Откройте свой Мир!

Монастырский чай от диабета купить в Москве по лучшей2018 Интернет-магазин популярных и горячих Очиститель Пор из Красота и здоровье, Инструменты для ухода за кожей лица, Массаж и релаксация, Умывалки для лица и более связанных Очиститель Пор, подобных очистка пор, pore vacuum, vacuum pore, очиститель моющее средство. Купить Очиститель воздушной заслонки и карбюратора.

Крем-маска бамбуковая «Очищение и сужение пор»

Нано-ботокс от морщин, купить, отзывы, разгладит все мимические морщинки поможет микроэмульсия. Масса редких аминокислот. Благодаря особому набору компонентов сыворотка проникает в глубокие слои кожи. Наряженные платьица 2016 - отыскано 4958 продуктов для дам.. Вакуумный очиститель времен – афиша о перепродаже в Столице. 2 Описание действия препарата.

Вакуумный очиститель пор Spot Cleaner оптом купить со.

Липосакция стоит околона диету придётся потратить порядка рублей. 1 Оффер активен (Включен). Оборотная ассоциация. Юр. Сенна. Вакуумные банки Вакуум Аппаратус моментально устраняют любую боль, имеют длительное и точное воздействие на очаг болезни. Витрина вебсайта звездит текущими спец-предложениями.

WD-40 Средство для тысячи применений 100 мл купить.

По дате По полезности. в корзину Купить в 1 клик. Режим работы интернет-магазина. Увлажнение - Размер бака для воды: 8 л - Предельная производительность: 700 г/ч - Съемный резервуар для воды: да - Гигростат: есть. График работы. 240 руб. Получите заказ курьером или наложенным платежом на почте в Твери. При врачевании суставных болезней не обойтись без физиотерапии.

Интернет магазина Wildberries обзор

Где и как купить «Herbel Fit». Тренировки, диеты – не дают быстрого желаемого результата, а отпуск так близок и путевка уже на руках. Заказал у предоставленного интернет-магазина экран для ноутбука. Честно сказать, не особо верилось, что поможет, но когда приехал к бабуле на следующий раз, то увидел, что она работает. Ознакомиться с тарифами, отзывами фото, техническими чертами и доскональным описанием "очиститель для нержавеющей стали «steel polish», 0,6л" сможете на нашем веб-сайте.. Вес начнет стремительно снижаться, не заставляя себя терзать различными диетами и упражнениями. Здрасти, Почитаемые зрители!

Очиститель для нержавеющей стали «Steel Polish».

Электронная почта: zakaz@vitolife.ru. Увлекаемся данным вопросом до сих пор, было проведено уже полтора месяца, всё ссылаются на НП, на сигналы отвечают лишь только за это время, когда звоним с иных номеров. Максимум через 7 дней вы испробуете на себе мощное действие препарата и убедитесь в его невероятных свойствах. Ваше имя*. К примеру, зеленый чай после тренировки освежает лучше, чем простая вода.. Вакуумный очиститель кожи специализирован для резвой и комфортной чистки пор, удаления закупорок сальных желез, угревой сыпи, акне при очень максимально бережном воззвании с кожей. 3 Из чего состоит препарат. Либо обратитесь за консультацией к нашим экспертам: 8 800 775 11 11.

A-Proved очиститель универсальный apd0506 в интернет.

3.1 Пептиды. Herbel Fit — развод или нет? Чай Хербел Фит обладает большим количеством полезных свойств, благодаря которым и достигается завяленный эффект. 3.5 Гидролизованные проте.

LCDSHOP интернет-магазин запчастей для ноутбуков.

Затирка для пор – продукт, только начинающий приобретать популярность и зачастую недооцененный. Прислали модель экрана не тот, собственно что указан в моем заказе. Оплата и доставка. Тем, кто худеет (и я в что числе) это ой как нужно. а затем теряются.

Затирка для пор, цена на затирку для пор, купить.

Станем пытаться.. 1 290 руб. К счастью, теперь есть микроэмульсия Нано Ботокс от морщин, которая соединила в себе эффективность процедур и безопасность кремов. Рекомендации: для косметологии..

Купить Кроссовки Polo Ralph Lauren – характеристики.Бомбер с нашивками Polo Ralph Lauren Kids. Кроссовки Polo Ralph Lauren – Распродажа до -50%

Купить Polo Ralph Lauren Golf · интернет-магазин.

Главная. Доставка по Столице посыльным от 0 руб. Интернет-магазин «Шопоголик» предлагает купить мужскую одежду Ralph Lauren Polo по доступным ценам. По РФ бесплатно8 (800) 100 21 60 Тел. Доставка осуществляется по Москве, Санкт-Петербургу и всей России. Волосы – главное богатство женщины. Модель представлена в однотонной расцветке и украшена традиционным логотипом и айдентикой Polo Ralph Lauren. Лонгслив Polo Ralph Lauren.

Ralph Lauren — Каталог товаров — Яндекс.Маркет

Позже одна из мамочек на детской площадке порекомендовала маску Princess Hair. Носить кроссовки, сникерсы, кеды с куртками, джинсами или шортами начали уже давно. Хочу заметить, что купить Princess Hair в аптеке в Удачном не удалось, поэтому заказывала тут! 13 299 р. Марина. На нашем сайте вы сможете найти мужские кеды Ralph Lauren по выгодной цене с быстрой доставкой по Москве, совершайте ваши покупки вместе с Salery по коллекции Ralph Lauren 2017-2018. Приобрести женское поло Lacoste стоит до этого всего по что незатейливый основанию, собственно что для его пошива был применен хлопок и полиэстер. В магазин | 6 516 руб.

Распродажа Polo Ralph Lauren, купить Polo Ralph.

Изготовитель. Доставка выполняется магазинами партнёрами по всей РФ (в что количестве Столица, С-Петербург, Екатеринбург, Краснодар и другие). Все заявки подлежат возврату и обмену в соответсвии со ст. Подробные отзывы и фотоматериалы помогут вам выбрать средства по уходу за волосами Hair Company Professional. Большинство вещей продается онлайн и их можно заказать в интернет-магазине с доставкой на дом. Спортивные тапки Polo Ralph Lauren. Бренд Ralph Lauren считается одним из самых престижных и дорогих марок. Обстоятельства реализации Polo Спорт по Столице глядите в разделе доставки.

Кроссовки RALPH LAUREN на TSUM.RU / tsum.ru600+ брендовМиланские ценыБесплатная примеркаДоставка по Россииtsum.ru›RALPH-LAURENНе подходит по запросуСпам или мошенничествоМешает видеть результатыИнформация о сайтерекламаНовая коллекция кроссовок от RALPH LAUREN в интернет-магазине TSUM.RU / Закажите!Контактная информация+7 (800) 500-73-45пн-сб 10:00-22:00, вс 11:00-22:00м. ТеатральнаяМоскваКроссовки Polo Ralph Lauren – Новинки FW 2018

Прием сильнодействующих лекарственных средств (антидепрессанты, антибиотики). Перейдя по ссылке на плакате, Вы сможете прочесть отзывы о нашем магазине, оставленные клиентами в системе «Яндекс.Маркет». Отзывы на Yandex.Магазин. О веб-сайте Карта вебсайта. Подарочный сертификат.. В случае если Вы уже создали покупку и хотите забыть свое личное соображение о работе магазина, элементарно перейдите по данной ссылке. 12 вариантов. Шикарных длинных волос у меня никогда не было, наверно генетика такая, у мамы тоже волос практически нет.

