйдут на магистральные маршруты Прибрежного и Горного кластеров Сочи.

Пресс-релиз Группа ГАЗ

В целях обеспечения безопасности пассажирских перевозок автомобильным транспортом Госавтоинспекцией города Москвы в период с 18 по 25 марта 2013 года проводилось общегородское оперативно-профилактическое мероприятие «Автобус», сообщает Официальный сайт Управления ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве.
За время проведения мероприятия подразделениями ГИБДД Москвы проделана следующая работа:
- выявлено 17920 нарушений ПДД РФ водителями автобусов, в том числе выявлены 8 фактов управления автобусами водителями, находившимися в состоянии опьянения;
- выявлено 2326 автобусов, эксплуатировавшихся с техническими неисправностями;
- выявлено 39 автобусов, не прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр или технический осмотр;
- выявлено 128 автобусов, в конструкцию которых неправомерно внесены изменения;
- запрещена эксплуатация 282 автобусов со снятием государственных регистрационных знаков,
- выявлено 194 автобуса эксплуатировавшихся с превышением допустимого уровня содержания вредных веществ в отработавших газах;
- выявлено 2 факта нарушения организациями-перевозчиками установленных требований о проведении предрейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств;
- выявлено 4005 автобусов, не оснащенных тахографами;
- выявлено 173 автобуса, не оснащенных ремнями безопасности;
- привлечено к административной ответственности 237 должностных лиц.

Ликинский автобусный завод «Группы ГАЗ» выпустил трехтысячный автобус большого класса ЛИАЗ-5292. Производство автобусов ЛИАЗ-5292, предназначенных для использования в городах с интенсивным пассажиропотоком, началось в 2006 году. Юбилейным автобусом стал дизельный ЛИАЗ-5292, который будет передан ГУП «Мострансавто».

Первый в России низкопольный автобус большого класса ЛИАЗ-5292 был представлен в 2003 году на Московском международном автосалоне и сразу получил признание членов жюри и посетителей, став победителем в номинациях «Лучший городской автобус» и «Приз профессионалов». В 2005 году была представлена газовая модификация автобуса ЛИАЗ-5292 экологического стандарта «Евро-4». За счет своих потребительских характеристик автобусы ЛИАЗ стали особенно востребованы в крупных российских городах.



На данный момент машины оснащаются газовыми двигателями Man, дизельными Man и ЯМЗ экологического стандарта «Евро-4» – EEV(«Евро-5+»), мостами и автоматической коробкой передач ZF. Общая пассажировместимость составляет 105 человек, в т.ч. 22 посадочных места. Автобус оснащен системой наклона кузова «книлинг», большой накопительной площадкой, оборудованной специальными креплениями для инвалидных колясок, аппарелью для въезда/съезда, что позволяет чувствовать себя комфортно всем категориям пассажиров. По желанию заказчиков, автобусы оснащаются оборудованием ГЛОНАСС, видеокамерами обзора салона с записью информации в черный ящик и маршрутной видеокамерой с возможностью передачи данных из автобуса на пульт диспетчерской, кондиционерами и т.д.

Основные преимущества автобуса ЛИАЗ-5292 – высокая надежность узлов, агрегатов и кузова, удобство посадки/высадки для всех категорий пассажиров, соответствие высоким экологическим нормам, высокая остаточная стоимость, унификация с другими моделями ЛИАЗ.

Доля низкопольных автобусов в плане производства Ликинского автобусного завода в 2012 году составила 60%. В 2011-2012 гг. города Москва, Санкт-Петербург, Челябинск закупили более 2500 ЛИАЗ-5292 в рамках программ по обновлению парка общественного транспорта. В рамках уже существующих контрактов в 2013 году будет отгружено 112 автобусов ЛИАЗ-5292 в Московскую область и Санкт-Петербург.

Справка о сотрудничестве с ГУП «Мострансавто»

В феврале 2013 года «Группа ГАЗ» заключила контракт на поставку 29 низкопольных газовых автобусов ЛИАЗ-5292 экологического стандарта EEV «Евро-5+» на общую сумму более 230 млн руб.


Материал Пресс-службы Группы-ГАЗ

24-26 апреля 2013 состоится очередной фестиваль Мир Автобусов

«Группа ГАЗ» поставит автобусы ЛИАЗ в Сочи
«Группа ГАЗ» выиграла аукцион Администрации Сочи на поставку 108
автобусов ЛИАЗ-5293 в рамках программы обновления парка общественного
транспорта города. Общая стоимость поставляемой техники превышает 680
млн руб. Все автобусы будут переданы в ГУП «СочиАвтоТранс» в этом году.

