Откройте свой Мир!

Перед каждой заправкой продукт бросают в бензобак в зависимости от количества заправляемого горючего, затем заполняют топливом.

Для бензина:
Количество литров, заливаемых в бензобакКапсула 0,5г40 – 45 л0,5 таблетки80 – 90 л1 таблетка120 – 135 л1,5 таблетки160 – 180 л2 таблеткиПосле использования 1 – 2 баков можно перейти на использование 0,5
таблетки на 45л бензина. Смотрите самостоятельно по расходу топлива на
машине. При температуре ниже 0° таблетку желательно измельчать перед
добавлением в бак. Время растворения таблетки при 20° — 2-3 часа.

Для дизельного топлива:Количество литров, заливаемых в бензобакКапсула 0,5г25 – 30 л0,5 таблетки50 – 60 л1 таблетка75 – 90 л1,5 таблетки100 – 120 л2 таблеткиПосле использования 1 – 2 баков можно перейти на использование 0,5
таблетки на 30 литров дизельного топлива. При температуре ниже 0°,
таблетку желательно растворить в бутылке с дизельным топливом при
комнатной температуре, а затем залить перед заправкой в бак в нужной
пропорции.

Время растворения таблетки при 20° — 6-8 часов.

Совет:
чтобы почувствовать больший результат, рекомендуем заправляться с таблеткой на
ночь, чтобы у присадки было время полностью раствориться.


Как работает MPG-CAP?

Технологии работы биокатализатора MPG-CAPS-TM
отличаются от химической присадки. Довольно часто люди их путают,
спрашивают о присадках. Но биокатализатор не является традиционной
химической присадкой.Почти все присадки к топливу являются обычными детергентами, то
есть простыми очистителями камеры сгорания. Катализатор MPG-CAPS также
мягко очищает камеру от нагара, но кроме этого он улучшает
характеристики сгорания топлива, и что еще более важно – создает
эффекты зеркальной поверхности и термоса в камере сгорания.Поскольку в большинстве автомобильных двигателей сгорание горючего
происходит более 99%, то утверждения по поводу улучшения только лишь
сгорания являются по большей части бессмысленными. При этом наибольшие
потери КПД автомобильного двигателя – это потеря тепла, которое
приводит в движение поршень. Специалисты по сгоранию топлива считают,
что восстановление тепла – самый практичный способ
достижения экономии топлива (увеличения пробега на единицу расхода
горючего). Биокатализатор MPG-CAP TM создает условия, при
которых минимизируется рассеивание тепла. После сгорания топлива,
тепло, которое частично шло на нагрев двигателя, направляется на
поршень, и из-за этого увеличивается мощность двигателя.Принцип работы: В топливный бак добавляется MPG-CAP TM.
В составе горючей смеси катализатор попадает в камеру сгорания. Там он
ускоряет сгорание топлива в медлено очищает цилиндры от нагара. Также
постепенно начинает образовываться микропленка, правильное название
которой «термальное окисление». То есть внутри двигателя (в камере
сгорания) составляющие компоненты MPG-CAP TM окисляются при
высоких температурах, образуя тонкий слой на стенках цилиндра, на днище
поршня и на поверхности сгорания. Процесс ее образования для простоты
можно сравнить с подгоранием молока, когда днище также покрывается
пленкой. Важно понимать, что микропленка довольно быстро ищезает, если прекратить использование биокатализатора. Поэтому добавлять его в топливо нужно регулярно.Итак, какие преимущества несет в себе микропокрытие?

