Откройте свой Мир!

меня лишили прав в 2010 году на два года,права я после окончания срока не забрал сейчас 2014 год .подскажите пожалуста мне тоже придется сдавать экзамен в гибдд

Есть еще одна возможность избежать ответственности, это ст.
22 КоАП, которая предоставляет возможность уполномоченному органу,
должностному лицу освободить нарушителя от административной
ответственности и ограничиться замечанием в случae, если совершенное
правонарушение малозначительно. Здесь
все зависит от усмотрения этого уполномоченного органа, должностного
лица, поскольку закон в этом вопросе не носит обязывающего характера.
Конечно, правильнее было бы зать, что все здесь зависит от факта
малозначительности совершенного правонарушения. Но дело в том, что
законом не определены признаки этой малозначительности. На практике
следует исходить из того, что малозначительным будет нарушение, которое не повлекло сколь-либо ощутимого ущерба интересам государства, общества, граждан. Но при этом следует учитывать обстоятельства нарушения и личность виновного. Следует
отличать устное замечание, о возможности которого говорит ст. 22, от
предупреждения. Первое вообще не является административным взысканием,
не влечет никаких юридических последствий для нарушителя.
Предупреждение же относится к административным взысканиям и фиксируется
по установленной форме. Оно может выступить в ряде случаев отягчающим
(квалифицирующим) признаком при повторности нарушения. Второй путь защитыНАРУШЕНИЕ ПОРЯДКА ПРОЦЕССУАЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА Это
когда невозможно доказать, что правонарушения не было, говоря
юридически : деяние квалифицировано как административное правонарушение…Тогда надо искать нарушение порядка процессуального производства…Вспомним статью 50 Конституции РФ:
«…2. При осуществлении правосудия не допускается использование доказательств, полученных с нарушением федерального закона. Комментарий к статье 50:
Положение
о недопустимости доказательств, полученных незаконным путем, направлено
на предотвращение следственных и судебных ошибок, которые могут быть
порождены неверными источниками информации. Это положение направлено
также на защиту прав граждан и предостережение должностных лиц
правоохранительных органов и суда от НАРУШЕНИЯ НОРМ ПРОЦЕССУАЛЬНОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА... " Таким образом, любой документ будет получен с нарушением закона, если он : составлен не управомоченным на то органом или должностным лицом, если не был соблюден установленный порядок привлечения лица, к которому предъявлено требование, к выполнению возложенной на него обязанности, без
разъяснения прав и обязанностей привлекаемому, без участия понятых
(когда это предусмотрено), если объяснения и допросы проведены с
нарушением права, установленного ст.51 Конституции РФ, а также если
получен от привлекаемого после его ходатайства о предоставлении помощи
адвоката и непредоставление такой помощи и т.д. Несоблюдение этого порядка свидетельствует о том, что взыскание применено незаконно, независимо от того, СОВЕРШИЛО ИЛИ НЕТ лицо, привлекаемое к ответственности, административное правонарушение…Об этом прямо говорится в Постановлении ВС РФ по гражданским делам (БВС №12 от 2001 г.)
Относительно
таких доказательств следует ставить вопрос об их исключении из числа
таковых на основании ст.50 Конституции РФ как на любой стадии ПДАП, так
и при рассмотрения дела непосредственно...

Из Интернета http://plohieludi.ru/2009/1...

Мечта каждого оборотня – поймать водителя, едущего по полосе встречного движения. В Москве за такое можно «срубить» порядка 70 000 рублей или выполнить план, лишив автомобилиста прав на срок от 4 до 6 месяцев. Но как поймать, если это нарушение стало очень редким? Подстроить! Существует четыре отработанные схемы.

Первая – перегородить дорогу какой-нибудь «сломанной» машиной или бревном… При этом место для объезда справа и слева остается. Правда, слева вы все равно залезете на встречку, а справа – в какую-нибудь непролазную яму. Стоит вам только сунуться объезжать слева, как вас сразу остановят и предъявят фото или видео вашего нарушения. По правилам, при возможности объехать препятствие справа, вы не должны выезжать на встречку. Как избежать ловушки? Во-первых, все равно объезжать справа. Во-вторых, если уж объехали слева, сфотографировать место нарушения: какая дорога справа от препятствия и сколько места с лева от него, и с этим материалом в суд. Не помешает сделать запрос на послужной список остановивших вас инспекторов – как часто они ловят водителей на встречке, и как при этом оправдывались пойманные. И, в-третьих, запомнить, что объезд помехи слева карается не лишением прав, как вас будут уверять, а штрафом от 1 000 до 1 500 р. (КоАП, ст. 12.15 ч.3).

Вторая схема – самая старая и верная. На длинный участок дороги с запрещением обгона выходит тихоходный транспорт. Вы не вытерпливаете, и при первой возможности обгоняете. А инспектора знают, где будет такая возможность – там-то их и ждите. Против этой схемы есть лишь один прием – не обгонять ни под каким предлогом.
Третья схема – несоответствие разметки и знаков. Чтобы она работала, достаточно лишь сломать знак отмены запрета на обгон. Но на российских дорогах и без того полно годных для такого развода мест. Вспомните: сплошная линия сменяется прерывистой, но знака отмены запретов нет. И перекрестка нет. Нет и других примет конца действия запрещающего знака, что попался вам ранее, вместе со сплошной линией. Тут-то вы и идете на обгон, а вас ловят. Что делать? Знать, что еще в 2008 году сам Кирьянов приказал решать подобные споры в пользу водителей:

Несмотря на предъявляемые Министерством внутренних дел требования, нарушения законности и дисциплины, факты взяточничества и других коррупционных правонарушений продолжают иметь место распространенный характер в дорожной полиции, и особенно в строевых подразделениях, осуществляющих надзорные функции на дорогах страны.

Крайне негативное положение дел в дорожной полиции стало предметом обсуждения на заседании Совета Безопасности I нюня т.г., где Глава государства подверг МВД резкой критике и потребовал принять жесткие меры по наведению порядка.
В целях устранения имеющихся недостатков в деятельности дорожной полиции и принятия мер по недопущению коррупционных правонарушений ТРЕБУЮ:

1. Запретить беспричинные остановки транспортных средств. Основаниями для составления протоколов и привлечения к административной ответственности водителей должны являться исключительно следующее нарушения Правил дорожного движения:
- управление транспортом в нетрезвом состоянии;
- превышение установленной скорости движения;
- выезд на полосу, предназначенную для встречного движения;
- проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;
- создание аварийной ситуация и не подчинение требованиям сотрудника полиции об остановке транспортного средства.

Распространенную практику необоснованных остановок полицейскими транспортных средств следует рассматривать как условие способствующее коррупции.

2. По каждой остановке транспортного средства инспектор дорожной полиции должен незамедлительно сообщать в дежурную часть (ЦОУ) о марке и государственном номере автомашины, месте и причине остановки, а также о времени окончания разбирательства. В дежурных частях (ЦОУ) организовать обязательную регистрацию передаваемой информации и ежесуточный анализ.

3. Принять меры по упорядочению несения службы пешими нарядами дорожной полиции. Обязательными при этом являются соблюдения следующих условий:
- в городах пешее патрулирование организовывать только в местах оборудованных системами видео наблюдения;
- допускается использование пеших нарядов только для ручного регулирования и ликвидации заторовых ситуаций на дорогах, обеспечения безопасности дорожного движения при проведении массовых общественно-политических мероприятий, ремонтно-восстановительных работ на дорогах, а также в местах массового посещения населения (рынки, торговые центры) и в районах школ и дошкольных учреждений;
- пешее патрулирование осуществлять нарядом в составе не более двух сотрудников дорожной полиции.

4. Для эффективного отслеживания оперативной обстановки на закрепленном маршруте и принятия своевременных мер реагирования патрулирование на автомобилях дорожной полиции осуществлять только в режиме постоянного передвижения.

Патрулирование в городах в ночное время запретить. Экипажи авто патрулей должны находиться при дежурных частях и использоваться исключительно для выезда на места дорожно-транспортных происшествий, ликвидации последствий аварий и при возникновении чрезвычайных ситуаций.

5. Ночные отработки в городах и населенных пунктах осуществлять только с привлечением представителей средств массовой информации и общественности, с использованием аудио и видеоаппаратуры и других технических средств фиксации правонарушений.

6. Категорически запретить в ночное время остановку транспортных средств на постах системы "Рубеж" для регистрации проходящего транспорта. Регистрацию транспорта в случае отсутствия электронных средств фиксации, осуществлять визуально.

7. Категорически запретить, использование измерителей скорости движения транспортных средств, не оснащенных видеозаписывающей и фиксирующей аппаратурой.

8. До особого распоряжения прекратить применение практики запрещения эксплуатации транспортных средств посредством постановки на специальные стоянки или площадки за такие виды нарушений как: управление технически неисправным транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра и за невыполнение требований сотрудников органов внутренних дел (полиции) об остановке транспортного средства.

9. Организовать широкую разъяснительную работу среди населения о необходимости участия, в форме общественного контроля, за исполнением инспекторским составом требований законодательства, приказов и указаний МВД по обеспечению законности при осуществлении надзора за дорожным движением, соблюдению этики сотрудника органов внутренних дел.

10. Сотрудников, на которых систематически поступают обоснованные жалобы о неправомерных действиях и допущенных нарушениях, освобождать от занимаемых должностей и использовать на работе, не связанной с деятельностью дорожной полиции.

11. В целях исключения круговой поруки в подразделениях дорожной полиции по каждому выявленному факту побора и получения незаконных вознаграждений привлекать к строгой дисциплинарной ответственности непосредственных командиров и старших начальников, вплоть до освобождения от занимаемых должностей, за не обеспечение надлежащей работы подчиненных.

12. Усилить ведомственный контроль над работой личного состава дорожной полиции. Привлекать к проведению гласных и негласных проверок несения службы руководящий состав ДВД и УДП ДВД, сотрудников собственной безопасности и оперативных служб.

13. Впредь оценку деятельности, как подразделений дорожной полиции в целом, так и отдельных сотрудников производить по следующим основным критериям:
- количество дорожно-транспортных происшествий, зарегистрированных на обслуживаемом участке;
- участие в раскрытии преступлений, совершенных на дорогах;
- количество подтвердившихся жалоб и обращений граждан на неправомерные действия сотрудников;
- уровень заданий и профессиональной подготовки.

14. Организация исполнения настоящего указания и дальнейший контроль возлагается под персональную ответственность начальников Департаментов внутренних дел.