Автобусы большого класса ЛИАЗ-5293 с современными комфортабельными
салонами изготовлены в специальной комплектации для Сочи. Машины
оборудованы панорамными ветровыми стеклами с веерными очистителями,
оконными стеклопакетами, новой оптикой головного света, кондиционерами
мощностью до 30 кВт. 


В соответствии с пожеланием заказчика, каждый автобус оснащен
оборудованием ГЛОНАСС, электронными рейсоуказателями и цифровыми
тахографами. Автобусы также оборудованы аппарелями, специальными местами
для инвалидов-колясочников и кнопками вызова водителя, что позволяет
чувствовать себя комфортно всем категориям пассажиров. 






Автобусы ЛИАЗ-5293 оснащены двигателями нового семейства ЯМЗ-530
экологического стандарта «Евро-4» с оптимальным расходом топлива (от 30
до 35 л на 100 км), межсервисным пробегом (25 тыс. км) и низким уровнем
шума (не более 92 дБа). Также на каждом автобусе ЛИАЗ-5293 установлены
мостыRaba и автоматическая коробка передач ZF. 


Директор Дивизиона «Автобусы» «Группы ГАЗ» Николай Одинцов: «В
настоящее время регион Сочи активно развивается по всем направлениям:
формируется транспортная инфраструктура, идет активное строительство
объектов различного назначения, увеличиваются туристические потоки. Мы
надеемся, что наши новые ЛИАЗы, экологичные, доступные для всех
категорий пассажиров, позволят повысить качество и комфорт
пассажироперевозок в городе Сочи и удачно впишутся в современный облик
города».

По сообщению пресс-службы Группы ГАЗ

Департамент информационных технологий города Москвы объявил Открытый конкурс "на право заключения государственного контракта на выполнение работ по созданию портала для агрегации, обработки и предоставлению на геоподоснове и в табличном виде транспортных данных (движение транспортных средств московского городского транспорта, прогноз прибытия транспорта на остановки, загруженность города на основе данных с ГЛОНАСС-систем транспортных средств Мосгортранса); оборудованию 5-ти остановочных комплексов интерактивными панелями для пилотного проекта по отображению информации о прогнозируемом времени прибытия общественного транспорта Мосгортранса; созданию приложения для мобильных телефонов под управлением операционных систем iOS и Android для отображения информации о прогнозируемом времени прибытия общественного транспорта Мосгортранса на остановочные комплексы".
Подробнее тут http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=4401758

 Начальная (Максимальная) цена контракта
18,5 миллиона рублей.

«Группа ГАЗ» представляет новинки автобусной техники в рамках
Международной специализированной выставки «ЭкспоСитиТранс-2012», которая
 проходит с 2 по 4 октября на территории Всероссийского выставочного
центра в Москве. В экспозиции «Группы ГАЗ» представлены автобусы
городского назначения: электробус ЛИАЗ-6274, низкопольный ЛИАЗ-5292, ПАЗ
 «Вектор», а также междугородный ГОЛАЗ-5251 «Вояж» на шасси Scania.
            
Представляемые автобусы являются пакетным предложением «Группы ГАЗ»,
охватывающим весь комплекс городских и региональных пассажирских
перевозок. Все модели оборудованы аппарелями и специальными
подъемниками, обеспечивающими доступность общественного транспорта для
всех категорий пассажиров, и соответствуют экологическим стандартам
«Евро-4» и «Евро-5». 


Электробус ЛИАЗ-6274 разработан совместно с компанией MOBEL на базе
городского низкопольного автобуса ЛИАЗ-5292. Электробус оборудуется
асинхронным двигателем, преобразователем тягового двигателя и
накопителем энергии. В составе накопителя энергии применяются
литий-ионные аккумуляторы, обеспечивающие запас хода электробуса до 200
км.В электробусе реализована возможность подзарядки батарей от
источников промышленной частоты 50Гц и напряжения 380 Вт, что позволяет
эксплуатировать машину без развития дополнительной инфраструктуры.
Электронная система управления электробусом позволяет проводить
диагностику не только тягового привода,но и всех систем
электрооборудования. На основе технологий ГЛОНАСС обеспечивается
передача данных о состоянии батарей и остаточного запаса хода на
контрольно-диспетчерский пункт. Использование электробуса для городских
перевозок позволяет снизить уровень вредных выбросов, повысить
комфортность для пассажиров за счет уменьшения уровня шума и вибрации в
салоне, а также существенно снизить эксплуатационные расходы в условиях
постоянного повышения стоимости топлива и значительно упростить
техобслуживание. 


