С 1 января 2012-го года вступают в силу новые правила процедуры техосмотра. Новшества коснутся и условий, и стоимости, и сроков прохождения ТО Закон «О техосмотре транспортных средств», подписанный президентом накануне, включает 33 главы и помимо установления новых норм вносит изменения в ряд старых. Например, в закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», закон «О полиции», закон «О безопасности дорожного движения», а также в Административный и Налоговый кодексы РФ. Впрочем, рядовому автовладельцу вряд ли понадобится вникать во все тонкости законодательных актов. Основных новшеств в законе всего десять.

1. Новые автомобили не должны проходить ТО в течение 3-х лет с момента выпуска. Талон будет выдаваться сразу при регистрации транспортного средства, причём распространяется это правило не только на легковушки, но и на грузовики, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм. Также не надо проходить ТО при покупке новенького прицепа (или полуприцепа) с аналогичной максимальной массой или монотраспортного средства (мотоцикла, мотороллера, квадроцикла и т.п.).

Если «возраст» авто составляет от 3-х до 7-и лет, талон ТО придётся обновлять каждые два года. После превышения 7-летнего порога закон требует проходить техосмотр уже раз в год. А чаще всего — каждые 6 месяцев — обязаны получать свидетельство о прохождении ТО легковые такси, автобусы, спецтранспорт для перевозки опасных грузов, а также «грузовые автомобили, предназначенные и оборудованные для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь» (например, пресловутые маршрутки). В законе нормы, устанавливающие частоту получения ТО, содержатся в ст. 15 гл. 3.

2. Проходить техосмотр можно где угодно, вне зависимости от места жительства или регистрации авто. Как гласит п. 1. ст. 17, «технический осмотр проводится по выбору владельца транспортного средства или его представителя любым оператором технического осмотра в любом пункте технического осмотра вне зависимости от места регистрации транспортного средства».

3. Этим самым «оператором технического осмотра» отныне может стать любая организация — сервис-центр, страховая компания, автосалон и даже ИП. Для этого нужно иметь необходимые средства технического диагностирования, хотя бы одного штатного технического эксперта и «возможности для ежедневной передачи сведений о результатах проведения технического осмотра в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра, а также документирования сведений о таких результатах». Под последним, видимо, подразумевается компьютер с выходом в интернет.

Понятное дело, что самым нежелательным оператором ТО для автовладельцев станут сервис-центры. Раньше их не допускали до процедуры ТО, поскольку обнаружение неисправностей и, следовательно, затягивание прохождения техосмотра было и остаётся в их интересах. Как изменится ситуация сейчас, предсказать сложно. Сами автолюбители вряд ли пойдут в подобные конторы за талоном ТО, но не исключено, что их намеренно будут отправлять туда новоявленные «операторы».

4. Цену техосмотра будут устанавливать местные власти, допустимый максимум рассчитает Федеральная служба по тарифам (ФСТ). Однако уже сейчас эксперты прогнозируют, что стоимость прохождения ТО увеличится до 1,5-2 тысяч рублей.

5. За то, чтобы пройти техосмотр повторно, также придётся заплатить. Сейчас, при обнаружении незначительной неисправности в авто, ещё раз пройти ТО можно в течение 20 дней, причём бесплатно и в любом пункте. В следующем году вторая попытка получить талон техосмотра станет для автомобилистов дорогостоящим «удовольствием».

Правда, при повторном обращении к тому же оператору ТО вы заплатите только за проверку узлов, которые были неисправны. А вот если решите попытать счастье уже в другом пункте проведения техосмотра, придётся заново проходить всю процедуру и оплачивать её по полной стоимости.

6. Проходить техосмотр нужно будет ДО получения полиса ОСАГО. Без талончика о прохождении ТО автогражданку вам не дадут. Также не оформят страховку тем, у кого срок действия талона истекает менее чем через 6 месяцев.

7. Документ, необходимый для прохождения ТО, — это, прежде всего, свидетельство о регистрации. Если машина новая, его заменят договор купли-продажи и паспорт транспортного средства. Если вы управляете автомобилем по доверенности, саму доверенность тоже надо взять с собой.

8. Инспекторы ГИБДД не смогут требовать от водителей предъявления талона ТО, соответственно, за его непредъявление не может быть никаких санкций. Это связано с тем, что теперь без талончика нельзя оформить страховку на автомобиль, а значит наличие полиса ОСАГО уже является доказательством прохождения техосмотра.

9. В отдельных случаях возмещение ущерба, нанесённого в ДТП, может быть возложено на оператора техосмотра. Если автомобилисту удастся доказать, что авария произошла из-за неисправности, которую просмотрели во время последнего ТО, оплачивать моральный, материальный и иной урон должна будет фирма, проводившая техосмотр.

