А причем здесь Минтранс,я пока не говорю для чего он создан,возможно для распила бюджетных денег.Сапожник точит ботинки,пирожник -пирожки и т.д. Транспортные компании-авиа,жд. и все остальное-их задача перевести все больше и больше пассажиров-их задача перевозить,они платят огромные налоги...,кстати в эти налоги входит безопасность.Все транспортные компании оплачивают безопасный проезд пассажиров в качестве налогов.И крайне удивительное заявление и ВВП и президента об ответственности транспортных компаний за теракты.Вывод один- и президент и его помощники,либо с умыслом,либо по недомыслию-не представляют ,что делать с этой вертикалью,которая уже им не подчиняясь,живет собственной жизнью-врет,ворует,убивает,лжесвидетельствует-и главное им уже не нужен ни премьер ни президент ни народ хотя теперь нам юристы не нужны,а нужны инженеры,а главное рабочие-пока сочится нефть и булькает газ эту вертикаль можно взорвать только взрывом народного гнева-он должен сказать-ХВАТИТ....

Вы ещё не поняли, что чиновные люди искренне считают, что "выделение денег" с последующим распилом и есть их непосредственная работа. Деньги "выделены" и "освоены" - ВСЁ! Какие ещё вопросы? Где результат? Так вот он - сколько бумаги исписано, сколько подписей получено, сколько печатей поставлено, и за каждую печать и подпись - откатик заряжен... А вы говорите - никто ничего не делает! Да все вкалывают с утра до ночи! Безопасности не прибавляется? А они тут при чём? На безопасность денег не хватило - закончились на стадии "проработки вопроса"...

Если честно, то каждый раз, когда по телевизору сообщают, что деньги выделены на очередные цели, хочется порадоваться за очередного недоумка с целлюлитом на морде - вот и ещё один взяточник купит себе яхту или Порш-Кайен или... Короче, Слава Единой России!!!

Во первых;кто не справляется со своими обязанностями должен быть уволен.Во вторых;Чиновники воры не комары они никогда не насыщаются.

Владимир Соловьёв нам преподнёс жуткие цифры транспортной безопасности в России...И всё в руках одного человека? Да этого быть не может,чтобы один человек так много угробил людей.Их много этих чинуш и они знают друг друга .Отставка должна касаться не только Левитина,а всей этой "братии".И не отставка, а "колыма".

Как это все надоело!. Царь тоже не понимал , что в России может быть революция. г.Медведев с Путиным ушли бы по хорошему . Пусть придет к власти какой нибудь другой человек , лучше инок . Все они знают , просто все они "свои". А народ России все чуда ждет.

Думаю, что кроме отставки необходимо возбуждение уголовного дела за бездействие по обеспечению безопасности пассажиров и средств транспорта. Имеющиеся Мероприятия остались только на бумаге. И только президент, у которого и других важных дел достаточно, начал наводить поряток там, где можно было выполнить и без его вмешательства.

Хороший пост

А мне Левитин не нравится.

Владимиру выговор в дневник..., на сегодняшний поединок привёл судью односторонне ненавидящего Сталина.., как он его не любит.., не хочет и от сюда его судейство не судейство.., а оппонирование одному дуэлянту...-Ерофееву..-ФУ....

А не за что он не отвечает,если нес бы хоть какую-то ответственность,то как специалист и просто порядочный человек ,должен был уйти в отставку.Но увы, у нас это не принято.Еще не забыт пример,самого удачливого министра спорта Му-ко,провальная олимпиада,разворованы десятки миллионов народных денег.Ну и что? Все тишь,гладь да божья благодать,рулит дальше,уже считает барыши со следующей олимпиады.Чисто внешне смотришь на этого Левитина,признаки интеллекта так далеко спрятаны,что не одна черточка не выдает его присутствия. А разве он один такой в нашем правительстве?Там же должности даруются не по профессионализму,а по принципу личной преданности,вот и идет подковерная война не на жизнь а на смерть клан против клана.А тут какой-то транспорт.А посмотрите на нашего министра образования,который тратит столько энергии и сил,и откуда они у него только берутся такого желчного человека, что бы совсем его угробить.И происходит это все с нашего молчаливого согласия,мы абсолютно потеряли инстинкт самосохранения.У них то аэродромы давно приготовлены по англиям и иже с ними.Так что же дальше....

А за что отвечает Сердюков, Голикова? Полный развал армии и здравоохранения. Про милицию - полицию уже молчу...