15. О принятых мерах и о ходе исполнения доложить в МВД Республики Казахстан к 20 нюня т.г., и в последующем ежемесячно к 5 числу месяца следующего за отчетным.

Министр
Б.Мухамеджанов

Антирадар Как обмануть дорожную полицию

Тот, кто значительную часть жизни проводит за рулем, знает, какова цена безопасности движения. Случается, что эту цену устанавливает спрятавшийся в укромном месте полицейский с радаром. И она бывает несоразмерно высока по сравнению с превышенной скоростью. А если эту цену платить не хочется? Есть два решения. Первое — быть на дороге тише воды, ниже травы. Второе — обзавестись прибором, предупреждающим о том, что впереди вас поджидает полиция с измерительной аппаратурой.
Перед покупкой рекомендуется практически проверить возможности конкретного РД на предмет обнаружения всех типов радаров, применяемых в Латвии, включая новейшую российскую "Искру" (применяется с 2003 г.) и "Радиус". Такая проверка не помешает: впечатление, будто с вашим радар-детектором все в порядке, может быть обманчивым.
Не исключено, что вам просто везло: ваш РД реагировал на помехи, а не на реальный радар, а в действительности полиция вашу скорость не замеряла. Проверка требуется и старым, и новым РД. Старым — потому, что со временем СВЧ-диоды "стареют" и эффективность работы РД снижается. Новым — чтобы убедиться в их пригодности на латвийских дорогах: даже "самый лучший" по параметрам РД, купленный за границей и изначально не предназначенный для работы в местных условиях, c большой долей вероятности может оказаться малоэффективным. Многие радар-детекторы уже морально устарели, но их продолжают продавать, вводя в заблуждения покупателя, который потом может разочароваться в этих полезных приборах.
Факт внезапности
Давным-давно на дальнем цивилизованном Западе инженеры оборонки предложили устанавливать детектор радиолокационного сигнала на гражданские автомашины. Когда такой приемник попадает в зону электромагнитного излучения определенной частоты, он подает звуковой и световой сигнал. Такой приор, названный радар-детектором (РД), заблаговременно оповещает водителя о притаившейся "засаде". В результате полиция теряет фактор внезапности, а водитель успевает вовремя снизить скорость. Западные компании развернули массовое производство РД, поскольку спрос оказался огромным.
Современные РД обрабатывают принимаемый радиосигнал от радара с помощью компьютерного процессора, который, преобразуя его в цифровой, выделяет искомый сигнал, обеспечивая очень высокую помехозащищенность прибора и дальность работы до трех-четырех километров. Другой микропроцессор определяет, является ли сигнал излучением от радара. За счет этого удается значительно сократить ложные срабатывания.
Можно спорить, хорошо или плохо поступает тот, кто оборудует свою машину радар-детектором. О нравственной стороне такого поступка поговорим чуть позже. Но то, что спрос на радар-детекторы есть всегда, это бесспорно. При покупке радар-детектора вам предстоит не просто сделать правильный выбор, но и учесть юридический аспект этой покупки. То есть сделать так, чтобы не платить штраф за использование прибора, который помогает избегнуть наказания за превышение скорости. Поэтому к покупке стоит подойти со всей серьезностью.
Предупреждение покупателю
Чтобы не допустить роковой ошибки при выборе радар-детектора, надо знать:
• какой техникой вооружена полиция,
• какую тактику она применяет,
• как закон относится к радар-детекторам.
В Латвии дорожная полиция использует только микроволновые радары (лазерных у нее нет). Эти радары работают в следующих частотных диапазонах: X band, K band, Ka superwide band.
Приборы с частотным параметром X band сняты с вооружения. В эксплуатации находится около 15 радаров "Искра 1Д" старой модификации, работающих в диапазоне K band и хорошо зарекомендовавших себя в глазах полиции. Они также корректны по отношению к нарушителю, поскольку имеют таймер (он показывает реальное время замера скорости; к примеру, в радаре Stalker ATR такой функции нет, а отсюда возникают спорные ситуации).
Основное оружие полицейских — приборы диапазона Ka. Самый распространенный — именно ручной радар Stalker ATR, работающий по встречному потоку: на вооружении полиции находится порядка 130 радаров этой модели. На той же частоте работает и Stalker Dual. Это стационарный прибор, сопряженный с видеосистемой, способный отслеживать также уходящий поток автомобилей. У латвийской полиции уже около 65 таких радаров, распространенных по всей Латвии (причем планируется увеличение их количества). Отметим, что сканерами радар-детекторов полиция не располагает.
Тактика же полиции определяется техникой. Основной прием — измерять скорость движущегося автомобиля с незаметной стационарной позиции (сидя в машине, с виадука). Или же из движущейся машины по встречному потоку (основной прием работы со Stalker Dual).
Очень важный вопрос: стоит ли покупать вещь, применение которой запрещено законом (штраф 40 латов c конфискацией)? Во-первых, покупать радар-детектор и владеть им закон не запрещает. Во-вторых, напомним: латвийская полиция не имеет сканеров и обнаружить радар-детектор, "утопленный" где-то в недрах автомобиля, не может. Совершенная модель радар-детектора не даст себя обнаружить.
Что должен уметь РД
А что такое совершенная модель, которая пригодна для Латвии и соседних государств?
Во-первых, она должна четко и без задержки реагировать на все виды радаров, действующих на конкретной территории (в данном случае — латвийской).
В последнее время в Латвию стали поступать радары, на которые более ранние РД не срабатывают. Дело в POP-технологии (фактически это американский стандарт), которую освоили производители радаров: используя традиционную частоту, радар меняет характеристики сигнала (форму, мощность), вследствие чего РД или вообще не засекает этот сигнал, или делает это на очень близком расстоянии. Однако разработчики радар-детекторов в долгу не остались и нашли "противоядие". На корпусе и упаковке РД, способного обнаружить POP-радар, так и написано: POP-technology. Все радар-детекторы, изготавливающиеся на собственных фабриках брендов Whistler, Cobra, Beltronics, Escort, Valentine One и K40, в настоящее время имеют на своем "борту" лицензированную систему распознавания импульсных режимов диапазонов K и Ka. Эта система имеет гораздо больший потенциал, скорость и качество распознавания, нежели корейские и китайские программные "заплатки".
Второе требование к радар-детектору — достаточная дальность действия. С этим обычно проблем нет. Большинство РД способны обнаружить радар на расстоянии до 4 км — в 4 раза дальше радиуса действия самого радара.
Третье (и очень важное) требование — высокая помехозащищенность РД. Она означает минимизацию приема ложных сигналов. Дело не только и не столько в том, что ложная тревога раздражает: в процессе приема ложного сигнала РД не способен среагировать на настоящее излучение радара. Надо сказать, что полиция действует все более грамотно и умеет использовать недостаточную помехозащищенность радар-детекторов. Свои посты полицейские часто оборудуют в местах, где есть источники помех, и таким образом достигается радиоэлектронная маскировка излучения радара.
Среди РД, пригодных для применения в Латвии, можно назвать последние модели приборов Whistler: режим City-2 исключает из приема частоту X, на которой встречаются 60% всех помех. А так как радаров с такой частотой в Латвии нет, то и ложных срабатываний у Whistler на 60% меньше, чем у большинства других имеющихся в Латвии радар-детекторов. Впрочем, при необходимости прибор довольно просто переключить на режим работы в другой стране, скажем, в России.
Самые продвинутые модели имеют возможность программно убрать не только частоту X, но и другие частоты, значительно повысив, таким образом, помехозащищенность и улучшив ее практически на 90%. Это свойство в современных условиях можно считать определяющим при выборе РД.
Четвертое необходимое свойство хорошего радар-детектора — скрытность. Зачем она нужна — понятно: из-за запрета на применение РД. Радар-детектор, имеющий активный антисканер, обнаружить практически нельзя: это так называемая радиоэлектронная скрытность. Но нужна еще и визуальная: модульный РД стационарно монтируется в автомобиле так, что при внешнем осмотре обнаружить прибор нереально. Моноблочный РД, в отличие от модульного, с помощью "липучки" крепится на панели. И тут уж при встрече с полицией все зависит от реакции водителя, который должен успеть спрятать прибор раньше, чем в машину заглянет полицейский.
Четыре вышеупомянутых свойства радар-детектора — основные (технические). То, что они должны быть на достаточно высоком уровне, сомнению не подлежит. Но кроме основных требований технического порядка к РД предъявляются дополнительные — их можно назвать пользовательскими, потому что они связаны с удобством эксплуатации. Это:
- наличие четко различимых звуковых сигналов (очень желательно голосовое, или речевое, оповещение);
- яркий, легко воспринимаемый видеодисплей либо визуальная индикация (для моноблочных РД);
- возможность программировать функции прибора и память состояния после временного отключения питания, чтобы не приходилось при каждом включении настраивать РД заново.
Кое-что о марках и ценах
По стоимости радар-детекторы можно разделить на три класса: бюджетный, средний, элитный. В бюджетном классе цена не превышает 40000-45000ТЕНГЕ. Здесь присутствуют как модели посредственного качества, так и приборы очень эффективные, но с малой дополнительной функциональностью. "Хорошисты" — это корейские РД марки Crunch и китайские Star и Mongoose. Лучшие из них по дальности срабатывания и дополнительной функциональности — Crunch, по качеству распознавания и надежности — Star. Но это все же скорее "дисциплинаторы", которые постоянно напоминают водителю о радаре, даже если никакого радара на дороге нет.
Первенство в бюджетном классе удерживает старейший американский производитель Whistler со своей моделью PRO58. Обладая лучшей приемной антенной и эвристически-адаптированным блоком обработки сигналов специальным сопроцессором, который не встречается ни в одной другой серии РД, он превосходит их по дальности, помехозащищенности и скорости обработки сигнала.
В среднем классе цены составляют от 40000-45000 до 90000-95000 ТЕНГЕ: марки — тот же Whistler, Cobra, Beltronics, Super Cat, PNI. Однако Super Cat — это приборы, предназначенные для внутреннего японского рынка. Этот бренд наиболее технологичен с любой точки зрения, но РД данной марки не умеют распознавать импульсные системы измерителей скорости Kа-диапазона, применяемого в Латвии и Эстонии (следовательно, в наших условиях Super Cat не очень-то эффективен). PNI — новая компания, известная своими магниторезонансными датчиками. Канадские Beltronics — вполне работоспособные и результативные приборы, однако их помехозащищенность могла бы быть и повыше. А цена на PNI существенно выше, чем можно ожидать от типичного РД среднего класса, лидерами которого являются Whistler, Cobra и Beltronics.
Элитные модели (порядка 140000 ТЕНГЕ) приближаются к теоретическому пределу технических возможностей радар-детекторов. Escort Passport 8500 X50 — весьма "дальнобойный" и функциональный, Beltronics PRO RX65 быстро отрабатывает импульсные системы слежения и умеет распознавать европейский диапазон Ku, который еще встречается в европейской провинции. Однако и эти РД (хорошие и в то же время широко рекламируемые) стоит проверить на применимость к местным условиям (как, впрочем, и любую другую модель). Valentine One оборудован четырьмя рупорными антеннами, обеспечивающими круговой обзор, он может указать даже направление, в котором находится радар: однако цена — более 160000 — представляется несколько завышенной по сравнению с практической пользой прибора для латвийского водителя. Вообще же самые дорогие — модульные РД-невидимки, которые прячутся в потайных местах и практически неуязвимы при самом тщательном осмотре.
Кто прав?
Наш разговор о радар-детекторах вышел бы слишком длинным, если бы мы попытались рассмотреть хотя бы небольшую часть режимов работы этих приборов. Многое из того, что осталось "за кадром", покупатель может узнать у поставщиков в порядке индивидуальной консультации. А мы попробуем разобраться в моральной стороне дела. Хорошо ли поступает тот, кто продает радар-детекторы, и нет ли тут юридического подвоха?
Начнем с того, что в демократическом обществе каждый сам для себя решает — иметь или не иметь ту или иную вещь. Владеют же люди оружием, если на это есть соответствующее разрешение. На владение радар-детектором разрешения не требуется, на его продажу и покупку — тоже. Правила дорожного движения не ограничивают торговлю, так что продажа и покупка радар-детектора не являются нарушением закона.
Борьба за нравственность водителей и дорожной полиции — тоже спорный вопрос. С одной стороны, плохо, когда полицейский использует свое положение с целью обогащения: радар — хороший инструмент для "машинного доения".
Между тем многие водители предпочли бы именно "договориться" на месте. Понять можно и тех и других: официальные заработки полицейских невелики, а водитель не хотел бы терять время на формальности и платить официальный штраф, который может оказаться больше суммы "договора", а главное — зарабатывать лишние штрафные баллы. Так что в известном смысле подобное положение устраивает обе стороны.
Современные радары способны вести непрерывную видеозапись в течение всего времени, которое полицейский находится на посту. Все действия полиции фиксирует видеозапись, из которой невозможно убрать ни одного фрагмента: то есть полицейский находится "под колпаком" в течение всей смены. К тому же когда он начинает объясняться с водителем, включается и звукозапись. Аудиовизуальный протокол технически исключает возможность взятки. Поскольку договориться нельзя, водителю остается другой выход — вообще не встречаться с полицией. Кроме того, если водитель попытается "вступить в переговоры", тем самым он подводит себя под другой уровень ответственности — за попытку подкупа. Отсюда и спрос на радар-детекторы.
Правильно ли делают, когда запрещают их использование? Наверное, дело в национальных традициях. В некоторых странах, например в США, радар-детекторы официально разрешены, так как считается, что они выполняют воспитательную роль и повышают безопасность движения. Ведь если радар стоит на участке с ограниченной скоростью движения, то радар-детектор заранее предупредит об этом водителя и тот заблаговременно снизит скорость. Точно так же прибор оповещает о том, что впереди на дороге затор или какая-либо другая нештатная ситуация...
Мы вернулись к тому, с чего начали. Однозначного ответа на вопрос о моральной стороне использования "радар-детекторного прикрытия" пока нет. А спрос — есть.
Crunch 2160снабжен голосовыми сообщениями на английском и русском языках, дублирующими световую индикацию. Выдает визуальные и звуковые сигналы предупреждения при обнаружении радиосигналов в диапазонах X, Ultra-X, К и Ка, а также сигналов лазера (лазерных измерителей скорости) в радиусе 360 градусов и сигналов системы VG-2 (приборов, обнаруживающих радар-детекторы). Цена до 29000.
Whistler PRO58— лидер бюджетного класса радар-детекторов. Имеется функция детектирования всех современных короткоимпульсных радаров при поддержке стандарта POP (полная спецификация — K, Ka) и последней модификации режима Instant-On, стабильно реагирующих на устаревшие импульсные радары диапазона X. Цена до 55000.
Whistler PRO 3450— модульный РД с разнесенными блоками индикации и управления, приемным антенным детектором, совмещенным с блоком обработки, и блоком лазерного детектирования. Монтируется скрытым способом. Имеется функция детектирования всех современных короткоимпульсных радаров при поддержке стандарта POP (полная спецификация — K, Ka). Четкий голубой инверсный матричный дисплей GRI (с возможностью изменять разворот изображения). Внешние датчики для замера температуры за бортом и напряжения АКБ. Функция анти-сон (Stay Alert). Три режима "город". Режим обучения. Цена 120000
Whistler 1793— модель с поддержкой детектирования импульсных режимов работы радаров посредством спецификации POP. Технические особенности: запись голосовых меток (до 90 сек.), цифровой компас, высокое качество голосового оповещения (Real Voice), обнаружение всех диапазонов и возможность выбора конкретного диапазона, матричный дисплей красного цвета, функция анти-сон (Stay Alert), три режима "город", вывод на дисплей состояния АКБ, режим обучения. Цена 85000Whisller XTR 220Дистанционное управление функциями. Обнаружение импульсного радара (POP). Обнаружение всех диапазонов и возможность выбора конкретного диапазона. Индикаторный дисплей с сегментным дополнительным дисплеем. Функция анти-сон (Stay Alert). Цена 65000Escort Passport 8500 X50— обеспечивает мгновенное обнаружение "стрельбы на ходу", оснащен сертифицированным режимом работы POP (прием импульсных радаров) в полной спецификации (K, Ka, X диапазоны). Патентованная технология AutoSensitivityTM обрабатывает сигналы и автоматически настраивается на лучшее соотношения сигнал/шум, обеспечивая полную изоляцию фантомных источников сигнала и помех. Этим режимом обеспечивается также автоматическое переключение режима город/трасса. Цена порядка 145000.
Valentine One— самый "навороченный" в мире радар-детектор, созданный бывшим ведущим специалистом компании Escort Майком Валентайном. Периодически обновляется путем изменения прошивки в микропроцессоре. Если чувствуете себя VIP-персоной, эта модель — для вас. Цена свыше 170000