10. До 1 января 2014 года у автовладельцев есть выбор, где и за сколько проходить ТО. Либо по старым ценам — в пунктах Гостехосмотра под строгим надзором сотрудников ГИБДД, либо по новым — у неизвестных пока коммерческих операторов. С 2014-го года государственные пункты будут ликвидированы.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Просторы России совершенно не приспособлены для автомобильного движения:
по хорошим дорогам невозможно ездить из-за постоянных пробок, а по
плохим дорогам нельзя передвигаться из-за того, что они - плохие.
 *
"Атлас автомобильных дорог Италии". Реклама на обложке: "Фиат Пунто".
"Автоатлас России от Калининграда до Урала". Реклама на обложке:
"КАМАЗ".
"Атлас автомобильных дорог Сибири и Дальнего Востока". Реклама на
обложке: Седельный тягач "Урал".
*
-Пришла весна и на дорогу вышли раздолбаи...
-Это кто такие?
-Ну в оранжевых робах... дороги долбят...
-Так это же ремонтники!
-Ну, не знаю какие они ремонтники... Пока только долбят.
*
- Когда же в России начнут строить хорошие дороги в провинции, как в Европе?
- Ага, Вы хотите чтоб наши граждане имели возможность на большой скорости добираться в соседнюю деревню?
За самогоном.
На мотоцикле.
Истошно распевая песни.
Ввосьмером.
Ночью и без фар.
Естественный отбор может приобрести чудовищные формы!
* 
Наконец-то, после двух лет жалоб дорожные службы города "N" починили асфальт возле парка.
По этому поводу целый праздник устроили, мэр приехал, все жители района собрались.
На трибуну выходит мэр и прораб строительной бригады.
Речь естественно не приготовлена, мэр в панике, что сказать...
Прораб успокаивает: Мол, Вы начните, а я подскажу, что и как.
Мэр начал говорить:
- Спустя 2 года мы наконец-то нашли средства чтоб сделать дорогу. Раньше тут...
прораб:
- немало машин сломалось.
мэр:
- ...машины ломались...
прораб:
- зимой лёд, осенью лужи, не проехать не пройти...
мэр:
- ...зимой и осенью тут нельзя было спокойно пройти, лужи кругом грязь, снег...
прораб:
- ямы, выбоины были.
мэр:
- ...вот, мне подсказывают, что тут ещё кого-то вы*бали.
* 
Президент пообещал, что в скором времени дороги в России станут такими же, как в Германии.
С этой целью в Германию уже направлены первые двести бульдозеров.
*
Разговор двух европейцев:
- Говорят, ты недавно был в России. Это правда, что там очень плохие дороги?
- Дорог не видел, но на джипе проехать можно.
*
У нас дороги не ремонтируют, а только переносят дорожные ямы, 
чтобы водителю было их труднее запомнить.
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Сказка про «Запорожца» и «Мерседеса»
Хвастался когда-то «Запорожец» «Мерседесу»:
— У меня мотор объемом 1197 куб. см, мощностью 42 лошадиных силы, с максимальной скоростью 120 км/ч.
На это «Мерседес» отвечал:
— А у меня объем двигателя 5789 куб. см, мощность 367 лошадиных сил, 12 цилиндров,
максимальная скорость 250 км/ч, так что засунь свой мотор знаешь куда..?
И «Запорожец» засунул…
С тех пор у «Запорожца» мотор сзади.
*
Купил браток новенький Мерс.
Приходит к своим братанам и говорит:
- Вот купил себе новый 600-й Мерс, цвет очень редкий – сирень.
Ну все обалдели, говорят, покажи.
Выходят на улицу, а там правда новенький 600-й Мерс стоит,
весь сияет, только из салона, цвет белый, белее снега.
Братки говорят:
- Ты ж говорил цвет сирень, а он белый.
Мужик сгоряча:
- А ЧТО, СИРЕНЬ БЕЛЫЙ НЕ БЫВАЕТ?
* 
Запорожец, со всех сторон разукрашенный звездами, останавливается на светофоре.
В него врезается 600-й. 
Запор вылетает на перекресток, где в него врезается еще один,
и ушастый летит на встречную полосу, где его таранит третий 600-й.
Наконец, запорожец оказывается на обочине, и из него выходит улыбающийся хозяин. 
Трое НР, выскочивших из мерсов, суют ему по пачке зеленых. 
Хозяин Запора достает из салона автомобиля банку и кисть. 
"Не в деньгах счастье", — отмахивается он от НР, и пририсовывает на кузове еще три звезды.
*
Как из Запорожца сделать Мерседес? 
- Положить в багажник чемодан с деньгами!
*
Врезался мужик на запорожце в 600-ый подходит к водителю, машина тонированная
и только водительское окошко чуть приоткрыто.
Мужик:
- У меня только квартира есть, поехали переписывать.
А в ответ тишина. Он подождал немного и уехал.
Через некоторое время в мерседесе слышен хлопок и голос:
- Черт, пока подушку прокусил, он уже уехал. 
*
Светофор. Красный свет. В ожидании переключения сигнала светофора стоит Мерс.
Вдруг сзади въезжает Запор. Братва вытаскивает перепуганного мужичонку.
- Деньги есть?
- Нет.
- Сейчас найдешь.
Подвозят мужика к проруби и окунают.
- Ну что? Есть бабки?
- Нет.
Окунают еще раз.
- Баксы есть?
- Нет,- задыхаясь, отвечает мужичонка.
Окунают в очередной раз.
-Золото есть?
- Нет,- снова тяжело дыша отвечает мужик.
После секундной паузы предлагает:
- Ребята, вы или держите дольше или опускайте ниже. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Едет мужик на машине с маленьким ребенком. Ребенок ноет: 
- Папа, давай быстрее, на мультики не успеем. 
Папа объясняет, что впереди могут стоять гаишники, ребенок все равно ноет. Тогда папа говорит: 
- Смотри вперед, если водители встречных машин начнут моргать, скажи мне. 
И прибавляет скорость. 
Ребенок придвигается к лобовому стеклу, смотрит вперед и говорит: 
- Этот не моргает, этот тоже не моргает, а вот этого не вижу, он в темных очках.
* 
Вчера на Московском шоссе автомобиль Москвич 2140 врезался в будку ДПС.
Водитель не справился с управлением из-за того, что у его жены, которую он вез в роддом,
начались схватки. Роды по всем правилам акушерского искусства принял дежуривший сержант
Склифосовский. Три мальчика и одна девочка - таков исход ДТП для малообеспеченного водителя.
После принятия родов сержант Склифосовский оштрафовал счастливого отца
за превышение количества пассажиров в салоне автомобиля.
* 
На конкурсе «Самый прибыльный бизнес без значительных вложений денежных средств»
победил проект сержанта ГИБДД Житрожопенко А. С.
Суть его в том, чтобы на трассе Москва-Петербург
через каждые 800 метров стоял знак ограничения скорости 40 км/ч.
* 
Гаишник останавливает машину:
- Вы только что тут проезжали?
- Ну да, проезжали.
- А знак видели? Я спрашиваю: знак вы видели или нет?!
- Ну видели. А что?
- Гаишник (широко улыбаясь):
- Сынишка нарисовал 
* 
Инспектор ГИБДД обращается к своему начальнику:
— ... у меня жена родила.
— Молодец, премию тебе выпишем.
— Да нет, вы не поняли, у меня сын родился!
— Хорошо, две премии...
— Ну вы совсем меня не поняли, у меня второй сын!!!
— Ладно, возьми знак "40" и поставь, где захочешь!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
В три часа ночи инспектор останавливает машину, которая идет с превышением скорости.
- Куда это вы спешите так поздно? 
- Боюсь пропустить лекцию на тему морали. 
- А кто будет читать? 
- Жена.
*
Гаишник останавливает иномарку, за рулем которой женщина.
-Вы почему по свистку не остановились?
-Да не слышала я вашего свистка!
-Так и запишем - превысила скорость звука.
*
 Городская жительница ехала по сельской дороге и увидела двух связистов,
которые карабкались на телефонные столбы.
- Вот идиоты! - презрительно фыркнула она, повернувшись к своей спутнице.
- Они, наверное, подумали, что я никогда не управляла автомобилем!
*
Сбила как-то раз некую дамочку машина, вот в милиции ее и расспрашивают:
- Гражданка Сидорова, а номер той машины вы не запомнили?
- Да вы что? Я так перепугалась! Не соображала в тот момент вообще ничего!
- А за рулем кто был? Мужчина или женщина? Хотя бы это вы помните?
- Помню! Это была женщина!
- И как она выглядела?
- На ней была еще такая кофточка голубенькая от Бурды... В журнале, в последнем 
номере, точно такая на семнадцатой странице!
*
Если бы светофор придумала женщина, то цвета у него были бы следующие:
- красный в мелкий белый горошек
- желтый в косую черную полоску
- зеленый с золотистыми блестками.
* 
Когда мужчина нарушает правила дорожного движения, то окружающие считают,
что он либо наглец, либо крут. Когда женщина - то дурой без мозгов! 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Совет автолюбителю по запуску двигателя в сильные морозы: 
“Подходя к машине, внушите себе, что автомобиль нужно завести, чтобы отвезти тещу на вокзал.
Как правило, помогает до 45 градусов мороза.“
* 
Инспектор ГАИ спрашивает водителя:
- Объясните, как произошла авария?
- Очень просто. Моя теща требовала, чтобы я повернул направо, а жена - налево.
Я старался удовлетворить их обеих: ужасно не люблю скандалов в семье.
* 
-А ты чё лыбишся, ты же вчера машину тюкнул.
- Ага.
- Бампер помял.
- Ага.
- Стекло разбил.
- Ага.
- Тёща ещё головой ударилась.
- Во-о-от!!
* 
- Зачем ты отправил тещу на курсы вождения?
- Чтобы повесить на двери знак "Въезд запрещен"!!! 
* 
- Почему ты такой мрачный?
- Понимаешь, теща села в мою машину и разбилась.
- Она была старая?
- Какой там! И месяца не прошло, как купил!
*
Что такое двойное чувство?
Это когда твоя теща летит в пpопасть на твоем "Вольво"….

