| Заголовок: | *Astana the best city!* |
|---|---|
| Категория: | Города, страны, регионы |
| Описание: | После добровольного присоединения Казахстана к России наследственная ханская власть в Среднем жузе стала быстро изживать себя. Феодальное кочевое хозяйство, отсутствие единой государственной структуры, постоянные межродовые распри, (угон скота, грабеж), опустошительные набеги со стороны враждебных среднеазиатских соседей, невежество, самоуправство и жестокость ханов - все это крайне мешало прогрессивному развитию казахского общества. Назрела необходимость кардинальных реформ. В начале XIX века, со смертью последних ханов Среднего жуза Букея и Вали, новые ханы уже не были утверждены царским правительством. Согласно "Уставу о Сибирских киргизах", подписанному 22 июля 1822 года Александром 1, Средний жуз (территория современных Северо-Казахстанской Округа подразделялись на волости и аулы. Аулами управляли старшины, волостями волостные султаны, избираемые на три года. Для руководства округом волостные султаны на такой же срок избирали старшего султана, который, получив офицерский чин (не ниже майора), на правах председателя. Сибирские киргизы - общее название Среднего жуза. После присоединения Казахстана к России, казахов стали именовать "киргиз-кайсаками", "киргизами", "киргизцами". Правильное название народа восстановлено лишь при Советской власти. В целях исторического соответствия при цитировании старых документов сохраняется терминология, существовавшая до 1925 года. По распоряжению генерал-губернатора Западной Сибири П. М. Капцевича отряд полковника Броневского 8 апреля 1824 года открыл Каркаралинский внешний округ, а отряд подполковника Григоровского 29 апреля того же года - Кокчетавский внешний округ. Старшим султаном Каркаралинского округа избрали Турсуна Чингисова, родственника хана Букея, в Кокчетавском Габайдуллу Валиханова, сына хана Вали. Это были два первых внешних округа Глава государства Нурсултан Назарбаев выступил на совместном заседании палат Парламента с Посланием к народу Казахстана. Нынешнее Послание «Рост благосостояния граждан Казахстана – главная цель государственной политики» является логическим продолжением Посланий 2006 и 2007 годов, которые были посвящены Стратегии вхождения Казахстана в число 50 наиболее конкурентоспособных государств мира и модернизации общества и инновационному развитию экономики страны, в целях реализации которой принята программа «30 корпоративных лидеров». Подробнее... Столица Республики Казахстан Главная страница Расположение – север центральной части Казахстана, в Акмолинской области, на приречной равнине в пойме реки Есиль (Ишим). Климат – резко-континентальны Географические координаты – 51 градус 10 минут северной широты и 71 градус 30 минут восточной долготы. Местное время – Астана находится в 5-ом часовом поясе. Местное время по отношению к нулевому меридиану исчисляется GMT +06.00. Территория города - 710, 2 кв. км. Численность населения - 605 500 человек. В Астане проживают представители более 100 национальностей. Ключевые даты 1997 год – Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев подписал Указ о переносе столицы из Алматы в Акмолу. 1998 год – название новой столицы было изменено на Астана. 1999 год – по решению ЮНЕСКО городу Астана присуждена медаль и присвоено высокое звание «Город мира». Еженедельно: список вакансий и план культурных мероприятий. На главную | Назад | Наверх Новое на сайте Новые проекты от столичных транспортников: центр управления трафиком, легкорельсовый трамвай, сингапурская модель организации дорожного движения в Астане. Новые дорожные «артерии» города. Строительный бум на дорогах столицы Подробнее Вниманию предпринимателей представляется постоянно обновляющаяся информация о проведении государственных закупок и их итогах. Подробнее... Закулисье любимого театра… Репетиции и премьеры, декорации и проблемы в интервью с актером Русского драматического театра имени Горького, народным артистом Кыргызстана, обладателем звания Мәдениет қайраткері – Сергеем Матвеевым. Подробнее Начало нового, 2008-го, года: Растет ли жизненный уровень с ростом цен? Отвечает ли столица требованиям горожан? Какие эмоции главенствуют