Ralph Lauren Polo sport Woman. Парфюм от Ральф.

Princess hair отзывы.Princess hair маска отзывы.Принцесс хаир отзывы.Маску princess hair для волос к: новости Москвы и города Московский.. Разделиться воззрением о качестве сервиса покупателей и работе магазина в целом возможно в системе Yandex.Магазин или же на страничках групп интернет-магазина Духи.рф в общественных сетях ВКонтакте и Facebook. Доставка без способности примерки. Почитаемые покупатели! После. Официальный интернет-магазин бренда Polo Ralph Lauren - купить мужскую, женскую обувь и детскую обувь, а также сумки в Москве и Санкт-Петербурге.

АроМаркет Москва — купить духи Polo Sport от RALPH.

Отзывы. ☝ Укрепляющая маска для роста волос Princess Hair - продажа в Петропавловске по низкой цене в онлайн-аптеке Добро. Скидки и доставка по России.. На странице

Мужское поло купить от Ральф Лорен | Поло Ralph Lauren

Вы сможете избавиться от: Выпадения.. Интернет-магазин OZON.ru предлагает средства по уходу за волосами фирмы Hair Company Professional и другие товары из раздела Уход за волосами по выгодным ценам. Мужские кеды POLO RALPH LAUREN - купить на fashion платформе Clouty.ru, где представлены витрины более 100 проверенных интернет-магазинов. Повыше находятся отзывы о женском запахе Поло Спорт от Ральф Лорен оставленные покупателями нашего Онлайн магазина.

Женские лонгсливы Polo Ralph Lauren купить от 5 995.

Сроки доставки находятся в зависимости от магазина. В нашем каталоге 2018 года представлена женская обувь, мужская обувь, детская обувь, мужские и женские сумки, а также различные аксессуары. Ты можешь заказать обувь Ralph Lauren Polo для мужчин по выгодной цене, ведь Мы предлагаем демократичную стоимость, возможность подобрать изделия не только по своему вкусу, но и в зависимости от бюджета. Стоимость от 5 995 до 14 750 руб. Прибыль получаете ежедневно ??Юридически легальная деятельность ??Заключается официальный договор с Инвесторами и партнерами ??Доходность компании от 192% до 300% в год( ) ??Чистый доход в неделю от 4 до 6% ??Возможность стать совладельцем компании(приобретение акций) ??Компания имеет свой личный Банковский счёт. 629 руб. Монотонный лонгслив с оборками Polo Ralph Lauren 5100014299706. В рубахе поло Lacoste вы всякий раз будете смотреться стильно и модно.

Polo Ralph Lauren - официальный сайт интернет-магазина.

Доставка из Германии. в Москве(495) 517 06 80 Тел. Мальчишка в первый раз показал вожделение смотреться мо.. Наши каталоги регулярно пополняются актуальными новинками, поэтому купить себе стильную одежду Ralph Lauren Polo сможет каждый желающий.

2018 Colorful Multi-function 3D Magic Drawing Board WHITE.Цены всех магазинов у нас на сайте! . 3D Magic Drawing Board

Доставка товаров для охоты и рыбалки через постаматы

Magic 3D Drawing Board – уникальная технология 3D эффекта, превращающая любые линии на доске в объемные изображения! Войти в личный кабинет. 6 Результаты приема. На сайте оставить отзыв невозможно.. Магическая 3D доска для рисования Magic Drawing Board. В числе ключевых составляющих можно назвать: Сок плодов сумаха..

3D доска для рисования Magic Drawing Board

Цена 360.00. Составные компоненты медикамента. Микроэмульсия Нано-Ботокс дл ялица — это препарат для борьбы с морщинами мимического, о Нано-Ботоксе отзывы стремительно наполнили интернет-форумы (. В набор «3d доска для рисования» кроме полотна входят особые 3d очки, 4 разноцветных маркера, подставка и 3 рисунки, на основании коих малютка может делать собственные шедевры.. Санатории. 7 Цена и где купить Интоксик без обмана? Оригинальная разработка 3D эффекта, превращающая всевозможные части на доске в большие изображения! Мы всегда готовы ответить на все Ваши вопросы.

Доска для рисования "3D Magic Drawing Board"

Мы поможем сформировать заказ, чтобы разнообразить ассортимент вашей точки, и организуем доставку в любой регион РФ. Условия работы с оптовыми клиентами, заказ прайс-листа. Таким образом, приобретая товар на официальном сайте, покупатель гарантированно становится обладателем качественного средства по оптимальной цене. 2 набора на выбор. Оплата: Предоплата на карту/счет. Среднее: 3 (1 отзыв). Парфюмерные наборы. 3D Magic Drawing Board - Стань художником из будущего !

Магическая 3D доска Magic Drawing Board | Festima.Ru.

Часто этот препарат назначают доктора.. Рисовали в воздухе и на трафаретах, забыв обо всем. Препарат прошел исследования в условиях стационара на добровольных пациентах с паразитами и в 90% случаев даль хороший результат. Наши магазины. Комплектация И свойства: Возраст: от 4 лет. Наборы по уходу за лицом.

3D-доска Magic Drawing Board / detyam.gramix.ru

Цена доставки Для вас скажет зачинщик. Гликозиды – не единственная ценность стевии. Диабет- это серьёзное заболевание, если вовремя не заняться его лечением - у больного ухудшается зрение, сосуды портятся, человек может даже стать инвалидом. К сожалению, далеко не каждый человек может позволить себе посетить хорошую клинику и тщательно просканировать свой организм, следовательно, о том, насколько хорошо он работает, приходится судить по собственным ощущениям. Получают из африканского ярко-красного фрукта катемфе. Информация о сайте. Cкачать официальный плагин DIALux Northcliffe Catalogue 2013 (файл exe, 249MB). - Подставка с подсветкой..

Минфин предлагает в 2016 году поднять ставки акцизов на топливо класса «Евро-5». Эксперты предполагают, что это приведет к существенному росту цен на бензин в ближайшие три года.
К такому выводу аналитики пришли в ходе анализа проекта основных направлений налоговой политики. Минфин предлагает в 2016 году поднять ставки акцизов на «Евро-5» до уровня ставок на «Евро-4» на 2015 год. Конкретные значения еще не называются, однако исходя из действующих к 2016 году, налоговая нагрузка на бензин класса «Евро-5» вырастет вдвое – с 5 143 рублей до 10 358 рублей за тонну.
Похожие предложения есть и у Росавтодора. В ведомстве планируют довести ставки для топлива «Евро-5» до 10 540 рублей с тонны к 2016 году или увеличить ставку акцизов до 11 120 рублей с тонны.
Таким образом, по мнению чиновников, можно залатать «дыры» в дорожном фонде, которые возникают от запретов на топливо определенных классов. Уже в этом году в России будет запрещено реализовывать бензин класса «Евро-2», в 2015 – «Евро-3», а в 2016 – «Евро-4».

