Хочу поделится своим проектом, если понравится идея,то очень бы хотелось чтобы вы в нем поучаствовали.
Уфа-Сочи, экстремальный переход на парусной яхте
15 городов,20 стоянок. Родина проекта: г.Миасс Челябинской обл., оз. Тургояк. Крейсерская яхта. Экипаж 6 человек. 
Цель перехода — пройти за минимальное время сложный маршрут; укрепить волю и дух; популяризовать водный туризм; провести серию опытов и испытаний новейшего навигационного и коммуникационного оборудования.
4 недели в пути, более 3500 км! Судовой ход: 12-14 часов в сутки, средняя скорость 12,5 км.ч. 
Стоянка в городах:Уфа, Набережные Челны, Чистополь, Камское Устье, Ульяновск, Тольятти, Самара, Сызрань, Саратов, Волгоград, Ростов на Дону, Таганрог, Тамань, Геленджик, Сочи.
Заявки на участие и спонсорство по телефону: 8-951-117-56-56
http://vk.com/club55385519

Съемка ТВ проекта. Конкурс. Невиданные призы. Проект: съемка телевизионных программ от 3 до 36 серий, о путешествии и приключении катамарана и его экипажа.

Для начала проекта у нас есть:

1. Яхта катамаран «Иван-32», в настоящее время базируется в Англии.
2. Тягач для перевозки катамарана из страны в страну, от регаты к регате.
3. Автомобиль для съемочной бригады.
По этому поводу у нас есть предложение, мы будем брать в прокат машину требуемых нам параметров (один из параметров: наличие пятой двери), но по вашему запросу, а потом дадим письменную и видео характеристику машине и фирме, которая предоставила автомобиль.
4. Фото, видео и аудио оборудование.
5. Команда яхтсменов 4, водители 3, операторы 2, режиссёр 1, звукооператор 1.
6. 5 ТВ каналов, готовых к сотрудничеству с нашей программой.


Почему Вам это должно быть интересно:

1. Это станет действительно Ваша команда, Ваш проект.
2. На наш сайт: www.catamaran-ivan.ru мы занесем имена всех наших друзей - спонсоров.
3. Флаг страны людей принявших участие в спонсорской поддержке будет расположен на борту катамарана, причем, размер флага будет зависеть от суммы вклада людей той или иной страны.
4. Возможен выбор символа команды.
5. Возможен выбор названия команды.


Кроме того, в процессе выполнения нашего проекта мы разыграем следующие призы:

1. «Добро пожаловать в гости» (2-3 дня):
1.1. мы оплатим Вашу поездку:
- перелет в место проведения регаты и обратно (эконом класс),
- мы встретим вас в аэропорту,
- проживание в гостинице 2 - 3 звезды 1-2 ночи,
- один ужин или обед с экипажем,
- по возможности вы с нами проведете тренировку,
- по желанию вы примите участие в регате,
- по желанию мы снимем несколько эпизодов с вашим участием для нашего цикла программ,
- обеспечим трансфер до аэропорта.
2. «Дорога» (2-3 дня), конечно участие в регатах это интересно и заманчиво, но и дорога экипажа не менее интересна, мы побываем в таких местах, где если и ступала нога туриста то очень пытливого.
2.1 мы оплатим Вашу поездку:
- перелет в место нахождения экипажа и обратно (эконом класс),
- мы встретим вас в аэропорту,
- проживание в гостинице или мотеле 2 - 3 звезды 1- 2 ночи,
- один ужин или обед с экипажем,
- по возможности мы прокатим Вас на катамаране,
- возможно, вы примите участие в разборке и (или) сборке катамарана,
- в случае переезда команды от одной гонки к другой у вас появится возможность управлять нашим автопоездом (при наличии соответствующей категории в правах управления транспортным средством),
- по желанию мы снимем несколько эпизодов с вашим участием для нашего цикла программ,
- обеспечим трансфер до аэропорта.

Участником розыгрыша призов: «Добро пожаловать в гости» и «Дорога», может стать только человек:
• Спонсор нашего проекта.
• Старше 18 лет.
• Не имеющий медицинских и (или) других противопоказаний занятиям экстремальными видами спорта.
• Имеющий спортивную страховку.
• В случае необходимости, имеющий заграничный паспорт.

Полный список требований будет опубликован в момент начала сбора спонсорских средств.

3. «Просто и со вкусом»: этот приз не включает в себя посещение нашего катамарана, но по рецепту предложенного Вами блюда мы приготовим его на камбузе нашего катамарана, и естественно расскажем о Вас и Вашей истории связанной с этим блюдом.

Количество разыгрываемых призов будет уточняться.

В проекте сначала необходимо немного поработать, а потом наслаждаться результатом.