в домах и офисах Астаны? Итоги подводят жители столицы в новом исследовании информационно – аналитического агентства «Парасат» Подробнее Столичный акимат предоставляет список незавершенных объектов строительства по городу Астана, предлагаемых к кредитованию. Подробнее... Новейшие информационные технологии, электронные учебники, интерактивные доски… Столичный департамент образования переходит на «цифровые рельсы» Подробнее... Куда обращаться, если вас предупредили о террористическом акте? Что делать, если вы обнаружили подозрительный предмет? Как себя вести, если вас взяли в заложники? Как помочь себе и окружающим, если вы пострадали от взрыва? Обо всем этом в новом обучающем пособии от Антитеррористическог Подробнее... Что для нас государственные символы: эффективный инструмент в воспитании патриотизма или дежурные «телеобои»? О роли государственной символики в жизни горожан в новом исследовании информационно-аналит Подробнее... История и перспективы прославленной академии накануне её юбилея, а также воспитанники и педагоги, таланты и поклонники в интервью знаменитой скрипачки, народной артистки Казахстана, Артиста Мира – Айман Мусаходжаевой. Подробнее... Что чувствует ребенок, у которого нет родителей? А если он болен? Да ещё и неизлечимо болен? Часто ли мы задумываемся об этом? Мы – нет. Но есть люди, для которых такой ребенок – главное. Об этих людях – на страницах нашего сайта. Подробнее... С началом нового, 2008 года, в стране вводится обязательное социальное страхование беременности, родов и материнства для работающих женщин. Как это повлияет на сумму государственных выплат женщинам, решившим стать матерями? Кто попадает под социальное страхование? Будут ли работодатели и дальше выплачивать свом сотрудницам отпускные по беременности? Ответы на эти вопросы ищите на нашем сайте Подробнее... Сколько в Астане оптимистов на один квадратный километр? Что влияет на наш «социальный» тонус? Ответы на эти вопросы в новом исследовании аналитического агентства «Парасат» Подробнее... Временные «удобства» для столичного пассажира. Объездные маршруты общественного транспорта на время реконструкции моста у ТЦ «Рамстор». Подробнее... Изящное искусство в стенах музея Первого Президента в Астане: выставочный план до декабря 2007 года Подробнее... Как создать свой бизнес в столице? Почему передислоцированы рынки? Что нового в индустрии развлечений? И будет ли сервис соответствовать столичному статусу? Об этом и о многом другом в интервью с Мусиным Рустемом Кабдуалиевичем, заместителем директора Департамента предпринимательства и промышленности г. Астана Подробнее… Чем живет город, что волнует его жителей, что сегодня у всех на устах…Столица глазами горожан – в рейтингах информационно – аналитического агентства «Парасат» Подробнее… Современная архитектурная мысль в столице: мэтры и проекты. Что нового покажет нам Астана? Подробнее… Близкие, родные, любимые…Прерванные связи, потерянные годы…Сотни казахстанцев ищут друг друга…Впервые социальный проект «Бармысын, бауырым?», помогающий им в этом, во Всемирной сети – на страницах сайта www.astana.kz Подробнее… |
| Правила: | организации перевозок пассажиров и багажа такси города Астаны 1. Общие положения. Понятия и термины 1. Настоящие Правила организации перевозок пассажиров и багажа в такси города Астаны (далее – Правила) определяют порядок взаимодействия физических и юридических лиц, их обязанности, права и ответственность при осуществлении перевозок пассажиров и багажа такси города Астаны, а также взаимоотношения исполнительных органов власти и субъектов рынка услуг по перевозке пассажиров и багажа такси. Правила действуют на всей территории административных границ города и в пределах 50 км от черты города (в соотв. с Трансп. кодексом) и являются обязательными для всех физических и юридических лиц, предоставляющих услуги по перевозке пассажиров и багажа такси, независимо от форм организации их труда и собственности. 