Если коробка - механика, то нужно включить 5-ю передачу, одному человеку нажать на тормоза со всей силы, а второму РЫВКОМ стронуть с места болт шкива коленвала. Как еще один из вариантов поискать на картере сцепления окошко, через которое будет видно зубья маховика, в это окошко вставить подходящий ключ и болт (шляпкой в зубья) так, чтобы при откручивании их закусило бы зубьями маховика. ТОЛЬКО ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО, чтобы не уронить в картер ключ или болт. Есть еще один способ, но нужен хороший ключ: ключ одевается на болт коленвала так, чтобы было место для вращения двигателя по ходу его вращения (масло масленое, но иначе никак) и включается стартер буквально на 1-1,5 секунды, чисто, чтобы двигатель провернуло до удара ключом о какой-либо выступающий рычаг или угол кузова. Как правило, стартера хватает, чтобы стронуть болт. Только НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не держите стартер!!!!! Иначе может запуститься двигатель. Стартер включили и тут же выключили до положения вытащить ключ из замка зажигания. Иногда бывает, что надо пару раз так сделать. Удачи!

я петлю делаю......помагает))))