Поэтому:
Первое о чем я вас прошу (если вы сами стали другом нашего проекта) это разослать приглашение участие в проекте всем своим друзьям.
Второе о чем я Вас попрошу это спонсировать наш проект, мы будем принимать следующие суммы 1$; 10$; 50$ и 100$ от физических лиц. Как мне кажется это не большая сумма для борьбы за указанные призы. Сбор пожертвований для проекта начнется, когда количество друзей нашего проекта станет более 100 000,00 человек.

Вполне резонный вопрос:
А что будет, если мы не соберем необходимую сумму?
Ответ: 90% - средств мы отправим на благотворительность,
10% - средств останется для развития проекта, если вы как спонсоры, согласитесь.
Может ли принять участие в спонсировании юр. лицо?
Ответ: да, но для согласования условий прошу связаться с организатором проекта настроение:Веселое
Метки:МОРЕ, катамаран, яхта, лето, солнце, регата, гонки, международные, сериал, ТВ

Майская регата пройдет в солнечной Греции по островам Киклад с 30 апреля по 8 мая 2012 года. Форма регаты – гоночная, любительская. Гоночный флот – 20 комфортабельных яхт “Ocean Yacht” Независимый судейский комитет. Интересная спортивная и развлекательная программа. WELCOME !!! Все организационные вопросы в личку .

Сбросили третью лодью , прошли ходовые испытания. Во вторник приезжает Сербское телевидение и идем на Кижи снимать фильм про наш поход.

12 сентября команда из Тольятти выезжает в Петрозаводск для перегона трех лодей проекта Аскольд-35 до Тольятти. В Кижах  лодьи примут на борт послушников во главе с отцом Феоктистом из Тольятти, которые после Тольятти продолжат путь до Сербии.Попытаемся выходить на связь и коментировать продвижение в реальном времени.  Примем 1-2 старпомов на перегон ориентировочно на 15 дней. Заказчик оплачивает питание. Все вопросы по нашему продвижению , здесь или по телефону 89270293435 Андрей 

Формируются экипажи на любительскую регату в Хорватии ! Даты проведения с 1 по 8 октября . Формат 36 - 50 футов ЖЕНО Сан Одиссей ,участие 400-500 евро+питание +перелёт+топливо .Шибеник-Примоштен-Солта-Вис-Хвар-Милна-Рогозница-Шибеник . Маршрут может быть изменён в связи погодных условий . WELCOME

Приглашаю на маршрут из Салерно в Сен Тропез : Прибытие в Рим 11 июня - поезд до станции Формия - автобус ( или такси 20€) до Гаэты - марина Флавия Джиойя. Там посадка на яхту Бенету 53 . Далее идём на север : марина Неттуно, или Лидо ди Остия - Чивитавекья или Медичи - Портофино или Генуя - Сен-Тропез! Корректировки по погоде, и по желанию . По пути - осмотр достопримечательностей, шопинг, и пр. Стоимость - 150 € / сутки / чел. + питание.

С ув. Валерий

Юбилейная 15-я регата Rodos cup: 14-25 июля 2011. Маршрут: Афины-Кифнос-Аморгос-Кос-Нисирос-Тилос-Родос-Астипалия-Парос-Афины - есть 2 места!!!

Приглашаю на Жигулевское море. Отдых на 48 фут. яхте. Маршрут 6-7 дней Тольятти -Ульяновск - Тольятти, 50т.р. без питания, примем 6-7человек( три двухместные каюты) +2 чел. ком. Андрей

сайт : www.freewindfw.ru
почта : mail@freewindfw.ru
тел : 8 963 773 64 27

Приглашаю принять участие в туристической регате с 30 апреля по 8 мая . Выезд с Киева на семи местном джипе GL-350 и микроавтобусе 27-го в 8-00 и обратно 8 мая . Стоимость участия и прибывания на яхте ,включая проживание,топливо и стоянки в маринах 400 евро с человека и 150 евро проезд . WELCOME присоединяйтесь .Шибеник-Примоштен-Солта-Вис-Хвар-Милна-Рогозница-Шибеник,возможно небольшое изменение маршрута(из-за погодных условий .Формат 36 футов. Ориентировочно будет 12-13 яхт.
Транзит через Венгрию .

Добрый день всем. Пытаюсь собрать команду на поход вокруг Европы, если кого то заинтересует, отзовитесь поговорим. Поход расчитан на 5 месяцев, можно как на весь маршрут так и на любой переход. Андрей.

