3-е Вдохновение Кораном.
СУРА 68 ЧАСТЬ ВТОРАЯ
(34) Истинно, набожным у Господа блаженные сады.
(35) Поступим ли Мы с Подчиненными как с теми, что грешны?
(36) Что с вами и каково суждение?
(37) Или у вас писание, а в нём учение
(38) Что вам, поистине, любое предпочтение?
(39) Или у вас Наши клятвы вплоть до Дня Предстояния о том, что вам – плод вашего суждения?
(40) Спроси их, кем будут клятвы подтверждены?
(41) Или у них – святые? Пускай же приведут своих святых, если правдивы они.
(42) В тот день, когда откроются все тайны, и призовут земной поклон вершить, они не смогут сделать преклонение –
(43) Опущены их взоры и их постиг позор, а ведь могли они пасть ниц, (когда спустилось повеление).
(44) Оставь Меня с теми, кто ложью считает этот рассказ – когда они не будут знать, их жизнь постигнет завершение –
(45) Я дам отсрочку им, ведь замыслы Мои прочны.
(46) Или ты просишь награды и у них от платы отягощение?
(47) Или, быть может, пишут они тайное откровение?
(48) Ты дотерпи! Господь решит! Не будь подобен спутнику кита. Вот он воззвал, когда его постигло заточение.
(49) И если б не Господня милость, то был бы выброшен он на пустырь, его постигло б унижение.
(50) Избрал его Господь и сделал человеком правоты.
(51) А те, кто отвергает, своими взорами тебя готовы опрокинуть, и, слушая Упоминание, говорят: «Его коснулось бесов проникновение»
(52) Но это - не что иное, как Упоминание для народов, (ниспосланное с Божьей высоты).
Тимур Джумагалиев - ответственный за перевод.
Источник: http://blogs.mail.ru/mail/timjum/62F437EA42AA03A5.html
(34) Истинно, набожным у Господа блаженные сады.
(35) Поступим ли Мы с Подчиненными как с теми, что грешны?
(36) Что с вами и каково суждение?
(37) Или у вас писание, а в нём учение
(38) Что вам, поистине, любое предпочтение?
(39) Или у вас Наши клятвы вплоть до Дня Предстояния о том, что вам – плод вашего суждения?
(40) Спроси их, кем будут клятвы подтверждены?
(41) Или у них – святые? Пускай же приведут своих святых, если правдивы они.
(42) В тот день, когда откроются все тайны, и призовут земной поклон вершить, они не смогут сделать преклонение –
(43) Опущены их взоры и их постиг позор, а ведь могли они пасть ниц, (когда спустилось повеление).
(44) Оставь Меня с теми, кто ложью считает этот рассказ – когда они не будут знать, их жизнь постигнет завершение –
(45) Я дам отсрочку им, ведь замыслы Мои прочны.
(46) Или ты просишь награды и у них от платы отягощение?
(47) Или, быть может, пишут они тайное откровение?
(48) Ты дотерпи! Господь решит! Не будь подобен спутнику кита. Вот он воззвал, когда его постигло заточение.
(49) И если б не Господня милость, то был бы выброшен он на пустырь, его постигло б унижение.
(50) Избрал его Господь и сделал человеком правоты.
(51) А те, кто отвергает, своими взорами тебя готовы опрокинуть, и, слушая Упоминание, говорят: «Его коснулось бесов проникновение»
(52) Но это - не что иное, как Упоминание для народов, (ниспосланное с Божьей высоты).
Тимур Джумагалиев - ответственный за перевод.
Источник: http://blogs.mail.ru/mail/timjum/62F437EA42AA03A5.html
Имя АЛЛАХ облаками - Альфа и Омега - Знамения!!!
Кто-то взломал почту и удалил предыдущий ролик "Альфа и Омега - знамения Аллаха", поэтому видео было загружено заново. Это видео дополнено сведениями из древнейшей Библии, названной "Синайским кодексом".
Смотрите, удивляйтесь, делитесь с другими!
Для тех, у кого медленный интернет лучше выключить высокое разрешение внизу плеера для более быстрой загрузки видео, еще можно нажать на паузу, чтобы ролик загрузился полностью.
Смотрите, удивляйтесь, делитесь с другими!