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Во дворике у подъезда на лавочке сидят бабульки.
Тут к подъезду подруливает крутой джип, выходит
из него новый русский, видит бабулек и начинает наезжать:
- Чего расселись, старые кошелки, у моего подъезда, в натуре?
Одна из бабушек отвечает:
- Что ж ты, сынок, на нас ругаисси? Совсем старость не уважаешь.
Я вот внучку своему на тебя пожалуюсь, он мене в обиду не дасть.
- Что?! Какому-такому внучку? Что, конкретный пацан? Так пусть
завтра на разборку подваливает, побазарим. Короче, бабка,
передай внучку, завтра в пять на этом месте стрелка.
- Ладноть, передам.
На следующий день к подъезду приезжают пять джипов с братвой,
рассредоточились по двору, оцепили подъезд, биты, автоматы,
все как положено. Новый русский во главе бригады. Бабульки
сидят на той же лавочке.
- Ну что, бабка, где твой внучок-то?
- Да где-то здеся. А где - хто ж его знаеть, он же у меня снайпер.
*
НР на 600 приезжает в автосервис и говорит механику
- Слыш, Братан. У меня проблема. Кондиционер не работает. Дырочка в нем образовалась, и фреон весь вытек.
- Да нет проблем. Дырку запаяю, фреон залью. Сейчас только за штангелем схожу, чтобы дырку замерить.
- Не трать время. Я и сам знаю - 7.62
*
Мужичка на “Жигуленке“ останавливают два накачанных “бритоголовых“ рэкетира - просят подвезти.
В машине бритоголовые между собой разговаривают. 1-й:
- Вчера пароход с тачками из Японии встречали. Половине экипажа бобов навешали,
тачки поотбирали, еще и на следующий рейс “зарядили“.
2-й:
- Вот позавчера разборка с ворами была. Мы пальбу открыли. Двадцать воров завалили.
Мужичок сидит ни жив ни мертв. Попал, одним словом. На полпути один из рэкетов говорит:
- Мужик, останови здесь, в кусты отойти надо.
- Ребята, не надо никуда ходить. Давайте прямо в машине.
* 
Водитель нервно говорит проверяющим документы гаишникам: 
“Давайте быстрей, а то за мной ваши коллеги гонятся“
* 
Позавчера в 19.05 произошло слияние активов двух крупнейших банков нашего города: 
обе инкассаторские машины в лепешку, где чьи деньги - не разберешь.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Знаешь, моя собака совсем обленилась! 
- Что ты говоришь? А что такое? 
- Ну как же. Раньше, чтобы погулять, она приносила поводок, а теперь - ключи от машины!
* 
Инспектор ГИБДД останавливает машину, за рулем которой сидит собака, а на заднем сидении - пассажир.
Инспектор: 
- Вы с ума сошли!!! Посадить собаку за руль!!! 
- Причем тут я, - оправдывается пассажир, - сам только недавно подсел по дороге.
* 
Едет машина по шоссе. Вдруг водитель видит - бежит вдоль обочины мужик,
а за ним три здоровенных грязных пса с оскаленными мордами.
Прямо на пятки мужику наступают.
Ну, водитель машину тормозит, распахивает дверь и кричит мужику:
- Если хотите - садитесь!
- Вот спасибо! А то меня редко кто соглашается подвозить с моими песиками.
* 
Купил НР японскую тачку с правым рулем..
- Ну как новая тачка, Вован?
- Аппарат конкретный, все на уровне.. только одна проблема..
когда в форточку плюю, все время на жену попадаю..
* 
Гаишник останавливает машину с правым рулем:
- Разве вы не знаете, что у нас в стране правостороннее движение?
Почему у вас машина с правым рулем?
- А я ее из Японии в Англию перегоняю! 
*
Новый русский зовет кореша в гараж:
- Брателла, а мне вчера пригнали новую иномарку. Руль СПРАВА! Посмотри!
Браток молча сел в машину, молча встал и молча ушел. Идет, думает:
"Да, круто - руль СПРАВА, но педали-то СЛЕВА!"