Владельцы коммерческого грузового и пассажирского транспорта оказались не готовы к новым штрафам, предписывающим обязательное оборудование их автотранспорта тахографами единого образца. Положение о штрафах вступило в силу с 1 апреля, а между тем вопросов и неувязок остается еще много. Минтранс просит МВД скорректировать сроки и пока не применять штрафы к водителям и владельцам большегрузов, не оснащенных «утвержденными» приборами.
Законодательные нормы, предписывающие обязательное оборудование коммерческого пассажирского и грузового автотранспорта тахографами, к которым предъявляются определенные требования, вступили в силу 1 апреля 2013 года. В Минтрансе считают, что необходимо сдвинуть сроки вступившей в силу штрафной санкции. Об этом министерство транспорта проинформировало МВД, направив соответствующее письмо, информирует «Российская газета».
Ситуация развивалась следующим образом: Минтранс, изучив зарубежный опыт, пришел к выводу, что тахографы вещь нужная и полезная. Они помогают сократить число ДТП, связанных с усталостью водителя большегруза, так как не позволяют ему работать на износ и следят за режимом труда и отдыха. За нарушение режима водителю грозит штраф от одной до трех тысяч рублей. А вот если прибора нет, он не включен или работает неправильно, то водителю за управление такой машиной грозит тот же штраф, а автотранспортному предприятию придется раскошелиться на 5-10 тысяч рублей. Такое положение действует с 1 апреля этого года.
Проблемы начались тогда, когда выяснилось, что на российских тахографах используется российская криптография, а на импортных иностранная. Единственная в Европе сертифицированная лаборатория не захотела поделиться  с Россией своими правами, вследствие чего Минтранс был вынужден урегулировать эту ситуацию: для автотранспорта, используемого на международных перевозках, разрешено использование тахографов с европейской криптографией, на весь остальной транспорт предписано установить отечественную, соответствующую единым требованиям.
Однако по недосмотру законодателей получилось, что приказ об установлении единых требований к тахографам вышел, а сами требования еще не утверждены. Производители этой техники в России еще не разработали проектную документацию, устанавливающую эти требования, а поэтому наладить выпуск приборов в промышленных масштабах пока невозможно.
Нет также регламента, который объяснил бы автопредприятиям, какие приборы и как устанавливать. Проект такого документа только проходит все необходимые согласования, и примут его не ранее 1 июля этого года. А между тем с 1 апреля инспекторы ГИБДД начали штрафовать водителей и автопредприятия за отсутствие тахографов новой модели.
Поэтому Минтранс и обратился в МВД с просьбой не применять пока штрафы, если на машине установлен тахограф старой модели. А вот за отсутствие тахографа как такового штрафы никто не отменял у перевозчиков было больше двух лет на то, чтобы их установить. Модернизировать же ранее установленные приборы необходимо будет только к 2015 году.
В МВД о проблеме знают, но вступившую в силу норму КоАП обязаны выполнять. Более того, если ГИБДД не будет штрафовать водителей, то ее накажет Генеральная прокуратура. Поэтому МВД, в свою очередь, направило письмо в Генпрокуратуру для урегулирования этого вопроса. Пока Генпрокуратура молчит, коммерческих перевозчиков по-прежнему будут штрафовать.
Между тем водители-профессионалы предупреждали, что приказ Минтранса о тахографах сырой и непроработанный, и даже собрали 13 тыс. подписей против обязательной установки приборов, предлагая их заменить другими, более современными и дешевыми средствами контроля.
Справка
Тахограф устройство непрерывной регистрации маршрута и скорости движения, времени работы и отдыха водителей. Прибор записывает и сохраняет в памяти все тонкости эксплуатации автомобиля. Помимо скорости на конкретных участках он фиксирует поломки машины и следит за тем, в каком режиме водитель движется, и не дает ему работать на износ. Водитель должен управлять машиной согласно утвержденному графику, вовремя останавливаться на кратковременный отдых и не перерабатывать.

Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление правительства, которое облегчает строительство дорог. Сообщение об этом опубликовано на сайте кабинета министров.
Подготовка территории под прокладку трассы, например, включена в общую документацию по проектированию дороги, что осложняет процесс строительства в целом. Ситуацию в корне меняет постановление правительства «О внесении изменения в Положение об организации и проведении государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий».
Теперь комплекс работ по подготовке территории выделяется в отдельный этап строительства. Это позволит вести подготовку проектной документации только на выполнение указанного комплекса работ, освободив ее от всех обременений, говорится в пояснении пресс-службы кабмина.
Дорожники давно говорили о том, что и саму стоимость подготовки территории, перенос коммуникаций, вырубку насаждений и другие подготовительных работ не должны входить в основные сметы по строительству. В рамках концессионных соглашений, которые уже заключены в России, государство брало на себя обязательство по подготовке территории, а компания, получившая право на строительство автомобильной дороги, сразу начинает прокладку трассы. Новые правила позволят привлекать организации, обладающие современными технологиями и управленческими компетенциями, к участию в конкурсах и аукционах на строительство автомобильных дорог. Как российские, так и зарубежные.

Друзья!!! Не в службу а в дружбу, посетите эти два сайта www.gruzoviki-bu.ru , мне очень нужно для рейтинга, поможем друг другу! www.gruzoviki-bu.ru

Друзья!!! Не в службу а в дружбу, посетите эти два сайта krechetavto.ru и www.gruzoviki-bu.ru, мне очень нужно для рейтинга, поможем друг другу! krechetavto.ru и www.gruzoviki-bu.ru

Участники международного патриотического автопробега «В судьбе России - моя судьба!» посетили Набережные Челны и встретились со спортсменами легендарной команды «КАМАЗ-мастер».
Участников автопробега приветствовал действующий чемпион ралли-марафона «ДАКАР» 28-летний Эдуард Николаев. Спортсмены-автолюбители побывали на челнинском посту номер один, а затем приняли участие в торжественном митинге, почтив память воинов и тружеников тыла, отдавших жизни за свободу нашей страны в годы Великой Отечественной войны.
Автопробег посвящён 70-летию разгрома Советской армией немецко-фашистских войск в Сталинградской битве и 100-летию маршала авиации Александра Покрышкина. Мероприятие организовано по инициативе ДОСААФ России и Минспорта при поддержке правительства РФ. За передвижением колонны можно следить через интернет при помощи системы спутникового мониторинга подвижных объектов «WEB-Купол» (логин: dosaaf, пароль dosaaf).
 
