Vadim Соловей,
06-05-2013 19:22
(ссылка)
Без заголовка
- Ну, вот и все, - вздохнув, старушка,
сказала деду, - Видно срок…
И он, растерянно в подушку,
ей прошептал, - Погодь, чуток…
- Вот свадьбу правнуку сыграем,
тогда уж. вместе и уйдем…
Оборвалось собачьим лаем,
мелькнуло что - то за окном.
- Скажи, просила мол, любя,
простить её, за все, что было,
и пусть не сердятся зятья,
невесток всех, скажи, любила…
И не стесняясь горьких слез,
ему, вдруг вспомнилось былое,
как вечерами средь берез,
бежал он к ней в село чужое.
Как после, горюшка хлебнув,
их тенью молодость мелькнула.
Как уходил он на войну,
и как война без ног вернула…
Он посмотрел в ее глаза,
в них ни слезинки, ни печали,
лишь чуть поблекла синева
и губы тихо прошептали:
- А ты, живи...поберегись,
ко мне ходи, как на свиданье...
И было видно, как сплелись,
их руки в нежное прощанье.
сказала деду, - Видно срок…
И он, растерянно в подушку,
ей прошептал, - Погодь, чуток…
- Вот свадьбу правнуку сыграем,
тогда уж. вместе и уйдем…
Оборвалось собачьим лаем,
мелькнуло что - то за окном.
- Скажи, просила мол, любя,
простить её, за все, что было,
и пусть не сердятся зятья,
невесток всех, скажи, любила…
И не стесняясь горьких слез,
ему, вдруг вспомнилось былое,
как вечерами средь берез,
бежал он к ней в село чужое.
Как после, горюшка хлебнув,
их тенью молодость мелькнула.
Как уходил он на войну,
и как война без ног вернула…
Он посмотрел в ее глаза,
в них ни слезинки, ни печали,
лишь чуть поблекла синева
и губы тихо прошептали:
- А ты, живи...поберегись,
ко мне ходи, как на свиданье...
И было видно, как сплелись,
их руки в нежное прощанье.
Метки: не мои стихи
Vadim Соловей,
27-11-2012 11:45
(ссылка)
Тест аккумуляторов: НЕРОВЕН АМПЕР-ЧАС...
По материалам журнала"За рулем"
Михаил Васильев
Михаил Колодочкин
Опубликовано в №05.2006
«ЗАЧЕМ ВЫ ВСЕ ЭТО ПРОВЕРЯЕТЕ?»
Такой вопрос часто приходится слышать после выхода в свет очередной аккумуляторной экспертизы… Кому, мол, нужны все эти морозильные камеры, даты выпуска и токи холодной прокрутки? Надо проще: увидел крутой бренд – хватай! И не умничайте со своими ампер-часами.
К счастью, вопросы и советы такого рода исходят, как правило, только от торговцев, недовольных обнародованными результатами. Что ж – это их дело. На нашей стороне и прошедшая зима, быстренько разъяснившая всем истинную суть холодных прокруток и прочих проверок при минус 30°С.
Короче, предлагаем вашему вниманию последние результаты испытаний батарей. Информацию о том, что и где мы проверяли, найдете в «Нашей справке», а тем, кто подзабыл «аккумуляторную» терминологию, советуем заглянуть в «Комментарий эксперта». Освежить в памяти информацию о маркировке батарей и гарантийных обязательствах фирм-производителей, а также о технических особенностях работы аккумуляторов вам помогут наши прежние публикации – их список приводим отдельно. Начнем, пожалуй?
ДЕВИЗ БУФЕТЧИКА?
Аккумулятор должен быть свежим – чем он хуже булгаковской осетрины? С этим в общем-то никто особо и не спорит. Однако продают нам по-прежнему черт знает что – холодной зимой это было особенно обидно. Покупаешь новую батарею, полагая, что та заведомо свежая, а выясняется, что она уже разряжена процентов эдак на 90! И дай-то бог, если она «очухается» и вспомнит молодость – а если нет?
Забегая вперед, отметим, что нам повезло – все батареи «очухались». Но обращаем внимание всех оптимистов в розовых очках: проблема свежести до сих пор не решена! Магазины зачастую не следят за состоянием батарей и не пытаются их подзаряжать! В доказательство приводим таблицу. Левый столбец – это реальное состояние батарей в момент их приобретения, правый – после трех циклов «разряд-заряд». Теоретически эти показатели должны быть очень близкими, причем желательно трехзначными, но – увы…
Из 22 приобретенных аккумуляторов самым свежим оказался – кто бы мог подумать? – «Амур»: 95 минут резервной емкости! А вот на «Пауэра», похоже, кто-то покушался – от полной смерти его отделяли жалкие 12 минут! После подзарядки результаты сильно подровнялись – при этом в лидерах оказался опять-таки «Амур», а также «Титан Арктик» и «Зверь».
РАСКРУТКА И ПРОКРУТКА
Пока эксперты поглощены разрядами и зарядами, сделаем еще один реверанс в сторону недовольных результатами прошлых лет. Мол, кто вам разрешил сравнивать кальциевые батареи с «обыкновенными»? Это то же самое, что «Лексус» равнять с «Волгой»!
Самое забавное, подобные вопросы задают как раз приверженцы «лексусов» – читай, кальциевых батарей! И чаще всего потому, что ни одна экспертиза еще не выявила подавляющего преимущества одного типа батарей перед другим. Перспективность различных технологий может обсуждаться, но все они имеют равное право на существование (ЗР, 2004, № 8). А потребителю интереснее различать батареи несколько по иным, более «приземленным» признакам. К примеру, их можно разделить на две группы – без доступа к заливным отверстиям («Медалист», «Бош» и «Варта») и с доступом к ним (все остальные).
При прочих равных условиях батареи из первой группы больше подойдут обладателям современных автомобилей с мощной энергетикой и высокой стабильностью бортового напряжения. Такая батарея проживет года три-четыре и обслуживать ее не нужно – разве что при необходимости подзарядить методом постоянного напряжения. А вот батареи из второй группы менее требовательны – как к способу зарядки, так и к состоянию бортсети. Более того, они способны переносить даже глубокие разряды, хотя, понятно, лучше до этого не доводить. И водичку в них подливать можно… Впрочем, самое время перейти от слов к делу.
Током холодной прокрутки батареи испытывали неоднократно, причем в разных условиях. Сначала – заявленным током при минус 18°С: изволь выдать то, что сам же наобещал! Затем – единым током 420 А: так проще сопоставлять таланты разных батарей. А под занавес – все то же, но – при минус 30°С: как при едином токе, так и при заявленном. С формальной точки зрения, такую проверку можно назвать факультативной, но нам она представляется чрезвычайно важной. В конце концов, мало ли что требует стандарт, если у нас зимой бывает очень холодно!
В целом экспертиза нас приятно удивила: впервые за последнее время обошлось без явных провалов. Исключение составила как раз нестандартная проверка заявленным током при минус 30°С, которая оказалась непосильной двум батареям. Заметим, кстати, что с единым током 420 А все представленные аккумуляторы проблем не имели – приключения начинались на более высоких рубежах. По нашему мнению, многие производители несколько завысили реальный предел своих «токовых» возможностей, что в итоге и аукнулось на морозе. Между прочим, токи свыше 420 А кому-то реально могут и не понадобиться: те же ВАЗы при всем желании не смогут «высосать» из батареи больше, даже когда стартер вообще не крутит…
ПЕРВЫЕ И ПОСЛЕДНИЕ СРЕДИ РАВНЫХ?
Официальный вердикт экспертизы таков: все батареи соответствуют требованиям стандарта! Но даже в рамках допуска возможно разделение по принципу «лучше-хуже». Поэтому итоговое расположение аккумуляторов в «фотогалерее» приведено согласно нашим оценкам, учитывающим и поведение на «нестандартном» морозе, и стабильность результатов по всем циклам испытаний, и соотношение цена/качество, и простое различие характеристик. Выбирайте!
ОСНОВНЫЕ ПРЕДЫДУЩИЕ ПУБЛИКАЦИИ
«Счастливые ампер-часов не наблюдают» (ЗР, 2000, № 10)
«Каким банкам доверять?» (ЗР, 2002, № 9)
«Бокал мартини для холодного пуска» (ЗР, 2004, № 11)
«Три недели в ванне» (ЗР, 2004, № 12)
«С чего начинается гарантия?» (ЗР, 2005, № 4)
КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТА
РЕЗЕРВНАЯ ЕМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА
Этот параметр характеризует время в минутах, которое позволит двигаться на автомобиле при неисправном генераторе в холодную дождливую ночь. Ток потребления при этом принимают равным 25 А.
Резервную емкость измеряли дважды – непосредственно после закупки батарей и после нескольких циклов «заряд-разряд».
ТОК ХОЛОДНОЙ ПРОКРУТКИ
Этот параметр характеризует пусковые свойства батареи. При температуре минус 18°С аккумулятор должен выдавать заявленный ток в течение 10 с, не разряжаясь ниже 7,5 В. После паузы 10 с разряд продолжают до остаточного напряжения 6,0 В током 0,6 от первоначального. Суммарное время такого двухступенчатого разряда должно составлять не менее 90 с.
Проверка проводилась на протяжении семи циклов «заряд-разряд». Стандартная процедура была дополнена несколькими факультативными. В частности, батареи проверяли не только заявленным током, но и единым для всех 420 А. Кроме того, эти проверки проходили как при рекомендуемых минус 18°С, так и при минус 30°С.
ИСПЫТАНИЕ НА ПРИЕМ ЗАРЯДА
Этот параметр характеризует общее состояние батареи. Чем быстрее она принимает заряд, тем лучше.
Батареи разрядили током 5,5 А и охладили до температуры 0°С, после чего их заряжали в течение 10 минут при напряжении 14,4 В. Фиксировали ток заряда в конце 10-й минуты.
ИСПЫТАНИЕ НА САМОРАЗРЯД
Этот параметр также говорит об общем состоянии батареи. Чем он ниже, тем лучше.
Батареи в состоянии бездействия хранили в течение 21 суток при температуре 40°С. Затем их охладили до минус 18°С и нагрузили током, составляющим 0,6 от заявленного тока холодной прокрутки. Напряжение через 30 с разряда должно быть не менее 8,5 В.
НАША СПРАВКА
Место проведения экспертизы – ФГУП 21 НИИИ МО РФ.
Объект испытаний – 22 стартерные аккумуляторные батареи с номинальной емкостью 55 А.ч, закупленные редакцией ЗР в центральных магазинах Москвы.
Основные нормативные документы – ГОСТ 959-2002,
DIN EN 60095-1.
Аккумулятор MEDALIST («Медалист»), США-Корея Заявленный ток разряда – 430 А Ориентировочная цена – 1450 руб. Американо-корейская «батарейка» который сезон уверенно держится в лидерах наших тестов. Вот и опять – пройдя без единого замечания через все циклы испытаний, «Медалист» практически не слезал с подиума. Впрочем, другого от него и не ожидали – привыкли. Правда, помнится, раньше он был подешевле… Наше мнение: отличное изделие. Аккумулятор BOSCH SILVER («Бош Сильвер»), Германия Заявленный ток разряда – 420 А Ориентировочная цена – 1500 руб. Любопытно, но ранее «Бош» в число победителей наших экспертиз никогда не входил – все время что-то мешало. И еще: стоимость батареи по нынешним временам далеко не самая высокая! Отдельно отметим способность принимать высокий зарядный ток и уверенное поведение при минус 30°С! И все испытания пройдены с первой попытки… Наше мнение: отличное изделие. Аккумулятор «АМУР», Россия Заявленный ток разряда – 425 А Ориентировочная цена – 850 руб. Думается, этому массивному изделию (16,9 кг!) улыбнулась удача по имени «Свежесть». Изначальное лидерство по резервной емкости дало себя знать: малоизвестная батарея легко прошла все испытания без сбоев! А общее время разряда в морозилке вообще одно из лучших. И отдельное спасибо за цену: здесь «Амур» просто вне конкуренции! Наше мнение: приятная неожиданность!
Аккумулятор VARTA BLUE DYNAMIC («Варта блю динамик»), Германия Заявленный ток разряда – 420 А Ориентировочная цена – 1550 руб. «Варта» выступила хорошо – лучший зарядный ток, самый низкий саморазряд. В прежние годы случалось, что требования стандарта она одолевала не с первой попытки. На сей раз замечаний не было вообще. Правда, при «факультативных» минус 30°С батарея явно «сбавила обороты», но в целом все обошлось. Наше мнение: хорошее изделие. Аккумулятор «ЗВЕРЬ-55», Россия Заявленный ток разряда – 440 А Ориентировочная цена – 1600 руб. «Зверя» пытались заморить продавцы, но не успели: 40 минут начальной резервной емкости после подзарядок выросли аж до 116! Испытания изделие выдержало очень достойно, в том числе при запредельных температурах. Категорически не понравилась только цена – отнесем этот недостаток к жадности продавцов. Наше мнение: хорошо, но безумно дорого. Аккумулятор BANNER («Баннер»), Австрия Заявленный ток разряда – 450 А Ориентировочная цена – 1750 руб. Измученная российскими подделками австрийская фирма все-таки удержалась на нашем рынке – хоть и с запредельной ценой. Изделие прекрасно принимает зарядный ток и отличается низким саморазрядом. В остальном – уверенное ровное выступление в «середине колонны». Отдельно отметим неплохое поведение на морозе. Наше мнение: цена обогнала качество.
Аккумулятор TOPLA ENERGY («Топла Энерджи»), Словения Заявленный ток разряда – 480 А Ориентировочная цена – 1250 руб. Обычно «Топла» лидировала в наших экспертизах. На сей же раз… Нет, ни единого сбоя не зафиксировано, да и цена у импортного изделия вполне доступная, но батарея оказалась не отличной, а просто хорошей. А мы уже привыкли к ее присутствию на пьедестале. Из плюсов выделим хорошую холодоустойчивость. Наше мнение: хорошо, да и недорого. Аккумулятор MUTLU («Мутлу»), Турция Заявленный ток разряда – 450 А Ориентировочная цена – 1300 руб. Турецкие батареи на малый спрос пожаловаться не могут – тот случай, когда бренд пробил себе дорогу доступностью и хорошим качеством. В этой экспертизе ничего неожиданного – зачет по всем позициям и подтверждение надежности марки. До пьедестала не добрались, но он же тесный, на всех не хватает. Наше мнение: образцовый середняк! Аккумулятор «ТИТАН ARCTIC», Россия Заявленный ток разряда – 510 А Ориентировочная цена – 1200 руб. Еще один показательный пример в пользу свежести. Изначальные 82 минуты резервной емкости – а это второй результат из всех – успешно переросли в хорошие показатели на всех этапах. Правда, заявленный ток, на наш взгляд, несколько завышен – единые для всех 420 А дались куда легче. Наше мнение: ожидаемый результат!