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Кама-сутра автолюбителя

Позиция первая: автомашина на четвереньках, автолюбитель входит
естественным путем сбоку. Данная позиция является классической. Действия
автолюбителя ограничены при полной раскованности автомашины.
Продолжительность позиции зависит от навыков автолюбителя,
национальности и возраста автомашины. При неблагоприятном сочетании этих
факторов первая позиция быстро переходит во вторую.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


Позиция вторая: автомашина сверху, автолюбитель снизу.
Позиция характерна абсолютной неподвижностью автомашины при чрезвычайно
активных действиях автолюбителя. При этом он разнообразит процесс
применением различного инструмента и приспособлений, а также
стимулирует активность ненормативной лексикой. Продолжительность данной
позиции зависит от навыков автолюбителя использовать указанные выше
инструменты и приспособления, и значительно превышает продолжительность
первой позиции.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Позиция третья: автомашина на боку, автолюбитель в ней, под ней, в
лучшем случае - успел выскочить. К данной позиции партнеры переходят
внезапно для обоих при недостаточных навыках автолюбителя или чрезмерно
активных, неконтролируемых автолюбителем, движениях автомашины. Возможны
комбинации данной позиции: автомашина на левом боку, на правом боку, на
спине. Однако в любом случае партнеры возвращаются во вторую позицию,
если позволяет самочувствие автолюбителя.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Позиция четвертая: групповуха.
После активно проведенной третьей позиции автомашина доставляется в
ремонтную мастерскую, где ее имеет целая бригада ремонтников со всех
сторон одновременно. 

 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
- Самая социально-незащищённая прослойка населения - безработные москвичи.
Согласно статистике, больше всего угонов иномарок премиум класса происходит именно у них.
*
Рабинович стоит на перекрестке возле светофора. Загорается желтый свет, потом зеленый,
а он все стоит, не переходит. Снова загорается красный, и так повторяется довольно много раз,
но Рабинович все стоит на месте. 
Наконец, один из прохожих не выдерживает:
- Рабинович, да чего вы ждете-то?
- Вы знаете, что-то я им сегодня не верю!
* 
Ночь, в свете уличного фонаря два молодых жлоба деловито ковыряются в старом жигуленке,
но завести его не могут. Из-за угла дома появляется грустный старичок,
подходит к машине и вопросительно глядит на жлобов.
Одни из них интересуется:
- Что, старый пень, ключи принес? Давай!
Дедок (доставая из-за пазухи ТТ, грустно):
- Не, ребятки, вы в багажнике поедете... 
*
Дорожный плакат на одном из поворотов:
“Причинами ДТП (дорожно-транспортного происшествия) являются: 
невнимательность водителя во время движения, несоблюдение им правил дорожного движения,
а также скользкая дорога, листопад, лысые покрышки и такие охрененные надписи, как на нашем плакате. 
Доброго Вам пути!!!“
* 
Готов постоять за других? Поезжай на автобусе!
* 
Стоит на дороге мужик (МЖ), вытянув руку. Машины периодически останавливаются,
мужик отрицательно мотает головой, тачки отъезжают.
Через час-другой к нему подходит мент (М) и спрашивает: 
М: Гражданин, я за Вами уже полчаса наблюдаю. Вы что, куда-то очень далеко едете или платить не хотите? 
МЖ: Да нет, никуда я не еду. Это я так против всех голосую. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Наши политики на своих мерседесах, ну совсем как утки:
- постоянно сбиваются в кучки;
- срут на всех сверху;
- летают по непонятным траекториям;
- "крякают" на каждом углу;
... и после всего этого удивляются, что их стреляют...
 