Автобус ЛИАЗ-5292 оснащается мостами и автоматической коробкой передач
производства ZF, а также дизельным двигателем MAN экологического
стандарта «Евро-5». В автобусах установлены новая передняя стекломаска с
 панорамным ветровым стеклом, стеклопластиковая шахта мотоотсека,
перегородка кабины водителя, дополнительное место для инструктора,
стеклопластиковые кожухи на колесные арки, кондиционеры увеличенной
мощности до 30 кВт, автоматическая система контроля давления в шинах. На
 рабочем месте водителя установлена УКВ-радиостанция, тревожная кнопка,
новая приборная панель. 


Автобус «Вектор» в городском исполнении оснащается двигателем Cummins
ISF экологического стандарта «Евро-4» и 6-ступенчатой автоматической
трансмиссией Allison. Автобус рассчитан на 54 пассажира. В салоне
автобуса установлены 23 посадочных антивандальных сидения, подъемник
выдвижного типа, оборудовано место для людей с ограниченными
возможностями, что позволяет чувствовать себя комфортно всем категориям
пассажиров. Автобус оборудован системой ГЛОНАСС, видео-регистратором
наружного и внутреннего наблюдения, электронным рейсоуказателем,
автоинформатором, кондиционером с элементами распределения воздуха по
салону, цифровым тахографом, аудиосистемой с навигатором; системой ABS и
 противобуксовочной системой ASR.  


Автобус ГОЛАЗ-5251 «Вояж» на шасси Scania оборудован подъемником для
людей с ограниченными возможностями, предусмотрена площадка для
размещения инвалидных колясок. В салоне автобуса установлены
дополнительные системы безопасности: бортовой навигационно-связной
терминал, внутрисалонные фотокамеры; видеокамеры в салоне и кабине
водителя; видеокамера заднего вида; датчики температуры и дыма;
автоматическая система пожаротушения; видеорегистратор, а также
устройство приема/передачи Wi-Fi; видеосистема; электронно-цифровые
рейсоуказатели; автоинформатор. ГОЛАЗ-5251 «Вояж» на шасси Scania
предназначен для работы на междугородных маршрутах и соответствует всем
требованиям, предъявляемым к классу данных автобусов, в том числе и
международным правилам ЕЭК ООН по активной и пассивной безопасности
(ESP, ABS, ASR, EBS, ремни безопасности). 


Автобусы ГОЛАЗ-5251 «Вояж» на шасси Scania будут задействованы для
обеспечения транспортных потребностей Оргкомитета в период подготовки и
проведения Олимпийских игр 2014 года в Сочи. С февраля по июль 2012 года
 автобусы ГОЛАЗ принимали участие в транспортном обслуживании тестовых
соревнований на олимпийских маршрутах Сочи.


Пресс-релиз Группы ГАЗ

Со 2 по 4 октября 2012 года в Москве в Международном выставочном центре «МосЭкспо» (павильон 75 на ВВЦ) пройдет Второй Евразийский конгресс и выставка «ЭкспоСитиТранс 2012».

Информация, последние события и актуальные новости о мероприятии размещены на официальном сайте «ЭкспоСитиТранс-2012»   www.expocitytrans.info

Организаторами мероприятия выступают подведомственные структуры Правительства Москвы – ГУП «Мосгортранс», ГУП «Московский метрополитен» и ГУП МЦВДНТ «Москва».

Центральное место на выставке займут экспозиции Правительства Москвы и Московской области, профильных государственных и муниципальных структур, выступающих государственными заказчиками в сфере общественного транспорта, и компании – лидеры в области производства, обслуживания  и эксплуатации всех видов общественного транспорта России, СНГ и дальнего зарубежья.
 
Среди приглашенных лиц:  Мэр города Москвы Сергей Собянин, Министр транспорта Российской Федерации Максим Соколов, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов, руководитель Департамента науки, промышленной политики и предпринимательства города Москвы Алексей Комиссаров, руководители других  федеральных ведомств и структур Правительства Москвы, депутаты Государственной Думы Федерального собрания РФ, видные представители деловых кругов.