Аккумулятор АкТех, Россия Заявленный ток разряда – 425 А Ориентировочная цена – 1250 руб. Сибирская батарея выступила хорошо, а в морозильнике при минус 30° даже продемонстрировала самый длительный разряд. В остальных номинациях – просто хорошие показатели, без «звезд с неба»; разве что саморазряд мог быть поменьше. Цена? Ну хотелось бы подешевле, конечно… Наше мнение: своих денег стоит. Аккумулятор ЗиД, Россия Заявленный ток разряда – 445 А Ориентировочная цена – 1050 руб. И опять покушение на убийство – горе-продавцы уберегли всего 36 минут резервной емкости! Думается, будь ковровская батарея посвежее, могла бы подобраться поближе к лидерам: ведь даже в таком состоянии она в итоге прошла испытания без замечаний! А кому не хочется из хорошистов попасть в отличники? Наше мнение: батарея за торговлю не в ответе! Аккумулятор SELENIUS («Селениус»), Россия Заявленный ток разряда – 450 А Ориентировочная цена – 1450 руб. Подольчанин огорчил резервной емкостью – после подзарядки оказался в хвосте! Почему исходные 66 минут превратились всего лишь в 85, остается загадкой. Тем не менее общее впечатление очень даже неплохое: особенно порадовали отменные свойства при минус 30°С! Причем даже при токе 450 А! Наше мнение: неплохо, но могло быть лучше.
Аккумулятор «ПИЛОТ SILVER», Россия Заявленный ток разряда – 480 А Ориентировочная цена – 1400 руб. Саратовский «Серебряный пилот» с самого начала держался в тени. Ни единого замечания не заработал, но и к лидерам приблизиться не попытался. Поэтому ни хвалить, ни ругать не за что: все ровно и спокойно. Но цена при этом кажется явно завышенной – как и заявленный ток. Наше мнение: дороговато, да и результат средний. Аккумулятор INCI AKU.. CLASSIC («Инчи Аку Классик»), Турция Заявленный ток разряда – 460 А Ориентировочная цена – 1100 руб. От этого «турецкоподданного» никаких неожиданностей не ждали – типичное среднее изделие без громкой биографии. Так и получилось: батарея безразлично прошла через все морозильники и амперметры, укладываясь как в требования стандарта, так и в факультативные запросы. В общем, нормально. Наше мнение: цена соответствует показателям. Аккумулятор ПАЗ, Россия Заявленный ток разряда – 450 А Ориентировочная цена – 1250 руб. Подольчанина похвалим за информативную этикетку – вот что значит старая закваска! Из минусов отметим некоторое нежелание принимать зарядный ток – 14,91 А против 18,93 А у той же «Варты». Все остальные делают это охотнее… А так – все нормально, в том числе итоги пребывания в морозильной камере. Наше мнение: нормальное отечественное изделие.
Аккумулятор TYUMEN («Тюмень»), Россия Заявленный ток разряда – 440 А Ориентировочная цена – 1300 руб. Сибирячка разочаровала тем, что вместо ожидаемого лидерства выдала хоть и безупречные, но далеко не лучшие показатели. Если учесть еще и выросшую стоимость, то по сравнению с прошлой экспертизой соотношение цена/качество явно снизилось. Но проколов нет! Наше мнение: хорошо, но ждали лучшего! Аккумулятор «ЭЛЕКТРОИСТОЧНИК», Россия Заявленный ток разряда – 420 А Ориентировочная цена – 1100 руб. Батарея с волжских берегов огорчила самым высоким саморазрядом, уступив лидерам более одного вольта. Остальные испытания разочарований не принесли – батарея автоматически оказалась зачисленной в разряд твердых середняков. Наверное, это можно считать достижением. Наше мнение: очень средне... <Аккумулятор «ПАУЭР ИНТЕРНЭШНЛ SILVER» («Сильвер»), Россия Заявленный ток разряда – 480 А Ориентировочная цена – 1400 руб. Эту батарею портили намеренно – иначе не скажешь. За 12 минут резервной емкости надо «благодарить» продавцов, продающих незаряженное изделие полуторагодичной давности под видом нового! Самое удивительное, что батарея в итоге ожила и справилась со всеми испытаниями! Повезло! Наше мнение: при таком обслуживании могло быть и хуже./TD>
Аккумулятор ZUBR («Зубр»), Белоруссия Заявленный ток разряда – 440 А Ориентировочная цена – 1400 руб. Белорусский «Зубр» споткнулся, было, на первой же проверке тока холодной прокрутки, но затем подумал и больше не дурил. Правда, в морозилке ему явно не понравилось – заявленный ток оказался высоковат. Но в целом испытания выдержал. Кстати, это – самая легкая батарея из всех: 13,6 кг. Наше мнение: честно говоря, хвалить не за что. Аккумулятор ISTA STANDART («Иста Стандарт»), Украина Заявленный ток разряда – 450 А Ориентировочная цена – 1050 руб. «Иста» не смогла с ходу выдать заявленный ток холодной прокрутки, но потом «оклемалась» и стала показывать те результаты, которые в нее изначально заложили. Итог – выполнение нормативных требований, но, скажем так, без блеска. Отметим доступную для импортного изделия цену. Наше мнение: от импорта ожидаешь лучших результатов. Аккумулятор «ТИТАН HD», Россия Заявленный ток разряда – 480 А Ориентировочная цена – 1150 руб. Заявленные 480 А оказались «Титану» не совсем под силу. С трудом выдав этот ток со второй попытки, батарея нормально отработала при токе 420 А, но визит с заявленным током в морозильник при минус 30°С продлился всего… 3 секунды! Да и саморазряд у батареи – один из самых заметных. Так что зачет хоть и получен, но впечатление не ахти. Наше мнение: удовлетворяет требованиям стандарта.
Аккумулятор «ПИЛОТ», Россия Заявленный ток разряда – 460 А Ориентировочная цена – 1050 руб. Еще один «Пилот» из Саратова отлетал, честно говоря, «не очень». Самая низкая резервная емкость, неумение выдать заявленный ток на первом цикле испытаний и полный провал при минус 30°С! Да, это «факультативная» проверка, но другие-то ее выдержали! Думается, виноват завышенный заявленный ток… Наше мнение: удовлетворяет требованиям стандарта. Резервная ёмкость испытываемых аккумуляторных батарей По материалам журнала"За рулем"
Метки: автомобиль
Vadim Соловей,
20-07-2012 13:30
(ссылка)
ЗАБАВНОСТИ ГИБДД : НОМЕРА
Любой гаишник знает: на этой машине едет депутат Госдумы.
Никита МИРОНОВ, Фото Андрея КАРА. — 24.01.2008
По всей стране который год идет безуспешная битва с понтами на колесах. Больше всего блатных госномеров, мигалок и спецпропусков в Москве
По улицам Петропавловска-Камчатского, Иркутска и Ростова-на-Дону поехали мусоровозы с номером... 777! А еще - ассенизаторские машины с тремя пятерками и номерами 007.
- Какой ужас! - воскликнет московский любитель понтов. - Они че, издеваются?!
И будет прав. Издеваются. Власти сразу нескольких регионов России решили прикрыть гаишный «бизнес» по выдаче блатных номеров. Их - таких желанных и стоящих немалых денег - в приказном порядке велели выдавать водителям самых «непрестижных» машин. Властям Москвы труднее. Цена блатных номеров здесь доходит до 10 тысяч долларов. Повесить такую сумму на мусоровоз?.. Для этого нужна просто громадная политическая воля!
«Меченая» власть
В Москве в 1980-е годы самыми крутыми считались серии МОЛ, МОС, МКМ и МКС - номера с этими буквами красовались на машинах милиции, прокуратуры и КГБ. Купить их было практически невозможно, а вот получить по знакомству или как плату за серьезную услугу - реально. Верхушка номенклатуры передвигалась на машинах с номерами любых серий, но - максимальным количеством нулей.
- Изначально «круглые» номера и специальные буквенные серии вводились для всеобщего удобства, - пояснил «Комсомолке» один из ветеранов столичной ГАИ. - Начальству было проще ездить: с такими номерами редко останавливали. А сотрудникам ГАИ - меньше риска нарваться на неприятности, тормознув не ту машину.
Все изменилось в 1993 году, когда ввели номера с тремя буквами и тремя цифрами. Сразу сложился рынок! Начальник ГИБДД России Владимир Федоров повесил на свое авто номер о100оо77 и стал законодателем моды. Номера с «тремя Ольгами» (изначально, кстати, предназначенные для ФСБ) захотели иметь многие, и их стали предлагать по 6 - 10 тысяч долларов. Именно с «трех Оль» и началась борьба с блатными! Когда выяснилось, что у чекистов осталось всего... 60 номеров, эти номера сняли с ведомства, а на водителей «Ольг» начались гонения. Их останавливали, проверяли салон, багажник, пробивали по базе личность владельца... Престижность о***оо77 резко упала, зато богатая публика стала переходить на о***оо 97.
ННН - наше новое начальство
Блатные номера стали появляться в каждом регионе. Менялась власть - менялись и престижные серии. Старой элите, как и в Москве, объявлялась «священная война». В Кузбассе, например, губернатор Тулеев, придя к власти, велел перевести номера машин обладминистрации с ООО на ТТТ. Народ тут же расшифровал - «транспорт товарища Тулеева»! В Новосибирске после смены руководства ГИБДД появилась серия ННН - «наше новое начальство». В Москве машинам ФСО - Федеральной службы охраны - стали давать номера серии ЕКХ, автолюбители тут же расшифровали - «еду, как хочу». Эта серия моментально стала одной из самых престижных.
- Юридически никакие номерные знаки не дают преимущества на дороге, - поясняет председатель Движения автомобилистов России Виктор ПОХМЕЛКИН. - Фактически же обладатели так называемых блатных серий вытворяют на дороге все что угодно! Милиционеры просто боятся их останавливать, потому что знают, что у них же и возникнут неприятности.
Флаги на бамперах
Самыми крутыми номерами быстро стали федеральные - с флагами вместо номера региона. Триколоры засверкали на машинах сенаторов, депутатов Госдумы, членов правительства... Конечно, авто с флажками вообще не останавливали, и ушлые депутаты начали блатными номерами... торговать! Ведь им вручали два комплекта: на служебную и личную машины. Но чаще номера сдавали в аренду за 20 - 30 тысяч долларов в год. Иногда их просто дарили. Так, например, тусовщица Ксюша Собчак разъезжала на BMW Х-5 с федеральным номером А117АМ. Как выяснилось, номер ей дала мама - сенатор от Тывы Людмила Нарусова.
В автосалонах, торгующих крутыми иномарками, номера с триколорами предлагали в комплекте с машиной за 40 - 50 тысяч баксов. Очень скоро в Интернете стали предлагать «клоны» номеров с флагами - «всего» за 4 - 7 тысяч долларов.
- Даже если инспектор решался остановить такой автомобиль и факт подделки выплывал наружу, водителя штрафовали на смешную сумму: 500 - 800 рублей, - рассказали «Комсомолке» в ГИБДД столицы.
Доходило до смешного. Весной 2004 года ГИБДД России объявила в розыск 54 автомобиля с вполне настоящими федеральными номерами. Все они числились за... депутатами Госдумы прошлого созыва. Думцы отсидели свой срок, но номера не сдали! А как сдашь, если номер продан?!
- Нет блатным номерам! - заявила в прошлом году думская фракция «Единой России».
«Медведи» продавили решение Госдумы об отказе депутатов от номеров с триколорами. И депутатам вручили обычные номера. Правда, почему-то одной серии: Е***РЕ.
«Синька» за 40 тысяч долларов в год
Госномера синего цвета, по идее, могут стоять только на машинах МВД. Такой госномер - «охранная грамота». Ну какой гаишник будет тормозить своего? Да еще и рисковать: вдруг из машины большой человек выйдет? Без погон и работы остаться можно!
Вот чудо-«синьку» и начали сдавать в аренду! По документам все тип-топ. Бизнесмен заключает договор с вневедомственной охраной на охрану его драгоценностей, которые перевозятся в его, бизнесмена, джипе. На бумаге он дарит охране свою иномарку, она переходит на баланс МВД и, разумеется, получает синие номера. С синими московскими номерами приятно ездить по провинции и видеть, как на постах ГАИ отдают честь. Тарифы на такую радость, по слухам, колебались от 20 до 40 тысяч долларов в год. Но...
В мае 2006 года министр МВД Рашид Нургалиев решил бороться с «излишками» спецномеров. «Синьку» сняли аж с 35 тысяч машин, не имеющих отношения к оперативной работе! Но вот прикол: обычные белые номера, которые выдали вместо синих, оказались, как и в случае с депутатами, не очень обычными. В Москве они заканчивались одинаково: КР177. И тоже стали считаться блатными! Гаишники наметанным взглядом стали определять своих и смотрели тепло...
Битва с мигалками
В середине 90-х годов ездил с мигалкой, похоже, каждый уважающий себя московский бизнесмен! В 2006 году в России было только официально зарегистрированных более 7,5 тысячи авто с мигалками (из них в Москве - около двух тысяч!), закрепленных за чиновниками. Разрешения на мигалки активно продавались. Госномер с флагом, мигалку и поддельное разрешение на эти понты можно было купить за 30 - 50 тысяч долларов. Мэр Москвы Лужков неоднократно ругался, мол, мигалок немерено! - и в мае 2006 года велел чиновникам своего правительства отказаться от маячков. Мигалку он оставил только себе, трем своим замам и главе Мосгордумы.