С 15 июня, Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) вводит ограничения движения для большегрузных автомобилей на федеральных трассах в дневное время. Временное ограничение движения транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, будет вводиться в период по 15 августа 2011 г. в том случае, если температура воздуха будет превышать 32 градуса по Цельсию. Грузовики смогут передвигаться по трассам с 21:00 до 9:00. Таким способом агентство рассчитывает предотвратить колейность на дорогах. При этом необходимо отметить, что в целом по России лишь 29% дорог технологически рассчитаны на проезд тяжелых грузовиков с нагрузкой на ось свыше 10 тонн. По данным министра транспорта РФ Игоря Левитина, на сегодняшний день в стране 14% трасс выдерживают нагрузку до 6 т, еще 57% - от 6 до 10 т.

В России хотят вернуть балльную систему штрафов24-06-2011 08:44По словам главы комитета Госдумы по законодательству депутата Владимира Плигина, в перспективе мы возможно вернемся к балльной системе учета нарушений правил дорожного движения.
   «Я думаю, что в рамках текущей работы комитета Госдумы этот вопрос вновь подниматься не может, однако в следующем политическом периоде наши коллеги, вполне возможно, к нему возвратятся», - сказал Плигин.
   Балльная система подразумевает начисление (помимо штрафов, разумеется) баллов за нарушение ПДД. Когда водитель набрал определенное количество, у не него на некоторое время отбирают права. При этом каждый год баллы сгорают и отсчет начинается заново.

Компания "ФОРУМ" (Нижний Новгород) предлагает кузова и кабины ГАЗ по низким ценам с доставкой по России.Новые кабины к грузовикам ГАЗ

В России – очередной топливный кризис. Если в конце 2010 года россияне жаловались на повышение цен на бензин, то теперь жители сразу нескольких регионов страны могут вовсе остаться без топлива. Самая неблагоприятная ситуация складывается в Питере, Воронеже, Новосибирске, Сахалине и Алтайском крае. 

Внезапным дефицитом топлива сразу же заинтересовалась Федеральная антимонопольная служба, традиционно проявляющая к нефтяным компаниям повышенный интерес. Как говорится в сообщении ФАС, неблагоприятная ситуация с топливом складывается, как минимум, в пяти регионах страны. В связи с этим в понедельник, 25 апреля, глава службы Игорь Артемьев провел срочное совещание.

«Наиболее неблагоприятная ситуация складывается в Санкт-Петербурге, Воронеже, Новосибирске, на Сахалине и Алтайском крае. При таком раскладе в ближайшие дни многие регионы могут остаться без топлива», — пояснил присутствовавший на совещании президент Российского топливного союза Евгений Аркуша.

Причины, по которым в стране возник дефицит топлива, пока не ясны. По мнению президента Алтайского топливного союза Юрия Матвейко, также присутствовавшего на совещании, дефицит возник в результате ограничения доступа на рынок небольших компаний. «Если крупные игроки такие, как “Роснефть”, “Газпромнефть” и др. снижают розничную цену на 5 рублей, то при оптовых закупках стоимость бензина опускается буквально на 1-2 рубля. Получается, что небольшие компании при таких показателях уходят в минус, а на рынке возникает дефицит», — приводятся слова Матвейко в сообщении ФАС. О проблемах с топливом сообщили и представители Красноярского края и Москвы, передают «Ведомости». Аркуша отметил, что в Москве проблем на АЗС пока нет, а вот у независимых компаний начинаю возникать сложности. По его словам, «перед Московским НПЗ очереди из машин заправщиков стоят по 15-17 часов».

«Это может явиться одной из разновидностей картельного сговора, за которое антимонопольным законодательством предусмотрена крайняя мера ответственности, вплоть до уголовной», — считает глава ФАС Игорь Артемьев. По результатам совещания было принято решение направить руководителям нефтяных компаний предупреждения, а также объяснения причин возникновения дефицита в нескольких регионах страны.

По данным издания, «пострадавших» регионов больше – как минимум, десять. Первый «звонок» поступил из Белгородской области – в местное управление ФАС поступили многочисленные обращения в связи с тем, что местная компания-монополист ограничила продажу самых популярных марок бензина – АИ-92 и АИ-95. В Алтайском крае на АЗС двух крупнейших НК на одну машину выдавали по 20 литров топлива, а независимые АЗС вовсе остановили продажу бензина.

По данным других российских СМИ, проблемы с топливом есть в Брянской и Мурманской областях. Ситуация усугубляется еще двумя факторами, так в мае на многих НК планируется проведение сезонных профилактических работ. В Центральном регионе на профилактику встали четыре НПЗ, в Сибирском округе работы запланированы на май. Подливают масла в огонь и автовладельцы: «почуяв» предстоящий дефицит, многие автомобилисты закупают топливо, что называется, впрок.

Причины такой ситуации пока не ясны. ФАС и ее региональные управления направили запросы в НК с требованием объяснить ограничения на отпуск топлива. Служба начала разбираться. Как отмечает ведомство, как только будут первые результаты, ФАС проинформирует о ситуации премьер-министра и Минэнерго.