1. Микропокрытие MPG-CAP TM меняет характеристики теплопоглощения металла. В процесе сгорания горючей смеси выделяется энергия в виде тепла, которая создает толкающее давление на поршень. Пленка препятствует проникновению теплового излучения в стенки цилиндров и в следствии этого уменьшается температура двигателя, повышеется температура сгорания и давление, увеличивается экономия автомобильного топлива и мощность двигателя.
2. Пленка MPG-CAP TM создает эффект полированной поверхности, обеспечивая более равномерное распределение горючего. Это можно сравнить с образованием водяных шариков на окрашенной полированной поверхности. Микропленка притягивает жидкое горючее, приводя к улучшению распределения горючего.
3. Микропленка также осуществляет предварительный катализ. В цилиндре двигателя каталитические соединения MPG-CAPS TM вызывают реакцию, которая способствует диссоциации реактивов (структирируют их), что улучшает качество сгорания топлива.

В целом, эти три преимущества приводят к увеличению расширения в
цилиндре на 30 – 40% при том же количестве горючего, что способствует
снижению расхода бензина и экономии дизтоплива.Еще один фактор, который необходимо учесть – это способность пленки, создаваемой материалом MPG-CAP TM,
препятствовать увеличению вредных выбросов. Это особенно важно в связи
с правилами Агентства по Защите Окружающей Среды США (EPA) для
автомобильной промышленности. Чтобы выполнить требования EPA по снижению
эмиссии, производители топлива удалили из горючего свинец и добавили в
горючее оксигенаторы. Это привело к образованию вредных отложений,
которые пропитывают горючее и ухудшают его работу.

Снижение количества этих отложений – еще одно преимущество нашего продукта.И наконец, последний пункт, но не менее важный – снижение эмиссий при использовании MPG-CAP TM.
Каталитический процесс в каталитических конвертерах выхлопной системы,
начинается при возгорании смеси в цилиндре, что снижает образование
оксидов азота (NOx). Производимая конвертером работа уменьшается, и срок
эксплуатации конвертера увеличивается.

Прислушайтесь к нашим рекомендациям:

Превышение дозы не повредит двигателю, но делать это нецелесообразно
— экономии не будет! Хочу напомнить, что продукт не может не
работать! На самом деле вопрос не в самом продукте, а в том, как мы его
применяем и умеем разбираться в причинах.

Что делать, если нет видимых результатов?