Для тех, у кого медленный интернет лучше выключить высокое разрешение внизу плеера для более быстрой загрузки видео, еще можно нажать на паузу, чтобы ролик загрузился полностью.
2-ое Вдохновение Кораном
СУРА 68 ЧАСТЬ ПЕРВАЯ
(1) Нун-буква. И записью и тем, что пишут клятва!
(2) Не ты охвачен бесом по милости Господней (необъятной)!
(3) И не иссякнет для тебя награда (и как она приятна)!
(4) Великим нравом обладаешь ты.
(5) Ты увидишь и они, (и станет понятно),
(6) В ком из вас безумие (было вероятно).
(7) Истинно Господь твой знает сбившихся, и знает идущих по Его пути.
(8) И тем, кто не поверил, не поддавайся ты.
(9) Они бы хотели, чтоб ты не противился, и они бы отнеслись халатно.
(10) И не поддавайся ничтожному, чьи клятвы пусты,
(11) Клеветнику, разносящему сплетни (для вражды),
(12) Препятствующему Добру, беззаконнику, тому, чьи поступки дурны,
(13) Тому, чьи действия грубы, а после этого низки,
(14) Хоть у него сторонники, а карманы деньгами полны.
(15) Когда ему читают знаки Наши, он говорит: «Благодаря сказаниям древних они сочинены»
(16)Мы поставим ему клеймо на рыло его (за слова, адекватно).
(17)Мы испытали их, подобно испытанию владельцев сада, когда те поклялись, что утром соберут плоды,
(18) Не захотев воздать хвалу, (что было б благодатно).
(19) Когда же спали - налетел на сад от Господа тайфун (внезапно).
(20) Наутро сад стал землею пустоты.
(21) И утром звали, (не зная постигшей беды):
(22) «Ступайте на участок, если хотите собрать плоды»
(23) Они отправились, шепча между собой (отвратно):
(24) «Пускай сегодня не входит к вам туда достигший бедноты».
(25) И стали сердиться они.
(26) Когда ж увидели свой сад, сказали: «Ведь, что мы сбились - (нам понятно).
(27) Напротив! Мы лишены плодов - (невероятно)!»
(28) Лучший средь них промолвил: "Что Бога восхвалить должны - не я ли говорил вам внятно?"
(29) Они сказали: "Господу хвала! Деяния наши злом омрачены".
(30) И стали упрек бросать друг другу (безрезультатно).
(31) Они сказали: "Горе нам! Произвол вершили мы.
(32) Возможно, Господь наш заменит сад лучшим, чем он. Ведь с просьбой к Господу мы возвращаемся обратно".
(33) Таково страдание. Страдание ж Последнего мира больше, если б знали они (знатно)!
Тимур Джумагалиев - ответственный за перевод.
Обсуждение здесь:
http://blogs.mail.ru/mail/timjum/369691C599B070A7.html
(1) Нун-буква. И записью и тем, что пишут клятва!
(2) Не ты охвачен бесом по милости Господней (необъятной)!
(3) И не иссякнет для тебя награда (и как она приятна)!
(4) Великим нравом обладаешь ты.
(5) Ты увидишь и они, (и станет понятно),
(6) В ком из вас безумие (было вероятно).
(7) Истинно Господь твой знает сбившихся, и знает идущих по Его пути.
(8) И тем, кто не поверил, не поддавайся ты.
(9) Они бы хотели, чтоб ты не противился, и они бы отнеслись халатно.
(10) И не поддавайся ничтожному, чьи клятвы пусты,
(11) Клеветнику, разносящему сплетни (для вражды),
(12) Препятствующему Добру, беззаконнику, тому, чьи поступки дурны,
(13) Тому, чьи действия грубы, а после этого низки,
(14) Хоть у него сторонники, а карманы деньгами полны.
(15) Когда ему читают знаки Наши, он говорит: «Благодаря сказаниям древних они сочинены»
(16)Мы поставим ему клеймо на рыло его (за слова, адекватно).
(17)Мы испытали их, подобно испытанию владельцев сада, когда те поклялись, что утром соберут плоды,
(18) Не захотев воздать хвалу, (что было б благодатно).
(19) Когда же спали - налетел на сад от Господа тайфун (внезапно).
(20) Наутро сад стал землею пустоты.