Конец «мигающей халяве» положил тот же глава МВД Нургалиев. С его подачи мигалки убрали аж с 6,5 тысячи чиновничьих авто. Официально у госслужащих остались только 977 мигалок. Но и те у бедных чиновников пытались отобрать! В январе этого года Госдума рассматривала законопроект, по которому число «маячков» сократилось бы до восьми (на авто президента, премьера и других высших чиновников). Закон не прошел. Мол, 977 - это немного. В итоге с мигалками ездят и губернаторы, и правительство, и спецслужбы...
На этих машинах передвигаются сотрудники ФСО.
Спецпропусками в Кремль торговали в Южном порту
Отличное средство от гаишников - спецпропуск на лобовом стекле. Особенно если это спецпропуск в Кремль за подписью президента. Еще совсем недавно подобные пропуска были... в свободной продаже. Ими торговали, например, на столичном авторынке в Южном порту. Цена фальшивого комплекта, состоящего из спецпропуска, синего номера и удостоверения сотрудника МВД, доходила до 200 тысяч долларов! К комплекту прилагалась инструкция по применению. В ней, например, при общении с гаишниками и иными спецслужбами рекомендовалось «при любых обстоятельствах иметь достойный внешний вид и не включать фактор распальцовки, который уже вышел из моды». Документы и инструкции изготавливали... офицеры МВД! Шестеро из 20 подозреваемых получили сроки, но машины со спецпропусками лихачат на дорогах по-прежнему. И никто не даст гарантии, что пропуска - настоящие.
КОММЕНТАРИЙ ГИБДД
Начальник отдела пропаганды и информации ГИБДД Москвы Вячеслав ТРУБИН:
- Госномеров с флагами сейчас нет. А обычные номера каких бы то ни было серий преимуществ на дороге не дают. Никакого закона или подзаконного акта на сей счет нет, а значит, все равны.
ВОЗЬМИ НА ЗАМЕТКУ
Кто есть ху на дороге?
Номер (серия) Кому принадлежат Сколько стоят (по неофициальным данным, в тыс. долларов США)
Е...КХ99 Федеральная служба охраны (ФСО) Купить практически невозможно, да и незачем, ведь машина автоматически ставится на баланс ФСО
Е...РЕ177 Госдума В продаже пока не появились
М...МР77 МВД и богатые частники 5 - 8
О...ОО77(99) Изначально - разным силовым ведомствам, сейчас - богатым частным лицам 4 - 5
С...СС77(99) Спецслужбы и частные лица 3 - 4
А...МО77(99) Власти Москвы и приближенные к ним бизнесмены 4 - 5
Х...КХ77 Спецслужбы 8 - 10
А...АА77(99) Просто престижные номера, их любят крупные бизнесмены 4 - 5
К...КК77 В основной массе принадлежат частникам. Их особенно любят владельцы «Гелендвагенов» 2 - 3
А...ОО77 Управление делами Президента РФ Не продаются
А...МО50 Почти все принадлежат госструктурам Московской области 3 - 4
ТЕМ ВРЕМЕНЕМ
У Пугачевой был - А...АА, у Киркорова - М...МР
Звезды российской эстрады очень любят блатные номера. Алла Борисовна, например, не раз была замечена на «Мерседесе»-пульман с номером А001АА. Ее «экс» Филипп Киркоров повесил на свой «Хаммер» номер М999МР, считающийся эмвэдэшным. Сейчас, правда, поменялись и номера, и машины. На «Фольксвагене» Николая Караченцова в свое время красовался номер Р777МР77 - одновременно и красивый, и милицейский. Даже певец Данко - не самая яркая звезда - был замечен на «Мерседесе» с номером С396СС77. Серия С...СС выдавалась в свое время спецслужбам - ФАПСИ, Фельдъегерской связи, Центру спецсвязи.
КСТАТИ
Блатные номера не надо путать с просто красивыми. Если в номере, например, три семерки или два нуля спереди, а серия не крутая, то номер - обычный. Преимущества на дороге вы не получите и снисхождения от гаишников не дождетесь. Красивые номера можно достать за сумму от 50 до 500 долларов.
А КАК У НИХ?
На Украине
Блатные номера продаются вполне официально. Например, согласно приказу МВД номер с четырьмя семерками можно приобрести за 20 тысяч гривен - 100 тысяч рублей. А вот номер 0006 или 6666 стоит «всего» 7500 гривен. А еще номер здесь можно изготовить по специальному заказу и на нем разместить, например, свое имя или любой логотип.
В США
Особые автомобильные номера вполне официально стоят на автомобилях правительства, а также ветеранов войны в Корее и Вьетнаме.
Если номер Е...КХ, можно «Ехать, Как Хочешь»
Никита МИРОНОВ, Фото Андрея КАРА. — 24.01.2008
По всей стране который год идет безуспешная битва с понтами на колесах. Больше всего блатных госномеров, мигалок и спецпропусков в Москве
По улицам Петропавловска-Камчатского, Иркутска и Ростова-на-Дону поехали мусоровозы с номером... 777! А еще - ассенизаторские машины с тремя пятерками и номерами 007.
- Какой ужас! - воскликнет московский любитель понтов. - Они че, издеваются?!
И будет прав. Издеваются. Власти сразу нескольких регионов России решили прикрыть гаишный «бизнес» по выдаче блатных номеров. Их - таких желанных и стоящих немалых денег - в приказном порядке велели выдавать водителям самых «непрестижных» машин. Властям Москвы труднее. Цена блатных номеров здесь доходит до 10 тысяч долларов. Повесить такую сумму на мусоровоз?.. Для этого нужна просто громадная политическая воля!
«Меченая» власть
В Москве в 1980-е годы самыми крутыми считались серии МОЛ, МОС, МКМ и МКС - номера с этими буквами красовались на машинах милиции, прокуратуры и КГБ. Купить их было практически невозможно, а вот получить по знакомству или как плату за серьезную услугу - реально. Верхушка номенклатуры передвигалась на машинах с номерами любых серий, но - максимальным количеством нулей.
- Изначально «круглые» номера и специальные буквенные серии вводились для всеобщего удобства, - пояснил «Комсомолке» один из ветеранов столичной ГАИ. - Начальству было проще ездить: с такими номерами редко останавливали. А сотрудникам ГАИ - меньше риска нарваться на неприятности, тормознув не ту машину.
Все изменилось в 1993 году, когда ввели номера с тремя буквами и тремя цифрами. Сразу сложился рынок! Начальник ГИБДД России Владимир Федоров повесил на свое авто номер о100оо77 и стал законодателем моды. Номера с «тремя Ольгами» (изначально, кстати, предназначенные для ФСБ) захотели иметь многие, и их стали предлагать по 6 - 10 тысяч долларов. Именно с «трех Оль» и началась борьба с блатными! Когда выяснилось, что у чекистов осталось всего... 60 номеров, эти номера сняли с ведомства, а на водителей «Ольг» начались гонения. Их останавливали, проверяли салон, багажник, пробивали по базе личность владельца... Престижность о***оо77 резко упала, зато богатая публика стала переходить на о***оо 97.
ННН - наше новое начальство
Блатные номера стали появляться в каждом регионе. Менялась власть - менялись и престижные серии. Старой элите, как и в Москве, объявлялась «священная война». В Кузбассе, например, губернатор Тулеев, придя к власти, велел перевести номера машин обладминистрации с ООО на ТТТ. Народ тут же расшифровал - «транспорт товарища Тулеева»! В Новосибирске после смены руководства ГИБДД появилась серия ННН - «наше новое начальство». В Москве машинам ФСО - Федеральной службы охраны - стали давать номера серии ЕКХ, автолюбители тут же расшифровали - «еду, как хочу». Эта серия моментально стала одной из самых престижных.
- Юридически никакие номерные знаки не дают преимущества на дороге, - поясняет председатель Движения автомобилистов России Виктор ПОХМЕЛКИН. - Фактически же обладатели так называемых блатных серий вытворяют на дороге все что угодно! Милиционеры просто боятся их останавливать, потому что знают, что у них же и возникнут неприятности.
Флаги на бамперах
Самыми крутыми номерами быстро стали федеральные - с флагами вместо номера региона. Триколоры засверкали на машинах сенаторов, депутатов Госдумы, членов правительства... Конечно, авто с флажками вообще не останавливали, и ушлые депутаты начали блатными номерами... торговать! Ведь им вручали два комплекта: на служебную и личную машины. Но чаще номера сдавали в аренду за 20 - 30 тысяч долларов в год. Иногда их просто дарили. Так, например, тусовщица Ксюша Собчак разъезжала на BMW Х-5 с федеральным номером А117АМ. Как выяснилось, номер ей дала мама - сенатор от Тывы Людмила Нарусова.
В автосалонах, торгующих крутыми иномарками, номера с триколорами предлагали в комплекте с машиной за 40 - 50 тысяч баксов. Очень скоро в Интернете стали предлагать «клоны» номеров с флагами - «всего» за 4 - 7 тысяч долларов.
- Даже если инспектор решался остановить такой автомобиль и факт подделки выплывал наружу, водителя штрафовали на смешную сумму: 500 - 800 рублей, - рассказали «Комсомолке» в ГИБДД столицы.
Доходило до смешного. Весной 2004 года ГИБДД России объявила в розыск 54 автомобиля с вполне настоящими федеральными номерами. Все они числились за... депутатами Госдумы прошлого созыва. Думцы отсидели свой срок, но номера не сдали! А как сдашь, если номер продан?!
- Нет блатным номерам! - заявила в прошлом году думская фракция «Единой России».
«Медведи» продавили решение Госдумы об отказе депутатов от номеров с триколорами. И депутатам вручили обычные номера. Правда, почему-то одной серии: Е***РЕ.
«Синька» за 40 тысяч долларов в год
Госномера синего цвета, по идее, могут стоять только на машинах МВД. Такой госномер - «охранная грамота». Ну какой гаишник будет тормозить своего? Да еще и рисковать: вдруг из машины большой человек выйдет? Без погон и работы остаться можно!
Вот чудо-«синьку» и начали сдавать в аренду! По документам все тип-топ. Бизнесмен заключает договор с вневедомственной охраной на охрану его драгоценностей, которые перевозятся в его, бизнесмена, джипе. На бумаге он дарит охране свою иномарку, она переходит на баланс МВД и, разумеется, получает синие номера. С синими московскими номерами приятно ездить по провинции и видеть, как на постах ГАИ отдают честь. Тарифы на такую радость, по слухам, колебались от 20 до 40 тысяч долларов в год. Но...
В мае 2006 года министр МВД Рашид Нургалиев решил бороться с «излишками» спецномеров. «Синьку» сняли аж с 35 тысяч машин, не имеющих отношения к оперативной работе! Но вот прикол: обычные белые номера, которые выдали вместо синих, оказались, как и в случае с депутатами, не очень обычными. В Москве они заканчивались одинаково: КР177. И тоже стали считаться блатными! Гаишники наметанным взглядом стали определять своих и смотрели тепло...
Битва с мигалками
В середине 90-х годов ездил с мигалкой, похоже, каждый уважающий себя московский бизнесмен! В 2006 году в России было только официально зарегистрированных более 7,5 тысячи авто с мигалками (из них в Москве - около двух тысяч!), закрепленных за чиновниками. Разрешения на мигалки активно продавались. Госномер с флагом, мигалку и поддельное разрешение на эти понты можно было купить за 30 - 50 тысяч долларов. Мэр Москвы Лужков неоднократно ругался, мол, мигалок немерено! - и в мае 2006 года велел чиновникам своего правительства отказаться от маячков. Мигалку он оставил только себе, трем своим замам и главе Мосгордумы.
Конец «мигающей халяве» положил тот же глава МВД Нургалиев. С его подачи мигалки убрали аж с 6,5 тысячи чиновничьих авто. Официально у госслужащих остались только 977 мигалок. Но и те у бедных чиновников пытались отобрать! В январе этого года Госдума рассматривала законопроект, по которому число «маячков» сократилось бы до восьми (на авто президента, премьера и других высших чиновников). Закон не прошел. Мол, 977 - это немного. В итоге с мигалками ездят и губернаторы, и правительство, и спецслужбы...
На этих машинах передвигаются сотрудники ФСО.
Спецпропусками в Кремль торговали в Южном порту
Отличное средство от гаишников - спецпропуск на лобовом стекле. Особенно если это спецпропуск в Кремль за подписью президента. Еще совсем недавно подобные пропуска были... в свободной продаже. Ими торговали, например, на столичном авторынке в Южном порту. Цена фальшивого комплекта, состоящего из спецпропуска, синего номера и удостоверения сотрудника МВД, доходила до 200 тысяч долларов! К комплекту прилагалась инструкция по применению. В ней, например, при общении с гаишниками и иными спецслужбами рекомендовалось «при любых обстоятельствах иметь достойный внешний вид и не включать фактор распальцовки, который уже вышел из моды». Документы и инструкции изготавливали... офицеры МВД! Шестеро из 20 подозреваемых получили сроки, но машины со спецпропусками лихачат на дорогах по-прежнему. И никто не даст гарантии, что пропуска - настоящие.
КОММЕНТАРИЙ ГИБДД
Начальник отдела пропаганды и информации ГИБДД Москвы Вячеслав ТРУБИН:
- Госномеров с флагами сейчас нет. А обычные номера каких бы то ни было серий преимуществ на дороге не дают. Никакого закона или подзаконного акта на сей счет нет, а значит, все равны.
ВОЗЬМИ НА ЗАМЕТКУ
Кто есть ху на дороге?