Стоит отметить, что вся камазовская техника, принимающая участие в автопробеге, работает на компримированном природном газе. В составе колонны – пригородный автобус НЕФАЗ-5299-11-31, седельный тягач КАМАЗ-65116-34 и самосвал КАМАЗ-6520-35.
Посетить раздел «Газобаллонная техника»

 

Военная автотехника КАМАЗ традиционно примет участие в параде Победы, который пройдет на Красной площади в Москве 9 мая.
Несколько КАМАЗов уже приняли участие в репетиции парада, впереди – генеральный «прогон» на Красной площади 7 мая. В нём примут участие более 11 тысяч военнослужащих и около 100 единиц техники. Помимо КАМАЗов будут выступать автомобили «Тигр» и «Рысь», бронетранспортёры БТР-82А, танки Т-90, ракетные комплексы «Искандер-М» и «Тополь-М», самоходные гаубицы «Мста-С», зенитные ракетные комплексы «Бук-М2» и пусковые установки зенитных ракетных комплексов «С-400», а также зенитные ракетно-пушечные комплексы «Панцирь-С». Военная техника проследует по маршруту: Ходынское поле – Ленинградский проспект – 1-я Тверская-Ямская – Тверская – Манежная площадь – Красная площадь – Васильевский спуск – Кремлевская набережная – Боровицкая площадь – Моховая улица – Воздвиженка – Новый Арбат – Садовое кольцо – Триумфальная площадь – 1-я Тверская-Ямская – Ленинградский проспект – Ходынское поле.
Стоит отметить, что комплекс «Панцирь» будет представлен на шасси КАМАЗ. Он предназначен для ближнего прикрытия гражданских и военных объектов (в том числе комплексов ПВО большой дальности) от всех современных и перспективных средств воздушного нападения. Также может осуществлять защиту обороняемого объекта от наземных и надводных угроз.

 Выручка
В 2012 году продажи «КАМАЗа» на российском рынке в целом сохранились на уровне 2011 года. При этом итоги года демонстрируют примерно равные темпы прироста продаж как на внутреннем рынке, так и на экспорт.
Рост рынка грузовой техники РФ носил восстановительный характер. Хотя емкость российского рынка выросла на 16,5% и составила 116,4 тыс. а/м, общий объем продаж тяжелых грузовиков так и не достиг докризисного уровня.
«КАМАЗ» сохраняет лидирующие позиции на рынке РФ. В условиях ужесточения конкуренции на европейском и азиатском рынках, вступления в ВТО закономерным выглядит некоторое снижение доли «КАМАЗа» на российском рынке грузовых автомобилей. Его доля по итогам 2012 года составила 33%, что меньше чем в 2011 году, когда «КАМАЗУ» принадлежало 38% рынка РФ, однако, значительно выше докризисного уровня, когда доля КАМАЗа была всего 28%.
По результатам 2012 года выручка от реализации выросла на 10 218 млн. руб. или 9,6%, с 106 830 млн. руб. в 2011 году до 117 048 млн. руб. в 2012 году. В основном рост связан с ростом выручки от продаж автомобилей, прицепной техники и продажи конструкторских услуг.
72% выручки за 2012 год было сформировано за счет продаж грузовых автомобилей, 12% - продажи запасных частей, 7% - реализация автобусов, прицепной техники и автобетоносмесителей, 9% - прочие виды деятельности. Таким образом, структура выручки существенно не изменилась по сравнению с прошлым годом.
Более значительный рост выручки (+9%) по сравнению с ростом себестоимости (+6%) позволил Группе КАМАЗ увеличить валовую рентабельность до 16,5% в 2012 году по сравнению с 14% в 2011 году. Такая ситуация достигалась за счет работы с поставщиками материалов и комплектующих по снижению затрат, реализацией проектов по энергоэффективности и ужесточением контроля за накладными расходами.
Рентабельность
Операционная прибыль
В 4 квартале 2011 года «КАМАЗ» начал внедрять комплексную Программу повышения эффективности бизнеса, разработанную с использованием опыта реализации аналогичных программ стратегического партнера и акционера Daimler AG. Программа была рассчитана на 2 года. Первые результаты реализации Программы отразились на улучшении ситуации уже по результатам второго полугодия 2011 года, когда впервые после кризиса предприятие вновь вышло на уровень безубыточности, и получили развитие в 2012 году.
В результате реализации программы в 2012 году удалось добиться эффекта от снижения расходов в 5 241 млн. руб. и Группа получила операционную прибыль в размере 8 019 млн. руб. против 3 689 млн. руб. в 2011 году, рентабельность по операционной прибыли составила 6,9% (2011: 3,5%). Были сокращены управленческие расходы: их доля от выручки в 2012 году составила 4,9% (2011: 5,8%).
В дополнение нельзя не отметить существенное улучшение результатов деятельности зависимых обществ и совместных предприятий, совокупная выручка которых в 2012 году составила 43 397 млн. руб, а чистая прибыль – 1 099 млн. руб. Доля Группы КАМАЗ в чистой прибыли этих зависимых компаний и совместных предприятий, отраженная в консолидированном отчете о прибылях и убытках в 2012 году, составила 526 млн. руб. (2011: 57 млн. руб.). Практически все совместные предприятия после 2-3 лет становления вышли на объемы производства, позволяющие получать прибыль и продолжать инвестирование в локализацию производства за счет собственных средств.
Чистая прибыль
Чистая прибыль Группы выросла с 1 778 до 5 740 млн. руб., что составляет 4,9% от выручки (2011: 1,7 %). Помимо факторов, перечисленных выше, на увеличение размера чистой прибыли в 2012 году оказали влияние сокращение финансовых расходов, рост процентных доходов и отражение прибыли от переоценки валютных обязательств компании.
Кредиты и займы
По сравнению с уровнем на начало 2012 года долговая нагрузка группы КАМАЗ снизилась на 6 503 млн. руб., уровень финансового долга составил 16 521 млн. руб. (31.12.2011 – 23 024 млн. руб.), а соотношение чистого долга к EBITDA снизилось до уровня 1,1 раз. Немаловажную роль в снижении долговой нагрузки сыграла программа централизации управления ликвидностью в группе компаний.
Снижение уровня финансового долга вызвано погашением по сроку кредитов в основном в следующих банках: Сбербанк – 5 138 млн. руб., Ак Барс банк – 1 436 млн. руб., ВТБ – 1 200 млн. руб. Изменилась структура долга: в составе задолженности на конец периода превалируют долгосрочные кредиты и облигационные займы, привлеченные на компанией на финансирование инвестиционных проектов.
Инвестиции
Инвестиции в НИОКР и модернизацию основных фондов составили в 2012 году 3 525 млн. руб., или 3% от выручки (2011: 3 712 млн. руб., 3,5% от выручки).
В 2012 году в общем объеме капитальных вложений наибольший удельный вес составили инвестиции в приобретение основных средств – 74% (в 2011 году – 73,5%). Инвестиции в опытно-конструкторские разработки и приобретение нематериальных активов – 25,2 % (в 2011 году- 23,5%) и прочие инвестиции - 0,8% (в 2011 году – 3%).
Основные инвестиционные затраты были направлены на финансирование проектов по разработке и постановке на производство нового семейства автомобилей КАМАЗ, нового семейства кабин, двигателей Евро-4,5 и другие проекты в рамках стратегии развития группы компаний.
Основные результаты деятельности Группы КАМАЗ за 2012 год 20112012Изменение%Продажи автомобилей, штук45 28845 4711830,4%Россия39 12239 142200,1%Экспорт6 1666 3291632,6%Выручка, млн. руб.106 830117 04810 2189,6%Валовая прибыль, млн. руб.15 00319 3154 31228,7%Рентабельность по валовой прибыли, %14,0%16,5% 2,5%Операционная прибыль, млн. руб.3 6898 0194 331117,4%EBIT, %3,5%6,9% 3,4%EBITDA, млн. руб.6 36110 4844 12364,8%EBITDA, %6,0%9,0% 3,0%Чистая прибыль, млн. руб.1 7785 7403 962222,9%Рентабельность по чистой прибыли, %1,7%4,9% 3,2%Финансовый долг, млн. руб.23 02416 521-6 503-28,2%Срочные депозиты, млн. руб.7 7254 334-3 391-43,9%Денежные средства, млн. руб.3 5491 026-2 523-71,1%Чистый долг, млн. руб.11 75011 161-589-5,0%Чистый долг/EBITDA1,81,1 -92%Полную версию финансовых результатов по МСФО за 2012 год на русском языке Вы можете скачать по этой ссылке:http://www.kamaz.ru/download/affil/KAMAZ_IFRS_2012_RUS.pdf.