Основные разделы - подвижной состав всех видов общественного транспорта, компоненты и комплектующие для подвижного состава, электрооборудование, системы оплаты проезда, логистика перевозок, инфраструктура и менеджмент, IT-технологии, сервисные услуги.

Состоятся мероприятия не только для профессионалов, но и для любителей и пользователей общественного транспорта. Массовому зрителю будет представлена уникальная коллекция ретро подвижного состава – старые модели троллейбусов и автобусов, которые возили москвичей в довоенные и послевоенные годы. Для школьных групп будут организованы специальные познавательные и профориентационные экскурсии, викторины.
Любопытные горожане смогут опробовать новейшие модели транспорта прямо в работе в ходе тестовых маршрутов по ВВЦ.

Fontanka.ru - «Пасажиравтотранс» выберет автобусы-
ГУП «Пассажиравтотранс» вскрыл конверты с заявками на поставку 15 сочлененных автобусов (так называемых «гармошек») за 154 млн рублей.Как следует из протокола вскрытия, заявки подали три дилера: «ПитерБасЦентр», «Омни Центр» и «Волга Бас».Однако два из них представляют интересы одного и того же производителя – завода «Волжанин».

Оригинал: Fontanka.ru

Дилер группы "ГАЗ" Олега Дерипаски поставит ГУП "Пассажиравтотранс" автобусы на 155 млн рублей
Дилер группы "ГАЗ" - "ПитерБасЦентр" - выиграл тендер на поставку автотранспорта на 155 млн рублей для ГУП "Пассажиравтотранс". Предприятие получит автобусы до 1 ноября 2012 года. DP.ru

Компания представила новинки автобусной техники на выставке Busworld Russia
«Группа ГАЗ» представляет новинки автобусной техники на Международном автобусном салоне «Busworld Russia – 2012», проходящем на Нижегородской ярмарке с 5 по 7 июня 2012 года. Вниманию широкой публики впервые предложены городские электробус ЛИАЗ-6274 и автобус ПАЗ «Вектор». На стенде «Группы ГАЗ» выставлен и междугородный ПАЗ «Вектор», представленный в 2011 году, а также городской низкопольный автобус ЛИАЗ-6213 и междугородный ГОЛАЗ-5251 «Вояж» на шасси Scania. Представленные автобусы являются пакетным предложением «Группы ГАЗ» для всего комплекса пассажирских перевозок в крупных городах, соответствуют самым высоким экологическим стандартам («Евро-4» и «Евро-5»), а также оборудованы аппарелями и специальными подъемниками – что делает их доступными всем категориям пассажиров.

Электробус ЛИАЗ-6274 разработан совместно с компанией MOBEL на базе городского низкопольного автобуса ЛИАЗ-5292. Электробус оборудуется асинхронным двигателем, преобразователем тягового двигателя на IGBT-транзисторах с функцией рекуперативного торможения и накопителем энергии. В составе накопителя энергии, оборудованного системой термостатирования, применяются литий-ионные аккумуляторы производства компании «Лиотех», которые обеспечивают запас хода электробуса до 200 км. Использование данных электробусов для городских пассажирских перевозок позволит снизить уровень вредных выбросов до 100%, повысить комфортность для пассажиров за счет уменьшения уровня шума и вибрации в салоне, а также существенно снизить эксплуатационные расходы в условиях постоянного повышения стоимости топлива, и значительно упростить процесс регламентного технического обслуживания.

Автобус «Вектор» в городском исполнении оборудован двигателем Cummins ISF экологического стандарта «Евро-4» и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией Allison. В салоне автобуса, рассчитанном на 54 пассажира, установлены 23 посадочных антивандальных сидения, подъемник выдвижного типа и место для людей с ограниченными возможностями, что позволяет чувствовать себя комфортно всем категориям пассажиров. Автобус оборудован системой ГЛОНАСС, видео-регистратором наружного и внутреннего наблюдения, электронным рейсоуказателем, автоинформатором, кондиционером с элементами распределения воздуха по салону, цифровым тахографом, аудиосистемой с навигатором; системой ABS и противобуксовочной системой ASR.

Автобус «Вектор» среднего класса в междугороднем исполнении оснащается двигателем Cummins ISF экологического стандарта «Евро-4», механической коробкой передач ZF S5-42 и рассчитан на 52 человека. Салон автобуса оборудован 30 мягкими регулируемыми сидениями с ремнями безопасности, кондиционером с элементами распределения воздуха по салону, цифровым тахографом, аудиосистемой с навигатором и автоинформатором. Объем багажного отделения – полтора кубометра.