2. В настоящих Правилах применяются следующие понятия и термины: багаж - имущество пассажира, упакованное и перевозимое в багажном отделении автомобиля-такси; путевой лист – прошнурованный и пронумерованный журнал, находящийся на автотранспортном средстве с печатью уполномоченного орагана, в который проставляются отметки о прохождении ежедневного предсменного технического осмотр транспортного средства и предсменного и медицинского осмотра водителя;(УТК) водитель - лицо, непосредственно управляющее автомобилем-такси; гражданско-правовая ответственность перевозчика перед пассажирами - установленная гражданским законодательством Республики Казахстан обязанность перевозчика возместить вред, причиненный жизни, здоровью и (или) имуществу пассажиров при их перевозке; оператор по приему заказов на такси – оперативная служба перевозчика (УТК), принимающие заказы на услуги по перевозкам пассажиров и багажа такси и передающие эти заказы для исполнения водителю такси; перевозчик - физическое или юридическое лицо, владеющее транспортным средством на праве собственности или на иных законных основаниях и имеющее право на осуществление перевозок пассажиров и багажа в режиме такси в соответствии с настоящими Правилами; пассажир - физическое лицо, пользующееся услугами перевозчика на основании заключенного договора перевозки пассажира и багажа на такси или ином законном основании; ручная кладь - упакованное для перевозки имущество пассажира, перевозимое им в салоне автомобиля-такси в соответствии с настоящими Правилами; свидетельство - документ установленного образца, выдаваемый уполномоченным органом, являющийся неотъемлемой частью договора и подтверждающий факт наличия договора на оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа в режиме такси в городе Астане; стоянка такси - площадка в пассажиро - образующих пунктах города, оборудованная в соответствии с требованиями настоящих Правил и предназначенная для посадки (высадки) пассажиров и отстоя автомобилей-такси; такси - легковой автомобиль, предназначенный для автомобильной перевозки пассажиров и багажа, оборудованный в соответствии с требованиями настоящих Правил; таксометр - поверенное органами Государственного стандарта, опломбированное оборудование автомобиля-такси с контрольно-кассовым аппаратом, в исправном состоянии и зарегистрированное в установленном порядке в налоговом органе для определения размера оплаты за время пользования услугами такси, согласно установленной перевозчиком таксе; тариф - установленная перевозчиком расценка оплаты за единицу пробега или времени пользования такси; уполномоченный орган – орган, уполномоченный акимом города Астаны осуществлять регулирование в сфере транспорта на территории города Астаны; дорожная полиция – подразделение органов внутренних дел города Астаны, осуществляющее специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения, а также исполнительные и распорядительные функции на автомобильных дорогах; (ДВД - в соотв. с положением об органах ДП) орган транспортного контроля – территориальный орган Комитета транспортного контроля Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан, осуществляющий специальные исполнительные и контрольно-надзорные 2. Общие принципы осуществления перевозок пассажиров и багажа автомобилями-такси 3. К перевозке пассажиров и багажа автомобилями-такси допускаются физические и юридические лица, заключившие договоры на оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа в режиме такси по городу Астане с уполномоченным органом (приложение 1). 4. Договор заключается сроком на шесть или двенадцать месяцев. Лицу, заключившему договор, на каждое транспортное средство выдается свидетельство согласно договору (на весь срок действия договора). 5. Сведения о заключении и расторжении договоров с перевозчиками публикуются уполномоченным органом в периодическом печатном издании, распространяемом на территории города Астаны. 6. Перевозчики самостоятельно изучают спрос и предложение, ищут потенциальных клиентов, формируют планы своей деятельности и обеспечивают их выполнение, а также несут ответственность за все последствия своей деятельности. 3. Порядок рассмотрения заявки на оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа в режиме такси 7. Для заключения договора на оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа в режиме такси в городе Астане (далее - Договор) заинтересованное лицо обращается в уполномоченный орган с соответствующим заявлением (приложения 4, 5). 