Это был выдающийся Человек, СПАСИБО !
# Отсюда видна вся Россия

Год назад, в канун празднования Дня железнодорожника, в Москве был открыт памятник первому министру путей сообщения России Павлу Петровичу Мельникову. Вспомним же как это произошло.
В полдень 1 августа на Комсомольской площади Москвы начался митинг, посвященный открытию памятника, которое венчало усилия многих специалистов. Потребовался год для реализации совместного проекта МПС и Москвы - от церемонии закладки мемориального камня 2 августа 2002 года до снятия покрывала с монументального сооружения, автором которого стал заслуженный художник России скульптор Салават Щербаков.
Скульптуру высотой 4,6 метра отлили из бронзы в городе Жуковском на предприятии "ВИПСЕРВИС" при сотрудничестве фирмы "ЛИТАРТ", а специалисты СУ-37 СП ОАО "Дормост" провели огромную работу по установке памятника, сооружению фонтана и благоустройству сквера. Работы проводились при большом дефиците времени, в стесненных условиях загруженной транспортом площади, близкого метро и множества подземных коммуникаций. Но у генерального заказчика - службы капитального строительства Московской железной дороги - претензий к строителям не было ни по срокам, ни по качеству работ.
На подиум перед монументом поднялись тогда министр путей сообщения РФ, а ныне - президент ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев, мэр Москвы Юрий Лужков, представители Государственной Думы, руководители МПС, Московской железной дороги.
Под звуки "Славься" Михаила Глинки взорам гостей открылась одухотворенная фигура Мельникова в парадном мундире при всех наградах. Раздался протяжный гудок паровоза, вспыхнули огни праздничного фейерверка, в небо устремились тысячи разноцветных шаров.
- Все мы стали участниками исторического события - открытия памятника первому министру путей сообщения России Павлу Петровичу Мельникову, - когда стихли аплодисменты, сказал Геннадий Фадеев. - Мы гордимся тем, что сегодня страна имеет великолепную железнодорожную сеть, великолепные технологии, и все это при мощной политической поддержке, которую мы постоянно ощущаем... Я низко кланяюсь Павлу Петровичу Мельникову и всем тем, кто, находясь на этом посту, за весь период с начала возникновения в России железнодорожного сообщения все делал для его развития.
Выступление мэра Москвы Юрия Лужкова было, по обыкновению, напористым, конструктивным, с государственным подходом в оценке железнодорожного транспорта в жизни страны:
- Мы должны обращать взор не только в прошлое, - сказал Юрий Михайлович, - сейчас мы должны делать все, чтобы развивать основные отрасли народного хозяйства в новых рыночных условиях. И, тем не менее, мы говорим о развитии именно народного хозяйства, а в народном хозяйстве проблемы железных дорог, проблемы путей сообщения для России являются первостепенными, ибо это кровеносная система государства. Если она будет подвержена эрозии, будет разрушаться, - государство погибнет!
...Митинг закончился, но гости не спешили расходиться из уютного сквера, фотографировались на память, осматривали величественный, дер-жавный памятник, в котором чувствуется мощь и сила государства. Место для него выбрано не случайно - на главной железнодорожной площади страны. Здесь заканчивалась первая железная дорога России, Петербурго-Московская, в строительство которой внес огромный вклад Павел Петрович Мельников, и отсюда расходятся пути до Балтики и берегов Тихого океана, Баренцева и Черного морей. А значит, и видна вся Россия.
Вот ещё не много о нём...Горненский монастырь
Из истории обители:
Горненский женский монастырь находится в одном из живописнейших уголков на юге современного Иерусалима - в Эйн-Кареме (в пер. с арабского - Источник в винограднике). Приобретением этого участка Россия полностью обязана палестинскому труженику, подвижнику-одиночке - архимандриту Антонину (Капустину). Он был одним из любимых мест отца Антонина.
Осенью 1869 года архимандрит Антонин показывает Эйн-Карем Петру Петровичу Мельникову (члену Государственного совета, бывшему министром путей сообщения) и увлекает своей идеей приобрести здесь участок для России.
По возвращении в Петербург П. П. Мельников организовал Комитет по сбору необходимых для покупки средств. Значительные суммы пожертвовали владелец металлургических заводов в Санкт-Петербурге Путилов, владельцы известных гастрономов Елисеевы, а также К, Ф. фон Мекк - муж Надежды Филаретовны, друга и покровительницы П. И. Чайковского, О. Е. Путятина, Н. Г. Губонин, Н. И. Варшавский, Н. М. Журавлёв, А. В. Казаков, Д. М. Полежаев, С. С. Поляков, М. М. Горбов, И. Д. Бусурин; посильную лепту внесли также простые русские богомольцы и паломники из России и, конечно же, сам Петр Петрович.
В то же время селение Эйн-Карем становится объектом широкой деятельности известного латинского миссионера Ратибсона, основателя известной обители Сестёр Сиона на улице Крестного пути в Иерусалиме. Католики приобретают здесь участки земли, строят свою часовню, школу для детей, монастырь «Magnificat». Ратибсон хотел купить и дом на участке, присмотренном отцом Антонином, но его хозяин, бывший драгоман Карл Джельяд, уступил его русскому миссионеру. Сделка готовилась в течение нескольких месяцев в полной секретности.