"Вертикаль власти" породила безынициативность чиновников.Если не сдвинутся от авторитаризма к демократии,то будет ещё хуже."Ручное управление"-это нарушение Конституции РФ.

ВЛАСТЬ не слышит и не видит нас. Но и постановления Медведева и Путина НЕ выполняются: Путин сколько говорил о "дачной амнистии" для пенсионеров... и что же? Цены на получение документов на дачный участой взлетели с 5тысяч (в 2009г.) до 20тыс. (в 2011г.). А Путин этим вопросом уже, видимо, не интересуется. Теперь у него другая тема. И так всегда: поговорили, правительство на словах заступилось за людей, а чиновники вообще не отреагировали - лишь знай себе повышают ставки. И кому жаловаться?
Ведь если ребенок не слушается своих родителей, его наказывают. Так почему же слова Путина идут на ветер?Может он, как Сталин, "не знает", что вокруг творится? Хоть бы раз возмутился, что чиновники об него ноги вытирают.

Понятно, что каждый на своем месте должен выполнять свои обязанности, ответственность нести, иначе что с подчиненных требовать тогда. А может быть министров более назначить, как ранее, по отраслям отдельным транспорта и безопасности на нем...количество и в качество возможно перейдет...

Давать поручения бессмысленно если они не персональные, если не установлен срок исполнения, если не сформулированиы критерии определения результативности и последствия для лиц, ответственных за исполнение.

Ну что-же Вы один и тот-же вопрс задаёте.Кто отвечает? Пора взрослеть Владимир.

У министров не знаю , вот у депутатов зарплата 70 тысяч рублев в Госдуме .
Так , стоит ли напрягаться , при такой - то зарплате ?

Законы может и правильные ,но идёт самый натуральный саботаж.,так как какие бы Медведев указания ни давал они не выполняются.Для чего у нас создано уйма проверяющих если президент бегает то на вокзалы,то в метро и т.д и т.п.Было бы смешно если бы не всё так грустно.

У него сексуальный час: Имел он все указы и постановления. Деньги идут, ну и, ладно. И так у нас на всех уровнях.

Содержание [убрать]
1 Транспортные министерства СССР
1.1 Народный комиссариат водного транспорта СССР
1.2 Народный комиссариат морского флота СССР
1.3 Народный комиссариат речного флота СССР
1.4 Министерство морского флота СССР
1.5 Министерство речного флота СССР
1.6 Министерство морского и речного флота СССР
1.7 Министерство автомобильного транспорта СССР
1.8 Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР
1.9 Министерство гражданской авиации СССР
2 Транспортные министерства РСФСР
2.1 Народный комиссариат автомобильного транспорта РСФСР
2.2 Министерство автомобильного транспорта РСФСР
2.3 Министерство дорожного и транспортного хозяйства РСФСР
2.4 Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР
2.5 Министерство автомобильных дорог РСФСР
2.6 Министерство речного флота РСФСР
3 Министерство транспорта РФ
3.1 Министерство транспорта Российской Федерации (до 25 декабря 1991 года — РСФСР)
3.2 Министерство транспорта и связи Российской Федерации
3.3 Министерство транспорта Российской Федерации
4 См. также
5 Источники
[править]Транспортные министерства СССР