8. На основании заявления и приложенных документов уполномоченный орган в течение семи дней с момента подачи заявки рассматривает представленные документы. 9. По результатам рассмотрения предложений заявителя уполномоченный орган принимает решение: о заключении Договора; об отказе в заключении Договора; о назначении дополнительного срока по вторичному рассмотрению документов. 10. Отказ в заключении Договора оформляется в письменной форме с указанием основания отказа в срок до трех дней с момента рассмотрения заявления. 4. Требования к перевозчикам 11. Требования к перевозчикам: осуществлять перевозки технически исправными автомобилями-такси и соответствующими требованиям настоящих Правил; иметь диспетчерскую службу для оказания услуг по приему и передаче заказов;(М.Е., УТК) встать на регистрационный учет в Налоговом комитете по городу Астане в соответствии с налоговым законодательством Республики Казахстан; заключить договор страхования гражданской правовой ответственности перевозчиков перед пассажирами в соответствии с законодательством Республики Казахстан об обязательном страховании; иметь условия для проведения планово-предупредите обеспечить обязательное прохождение периодических и предрейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств независимо от того, где и когда начинается их рабочий день (смена) медицинским работником, допущенным в соответствии с законодательством Республики Казахстан к данному виду деятельности, и не допускать к эксплуатации транспортные средства, водителей, не прошедших предрейсовый медицинский осмотр, а также своевременную замену такси в случае их неисправности;(УТК) обеспечивать прохождение водителями ежегодных занятий в профессиональных учебно-образовательн 1. города и расположения улиц; 2. правил дорожного движения, настоящих Правил; 3. типичных дорожно-транспортных 4. приемов оказания первой медицинской помощи пострадавшим; 5. по порядку эвакуации пассажиров при дорожно-транспортном 6. соблюдать режим труда и отдыха водителей; 7. обеспечить водительский персонал форменной одеждой установленного образца. 5. Требования к подвижному составу и его экипировке 12. В качестве автомобиля-такси могут использоваться легковые автомобили серийного производства, имеющие не менее четырех дверей, вместимостью не менее пяти человек с водителем и годом выпуска не более 7 лет в момент выдачи свидетельства. (М.Е.) 13. Не допускается использовать в качестве автомобилей-такси транспортные средства со специальным управлением, в том числе полностью ручным, а также правосторонним рулевым управлением. 14. Автомобили-такси должны быть специального комбинированного или ______ цветов, оборудованы шашечными поясами по периметру автомобиля и опознавательными знаками, расположенными на крышах и хорошо различимыми с расстояния до 500 метров и логотипом перевозчика на дверях. Опознавательный знак должен иметь надпись «Т» (такси) или характерный шашечный пояс и подсвечиваться в темное время суток. 15. Автомобили-такси должны иметь поверенные органами Государственного стандарта, опломбированные спидометры и таксометры с контрольно-кассовыми 16. Автомобили-такси должны иметь радиофицированную и иную связь с оператором. 17. В салоне автомобиля-такси в поле зрения пассажиров должны находиться: свидетельство, подтверждающее наличие Договора на оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа в режиме такси в городе с фотографией водителя, с указанием его фамилии, имени, отчества, а также официального наименования перевозчика; тариф на перевозку, а также специальные тарифы, применяемые в определенных случаях (за каждое место багажа, каждое животное и т.д.); страховой полис гражданско-правовой ответственности перевозчиков перед пассажирами; номера телефонов уполномоченного органа, оператора перевозчика и ГУ «Служба 051»; выписка из настоящих Правил в части прав и обязанностей участников перевозочного процесса; карта города Астаны. Перечисленная информация должна выполняться в соответствии с Законом Республики Казахстан «О языках в Республике Казахстан». 