Номер (серия) Кому принадлежат Сколько стоят (по неофициальным данным, в тыс. долларов США)
Е...КХ99 Федеральная служба охраны (ФСО) Купить практически невозможно, да и незачем, ведь машина автоматически ставится на баланс ФСО
Е...РЕ177 Госдума В продаже пока не появились
М...МР77 МВД и богатые частники 5 - 8
О...ОО77(99) Изначально - разным силовым ведомствам, сейчас - богатым частным лицам 4 - 5
С...СС77(99) Спецслужбы и частные лица 3 - 4
А...МО77(99) Власти Москвы и приближенные к ним бизнесмены 4 - 5
Х...КХ77 Спецслужбы 8 - 10
А...АА77(99) Просто престижные номера, их любят крупные бизнесмены 4 - 5
К...КК77 В основной массе принадлежат частникам. Их особенно любят владельцы «Гелендвагенов» 2 - 3
А...ОО77 Управление делами Президента РФ Не продаются
А...МО50 Почти все принадлежат госструктурам Московской области 3 - 4
ТЕМ ВРЕМЕНЕМ
У Пугачевой был - А...АА, у Киркорова - М...МР
Звезды российской эстрады очень любят блатные номера. Алла Борисовна, например, не раз была замечена на «Мерседесе»-пульман с номером А001АА. Ее «экс» Филипп Киркоров повесил на свой «Хаммер» номер М999МР, считающийся эмвэдэшным. Сейчас, правда, поменялись и номера, и машины. На «Фольксвагене» Николая Караченцова в свое время красовался номер Р777МР77 - одновременно и красивый, и милицейский. Даже певец Данко - не самая яркая звезда - был замечен на «Мерседесе» с номером С396СС77. Серия С...СС выдавалась в свое время спецслужбам - ФАПСИ, Фельдъегерской связи, Центру спецсвязи.
КСТАТИ
Блатные номера не надо путать с просто красивыми. Если в номере, например, три семерки или два нуля спереди, а серия не крутая, то номер - обычный. Преимущества на дороге вы не получите и снисхождения от гаишников не дождетесь. Красивые номера можно достать за сумму от 50 до 500 долларов.
А КАК У НИХ?
На Украине
Блатные номера продаются вполне официально. Например, согласно приказу МВД номер с четырьмя семерками можно приобрести за 20 тысяч гривен - 100 тысяч рублей. А вот номер 0006 или 6666 стоит «всего» 7500 гривен. А еще номер здесь можно изготовить по специальному заказу и на нем разместить, например, свое имя или любой логотип.
В США
Особые автомобильные номера вполне официально стоят на автомобилях правительства, а также ветеранов войны в Корее и Вьетнаме.
Если номер Е...КХ, можно «Ехать, Как Хочешь»
Метки: автомобиль
Vadim Соловей,
20-07-2012 13:02
(ссылка)
Что означают метки на водительских правах?
Добрый день, уважаемые читатели. Сегодня я буду рассказывать про метки на водительских удостоверениях. Замечу, что метки могут быть как официальные (показывают категорию транспортного средства, которым может управлять водитель), так и неофициальными. Про неофициальные метки на правах и пойдет речь в этой статье.
Всем водителям автомобилей рано или поздно приходится столкнуться с инспектором ГИБДД. Даже соблюдающий правила дорожного движения гражданин рискует нарваться на проверку документов или что-нибудь подобное. При этом первым, что попадает в руки дорожному инспектору, является водительское удостоверение, на котором и могут появиться коварные метки.
Что такое метки на правах?
Метками на правах могут быть в различных случаях: мелкие, еле заметные отверстия, более крупные отверстия, разнообразные знаки и точки, выдавленные на правах.
Метки могут появляться после встречи с сотрудниками ГИБДД. Как Вы уже догадались при Вас водительское удостоверение никто метить не станет. Обычно это происходит в том случае, когда инспекторы работают в паре (один из них осматривает Ваш автомобиль, а другой метит права) или когда инспектор уносит права в свою машину, будку, пост и т.п.
Чтобы сделать отметку используют или иголку, или ручку. При использовании иголки на правах получаются маленькие отверстия (дырки). Ручкой либо делают отметку на правах чернилами, либо без чернил, т.е. с помощью нажима на права.
Что обозначают метки на правах?
Значение меток зависит от того, в какой области водительского удостоверения они расположены. Чаще всего метки ставятся на фотографию водителя, но могут быть выбраны и другие места.
Об истинном значении меток приходится только догадываться. Поэтому значения одних и тех же меток могут трактоваться по разному. Рассмотрим самые популярные из них.
Метки на глазах
Значение метки, поставленной на глаз (или 2 глаза) может быть следующим:
1. Владелец прав легко выходит из себя, агрессивный, использует ненормативную лексику, дело может дойти до рукоприкладства.
2. За вредность (2 глаза за супервредность).
3. Две точки под глазами авторучкой - владелец прав жадный, деньги не дает.
4. Прокол в районе левого глаза – будет ругаться, денег не даёт. Прокол в районе правого глаза – водитель спокойный, деньги платит.
Метки на носу
Как правило метка, поставленная на нос, означает во всех случаях одно и то же:
Водитель был задержан за рулем в состоянии алкогольного опьянения (или попался на чем-то другом крупном) и откупился большой денежной суммой.
Метки на ушах
Отметины на ушах могут появляться в следующих случаях:
1. Владелец удостоверения юридически подкован и выиграл один (одно ухо проколото) или несколько (оба уха) судов против ГИБДД.
2. Владелец жадный.
Метки на лбу
А вот значения меток, находящихся на лбу трактуются прямо противоположными значениями. Они могут появится и в том случае, когда владелец дает взятки, и в том, когда владелец очень жадный. Еще одним значением такой метки может быть то, что водитель не останавливался по требованию инспектора.
Метки в районе рта
Чаще всего помеченный на водительском удостоверении рот означает, что водитель злобный и любит поругаться.
Другие метки
Существуют также и другие метки, которые могут находиться в различных местах удостоверения. Хотя их значение доподлинно неизвестно, можно точно сказать, что ничего хорошего при встрече с очередным инспектором они не сулят.
Отмечу, что разные виды меток могут означать одно и то же - человек насолил инспектору.
Метки: автомобиль
Vadim Соловей,
14-04-2012 12:46
(ссылка)
Тайные знаки на автомобилях
Тайные знаки
Так уж мы устроены, если какое-нибудь увлечение начинает занимать серьезную часть нашей жизни, мы должны об этом сообщить окружающим. Чтобы выделить себя и определить в толпе своих. Иногда это примитивные наклейки с собакой на багажнике или водолазом на заднем стекле автомобиля, иногда же понятные только "своим" символы. И сообщают они от породы пса до куда более серьезных вещей. Вот некоторые из них.
ТЯВОЧКИ - опознавательный знак скайдайверов.
Тявочка - плотная ленточка со срезанными на косую концами, длиной приблизительно полметра. Способна выдержать усилие на разрыв до 100 кг. Предназначена для затягивания клапанов парашютного ранца. Бывает разных цветов и вешается на центральное зеркало в авто, а так же на рюкзаки и сумки.
ИХТИС или FISH CAR - символ исповедования христианской веры.
IXThYS - монограмма Иисуса Христа, состоящая из начальных букв слов: Иисус Христос Божий Сын Спаситель. Часто аллегорически изображалась в виде рыбы, так как по гречески ichthys - рыба.
Рыба, несущая на спине корзину с хлебами и вином, — символ Христа несущего причастие;
Дельфин — символизирует Христа, как проводника через хаос и гибельные пучины. Дельфин с якорем или кораблем олицетворяет церковь, а пронзенный трезубцем или прикованный к якорю дельфин — это Христос распятый на кресте.
Знак рыбки на авто, это знак того, что хозяин данного авто - верующий человек, христианин. И не важно, к какой конфессии он относится, православный или протестантской. Люди так отмечают свои машины для того, чтобы в трудную минуту можно было смело просить помощи у того, у кого есть такая же рыбка на машине!
DARWIN FISH CAR
Сторонники дарвиновской теории эволюции приделывают к Ихтису ножки и с удовольствием вешают на авто. Вы можете найти сотни различных вариантов, погуглив "darwin fish car".
КОЛЬЦО НЮРБУРГРИНГА - наклейка фанатов скорости.
Nurburgring — гоночная трасса в Германии. Там проводятся гонки Формулы-1, DTM, GP2 и других кольцевых серий автоспорта. Знаменитая северная петля открыта для любителей гонок - за 21 евро можно сделать круг по легендарной трассе.
14/88 — кодовый лозунг неонацистов.
Число 14 означает 14 слов Дэвида Лейна - лидера и создателя организации американских неонацистов, члена Ку-Клукс-Клана. We must secure the existence of our people and a future for white children — "Мы должны сохранить само существование нашего народа и будущее для белых детей." Число 88 является закодированным приветствием "Heil Hitler!", поскольку буква "H" стоит в латинском алфавите восьмой. Число заповедей Дэвида Лэйна также равно восьмидесяти восьми.
"ПОДДЕРЖИВАЮ НАШИХ СОЛДАТ" - Аналог наших "георгиевких" ленточек, встречается на американских авто.
Говорит о том, что прежний хозяин машины - благонадежный гражданин, который хоть и не смог по каким-то причинам отправиться с автоматом на Ближний Восток, но всей душой вместе с ними в Ираке.
АКУЛА - не значит ничего.
Кроме того, что когда-то кто-то сделал покупку в магазине Paul&Shark и получил в подарок наклейку. В настоящее время покупателям не дарится.
РАДУЖНЫЙ ФЛАГ - символ толерантности, разнообразия, мира, надежды и тоски.
Ну вы поняли? Это символ геев и лесбиянок. Зарубежные интернет-магазины предлагают огромный ассортимент "Gay Lesbian Rainbow Pride Auto Accessories".
НЕПОНЯТНЫЕ АНГЛИЙСКИЕ СЛОВА
Эти наклейки говорят о том, что водитель очень удачно купил свое авто с мизерным пробегом и всего с одним владельцем до него.
Прошу Вас дополнять и исправлять.
Странно, например, как могут байкеры, едучи на автомобиле, обходиться без "знаков". Наклейка "Сегодня у меня 2 колеса лишних" - лучшее о чем я знаю. Так же не совсем понятен мне смысл конопляного листа и значка плейбоя.
UPD:
OUTLAW BIKERS или ONE-PERCENTERS - байкеры.
В 1947 году байкеры захватили и терроризировали два калифорнийских города - Холлистер и Риверсайд. Складывающийся образ байкеров как буйных пьянчуг и хулиганов не понравился национальной мотоциклетной ассоциации (АМА) и в комментариях официальных лиц было звявлено, что 99% мотоциклистов законопослушны, а хулиганье составляет не более 1%. Надо ли говорить, что после этой речи outlaw-байкеры с гордостью стали использовать этот символ?
СОБЛЮДАЙ ДИСТАНЦИЮ! - внимание, за рулем быдло!
Знак начинающий водитель или учебное транспортное средство на заднем стекле автомобиля
А еще, бывает, налепят целую кучу знаков на заднем стекле, как на картинке, что места свободного не остается. Что уж тут говорить о безопасности движения, когда в заднее стекло не видно ничего. В таких случаях зеркало заднего вида, скорее всего, используется для подкрашивания губ или ресниц.
А зачем милая девушка повесила на автомобиль дорожный знак 1.33 "Прочие опасности" (восклицательный знак) (см. фото) вообще осталось загадкой. Данный знак применим для участка дороги (и уж никак не для машины), на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками. Видимо она хотела показать, что встреча с ней сулит ой как много опасностей.
Никаких преимуществ вышеперечисленные знаки не дают. Помните об этом! Лица с данными знаками на машине только показывают свою некомпетентность на дороге. Если и у Вас висит какой-либо из перечисленных знаков, лучше снимите его, уважения к Вам на дороге станет больше.
Так уж мы устроены, если какое-нибудь увлечение начинает занимать серьезную часть нашей жизни, мы должны об этом сообщить окружающим. Чтобы выделить себя и определить в толпе своих. Иногда это примитивные наклейки с собакой на багажнике или водолазом на заднем стекле автомобиля, иногда же понятные только "своим" символы. И сообщают они от породы пса до куда более серьезных вещей. Вот некоторые из них.
ТЯВОЧКИ - опознавательный знак скайдайверов.
Тявочка - плотная ленточка со срезанными на косую концами, длиной приблизительно полметра. Способна выдержать усилие на разрыв до 100 кг. Предназначена для затягивания клапанов парашютного ранца. Бывает разных цветов и вешается на центральное зеркало в авто, а так же на рюкзаки и сумки.
ИХТИС или FISH CAR - символ исповедования христианской веры.
IXThYS - монограмма Иисуса Христа, состоящая из начальных букв слов: Иисус Христос Божий Сын Спаситель. Часто аллегорически изображалась в виде рыбы, так как по гречески ichthys - рыба.
Рыба, несущая на спине корзину с хлебами и вином, — символ Христа несущего причастие;
Дельфин — символизирует Христа, как проводника через хаос и гибельные пучины. Дельфин с якорем или кораблем олицетворяет церковь, а пронзенный трезубцем или прикованный к якорю дельфин — это Христос распятый на кресте.
Знак рыбки на авто, это знак того, что хозяин данного авто - верующий человек, христианин. И не важно, к какой конфессии он относится, православный или протестантской. Люди так отмечают свои машины для того, чтобы в трудную минуту можно было смело просить помощи у того, у кого есть такая же рыбка на машине!
DARWIN FISH CAR
Сторонники дарвиновской теории эволюции приделывают к Ихтису ножки и с удовольствием вешают на авто. Вы можете найти сотни различных вариантов, погуглив "darwin fish car".
КОЛЬЦО НЮРБУРГРИНГА - наклейка фанатов скорости.
Nurburgring — гоночная трасса в Германии. Там проводятся гонки Формулы-1, DTM, GP2 и других кольцевых серий автоспорта. Знаменитая северная петля открыта для любителей гонок - за 21 евро можно сделать круг по легендарной трассе.
14/88 — кодовый лозунг неонацистов.
Число 14 означает 14 слов Дэвида Лейна - лидера и создателя организации американских неонацистов, члена Ку-Клукс-Клана. We must secure the existence of our people and a future for white children — "Мы должны сохранить само существование нашего народа и будущее для белых детей." Число 88 является закодированным приветствием "Heil Hitler!", поскольку буква "H" стоит в латинском алфавите восьмой. Число заповедей Дэвида Лэйна также равно восьмидесяти восьми.
"ПОДДЕРЖИВАЮ НАШИХ СОЛДАТ" - Аналог наших "георгиевких" ленточек, встречается на американских авто.
Говорит о том, что прежний хозяин машины - благонадежный гражданин, который хоть и не смог по каким-то причинам отправиться с автоматом на Ближний Восток, но всей душой вместе с ними в Ираке.
АКУЛА - не значит ничего.