(21) И утром звали, (не зная постигшей беды):
(22) «Ступайте на участок, если хотите собрать плоды»
(23) Они отправились, шепча между собой (отвратно):
(24) «Пускай сегодня не входит к вам туда достигший бедноты».
(25) И стали сердиться они.
(26) Когда ж увидели свой сад, сказали: «Ведь, что мы сбились - (нам понятно).
(27) Напротив! Мы лишены плодов - (невероятно)!»
(28) Лучший средь них промолвил: "Что Бога восхвалить должны - не я ли говорил вам внятно?"
(29) Они сказали: "Господу хвала! Деяния наши злом омрачены".
(30) И стали упрек бросать друг другу (безрезультатно).
(31) Они сказали: "Горе нам! Произвол вершили мы.
(32) Возможно, Господь наш заменит сад лучшим, чем он. Ведь с просьбой к Господу мы возвращаемся обратно".
(33) Таково страдание. Страдание ж Последнего мира больше, если б знали они (знатно)!
Тимур Джумагалиев - ответственный за перевод.
Обсуждение здесь:
http://blogs.mail.ru/mail/timjum/369691C599B070A7.html
1-ое Вдохновение Кораном
СУРА 96
Читай! Во имя Господа, который сотворил!*
Он человека сотворил из сгустка ДНК-чернил**.
Читай! Господь - Дающий уважение,
Который Записью дал обучение.
Он человека научил, где не было учения.
Нет! Истинно, человек произволу рад,
Видя, что он богат -
Истинно, к Господу твоему возврат.
Видал ли ты того, кто строит множество преград
Служителю, вершащему молитвенный обряд?
Видал ли ты, быть может, он на Пути (получения Божьих наград)?
Или приказывал он набожность (боясь ужасный ад)?
Видал ли ты, быть может, не поверил он и совершил от истины откат?
Неужто он не знал, что Божьи очи это зрят?;
Нет! Если он не прекратит, Мы схватим его за чуб волос -
Чуб*** лжи, вины - (и будет спрос).
К тому, к кому взывал, пусть сделает он помощи запрос,
Мы ж созовем охранников огня, (и будет в ад ужасный перенос).
Нет! Не поддавайся ты ему, а соверши земной поклон и ближе к Богу стань.
Тимур Джумагалиев - ответственный за перевод.
*Именно слово "читай" явилось первым словом, ниспосланным людям через Мухаммада (мир ему). Процесс чтения запускает работу Разума, поэтому так важно читать. С этой суры и началось ниспослание Корана.
**По поводу 'аляк - я думаю, это нечто большее чем принятое толкователями значение "сгусток крови" Если посмотреть корневые значения слова 'аляк, то выходят такие значения: "сцеплять, связывать", а слово 'алляка имеет значение "писать комментарии на полях". Молекула ДНК как раз и представляет определенную цепочку, связь, также представляет собой запись генетической информации человека.
*** Как сообщает профессор Кейт Мур, только в наше время было открыто, что передняя часть головного мозга отвечает за ложь и правду, хорошее или греховное поведение. Именно оттуда растет "насия", что было переведено как "чуб".
P.S. Прошу вас, пишите комментарии в моем блоге: http://blogs.mail.ru/mail/timjum/4103363D4E7D4EB1.html
Читай! Во имя Господа, который сотворил!*
Он человека сотворил из сгустка ДНК-чернил**.
Читай! Господь - Дающий уважение,
Который Записью дал обучение.
Он человека научил, где не было учения.
Нет! Истинно, человек произволу рад,
Видя, что он богат -
Истинно, к Господу твоему возврат.
Видал ли ты того, кто строит множество преград
Служителю, вершащему молитвенный обряд?
Видал ли ты, быть может, он на Пути (получения Божьих наград)?
Или приказывал он набожность (боясь ужасный ад)?
Видал ли ты, быть может, не поверил он и совершил от истины откат?
Неужто он не знал, что Божьи очи это зрят?;
Нет! Если он не прекратит, Мы схватим его за чуб волос -
Чуб*** лжи, вины - (и будет спрос).
К тому, к кому взывал, пусть сделает он помощи запрос,
Мы ж созовем охранников огня, (и будет в ад ужасный перенос).
Нет! Не поддавайся ты ему, а соверши земной поклон и ближе к Богу стань.
Тимур Джумагалиев - ответственный за перевод.