[править]Народный комиссариат водного транспорта СССР
Образован 30 января 1931 года выделением речного и морского транспорта и их хозяйств из Наркомата путей сообщения СССР.
Янсон, Николай Михайлович 30 января 1931 13 марта 1934
Пахомов, Николай Иванович 13 марта 1934 8 апреля 1938
Ежов, Николай Иванович 8 апреля 1938 9 апреля 1939
9 апреля 1939 года разделён на - Наркомат морского флота СССР и Наркомат речного флота СССР.
[править]Народный комиссариат морского флота СССР
Образован 9 апреля 1939 года при разделении Наркомата водного транспорта СССР.
Дукельский, Семён Семёнович 9 апреля 1939 8 февраля 1942
Ширшов, Пётр Петрович 8 февраля 1942 15 марта 1946
15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.
[править]Народный комиссариат речного флота СССР
Образован 9 апреля 1939 года при разделении Наркомата водного транспорта СССР.
Шашков, Зосима Алексеевич 9 апреля 1939 15 марта 1946
15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.
[править]Министерство морского флота СССР
Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.
Ширшов, Пётр Петрович 19 марта 1946 30 марта 1948
Афанасьев, Александр Александрович 30 марта 1948 26 апреля 1948
Новиков, Николай Васильевич 23 октября 1948 15 марта 1953
15 марта 1953 года объединено с Министерством речного флота СССР в одно - Министерство морского и речного флота СССР.
Вновь образовано 25 августа 1953 года при разделении Министерства морского и речного флота СССР.
Бакаев, Виктор Георгиевич 28 августа 1954 14 января 1970
Гуженко, Тимофей Борисович 14 января 1970 27 сентября 1986
Вольмер, Юрий Михайлович 24 октября 1986 26 ноября 1991
Ликвидировано 26 декабря 1991 года в связи с прекращением существования СССР.
[править]Министерство речного флота СССР
Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.
Шашков, Зосима Алексеевич 19 марта 1946 15 марта 1953
15 марта 1953 года объединено с Министерством морского флота СССР в одно - Министерство морского и речного флота СССР.
Вновь образовано 25 августа 1953 года при разделении Министерства морского и речного флота СССР.
Шашков, Зосима Алексеевич 28 августа 1954 31 мая 1956
Упразднено 31 мая 1956 года.
[править]Министерство морского и речного флота СССР
Образовано 15 марта 1953 года при объединении Министерства морского флота СССР, Министерства речного флота СССР и Главного управления Северного морского пути при СМ СССР.
Шашков, Зосима Алексеевич 15 марта 1953 25 августа 1954
25 августа 1954 года разделено на Министерство морского флота СССР и Министерство речного флота СССР.
[править]Министерство автомобильного транспорта СССР
Образовано Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 ноября 1952 года.
Куршев, Александр Николаевич 3 ноября 1952 15 марта 1953
15 марта 1953 года упразднено с передачей его функций Министерству путей сообщения СССР.
[править]Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР
Образовано 26 августа 1953 года.
Лихачёв, Иван Алексеевич 26 августа 1953 31 мая 1956
31 мая 1956 года упразднено.
[править]Министерство гражданской авиации СССР
Образовано 27 июля 1964 года на базе Главного управления гражданского воздушного флота при СМ СССР.
Логинов, Евгений Фёдорович 25 августа 1964 15 мая 1970
Бугаев, Борис Павлович 15 мая 1970 4 мая 1987
Волков, Александр Никитович 4 мая 1987 29 марта 1990
Панюков, Борис Егорович 18 апреля 1990 26 ноября 1991
26 декабря 1991 года ликвидировано в связи прекращением существования СССР.
[править]Транспортные министерства РСФСР

[править]Народный комиссариат автомобильного транспорта РСФСР
29 мая 1939 года принят Закон СССР об образовании в союзных республиках народных комиссариатов автомобильного транспорта. Наркомат автомобильного транспорта РСФСР образован 28 июня 1939 года постановлением Президиума Верховного Совета РСФСР.
Борейко, Виктор Игнатьевич 28 июня 1939 январь 1941
Куршев, Александр Николаевич январь 1941 23 марта 1946
23 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.
[править]Министерство автомобильного транспорта РСФСР
Образовано 23 марта 1946 года из одноимённого наркомата.
Куршев, Александр Николаевич 23 марта 1946 3 ноября 1952
3 ноября 1952 года преобразовано в союзно-республиканское Министерство автомобильного транспорта СССР.
Вновь образовано 29 ноября 1952 года.
Чубаров, Борис Константинович 29 ноября 1952 апрель 1953
В апреле 1953 года ликвидировано.
В третий раз образовано постановлением Совета Министров РСФСР от 23 июля 1969 года №436 при разделении Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР.
Трубицин, Евгений Георгиевич 23 июля 1969 1983
Сухин, Юрий Сергеевич 1983 26 июля 1990
26 июля 1990 года упразднено и его функции переданы вновь образованному Министерству транспорта РФ.
[править]Министерство дорожного и транспортного хозяйства РСФСР
Образовано 11 мая 1953 года.
Чубаров, Борис Константинович 11 мая 1953 12 апреля 1954
12 апреля 1954 года преобразовано в Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР.
[править]Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР
Образовано 12 апреля 1954 года на базе Министерства дорожного и транспортного хозяйства РСФСР.
Чубаров, Борис Константинович 12 апреля 1954 январь 1955
Куршев, Александр Николаевич январь 1955 7 июня 1956
Лихачёв, Иван Алексеевич 7 июня 1956 3 октября 1956
Калабухов, Фёдор Васильевич 3 октября 1956 1967
Трубицин, Евгений Георгиевич 1967 23 июля 1969
23 апреля 1969 года разделено на Министерство автомобильного транспорта РСФСР и Министерство автомобильных дорог РСФСР.
[править]Министерство автомобильных дорог РСФСР
Образовано постановлением Совета Министров РСФСР от 23 июля 1969 года №436 при разделении Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР.
Николаев, Алексей Александрович 23 июля 1969 1985
Брухнов, Валентин Андреевич 1985 1990
Упразднено согласно Закону РСФСР от 14 июня 1990 года и изданному для его исполнения Распоряжению Совета Министров РСФСР от 26 июля 1990 года №909 и его функции переданы вновь образованному Министерству транспорта РФ.
[править]Министерство речного флота РСФСР
Образовано в 1956 году.
Шашков, Зосима Алексеевич май 1956 1960
Кучкин, Сергей Андреевич 1960 1978
Багров, Леонид Васильевич 1978 1990
В 1990 году упразднено.
[править]Министерство транспорта РФ