Кроме того, что когда-то кто-то сделал покупку в магазине Paul&Shark и получил в подарок наклейку. В настоящее время покупателям не дарится.
РАДУЖНЫЙ ФЛАГ - символ толерантности, разнообразия, мира, надежды и тоски.
Ну вы поняли? Это символ геев и лесбиянок. Зарубежные интернет-магазины предлагают огромный ассортимент "Gay Lesbian Rainbow Pride Auto Accessories".
НЕПОНЯТНЫЕ АНГЛИЙСКИЕ СЛОВА
Эти наклейки говорят о том, что водитель очень удачно купил свое авто с мизерным пробегом и всего с одним владельцем до него.
Прошу Вас дополнять и исправлять.
Странно, например, как могут байкеры, едучи на автомобиле, обходиться без "знаков". Наклейка "Сегодня у меня 2 колеса лишних" - лучшее о чем я знаю. Так же не совсем понятен мне смысл конопляного листа и значка плейбоя.
UPD:
OUTLAW BIKERS или ONE-PERCENTERS - байкеры.
В 1947 году байкеры захватили и терроризировали два калифорнийских города - Холлистер и Риверсайд. Складывающийся образ байкеров как буйных пьянчуг и хулиганов не понравился национальной мотоциклетной ассоциации (АМА) и в комментариях официальных лиц было звявлено, что 99% мотоциклистов законопослушны, а хулиганье составляет не более 1%. Надо ли говорить, что после этой речи outlaw-байкеры с гордостью стали использовать этот символ?
СОБЛЮДАЙ ДИСТАНЦИЮ! - внимание, за рулем быдло!
Знак начинающий водитель или учебное транспортное средство на заднем стекле автомобиля
А еще, бывает, налепят целую кучу знаков на заднем стекле, как на картинке, что места свободного не остается. Что уж тут говорить о безопасности движения, когда в заднее стекло не видно ничего. В таких случаях зеркало заднего вида, скорее всего, используется для подкрашивания губ или ресниц.
А зачем милая девушка повесила на автомобиль дорожный знак 1.33 "Прочие опасности" (восклицательный знак) (см. фото) вообще осталось загадкой. Данный знак применим для участка дороги (и уж никак не для машины), на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками. Видимо она хотела показать, что встреча с ней сулит ой как много опасностей.
Никаких преимуществ вышеперечисленные знаки не дают. Помните об этом! Лица с данными знаками на машине только показывают свою некомпетентность на дороге. Если и у Вас висит какой-либо из перечисленных знаков, лучше снимите его, уважения к Вам на дороге станет больше.
Метки: автомобиль
Vadim Соловей,
08-03-2012 06:47
(ссылка)
История праздника 8 марта
Что стоит за традицией празднования 8 марта? Какие верования и надежды связаны с этой датой?
В СССР советская официальная версия утверждала: 8 марта провозгласила Международным женским праздником Клара Цеткин, а избрали эту дату в честь забастовки, организованной работницами текстильных фабрик Нью-Йорка 8 марта 1857 года. Они требовали улучшения условий труда, а именно – светлых и сухих рабочих помещений, 10-часового рабочего дня, равной с мужчинами оплаты труда. Демонстрантов тогда как будто разогнали. И хотя о событиях в Нью-Йорке нет никаких отзывов в тогдашней прессе, дотошные историки выяснили, что 8 марта 1857 г. было ... воскресенье. Журналистки Лилиана Канделл и Франсуаза Пик в своей статье показали, что данный факт не находит
никакого подтверждения.
Кто же тогда мог бастовать в выходной день? По одной из версий, 8 марта в 1857 году американские женщины всё-таки устраивали демонстрации. Однако за свои права боролись тогда не текстильщицы из Нью-Йорка, а обыкновенные ... проститутки. Представительницы древнейшей профессии прошли тогда по Манхэттену. Женщины требовали выдать зарплату матросам, которые были не в состоянии заплатить за интимные услуги, и по состоянию на 8 марта 1857 года уж сильно задолжали публичным женщинам. С такой женской заботой о ближнем и вышли в тот день американки. Полиция разогнала манифестации, однако женщины наделали много шуму. Это событие, как говорят, в те времена даже назвали “женским днём”. Так что получается какая-то несостыковка в данных об этом празднике. Объяснения, говоря метафорическим языком, хромают!
Неудивительно, что “хромой” официальной версии про 8 марта либо не верят, либо верят, что эту дату выбрали потому, что раньше было какое-то событие, которое праздновали многие и потому могли продолжать праздновать в силу традиции. Точно так же как предки многих народов праздновали новый год и рождение нового солнца и многие другие древние праздники. Для многих по результатам опросов 8 Марта — это праздник начала весны. Весну в Европе встречают 21 марта, наверное потому что 22 марта - день весеннего равноденствия. Но в России весна начинается 1 марта. То есть вроде бы эта дата совсем не тянет на начало весны. Может быть есть исторический мотив, то есть существовали какие-нибудь древние традиции и праздники у каких-нибудь народов... Для русских 8 марта не ассоциируется ни с каким древним языческим праздником. Русские народные предания не сохранили абсолютно ничего ни о каком событии, которое могло произойти именно 8 марта. Кому же дорог этот прадник и что ассоциируется у творцов этого праздника с этой датой? Чем мог быть дорог этот день для лидеров европейского революционного движения рубежа веков – Розе Люксембург и Кларе Цеткин?
Наверное мотивы были личными - значит, надо присмотреться к этим личностям. Мы позволим себе заметить, что роднили этих героинь не только принадлежность к партии революции и преданность идеям Интернационала. У них было этническое родство – не буду называть какое, достаточно вдуматься при прочтении их фамилий и имён. Интернационал, как оказалось, был на редкость мононационален. Что ж, это просто факт истории, без которого невозможен серьезный анализ самой этой истории в Европе. Именно выходцы из иудейского народа подняли мир на борьбу с "миром насилья" и призвали разрушить его "до основанья", те самые, предки которых и придумали замечательную и очень удобную для власть предержащих религию рабов. Эти люди воистину гениальны!
Оказывается, 8 марта во всём мире исторически восхваляется только одна женщина — библейская иудейка Есфирь, благодаря которой иудеи тогда уничтожили более семидесяти пяти тысяч персов — сильных людей (цвет нации) вместе с их жёнами и детьми. Другими словами, в этот день празднуется геноцид персов, проведённый руками иудеев, который стал возможен только благодаря применению иудеями новой тактики — "института иудейских невест"!
Эсфири был посвящен ежегодный и самый веселый праздник еврейского народа - праздник Пурим. И празднуется он как раз на переломе от зимы к весне (у иудеев сохраняется лунный календарь, и потому время празднования Пурима скользит по отношению к нашему солнечному календарю почти также, как скользит по отношению к нему время празднования православной Пасхи). Возможно, в тот год, когда было принято решение начать праздновать "Международный женский день", праздник Пурима пришелся на 8 марта.
Менять каждый год дату праздника было бы и неудобно, да и слишком откровенно: слишком уж было бы заметно, что празднуется всего лишь Пурим по скользящему иудейскому календарю. И потому празднование Женщины-разрушительницы было решено отделить от праздника Пурима, зафиксировать раз и навсегда, и ежегодно 8 марта, независимо от лунных циклов, призывать все народы земли прославлять Эсфирь.
Обратимся к Ветхому Завету, к Книге Есфирь: "Иудейский праздник Пурим празднуется в четырнадцатый день весеннего месяца адар по иудейскому календарю (соответствует концу февраля — началу марта по григорианскому календарю) в память о чудесном спасении иудеев, живших в Персидской империи во времена царя Ахашвероша (367-353 гг. до н.э.) от козней злостного антисемита Амана, решившего погубить и истребить иудеев".
Об этом замысле узнает жена персидского царя Эсфирь, которая скрывала от мужа свое еврейское происхождение. Она не стала прямо просить царя о милости, а решила использовать любовь царя к себе. В момент, когда царь был под действием ее неотразимых чар, она потребовала с него обещание, что он уничтожит всех врагов, которые покушаются на ее народ. И Ксеркс, без особых раздумий отвечавший согласием на все эти вопросы, потом с удивлением обнаружил, что он согласился уничтожить всех врагов ненавистных ему евреев...
"И позваны были царские писцы и написано было все так, как приказал Мардохей к правителям ста двадцати семи областей от имени царя - о том, что царь позволяет иудеям, находящимся во всяком городе, собраться и стать на защиту жизни своей, истребить, убить и погубить всех сильных в народе и в области, которые во вражде с ними, детей и жен, и имение их разграбить" (Есф. 8,8-11). И в течение двух дней "все князья в областях, и сатрапы, и исполнители дел царских поддерживали иудеев. И избивали иудеи всех врагов своих, и истребляли, и поступали с неприятелями по своей воле" (Есф. 9,3-5). Аман был повешен с десятью его детьми. Всего было уничтожено 75 000 персов. Элита страны. Все, кто мог быть конкурентами. Участь персидской империи была предрешена. А в честь своей победы иудеи стали чтить и праздновать этот день ежегодно, и этот праздник считается величайшим.
Сторонники совсем неофициальной версии утверждают: к забастовкам нью-йоркских работниц текстильной фабрики, ни, тем более, манхэттенских проституток праздник 8 Марта не имеет никакого отношения. Клара Эйснер (только в замужестве Цеткин) была тайной поклонницей иудейской веры и большой почитательницей главной героини одной из книг Торы – Книги Эсфирь. Именно поэтому Цеткин и связала женский праздник с историей еврейского народа: легендой о царице Эстер (Эсфирь), которой посвящён ежегодный праздник Пурим. Так что это очень даже личный мотив, конечно если это правда.
Итак, что же мы отмечаем? Мониторинг общественного мнения, проведённый институтом социальных исследований, показал, что 8 марта считают "любимым праздником" аж 7% россиян, причём женщины в большей степени.
А большинство давно уже пришло к выводу, что история историей, но праздновать чего-то надо, так что фик с ними с евреями, а мы будем праздновать в этот день то, что считаем нужным: кто наступление весны, а кто права женщин.
В СССР советская официальная версия утверждала: 8 марта провозгласила Международным женским праздником Клара Цеткин, а избрали эту дату в честь забастовки, организованной работницами текстильных фабрик Нью-Йорка 8 марта 1857 года. Они требовали улучшения условий труда, а именно – светлых и сухих рабочих помещений, 10-часового рабочего дня, равной с мужчинами оплаты труда. Демонстрантов тогда как будто разогнали. И хотя о событиях в Нью-Йорке нет никаких отзывов в тогдашней прессе, дотошные историки выяснили, что 8 марта 1857 г. было ... воскресенье. Журналистки Лилиана Канделл и Франсуаза Пик в своей статье показали, что данный факт не находит
никакого подтверждения.
Кто же тогда мог бастовать в выходной день? По одной из версий, 8 марта в 1857 году американские женщины всё-таки устраивали демонстрации. Однако за свои права боролись тогда не текстильщицы из Нью-Йорка, а обыкновенные ... проститутки. Представительницы древнейшей профессии прошли тогда по Манхэттену. Женщины требовали выдать зарплату матросам, которые были не в состоянии заплатить за интимные услуги, и по состоянию на 8 марта 1857 года уж сильно задолжали публичным женщинам. С такой женской заботой о ближнем и вышли в тот день американки. Полиция разогнала манифестации, однако женщины наделали много шуму. Это событие, как говорят, в те времена даже назвали “женским днём”. Так что получается какая-то несостыковка в данных об этом празднике. Объяснения, говоря метафорическим языком, хромают!
Неудивительно, что “хромой” официальной версии про 8 марта либо не верят, либо верят, что эту дату выбрали потому, что раньше было какое-то событие, которое праздновали многие и потому могли продолжать праздновать в силу традиции. Точно так же как предки многих народов праздновали новый год и рождение нового солнца и многие другие древние праздники. Для многих по результатам опросов 8 Марта — это праздник начала весны. Весну в Европе встречают 21 марта, наверное потому что 22 марта - день весеннего равноденствия. Но в России весна начинается 1 марта. То есть вроде бы эта дата совсем не тянет на начало весны. Может быть есть исторический мотив, то есть существовали какие-нибудь древние традиции и праздники у каких-нибудь народов... Для русских 8 марта не ассоциируется ни с каким древним языческим праздником. Русские народные предания не сохранили абсолютно ничего ни о каком событии, которое могло произойти именно 8 марта. Кому же дорог этот прадник и что ассоциируется у творцов этого праздника с этой датой? Чем мог быть дорог этот день для лидеров европейского революционного движения рубежа веков – Розе Люксембург и Кларе Цеткин?
Наверное мотивы были личными - значит, надо присмотреться к этим личностям. Мы позволим себе заметить, что роднили этих героинь не только принадлежность к партии революции и преданность идеям Интернационала. У них было этническое родство – не буду называть какое, достаточно вдуматься при прочтении их фамилий и имён. Интернационал, как оказалось, был на редкость мононационален. Что ж, это просто факт истории, без которого невозможен серьезный анализ самой этой истории в Европе. Именно выходцы из иудейского народа подняли мир на борьбу с "миром насилья" и призвали разрушить его "до основанья", те самые, предки которых и придумали замечательную и очень удобную для власть предержащих религию рабов. Эти люди воистину гениальны!
Оказывается, 8 марта во всём мире исторически восхваляется только одна женщина — библейская иудейка Есфирь, благодаря которой иудеи тогда уничтожили более семидесяти пяти тысяч персов — сильных людей (цвет нации) вместе с их жёнами и детьми. Другими словами, в этот день празднуется геноцид персов, проведённый руками иудеев, который стал возможен только благодаря применению иудеями новой тактики — "института иудейских невест"!
Эсфири был посвящен ежегодный и самый веселый праздник еврейского народа - праздник Пурим. И празднуется он как раз на переломе от зимы к весне (у иудеев сохраняется лунный календарь, и потому время празднования Пурима скользит по отношению к нашему солнечному календарю почти также, как скользит по отношению к нему время празднования православной Пасхи). Возможно, в тот год, когда было принято решение начать праздновать "Международный женский день", праздник Пурима пришелся на 8 марта.