Статья 6. Порядок рассмотрения жалобы

Жалоба гражданина на действия (решения) государственных органов, органов местного самоуправления, учреждений, предприятий и их объединений, общественных объединений, должностных лиц, государственных служащих рассматривается судом по правилам гражданского судопроизводства с учетом особенностей, установленных настоящим Законом.

На государственные органы, органы местного самоуправления, учреждения, предприятия и их объединения, общественные объединения, на должностных лиц, государственных служащих, действия (решения) которых обжалуются гражданином,

___возлагается процессуальная обязанность документально доказать законность обжалуемых действий___ (решений); гражданин освобождается от обязанности доказывать незаконность обжалуемых действий (решений), но обязан доказать факт нарушения своих прав и свобод.

.

Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ

"О безопасности дорожного движения"



Статья 24. Права и обязанности участников дорожного движения

3. Участники дорожного движения имеют право:

свободно и беспрепятственно передвигаться по дорогам в соответствии и на основании установленных правил, получать от органов исполнительной власти и лиц, указанных в статье 13 настоящего Федерального закона, достоверную информацию о безопасных условиях дорожного движения;

.

Права инспектора ДПС

Статья 11. Права милиции

Милиции для выполнения возложенных на нее обязанностей предоставляется право:

2) проверять у граждан и должностных лиц документы, удостоверяющие личность, если имеются достаточные основания подозревать их в совершении преступления или административного правонарушения,

5) составлять протоколы об административных правонарушениях, осуществлять административное задержание, применять другие меры, предусмотренные законодательством об административных правонарушениях;

23) запрещать эксплуатацию транспортных средств при наличии у них технических неисправностей, создающих угрозу безопасности дорожного движения, останавливать транспортные средства и проверять документы на право пользования и управления ими,

.

Статья 18. Служебные обязанности и права сотрудника милиции

Сотрудник милиции выполняет обязанности и пользуется правами милиции, предусмотренными настоящим Законом, в ___пределах своей компетенции в соответствии с занимаемой должностью. ___



Приложение к Приказу МВД России от 20 апреля 1999 г. N 297



НАСТАВЛЕНИЕ

ПО РАБОТЕ ДОРОЖНО - ПАТРУЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ



6. Обязанности и права сотрудника дорожно - патрульной службы



6.5. Сотрудник ДПС при несении службы имеет право:

6.5.1. Требовать от граждан и должностных лиц прекращения преступления или административного правонарушения, а также действий, препятствующих осуществлению полномочий милиции, законной деятельности депутатов, кандидатов в депутаты, должностных лиц органов власти и должностных лиц органов местного самоуправления, представителей общественных объединений (пункт 1 статьи 11 Закона Российской Федерации "О милиции").

6.5.2. Проверять у граждан и должностных лиц документы, удостоверяющие личность, если имеются достаточные основания подозревать их в совершении преступления или административного правонарушения, а при наличии данных о том, что они имеют при себе оружие, боеприпасы, взрывчатые вещества, взрывные устройства, наркотические средства или психотропные вещества, производить в порядке, установленном федеральным законом, личный досмотр лиц, досмотр их вещей, ручной клади и багажа, изымать указанные предметы, средства и вещества при отсутствии данных о наличии законных оснований для их ношения и хранения (пункт 2 статьи 11 Закона Российской Федерации "О милиции").

6.5.3. Останавливать на стационарных постах, контрольных постах милиции, контрольно - пропускных пунктах транспортные средства для проверки у водителей, в том числе с использованием автоматизированных баз данных, документов, предусмотренных Правилами дорожного движения Российской Федерации, и в установленных законодательством Российской Федерации случаях изымать их (подпункт И пункта 12 Положения о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации

6.5.4. Останавливать транспортные средства, водители которых нарушили правила дорожного движения.

6.5.5. Отстранять в установленных законодательством Российской Федерации случаях водителей от управления транспортным средством, а транспортное средство задерживать до устранения причины задержания (статья 245 Кодекса РСФСР об административных правонарушениях).