Министр транспорта России Игорь Левитин заявил, что в городах необходимо сузить полосы движения, передает «Газета.Ру». Сейчас ширина полосы в России составляет, как правило, 3,75 м – по европейским стандартам это слишком много. Поэтому Игорь Левитин предлагает уменьшить полосу до 3,5 м, что в некоторых случаях позволит увеличить пропускную способность трасс и создать выделенные полосы движения для автобусов.

«Да, мы уже обратились с таким предложением в ГИБДД. И не только в Москве. Мы считаем, что там, где дороги проходят по городам, полосы можно сделать до 3,5 метра, тем самым получив дополнительные полосы с расширением под движение общественного транспорта, – заявил господин Левитин. – Там, где есть возможность, сделать полосу общественного движения с одновременным расширением заездных карманов для автобусов. Там можно сократить полосы, чтобы не выходить за пределы существующих трасс. Это делается, чтобы не тратить деньги на перенос зданий и коммуникаций».

При этом Игорь Левитин уверен, что сужение ширины полос не повлияет на аварийность. «Средняя скорость на этих участках не будет способствовать ДТП. Какая уже разница, 3,75 метра или 3,5 метра ширина полосы при движении в 15 км/ч?» – сказал Игорь Левитин.

А знаете, что в Москве лоббируется решение об оснащении машин такси специальными автомобильными рациямидиапазона 27 МГц   *

    К сожалению, как и все российские разработки, данная модель рации значительно дороже импортных аналогов,  большего размера и не столь привлекательна на "фасад", как импортные, поэтому поставляться она будет принудительно на машины, получающие лицензию на  работу в такси и грузоперевозках на дальние расстояния. Без оборудования такой рацией транспортного средства с 2012 года получить лицензию на  платную перевозку пассажиров и  досавку грузов контейнерным способом будет невозможно. Пока это нововведение коснется только Москвы. 
    Главная особенность  радиостанции в том, что она самостоятельно распознает на принимаемой частоте в текущем эфире запикивает не цензурные выражения.  По нашим сведениям, испытания проводились на трассе Москва-Петрбург. В кабине постоянно звучал вопльубиваемой мыши.
    По итогам испытания радиостанции комиссией было принято решения заменить звук «пи» на «ку-ку». Таким образом, водитель не только избавляется от негативного влияния непрерывно звучащего мата в эфире, но и слушает успокаивающие  звуки леса, что благоприятно сказывается на психо-эмоциональном состоянии слушателей: водителя и пассажиров.


взять с сайта http://antenna27.ru
 
 
 
 
на правах 1-го апреля

Привет всем дальнобойщикам! Кто что думает о закрытии и как будем жить? Многих, например, в отпуск разгоняют! КАК ЖИТЬ НЕ ЗНАЮТ!!!

Мало-того что чиновники ввели проезд грузового транспорта при+25 проезд в ночное время,так они ещё хотят драть с тяжеловесов налог на проезд.У них дороги гробятся,они всё разворовали,на свои КОТЕДЖИ,НА КУРОРТЫ ЗА ГРАНИЦЕЙ.Дороги заделывают одной смолой.А весь асфальт,на дороги от котеджа до работы,а-то бедный чиновничик ножки заморает выходя из котеджа до машины,как-же он будет служить народу в запачканых туфельках.

ОписаниеНа автомобилях FH12 применяется новый 6-цилиндровый 24-клапанный дизель D12A (12130 см3, 340-420 л.с.). Самый мощный бескапотный вариант FH16 оснащен двигателем D16A в 470 или 520 л.с., оборудованным насос-форсунками с электронным управлением на каждом цилиндре и компрессионным тормозом-замедлителем. Кабина FH предлагается в трех вариантах длины, включая L2H2 Глоубтроттер с двумя спальными местами и внутренней высотой 1950 мм. С1995 г. выпускается особо комфортабельная и наиболее полно оснащенная кабина Глоубтроттер XL с внутренней высотой 2,1 м. В 1998 г. на серии FH появился модернизированный 12-литровый 24-клапанный двигатель D12C мощностью 340-460 л.с. с электронным управлением и новая 14-ступенчатая коробка передач, установлены бортовой компьютер и дисковые тормоза на всех колесах. Очередные модернизации, использование новых поколений дизельных моторов Евро-3 и агрегатов шасси позволили серии FH в 2000 г. вторично получить престижный титул Грузовик года.

Уже летом этого года российским грузовикам запретят ездить по дорогам во время… жары. Согласно предложению Росавтодора, будет введен запрет на движение грузовиков в том случае, если температура воздуха на протяжении трех дней выше плюс 25 градусов.

По мнению главы Росавтодора Анатолия Чабунина, летом этого года все могли видеть, как во время жары асфальт начинал превращаться в «пластилин», а тяжелые грузовики очень быстро выдавливали в нем глубокую колею. Чтобы этого не происходило в дальнейшем, водителей могут заставить отдыхать днем во время жары. А передвигаться по дорогам можно будет лишь в ночное время, когда температура воздуха падает.