Регата Rodos сup
Образовалась
2 свободных места на яхте "Nagual" (Grand Soleil 43), выходим и
приходим для участия в регате Родос кап с Афин. Маршрут: марина
Алиму-Кос-Нисирос-Тилос-Халки-Родос-марина Алиму (более подробная
информация на сайте регаты:http://www.rodoscup.gr/rodo...)
Стоимость
одного места - 750 евро. В цену входит - 10-ти дневный чартер яхты,
страховой депозит, обмер яхты, услуги шкипера, мойка. НЕ входит - визы,
перелёт, питание, топливo.
Проводим непрерывный процесс обучения, с
выдачей сертификата IYT

Набирается команда по поиску кладов Средиземного моря..

Друзья
Планирую переход на карбоновой яхте SHIPMAN 50  от Барселоны в Словению.
Старт примерно в период от 05 по 15 февраля.
Протяженность маршрута 1300-1400 морских миль, я думаю, что он займет от 10 дней
 до двух недель.
Проходить будем от Барселоны на Сардинию, затем Мессинский пролив, Вокруг Итаии и на прямую с Словению.
Хочу пригласить тех, кто хочет повысить свое парусное мастерство и получить
международный сертфикат IYT  Бербоат Шкипер, а так же сертифика УКВ оператора.
 
Во время перхода будет проводиться обучение по трем курсам
1 Кмпетент Крю(матрос) устройство яхты, работа с парусами , правила поведения на воде, работа с парусами.... 600Евро
2 Флотилия Шкипер, Навигация , ....управление яхтой в составе флотилии....600евро
3 Бербоат Шкипер- Самостоятельное плавание в прибрежных водах 50миль от берега. По этим документам можно получить яхту в любой чартеной компании. 600евро
4 УКВ оператор, Радио сигналы, радио обмен 200евро.
У тех у кого есть подтверденный опыт можно исключать пункты 1 и 2 .
Те кто не имеет опыта могут пройти не все пункты. Но получить пункт 3 без 1 и 2 невозможно.
Учитывая, то что февраль и в море  теперь не жарко все должны иметь  соответствующее снаряжение или иметь взможность его приобрести  в Барселоне.Професиональное снаряжение ,комплект: термо белье, флис, непромоканец офшор или транзоушен и сапоги стояит 1500-2000евро, в зависимости от бренда.
Требование одно, крепкое здоровье и желание пройти по февральскому морю с опытным шкипером.
 
Рассмотрим любые предложения, ответим на все вопросы
 

Многие моряки сейчас находятся вдали от родных берегов Бороздят мировой океан.
Всех с Новым Годом! Семь футов под килем!

Готовлю переход через Атлантику в районе 15 декабря старт из Лас Пальмоса на карбоновой яхте Shipman63. Есть место в экипаже. Кому нтересно, пишите.
Переход должен занять не боле двух недель финишь ориентировочно на Антигуа или Сан Маартен.

Послушайте песню в исполнении разных певцов. Сравните.http://morskie-pesni.narod....

Из века в век так повелось, что переход через экватор сопровождается ритуалом, когда моряки с почтением просят у морского царя Нептуна благословить их на дальнейшее плавание и благодарят за то, что он уберег их от непогоды и лишений.
Однажды утром нас разбудили громкие гудки и удары судового колокола. Это означало, что мы достигли экватора. Судно стояло. Необычная тишина, нарушаемая ударами колокола, создавала торжественное настроение, ожидание чего-то необычного.

Моряки, наскоро позавтракав и переодевшись во все чистое и глаженое, выстроились вдоль борта на кормовой палубе. Командный состав судна, сияя золотыми галунами на белоснежной тропической форме, расположился справа от капитана, который с серьезным видом стоял, держа в руках какие-то бумаги. Ожидать начала церемонии пришлось долго. Разговаривали все вполголоса, слышно было, как переливается вода в купели.

Вдруг раздался звук трубы, вслед за ним послышался невероятный шум, исходивший откуда-то изнутри судна. Помимо нечленораздельных криков слышались удары в барабан, бубен, металлический стук и скрежет. И вот процессия высыпала на палубу. Приближенные вели Нептуна под руки. Сзади шествовали двое с опахалами. Нептун с трезубцем в руке был одет в белоснежное длинное покрывало, подпоясанное широким серебристым шарфом. Длинная голубая борода устилала грудь. Такого же цвета длинные волосы на голове, которую украшала корона из белого металла со сверкающими звездочками. Нептун казался величественным и строгим. Рядом вышагивала Русалка. Лицо ее с голубыми обводами глаз, черными вразлет бровями, ярким румянцем и длинными зеленого цвета волосами, спадавшими до самых пят, было незабываемо. Голубоватую прозрачную тунику сверху покрывала зеленая мелкоячеистая сетка. В ячеях просматривались серебристые рыбки, желтоватые крабы, раковины.