6.5.6. Запрещать эксплуатацию транспортных средств при наличии у них технических неисправностей, создающих угрозу безопасности дорожного движения (пункт 23 статьи 11 Закона Российской Федерации "О милиции").

6.5.7. Проводить в установленном законодательством Российской Федерации порядке освидетельствование лиц, подозреваемых в совершении преступления или административного правонарушения, повлекших угрозу безопасности дорожного движения, для установления факта алкогольного или наркотического опьянения либо направлять или доставлять указанных лиц в медицинские учреждения, если результат освидетельствования необходим для подтверждения или опровержения факта правонарушения или объективного рассмотрения дела о правонарушении (пункт 19 статьи 11 Закона Российской Федерации "О милиции").

6.5.8. Задерживать военнослужащих,

6.5.9. Входить беспрепятственно в жилые и иные помещения граждан

6.5.10. Применять в установленном порядке оперативно - технические и специальные средства для выявления и фиксации нарушений правил дорожного движения, осуществления контроля за техническим состоянием транспортных средств, а также, в предусмотренных законодательством Российской Федерации случаях, оружие и специальные средства для принудительной остановки транспортных средств (подпункт М пункта 12 Положения о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации).

6.5.11. Осуществлять в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, административное задержание и личный досмотр граждан, досмотр транспортных средств (подпункт Н пункта 12 Положения о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации).

6.5.12. Составлять протоколы об административных правонарушениях, осуществлять административное задержание, принимать другие меры, предусмотренные законодательством об административных правонарушениях (пункт 5 статьи 11 Закона Российской Федерации "О милиции").

6.5.13. Ограничивать или временно запрещать движение транспортных средств и пешеходов на дорогах, а также не допускать граждан и транспортные средства на отдельные участки местности и объекты, обязывать их остаться там или покинуть эти участки и объекты в целях защиты здоровья, жизни и имущества граждан, проведения следственных и розыскных действий (пункт 22 статьи 11 Закона Российской Федерации "О милиции").

6.5.14. Ограничивать или запрещать проведение ремонтно - строительных и других работ на улицах и дорогах, если не соблюдаются требования по обеспечению общественной безопасности (пункт 23 статьи 11 Закона Российской Федерации "О милиции").

6.5.15. Запрещать эксплуатацию транспортных средств, не прошедших государственный технический осмотр, не имеющих укрепленных на установленных местах государственных регистрационных знаков, транспортных средств, в конструкцию которых внесены изменения без соответствующего разрешения, имеющих скрытые, подложные, измененные номера узлов и агрегатов или государственные регистрационные знаки, равно при несоответствии маркировки транспортных средств данным, указанным в регистрационных документах, до устранения причин, послуживших основанием для такого запрещения (подпункт Ж пункта 12 Положения о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации).

6.5.16. Пользоваться беспрепятственно в служебных целях средствами связи, принадлежащими организациям, общественным объединениям и гражданам (пункт 29 статьи 11 Закона Российской Федерации "О милиции").

6.5.17. Использовать транспортные средства организаций

6.5.18. Применять и использовать в установленном законодательством порядке оружие

.

11.6. Заступающие в наряд сотрудники ДПС должны иметь опрятный внешний вид, исправное снаряжение, форменную одежду по сезону, светоотражающую экипировку, а также нагрудный знак, оружие, жезл и другие специальные средства, Карточку поста или маршрута патрулирования, служебную книжку (приложение 8), служебное и водительское удостоверения,

.

13. Порядок несения службы

13.6. При контроле за движением на патрульном автомобиле (мотоцикле) для остановки транспортного средства, водитель которого нарушил правила дорожного движения, используются специальные световые и звуковые сигналы, громкоговорящая установка, жесты рукой или жезлом.

Примечание.

___Запрещается останавливать транспортные средства на участках автомобильных дорог с ограниченной видимостью, до и после поворота, непосредственно перед или после вершин подъема, перед перекрестками, переходами, в зоне железнодорожных переездов и в других опасных местах,___ за исключением случаев необходимости безотлагательной их остановки во избежание наступления нежелательных последствий.

13.7. Основанием для остановки транспортных средств являются:

а) нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;

б) наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения, преступления;

в) нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;

г) необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;

д) выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;

е) необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;

ж) проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - только на стационарных постах ДПС, контрольных постах милиции и контрольно - пропускных пунктах.

В период проведения специальных мероприятий допускается остановка транспортных средств вне стационарных постов с целью проверки водительских и регистрационных документов, а также документов на перевозимый груз.

Запрещается останавливать транспортные средства без необходимости.

.

16. Работа по розыску транспортных средств

16.2. При несении службы на постах и маршрутах патрулирования сотрудник ДПС останавливает транспортные средства, сходные по марке, цвету и характерным приметам с находящимися в розыске, сверяет тип, модель, государственный регистрационный знак, идентификационный номер,

16.5. При введении в действие плана неотложных оперативно - поисковых мероприятий "ПЕРЕХВАТ" ("ПЕРЕХВАТ-1") наряды ДПС

___передислоцируются на заградительные посты___

и осуществляют проверку проходящих транспортных средств, сходных по приметам с разыскиваемыми.





17. Несение службы на стационарных постах дорожно - патрульной службы

17.1.2. Проверка транспортных средств, грузов, регистрационных и водительских документов, транспортно - сопроводительной документации в целях предупреждения и пресечения преступлений и административных правонарушений.

17.1.7. Проверка лиц, транспортных средств, регистрационных и водительских документов, транспортно - сопроводительной документации, в том числе по базам угнанного и похищенного транспорта, досмотр транспортных средств.



18. Взаимоотношения с участниками дорожного движения

18.2. При обращении к участникам дорожного движения сотрудники милиции должны представиться, приложив руку к головному убору, назвать свою должность, специальное звание и фамилию, сообщить о причине остановки транспортного средства. В случае обращения граждан сотрудники, выполнив те же требования, в пределах своей компетенции обязаны принять меры по оказанию помощи, а в необходимых случаях разъяснить, куда следует обратиться для разрешения поставленного вопроса.

18.9. Сотрудники ДПС не вправе, руководствуясь личными чувствами к участникам дорожного движения, изменять в сторону ужесточения объявленную меру административного воздействия за совершенное правонарушение. При возникновении конфликтных ситуаций, претензиях или по требованию участников дорожного движения он сообщает номер нагрудного знака и предъявляет, не выпуская из рук, служебное удостоверение, разъясняет право и порядок обжалования своих действий.



Ну меня потрясает упёртость В.Р.а в безгрешности и широте прав сотрудника милиции.

.

Приходится сомневаться, а знает ли В.Р. русский язык?

.

Для него права МИЛИЦИИ соответствуют правам СОТРУДНИКА милиции.

.

Права милиции, которые приведены в ст. 11 закона о милиции, касаются того, что вообще имеется в правах ВСЕЙ милиции.

.

Для СОТРУДНИКА милиции имеется ограничение тех прав, которые приведены в ст.11:

Статья 18. Служебные обязанности и права сотрудника милиции

Сотрудник милиции выполняет обязанности и пользуется правами милиции, предусмотренными настоящим Законом,

___в пределах своей компетенции в соответствии с занимаемой должностью. ___

.

Для упёртых повторю крупными буквами:

.

___В ПРЕДЕЛАХ СВОЕЙ КОМПЕТЕНЦИИ В СООТВЕТСТВИИ С ЗАНИМАЕМОЙ ДОЛЖНОСТЬЮ. ___



.

Так кто же определяет эти самые КОМПЕТЕНЦИЮ и ДОЛЖНОСТЬ?

.

Статья 7. Система милиции и ее подчиненность

Министр внутренних дел Российской Федерации осуществляет руководство всей милицией в Российской Федерации.

.

Посему министр и определяет своими приказами и наставлениями, утверждением должностных инструкций те права сотрудника милиции, которыми он считает необходимыми подчинённым ему сотрудников милиции.

.

Эти приказы соответствуют закону, в частности ст. 18 , и применяются наравне с, например, Правилами дорожного движения, принятыми в соответствии с законом о Безопасности ДД, с правилами прохождения техосмотра и другими подзаконными актами.

.

Для ЛЮБОГО действия сотрудника милиции должно быть ЗАКОННОЕ основание.

Закон «Об обжаловании в суд действий и решений, нарушающих права и свободы граждан»

Статья 6. Порядок рассмотрения жалобы

.

На государственные органы, ...... на должностных лиц, государственных служащих, действия (решения) которых обжалуются гражданином,

___возлагается процессуальная обязанность документально доказать законность обжалуемых действий (решений);___

.

Если инспектор остановит водителя вне стационарного поста, он нарушает ст. 18 Закона о милиции, поскольку у него нет ни компетенции (круг выполняемых служебных обязанностей) ни должности, поскольку НЕТ таких документов, которые даёт инспектору на дороге это право.

.

ссылки на ст 11 некорректны, они касаются прав ВСЕЙ милиции.

.

ссылки на пункт ПДД

2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:

2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников милиции передавать им, для проверки:

Также некорректны, поскольку в Наставлении, , которое утверждено Министром в соответствии со ст. 18 Закона о Милиции,

для определения прав сотрудника милиции,

___НЕТ ПРАВА ПРОВЕРЯТЬ вне стационарного поста ___

13. Порядок несения службы

13.7. Основанием для остановки транспортных средств являются:

.

(ЗДЕСЬ НЕТ ПРАВА НА ПРОВЕРКУ ДОКУМЕНТОВ,)

.

Зато проверка документов имеется в

.

17. Несение службы на стационарных постах дорожно - патрульной службы

17.1.2. Проверка транспортных средств, грузов, регистрационных и водительских документов,

17.1.7. Проверка лиц, транспортных средств, регистрационных и водительских документов,

.

ТОЛЬКО НА СТАЦИОНАРНЫХ!

.

.

На что В.Р. толкает сотрудников милиции своим БРЕДОМ (с) о том, что они имеют законное право на проверку вне стационарного поста?

Только на нарушение служебной дисциплины.

.

К сведению: в том же Наставлении

16.5. При введении в действие плана неотложных оперативно - поисковых мероприятий "ПЕРЕХВАТ" ("ПЕРЕХВАТ-1") наряды ДПС

___передислоцируются на заградительные посты ___

и осуществляют проверку проходящих транспортных средств, сходных по приметам с разыскиваемыми.



И вновь про дорогу нет ничего....

а кто же может быть свидетелем по делу об административном правонарушении?

Давайте попробуем разобраться. Надеюсь, что распечатав эту помогалку о свидетелях, вы всегда сможете объяснить упертому инспектору, кого можно и нужно записывать в графу «Свидетели», протокола.

