волгааааааааааааааааааааа

какая тачка круче

вам нравится сообщество (в коменты)

В связи с ожиданием финансового кризиса, многие банки уже начали поднимать проценты по автокедитованию, да и потенциальный покупатель стал осторожничать с выбором автомашины. Именно поэтому увеличился спрос на автомашины класса "С". Chevrolet Lacetti - самая популярная иномарка на территории РФ. Шевроле Лачетти стала более продаваемой, чем тот жебюджетный Ланос. И все это благодаря соотношению цена/качество. Знакомство Первое впечатление об этом автомобиле сильно удивляет, регулировка сиденья и руля в 2х плоскостях позволяет комфортно сидеть человеку любого телосложения. Большой выбор режимов работы дворников, кондиционер работающий почти бесшумно. При выключении зажигания автоматически обесточиваются все световые приборы. Так что сложно назвать этот автомобиль бюджетным. Багажное отделение не такое уж большое всего 275 л, правда есть специальный отдел под запаску. Задние седенья можно сложить, но все равно проем чуть заужен подвеской задних колес. Но ведь можно взять седан с объемом около 405 л или универсал 405-1400 На трассе Совсем непонятное впечатление оставляет подвеска. Она оказалось более жесткой. Но зато она легко справляется с плохими дорогами, не допуская пробоя и контакта с дорогой. Особенно надо отметить отсутствие раскачки. 1,6-литровый двигатель легко может разогнать машину до сотни меньше чем за 10 секунд. Но очень он уж громкий на повышенных оборотах. В управлении машина очень хорошо себя ведет, нет резкости в управлении, педали газа тормоза в меру жесткие, ответ машины на какие либо действия четкие и ясные. На высоких скоростях машина смотрится уверенно, хорошо держит прямую, при торможении четко работаетситема ABS. Итого Lacetti оправдывает те деньги которые в нее вкладываешь. Недоплатив за машину несколько тысяч, не говорит, что мы лишаем себя комфорта и недостатков в эргономике и никак не уступает машинам того же класс.
capitalauto-neva.ru

какая тачка рухлядь или

что вы хотите в сообществе?????????

История создания «автомобилей Lamborghini» - одной из самых дорогих марок автомобилей - довольно занимательна. Основателем компании является Ферручио Ламборгини, который в то время имел солидную репутацию производителя тракторов, которые переделывал из военной техники, оставшейся после Второй мировой войны. Сам Ламборгини был страстным гонщиком и ездил на автомобилях марки Феррари. Но его не совсем устраивали скоростные данные этого автомобиля. И он захотел создать совершенную гоночную машину. Производя до этого момента только сельскохозяйственную технику, Ламборгини не стал надеяться только на собственный талант инженера, и переманил несколько конструкторов из компании Ferrari, мотивируя это производственной необходимостью. Да и завод Ламборгини построил всего в 15 километрах от завода Ferrari. Таким образом, в 1963 году и была основана автомобильная компания Lamborghini, являясь дочерней фирмой тракторной фабрики Lamborghini Trattori S.p.A. Именно поэтому и знаменитый логотип – «золотой бык» – изначально красовавшийся на тракторах, перешел на капот автомобилей Lamborghini. Считается, что логотип «золотой бык» возник как напоминание о дате рождения отца-основателя фирмы, а также, возможно, из-за большой любви Ферруччо к корриде, поскольку хозяин фирмы  был страстным поклонником боя быков. Как бы то ни было, в 1963 году в Турине на автошоу был представлен первый автомобиль  Lamborghini 350 GT. Всего этих автомобилей было продано около 120 штук. Уже в 1971 году на Женевском автосалоне был представлен новый автомобиль Lamborghini Countach. Особенностью этого автомобиля были двери, которые открывались не в стороны, а вверх. И в 1974 году автомобиль Lamborghini Countach был запущен в серийное производство. Возглавляя компанию около 9 лет, к этому времени владельцем компании Ферручио Ламборгини уже не являлся. Компания была перепродана инвесторам Жорж-Анри Росетти и Рене Леймер. Но и они в 1984 году продали компанию Lamborghini  Патрику Мимрану, который смог возродить производство спортивных автомобилей, собрав автомобиль Lamborghini Countach. Под его руководством были выпущены «автомобили Lamborghini», предназначенные для прогулок по пустыне. Но и Мимрану не удалось долго владеть компанией, и в 1987 году Lamborghini перешла во владение к американскому концерну Chrysler, который порадовал мир созданием нового «автомобили Lamborghini» под названием Diablo.  Diablo мог разгоняться с места до 100 км/ч менее чем за 4 секунды,  достигая при этом максимальной скорости 325 км/ч.  В результате Diablo стал прародителем огромного количества проектов «ультраавтомобилей», которые стремились преодолеть барьер в 322 км/ч. «Автомобили Lamborghini» - Diablo выпускалась вплоть до 2001 года. В настоящее время на автомобильном рынке представлен новый спортивный суперкар – Lamborghini Murcielago. С 1998 года Lamborghini перешла под крыло Audi AG, где и пребывает по настоящий день. Хотя история Lamborghini не перешагнула даже полувековой рубеж, но компания уже имеет достаточно легенд, а автомобили Ламборгини  продолжают оставаться одними из самых дорогих и знаменитых.

 



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Lexus Lexus – премиальный японский автомобильный бренд. Lexus – это японский "Мерседес". Автомобили Lexus продаются в 68 странах мира. Преимущественно марка Lexus предназначалась Тойотой для экспорта на зарубежные рынки, однако в 2005 году бренд представили и в Японии, запустив продажи и внутри страны.
История Lexus началась еще с 1983 года – за шесть лет до момента основания марки. Все началось с вопроса Эйжи Тойоты на закрытом заседании руководителей концерна. “Мы что, не можем сделать роскошный автомобиль, который бы хотели приобрести во всем мире?”. Чтобы ответить на вопрос понадобилось шесть лет. Затем появилась модель LS 400, которая была построена по F1-технологиям: задний привод, мощный двигатель 7M-GE/7M-GTE, все это уже встречалось в модели Supra, не хватало только лоска и японцы его навели.
Прямым конкурентом предприятия стала компания Infiniti, которая особо быстро вышла на рынок и завоевала любовь покупателя. Помимо конкурентов из других страх, Lexus сражается с детищем Nissan за долю на рынке, не говоря уже о войне с Mercedes и BMW.
Седан седаном, но публику нужно было удивлять. Так появилось первое купе от Lexus, называлось оно SC Coupe, год рождения – 1991.60 дизайнеров, 1400 инженеров, 2300 технических рабочих, 220 подсобных рабочих, 450 прототипов и 1 миллиард долларов – вот, насколько Toyota желала захватить рынок, с этим она и открыла компанию Lexus.
Сегодня Lexus – уже зарекомендовавшая своим качеством марка. Это превосходные внедорожники, представительские седаны и яркие купе. Компания активно осваивает сегмент гибридных автомобилей, развивая программу L-finesse.

по результатам голосования победили мотоциклы и феррари

а у вас есть мотоцикл????????????????????????????????????????????

нужен модератор

красавцы

пламя