Обязательно съездите на СТО и проверьте состояние свечей. При
необходимости промойте дроссельную заслонку и форсунки (после 30 –
40тыс. обязательно), замените воздушный и топливный фильтр, масло. Чтобы
был эффект экономии машина должна быть в нормальном техническом
состоянии.В горловине бензобака имеется клапан (или сеточка).Вы можете легко это проверить, вставляя тонкий резиновый шланг в
горловину бака до упора. Если клапан присутствует, то Вам следует
предварительно растворить MPG-CAPS в бензине или дизтопливе в бутылке и
использовать готовый концентрат перед заправкой топливом или измельчить
и высыпать в горловину бака, а затем заправиться.Неправильная дозировка (передозировка).В разных странах состав и качество топлива всегда разные. Если у
машины нет результата или начался перерасход топлива — можно уменьшить
использование MPG-CAPS на 25 – 50%, чтобы увидеть, улучшаются ли ваши
результаты. Если бак 40л и он полный, то использовав 10 – 15л бензина
можно просто долить бензин до полного бака без MPG-CAPS. Если нет
видимых результатов — пропустите использование продукта для 1 – 2
бензобаков. Затем, используйте продукт в более низкой дозе. Не спешите с
результатами. Попробуйте проехать 400 – 600 км, прежде чем делать
какие-либо выводы, а затем сделайте оценку результатов.В камере сгорания очень большой слой нагара.Продолжайте использовать MPG-CAPS. Можно использовать MAX-PRO. Желательно проехаться на хорошей скорости по трассе 300-500км.Отрегулировать клапана в машине.При диагностике двигателя обращать внимание на клапана. Дело в том,
что MPG-CAPS убирает нагар с клапанов, соответственно увеличивается
зазор и расход топлива, если клапана регулируемые – нужно это сделать.
Обязательно использование MAX-PRO, поскольку там нагар отходит
неравномерно, и зазор может колебаться. Отсюда и перерасход топлива. Тем
более, если машина большую часть времени эксплуатируется в городском
режиме.Проверить компрессию.Если она существенно меньше нормы то из-за чрезмерной потери высокой
температуры и степени сжатия — машина может быть мощнее и динамичнее,
но экономии не будет.Поменять заправку.Может быть сильный недолив топлива, особенно если вы чувствуете, что
динамика машины изменилась или очень плохое качество бензина.
Проверить недолив можно заправив на этой заправке 20л. канистру.В вашем топливном баке есть вода.Если вода присутствует на дне топливного бака, MPG-CAPS может упасть
туда и попадает в ловушку, так как MPG-CAPS практически не растворяется
в воде. Решение состоит в том, чтобы или удалить воду или растворить
MPG-CAPS перед добавлением в бак. Когда нет возможности предварительно
растворить капсулу, измельчить на листике бумаги и высыпать в горловину
бака, а затем заправиться. Если машина стала динамичнее — значит, в
баке точно есть вода и ее необходимо удалить.Неправильное измерение расхода топлива.Водители не всегда имеют точное представление о расходе топлива на
своем автомобиле. Поэтому и сокращение расхода не воспринимается как
факт. Если Ваша машина стала мощнее, динамичнее, тише и мягче
работать, при трогании машины с места меньше давите на акселератор,
значит MPG-CAPS, работает. Можно в этом убедиться от обратного —
поездите 2-3 бака без MPG-CAPS, и Ваш расход топлива снова станет
прежним, т. е большим (проверено не на одной машине) ВНИМАНИЕ: Не
полагайтесь на бортовой компьютер расстояния! Лучше всего делайте
записи пройденного расстояния – по спидометру, и количество
заправленного топлива. Вычисления лучше всего вести вручную (используя
калькулятор, карандаш и бумагу).Агрессивный стиль вождения.Если Вы испытываете увеличение мощности и улучшение динамики разгона,
но никакого существенного сокращения расхода топлива нет, то это
происходит, вероятно, из-за очень агрессивного стиля езды, сильных
пробок или еще идет очистка камеры сгорания и экономию вы заметите чуть
позже. Можно убедиться, проехав по трассе 100-300км. Результат сразу
появится

Использование MPG-CAPS в сильные морозы.

Обычно водители не учитывают прогревы автомобиля, зимнюю резину,
пробуксовку, снег итд. В городском режиме в среднем зимой экономия
составляет 10-15%, а при запуске холодного автомобиля 5-7 раз в день
может составлять 5-10%. У таксистов может быть летний расход топлива как
без MPG-CAPS (необходимо применять MPG-EXTreme). Интервал замены масла
увеличивается до 30 тыс. км и моторесурс двигателя в 2-3 раза,
существенно облегчается запуск зимой и уменьшается время прогрева
двигателя

Новые технологии - это хорошо. Но, главное, это отношение кахдого человека к окружающей соеде. Пока каждый не поймет, что любить себя - значить любить и беречь окружающий мир, не помогут никакие программы.

Мировое сообщество должно найти возможность для восстановления баланса в природе и обеспечения здоровой среды для всего живого на нашей планете.

Одна из важных задач- сохранение чистоты и красоты нашей планеты. Не так давно компания FFi начала инвестирование в экологический проект по улучшению качества окружающей среды. FFi гордится тем, что ее продукция MPG-CAPSTM распространяется по всему миру и уменьшает попадание опасных и токсичных выхлопных газов в окружающую среду. Мы также представляем новую линию экологически чистой продукции,такой как ECO-SHEEN, mpg-mega-crumbs и многое другое.
Но нам кажется что мы сделали недостаточно. Мы можем сделать больше. Мы приглашаем Вас стать членом семьи FFi, чтобы каждый в своей стране смог найти путь для изменения к лучшему. Если каждый внесет свою частичку в общее дело, то вместе мы изменим мир к лучшему!