«Мужская» помощь женщине на дороге…. Посвящается…. ))))


 Прочитав заметки одного из наших «коллег по цеху», я имею ввиду наш форум, натолкнул меня на мысли… (да, да… как не странно женщины тоже, правда иногда )) но пытаются думать)))). Многие мужчины, кто положа руку на сердце, кто искренне, кто в открытую, кто из под тяжка, думает, что «женщина за рулем это обезьяна с гранатой».  А посему, если «эта обезьяна» вдруг по дороге сломается, буду «топить» ее до конца, чтобы даже мыслишки не возникали, на тему «а не сесть ли мне за руль».    Весна в городе, однако! Вышеупомянутые «обезьяны» стараются выглядеть умопомрачительно, некоторые даже облачаются в смелые наряды, да и цвета одежд более светлы…Под солнечными лучами, весело бегут ручейки, появляются первые лужи, а под лужами первые «сюрпрайзы» для любого автолюбителя… будь то мужчины или той самой «обезьяны». Никто от данных сюрпрайзов не застрахован. К чему я это… ах да.. Не далее, как вчера наблюдала картину, как «обезьяна» попала передним колесом в весенний сюрпрайз, а там открытый люк… Стоит эта «обезьяна» возле своего авто, по середины дороги, в светлых одеждах и каждый уважающий себя мужчина, посчитал своим долгом прибавлять газку, чтобы с размахом да посильнее окатить ее.  Так же и «мой» водитель,  который  вез по работе… -«Я сказала, давай остановимся , зачем ты ее окатил то?»… Водитель этот с 25 летним стажем работы, могу охарактеризовать, как доброго, отзывчивого мужчину….но после его слов он для меня теперь «ДО» и «После»… Сказал мне товарищ –«Окатил, чтобы прочувствовала!!??? А помогать не буду… куриц слишком много на дорогах стало, может хоть одна после того, как «позагорает» часа три, бросит это дело и вовсе. Мужики только спасибо скажут.» Что тут сказать? Хотя я припоминаю свою ситуацию, после гостей подошла к машине, посадила годовалого ребенка в кресло… и опа, колесо на ободах, муж в командировке, денег в обрез… В общем , иголка в яйце , яйцо в утке , утка в зайце , заец в шоке. Так вот в первый раз?! Сама, засучив рукава, достав запаску, домкрат, набор ключей, начала ремонты ремонтировать…. А ребенок в автомобильном кресле рядом криком кричит…. Пять минут мне хватило, останавливается МУЖЧИНА, молча отбирает у меня ключ и вуаля… колесо на месте. Спущенное колесо, кладет к себе в машину и говорит, чтобы я ехала за ним…?! У него станция рядом, сейчас сделают в лучшем виде. Я про «зайца и яйцо» пыталась рассказать, но этот МУЖЧИНА (господи дай бог ему здоровья. Да и по больше бы таких мужчин, с большой буквы в жизни в целом)))) даже слушать ничего не стал, мне деваться некуда приехала, он отдал распоряжения и уехал. Мужики денег за работу не взяли, просто по приезду мужа, он поехал и отблагодарил их… Тут сами собой напрашиваются выводы…. – «Всё что нас не убивает, делает нас сильнее.»

Пропустить вперед другого участника движения и получить в ответ благодарное мигание "аварийками" или подмигнуть дальним светом тому, у кого не до конца закрыта дверь или не включены фары - вежливость на дороге еще никому не мешала. Или все-таки мешала?

Люди привыкли общаться друг с другом, в том числе и на дороге. Представьте себе, что на каждую машину установили бы мегафон: тогда можно было бы во весь голос благодарить пропускающего и поносить подрезающего. Слава Богу, такие штуки запрещены, поэтому и придумана водительская азбука.
 
Когда вы уступили, а вам моргнули в ответ или просто махнули рукой и улыбнулись, настроение моментально улучшается. Это и есть та самая пресловутая культура вождения, точнее ее часть, о которой у нас слыхали лишь некоторые водители. В Европе общение с помощью фар, поворотников и улыбок давно вошло в привычку.
Есть, конечно, и те, кто категорически против любого использования световых приборов, кроме случаев, прописанных в Правилах. Основной аргумент противников азбуки таков: все это отвлекает от дороги. В чем-то они, конечно, правы.
А если в кустах - полицейская засада, которую вы только что проехали, а навстречу вам несется очередной "опаздывающий" - вы предупредите его? Или пускай лучше оштрафуют для профилактики?