18. Автомобиль-такси должен иметь: медицинскую аптечку с необходимым набором лекарств и медицинских средств, имеющих не истекший срок применения; знак аварийной остановки; противопожарные средства; 19. Передние сидения автомобиля-такси должны быть оборудованы подголовниками и ремнями безопасности. 20. Автомобили-такси должны находиться на постоянном учете в Управлении дорожной полиции ДВД города Астаны. 21. Автомобили-такси должны проходить ежеквартальный государственный технический осмотр в установленном законодательством Республики Казахстан порядке. 22. Техническое состояние и оборудование автомобиля-такси, в части безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды, должны отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации. 23. Салоны автомобилей-такси должны ежедневно подвергаться влажной уборке. 6. Требования к водительскому персоналу 24. Водители, осуществляющие перевозку пассажиров и багажа на автомобилях-такси, должны иметь: водительское удостоверение соответствующей категории; водительский стаж не менее 5 лет; (М.Е.) справку о прохождении медицинского осмотра с указанием пригодности к перевозке пассажиров и ежегодном флюорографическом обследовании грудной клетки. 25. Водители обязаны быть вежливыми при обслуживании пассажиров и (перевозчики) знать расположение и наименование на государственном и русском языках улиц, проездов, вокзалов, аэропортов, государственных учреждений, крупных торговых центров и магазинов, музеев, театров, больниц, мест проведения постоянных выставок, гостиниц и прочих значимых для города объектов. 7. Требования к операторам по приему заказов на такси 26. Операторы по приему заказов на такси (далее - операторы) обязаны в заявительном порядке осуществлять регистрацию в реестре уполномоченного органа (приложения 2, 3). 27. Операторы обязаны: обеспечить качественную многоканальную и оперативную радиофицированную и иную связь по приему заказов от пассажиров и передаче их водителю такси; осуществлять контроль за своевременным исполнением заказов и подачей такси; вести журнал регистрации поступивших от пассажиров заказов; при опоздании такси или его невозможности исполнить заказ немедленно предупредить лицо, оформившее заказ на такси, об его задержке или заменить другим такси в кратчайшие сроки по согласованию с пассажиром; предоставлять достоверную и правдивую информацию населению города о приеме заказов на такси. 8. Стоянки такси 28. Для эффективной работы автомобилей-такси и создания удобств в их использовании пассажирами департамент энергетики и коммунального хозяйства города Астаны, дорожная полиция, и уполномоченный орган обеспечивают организацию, оборудование и размещение стоянок такси возле крупных объектов - вокзалов, торговых центров, стадионов и т.п. в пассажирообразующих пунктах города. 29. Стоянки такси включают в себя отделенную от проезжей части благоустроенную территорию для парковки и стоянки не более 10 автомобилей-такси, дорожную разметку, дорожные знаки, трафарет с наименованием и номером стоянки, указателем «Посадка на такси». Текущее содержание и обслуживание стоянок такси осуществляется районными акиматами города. 30. Количество отстаивающихся такси вдоль проезжей части с благоустроенным «карманом» должно быть не более пяти (без «кармана» – не более трех). 31. Стоянки автомобилей-такси обозначаются дорожным знаком 5.14. (место стоянки такси) и отделяются от стоянок других автомобилей специальными ограничительными линиями или ограждениями. 32. Стоянки автомобилей-такси должны освещаться в темный период суток. 33. Правом пользования стоянками такси обладает только перевозчик, соответствующий условиям настоящих Правил и имеющий свидетельство. 34. Въезд посторонних автомобилей на стоянку такси запрещен. 9. Условия посадки и высадки пассажиров 35. Посадка в автомобили-такси производится на специально оборудованных стоянках такси, участках улично-дорожной сети и в местах подачи автомобилей-такси по заказам пассажиров. 36. Не разрешается останавливать и занимать автомобили-такси в местах, где Правилами дорожного движения запрещены остановка и стоянка транспортных средств, а именно: ближе пятнадцати метров от перекрестков улиц, указателей остановок автобуса, троллейбуса и трамвая; на пешеходных переходах и в местах въездов во дворы или ближе пяти метров от них. 37. На оборудованных стоянках автомобили-такси занимаются в порядке живой очереди. 