Автобус ЛИАЗ-6213 представлен в московской комплектации. Машина оснащена автоматической коробкой передач ZF, дизельным двигателем Man экологического стандарта «Евро-5». В автобусе использована новая передняя стекломаска с панорамным ветровым стеклом. В салоне автобуса установлены стеклопластиковая шахта мотоотсека, перегородка кабины водителя и стеклопластиковые кожухи на колесные арки, а также кондиционеры мощностью до 30 кВт для каждой секции автобуса и автоматическая система контроля давления в шинах. Рабочее место водителя оснащено УКВ-радиостанцией, тревожной кнопкой и новой приборной панелью.

Междугородный автобус ГОЛАЗ-5251 «Вояж» на шасси Scania предназначен для работы на маршрутах протяженностью до 500 км и выше и соответствует всем требованиям, предъявляемым к классу данных автобусов, в том числе и международным правилам ЕЭК ООН по активной и пассивной безопасности (ESP, ABS, ASR, EBS, ремни безопасности). Автобусы ГОЛАЗ-5251 «Вояж» на шасси Scania будут задействованы при обеспечении транспортных потребностей Оргкомитета Олимпийских игр 2014 года в Сочи. С февраля по июль 2012 года автобусы ГОЛАЗ принимают участие в транспортном обслуживании тестовых соревнований на олимпийских маршрутах Сочи. ГОЛАЗ-5251 «Вояж» на шасси Scania оборудован подъемником и специальным местом для людей с ограниченными возможностями. В салоне автобуса установлены дополнительные системы безопасности: бортовой навигационно-связной терминал, внутрисалонные фотокамеры; видеокамеры в салоне автобуса и кабине водителя; видеокамера заднего вида; датчики температуры и дыма; автоматическая система пожаротушения; видеорегистратор, а также устройство приема/передачи с помощью системы Wi-Fi; видеосистема; электронно-цифровые рейсоуказатели; автоинформатор.

Директор Дивизиона «Автобусы» «Группы ГАЗ» Николай Одинцов: «Наша приоритетная задача – непрерывное совершенствование продукта. Мы добились того, что наша продукция надежна, имеет высокий уровень безопасности и доступна всем категориям пассажиров. Мы постоянно работаем над увеличением ресурса кузова и основных агрегатов, над увеличением межсервисных пробегов и гарантийных сроков по продуктовым группам, над усилением безопасности техники и развитием линейки автобусов всех классов и назначений».

«Группа ГАЗ» (www.gazgroup.ru) – крупнейший автомобилестроительный холдинг России. Выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, тяжелые грузовики, автобусы, легковые автомобили, силовые агрегаты и автокомпоненты. Является лидером на рынке коммерческого транспорта в России, занимая в 2011 году около 50% в сегменте легких коммерческих автомобилей, 58% в сегменте средних грузовиков, 42% в сегменте полноприводных тяжелых грузовиков, около 65% в сегменте автобусов. Основной акционер – машиностроительный холдинг «Русские машины», входящий в бизнес-группу «Базовый элемент». Штаб-квартира расположена в Нижнем Новгороде.

Пресс-служба «Группы ГАЗ»

Москва подала в суд на Группу ГАЗ, пишет За рулем. Город не устраивает качество кондиционеров ликинских автобусов.Иск в Арбитражном суде составляет сумму в 263 млн рублей. Невыполнение срока поставок автобусов городу на ГАЗе объяснили дополнительными требованиями заказчика к комплектациям автобусов.

Московские автобусные парки жалуются на то, что в относительно нывых автобусах ЛиАЗ-5292 стали пропадать "сидушки". На сидениях выламывают "мягкие места". Куда их потом применяют, на табуретки, что ли?
Слесари на саморезы ставят самодельные подушки и отправляют машины в рейс.




Обычно ломают задние сиденья.

Московские автобусы получат системы видеофиксации нарушений правил парковки "Паркон"

Будет ли водитель автобуса с системой Паркон получать дополнительную плаиу за "сотрудничество" с гаишниками? Или скорее будет её отключать - от греха подальше.
И кто в парках будет обслуживать эту технику. Сейчас на новых ЛиАЗах стоят видеорегистраторы и ими никто не занимается.