Баллада о дальнобойщике
Где-то далёко в Сибири
Люто бушует мороз.
Мчит по дорогам России
Мощный, большой грузовоз.
В тёплой уютной кабине
Тихо играет шансон.
Бодрый, весёлый водитель
Смело сидит за рулём.
В жизни он видел немного.
Был он совсем молодой.
Стажа работы в дороге
Мало имел за спиной.
Радости полный водила
Держит машину в пути.
С девушкой свадьба любимой
Ждала его впереди.
Вот уже третие сутки
Он за баранкой не спал.
Образ любимой Анютки
Силы ему придавал.
Первое с нею знакомство
Было два года назад.
С Киева до Черноморска
Парень возил шоколад.
Молнии грозно кидала,
Выла громами гроза.
Сбоку дороги стояла
Девушка ночью одна.
Лились небесные води.
Холодно было идти.
Парень решил благородный
К дому её подвезти.
Так они стали встречаться.
Их обвенчала любовь.
Девушкой той любоваться
Парень хотел вновь и вновь,
В парки, кафе на свиданья
Часто её приглашал,
В долгие дни расставанья
Песни о ней сочинял.
Шофера милого Аня
Долго из рейса ждала,
В тайном у сердца кармане
Фото его берегла.
В день, когда он возвращался,
Сразу же к ней приходил,
Снова в любви признавался,
Розы любимой дарил.
Время стрелою летело,
В прошлое шёл день за днём.
Парень на важное дело
К Анне явился с кольцом:
«Анечка, Аня, Анюта,
Ты для меня лучше всех.
Речь моя ¬– вовсе не шутка.
Ты есть мой главный успех.
Радость моя и отрада,
Счастье моё и покой.
Видеть тебя ¬– мне награда.
Стань же моею женой».
Девушка парню сказала:
«Милый, я буду твоя.
Всё это время мечтала,
Что у нас будет семья.
Вот уже год я хотела
Замуж пойти за тебя
И предложенья несмело
Ждала я каждого дня.
Будем мы вместе навеки.
Дети родятся у нас.
Дом наш лишь добрые вести
Пусть навещают всяк час».
Так они к Новому году
Свадьбу решили сыграть,
Много на праздник народу
Стали к себе приглашать.
Долго влюблённые ждали
Праздник любви роковой,
Дни с нетерпеньем считали
К дате под красной чертой.
Было уже всё готово.
Славно прошёл Новый год.
Скоро, января восьмого,
Свадьбы наступит черёд.
Парень на время веселья
Выпросил отпуск себе,
Целых четыре недели
Будет свободен от дел.
Скоро с любимой Анютой
Выйдет шофёр под венец.
Вдруг перед ним почему-то
С базы явился гонец:
«Друг, выручай. Фуру срочно
Надо доставить в тайгу.
Дело как будто нарочно
Нам передать нет кому.
Все дальнобойщики в рейсах.
Некого больше послать.
В отпуск ушёл ты на месяц,
Только нельзя больше ждать.
Денег заплатим немало
Мы за поездку тебе.
Отпуска будешь начало
Ты проводить в феврале».
Парень ответил посланцу:
«Ладно, дружок, так и быть.
Выручу я автобазу.
В рейс мне когда выходить?»
Ехать в поездку вне плана
Твёрдо водитель решил,
Этим решеньем нежданно
Аннушку он огорчил.
Парня невеста просила,
Чтобы он ехать не смел.
Базу, однако, водила
Бросить в беде не хотел.
Друг отговаривал тоже:
«Снежная буря в тайге.
Сгинешь в дороге, быть может.
Нет там подмоги нигде».
Сильно в решенье упёрся
Больно упрямый шофёр,
Ехать решил и зарёкся
Принять любой уговор.
Вот уже, сидя в КАМАЗе,
В лютый сибирский мороз
Он по заснеженной трассе
Фуру тяжёлую вёз.
Думал, на свадьбу успеет.
К месту доставив товар,
Сразу домой же поедет,
С труб выпуская угар.
Третие сутки бессонный,
Держит он полный вперёд.
Из-под колёс загрязнённым
Снегом машина плюёт.
Парня ничуть не пугала
Вьюга и злая пурга.
Душу б ему не сломала
Даже из сказки Яга.
Снег засыпал ему стёкла,
Ехать мешал гололёд.
Ветер во всю дует в окна.
Рвётся машина вперёд.
Видно, зиме невозможно
Парню в пути помешать,
Только беды, как нарочно, 
Он не сумел избежать.
Точно по той же дороге
Прямо навстречу ему
Мчался один Запорожец.
Стать же непросто на льду.
Чтоб избежать столкновенья,
Парень свернул резко вбок.
Встречный удрал поскорее,
Он же заехал в сугроб.
Крепко колёса машины
В мерзлом застряли снегу.
В этой безлюдной долине
Помощи дать нет кому.
Мёрзлых одних, словно льдины,
Яблок ел с фуры шофёр,
Чтоб не замёрзнуть, бензина
Вылил остатки в костёр.
Свадебный день долгожданный
Так бесполезно прошёл.
Слёзы лила горько Анна.
Парень к венцу не пришёл.
Сильно тогда убивалась
Девушка, парня любя.
Ждала его ¬– недождалась,
Ядом убила себя.
Где-то далёко в Сибири
Люто бушует мороз.
Снегом метели накрыли
Мощный, большой грузовоз.
Там под сугробом, в кабине
Уж не играет шансон.
Бледный, холодный водител
Уснул непробудным сном.

Драматичная история дальнобойщика Геннадия Урусова, сейчас крутится чуть ли не на первых полосах газет. Не знаю как это влияет на ускорение процеса решения его проблем. Но все же я посчитал нужным выложить эту новость у себя в блоге.
6 сентября Геннадий попал в аварию, случилось это на 26м километре екатеринбургской кольцевой автодороги. Перед поворотом на г. Листвяную его подрезали (из новостей «Жигули») и Геннадий уходя от столкновения резко вывернул руль. МАЗ Геннадия заваливаясь на бок, выкинуло в кувет.
Сказать не повезло, тут мало. Ведь в кузове у него был груз. (металлические корзины, 4 тонны) Вез он их из Орла в Екатеринбург. Весь груз растащило по трасе. Геннадий счастливым случаем судьбы не пострадал в ДТП. Выбравшись из кабины он сообщил о проишествии заказчику и принял решение ждать помощи. Но помощи не последовало. Не знаю либо заказчику так сильно был нужен груз либо может еще какие то обстоятельства непреодолимой силы сыграли свою роль. Но помощь к Геннадию так и не пришла. Из кусков рваного тента и веток он соорудил себе ночлег — палатку. Где и живет по сей день. Сторожит груз и ждет помощи. Проезжающие мимо дальнобойщики выручают Геннадия продуктами и разной теплой одеждой. Помогают по не многу кто чем может.

Вот такая вот история, дамы и господа. Чем закончится не знаю. Всей информацией не обладаю. Просьба тех кто в курсе событий отпишитесь. Что сейчас с ним да как?

Уважаемые участники сообщества. Добавляйте свои интересные истории и анекдоты.

Неверный тег опроса