Шумную компанию Нептуна украшали набедренные повязки из распущенных концов пенькового каната. Тела и руки были покрыты чем-то черным, похожим на сажу. Такими же неузнаваемыми стали и их лица. Эти слуги Нептуна именовалась "черти". Дикие прыжки, сопровождаемые выкриками, хохотом, выражали нетерпение.Однако "черти" держались на почтительном расстоянии от Нептуна. Несколько в стороне вышагивал доктор в белом халате, надетом на голое тело. На голове высокий колпак с красным крестом. На носу кое-как удерживались громадные очки, в руках доктор держал метровую трубку-стетоскоп. Он очень напоминал сказочного Айболита. В обязанности доктора входило после очередного вызова кого-либо из команды освидетельствовать его и доложить Нептуну о здоровье. Замыкали шествие двое матросов, которые катили перед собой громадную двухсотлитровую бочку с вином, рядом шел виночерпий с черпаком на длинном черенке. Черпак вмещал явно не менее литра жидкости.

Вся эта шумная гурьба моментально смолкла, как только услужливые руки усадили Нептуна на трон. Русалка осталась стоять подле "царя", несколько дальше остановился доктор, ближе к борту, окруженный плотным кольцом слуг, расположился виночерпий с уже открытой бочкой. Как и когда ее сумели вскрыть - осталось загадкой.

Нептун, восседая на троне, произнес, обращаясь к капитану: "Откуда это судно, что делаете в моих водах, здоровы ли все, куда путь держите?" Капитан, стоя по стойке "смирно", с почтением отвечал: "Владыка морей и океанов, покровитель моряков! Порт приписки нашего судна - Калининград, мы занимаемся ловом рыбы, дабы приумножить благосостояние нашего народа. В период плавания ты уберег нас от лишений и штормов, за что великое тебе спасибо! К настоящему часу на судне все благополучно, моряки здоровы, в чем ты можешь убедиться. Передаю в твои руки судовую роль и рейсовое задание". И наш гордый капитан ростом в два метра и весом более ста килограммов с почтительным поклоном и серьезным выражением лица передал Нептуну все бумаги. Не задавая никаких вопросов, тот принял их и произнес в ответ: "Я доволен вашим плаванием, разрешаю следовать по назначению. Но прежде представьте своих моряков".После этих слов вперед выскочил кок в колпаке и белом фартуке, надетом на голое тело. Он виртуозно, с шумом откупорил бутылку шампанского, наполнил два бокала и, несмотря на свой громадный живот, подал с поклоном один Нептуну, другой капитану.

Затем Нептун обратился к доктору: "Доктор, освидетельствуйте каждого из командного состава и матросов, а мои слуги помогут вам и поднесут каждому чарку доброго вина". Первым был назван старший помощник капитана. Сверкая на солнце золотыми галунами на белоснежной рубашке, он подошел к Нептуну. Тот начал его спрашивать о команде и кивком головы направил к доктору. Доктор сделал вид, что внимательно обследует, но стоило ему произнести: "Здоров", как вся толпа черных слуг Нептуна набросилась на помощника, дюжие руки подхватили его и с размаху бросили в купель. Оттуда он вылез далеко не в элегантном виде: мокрый, с измазанным лицом, миновав виночерпия, поплелся в каюту переодеваться в будничное платье.

В этой процедуре никому не было сделано скидок. Правда, некоторых мазали от души, иных щадили в зависимости от отношений.

По мере того, как протекало крещение, "черти" становились все более и более агрессивными, ибо вся их компания расположилась вокруг бочки и виночерпия. Выкупанным в купели виночерпий от души подносил свой черпак, за удачно выкупанного и измазанного новичка он угощал и служителей.

За три часа все, кто впервые переходил экватор, побывали в купели.

После того как смыли черноту и сбросили измазанную одежду, состоялся праздничный обед, на котором каждому был вручен диплом на плотной бумаге с изображением Нептуна.
На свидетельстве о прохождении экватора стояли координаты южной широты и западной долготы, число, время и подпись Нептуна, заверенная судовой печатью.

SOS (СОС) — международный сигнал бедствия в радиотелеграфной (с использованием азбуки Морзе) связи. Сигнал представляет собой последовательность "три точки - три тире - три точки", передаваемую без пауз между буквами

Достал подвесной парус Катаймена.Очень любопытная штука - можно ставить на любую лодку с жестким транцем на её транец, как подвесной мотор и идти под парусом.Очень удобно на мелководьях, где мотор не поставишь.
Кто нибудь пользовался таким парусом?
http://www.spasik.ru/kms_ca...

http://my.mail.ru/community...

Так. Вступил. Дальше ЧТО???