Заместитель генерального директора ОАО «КАМАЗ» – финансовый директор Елена Милинова получила специальный приз на церемонии награждения финансовых директоров «Russian CFO Awards-2013». Награда главному финансисту «КАМАЗа» была вручена «за революционные изменения в бизнес-процессах, проведённых в кратчайшие сроки и мгновенно отразившихся на финансовых результатах компании».
Russian CFO Awards – это своеобразный «Оскар» для финансистов, на котором отмечаются наиболее удачные проекты и награждаются лучшие профессионалы в российской финансовой сфере. В этом году в Москве собрались более 200 ведущих финансистов страны из самых разных отраслей бизнеса. Инициировал Russian CFO Awards ведущий организатор конференций, форумов, семинаров и деловых мероприятий в России и странах СНГ Институт Адама Смита. В составе жюри – представители Российской экономической школы, Высшей школы экономики, Федерального агентства по управлению государственным имуществом РФ, профильных СМИ и других научных организаций и компаний.
Специальный приз был вручён Милиновой за успешные результаты работы в 2012 году. Несмотря на ужесточение конкуренции на рынке, «КАМАЗ» сохранил лидирующие рыночные позиции в России, увеличил свою экспортную программу, а чистая прибыль компании выросла более чем в три раза, достигнув уровня рентабельности лидеров мирового автомобилестроения. Кроме того, были отмечены положительные результаты реализованных на «КАМАЗе» проектов, например, программы повышения эффективности бизнеса, которая затронула все ключевые бизнес-процессы в компании, а также системы комплаенс. Причём, первоначально комплаенс внедрялся с целью снижения коррупционных рисков, но принёс неожиданный дополнительный эффект. Так, подход к оценке затрат кардинально изменился, поскольку фокус сместился с контроля за лимитами бюджета на сутевой контроль в момент возникновения затрат при заключении договоров. Не остались незамеченными программа централизации управления ликвидностью в группе компаний, позволившая в разы снизить долговую нагрузку на ОАО «КАМАЗ», и программа реструктуризации группы, включающая реализацию непрофильных активов и бизнесов.
Принимая награду, Елена Милинова подчеркнула, что в своей работе стремится к тому, чтобы сделать «КАМАЗ» современной, конкурентоспособной компанией, лишённой бюрократических и коррупционных издержек. 

На «КАМАЗе» сделан ещё один шаг в развитии PSK - завершено строительство «Фабрики процессов». Уже полностью оборудованы все помещения, подобраны лин-тренеры и проведён пробный тренинг.
По мнению председателя КРПС Игоря Медведева, полученный результат на 100% соответствует требованиям к организации процесса обучения принципам и инструментам Лин. «Нашей сверхзадачей было создание на «КАМАЗе» «Фабрики процессов», идентичной той, что существует на «Даймлере»,– отметил Медведев. – Это часть процесса интеграции наших производственных систем, TOSDaimlerи PSK».
Оценить подготовку «Фабрики процессов» на «КАМАЗ» приехали коллеги из компании Daimler– старший менеджер OMCD Ютта Лишке и лин-эксперт, менеджер OMCD Александр Зам. Функциональность и лаконичное оснащение учебного центра впечатлили немецких коллег и заслужили их положительную оценку. По словам Ютты Лишке, сейчас «КАМАЗу» необходимо сосредоточить усилия на развитии навыков тренеров, поскольку обучение, да и в целом работа с людьми – самое трудное занятие.
Коучеры Daimler в июне приедут в Набережные Челны, чтобы обучить менеджмент автогиганта, а камазовские лин-тренеры в этом обучении выступят в роли ассистентов. В августе состоится ещё один совместный тренинг, который будут проводить камазовские лин-тренеры, а немецкие коллеги выступят уже в качестве кураторов процесса.
Ожидается, что «Фабрика процессов» будет открыта три дня в неделю. Преподавательский коллектив учебного центра, состоящий из консультантов по развитию PSK, работников КРПС, а также тренеров со стороны, займётся обучением камазовских руководителей среднего звена и топ-менеджеров, а также представителей предприятий-поставщиков.

Может пригодиться!? Топливные форсунки Газель-Бизнес c
двигателем CUMMINS ISF2.8, 7500р/шт, ОРИГИНАЛ 5258744 0445110376 ! Доставим в любой город России и
СНГ! http://камминс1.рф/ 8925-051-50-30 CUMMINS2013@mail.ru

ОАО «АЭРОПОРТ «БЕГИШЕВО», дочернее предприятие ОАО «КАМАЗ», подтвердило сертификат соответствия системы менеджмента требованиям международного стандарта ISO 9001:2008.
В международном аэропорту «Бегишево» прошла инспекционная проверка соответствия системы менеджмента качества ОАО «АЭРОПОРТ «БЕГИШЕВО» требованиям международного стандарта ISO 9001:2008 в отношении обеспечения прилета и вылета воздушных судов, обслуживания воздушных судов на перроне, обеспечения обслуживания пассажиров, багажа. Проверка проводилась аудиторами ООО «Русский Регистр - Гражданская Авиация», единственной в России и странах СНГ организации, которая имеет большой практический опыт в области оценки систем менеджмента на соответствие стандартам ISO 9001, подготовки авиационных предприятий для прохождения аудита на соответствие требованиям международных стандартов ISO.
По результатам проверки получено положительное заключение.
Посетите сайт аэропорта "Бегишево"