Итак. Кто такой этот свидетель? Обратимся к Кодексу об Административных Правонарушениях Российской Федерации (КоАП РФ):

Статья 25.6. Свидетель

1. В качестве свидетеля по делу об административном правонарушении может быть вызвано лицо, которому могут быть известны обстоятельства дела, подлежащие установлению.

Таким образом таким лицом может быть любой, кто может сказать хоть что-то по существу дела. Даже ребенок. С единственной оговоркой:

КоАП РФ Статья 25.6. Свидетель

4. При опросе несовершеннолетнего свидетеля, не достигшего возраста четырнадцати лет, обязательно присутствие педагога или психолога. В случае необходимости опрос проводится в присутствии законного представителя несовершеннолетнего свидетеля.

Стоить так же помнить, что если это Ваш ребенок, а так же ваш близкий родственник (супруги, родители, дети, бабушки, дедушки, внуки, родные братья и сестры), то они могут не свидетельствовать против Вас.

КоАП РФ Статья 25.6. Свидетель

3. Свидетель вправе:
1) не свидетельствовать против себя самого, своего супруга и близких родственников;

В то же время, нет никаких ограничений на привлечение в качестве свидетеля сотрудника ИДПС. Но, естественно, при условии, что он не участвовал в других статусах (не составлял протокол или постановление). В противном случае – он не может считаться объективным.

Данные о свидетелях заносятся в протокол.

КоАП РФ Статья 28.2. Протокол об административном правонарушении
…
2. В протоколе об административном правонарушении указываются … фамилии, имена, отчества, адреса места жительства свидетелей и потерпевших, если имеются свидетели и потерпевшие, ….

Если какие-то из этих данных указаны не верно, показание таких свидетелей не учитываются (помните мой случай на липецком мосту? там у свидетелей по протоколу адрес совпадал с адресом ОблГИБДД. на работе живут, бедняжки).

Часто ИДПС привлекают свидетелями водителей. Например, вы обогнали КамАЗ, видео нарушения нет. Инспекторы останавливают грузовик и берут показания у водителя. Стоит подойти к водителю и напомнить ему несколько статей из КоАП.

Статья 25.6. Свидетель

2. Свидетель обязан явиться по вызову судьи, органа, должностного лица, в производстве которых находится дело об административном правонарушении, и дать правдивые показания: сообщить все известное ему по делу, ответить на поставленные вопросы и удостоверить своей подписью в соответствующем протоколе правильность занесения его показаний.
5. Свидетель предупреждается об административной ответственности за дачу заведомо ложных показаний.
6. За отказ или за уклонение от исполнения обязанностей, предусмотренных частью 2 настоящей статьи, свидетель несет административную ответственность, предусмотренную настоящим Кодексом.

и

Статья 17.9. Заведомо ложные показание свидетеля, пояснение специалиста, заключение эксперта или заведомо неправильный перевод

Заведомо ложные показание свидетеля, пояснение специалиста, заключение эксперта или заведомо неправильный перевод при производстве по делу об административном правонарушении или в исполнительном производстве - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Очень часто в свидетели записывают людей, которые ничего не могут сказать, так как фактически, свидетелями «нарушения» не являлись. Обычно это происходит из-за того, что доблестные сотрудники путают понятия «свидетель» и «понятой».

КоАП РФ Статья 25.7. Понятой

1. В случаях, предусмотренных настоящим Кодексом, должностным лицом, в производстве которого находится дело об административном правонарушении, в качестве понятого может быть привлечено любое не заинтересованное в исходе дела совершеннолетнее лицо. Число понятых должно быть не менее двух.

Происходит это после того, как сотрудники читают пятую часть той же статьи.

КоАП РФ Статья 25.7. Понятой

5. В случае необходимости понятой может быть опрошен в качестве свидетеля в соответствии со статьей 25.6 настоящего Кодекса.

Так вот, не мешайте им, пусть пишут. Нам же проще потом будет такие действия обжаловать.

Помогалка №4. Без полиса ОСАГО


Очень часто, возникают случаи, когда нет возможности изменить полис обязательного страхования. Ну дорого это, для одной-то поездки. Вот для таких случаев я и написал сегодняшнюю нашу помогалку. Пользоваться ей нужно с большой осторожностью и только в крайних случаях. Если же есть такая возможность, лучше дописать одного водителя в ваш полис. Если водитель опытный – это ничего вам стоить не будет.

Но решать, конечно, вам самим.

Итак.

За управление ТС лицом, не вписанным в полис ОСАГО, наступает ответственность в соответствии с КоАП РФ:

Статья 12.37. Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств

1. Управление транспортным средством в период его использования, не предусмотренный страховым полисом обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства, а равно управление транспортным средством с нарушением предусмотренного данным страховым полисом условия управления этим транспортным средством только указанными в данном страховом полисе водителями - влечет наложение административного штрафа в размере трехсот рублей.

Если возникла необходимость в какой-либо поездке, но нет возможности (или желания) переоформлять страховку, можно воспользоваться следующим:

Собственник автомобиля – это тот, кто записан в свидетельстве о регистрации транспортного средства. Владелец – тот, кто распоряжается автомобилем. Заключение договора, например, безвозмездного пользования, также влечет возникновения права владения.

Доверенность так же можно было бы считать подтверждением права владения, однако тут есть некоторые разночтения. В соответствии с ГК РФ.

Статья 185. Доверенность

1. Доверенностью признается письменное уполномочие, выдаваемое одним лицом другому лицу для представительства перед третьими лицами.

Таким образом в понимании ГК доверенность дает право совершать юридически значимые действия (сделки) от имени представляемого, и ничего более. Управление транспортным средством является действием фактическим, и потому никакого отношения к доверенности не имеет. Доверенность на право управление транспортным средством – притворная сделка, которая прикрывает основную. Основной может выступать договор безвозмездного пользования, аренды, купли-продажи. Поэтому я предлагаю не рисковать, и с доверенностями не заморачиваться.

Я советую использовать именно договор безвозмездного пользования (по ряду причин, скорее параноидального характера).

Новому владельцу автомобиля по закону «Об ОСАГО» дается 5 дней на оформление страховки.

Статья 4. Обязанность владельцев транспортных средств по страхованию гражданской ответственности

2. При возникновении права владения транспортным средством (приобретении его в собственность, получении в хозяйственное ведение или оперативное управление и тому подобном) владелец транспортного средства обязан застраховать свою гражданскую ответственность до регистрации транспортного средства, но не позднее чем через пять дней после возникновения права владения им.

Право же владения наступает, в соответствии с тем же ГК РФ:

Статья 223. Момент возникновения права собственности у приобретателя по договору

1. Право собственности у приобретателя вещи по договору возникает с момента ее передачи, если иное не предусмотрено законом или договором.

Значит, если возникла ситуация, что необходимо ехать, но водитель не внесен в ОСАГО, перед поездкой, потратьте 5 минут и заполните договор безвозмездного пользования автомобилем. Рыбу договора можете взять на моем сайте (www.smargelov.com) в разделе Документы (возите с собой, много места не занимает). Просто впишите свои данные.

Владелец машины по доверенности без нотариуса может заключить договор безвозмездного пользования, если это предусмотрено доверенностью.

Можно конечно и без написания договора попробовать, ведь устный договор в данном случае тоже имеет юридическую силу (для примера можете посмотреть Дело №12-138/04 г. Санкт-Петербург 11.05.04 г. Московского федерального суда), но я настоятельно рекомендую всё-же договор заполнить.

Дело в том, что данные юридические нормы и так введут в ступор сотрудника ГИБДД, а если вы еще про устную форму заговорите…

Что же будет в случае ДТП, виновником которого окажется не вписанный в ОСАГО водитель?

Мнение ВС (Вопрос 52 за 4-ый кв.2005 г.): «…лицо, управляющее автомобилем без письменной доверенности при наличии водительского удостоверения данной категории, но в присутствии его собственника или иного законного владельца, использует транспортное средство на законном основании. В таком случае надлежащим ответчиком по делам о возмещении вреда, причиненного источником повышенной опасности (транспортным средством), является лицо, управлявшее автомобилем в момент дорожно-транспортного происшествия».

Так что будьте аккуратны.

На последок, хотелось бы напомнить, что если вы передали автомобиль человеку – не забудьте передать ему все документы. А то, вот едете вы, пивко попиваете на пассажирском сидении. Останавливает ИДПС. Вы достаете документы, и случайно передаете с остальным полис ОСАГО, в который не вписан водитель (иди потом, докажи про договор какой-то) и свое водительское удостоверение. Я практически уверен, что по протоколу водителем будете вы, со всемы вытекающими последствиями и 1,5 – 2 годами пеших прогулок.

Помогалка №3. Протокол и постановление
Рубрика: Про НПА. Метки: жалоба, КоАП, нарушение, помогалки, постановление, протокол, свидетели, суд, штраф



О чем хотелось бы поговорить сегодня? Подумал тут, что давненько не делал новые «помогалки». За последние несколько дней, поступило несколько просьб о помощи, в ситуации, когда водителю выписывают и протокол и постановление.

Вот с этой ситуацией и разберемся.

Итак, вас остановил ИДПС. Он поприветствовал вас, представился и в качестве причины остановки назвал факт нарушения вами правил дорожного движения. Но вы уверены, что не нарушали (либо нарушение было не тем, которое вменяет инспектор).

Обычная ситуация. Хочу заметить, что это довольно простая ситуация, главное запомнить последовательность действий.

1. Включите камеру (можно фотоаппарат в режим видео или мобильный телефон) и диктофон (можно встроенный в мобильный телефон).
2. Не выходите из машины (это мы уже обсуждали в одной из предыдущих «помогалок»).
3. После того как вам огласят вид нарушения – решите – согласны вы с ним или нет.
4. Если согласны – сообщите об этом инспектору. Пусть составляет постановление-квитанцию.

КоАП РФ Статья 28.6. Назначение административного наказания без составления протокола

1. В случае, если при совершении физическим лицом административного правонарушения назначается административное наказание в виде предупреждения или административного штрафа, протокол об административном правонарушении не составляется, а уполномоченным на то должностным лицом на месте совершения административного правонарушения выносится постановление по делу об административном правонарушении о назначении административного наказания в виде предупреждения или административного штрафа в порядке, предусмотренном статьей 29.10 настоящего Кодекса. Копия постановления по делу об административном правонарушении вручается под расписку лицу, в отношении которого оно вынесено, а также потерпевшему по его просьбе.

