Знаю одного руководителя дорожно-строительной организации, который умудрился делать деньги из воды: списывались огромные деньги за доставку автоцистернами воды за десятки километров - якобы для уплотнения дорожной насыпи (!!!!!).Вот у человека фантазия!!! Ничего, откупился и продолжает "уплотнять"-))

...сама мысль увеличивать налоги абсурдна,пока не реализована эффективность использования существующих...

Блин, круто! А Вы, действительно, в теме.
Надо осмыслить

Честно признаться,наша семья мало пользуется автобанами(в основном грунтовыми дорогами),но доржный налог платится одинаково с теми,кто систематически ими пользуется.Поэтому это достаточно сложный вопрос, для решения которого потребуется много времени.По моему мнению, сейчас нам требуется сохранение культурного наследия и развитие культуры среди молодого поколения(т.к.могу привести множество примеров о бескультурии современной молодёжи).P.S.Для обсуждения этой темы хочу дождаться Вашнго разрешения.

Настя,а зачем этим вопросом заниматься? интересно? душа болит? чего ради??!:-)
а если серьезно..по теме, то
1. воруют везде..и у нас и за границей. Воруют потому, что у нас главный человек- государственный служащий, а в штатах, к примеру,- держатель станка по печатанию доллара. Там бизнес решает куда деньги направлять, а у нас госслужащий. Там можно через дивиденды вынуть, у нас через откат.. Время думаю все упакует в более красивую обертку..
Также момент- на установленный государством компенсационный пакет проффи работать не пойдет- либо давать ему откаты брать, либо брать новичка и "учиться" на его неэффективности..
2. дорожная отрасль выступает конкурентом к другим проектам куда необходимы деньги- видимо не выдерживают дорожные инвест проекты конкуренции, к той же газовой отрасли к примеру...
Нужен человек, который покажет как на этом можно заработать..навигатор ставить или еще как то..
3. мы платим америке, как и многие остальные, откупные (современный формат дани) - в виде инфляции размещенных у них средств..либо ты в команде и твою валюту, цену на нефть не качают.. либо будь готов ко всему..

много еще можно написать...но почему то хочется остановить себя- об этом должен думать тот, у кого есть полномочия реформировать отрасль-)

А я наверное оптимист..думаю, что все не так плохо как могло бы казаться:-)
давайте по конкретике.. по пунктам- что не нравится..что не так..и почему?
К примеру, протяженность- у нас население сокращается, бюджет крайне нестабилен (нет возможности большую дорожную сеть содержать) - зачем нам расширять дорожную сеть?:-) опять же есть альтернативные способы перевозок, более экономичные- ЖД, морские перевозки..
так возможно в эти направления есть смысл больше вкладывать, разгружая дороги, а не новые дороги строить??:-)

интересный факт из жизни:-)
последние пол года начал активно на фитнес ходить - задолжал здоровью:-)) в фитнес хожу днем, 4-5 раз в неделю..
к удивлению для себя обнаружил в фитнесе много людей, причем люди от 40 и до 60-70, и эти люди ходят в фитнес постоянно!
так вот.. ухожу из офиса - сотрудники с бумагами суетятся..прихожу в фитнес- люди занимаются собой- тренажеры, йога, пилатес, бассейн, сауна и тд..возвращаюсь в офис-снова все суетятся..
вывод- одни всю (половину) жизнь въеживают (сорри, что грубо), а другие живут..

если рассматривать жизнь в этом контексте- есть ли смысл задумываться о дорожной отрасли и тд..не кажется, что все противоречие в первую очередь заключено в качестве жизни тех кто днем в фитнесе..и тех кто в офисе..??!
все древние нации (цивилизации) ориентированы на человека- качество жизни.. а современная европейская и американская культура делают из человека эффективную деталь бизнес процесса.. а сми и другие информ каналы необходимы, чтобы держать мышление этих "деталей" в клетке..:-))

и вывод- а есть ли смысл пытаться искать несправедливость, недоработанность? пробовать через исправление этих недостатков найти самореализацию? понимаю, что развитие личности происходит через противоречия..но там ли мы их ищем??!:-)

кто вообще здесь говорит о простых рабочих?
а Вы автодорожник?

Анастасия по поводу почему дороги похие и дорогие, я хочу пригласить Вас к себе в Ярославль (это совсем недалеко от Москвы 270 км).
У нас в этом году будут праздновать 1000-летие города и по этому поводу выделили деньги на ремонт центральных дорог. Центральную городскую трассу - Московский проспект начали ремонтировать в АВГУСТЕ !!! 2009 года. Как это выглядело: А центральный проспект просто перекрыли и ВСЁ (кстати если всё же приедете к нам на машине то мимо ремонта не промахнётесь). И НАЧАЛИ МЕТОДИЧНО ЗАКАПЫВАТЬ ДЕНЬГИ В ГРЯЗЬ. В сентябре, октябре, ноябре, а в декабре деньги кончились. Но это ещё полбеды, на стойке, в основном работают гастарбайтеры, которые ничего за это время не получили. Хотя честно говоря я бы им тоже не платил (за 3 месяца, при постройке подземного перехода он 2 раза обваливался).
Ну ладно я заканчиваю если кто хочет пусть приезжает к нам и полюбуется.
А к вопросу, почему дороги полохие - воруют, делают непрофессионалы, не соблюдают технологию и конечно тяжёлые погодные условия. В сумме это даёт наши дороги.