Постоянное улучшение и повышение эффективности производственных и управленческих процессов являются основными принципами системы управления в ЗАО «ЧЕЛНЫВОДОКАНАЛ».
ЗАО «ЧЕЛНЫВОДОКАНАЛ», дочернее предприятие ОАО «КАМАЗ», включает в себя водозабор, станцию очистки воды, насосные станции, очистные сооружения, около двух тысяч километров водопроводных и канализационных сетей и даже собственный цех по разливу бутилированной воды «Совушка». И по каждому направлению своей деятельности компания стремится снизить затраты и устранить возможные потери.
Взяв на вооружение Производственную систему «КАМАЗ» (PSK), предприятие внедрило систему сбора оценки и внедрения кайдзен-предложений. По итогам 2012 года работники предприятия подали и внедрили около 7000 кайдзен-предложений (по четыре на одного работника), общий экономический эффект от внедрения которых составил почти 49 миллионов рублей. На 2013 год на предприятии поставлена цель: по примеру материнской компании добиться того, чтобы на одного работающего приходилось по пять идей по улучшению в год. Вознаграждения за подачу кайдзен-предложения и внедрение – по двести рублей в каждом случае. Понимая важность этой цели, введён и соответствующий показатель в условия соревнования среди бригад, и он стал приоритетным.
В Декларации о Производственной системе «КАМАЗ» прописана необходимость предвосхищать ожидания и запросы потребителей, и «Челныводоканал» успешно воплощает это в жизнь: жители города получают питьевую воду, которая по всем параметрам соответствует не только санитарным нормам и правилам, но и гигиеническим нормативам, утверждённым главным санитарным врачом РФ. Это стало возможным благодаря внедрению технологий ультрафиолетового обеззараживания и преаммонизации воды. Улучшилось не только качество продукции, но и на треть уменьшился расход реагентов. А между тем, Набережные Челны были и остаются городом с одним из самых низких тарифов на воду и канализацию в Татарстане.

Группа компаний «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» в рамках продвижения программы «Лизинг от производителя», разработала новый финансовый продукт «Ускоренный».
Особенность данного лизингового предложения заключается в возможности клиента получить до двух единиц автотехники КАМАЗ с объёмом финансирования не более 8 млн. рублей. При этом исключена из продукта такая составляющая, как перерыв на ожидание. Кроме того, потенциальному лизингополучателю необходимо будет предоставить минимальный набор документов, что позволит быстро оформить сделку.
Удобные условия лизинга сроком до 36 месяцев и оптимальный процент аванса, а также индивидуальный подход к запросам каждого клиента, должны сделать финансовый продукт «Ускоренный» комфортным и выгодным для решения транспортных задач лизингополучателя. 

 
На «КАМАЗе» с рабочим визитом побывали представители крупнейшей в России нефтесервисной компании «ТНГ-групп» (г. Бугульма, Татарстан).
Интерес «ТНГ-групп» к флагману российского грузового атвомобилестроения обусловлен тем, что эта компания занимается геолого-геофизическими работами по разведке и эксплуатации нефтегазовых месторождений, а «КАМАЗ», в свою очередь, ведёт постоянную разработку автомобилей для нефтегазодобывающих направлений экономики, предлагая широкий спектр разнообразной универсальной и специальной автомобильной техники, который покрывает весь потребительский спрос отрасли.
Гости посетили завод двигателей и расположенное на его территории совместное предприятие «КАММИНЗ КАМА», главный сборочный конвейер автомобильного завода, осмотрели выставку автотехники КАМАЗ. Кроме того, делегация побывала у официальных партнёров «КАМАЗа» - в «РариТЭКе», «РИАТе» и «АСТЕЙСе». Особенно насыщенной оказалась программа пребывания в компании «РариТЭК», которая занимается производством газобаллонного оборудования к автотехнике КАМАЗ и НЕФАЗ. Так, гостям презентовали газовый сервисный центр «РариТЭК», в том числе стенд автоматической системы смазки «Линкольн», стенд системы питания газового двигателя КАМАЗ, систему безопасности, установленной на газовые баллоны. Гости ознакомились с опытом «РариТЭКа» в области разработки и производства газомоторных автомобилей на базе шасси КАМАЗ-65115-1865-30, КАМАЗ-43114-3861-30 и КАМАЗ-5297, а также увидели «живьём» городской автобус НЕФАЗ-5299-30-31 и седельный тягач КАМАЗ-65116-34. Оба экспоната заправляются метаном. Руководители «ТНГ-групп» расспросили специалистов об особенностях хранения и эксплуатации газомоторной техники, её сервисном обслуживании, о преимуществах перед дизельными аналогами.
Также на открытой площадке гостям была продемонстрирована блочная заправка газом (АГНКС) и мобильный сервисный центр (каркасно-мембранное укрытие). Они имеют важные преимущества: АГНКС размещена в мобильном блоке, что даёт возможность размещать её и заправлять автомобили непосредственно на площадях автотранспортных предприятий. А мобильный сервисный центр не требует разрешения на строительство, поэтому позволяет обслуживать автотехнику, работающую в отдалении от стационарных станций технического обслуживания.
Завершился рабочий визит в гендирекции «КАМАЗа» переговорами с заместителем генерального директора по продажам и развитию Евгением Прониным. Стороны обсудили вопросы взаимовыгодного сотрудничества.

Генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин принял участие в «Форуме Россия-2013» - ключевом деловом мероприятии, ежегодно проходящем в Москве и посвящённом актуальным для России и мира экономическим, финансовым и общественно-политическим вопросам. Благодаря высокому уровню спикеров и масштабу дискуссии, «Форум Россия» называют русским эквивалентом форума в Давосе.
Пленарные сессии прошедшего Форума охватили целый ряд тем: от общеэкономических и социально-политических вопросов до вызовов и перспектив в отдельных отраслях экономики. Генеральный директор «КАМАЗа» принял участие в панели «Внутренний рынок газа: на пути к обострению конкуренции», который вызвал особый интерес у представителей энергетической отрасли. Участники дискуссии сосредоточили внимание на обсуждении фундаментальных вопросов внутреннего рынка: увеличивается ли спрос и оправдан ли рост цен? В последние годы в отрасли произошли «тектонические сдвиги» (появился сланцевый газ, ограничение рынка в Европе), и потенциал роста экспорта для российского газа выглядит ограниченным. Внутренний рынок становится всё более привлекательным, в том числе и за счёт роста цен.
Представитель «Газпрома» Евгений Карпель прогнозирует, что внутренний спрос на газ будет стагнировать, несмотря на понижение газоёмкости производства и увеличение газификации территории. Драйвером отрасли и одной из ключевых ее ниш может стать рынок газомоторного топлива. Николай Елисеев из «Роснефти» согласился с этой точкой зрения и добавил, что производителям необходимо обратить внимание на новые сегменты, в частности, на автомобилестроение.
В свою очередь, Сергей Когогин отметил, что было бы целесообразно перевести в стране 50% грузовых автомобилей, половину автобусов, а также 25% легкового транспорта на этот перспективный вид топлива. Такой шаг спровоцирует дополнительный спрос на газ до 70 млрд. куб. м в год, а также поспособствует ускорению приведения российского автопрома в соответствие с требованиями стандарта «Евро-4». «Благодаря этому, дальнейший переход на «Евро-5» и «Евро-6» уже не будет столь финансово ощутимым. Что касается экономического аспекта, то сейчас много говорится о тенденции снижения роста ВВП. Даже в сегодняшних ценах газ в три раза эффективнее, чем бензин. Мы исходим из размеров страны – у нас дорогая логистика. Любой шаг по сокращению затрат на логистику может дать значительные прибыли и эта «газовая атака» позволит увеличить ВВП на 3-6 процента», – резюмировал Сергей Когогин.
При этом руководитель «КАМАЗа» рассчитывает на неплохие перспективы для производства автотехники, работающей на газу. «Мы ежегодно вкладываем в научные работы по внедрению газомоторного топлива 3 млн. долларов. Сегодня результаты видны налицо – в 2011 году было продано 170 единиц автотехники, в 2012 году – более 300, в 2013 году мы имеем контракты на поставку более 1 тыс. единиц», – отметил он.