При этом

КоАП РФ Статья 29.10. Постановление по делу об административном правонарушении

1. В постановлении по делу об административном правонарушении должны быть указаны:

1) должность, фамилия, имя, отчество судьи, должностного лица, наименование и состав коллегиального органа, вынесших постановление, их адрес;

2) дата и место рассмотрения дела;

3) сведения о лице, в отношении которого рассмотрено дело;

4) обстоятельства, установленные при рассмотрении дела;

5) статья настоящего Кодекса или закона субъекта Российской Федерации, предусматривающая административную ответственность за совершение административного правонарушения, либо основания прекращения производства по делу;

6) мотивированное решение по делу;

7) срок и порядок обжалования постановления.

1.1. В случае наложения административного штрафа в постановлении по делу об административном правонарушении, помимо указанных в части 1 настоящей статьи сведений, должна быть указана информация о получателе штрафа, необходимая в соответствии с правилами заполнения расчетных документов на перечисление суммы административного штрафа.

Помните, то что вам вынесли постановление, абсолютно не значит, что вы его не можете оспорить.

КоАП РФ Статья 30.1. Право на обжалование постановления по делу об административном правонарушении

1. Постановление по делу об административном правонарушении может быть обжаловано лицами, указанными в статьях 25.1 - 25.5 настоящего Кодекса:

…

3) вынесенное должностным лицом – в вышестоящий орган, вышестоящему должностному лицу либо в районный суд по месту рассмотрения дела;

Так что, если вы поняли, что вас жестоко обманули, или вы не согласны с назначенным наказанием – пишите в районный суд. Не забудьте только что

КоАП РФ Статья 30.3. Срок обжалования постановления по делу об административном правонарушении

1. Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления.

5. Если не согласны с предъявляемым нарушением, громко и отчетливо (что бы было слышно на записи) заявите об этом инспектору.


В этом случае инспектор по закону обязан составить протокол.

КоАП РФ Статья 28.6. Назначение административного наказания без составления протокола

2. В случае, если лицо, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, оспаривает наличие события административного правонарушения и (или) назначенное ему административное наказание, составляется протокол об административном правонарушении.

6. После составления протокола инспектор обязан вправе (огромное спасибо koder_4 который в моем ЖЖ обратил внимание на эту мою ошибку) рассмотреть дело об административном правонарушении на месте.

КоАП РФ Статья 29.5. Место рассмотрения дела об административном правонарушении

1. Дело об административном правонарушении рассматривается по месту его совершения. По ходатайству лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, дело может быть рассмотрено по месту жительства данного лица.

Обратите внимание на последнее предложение этого пункта.

По сути, если вы согласитесь с вынесением постановления на месте совершения «правонарушения», то результат ничем не будет отличаться от предыдущего варианта. Разве что времени будет потрачено больше. Я никогда не встречался с ситуацией, когда инспектор, который составил протокол, при его рассмотрении нашел какие-либо обстоятельства, позволяющие ему принять решение в пользу водителей.

Именно поэтому нам лучше воспользоваться законным правом, предоставленным вышеуказанной статьей.

7. Итак, запоминайте. Если вы не согласны с нарушением (и) или наказанием, в графе объяснение пишем одну фразу: С нарушение не согласен. Прошу дело рассмотреть по месту жительства. Прошу предоставить возможность привлечь защитника. (Для чего последнее – поймете при составлении жалобы).

В случае если были свидетели – занести их данные в соответствующие графы протокола. Если таковые будут заняты (сотрудники часто туда кого-то вписывают) – пишите в графе объяснения. Необходимы полные ФИО и адрес места жительства.

8. Если ИДПС ваши ходатайства проигнорирует и выпишет-таки постановление сразу (чаще всего они выписываю его вместе с протоколом и приносят вам на подпись), не волнуйтесь. Подписывайте и его (но только после протокола), можете в любом понравившемся месте написать слова НЕ СОГЛАСЕН, хотя можно этого и не делать, дабы не накалять обстановку.

9. Забирайте копии и езжайте домой.

10. Дома, открывайте этот сайт, скачивайте образец жалобы (pdf 71Kb) в районный суд, вставляйте свои данные и отправляйте заказным письмом с уведомлением о получении (но без описи вложений).

Вот, пожалуй и все.

Обязательно почитайте образец жалобы (из нее вы поймете многие аспекты борьбы с наплевательским отношением к законам), распечатайте pdf-версию «помогалки» и езжайте.

Постарайтесь не нарушать. Мне нужны живые и здоровые посетители на сайте.

UPD: В связи с тем, что я пока не установил стационарный компьютер, а на нетбуке это делать не очень удобно – слегка откладывается обнародование образца жалобы и pdf-варианта этой «помогалки». Прошу меня простить и набраться терпения.

UPD2: Добавил образец жалобы в суд в двух вариантах
Жалоба в районный суд (протокол-постановление) (откроется в новом окне)
Жалоба в районный суд (протокол-постановление) PDF 71 Kb (откроется в новом окне)

Пользуйтесь.

Водитель вправе остаться в салоне своего автомобиля!
ст. 70 Приказа МВД РФ № 185 от 02 марта 2009 года
70. Сотрудник вправе предложить участнику дорожного движения:
а) выйти из транспортного средства в случаях:
необходимости устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений
правил перевозки грузов;
наличия у водителя признаков опьянения (абзац 3 пункта 126 настоящего Административного
регламента) и (или) болезненного состояния;
для проведения в присутствии водителя (владельца транспортного средства) сверки номеров
агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;
для проведения личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза;
когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий, а также оказании помощи
другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
когда его поведение создает угрозу личной безопасности сотрудника;
б) переместить транспортное средство в иное указанное сотрудником место, если:
нахождение транспортного средства в месте его остановки создает угрозу либо помеху другим
участникам дорожного движения;
нахождение сотрудника на проезжей части при обращении к водителю, находящемуся в
транспортном средстве, создает угрозу личной безопасности сотрудника;
в) занять место в патрульном автомобиле либо пройти в служебное помещение, когда его участие
необходимо для оформления процессуальных документов.
Следует учитывать, что только предлагают, водитель же может ответить отказом, мотивируя
это тем, что нет ни одного нормативного акта, обязывающего его следовать этому предложению.
Все обязанности водителя названы в пункте 2.1 ПДД
2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:
2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников милиции передавать им, для проверки:
2.1.2. При движении на транспортном средстве, быть пристегнутым
2.3. Водитель транспортного средства обязан:
2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние 2.3.2. Проходить по
требованию сотрудников милиции освидетельствование на состояние опьянения. В установленных случаях
проходить проверку знаний Правил и навыков вождения, а также медицинское освидетельствование для
подтверждения способности к управлению транспортными средствами;
2.3.3. Предоставлять транспортное средство:
сотрудникам милиции, федеральных органов государственной охраны и органов федеральной службы
безопасности в случаях, предусмотренных законодательством;
медицинским и фармацевтическим работникам для перевозки граждан в ближайшее лечебно-
профилактическое учреждение в случаях, угрожающих их жизни.
Если сотрудник начнет говорить о том, что собирается применить силу для того, что бы
достать вас и автомобиля, то стоит объяснить что в этом случае он будет действовать в
соответствии с Законом о милиции, ст. 13.
Статья 13. Применение физической силы
Сотрудники милиции имеют право применять физическую силу, в том числе боевые приемы борьбы,
п о д г о т о в л е н о д л я с а й т а w w w . s m a r g e l o v . c o m Страница 2
для пресечения преступлений и административных правонарушений, задержания лиц, их совершивших,
преодоления противодействия законным требованиям, если ненасильственные способы не обеспечивают
выполнения возложенных на милицию обязанностей.
Если инспектор ДПС станет утверждать что существует закон по которому вы должны
подчиниться его требованию покинуть автомобиль, зачитайте ему часть вторую статьи 24
Конституции которая гласит:
Статья 24
2. Органы государственной власти и органы местного самоуправления, их должностные лица
обязаны обеспечить каждому возможность ознакомления с документами и материалами,
непосредственно затрагивающими его права и свободы, если иное не предусмотрено законом.
Об этом так же говориться в последнем абзаце статьи 5 ФЗ РФ «О милиции»
Статья 5. Деятельность милиции и права граждан
Милиция обязана обеспечить лицу возможность ознакомления с документами и материалами, в
которых непосредственно затрагиваются его права и свободы, если иное не предусмотрено федеральным
законом.
Следует помнить, что приказ 297 является законом для сотрудника ДПС, а не для водителя.
Так же следует учитывать, что инспектор ДПС должен соблюдать ФЗ РФ «О Милиции», в статье 5
которого сказано:
Статья 5. Деятельность милиции и права граждан
Милиции запрещается прибегать к пыткам, насилию, другому жестокому или унижающему
человеческое достоинство обращению.
Всякое ограничение граждан в их правах и свободах милицией допустимо лишь на основаниях и в
порядке, прямо предусмотренных законом.
Сотрудник милиции во всех случаях ограничения прав и свобод гражданина обязан разъяснить ему
основание и повод такого ограничения, а также возникающие в связи с этим его права и обязанности.
Таким образом, если пребывание в грязной, прокуренной и холодной машине ДПС унижает
ваше достоинство, сотрудник милиции не вправе от вас этого требовать. Если же он все‐таки
требует, то обязана разъяснить причину этого требования и доказать его законность.
Та же статья запрещает сотруднику милиции требовать от вас полного описания свое
биографии.
Статья 5. Деятельность милиции и права граждан
Милиция не имеет права собирать, хранить, использовать и распространять информацию о
частной жизни лица без его согласия, за исключением случаев, предусмотренных федеральным законом.
Сообщите сотруднику, если желаете, о месте вашей работы, жительства и пусть он
выполняет свои непосредственные обязанности (заполняет протокол), вы же можете не покидать
уютного салона вашего авто.