38. Правом внеочередной посадки в автомобили-такси пользуются: пассажиры с грудными детьми; беременные женщины; инвалиды с явными признаками инвалидности или по предъявлению ими соответствующих документов, удостоверяющих наличие инвалидности; участники Великой Отечественной войны, имеющие соответствующие удостоверения (Закон Республики Казахстан «Об автомобильном транспорте»). 39. Коллективный наем автомобиля-такси на стоянках допускается только при согласии первого по очереди пассажира. 40. В пути следования автомобиль-такси может быть остановлен жестом, поданным рукой, если в нем имеется достаточное количество свободных мест, и пассажир, уже находящийся в автомобиле-такси, дает согласие на такую остановку. 41. При посадке в свободный автомобиль-такси пассажир задает водителю маршрут следования. Если пассажир не может самостоятельно определить оптимальный маршрут следования, а только называет конечный пункт поездки, то водитель обязан доставить пассажира к месту назначения кратчайшим путем. 42. Посадка в автомобиль-такси и выход из него осуществляются после полной остановки и только с правой стороны автомобиля, если посадка и высадка пассажиров производятся вблизи проезжей части, что может создать помехи для остальных участников движения. 43. Курение в салоне автомобиля-такси запрещается. 44. При необходимости ожидания пассажира (по его просьбе) пассажир обязан произвести с водителем полный расчет за совершенную поездку и обеспечить аванс за обусловленное время ожидания. 10. Работа автомобилей-такси по заказам 45. Заказ на подачу автомобиля-такси может быть принят перевозчиком по телефону. Стоимость заказа на подачу автомобиля-такси оплачивается пассажиром по показанию таксометра. 46. Пассажиру, заказавшему автомобиль-такси по телефону, сообщаются номер направляемого автомобиля-такси, ориентировочная стоимость заказа и время подачи. 47. Срочные заказы подлежат выполнению в течение установленного промежутка времени с момента его принятия. 48. Установление промежутка времени между приемом заказа и подачей автомобилей-такси, а также порядок и размер оплаты срочных заказов устанавливаются по согласованию с операторами. 49. При предварительном заказе водитель обязан обеспечить подачу автомобиля-такси ко времени, указанному в заказе, при этом его простой в ожидании пассажира не должен превышать 10 минут. По истечении этого времени водитель имеет право уехать, поставив в известность об этом оператора, передавшего ему заказ. 11. Оплата проезда в автомобилях-такси 41. Размеры тарифов на перевозки такси устанавливаются перевозчиком. 42. При занятии автомобиля-такси пассажиром водитель должен включить таксометр. 43. По окончании поездки в соответствии с показаниями таксометра пассажиру выдается квитанция (чек) за услуги автомобиля-такси. Расчет с водителем производится наличными деньгами. 44. В случае найма автомобиля-такси несколькими пассажирами общая сумма платы за проезд распределяется между пассажирами пропорционально расстоянию, проследованному каждым пассажиром. 45. Если в процессе перевозки автомобилем-такси возникает ситуация, когда его движение не может быть продолжено, в том числе по не зависящим от водителя обстоятельствам, то договор перевозки считается досрочно расторгнутым и пассажир оплачивает проследованное расстояние. 46. Льготы на оплату проезда в такси предусматриваются перевозчиком. 12. Перевозка багажа 47. В багажном отделении автомобиля-такси допускается перевозка багажа общим весом не более, чем это регламентировано производителем автомобиля и только при закрытой крышке багажного отделения. 48. Погрузка и выгрузка багажа входят в обязанность водителя автомобиля-такси. 49. В салоне автомобиля-такси разрешается перевозить различные предметы и вещи, которые свободно проходят через дверные проемы, не портят и не загрязняют обивку салона и его оборудование, не мешают водителю управлять автомобилем и пользоваться зеркалом заднего вида. 50. В автомобилях-такси разрешается перевозить мелких животных и птиц в корзинах, клетках или сумках с глухим дном. Перевозка собак на автомобилях-такси разрешается только при согласии на такую перевозку водителя и других пассажиров. 