У завода «Автоприцеп-КАМАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Ставропольском крае, появилось собственное корпоративное издание - газета «Планёрка».
Печатный орган предприятия, созданный по инициативе руководства завода и Совета молодёжи, выходит с марта 2013 года. Теперь сотрудники ОАО «Автоприцеп-КАМАЗ» будут в курсе всех событий: издание планирует освещать жизнь завода и «КАМАЗа», других его дочерних предприятий, размещать новости автопрома, рассказывать о событиях в мире и о многом другом. Помимо этого, «Планёрка» станет своеобразным мостом между руководством и заводчанами: до сведения персонала будут доводиться все важные решения генерального директора и планы развития предприятия, разъясняться различные производственные вопросы. Планируется, что газета послужит и инструментом обратной связи.
Первый номер «Планёрки» быстро разошёлся по рукам рабочих. В нём корреспонденты рассказали о предстоящем юбилее (в этом году Ставропольский завод отметит 45-летие), ознакомили коллектив с целями в области качества предприятия, написали об опыте работы «КАМАЗа» по повышению качества продукции, посвятили целую полосу методам внедрения бережливого производства. Планируется, что заводская многотиражка будет выходить раз в месяц. 

Победитель Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший водитель большегрузного автомобиля» Рамиль Салихов награждён Почётной грамотой Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации.
Процедура награждения состоялась на прошедшей неделе в рамках расширенного заседания коллегии Министерства труда и социальной защиты РФ. Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев совместно с министром труда и соцзащиты Максимом Топилиным вручил грамоты за высокий уровень профессионального мастерства и победу в номинациях первого Всероссийского конкурса профмастерства.
Заслуженная награда была вручена и молодому водителю Логистического центра ОАО «КАМАЗ» Рамилю Салихову. В сентябре прошлого года он стал лучшим среди 25 участников, приехавших из разных уголков страны на соревнования в Набережные Челны. А теперь о победе будет напоминать не только Почётная грамота, но и часы, вручённые премьер-министром России.

Сокрушительной победой команды «КАМАЗ-мастер» завершился второй этап Чемпионата России по ралли-рейдам. Победителем гонки «Золото Кагана 2013» стал экипаж в составе Андрея Каргинова, Андрея Мокеева и Игоря Девяткина, второе место у Эдуарда Николаева - Евгения Яковлева - Владимира Рыбакова, третье – у Антона Шибалова - Роберта Аматыча - Алмаза Хисамиева, сообщает пресс-служба команды «КАМАЗ-мастер».
Руководитель команды Владимир Чагин: «Наша команда финишировала в полном составе. Радует, что все пилоты показали хороший результат и находятся рядом в итоговой таблице. Достойно гонку проехал экипаж Сергей Куприянова. Вот уже второй сезон он выступает в составе нашей команды, показывает себя грамотным, уравновешенным пилотом, объективно оценивающим свои возможности и чувствующим автомобиль. Не рискует на трассе, бережёт экипаж и машину. Одна из целей его участия в этой гонке - продвижение программы ОАО «ГАЗПРОМ» по газификации транспорта, поэтому на бортах его автомобиля нанесена реклама «Газовое топливо». В ближайшее время планируется установка газового оборудования на спортивный КАМАЗ, на котором Сергей планирует участвовать в «Шёлковом пути».
Во время гонки мы протестировали технические новинки в наших автомобилях. Анализ будем делать, когда вернёмся домой. В целом, я очень доволен результатами команды, работой группы-ассистанс. Хочется отметить хорошую организацию соревнований в этом году. Подготовленная трасса была очень разнообразна и интересна. Наша команда, да и все участники, возвращаются домой удовлетворённые борьбой и подготовленные к старту «Шёлкового пути».
Необходимо добавить, что ещё три экипажа на КАМАЗах заняли места с четвёртого по шестое. Экипаж в составе Дм. Сотникова, Вяч. Мизюкаева и Андрея Аферина стал четвёртым, пятый – экипаж Айрата Мардеева-Айдара Беляева-Антона Мирного, шестые – Сергей Куприянов-Александр Куприянов-Анатолий Танин.

ОАО «КАМАЗ» объявляет об очередном радикальном снижении цен на свою продукцию в рамках акции по распродаже автомобилей, произведённых в 2012 году. Теперь для потребителей стали доступнее две модели седельных тягачей: КАМАЗ-5460 и КАМАЗ-6460.
Выбор моделей из семейства повышенной грузоподъёмности получил одобрение дилеров компании, считающих, что это позволит продукции КАМАЗа успешно конкурировать в своём сегменте с МАЗами. Ожидается, что покупатели смогут приобрести КАМАЗ-5460 на 260 тысяч рублей, а КАМАЗ-6460 – на 390 тысяч рублей дешевле, чем раньше. В итоге потребители, значительно выиграв в цене, получат надёжный и качественный продукт, поскольку эти тягачи обеспечивают условия труда водителей и безопасность перевозок, соответствующие общепринятым мировым нормам.
Мощные и грузоподъёмные магистральные седельные тягачи КАМАЗ-5460 (4x2) и КАМАЗ-6460 (6х4) предназначены для междугородних и международных перевозок различных типов грузов по дорогам с осевой нагрузкой от 10 до 13 тонн. Допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство тягача КАМАЗ-5460 составляет 10,5 тонны, а полная масса автопоезда с полуприцепом – 40 тонн. Аналогичные характеристики трёхосного тягача КАМАЗ-6460 – 17 тонн и 62 тонны.