*Именно слово "читай" явилось первым словом, ниспосланным людям через Мухаммада (мир ему). Процесс чтения запускает работу Разума, поэтому так важно читать. С этой суры и началось ниспослание Корана.
**По поводу 'аляк - я думаю, это нечто большее чем принятое толкователями значение "сгусток крови" Если посмотреть корневые значения слова 'аляк, то выходят такие значения: "сцеплять, связывать", а слово 'алляка имеет значение "писать комментарии на полях". Молекула ДНК как раз и представляет определенную цепочку, связь, также представляет собой запись генетической информации человека.
*** Как сообщает профессор Кейт Мур, только в наше время было открыто, что передняя часть головного мозга отвечает за ложь и правду, хорошее или греховное поведение. Именно оттуда растет "насия", что было переведено как "чуб".
P.S. Прошу вас, пишите комментарии в моем блоге: http://blogs.mail.ru/mail/timjum/4103363D4E7D4EB1.html
Метки: Вдохновение Кораном
Обработка топлива
Народ, есть реальное предложение по обработке топлива, которое можно ставить даже на а/м. Это система позволяет экономию топлива 15%. Но скажу сразу надо доработать. Кому интересно пишите, отвечу
Вячеслав Савельев,
06-07-2009 15:09
(ссылка)
Альтернотивное топливо
Основным направлением научно-технической работы лаборатории является разработка экологически чистых криогенных и пневматических силовых установок для автомобильного транспорта. Криогенная силовая установка, работающая на жидком азоте (LN2), предназначена для преобразования тепловой энергии окружающей среды при газификации жидкого азота в механическую энергию, которая затем используется для приведения в движение криогенного автомобиля.
В пневматической силовой установке пуск и работа пневмодвигателя осуществляется от баллонов со сжатым газом высокого давления.В качестве рабочего тела используется молекулярный азот, который, как известно, является химически инертным, негорючим и безопасным в эксплуатации газом. Жидкий азот получают из атмосферного воздуха на специальных воздухоразделительных установках с использованием электроэнергии (в среднем на производство 1 л LN2 требуется 0,4-1 кВт·ч). По окончанию рабочего цикла газообразный азот возвращается в атмосферу, не нарушая равновесия окружающей среды.
Работы ведутся командой специалистов Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, Физико-технического института низких температур и ННЦ ХФТИ НАН Украины в области физики, электроники, крио- и пневмотехники, компьютерного проектирования и моделирования на современном оборудовании, закупленном у ведущих производителей пневматической и контрольно-измерительной техники, что позволяет выполнять весь комплекс физико-технических, инженерно-конструкторских и сборочных работ по созданию экспериментальных криогенных и пневматических силовых установок.
Принципиальная схема криогенного автомобиля изображена на рисунке. Рабочим телом является жидкий азот (LN2), хранящийся на борту в специальном термоизолированном баке (криостате) (3). По команде из системы управления автомобиля часть жидкости с помощью насоса (1) может быть подана в воздушный теплообменник (4). Благодаря тому, что температура окружающего воздуха в диапазоне -500 С….+500 С существенно выше температуры кипения жидкого азота (-1960 С), в испарителе и теплообменнике происходит превращение жидкости в газ высокого давления (10 40 атм.). Этот газ при температуре не ниже, чем температура окружающей среды, подается в пневматический двигатель (8), приводящий во вращение колеса (10) автомобиля.
Отметим, что жидкий азот (LN2) получают на специальных криогенных и экологически чистых воздухоразделительных установках, затрачивая на производство 1 кг LN2 примерно 0,5 кВт ч электрической энергии (вырабатываемой на атомных, тепловых или гидроэлектростанциях). Производство его широко освоено в индустриально развитых странах (в частности, в странах СНГ его могут производить на десятках металлургических и химических предприятий). Поэтому, жидкий азот является легкодоступным и относительно дешевым источником энергии по сравнению, например, с жидким водородом.
В жидком состоянии азот может храниться при нормальном атмосферном давлении, не требует применения тяжелых баллонов высокого давления и занимает достаточно малый объем.
Максимальная полезная работа, которая может быть произведена при испарении азота, находящегося в жидкой фазе (при Тк = 77 К), и дальнейшем нагреве его до некоторой конечной температуры Т1, при постоянном давлении, определяется термодинамическим соотношением:
Принимая конечную температуру равной Т1 = 300 К, при атмосферном давлении, для азота имеем:
В результате получим: Amax = 770 кДж/кг, что совпадает с величиной максимальной удельной работы при испарении жидкого азота, в результате теплообмена с окружающей средой, рассчитанной в работах.