Нарушения и штрафы
Адреса и квитанции
Нормативные документы


Ответственность за совершение нарушений в области дорожного движения


Статья КоАП РФ Правонарушение Санкции / меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении
8.23
Эксплуатация гражданами автомобилей, мотоциклов или других механических ТС, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные государственными стандартами Российской Федерации предупреждение или штраф от 100 до 300 руб.
запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*
11.23 ч.1
Управление грузовым автотранспортным средством или автобусом при осуществлении международной автомобильной перевозки без контрольного устройства (тахографа) или с выключенным тахографом, а равно с незаполненными тахограммами либо без ведения регистрационных листков, отражающих режим труда и отдыха водителей штраф до 2500 руб.
11.23 ч.2
Нарушение установленного режима труда и отдыха водителем грузового автотранспортного средства или автобуса, осуществляющим международную автомобильную перевозку штраф от 500 до 1000 руб.
11.26 ч.1
Использование ТС, принадлежащих иностранным перевозчикам, для перевозок грузов и (или) пассажиров между пунктами, расположенными на территории Российской Федерации штраф:
на водителя от 1000 до 1500 руб.
на должностных лиц от 2000 до 3000 руб.
11.26 ч.2
Осуществление без соответствующего разрешения международной автомобильной перевозки грузов и (или) пассажиров на зарегистрированных в другом государстве грузовом автотранспортном средстве или автобусе с территории Российской Федерации на территорию иностранного государства либо на территорию Российской Федерации с территории иностранного государства, в котором указанное автотранспортное средство не зарегистрировано штраф от 1500 до 2000 руб.
11.27
Управление ТС без отличительного на нем и (или) прицепах к нему знака государства регистрации ТС (прицепа) при осуществлении международной автомобильной перевозки, а равно без соответствующего транспортного документа на перевозимый груз или в установленных случаях без списков пассажиров автобуса, осуществляющего нерегулярную перевозку штраф от 200 до 500 руб.
11.29
Осуществление водителями ТС, принадлежащих иностранным перевозчикам, международных автомобильных перевозок без разрешений, если такие разрешения обязательны штраф от 1000 до 1500 руб.
12.1 ч.1
Управление ТС, не зарегистрированным в установленном порядке штраф от 300 до 800 руб.
12.1 ч.2
Управление ТС, не прошедшим государственного технического осмотра штраф от 500 до 800 руб.
запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*
12.2 ч.1
Управление ТС с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи предупреждение или штраф 500 руб.
12.2 ч.2
Управление ТС без государственных регистрационных знаков, а равно управление ТС без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление ТС с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию штраф 5000 руб. или лишение права управления ТС на срок от 1 до 3 мес.
изъятие ВУ
12.2 ч.3
Установка на ТС заведомо подложных государственных регистрационных знаков штраф:
на граждан 2500 руб.
на должностных лиц от 15000 до 20000 руб.
на юридических лиц от 400000 до 500000 руб.
12.2 ч.4
Управление ТС с заведомо подложными государственными регистрационными знаками лишение права управления ТС на срок от 6 мес. до 1 года
изъятие ВУ
12.3 ч.1
Управление ТС водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, регистрационных документов на ТС, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им ТС в отсутствие его владельца предупреждение или штраф 100 руб.
отстранение от управления ТС, задержание ТС
12.3 ч.2
Управление ТС водителем, не имеющим при себе талона о прохождении государственного технического осмотра, страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС, за исключением случая, предусмотренного частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, а в случаях, предусмотренных законодательством, лицензионной карточки, путевого листа или товарно-транспортных документов предупреждение или штраф 100 руб.
12.3 ч.3
Передача управления ТС лицу, не имеющему при себе документов на право управления им предупреждение или штраф 100 руб.
12.4 ч.1
Установка на передней части ТС световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения штраф:
на граждан 2500 руб.
на должностных лиц от 15000 до 20000 руб.
на юридических лиц от 400000 до 500000 руб.

(приборы и приспособления конфискуются)

запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*
12.4 ч.2
Установка на ТС без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации) штраф:
на граждан 2500 руб.
на должностных лиц 20000 руб.
на юридических лиц 500000 руб.

(устройства конфискуются)

запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*
12.4 ч.3
Незаконное нанесение на наружные поверхности ТС специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб штраф:
на граждан 2500 руб.
на должностных лиц 20000 руб.
на юридических лиц 500000 руб.
запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*
12.5 ч.1
Управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску ТС к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация ТС запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 6 настоящей статьи предупреждение или штраф 100 руб.
12.5 ч.2
Управление ТС с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда) штраф от 300 до 500 руб.
отстранение от управления ТС, задержание ТС, запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков
12.5 ч.3
Управление ТС, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения лишение права управления ТС на срок от 6 мес. до 1 года (приборы и приспособления конфискуются)
изъятие ВУ, запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*
12.5 ч.31
Управление ТС, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств штраф 500 руб.
12.5 ч.4
Управление ТС, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации) лишение права управления ТС на срок от 1 года до 1,5 лет (устройства конфискуются)
изъятие ВУ, запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*
12.5 ч.5
Использование при движении ТС устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), установленных без соответствующего разрешения лишение права управления ТС на срок от 1,5 до 2 лет (устройства конфискуются)
изъятие ВУ, запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*
12.5 ч.6
Управление ТС, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб лишение права управления ТС на срок от 1 года до 1,5 лет
изъятие ВУ, запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*
12.6
Управление ТС водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией ТС предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах штраф 500 руб.
12.7 ч.1
Управление ТС водителем, не имеющим права управления ТС (за исключением учебной езды) штраф 2500 руб.
отстранение от управления ТС, задержание ТС
12.7 ч.2
Управление ТС водителем, лишенным права управления ТС арест на срок до 15 суток или штраф 5000 руб. для лиц, в отношении которых не может применяться арест
отстранение от управления ТС, задержание ТС
12.7 ч.3
Передача управления ТС лицу, заведомо не имеющему права управления ТС (за исключением учебной езды) или лишенному такого права штраф 2500 руб.
12.8 ч.1
Управление ТС водителем, находящимся в состоянии опьянения лишение права управления ТС на срок от 1,5 до 2 лет
отстранение от управления ТС, освидетельствование на состояние алкогольного опьянения, направление на медицинское освидетельствование, изъятие ВУ, задержание ТС
12.8 ч.2
Передача управления ТС лицу, находящемуся в состоянии опьянения лишение права управления ТС на срок от 1,5 до 2 лет
изъятие ВУ
12.8 ч.3
Управление ТС водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления ТС либо лишенным права управления ТС арест на срок до 15 суток или штраф 5000 руб. для лиц, в отношении которых не может применяться арест
отстранение от управления ТС, освидетельствование на состояние алкогольного опьянения, направление на медицинское освидетельствование, задержание ТС
12.8 ч.4
Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 или 2 настоящей статьи лишение права управления ТС на срок 3 года
отстранение от управления ТС, освидетельствование на состояние алкогольного опьянения, направление на медицинское освидетельствование, изъятие ВУ
12.9 ч.1
Превышение установленной скорости движения ТС на величину не менее 10, но не более 20 километров в час предупреждение или штраф 100 руб.
12.9 ч.2
Превышение установленной скорости движения ТС на величину более 20, но не более 40 километров в час штраф 300 руб.
12.9 ч.3
Превышение установленной скорости движения ТС на величину более 40, но не более 60 километров в час штраф от 1000 до 1500 руб.
12.9 ч.4
Превышение установленной скорости движения ТС на величину более 60 километров в час штраф от 2000 до 2500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 мес.
изъятие ВУ
12.10 ч.1
Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде штраф 500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 3 до 6 мес.
изъятие ВУ
12.10 ч.2
Нарушение правил проезда через железнодорожные переезды, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 настоящей статьи штраф 100 руб.
12.10 ч.3
Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи лишение права управления ТС на срок 1 год
изъятие ВУ
12.11 ч.1
Движение по автомагистрали на ТС, скорость которого по технической характеристике или по его состоянию менее 40 километров в час, а равно остановка ТС на автомагистрали вне специальных площадок для стоянки предупреждение или штраф 100 руб.
12.11 ч.2
Движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны по автомагистрали далее второй полосы, а равно учебная езда по автомагистрали предупреждение или штраф 100 руб.
12.11 ч.3
Разворот или въезд ТС в технологические разрывы разделительной полосы на автомагистрали либо движение задним ходом по автомагистрали штраф от 300 до 500 руб.
12.12
Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса штраф 700 руб.
12.13 ч.1
Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении предупреждение или штраф 100 руб.
12.13 ч.2
Невыполнение требования ПДД уступить дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков штраф от 100 до 200 руб.
12.14 ч.1
Невыполнение требования ПДД подать сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой предупреждение или штраф 100 руб.
12.14 ч.11
Невыполнение требования ПДД, за исключением установленных случаев, перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении предупреждение или штраф 100 руб.
12.14 ч.2
Разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12.11 настоящего Кодекса штраф 100 руб.
12.14 ч.3
Невыполнение требования ПДД уступить дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.13 и статьей 12.17 настоящего Кодекса предупреждение или штраф 100 руб.
12.15 ч.1
Нарушение правил расположения ТС на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней штраф 500 руб.
12.15 ч.2
Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение ПДД штраф 2000 руб.
12.15 ч.3
Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия штраф от 1000 до 1500 руб.
12.15 ч.4
Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 мес.**
изъятие ВУ
12.16 ч.1
Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 и 3 настоящей статьи и другими статьями настоящей главы предупреждение или штраф 300 руб.
12.16 ч.2
Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги штраф от 1000 до 1500 руб.
12.16 ч.3
Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением штраф 5000 руб. или лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 мес.
изъятие ВУ
12.17 ч.1
Непредоставление преимущества в движении маршрутному ТС, а равно ТС с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом предупреждение или штраф от 100 до 300 руб.
12.17 ч.2
Непредоставление преимущества в движении ТС, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом штраф от 300 до 500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 1 до 3 мес.
изъятие ВУ
12.18
Невыполнение требования ПДД уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей ТС), пользующимся преимуществом в движении штраф от 800 до 1000 руб.
12.19 ч.1
Нарушение правил остановки или стоянки ТС, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частями 2 - 4 настоящей статьи предупреждение или штраф 100 руб.
12.19 ч.2
Нарушение правил остановки или стоянки ТС в местах, отведенных для остановки или стоянки ТС инвалидов штраф от 3000 до 5000 руб.
12.19 ч.3
Остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе, за исключением вынужденной остановки, либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре, повлекшее создание препятствий для движения пешеходов предупреждение или штраф 300 руб.
12.19 ч.4
Нарушение правил остановки или стоянки ТС на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других ТС, а равно остановка или стоянка ТС в тоннеле предупреждение или штраф 300 руб.
задержание ТС
12.20
Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки предупреждение или штраф 100 руб.
12.21 ч.1
Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки предупреждение или штраф 100 руб.
12.211 ч.1
Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска в случае, если получение такого пропуска обязательно, а равно с отклонением от указанного в специальном разрешении маршрута движения штраф:
на водителя от 2000 до 2500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 мес.
на должностных лиц от 15000 до 20000 руб.
на юридических лиц от 400000 до 500000 руб.