51. В салоне автомобиля-такси типа “Универсал” разрешается перевозить: некрупную мебель, холодильники, стиральные машины, телевизоры и другие предметы, свободно проходящие через проем задней двери и не портящие оборудование и обивку салона. Задняя дверь автомобиля-такси при перевозке должна быть полностью закрытой. 13. Права и обязанности водителей 52. Обязанности водителя такси: в пути следования заблаговременно выбирать полосу движения, регулировать скоростной режим и осуществлять маневрирование таким образом, чтобы обеспечивать наибольшую безопасность и плавность хода транспортного средства; в случае технической неисправности транспортного средства, угрожающей безопасности дорожного движения, жизни и здоровью пассажиров, остановить транспортное средство, открыть все двери и высадить пассажиров; в экстренных ситуациях немедленно обратиться в специализированные службы 01, 02, 03 или 051; в случае дорожно-транспортног если в транспортном средстве по недосмотру пассажира остались забытыми вещи, обеспечить в кратчайший срок их передачу ответственным работникам администрации перевозчика или на хранение в стол находок; при выявлении неисправностей у автомобиля-такси немедленно сообщить об этом оператору и содействовать скорейшей отправке пассажира к месту назначения или до ближайшей остановки пассажирского транспорта; обеспечивать безопасность перевозки и высокую культуру обслуживания пассажиров; перед выездом на линию проверять техническое состояние автомобиля; иметь при себе путевой лист, прошнурованный и пронумерованный с печатью уполномоченного органа для отметок о прохождении предрейсовых медицинского осмотра водителя и технического осмотра автомобиля-такси; (УТК) включать радиоприемники с согласия пассажира и выключать их по требованию пассажира.(К.Б.) 53. Водитель автомобиля-такси, приглашающийся к выполнению заказа лично или по телефону, имеет право отказаться от его выполнения по следующим причинам: если лицо преследуется правоохранительными органами; при превышении числа пассажиров над количеством посадочных мест в автомобиле; нахождение пассажира в состоянии алкогольного опьянения или наркотической интоксикации, кроме случаев, когда состояние пассажира угрожает его жизни; одежда пассажира, его багаж или сопровождающиеся им животные могут нанести ущерб другим пассажирам или салону автомобиля; приглашение на обслуживание по дорогам, по которым движение запрещено или которые находятся в аварийном состоянии. 54. Водитель не может запретить пассажирам перевозить багаж, если он укладывается в багажное отделение и не портит его. 55. Водителю такси запрещается: эксплуатировать автомобиль-такси, технически неисправный, не отвечающий требованиям настоящих Правил или не прошедший государственный технический осмотр; работать на линии с неисправным спидометром и таксометром; перевозить в автомобиле-такси количество пассажиров более, чем положено по его техническим данным; перевозить детей до 12 лет на переднем сидении; отвлекаться от управления автомобилем-такси во время движения; передавать управление автомобилем-такси другому лицу; превышать установленную скорость движения. 14. Ответственность перевозчиков 56. Перевозчики несут материальную ответственность и возмещают ущерб, причиненный здоровью пассажиров, а также перевозимым ими вещам, если это повреждение вызвано нарушением Правил дорожного движения и настоящих Правил. 57. Ответственность по обязательствам, возникающим вследствие повреждения здоровья пассажира, определяется в соответствии с Гражданским кодексом Республики Казахстан. 58. Договор на оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа такси города Астаны может быть расторгнут по инициативе уполномоченного органа: при наличии информации дорожной полиции о нарушении данным водителем правил дорожного движения более трех раз в месяц; при поступлении обоснованных жалоб от пассажиров на работу данного водителя более трех раз в месяц, касающихся исполнения Договора на оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа такси.(М.