Менять каждый год дату праздника было бы и неудобно, да и слишком откровенно: слишком уж было бы заметно, что празднуется всего лишь Пурим по скользящему иудейскому календарю. И потому празднование Женщины-разрушительницы было решено отделить от праздника Пурима, зафиксировать раз и навсегда, и ежегодно 8 марта, независимо от лунных циклов, призывать все народы земли прославлять Эсфирь.
Обратимся к Ветхому Завету, к Книге Есфирь: "Иудейский праздник Пурим празднуется в четырнадцатый день весеннего месяца адар по иудейскому календарю (соответствует концу февраля — началу марта по григорианскому календарю) в память о чудесном спасении иудеев, живших в Персидской империи во времена царя Ахашвероша (367-353 гг. до н.э.) от козней злостного антисемита Амана, решившего погубить и истребить иудеев".
Об этом замысле узнает жена персидского царя Эсфирь, которая скрывала от мужа свое еврейское происхождение. Она не стала прямо просить царя о милости, а решила использовать любовь царя к себе. В момент, когда царь был под действием ее неотразимых чар, она потребовала с него обещание, что он уничтожит всех врагов, которые покушаются на ее народ. И Ксеркс, без особых раздумий отвечавший согласием на все эти вопросы, потом с удивлением обнаружил, что он согласился уничтожить всех врагов ненавистных ему евреев...
"И позваны были царские писцы и написано было все так, как приказал Мардохей к правителям ста двадцати семи областей от имени царя - о том, что царь позволяет иудеям, находящимся во всяком городе, собраться и стать на защиту жизни своей, истребить, убить и погубить всех сильных в народе и в области, которые во вражде с ними, детей и жен, и имение их разграбить" (Есф. 8,8-11). И в течение двух дней "все князья в областях, и сатрапы, и исполнители дел царских поддерживали иудеев. И избивали иудеи всех врагов своих, и истребляли, и поступали с неприятелями по своей воле" (Есф. 9,3-5). Аман был повешен с десятью его детьми. Всего было уничтожено 75 000 персов. Элита страны. Все, кто мог быть конкурентами. Участь персидской империи была предрешена. А в честь своей победы иудеи стали чтить и праздновать этот день ежегодно, и этот праздник считается величайшим.
Сторонники совсем неофициальной версии утверждают: к забастовкам нью-йоркских работниц текстильной фабрики, ни, тем более, манхэттенских проституток праздник 8 Марта не имеет никакого отношения. Клара Эйснер (только в замужестве Цеткин) была тайной поклонницей иудейской веры и большой почитательницей главной героини одной из книг Торы – Книги Эсфирь. Именно поэтому Цеткин и связала женский праздник с историей еврейского народа: легендой о царице Эстер (Эсфирь), которой посвящён ежегодный праздник Пурим. Так что это очень даже личный мотив, конечно если это правда.
Итак, что же мы отмечаем? Мониторинг общественного мнения, проведённый институтом социальных исследований, показал, что 8 марта считают "любимым праздником" аж 7% россиян, причём женщины в большей степени.
А большинство давно уже пришло к выводу, что история историей, но праздновать чего-то надо, так что фик с ними с евреями, а мы будем праздновать в этот день то, что считаем нужным: кто наступление весны, а кто права женщин.
Метки: ЭТО ИНТЕРЕСНО
Vadim Соловей,
04-02-2012 22:21
(ссылка)
Маркировка дисков
Полный размер, по которому специалист или Вы сами сможете, понять подходит ли данный диск на автомобиль, выглядит следующим образом:
7,5 j x16 5/112 ET 35 d 66,6
Давайте рассмотрим подробно, что означает эта маркировка.
7,5 – ширина обода в дюймах (7,5 х 24,5=184мм);
Н2 или j – это служебные символы. Они важны не для потребителя, а для производителя и продавца:
буква j передает закодированную информацию о конструктивных особенностях бортовых закраин обода (углы наклона, радиусы закругления и т. п.);
буква Н (сокр. от Hump) указывает на наличие кольцевых выступов (хампов) на полках обода, которые удерживают бескамерную шину от соскакивания с диска. Есть простой хамп Н, двойной Н2, плоский FH (Flat Hump), асимметричный AH (Asymmetric Hump), комбинированный CH (Combi Hump).
x – данный знак между условными обозначениями ширины и посадочного диаметра указывает на то, что обод неразъемный;
5/112 – PCD (Pitch Circle Diameter):
цифра 5 — количество крепежных отверстий для болтов или гаек. Отверстия крепления колеса располагаются на различных диаметрах с жестким позиционным допуском, по отношению к центральному отверстию.
Отверстия крепления делают с допуском в плюс по диаметру. Поэтому можно ошибиться в выборе PCD, если он отличается от штатного на пару миллиметров. Например, на ступицу с PCD 100/4 часто надевают колесо PCD98/4 (98 мм от 100 на глаз не отличишь). Это недопустимо! В этом случае из всех гаек только одна будет затянута полностью, остальные же отверстия «уведет», и крепеж окажется недотянутым или затянутым с перекосом – посадка колеса на ступицу будет неполной. На ходу такое колесо будет "бить", кроме того, не полностью затянутые гайки будут откручиваться сами собой;
112 – диаметр расположений отверстий крепления. При отсутствии специальных измерительных приборов его можно измерить линейкой;
ET – (мм) данным обозначением указывают вылет диска, то есть размер между привалочной плоскостью диска колеса при установке на ступицу автомобиля и воображаемой плоскостью, проходящей по середине обода. Вылет "положительный", если привалочная плоскость не переходит за воображаемую плоскость, "отрицательный", если привалочная плоскость переходит через воображаемую плоскость. ЕТ могут заменять на DEPORT или OFFSET в зависимости от страны.
Не ставьте на автомобиль колеса с нештатным вылетом. Уменьшение вылета делает колею колес шире. Хотя это немного и повышает устойчивость автомобиля и придает ему стильный гоночный вид, но вместе с тем резко перегружает подшипники ступиц и подвеску. Увеличить же вылет, т. е. сузить колею, как правило, невозможно — диск упрется в тормоз;
35 – вылет может быть положительным (ЕТ35), отрицательным (ЕТ-20) или равен нулю (ЕТ0);
d (мм) – диаметр ступицы или диаметр центрального отверстия должен соответствовать диаметру посадочного цилиндра на ступице автомобиля. Точное сопряжение этих размеров обеспечивает предварительное центрирование колеса на ступице, что облегчает установку болтов (d 66,6).
На диске также могут также быть указаны:
дата изготовления – обычно год и неделя. Например, 0403 означает, что диск выпущен в 4 неделю 2003 года;
SAE, ISO, TUV – клеймо контролирующего органа. Маркировка свидетельствует о соответствии колес международным правилам или стандартам;
MAX LOAD 2000LB – очень часто встречается обозначение максимальной нагрузки на колесо (обозначают в килограммах или фунтах). Например, максимальная нагрузка 2000 фунтов (908 кг);
PCD 100/4 – присоединительные размеры;
MAX PSI 50 COLD – означает, что давление в шине не должно превышать 50 фунтов на квадратный дюйм (3,5 кгс/кв. см), словo COLD (холодный) напоминает, что измерять давление следует в холодной шине.
Даже если вы чувствуете, что хорошо разобрались в технических терминах, подбирайте диски в присутствии специалистов. Этим вы сэкономите время, деньги, и что самое главное – сохраните себе здоровье.
7,5 j x16 5/112 ET 35 d 66,6
Давайте рассмотрим подробно, что означает эта маркировка.
7,5 – ширина обода в дюймах (7,5 х 24,5=184мм);
Н2 или j – это служебные символы. Они важны не для потребителя, а для производителя и продавца:
буква j передает закодированную информацию о конструктивных особенностях бортовых закраин обода (углы наклона, радиусы закругления и т. п.);
буква Н (сокр. от Hump) указывает на наличие кольцевых выступов (хампов) на полках обода, которые удерживают бескамерную шину от соскакивания с диска. Есть простой хамп Н, двойной Н2, плоский FH (Flat Hump), асимметричный AH (Asymmetric Hump), комбинированный CH (Combi Hump).
x – данный знак между условными обозначениями ширины и посадочного диаметра указывает на то, что обод неразъемный;
5/112 – PCD (Pitch Circle Diameter):
цифра 5 — количество крепежных отверстий для болтов или гаек. Отверстия крепления колеса располагаются на различных диаметрах с жестким позиционным допуском, по отношению к центральному отверстию.
Отверстия крепления делают с допуском в плюс по диаметру. Поэтому можно ошибиться в выборе PCD, если он отличается от штатного на пару миллиметров. Например, на ступицу с PCD 100/4 часто надевают колесо PCD98/4 (98 мм от 100 на глаз не отличишь). Это недопустимо! В этом случае из всех гаек только одна будет затянута полностью, остальные же отверстия «уведет», и крепеж окажется недотянутым или затянутым с перекосом – посадка колеса на ступицу будет неполной. На ходу такое колесо будет "бить", кроме того, не полностью затянутые гайки будут откручиваться сами собой;
112 – диаметр расположений отверстий крепления. При отсутствии специальных измерительных приборов его можно измерить линейкой;
ET – (мм) данным обозначением указывают вылет диска, то есть размер между привалочной плоскостью диска колеса при установке на ступицу автомобиля и воображаемой плоскостью, проходящей по середине обода. Вылет "положительный", если привалочная плоскость не переходит за воображаемую плоскость, "отрицательный", если привалочная плоскость переходит через воображаемую плоскость. ЕТ могут заменять на DEPORT или OFFSET в зависимости от страны.
Не ставьте на автомобиль колеса с нештатным вылетом. Уменьшение вылета делает колею колес шире. Хотя это немного и повышает устойчивость автомобиля и придает ему стильный гоночный вид, но вместе с тем резко перегружает подшипники ступиц и подвеску. Увеличить же вылет, т. е. сузить колею, как правило, невозможно — диск упрется в тормоз;
35 – вылет может быть положительным (ЕТ35), отрицательным (ЕТ-20) или равен нулю (ЕТ0);
d (мм) – диаметр ступицы или диаметр центрального отверстия должен соответствовать диаметру посадочного цилиндра на ступице автомобиля. Точное сопряжение этих размеров обеспечивает предварительное центрирование колеса на ступице, что облегчает установку болтов (d 66,6).
На диске также могут также быть указаны:
дата изготовления – обычно год и неделя. Например, 0403 означает, что диск выпущен в 4 неделю 2003 года;
SAE, ISO, TUV – клеймо контролирующего органа. Маркировка свидетельствует о соответствии колес международным правилам или стандартам;
MAX LOAD 2000LB – очень часто встречается обозначение максимальной нагрузки на колесо (обозначают в килограммах или фунтах). Например, максимальная нагрузка 2000 фунтов (908 кг);
PCD 100/4 – присоединительные размеры;
MAX PSI 50 COLD – означает, что давление в шине не должно превышать 50 фунтов на квадратный дюйм (3,5 кгс/кв. см), словo COLD (холодный) напоминает, что измерять давление следует в холодной шине.
Даже если вы чувствуете, что хорошо разобрались в технических терминах, подбирайте диски в присутствии специалистов. Этим вы сэкономите время, деньги, и что самое главное – сохраните себе здоровье.
Метки: автомобиль
Vadim Соловей,
01-02-2012 19:02
(ссылка)
ПДД на старославянском
Кто ползумши вяло во левой колее, во мобилу глаголяши, на всяко ближнего глубоко положимши, тот есмь изверзждень блудливый и надобно е санями бульдозерными потолкати, да в канаву голимую бросати. Пущай в той канаве и глаголит, бес окаянный.
Якоже кто на парковище супротив сваго места стоямши или два места занимамши яко дщерь беловолосая неразумная, по тому надобно катком проехати, да во лепешку раскатати, дабы мало места занимати буде.
Аще кто ины полозья подрезамши, тому всяко зверско глумление учинити, на кол сажати, на кострище сжигати, полозья вставляти, четвертовати, рыло некошерно разукраси. Аще и се не споможе, то слово оному срамное изречи, животиной рогатой обозвати и перст серединный показати.
Аще кто зело близко позади подъезжаючи, мигалом мигамши, да в гудело гудемши, бо невтерпеж ины же крутымя возомнимши, тот суть блудень диавольски и того с седалища стаскивати, ногами побивати, да мигало з гуделом во срам затолкати. Пущай оно там и гудити.
Кто зимою сугробы з полозьев не расчищамши, якодже оне грохнути на полозья позадние глыбою оледенелой, того самого во сугробе обваляти, во проруби окунути, к полозьям стропами привязати, да катати лихо по деревням и селам, пока стыд оного не застудити.
Кто во полозьях едя, из колеи во колею мотаючи, да тормозимши, заторище зело множественное сотворяючи, тому каменьем трипудовым во оконце запустити, да на челе слово лихое гвоздищем остроконцым нацарапати, старому на посрамление да малому во лепость.
Аще дщерь умом скудная в полозьях еде, уста малюючи, очи штукатуриши, беленья мазамши, то надобно дщерь оную за космы черны оттаскати, за груди белы доброродны похватати, да в беленьях вымазати. Боле не надо, бо придет муж ейный и покалечит.
А аще каков антихристь поворотит направо или налево, огнище поворотное не зажемши, того злодея огнищем сим и пожечи, зеньки окоянные повыкалывати, руки-ноги диаволу пообрывати, сани поломати, да чудище поганое гаишное на него насылати. Пущай пешим ходит, супостат, да законы дорожного толковища учити.
Якоже кто на парковище супротив сваго места стоямши или два места занимамши яко дщерь беловолосая неразумная, по тому надобно катком проехати, да во лепешку раскатати, дабы мало места занимати буде.
Аще кто ины полозья подрезамши, тому всяко зверско глумление учинити, на кол сажати, на кострище сжигати, полозья вставляти, четвертовати, рыло некошерно разукраси. Аще и се не споможе, то слово оному срамное изречи, животиной рогатой обозвати и перст серединный показати.
Аще кто зело близко позади подъезжаючи, мигалом мигамши, да в гудело гудемши, бо невтерпеж ины же крутымя возомнимши, тот суть блудень диавольски и того с седалища стаскивати, ногами побивати, да мигало з гуделом во срам затолкати. Пущай оно там и гудити.
