У меня SUV F-1,колеса стоят от паджарого 165.70.16. Машину тянет в право,недавно подкручивал торсионы чтоб приподнять морду и по отбойникам не долбило,все равномерно подтягивал,замерял по болтам,на зимней резине почти не заметно вело,на поджарых колесах довольно ощутимо.В торсионах ли проблема,или еще что-то упустил?

Здравствуйте. Кто может посоветовать как поставить подогрев  на зиму на двигатель.      Машина " Sailor"

Срочный выкуп автоВладельцам любых авто, имеющим желание быстро продать свой автомобиль Краснодарском крае, 
предлагаем услугу срочного выкупа авто. 
Выкупим не только машину без недостатков, но и любые другие проблемные авто: после ДТП, с юр. вопросами и т. п. 
Рассмотрим Ваши предложения в кратчайшие сроки и предложим достойную цену.
Приглашаем всех посетить наш сайт:   http://www.vikup23.ru/ ;
Так-же можно связаться по телефону 8 918 111 75 24

КТОНИБУДЬ СТАВИЛ ЭЛЕКТРО ПОДОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ НА Great Wall  VINGL

чего может свистеть в районе заднего моста

подскажите от чего можно  поставить пружины и амортизаторы на safe-кжель чтоб задок приподнять ну и цена не запредельная.зарание спасибо.

Собераюсь купить Сейлора или Сейфа.Плюсы минусы машин

У МЕНЯ JMC "BaoDian''раздовило резинки на рессорах,в магазинах нет,на складе в МОСКВЕ НЕТ.Ходовая одинаковая с Great Wall sailor, sokol.может от российских авто подходят.

Топливный фильтр это часто меняемый расходный материал. В нашей стране стан­дарты содержания загрязнений в топливе существенно отличаются от мировых.. Поэто му и качество топлива далеко от образцового. Так, например, у нас считается нормой, если на 1 тонну топлива приходится 100-450 г загрязнений. В Европе установлена нор ма содержания загрязнений до 10 грамм. В состав посторонних веществ входят песок, ржавчина, окалины. После пробега в 5000 км в фильтре остается около 50 г посторон них частиц – вот результат фильтрации и серьезная защита двигателя. Срок службы топливного фильтра определяется производителем в соответствии с нормами и стан дартами на топливо, производимое в своей стране. Поэтому, как часто менять фильтр, каждый может решать сам, но в интересах автовладельца это делать не реже рекомен даций производителя. Если вы ощущаете существенную потерю мощности мотора, очень вероятно, что топливный фильтр засорился и насос не справляется с повышен ным давлением в системе подачи топлива, а это значит, что фильтр пора менять.

Масляный фильтр предназначен для очистки масла в двигателе от продуктов износа и неполного сгорания топлива. Микроскопические частицы, захватываемые маслом, оса­ждаются в фильтре. Если масло не фильтровать, то загрязнение очень быстро выведет двигатель из строя. Внешне масляные фильтры все выглядят одинаково, но внутри у них могут быть существенные отличия: размеры пор в фильтрующем элементе; система срабатывания аварийного клапана. Если клапан неисправен, масло будет проходить мимо фильтра. Также возможен отрыв частиц фильтрующего элемента. Это сулит серь езные последствия. Поэтому на масляном фильтре лучше не экономить и купить продукт оригинального качества.

Ни для кого не секрет, что на российских дорогах намного больше пыли, чем в Европе. Воздушный фильтр в России собирает до 150 г пыли. Когда фильтр забивается, рабо чая смесь становится переобогащенной, и это вызывает повышенный расход топлива. Также падает приемистость, но самое опасное в том, что значительно возрастает на грузка на воздушный фильтр, который может разорваться, тогда вся накопленная пыль посыплется прямо в двигатель. В течение всего срока службы фильтрующий элемент должен пропускать не более 1% пыли. Это может себе позволить только фильтр, близ кий к оригиналу . Среди автовладельцев бытует практика промывать или продувать воздушный фильтр, но нужно понимать, что материал фильтрующего элемента не предназначен для таких процедур и вероятность появления разрывов или трещин высока, а вместе с этим и серьезная поломка двигателя. Забитый пылью и гря зью фильтр вызывает потерю мощности двигателя до 10%. Такой « симптом » будет сиг налом – пора менять фильтр. Используйте только те фильтры, которые подходят к ва шему автомобилю согласно каталогам. Если фильтр установлен не по размеру, не при легает плотно к корпусу или его фильтрующий элемент из удешевленного материала, есть риск получить ухудшенную на 30-40 % степень фильтрации, а это смертельно для двигателя. Не покупайте фильтры сомнительного качества и неизвестных производите лей. Нет смысла экономить на расходном материале, таком как воздушный фильтр, что бы затем ремонтировать двигатель.

Видел только на картинке. Достать пока не удалось:)