изъятие у водителя ВУ, задержание ТС
12.211 ч.2
Перевозка крупногабаритных грузов с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, более чем на 10 сантиметров штраф:
на водителя от 1500 до 2000 руб. или лишение права управления ТС на срок от 2 до 4 мес.
на должностных лиц от 10000 до 15000 руб.
на юридических лиц от 250000 до 400000 руб.
изъятие у водителя ВУ, задержание ТС
12.211 ч.3
Перевозка тяжеловесных грузов с превышением разрешенных максимальной массы или нагрузки на ось, указанных в специальном разрешении, более чем на 15 процентов штраф:
на водителя от 1500 до 2000 руб.
на должностных лиц от 10000 до 15000 руб.
на юридических лиц от 250000 до 400000 руб.
12.211 ч.4
Нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, за исключением случаев, предусмотренных частями 1 - 3 настоящей статьи штраф:
на водителя от 1000 до 1500 руб.
на должностных лиц от 5000 до 10000 руб.
на юридических лиц от 150000 до 250000 руб.
12.212 ч.1
Перевозка опасных грузов водителем, не имеющим свидетельства о подготовке водителей ТС, перевозящих опасные грузы, свидетельства о допуске ТС к перевозке опасных грузов, специального разрешения, согласованного маршрута перевозки или аварийной карточки системы информации об опасности, предусмотренных правилами перевозки опасных грузов, а равно перевозка опасных грузов на ТС, конструкция которого не соответствует требованиям правил перевозки опасных грузов или на котором отсутствуют элементы системы информации об опасности либо оборудование или средства, применяемые для ликвидации последствий происшествия при перевозке опасных грузов, либо несоблюдение условий перевозки опасных грузов, предусмотренных указанными правилами штраф:
на водителя от 2000 до 2500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 мес.
на должностных лиц от 15000 до 20000 руб.
на юридических лиц от 400000 до 500000 руб.

изъятие у водителя ВУ, задержание ТС
12.212 ч.2
Нарушение правил перевозки опасных грузов, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 настоящей статьи штраф:
на водителя от 1000 до 1500 руб.
на должностных лиц от 5000 до 10000 руб.
на юридических лиц от 150000 до 250000 руб.
12.22
Нарушение правил учебной езды водителем, обучающим вождению ТС предупреждение или штраф 100 руб.
12.23 ч.1
Нарушение правил перевозки людей, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи штраф 500 руб.
12.23 ч.2
Перевозка людей вне кабины автомобиля (за исключением случаев, разрешенных ПДД), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла или вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения штраф от 500 до 700 руб.
12.24 ч.1
Нарушение ПДД или правил эксплуатации ТС, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего штраф от 1000 до 1500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 1 года до 1,5 лет
изъятие ВУ
12.24 ч.2
Нарушение ПДД или правил эксплуатации ТС, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего штраф от 2000 до 2500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 1,5 до 2 лет
изъятие ВУ
12.25 ч.1
Невыполнение требования о предоставлении ТС сотрудникам милиции или иным лицам, которым в случаях, предусмотренных законодательством, предоставлено право использовать ТС штраф от 100 до 200 руб.
12.25 ч.2
Невыполнение законного требования сотрудника милиции об остановке ТС штраф от 200 до 500 руб.
12.26 ч.1
Невыполнение водителем законного требования сотрудника милиции о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения лишение права управления ТС на срок от 1,5 до 2 лет
отстранение от управления ТС, освидетельствование на состояние алкогольного опьянения, направление на медицинское освидетельствование, изъятие ВУ, задержание ТС
12.26 ч.2
Невыполнение водителем, не имеющим права управления транспортными средствами либо лишенным права управления транспортными средствами, законного требования сотрудника милиции о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения арест на срок до 15 суток или штраф 5000 руб. для лиц, в отношении которых не может применяться арест
отстранение от управления ТС, освидетельствование на состояние алкогольного опьянения, направление на медицинское освидетельствование, задержание ТС
12.27 ч.1
Невыполнение водителем обязанностей, предусмотренных ПДД, в связи с дорожно-транспортным происшествием, участником которого он является, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи штраф 1000 руб.
12.27 ч.2
Оставление водителем в нарушение ПДД места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся лишение права управления ТС на срок от 1 года до 1,5 лет или арест на срок до 15 суток
изъятие ВУ
12.27 ч.3
Невыполнение требования ПДД о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как ТС было остановлено по требованию сотрудника милиции, до проведения уполномоченным должностным лицом освидетельствования в целях установления состояния опьянения или до принятия уполномоченным должностным лицом решения об освобождении от проведения такого освидетельствования лишение права управления ТС на срок от 1,5 до 2 лет
изъятие ВУ
12.28
Нарушение правил, установленных для движения ТС в жилых зонах штраф 500 руб.
12.29 ч.1
Нарушение пешеходом или пассажиром ТС ПДД предупреждение или штраф 200 руб.
12.29 ч.2
Нарушение ПДД лицом, управляющим мопедом, велосипедом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения (за исключением лиц, указанных в части 1 настоящей статьи, а также водителя механического ТС) предупреждение или штраф 200 руб.
12.29 ч.3
Нарушение ПДД лицами, указанными в части 2 настоящей статьи, совершенное в состоянии опьянения штраф от 300 до 500 руб.
12.30 ч.1
Нарушение ПДД пешеходом, пассажиром ТС или иным участником дорожного движения (за исключением водителя ТС), повлекшее создание помех в движении ТС штраф 300 руб.
12.30 ч.2
Нарушение ПДД пешеходом, пассажиром ТС или иным участником дорожного движения (за исключением водителя ТС), повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего штраф от 1000 до 1500 руб.
12.31 ч.1
Выпуск на линию ТС, не зарегистрированного в установленном порядке или не прошедшего государственного технического осмотра штраф на должностных лиц 500 руб.
12.31 ч.2
Выпуск на линию ТС, имеющего неисправности, с которыми запрещена эксплуатация, или переоборудованного без соответствующего разрешения штраф на должностных лиц от 500 до 1000 руб.
12.31 ч.3
Выпуск на линию ТС с заведомо подложными государственными регистрационными знаками либо с установленными на передней его части световыми приборами с огнями красного цвета или световозвращающими приспособлениями красного цвета, а равно световыми приборами, цвет и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения штраф на должностных лиц от 15000 до 20000 руб.
12.31 ч.4
Выпуск на линию ТС с установленными на нем без соответствующего разрешения устройствами для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), а равно с незаконно нанесенными на его наружные поверхности специальными цветографическими схемами автомобилей оперативных служб штраф на должностных лиц 20000 руб.
12.32
Допуск к управлению ТС водителя, находящегося в состоянии опьянения либо не имеющего права управления ТС штраф на должностных лиц 20000 руб.
12.33
Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо технических средств организации дорожного движения, которое создает угрозу безопасности дорожного движения, а равно умышленное создание помех в дорожном движении, в том числе путем загрязнения дорожного покрытия штраф
на граждан 1500 руб.
на должностных лиц 5000 руб.
на юридических лиц 200000 руб.
12.34
Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, запрещению или ограничению дорожного движения на отдельных участках дорог в случае, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения штраф
на должностных лиц от 2000 до 3000 руб.
на юридических лиц от 20000 до 30000 руб.
12.35
Применение к владельцам и водителям ТС, другим участникам дорожного движения не предусмотренных федеральным законом мер, направленных на ограничение прав на управление, пользование ТС либо его эксплуатацию штраф
на граждан 2000 руб.
на должностных лиц 20000 руб.
12.361
Пользование водителем во время движения ТС телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук предупреждение или штраф 300 руб.
12.37 ч.1
Управление ТС в период его использования, не предусмотренный страховым полисом обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС, а равно управление ТС с нарушением предусмотренного данным страховым полисом условия управления этим ТС только указанными в данном страховом полисе водителями штраф 300 руб.
12.37 ч.2
Неисполнение владельцем ТС установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление ТС, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует штраф от 500 до 800 руб.
запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*
19.22
Нарушение правил государственной регистрации ТС всех видов, механизмов и установок в случае, если такая регистрация обязательна предупреждение или штраф
на граждан 100 руб.
на должностных лиц от 100 до 300 руб.
на юридических лиц от 1000 до 3000 руб.
20.25
Неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный настоящим Кодексом штраф в двукратном размере суммы неуплаченного штрафа либо арест на срок до 15 суток




* – разрешается движение ТС к месту устранения причины запрещения эксплуатации ТС, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации ТС.



** – в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи (без участия инспекторов ДПС) - штраф 5000 руб.



С действующей редакцией Кодекса РФ об административных правонарушениях Вы всегда можете ознакомиться на официальном сайте ГИБДД МВД России



Используемые сокращения:
ПДД – Правила дорожного движения
ВУ – водительское удостоверение
ТС – транспортное средство

Помните:
Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность.
Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.
Не допускается использование доказательств, полученных с нарушением закона.
Собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе проверки будут подтверждены содержащиеся в его сообщении или заявлении данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц."
В случаях назначения наказания без составления протокола, административное наказание назначается в виде административного штрафа. При этом размер назначаемого административного штрафа должен быть наименьшим в пределах санкции применяемой статьи Особенной части настоящего Кодекса.
Безальтернативный арест до 15 суток применятся только за управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортным средством; управление транспортным средством в состоянии опьянения водителем не имеющим или лишенным право управления; невыполнение водителем не имеющим право или лишенного права управления транспортным средством требований работника милиции о прохождении медицинского освидетельствования.
Под состоянием опьянения в настоящей статье следует понимать наличие абсолютного этилового спирта в концентрации 0,3 и более грамма на один литр крови или 0,15 и более миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха (вступит в силу с 01.07.08)
Невыполнение требования Правил дорожного движения о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника милиции, до проведения уполномоченным должностным лицом освидетельствования в целях установления состояния опьянения или до принятия уполномоченным должностным лицом решения об освобождении от проведения такого освидетельствования - лишение права управление на срок от полутора до двух лет".
Медицинское освидетельствование осуществляется врачом (фельдшером) имеющим специальную подготовку и документ с печатью сроком на три года. Освидетельствование проводится дважды, с промежутком времени 20 минут, разными техническими средствами. Технические средства должны иметь соответствующую документацию на использование.