Кто зимою сугробы з полозьев не расчищамши, якодже оне грохнути на полозья позадние глыбою оледенелой, того самого во сугробе обваляти, во проруби окунути, к полозьям стропами привязати, да катати лихо по деревням и селам, пока стыд оного не застудити.
Кто во полозьях едя, из колеи во колею мотаючи, да тормозимши, заторище зело множественное сотворяючи, тому каменьем трипудовым во оконце запустити, да на челе слово лихое гвоздищем остроконцым нацарапати, старому на посрамление да малому во лепость.
Аще дщерь умом скудная в полозьях еде, уста малюючи, очи штукатуриши, беленья мазамши, то надобно дщерь оную за космы черны оттаскати, за груди белы доброродны похватати, да в беленьях вымазати. Боле не надо, бо придет муж ейный и покалечит.
А аще каков антихристь поворотит направо или налево, огнище поворотное не зажемши, того злодея огнищем сим и пожечи, зеньки окоянные повыкалывати, руки-ноги диаволу пообрывати, сани поломати, да чудище поганое гаишное на него насылати. Пущай пешим ходит, супостат, да законы дорожного толковища учити.
Метки: автомобиль
Vadim Соловей,
05-09-2011 23:13
(ссылка)
Генетически модифицированные пищевые добавки и ароматизаторы
•Е101 и Е101А(В2, рибофлавин) — добавляется в каши, безалкогольные напитки, детское питание, продукты для похудения.
•Е150(карамель);
•Е153(карбонат);
•Е160а(бета-каротин, провитамин А, ретинол);
•Е160b(аннатто);
•Е160d(ликопин);
•Е234(низин);
•Е235(натамицин);
•Е270(молочная кислота);
•Е300(витамин С— аскорбиновая кислота);
•с Е301 по Е304(аскорбаты);
•с Е306 по Е309(токоферол/ витамин Е);
•Е320(ВНА);
•Е321(ВНТ);
•Е322(лецитин);
•с Е325 по Е327(лактаты);
•Е330(лимонная кислота);
•Е415(ксантин);
•Е459(бета-циклодекстрин);
•с Е460 по Е469(целлюлоза);
•Е470 и Е570(соли и жирные кислоты);
•эфиры жирных кислот(Е471, Е472a&b, Е473, Е475, Е476, Е479b);
•Е481(стеароил-2-лактилат натрия);
•с Е620 по Е633(глютаминовая кислота и глютоматы);
•с Е626 по Е629(гуаниловая кислота и гуанилаты);
•с Е630 по Е633(инозиновая кислота та ино
•Е150(карамель);
•Е153(карбонат);
•Е160а(бета-каротин, провитамин А, ретинол);
•Е160b(аннатто);
•Е160d(ликопин);
•Е234(низин);
•Е235(натамицин);
•Е270(молочная кислота);
•Е300(витамин С— аскорбиновая кислота);
•с Е301 по Е304(аскорбаты);
•с Е306 по Е309(токоферол/ витамин Е);
•Е320(ВНА);
•Е321(ВНТ);
•Е322(лецитин);
•с Е325 по Е327(лактаты);
•Е330(лимонная кислота);
•Е415(ксантин);
•Е459(бета-циклодекстрин);
•с Е460 по Е469(целлюлоза);
•Е470 и Е570(соли и жирные кислоты);
•эфиры жирных кислот(Е471, Е472a&b, Е473, Е475, Е476, Е479b);
•Е481(стеароил-2-лактилат натрия);
•с Е620 по Е633(глютаминовая кислота и глютоматы);
•с Е626 по Е629(гуаниловая кислота и гуанилаты);
•с Е630 по Е633(инозиновая кислота та ино
Vadim Соловей,
05-09-2011 23:12
(ссылка)
Список иностранных компаний, замеченных в использовании ГМО:
•Kellogg’s(Келлогс) — производство готовых завтраков, в том числе кукурузных хлопьев.
•Nestle(Нестле) — производство шоколада, кофе, кофейных напитков, детского питания.
•Unilever(Юнилевер) — производство детского питания, майонезов, соусов и т.д.
•Heinz Foods(Хайенц Фудс) — производство кетчупов, соусов.
•Hershey’s(Хершис) — производство шоколада, безалкогольных напитков.
•Coca-Cola(Кока-Кола) — производство напитков Кока-Кола, Спрайт, Фанта, тоник«Кинли».
•McDonald’s(Макдональдс) — «рестораны» быстрого питания.
•Danon(Данон) — производство йогуртов, кефира, творога, детского питания.
•Similac(Симилак) — производство детского питания.
•Cadbury(Кэдбери) — производство шоколада, какао.
•Mars(Марс) — производство шоколада Марс, Сникерс, Твикс.
•PepsiCo(Пепси-Кола) — напитки Пепси, Миринда, Севен-Ап.
•Nestle(Нестле) — производство шоколада, кофе, кофейных напитков, детского питания.
•Unilever(Юнилевер) — производство детского питания, майонезов, соусов и т.д.
•Heinz Foods(Хайенц Фудс) — производство кетчупов, соусов.
•Hershey’s(Хершис) — производство шоколада, безалкогольных напитков.
•Coca-Cola(Кока-Кола) — производство напитков Кока-Кола, Спрайт, Фанта, тоник«Кинли».
•McDonald’s(Макдональдс) — «рестораны» быстрого питания.
•Danon(Данон) — производство йогуртов, кефира, творога, детского питания.
•Similac(Симилак) — производство детского питания.
•Cadbury(Кэдбери) — производство шоколада, какао.
•Mars(Марс) — производство шоколада Марс, Сникерс, Твикс.
•PepsiCo(Пепси-Кола) — напитки Пепси, Миринда, Севен-Ап.
Vadim Соловей,
24-05-2011 15:00
(ссылка)
ВРЕДНЫЕ ПИЩЕВЫЕ ДОБАВКИ
Таблицы вредных пищевых добавок
Ниже мы приводим несколько таблиц наиболее вредных пищевых добавок Е. Первая из них – это таблица веществ, безоговорочно запрещенных к применению в России. Продукты, содержащие эти добавки, не могут легально оказаться в России. Затем мы приводим таблицу наиболее вредных пищевых добавок согласно данным Центра независимой экологической экспертизы «КЕДР», и, наконец, список особо вредных пищевых добавок по информации INFO Минздрав.
Таблица пищевых добавок, запрещенных к применению на территории РФ:
На настоящий момент это 2 красителя (Е-121 и Е-123) и 3 консерванта (Е-216, Е-217 и Е-240).
Е-121 Citrus Red 2 Цитрусовый красный 2
Е-123 Amaranth Амарант
Е-216 Propyl p-hydroxybenzoate Пара-оксибензойной кислоты пропиловый эфир
Е-217 Sodium Propyl p-hydroxybenzoate Пара-оксибензойной кислоты пропилового эфира натриевая соль
Е-240 Formaldehyde Формальдегид
Отдельно отметим консервант Е-239, разрешенный к применению в России, но запрещенный в Украине.
Е-239 Hexamethylene Tetramine Гексаметилентетрамин
Таблица наиболее вредных пищевых добавок Е (по данным Центра независимой экологической экспертизы «КЕДР»)
Е-103 запрещено к применению
Е-105 запрещено к применению
Е-111 запрещено к применению
Е-121 запрещено к применению
Е-123 очень опасное вещество, запрещено к применению
Е-125 запрещено к применению
Е-127 опасное вещество
Е-130 запрещено к применению
Е-141 вещество под подозрением
Е-150 вещество под подозрением
Е-152 запрещено к применению
Е-154 вызывает расстройство кишечника, влияет на артериальное давление
Е-160 вредно для кожи
Е-173 вещество под подозрением
Е-201 опасное вещество
Е-211 канцероген
Е-213 канцероген
Е-215 канцероген
Е-219 канцероген
Е-222 опасное вещество
Е-224 опасное вещество
Е-230 канцероген
Е-232 вредно для кожи
Е-239 вредно для кожи
Е-241 вещество под подозрением
Е-249 канцероген
Е-251 влияет на артериальное давление
Е-270 опасное вещество для детей
Е-281 канцероген
Е-283 канцероген
Е-311 вызывает появление сыпи
Е-320 повышает уровень холестерина
Е-330 канцероген
Е-339 вызывает расстройство кишечника
Е-341 вызывает расстройство кишечника
Е-400 опасное вещество
Е-402 опасное вещество
Е-404 опасное вещество
Е-450 вызывает расстройство кишечника
Е-452 вызывает расстройство кишечника
Е-454 вызывает расстройство кишечника
Е-462 вызывает расстройство кишечника
Е-465 вызывает расстройство кишечника
Е-477 вещество под подозрением
Е-502 опасное вещество
Е-510 очень опасное вещество
Е-527 очень опасное вещество
Е-626 вызывает расстройство кишечника
Е-628 вызывает расстройство кишечника
Е-630 вызывает расстройство кишечника
Е-632 вызывает расстройство кишечника
Е-634 вызывает расстройство кишечника
Е-636 опасное вещество
Е-907 вызывает появление сыпи
Е-952 запрещено к применению
Е-1105 вредно для кожи
Особо вредные пищевые добавки (по информации INFO Мнздрав)
Условные обозначения:
* – вещество входит в список пищевых добавок, запрещенных к применению в пищевой промышленности Российской Федерации
** – вещество входит в список пищевых добавок, не имеющих разрешения к применению в пищевой промышленности в Российской Федерации
Консерванты(Е-200 – Е-299)
Е-209** Пара-гидроксибензойной кислоты гептиловый эфир.
Е-213** Бензоат кальция
Е-215** Пара-гидроксибензойной кислоты этилового эфира натриевая соль Запрещен в ряде стран
Е-217* Пара-гидроксибензойной кислоты пропилового эфира натриевая соль Запрещен в ряде стран
Е-219** Пара-гидроксибензойной кислоты метилового эфира натриевая соль Запрещен в ряде стран
Е-221 Сульфит натрия
Е-226** Сульфит кальция Запрещен в ряде стран
Е-228** Гидросульфит калия (бисульфит калия)
Е-231** Ортофенилфенол Запрещен в ряде стран
Е-233** Тиабендазол Запрещен в ряде стран
Е-235 Натамицин (пимарицин) Может вызывать аллергические реакции, тошноту понос
Е-237** Формиат натрия Запрещен в ряде стран
Е-239 Гексаметилентетрамин Запрещен в ряде стран
Е-241** Гваяковая смола
Е-252** Нитрат калия Во многих странах на его использование наложены ограничения
Е-262 Ацетаты натрия ацетат натрия, гидроацетат натрия (диацетат натрия)
Е-264** Ацетат аммония Может вызывать тошноту
Е-282** Пропионат кальция То же
Е-284 Борная кислота
Е-296 Яблочная (малоновая) кислота Не рекомендуется младенцам и маленьким детям
Усилители вкуса и аромата (Е-600 – Е-699)
Е-621 Глутамат натрия однозамещенный Запрещен к использованию в детском питании
Е-625** Глутамат магния
Е-629** 5-гуанилат кальция
Е-631 Инозинат натрия двузамещенный Запрещен к использованию в детском питании
Красители (Е-100 – Е-199)
Е-102 Тартразин Вызывает приступы астмы Запрещен в ряде стран
Е-104 Желтый хинолиновый Вызывает дерматиты. Запрещен в ряде стран
Е-110 Желтый «солнечный закат» FCF, оранжево-желтый S Может вызывать аллергические реакции, тошноту. Запрещен в ряде стран.
!E-121* Цитрусовый красный 2 Запрещен в России! Запрещен в ряде стран.
!Е-123* Амарант Запрещен в России! Запрещен в ряде стран. В т.ч. вызывает пороки развития у плода
Е-125** Понсо, пунцовый SX
Е-128** Красный 2G Запрещен в ряде стран.
Е-131 Синий патентованный V Запрещен в ряде стран
Е-133 Синий блестящий FCF Запрещен в ряде стран
Е-151 Черный блестящий BN, черный PN Запрещен в ряде стран
Е-154** Коричневый FK Запрещен в США
Экстрам паприки, капсантин, капсорубин Запрещен в ряде стран
Е-166** Сандаловое дерево
Е-174** Серебро Запрещен в ряде стран
Е-180** Рубиновый литол ВК Запрещен в ряде стран
Е-182** Орсейл, орсин
Глазирующие агенты, улучшители хлеба и муки, прочие вещества (Е-900 – Е-999)
Е-901 Пчелиный воск, белый и желтый Возможны аллергические реакции
Е-903 Воск карнаубский Добывается из вида пальм, растущих в Африке
Е-905а Вазелиновое масло «пищевое»
Е-905c Парафин
Е-908** Воск рисовых отрубей
Е-910** Восковые эфиры
Е-912 Эфиры монтаниновой кислоты
Е-914 Окисленный полиэтиленовый воск
Е-917 Калия йодат То же
Е-919** Нитрозил хлорид
Е-922** Персульфат калия
Е-924а-b** Бромат кальция, натрия Запрещен в России!
Е-926** Лиоксид хлора Канцероген
Е-928 Пероксид бензоила
Е-930 Пероксид кальция
Е-939# Гелий
Е-941 Азот
Е-943а* Бутан
Е-944* Пропан
Е-946** Октафторциклобутан
Е-950 Ацесульфам калия
Е-952 Цикламовая кислота и ее натриевые, калиевые и кальциевые соли Заменитель сахара. Запрещен в США и Великобритании, считается канцерогеном
Е-954 Сахарин и eго натриевые, калиевые и кальциевые соли Заменитель сахара. Ограничения на его использования в США, по некоторым данным канцероген
Е-959** Неогесперидин Дигидрохалкон
Е-965 Мальтит мальтитный сироп
Е-967 Ксилит Вызывает каменно-почечную болезнь у лабораторных животных
Ниже мы приводим несколько таблиц наиболее вредных пищевых добавок Е. Первая из них – это таблица веществ, безоговорочно запрещенных к применению в России. Продукты, содержащие эти добавки, не могут легально оказаться в России. Затем мы приводим таблицу наиболее вредных пищевых добавок согласно данным Центра независимой экологической экспертизы «КЕДР», и, наконец, список особо вредных пищевых добавок по информации INFO Минздрав.
Таблица пищевых добавок, запрещенных к применению на территории РФ:
На настоящий момент это 2 красителя (Е-121 и Е-123) и 3 консерванта (Е-216, Е-217 и Е-240).