Е.) 15. Права и обязанности пассажиров 59. Пассажир имеет право: на стоянке такси в порядке очередности занять автомобиль-такси; провозить в автомобиле-такси багаж в соответствии с настоящими Правилами; требовать от водителя соблюдения настоящих Правил; обращаться в уполномоченный орган с жалобой и заявлением по качеству обслуживания с указанием своего адреса и телефона. 60. Пассажир обязан: соблюдать настоящие Правила; для остановки такси заранее предупредить водителя о том, где это нужно сделать; при занятии переднего сидения автомобиля пристегнуться ремнем безопасности. 61. Забота о сохранности ручной клади, перевозимой пассажиром в салоне транспортного средства, лежит на пассажире. 62. Пассажирам запрещается: перевозить огнеопасные, взрывчатые, отравляющие, воспламеняющиеся, ядовитые, едкие и зловонные вещества, огнестрельное оружие без чехлов и сопроводительных документов; перевозить предметы и вещи, которые могут нанести ущерб (загрязнение или повреждение) пассажирам или транспортному средству; мешать работе водителя, пытаться управлять транспортным средством, препятствовать работе его дверей и других механизмов; входить и выходить из такси, открывать двери во время движения; создавать дискомфортные условия для поездки другим пассажирам, намеренно передвигать, менять, портить таблички, надписи, включать или выключать различные приборы и оборудование такси; располагать вещи там, где водитель потребовал этого не делать; производить чрезмерный шум внутри салона автомобиля-такси; сорить внутри салона такси, выбрасывать из него во время движения какие-либо предметы; прикреплять или высовывать из окон транспортного средства транспаранты, шары, флаги и другие предметы; занимать такси в грязной одежде или в нетрезвом состоянии; нанимать такси, заведомо не имея достаточных средств для оплаты проезда. 16. Ответственность пассажиров 63. Пассажиры несут материальную ответственность за порчу или повреждения, нанесенные по их вине другим лицам, имуществу перевозчика или других лиц, в соответствии с законодательством Республики Казахстан. 64. Лица, уклоняющиеся от платы за пользование автомобилем-такси, подлежат передаче органам полиции, а причитающаяся с них сумма взыскивается перевозчиком в установленном законодательством Республики Казахстан порядке. 17. Функциональный контроль 65. Функциональный контроль возлагается: в области обеспечения безопасности дорожного движения - на Управление дорожной полиции ДВД города Астаны; в области соблюдения юридическими и физическими лицами законодательных и иных нормативных правовых актов, определяющих порядок функционирования автомобильного транспорта, выявление и принятие мер по пресечению их нарушений, - на Управление транспортного контроля по городу Астане; в области соблюдения настоящих Правил и условий перевозок, а также за деятельностью стоянок такси - на уполномоченный орган; в области соблюдения налогового законодательства Республики Казахстан - на Налоговый комитет по городу Астане и его территориальные органы; в области охраны окружающей среды - на Территориальное управление охраны окружающей среды по городу Астане. |
| Интересы: | Общее обозрение, Музеи, Президентский центр культуры, Мавзолей Кабанбай - батыра, Этно-мемориальный комплекс "Карта Казахстана "Атамекен"", Музей имени С. Сейфуллина, Музей современного искусства, Музей первого Президента РК, Памятники, Архитектурные памятники, Монументы, обелиски, скульптуры, Декоративные объекты, Театры, Русский драматический театр имени Горького, Казахский музыкально-драматический театр имени К. Куанышбаева, Национальный театр оперы и балета имени К. Байсеитовой, Развлекательные центры, РЦ «Думан», Монумент «Астана - Байтерек», Цирк, Концертные залы, Дворец «Жастар», «Конгресс - холл», Библиотеки, Кинотеатры, «Самұ, рық, », «Арсенал», Диско - клубы, Творческие коллективы, Государственная филармония, Ансамбль «Алтын-Дан», Ансамбль «Наз», Народный цирк «Балдырган», Шоу - балет «Астана», Эстрадно - симфонический оркестр «Астана», Галереи, Организация досуга, Дворец школьников, Центр культурно-досуговой деятельности, Парки, Городской парк отдыха, Парк влюблённых, Парк каменных скульптур, План мероприятий, Фестиваль музыки «ASTANA ACADEMY CLASSICS» |