Он разорит миллионы собственников и обогатит одну конкретную фирму 13 февраля 2013 года Минтранс России издал приказ № 36 «Об утверждении требований к тахографам»: с 1 апреля 2013 года все грузовики массой выше 3,5 тонны и все автобусы должны быть оборудованы тахографом – устройством для непрерывной регистрации времени в пути и скорости движения. Многие российские автобусы уже оборудованы тахографами. Многие европейские грузовики имеют встроенные тахографы. Однако приказу Минтранса соответствует лишь тахограф «Меркурий» ТА-001 производства компании «Инкотекс». Цена «Меркурия» – зашкаливает. Один из моих собеседников, дальнобойщик и владелец фуры, пожаловался мне: «У меня в машине стоит рация. Она стоила 2,5 тыс. руб. У меня в машине стоит навигатор, он стоил 2,4 тыс. руб. Я должен буду купить «Меркурий» за 50 тыс. руб., плюс карты к нему: одну как водитель, другую как собственник. Это – полтора месячных дохода». Другие участники рынка оценивают стоимость установки «Меркурия» с картами в 40-75 тыс. руб.
Но и это не самое главное! Такого количества «Меркуриев» просто нет. Мастерских, сертифицированных для их установки, тоже нет. При этом с 1 апреля юрлицу за отсутствие тахографа угрожает штраф до 100 тыс. руб. Зайдя на сайт компании «Инкотекс», вы легко обнаружите, что эта компания производит кроме тахографов счетчики электроэнергии, электронное торговое оборудование, системы видеонаблюдения, электронные табло и пр. Несложно понять, что объединяет все эти приборы: спрос на них обеспечивает государство. Что кассовый аппарат, что ГЛОНАСС, в приказном порядке поставленный на городские автобусы (иначе они, понятное дело, собьются с маршрута), - приобретаются за бюджетные деньги. Относительно кассового аппарата или тахографа всегда можно издать приказ, обязывающий покупать вот этот прибор, а никакой другой.
В России 5,5 млн грузовиков и 900 тыс. автобусов и маршруток. Согласно приказу Минтранса, тахографы «Меркурий» должны быть установлены на каждый из них. Умножаем 6,4 млн единиц транспорта на 75 тыс. руб., получаем 480 млрд руб., или 16 млрд долл. Приблизительно эту сумму может принести «Инкотексу» и мастерским, устанавливающим прибор, приказ № 36. «Газпром» отдыхает. Проблемы правительства понятны. Они угробили миллиарды на ГЛОНАСС, но отечественные утюги с ГЛОНАССом никто не покупает, значит, надо их навязать. «Купи кирпич» – это называется. Проблема заключается в том, что правительство немного перепутало. Тахограф – это не способ обеспечить миллиарды компании «Инкотекс». Тахограф – это услуга, которая должна продаваться на рынке. Не случайно у моего собеседника была рация, которую он купил без всяких на то понуждений со стороны государства, и навигатор. Тахограф ему был – как рыбке зонтик. Если нужно, функции тахографа может выполнять обыкновенный iphone с соответствующей программой. При этом он выполняет множество других задач, а обойдется – старая модель – вдвое дешевле. Вы мне скажете:  в Европе для перевозок между странами тахограф тоже обязателен. Ответ: в Европе много чего обязательного. Но в Европе никому не пришло в голову обязать водителей поставить на миллионы грузовиков тахографы за 47 дней и покупать их втридорога у определенной фирмы. Кроме того если мы хотим сделать «как в Европе», то неплохо бы начинать с качества дорог. Уже сейчас водители жалуются, что грузовик, оборудованный тахографом, несложно отличить. Он прет под 80 км по ужасной дороге, вылетает на встречку, сгоняя всех на обочину, и объясняет по рации: «У меня тахограф». Его тахограф не позволит ему быть в пути более 8 часов, иначе первый же гаишник, считавший его карточку, обложит его штрафом. А доставить-то товар надо. 75 тыс. руб. – это огромная сумма для владельца малого бизнеса. Это сумма, которая разорит миллионы избирателей. Голоса миллионов избирателей оказались для нашего правительства менее важны, чем необходимость отчитаться в ГЛОНАССе. И последнее. СК РФ только что предъявил очередное обвинение братьям Навальным. Согласно обвинению, братья Навальные мошенническим путем выманили у некоей компании МПК 3,8 млн руб., организовав перевозку ее почты через фирму «Главподписка» по завышенным, по мнению СК, ценам. С моей точки зрения, никакого криминала в действиях фирмы «Главподписка» не было, потому что она не была монополистом на рынке, и компания МПК могла воспользоваться любой другой фирмой. А вот в преимуществах, предоставленных компании «Инкотекс» (по сравнению с компаниями Continental Automotive GmbH, Stoneridge Electronics, EFKON, ACTIA и другими производителями тахографов), я вижу множество вопросов. Прошу считать данную статью обращением в Следственный комитет с просьбой дать оценку лицам, которые путем постановлений правительства и приказов Минтранса навязывают владельцам 5,5 млн российских грузовиков и 900 тыс. автобусов ненужную им услугу. Возможный объем ущерба – до 16 млрд долл.

Министерство транспорта Московской области хочет направить потоки грузовиков по наименее загруженным и коротким маршрутам. Для этого, как «Известиям» рассказал заместитель председателя правительства Московской области Анатолий Насонов, власти отберут добросовестные компании-диспетчерские, выступающие посредниками между заказчиками и перевозчиками, и создадут для них единую интернет-площадку. Маршруты будет прокладываться на основании информации областного Центра безопасности дорожного движения (ЦБДД).
Сейчас, как рассказал Анатолий Насонов, в Подмосковье существуют десятки частных диспетчерских. Компании, которым нужно отправить или получить груз, направляют им заказы, диспетчеры передают их перевозчикам, оставляя часть платы себе. По словам чиновника, немало операторов работают недобросовестно – завышают цены, не платят налоги и плохо просчитывают маршруты.
- На интернет-площадку ЦБДД мы пригласим только тех операторов, добросовестную работу которых можем гарантировать, – отметил чиновник. – Выяснить, как работает диспетчер, нетрудно. Можно опросить десяток его клиентов, и сразу станет понятно что это за компания. Мы будем сотрудничать с общественными организациями, в частности с Союзом транспортников и Союзом дорожников Московской области, и принимать во внимание их рекомендации. Планируется, что площадка заработает в 2014 году.
По словам Анатолия Насонова, объединенная диспетчерская, прокладывая маршруты, должна будет исходить из информации, собранной камерами и датчиками ЦБДД.
- На сайте будут показаны затруднения на дорогах и оптимальные пути объезда, – говорит чиновник.
Как планирует областной Минтранс, недобросовестные диспетчеры, оставшись за бортом новой системы, вынуждены будут или уйти с рынка, или улучшить качество работы.
- Несколько сотен грузовиков примерно в 22.00 начинают занимать 1-2 ряда при подъезде к Москве на всех вылетных магистралях, – говорит руководитель Московского центра борьбы с пробками Александр Шумский. – Это связано с запретом въезда на МКАД для грузовиков до 12 ночи. Этого не было бы, если бы график движения был просчитан более точно.
По мнению эксперта, сами маршруты перевозчики обычно выбирают довольно точно, так как от этого зависит результативность их работы.
Директор диспетчерской службы перевозок «Везет Всем» Антон Коновалов говорит, что крупная интернет-площадка, где заказчики и перевозчики могут обмениваться информацией, поможет последним работать в два раза эффективнее.
- Перевозчик экономит, отвозя груз из одного пункта в другой, может на месте выбрать себе еще один заказ и выполнить его по дороге обратно, – отметил Антон Коновалов. – Если диспетчерская маленькая, она раздает мало заказов, и водитель, сдав груз, скорее всего поедет обратно пустым.
По словам председателя Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александра Котова, сейчас система диспетчерских и в Москве, и в Подмосковье выстроена «абсолютно неудобно» для перевозчиков.
- Чаще всего сотрудник компании-заказчика за откат в 10% сообщает диспетчерской, что есть заказ, – пояснил Александр Котов. – Принимая его, посредник оставляет еще 50-60% от суммы себе. С перевозчиками не заключается никаких договоров, они работают на честном слове и раз в неделю получают наличные деньги.
Как рассказали в пресс-службе департамента транспорта Москвы, столица в настоящее время не планирует создавать для грузовиков единую диспетчерскую.