Откройте свой Мир!

По данным источника, компания Samsung Display объединит усилия с Intel в продвижении прозрачных экранов.

Предполагается, что такие экраны будут востребованы в розничной торговле при оформлении витрин.
Компания Samsung Display недавно показала 55-дюймовый прозрачный экран типа OLED. Это самый большой экран такого рода. Представители компании отмечают, что южнокорейский производитель решил сначала освоить рынок коммерческих приложений, прежде чем тратить ресурсы на разработку и выпуск телевизоров OLED.
Что касается компании Intel, в упомянутых витринах должна найти применение разработанная ею технология Real Sense. Она поможет наделить витрины интерактивными возможностями.
Источник: Patently Apple

Cube выступит в качестве пульта управления для всей домашней техники.

Студия Family of the arts представила концепт довольно необычного устройства Cube. Соответствуя названию, Cube представляет собой кубик, наподобие тех, что были у каждого из нас в детстве, основное предназначение которого - контролировать все смарт-устройства в вашем доме. Каждая грань отвечает за свой девайс, а проблема ограниченного числа рабочих поверхностей решается перемещением Cube по дому: находясь в определенной части вашего жилища, Cube автоматически подключится к каждому предмету Интернета вещей.

Cube - это интуитивно понятный интерфейс для "умных" домов. Касаясь его, приподнимая, наклоняя и поворачивая, вы можете регулировать освещение, температуру и музыку с помощью единого интерфейса. Cube заменяет устройства, которые мы ежедневно используем для контроля функций наших "умных" домов.

В настоящее время Cube находится на стадии концепт-дизайна, и пока неизвестно, будет ли он реализован. Больше информации о девайсе вы можете узнать на официальном сайте Family of the arts.

Apple работает над созданием своего автономного электромобиля.

Всем известной компанией Apple запущен проект Titan, который предполагает создание электромобиля-робота.

На данный момент, над проектом работают свыше 300 человек, которые разрабатывают не только софт для автономного движения, но и работают над созданием самого электромобиля.

По неподтверждённым данным, Apple уже заключила договор с Magna Steyr, компанией, которая специализируется на создании собственных концептов, сборкой автомобилей и выпуском всевозможных автомобильных компонентов. Также есть информация, что «яблочники» активно пытаются переманить сотрудников калифорнийской электромобильной компании Tesla Motors, обещая бонусы и увеличенную на 60% зарплату.

На данный момент пока не известно, будет ли создаваться автомобиль с нуля, или он будет создан на базе какого-то автомобиля, ведь подобные разработки весьма затратные не только в денежном эквиваленте, но и временном.

Первооткрывателем в создании автономных авто, Apple назвать нельзя, над подобными проектами давно трудится Google со своим беспилотником, и британская компания UK Autodrive со своим Transport Systems Catapult, которая вообще поставила перед собой задачу сделать Великобританию глобальным центром машин-роботов.

Нам остаётся только ждать, что же получится у Apple с их первым беспилотным электрокаром

В США построят реактор на ядерных отходах.

Transatomic удалось разработать систему, которая способна использовать различные виды топлива - включая материалы, считающиеся отходами в традиционной ядерной энергетике.
Эта технология была предложена ранее, однако Transatomic усовершенствовала известную ранее технологию солевого расплава, улучшив внутреннюю геометрию реактора. Именно эти изменения позволяют питать реактор ядерными отходами или ураном с уровнем обогащения всего 1,8 %.
Реакторы компании выдают 500 МВт энергии - лишь половину мощности стандартных АЭС, но при этом они намного меньше и продуцируют лишь малую часть отходов крупных станций. Полученное компанией финансирование позволит ей верифицировать разработанный ею дизайн. Следующим же шагом станет строительство готовой версии станции - первый образец, как ожидается, обойдётся в 1,7 млрд долл. Коммерческое производство может быть запущено уже в 2020 году.

DARPA создает нейронный чип виртуальной реальности.

Управление перспективных исследовательских программ в области обороны США (DARPA) разработало интерфейс мозг-компьютер, способный накладывать на зрение пользователя прозрачный дисплей для отображения информации. По мнению некоторых футурологов, так называемый нейронный модем может быть также использован для лечения проблем зрения и открывает возможности электронной телепатии или телекинеза. Об этом пишет журнал H+ Magazine.