[править]Министерство транспорта Российской Федерации (до 25 декабря 1991 года — РСФСР)
Образовано Распоряжением Совета Министров РСФСР от 26 июля 1990 года №909, в исполнение Закона РСФСР от 14 июля 1990 года №101-I.
Ефимов, Виталий Борисович 8 сентября 1990 10 января 1996
Цах, Николай Петрович 12 января 1996 28 февраля 1998
Франк, Сергей Оттович 28 февраля 1998 9 марта 2004
9 марта 2004 года объединено с Министерством РФ по связи и информатизации в одно — Министерство транспорта и связи РФ.
[править]Министерство транспорта и связи Российской Федерации
Образовано 9 марта 2004 года при объединении Министерства РФ по связи и информатизации и Министерства транспорта РФ (Указ Президента РФ от 9 марта 2004 №314).
Левитин, Игорь Евгеньевич 9 марта 2004 20 мая 2004
20 мая 2004 года разделено на Министерство транспорта РФ и Министерство связи РФ.
[править]Министерство транспорта Российской Федерации
Образовано 20 мая 2004 года при разделении Министерства транспорта и связи (Указ Президента РФ от 20 мая 2004 года №649).
Левитин, Игорь Евгеньевич с 20 мая 2004
[править]См. также

Список министров путей сообщения России.
[править]Источники

Государственная власть СССР. Высшие органы власти и управления и их руководители. 1923-1991 гг. Москва, 1999.

Вот если newполицаи будут с таким же рвением выявлять потенциальных террористов,как они мгновенно вычисляли на вокзалах,в аэропортах и на улицах мужичков-провинциалов-простачков,которых можно обворовать за отсуствие регистрации или пьяненьких гастарбайтеров из провинции,тогда никакие законы,меры и постановления не понадобятся.Они в мгновение ока "подчистят" всю Россию.И мы будем жить весело и беззаботно.

Все правильно по последней точки. Вспомнилась сценка у Уральских Пельменей - сколько бомжу пьянице денег ни давали на новую жизнь - все пропивал и каждый раз божился и клялся, что все в дело пойдет ))) Одного не понимаю, как у нас правительство деньги распределяет ? Дают сразу одним мешком миллиарды, неизвестно кому, неизвестно на какие цели, и не знают даже какой результат спрашивать... правительство глупцов. Видимо в стране очень много бесхозных ненужных денег. Да понятно, что за 10 прошедших лет мы потеряли очень много миллиардов вложенных в никуда, и главное время - с этим можно разобраться и наказать виновных, но почему сейчас опять начинают с пустого места, Мешок денег нельзя поменять на результат, может сначала найти людей, организации которые умеют делать дело и добились успеха. Привлечь их, просчитать все, и вложить в это деньги - думаю, что получиться цифра на несколько порядков меньше, и она не будет разворована трепачами. Кстати эти убогие руководители, которые 10 лет не могут провести ни одной реформы, и на вскидку трудно вспомнить хотя-бы один институт власти работающий успешно, так вот эти убогие, думаю даже не понимают что от них требуется ))) они бы и рады сделать, да реально не понимают что. Большие шишки в погонах с толстыми животами, хлопают своими заплывшими глазками и пытаются морщить лоб, за которым пустота, Владимир, ваши слова даже не доходят до них, - распилить, получить откат, собрать мзду, это пожалуйста - все остальное ну не понятно, что можно требовать от людей которые считают что солнце вертится вокруг земли. Закупят современное западное оборудование и кто его будет использовать на вокзалах - постовые с тремя (реальными) классами образования. Не будет толка, сколько пьянице денег не давай все пропьет - он просто по другому не может.