Е-121 Citrus Red 2 Цитрусовый красный 2
Е-123 Amaranth Амарант
Е-216 Propyl p-hydroxybenzoate Пара-оксибензойной кислоты пропиловый эфир
Е-217 Sodium Propyl p-hydroxybenzoate Пара-оксибензойной кислоты пропилового эфира натриевая соль
Е-240 Formaldehyde Формальдегид
Отдельно отметим консервант Е-239, разрешенный к применению в России, но запрещенный в Украине.
Е-239 Hexamethylene Tetramine Гексаметилентетрамин
Таблица наиболее вредных пищевых добавок Е (по данным Центра независимой экологической экспертизы «КЕДР»)
Е-103 запрещено к применению
Е-105 запрещено к применению
Е-111 запрещено к применению
Е-121 запрещено к применению
Е-123 очень опасное вещество, запрещено к применению
Е-125 запрещено к применению
Е-127 опасное вещество
Е-130 запрещено к применению
Е-141 вещество под подозрением
Е-150 вещество под подозрением
Е-152 запрещено к применению
Е-154 вызывает расстройство кишечника, влияет на артериальное давление
Е-160 вредно для кожи
Е-173 вещество под подозрением
Е-201 опасное вещество
Е-211 канцероген
Е-213 канцероген
Е-215 канцероген
Е-219 канцероген
Е-222 опасное вещество
Е-224 опасное вещество
Е-230 канцероген
Е-232 вредно для кожи
Е-239 вредно для кожи
Е-241 вещество под подозрением
Е-249 канцероген
Е-251 влияет на артериальное давление
Е-270 опасное вещество для детей
Е-281 канцероген
Е-283 канцероген
Е-311 вызывает появление сыпи
Е-320 повышает уровень холестерина
Е-330 канцероген
Е-339 вызывает расстройство кишечника
Е-341 вызывает расстройство кишечника
Е-400 опасное вещество
Е-402 опасное вещество
Е-404 опасное вещество
Е-450 вызывает расстройство кишечника
Е-452 вызывает расстройство кишечника
Е-454 вызывает расстройство кишечника
Е-462 вызывает расстройство кишечника
Е-465 вызывает расстройство кишечника
Е-477 вещество под подозрением
Е-502 опасное вещество
Е-510 очень опасное вещество
Е-527 очень опасное вещество
Е-626 вызывает расстройство кишечника
Е-628 вызывает расстройство кишечника
Е-630 вызывает расстройство кишечника
Е-632 вызывает расстройство кишечника
Е-634 вызывает расстройство кишечника
Е-636 опасное вещество
Е-907 вызывает появление сыпи
Е-952 запрещено к применению
Е-1105 вредно для кожи
Особо вредные пищевые добавки (по информации INFO Мнздрав)
Условные обозначения:
* – вещество входит в список пищевых добавок, запрещенных к применению в пищевой промышленности Российской Федерации
** – вещество входит в список пищевых добавок, не имеющих разрешения к применению в пищевой промышленности в Российской Федерации
Консерванты(Е-200 – Е-299)
Е-209** Пара-гидроксибензойной кислоты гептиловый эфир.
Е-213** Бензоат кальция
Е-215** Пара-гидроксибензойной кислоты этилового эфира натриевая соль Запрещен в ряде стран
Е-217* Пара-гидроксибензойной кислоты пропилового эфира натриевая соль Запрещен в ряде стран
Е-219** Пара-гидроксибензойной кислоты метилового эфира натриевая соль Запрещен в ряде стран
Е-221 Сульфит натрия
Е-226** Сульфит кальция Запрещен в ряде стран
Е-228** Гидросульфит калия (бисульфит калия)
Е-231** Ортофенилфенол Запрещен в ряде стран
Е-233** Тиабендазол Запрещен в ряде стран
Е-235 Натамицин (пимарицин) Может вызывать аллергические реакции, тошноту понос
Е-237** Формиат натрия Запрещен в ряде стран
Е-239 Гексаметилентетрамин Запрещен в ряде стран
Е-241** Гваяковая смола
Е-252** Нитрат калия Во многих странах на его использование наложены ограничения
Е-262 Ацетаты натрия ацетат натрия, гидроацетат натрия (диацетат натрия)
Е-264** Ацетат аммония Может вызывать тошноту
Е-282** Пропионат кальция То же
Е-284 Борная кислота
Е-296 Яблочная (малоновая) кислота Не рекомендуется младенцам и маленьким детям
Усилители вкуса и аромата (Е-600 – Е-699)
Е-621 Глутамат натрия однозамещенный Запрещен к использованию в детском питании
Е-625** Глутамат магния
Е-629** 5-гуанилат кальция
Е-631 Инозинат натрия двузамещенный Запрещен к использованию в детском питании
Красители (Е-100 – Е-199)
Е-102 Тартразин Вызывает приступы астмы Запрещен в ряде стран
Е-104 Желтый хинолиновый Вызывает дерматиты. Запрещен в ряде стран
Е-110 Желтый «солнечный закат» FCF, оранжево-желтый S Может вызывать аллергические реакции, тошноту. Запрещен в ряде стран.
!E-121* Цитрусовый красный 2 Запрещен в России! Запрещен в ряде стран.
!Е-123* Амарант Запрещен в России! Запрещен в ряде стран. В т.ч. вызывает пороки развития у плода
Е-125** Понсо, пунцовый SX
Е-128** Красный 2G Запрещен в ряде стран.
Е-131 Синий патентованный V Запрещен в ряде стран
Е-133 Синий блестящий FCF Запрещен в ряде стран
Е-151 Черный блестящий BN, черный PN Запрещен в ряде стран
Е-154** Коричневый FK Запрещен в США
Экстрам паприки, капсантин, капсорубин Запрещен в ряде стран
Е-166** Сандаловое дерево
Е-174** Серебро Запрещен в ряде стран
Е-180** Рубиновый литол ВК Запрещен в ряде стран
Е-182** Орсейл, орсин
Глазирующие агенты, улучшители хлеба и муки, прочие вещества (Е-900 – Е-999)
Е-901 Пчелиный воск, белый и желтый Возможны аллергические реакции
Е-903 Воск карнаубский Добывается из вида пальм, растущих в Африке
Е-905а Вазелиновое масло «пищевое»
Е-905c Парафин
Е-908** Воск рисовых отрубей
Е-910** Восковые эфиры
Е-912 Эфиры монтаниновой кислоты
Е-914 Окисленный полиэтиленовый воск
Е-917 Калия йодат То же
Е-919** Нитрозил хлорид
Е-922** Персульфат калия
Е-924а-b** Бромат кальция, натрия Запрещен в России!
Е-926** Лиоксид хлора Канцероген
Е-928 Пероксид бензоила
Е-930 Пероксид кальция
Е-939# Гелий
Е-941 Азот
Е-943а* Бутан
Е-944* Пропан
Е-946** Октафторциклобутан
Е-950 Ацесульфам калия
Е-952 Цикламовая кислота и ее натриевые, калиевые и кальциевые соли Заменитель сахара. Запрещен в США и Великобритании, считается канцерогеном
Е-954 Сахарин и eго натриевые, калиевые и кальциевые соли Заменитель сахара. Ограничения на его использования в США, по некоторым данным канцероген
Е-959** Неогесперидин Дигидрохалкон
Е-965 Мальтит мальтитный сироп
Е-967 Ксилит Вызывает каменно-почечную болезнь у лабораторных животных
настроение: Испуганное
Vadim Соловей,
12-05-2011 16:01
(ссылка)
)))
Придумаю себе я праздник и проблему,
Пороюсь и найду смысл там, где его нет,
Что не смогли втроем я превращу в дилемму,
И все равно один я дам на всё ответ))))
Пороюсь и найду смысл там, где его нет,
Что не смогли втроем я превращу в дилемму,
И все равно один я дам на всё ответ))))
настроение: Бодрое
Метки: мои стихи
Vadim Соловей,
12-05-2011 14:58
(ссылка)
Страшный сон
Я гляжу на тела, на мертвые.
НавалОм лежат, кучей неровною.
Запах сладенький, тухло-спёртый...
Сотый раз, что забыл я, вспомню.
Где-то руки, а где-то головы,
Под ногами хрустят зубы со стеклами.
На полу лежат люди голые,
Смотрят в небо глазами блёклыми.
Поднимаю за ноги убитого.
Он сложился вдвое!!! Красный весь!
Словно краской вонючей облитого
Утащил из кювета в горящий лес.
Собираю крупицы и пальчики,
Сапоги и пилотки в концовке сна...
Как же так? Где же вы мои мальчики?
Вы так ждали, что скоро придет весна...
ИЮЛЬ 2006 года Нижний Новгород
НавалОм лежат, кучей неровною.
Запах сладенький, тухло-спёртый...
Сотый раз, что забыл я, вспомню.
Где-то руки, а где-то головы,
Под ногами хрустят зубы со стеклами.
На полу лежат люди голые,
Смотрят в небо глазами блёклыми.
Поднимаю за ноги убитого.
Он сложился вдвое!!! Красный весь!
Словно краской вонючей облитого
Утащил из кювета в горящий лес.
Собираю крупицы и пальчики,
Сапоги и пилотки в концовке сна...
Как же так? Где же вы мои мальчики?
Вы так ждали, что скоро придет весна...
ИЮЛЬ 2006 года Нижний Новгород
настроение: Подавленное
Метки: мои стихи
Vadim Соловей,
12-05-2011 07:47
(ссылка)
Названия пока нет
Нет времени конца и нет начала.
Нет цвета, вкуса, запах не знаком.
Его не много вовсе и не мало...
И хоть его нам часто не хватало,
Ничьей вины совсем не вижу в том.
Оно, как мы бежит и "тянет лямку".
Порой, стремительно, как молнии удар,
А иногда, из старой, грубой рамки
Подарит взгляд, что так давно я знал.
11 мая 2011 ВОРОНЕЖ
Нет цвета, вкуса, запах не знаком.
Его не много вовсе и не мало...
И хоть его нам часто не хватало,
Ничьей вины совсем не вижу в том.
Оно, как мы бежит и "тянет лямку".
Порой, стремительно, как молнии удар,
А иногда, из старой, грубой рамки
Подарит взгляд, что так давно я знал.
11 мая 2011 ВОРОНЕЖ
настроение: Грустное
Метки: мои стихи
Vadim Соловей,
12-05-2011 07:45
(ссылка)
Одиночество
Я теперь не один или может не столь одинокий.
На пороге зимы выхожу потоптать первый снег.
Поцелуи снежинок равнодушно мне лягут на щеки.
И никто не осудит от себя молчаливый побег.
Ничего не хотеть – это роскошь иль Божия кара?
Не ответил себе на такой очевидный вопрос…
Я хожу по рядам городского большого базара.
Предлагаю, что есть – душу Вам на продажу принес.
Никому не нужна? Можно просто поставить на полку,
Посмеяться, ударить больней или плюнуть в лицо.
Можно бросить на пол. Так чтоб вдребезги и на осколки…
Для вандалов игрушка, мерзавцев и подлецов.
«А чего продаешь-то?» - пытали меня лиходеи…
«Ведь товар не простой, долговечный и даже святой.
Посмотреть бы его». И долго толпою глазели,
Гогоча, сквернословя и лапая грязной рукой.
«А зачем продаешь? Может скрытых изъянов, пороков
Разглядеть не сумели? Открой нам, торговец, секрет?»
От того, что, пожалуй, мне с ней все равно одиноко.
От того, что, чиста. А изъянов в ней, кажется, нет.
Ну а жить, воронье, в вашей стае с такою душою,
Мне не просто, а мука – каждодневная тяжесть и боль.
А взамен попрошу я не благ и не денег горою,
А мешок пустоты и на раны сердечные соль…
Поглядели товар на свету и в руках повертели.
Разошлись, не прельстившись дешевой ценой.
Ну, а совесть – довесок к душе и смотреть не хотели.
Видно нынче товар не по моде такой.
Я остался один в самом центре большого базара.
С чистой совестью, доброй, прекрасной душой.
Ну, и тело мое – лишь душевная тара…
Все, что есть у меня. Да, багаж не большой(((
8 ноября 2005 года ВОРОНЕЖ
На пороге зимы выхожу потоптать первый снег.
Поцелуи снежинок равнодушно мне лягут на щеки.
И никто не осудит от себя молчаливый побег.
Ничего не хотеть – это роскошь иль Божия кара?
Не ответил себе на такой очевидный вопрос…
Я хожу по рядам городского большого базара.
Предлагаю, что есть – душу Вам на продажу принес.
Никому не нужна? Можно просто поставить на полку,
Посмеяться, ударить больней или плюнуть в лицо.
Можно бросить на пол. Так чтоб вдребезги и на осколки…
Для вандалов игрушка, мерзавцев и подлецов.
«А чего продаешь-то?» - пытали меня лиходеи…
«Ведь товар не простой, долговечный и даже святой.
Посмотреть бы его». И долго толпою глазели,
Гогоча, сквернословя и лапая грязной рукой.
«А зачем продаешь? Может скрытых изъянов, пороков
Разглядеть не сумели? Открой нам, торговец, секрет?»
От того, что, пожалуй, мне с ней все равно одиноко.
От того, что, чиста. А изъянов в ней, кажется, нет.
Ну а жить, воронье, в вашей стае с такою душою,
Мне не просто, а мука – каждодневная тяжесть и боль.
А взамен попрошу я не благ и не денег горою,
А мешок пустоты и на раны сердечные соль…
Поглядели товар на свету и в руках повертели.
Разошлись, не прельстившись дешевой ценой.
Ну, а совесть – довесок к душе и смотреть не хотели.
Видно нынче товар не по моде такой.
Я остался один в самом центре большого базара.
С чистой совестью, доброй, прекрасной душой.
Ну, и тело мое – лишь душевная тара…
Все, что есть у меня. Да, багаж не большой(((
8 ноября 2005 года ВОРОНЕЖ
настроение: Грустное
Метки: мои стихи
В этой группе, возможно, есть записи, доступные только её участникам.
Чтобы их читать, Вам нужно вступить в группу
Чтобы их читать, Вам нужно вступить в группу