В производство устройство из фантастических фильмов поступит не скоро, информации о нем мало, но уже известно, что это будет нейронный чип размером с монету диаметром около 1 см стоимостью не меньше 10 долларов.

Как было озвучено на конференции Biology is Technology, которая на прошлой неделе проходила в Кремниевой долине, новый интерфейс устанавливает прямую связь между мозгом и внешним устройством или программным обеспечением путем определенных манипуляций со зрительной зоной коры головного мозга.

Начальник отдела Biological Technologies агентства DARPA Филлип Алвельда заявил, что новое устройство заменит любые очки виртуальной реальности по типу Oculus Rift. В основе проекта лежит работа Карла Дайссерота из Стэнфордского университета, проводившего исследования в области оптогенетики.

Оптогенетика – методика управления мозгом с использованием светочувствительных белков, на которые воздействуют светом.

DARPA является лидером по количеству футуристических и трансгуманистических проектов. Агентство было создано правительством США в 1958 году в ответ на запуск Советским Союзом первого искусственного спутника Земли.

Можно говорить о том, что мир стоит на пороге глобальной чипизации. Некоторые компании уже начали ставить своим сотрудникам чипы под кожу. Пока добровольно.

Новый необычный концепт рабочего стола - Apple iDesk

Дизайнер Адам Бентон создал свой новый концепт функционального рабочего стола с интерактивной поверхностью под названием - iDesk. Новинка будет функционировать под операционной системой Mac OS и сможет взаимодействовать со всеми гаджетами компании Applе. Управление девайсом осуществляется с помощью сенсорной клавиатуры, которая находится на панели стола. После выхода в продажу iDesk сумеет осуществлять звонки, назначать встречи и отправлять письма. К сожалению более подробные технические характеристики пока что отсутствуют.

Новые технологии позволяют создавать умные окна, которые в нужный момент автоматически затемняются.
Что интересно, они без использования штор и жалюзи, скрывают ваше внутреннее помещение от чужих глаз, но при этом позволяют естественному освещению проходить внутрь. Конечно, при этом, проходит лишь часть света, но ее достаточно. Чтобы в дневное время осветить вашу квартиру или офис и при этом уменьшить действие палящих солнечных лучей.

К тому же, с умными окнами вы можете на свой вкус выбрать цвет тонирования окон, в который будут окрашиваться периодически ваши окна.

Подобные окна были разработаны ведущими учеными из Университета Цинциннати в США.

Airbus представили концепт грузоподъемного вертолета X6

Доставка товаров дронами Amazon начнется в течение года

Инженеры BMW добились расхода 0,4 литра топлива на 100 км.

Немецкое издание Automobilwoche сообщает из Мюнхена, что специалисты BMW начали тестирование построенного с нуля прототипа с расходом топлива 0,4 л/100 км и выбросом CO2 10 г/км (данные приведены по европейскому циклу NEDC).

Если информация о проекте соответствует действительности, баварцы более чем вдвое превзошли Volkswagen XL1, который потребляет 0,9 л/100 км. Только гибрид от VW — серийный, выпущено 250 машин, а о постановке на конвейер «эконома» BMW речь пока не идёт.

Шасси и кузов «баварца» изготовлены из пластика, армированного углеволокном (опубликован снимок), что позволило удержать массу в пределах 1200 кг.

Сити-кар оснащён двухцилиндровым бензиновым двигателем, работающим в качестве генератора, и тяговым электромотором на задней оси, то есть это не электрокар, как BMW i3, а гибрид.

При этом автомобиль будет рассчитан на четырех человек, получит багажник объемом 350 литров и будет способен разогнаться до 180 км/ч максимальной скорости.

Баварский производитель отмечает, что, несмотря на то, что речь идет о прототипе, автомобиль будет сертифицирован для передвижения по дорогам общего пользования, а «отдельные компоненты и элементы» нового концепта могут появиться на будущих моделях марки.

Необычная концепция стола со встроенным дисплеем - Sharetable.