Нами были также проведены численные оценки эксплуатационных характеристик изотермического криогенного двигателя на жидком азоте, который производит работу при испарении, нагревании до температуры окружающей среды и расширении рабочего газа.
При входном давлении газа P = 20 МПа (200 атм), рабочей температуре T = 300 K и КПД процесса расширения Т = 80 % величина удельной работы при изотермическом расширении азота в пневмодвигателе составляет Aуд = 370 кДж/кг.
Для сравнения, кислотно-свинцовые электрические батареи, применяемые в электромобилях, обладают удельной энергией до 125 кДж/кг. Таким образом, криоавтомобиль на жидком азоте обладает большей энергоемкостью и представляется предпочтительней электромобиля с экологической и пожаробезопасной точек зрения.
Основными преимуществами криоавтомобиля являются его абсолютная экологическая чистота и пожаробезопасность, поскольку он использует в качестве рабочего тела безвредный и химически нейтральный газ азот, являющийся основной компонентой нашей атмосферы (составляет 78% по массе и его запасы практически неограниченны). Азот извлекается из воздуха для ожижения и возвращается в атмосферу после завершения рабочего цикла в двигательной установке криоавтомобиля, не нарушая теплового и экологического равновесия окружающей среды. При этом температура азота не превосходит температуры окружающего воздуха на любом из участков рабочего цикла, что исключает образование вредных окислов азота.
Выполненные нами экономические оценки показали, что применение жидкого азота на транспорте уже сегодня может быть более эффективным, чем использование бензина или дизтоплива. При этом было учтено, что стоимость жидкого азота примерно в 10 раз ниже стоимости бензина, а также был учтен экономический ущерб, наносимый сжиганием углеводородного топлива населению и окружающей среде.
Следующим важным положительным фактором, отличающим криогенный транспорт от традиционного, является возможность широкого внедрения на нем сверхпроводящих устройств: электрических машин и магнитных подшипников. Указанные устройства, построенные на основе современных высокотемпературных сверхпроводников, требуют для своего функционирования низких температур на уровне температуры жидкого азота. Эта температура может быть обеспечена за счет указанного выше запаса жидкого азота на борту автомобиля. Именно сверхпроводимость позволяет достичь необходимых для электрических бортовых устройств малых габаритов и весов (в 3-4 раза меньше, чем у традиционных аналогов) и необходимой динамической устойчивости для магнитных подшипников. В результате может быть повышен КПД, а значит, снижена необходимая мощность двигателя транспортного средства. Это в свою очередь снижает потребление жидкого азота и уменьшает его количество на борту автомобиля.
Необходимо также учесть, что криоавтомобиль является пожаробезопасным видом транспорта, а это может обусловить, кроме обычных, ряд его специфических применений - в шахтах, на пожароопасных предприятиях, в нефтегазовой и оборонной промышленности. Кроме того, такой автомобиль мог бы служить прекрасным, а главное безопасным, тренажером для обучения вождению в школах, техникумах и вузах.
Учитывая, что для производства жидкого азота необходима электроэнергия, а она может производиться на АЭС или ГЭС, использование такого типа аккумуляторов энергии для автомобилей делает их независимыми от ситуации на рынке нефтепродуктов. В перспективе эффективность новых криоавтомобилей предполагается повысить путем объединения двух типов двигателей - пневмодвигателя и инерционного маховика, используемого в качестве рекуператора механической энергии.
Как показывает выполненный анализ, развитие экологически чистого автомобилестроения на базе криогенных технологий является перспективным и экономически оправданным направлением. Авторы полагают, что разработка и применение криоавтомобилей позволит решить ряд серьезных экологических, энергетических и транспортных проблем индустриально развитых государств.
Электромобили
Народ! Кто что знает про создание электромобилей, их производство. И вообще хоть что нибудь-литература для проектирования, существующие авто, желательно с подробным описанием устройства
В этой группе, возможно, есть записи, доступные только её участникам.
Чтобы их читать, Вам нужно вступить в группу
Чтобы их читать, Вам нужно вступить в группу