Швейцарские дизайнеры из компании ReMago совместно с CloudProject Generation создали свой новый концепт настольного компьютера под названием - Sharetable. Все комплектующие обычного ПК встроены в столешницу девайса. Новинка оснащена 21,5-дюймовым мультитач-дисплеем с разрешением 1920 × 1080 пикселей и 7-дюймовым сенсорным экраном. Благодаря чему два человека смогут одновременно работать над своим проектом. Также в нем имеется 3G/LTE модуль, пять USB портов и один HDMI.

Создана система, способная превратить мысли человека в текстовые сообщения

Международная группа, состоящая из американских и немецких исследователей, добилась успехов в деле расшифровки сигналов, возникающих в мозге человека при естественной непрерывной разговорной речи. И данные этой расшифровки были использованы для преобразования "мысленной" речи в ее текстовое представление с достаточно высокой степенью точности. Дальнейшее развитие данной технологии может стать первым шагом на пути создания систем мыслеуправления компьютерами и другой техникой, новых технологий общения между людьми и многого другого.

Созданная система "Brain-to-Text" производила запись сигналов, считываемых при помощи матрицы ECoG-электродов (electrocorticographic), расположенных в соответствующих местах напротив лобных и боковых областей коры головного мозга. В экспериментах были задействованы семь добровольных участников, которые находились в одном из медицинских учреждений, где они проходили курс клинического лечения имеющихся у них нервных заболеваний, в том числе и эпилепсии.

Все участники прочитали вслух и громко типовой текст, который состоял из ограниченного набора определенных слов. Собранные данные мозговых сигналов были "скормлены" компьютеру, который при помощи алгоритмов компьютерного изучения и анализа извлек наиболее вероятную последовательность сигналов, соответствующих определенным словам. После этого, при помощи достаточно простого алгоритма, данные были преобразованы в текстовый формат.

К сожалению, точность работы такой системы пока еще оставляет желать лучшего. В нормальных условиях количество ошибок при определении произносимых человеком слов была на уровне до 25 процентов. А в случае, если пациент в силу каких-либо причин был неспособен произносить слова абсолютно правильно, изменяя некоторые фонемы при произношении, количество ошибок увеличивалось до 50 процентов.

Но ученые не собираются останавливаться на достигнутых результатах. Они объясняют высокий процент ошибок тем, что анализ данных производился при помощи универсального программного обеспечения, а не специализированного, которое должно работать намного более эффективно. Когда такое узкоспециализированное программное обеспечение будет создано, процент совершаемых системой ошибок резко уменьшится и такие системы станут тем "мостом", который позволит общаться с людьми, неспособными разговаривать в силу различных причин.

Следует отметить, что данные работы проводились по заказу Научно-исследовательского управления армии США при поддержке нескольких научных фондов. Записи сигналов головного мозга осуществлялись специалистами Медицинского центре Олбани (Albany Medical Center), Олбани, Нью-Йорк, а алгоритмы обработки сигналов и автоматического распознавания речи были разработаны в лаборатории Cognitive Systems Lab Технологического института Карлсруэ (Karlsruhe Institute of Technology, KIT), Германия.

Скорая дронная помощь.
Когда Fast Company задали вопрос: «Что в сфере здравоохранения требует кардинального редизайна?», дизайн-студия ответила дизайном скорой помощи с участием дронов. В чрезвычайных ситуациях, когда счет идет на секунды, а города забиты пробками, четырехколесная карета скорой помощи может никогда не добраться до пациента. Решение Argodesign — скорый дрон на одного человека, который может приземлиться где угодно. Он может перевезти одного медика к пациенту, который стабилизирует его, погрузит его на дрон и отправит в госпиталь на лечение. Самое любопытное, что такие летающие кареты скорой помощи могут появиться уже в ближайшие несколько лет. Этот продукт отвечает всем требованиям инноваций: быстрее, дешевле, лучше.

Самостоятельный подводный город.
Ocean Spiral, предложенный корпорацией Shimizu, " это проект на 25 миллиардов долларов, предлагающий строительство самостоятельного подводного города. Цель проекта — выделить гигантский потенциал глубокого океана, связав по вертикали воздух, поверхность воды, глубокий океан и океаническое дно. Вмещая 5000 человек, концепция состоит из массивного стеклянного купола Blue Garden 500 метров в диаметре, гигантской спирали, которая использует энергию земли и глубоководную зону Earth Factory, где должен храниться диоксид углерода и будут разрабатываться морские ресурсы. Здание должно быть спроектировано с учетом защиты от природных катаклизмов и перепадов температур.

Дом солнца.
Хотя в домах, работающих на солнечном электричестве, нет ничего нового, сделать их стабильными и модульными не так-то просто. Halo, разработанный студентами более 40 университетов, объединенных в группу Team Sweden, представляет собой концепт стабильного жилого здания, полностью работающего от солнца. 95% материалов конструкции состоят из возобновляемой древесины. Halo включает более 30 изолированны модулей, которые незаметно крепятся друг к другу. Цельная крыша состоит из солнечных батарей, которые обеспечивают дом энергией.

Дом на приливах.
Можете ли вы представить в будущем дом, живущий исключительно за счет океанских волн? Дизайнер и архитектор Марго Красожевич представила «гидроэлектрический приливной дом», футуристический концепт, который использует силу приливных волн для выработки электричества. Здание покрыто двумя оболочками, внешней и внутренней. Внешняя состоит из бетона и содержит солнечные батареи, которые обеспечивают электричеством жилую зону. Оболочка пронизана гидравлическими турбинами, которые вырабатывают электричество из приливных волн. Внутренняя оболочка, сделанная из легкого алюминия, поднимается и оседает с изменением прилива. Внешняя оболочка выступает для нее чем-то вроде якоря. Внешняя оболочка более гибкая, реагирует на движение поршней гидравлических турбин. Приливные волны в качестве источника энергии пока не изучались в контексте самоподдерживающихся домов. Тем не менее архитектор верит, что они могут быть более «эффективными», работая в симбиозе с ветром и солнечной энергией.

Телефон будущего Ply: мобильник, принтер, консоль и проектор в одном.

Интересно, что общего у мобильного телефона будущего и обычной фанеры? Вроде бы ничего, однако именно фанера послужила предметом вдохновения для Хидео Канбара (Hideo Kanbara) из KDDI Designing Studio, который создал концепт «слоеного» мобильного телефона.

Новая разработка даже именем обязана фанере: Канбара решил назвать телефон Ply (plywood, клееная фанера). Каждый слой этой высокотехнологичной новинки должен будет иметь своё предназначение. Какой-то слой будет играть роль портативного принтера, другой – превратит устройство в игровую консоль. Благодаря слоям дизайнер планирует вмонтировать в телефон миниатюрный проектор.

Конечно, Ply сегодня можно считать лишь дерзким концептом будущего, ведь в наше время реализовать задуманное автором в столь миниатюрном устройстве будет сложно. Тем не менее, кто знает, может быть день выпуска такого аппарата совсем близок? Будем ждать.

Эргономика вертикальных башен.
Бельгийская Vincent Callebau Architectures считает, что городской пейзаж Шэньчжэня можно преобразовать, заменив небоскребы «небофермами», вертикальными полуживыми башнями. Asian Cairns, «азиатские кэрны», вдохновлены природными кэрнами, техногенной грудой камней, используемой в качестве указателя. Каждый «камешек» состоит из разных зон: домов, офисов, концертных залов и магазинов, садов и сельскохозяйственных угодий. Этот проект может помочь не только растущим населениям городов, но и удовлетворить растущее потребление энергии, производя больше энергии, чем потребляет. Этого можно достичь, благодаря турбинам, солнечным батареям и наличию растительности. В целом такой может быть новая модель умных городов.

Дефибриллятор-беспилотник

Беспилотник с встроеным АНД позволяет провести свидетелям происшествия разряд в течение 3 мин, тем самым, спасая 80 человек из 100 с остановкой сердца.

Высокоскоростная система транспортации в капсулах.
Запрыгнуть в скоростную капсулу, которая полетит по серии труб на тысячи километров — звучит как несбыточная мечта, однако этот проект не так далек от реализации. Hyperloop был идеей основателя Tesla Motors Элона Маска несколько лет назад. Сегодня же предприимчивые люди взяли Hyperloop на поруки и уже готовятся построить экспериментальную трубу. Высокоскоростная система транспортировки включает капсулы под давлением, которые летают на воздушной подушке по непрерывной стальной трубе. Такая система может преодолеть 500-километровый отрезок пути за 35 минут на скорости до 1000 километров в час. В два раза медленнее, чем на самолете. Капсулы вмещают от шести до восьми человек, которые будут отправляться каждые 30 секунд и платить всего 20 долларов за билет. Цена проекта — 6,2 миллиарда долларов. Это много, но сопоставимо по ценам с высокоскоростными железными и автомобильными дорогами.

Самолет на рельсах.
Как могли бы измениться путешествия, если бы мы могли объединить железные дороги с летательными средствами? Horizon System от Studio Globe изобретает нашу систему транспорта заново, демонстрируя возможность гладкого и незаметного перехода от земли к воздуху. На пассажирской станции SkyStation можно встать на подножку SkyLink. Затем пассажиры уносятся в этом «стручке», которые крепится к SkyShip. Что примечательно, в этих платформах будут не только пассажиры с багажом, но и топливо для самолета. Получается, самолету никогда не придется садиться. А если ему не придется садиться, его крылья можно оптимизировать непосредственно для полета, что значительно увеличит его эффективность.

3D-печатные протезы.
За несколько лет 3D-печать уже прошла длинный путь. Промышленный дизайнер Уильям Рут подтверждает эту точку зрения своим Exo-Prosthetic, современным протезом, который можно напечатать на 3D-принтере. Хотя подобные изделия уже вторгаются в наш мир, концепция заслуживает внимания и отражает дух времени. Получить обычный протез иногда может быть довольно трудно и дорого. Рут использует современные технологии, чтобы поставить на поток производство протезов. Он использует комбинацию 3D-сканера, 3D-принтера и сложное программное обеспечение 3D-моделирования, чтобы создать точный, настраиваемый и доступный протез. Конечная модель печатается из титана. Это не только дешевле и проще, но и эстетически приятно.

Как говорит сам Рут, «одной из самых распространенных жалоб, которые можно услышать от ампутантов, " это вид их новых протезов. Традиционные протезы имеют роботизированную и механическую форму по своей природе. Используя 3D-печать, я придаю больше свободы форме. Самый важный эстетический аспект — слиться с физической формой носителя. Это позволяет создать более природные и приятные на вид протезы, которые отлично подходят к одежде и помогают носителю физически ощутить форму утраченной конечности».

Тим Кук одобрил создание электромобиля Apple

Самодостаточный плавучий город.
Что делать, если природная катастрофа или война опустошит целую страну? Сербы Александр Йоксимович и Елена Николич считают, что наше спасение лежит в самоподдерживающихся городах, плавающих на воде. Концепт «Ноев ковчег», получивший приз в Skyscraper Competition 2012 года, может сохранить все живые виды, от людей и животных до растений и деревьев. Гибкие кабели будут соединять остров с океаническим дном, обеспечивая стабильность, а внешние стены высотой в 30 метров смогут защитить остров от ветров и цунами. На дне острова гигантские турбины будут превращать океанические потоки в энергию. В качестве жилой зоны «Ковчег» сможет вместить дома, офисы, рекреационные зоны, парки, леса и пляжи.

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ С МОСКВОЙ ХОТЯТ СОЕДИНИТЬ СВЕРХСКОРОСТНОЙ МАГИСТРАЛЬЮ. ВРЕМЯ В ПУТИ 30 МИНУТ. Две столицы хотят соединить сверхскоростной магистралью, представляющей собой гигантскую трубу с монорельсом, в которой будут ходить лёгкие поезда со скоростью 1500 км/час.
Полчаса и вы уже в Москве! Нет, речь вовсе не идет о том, что ученые изобрели телепорт. Всё куда интереснее: в Сети появился проект сверхскоростной магистрали «Две столицы», которая поможет превратить Санкт-Петербург и Москву в один город.