Прошу вас, комментируйте на странице ролика!!!Перейти

В 2012 или 2013 году в календаре чемпионата мира по ралли (WRC) может
появиться российский этап. Об этом в интервью телеканалу “Авто Плюс”
рассказал бизнесмен Владимир Антонов, в конце февраля купивший
контрольный пакет акций компании North One Sport, занимающейся
организацией и проведением WRC.

“То, что в календарь чемпионата мира будут добавлены российский и
балтийский этапы, заложено в нашем бизнес-плане, – сообщил Антонов. –
Наш менеджмент уже работает над этим. Учитывая, что у нас достаточно
неплохие отношения с федерацией автоспорта
России, мы начнем переговоры по этому вопросу незамедлительно.
Естественно, подготовка к проведению такого мероприятия это непростая
задача, но мы надеемся, что уже в 2012 или 2013 году этап появится в
календаре”.

Антонов также добавил, что вопрос о проведении российского этапа уже
обсуждался с президентом FIA Жаном Тодтом. Однако где именно в стране
планируется провести первую гонку WRC, пока не известно.

“Где – вопрос к Российской Федерации. Над этим еще надо работать, но
то, что чемпионат будет проводиться в России – это точно. Наиболее
реалистично, конечно, что это случится в 2013 году”, – заявил бизнесмен.

Наибольшие шансы принять этап чемпионата мира имеет Новороссийск. В
2008 году там прошла кандидатская гонка WRC, получившая высокие оценки
от наблюдателей из FIA. Тем не менее, на проведение обязательной второй
кандидатской гонки у организаторов ралли не хватило финансирования. Если
ее удастся провести в 2011 году, то теоретически дебют Ралли России в
календаре WRC может состояться уже в сезоне 2012 года.

Также Антонов отметил, что принадлежащая ему компания Convers Sports Initiatives (CSI) будет помогать и российским гонщикам.

“Такие планы действительно есть. Мы обсуждаем возможные варианты
сотрудничества и с госпожой Косаченко, которая привела Виталия Петрова в
Формулу-1, и с российской федерацией автоспорта, – заявил Антонов. –
Очень надеемся, что Евгений Новиков (российский гонщик, дебютировавший в
высшем классе WRC в 2009 году, сейчас выступающий за команду Stobart, –
примечание “Авто.Ленты”) будет продолжать выступления и в следующем
году по более плотной программе. Опять-таки, это в том числе и желание
FIA – расширить географию не только проведения этапов, но
представительства пилотов”.

Владимир Антонов входит в число двухсот богатейших людей России – в
2007 году его состояние оценивалось в 300 миллионов долларов. Бизнесмен
является совладельцем автомобильных брендов Spyker и Saab, однако его
основной деятельностью является банковское дело. Он входит в совет
директоров Finasta Group, Инвестбанка, Conversbank Financial Group и
Snoras.

Источник: auto.lenta.ru

Опубликовано расписание Гонки звёзд "За рулём"  Организаторы традиционной

Гонки звёзд "За рулём" выпустили официальный пресс-релиз с полным
расписанием соревнования, запланированного на 23 февраля. Напомним, что
Гонка звёзд в 2011 году пройдёт на Центральном московском ипподроме.
Расписание дня
10:00-10:30 – официальная тренировка (участники + Фирдаус Кабиров) на трассе.
10:30-11:00 – тренировка Ромэна Грожана на трассе.
11:00-12:00 – квалификация на трассе.
12:00-12:30 – пресс-конференция Виталия Петрова и Ромэна Грожана в пресс-центре.
12:40-13:00 – пресс-конференция Владимира Чагина и Фирдауса Кабирова в пресс-центре.
13:30 – торжественное открытие соревнований на трассе.
13:45-14:15 – первая получасовая гонка на шипованных шинах Continental на трассе.
14:20 – вручение премии "Лучший гонщик России — 2010" Виталию Петрову на подиуме на трассе.
14:25-14:35 — звёздная гонка: Ромэн Грожан, Фирдаус Кабиров и Владимир Кабанов – победитель Кубка Renault Logan 2010 на трассе.
14:50-15:20 — вторая получасовая гонка на нешипованных шинах Continental на трассе.
15:25-15:35 — награждение экипажа-победителя и команды-победительницы на подиуме на трассе.
15:35-15:45 — приветствие зрителей победителем ралли-марафона "Дакар" Владимиром Чагиным на трассе.
15:45-16:15 – финал на автомобилях Renault Logan Cup на трассе.
16:20-16:30 — гонка победителя Гонки звёзд "За рулём" против пилотов
Lotus Renault GP (Ромэн Грожан) и Red Bull (Фирдаус Кабиров) на трассе.
16:30-16:40 — награждение победителя и призёров Гонки звёзд "За рулём" на подиуме на трассе.
16:50-17:20 – пресс-конференция с победителями Гонки звёзд "За рулём" в пресс-центре.
18:00 – закрытие пресс-центра на Центральном московском ипподроме.

Александр Жуков посетил команду «КАМАЗ-мастер». 11.12.2010

11
декабря в рамках рабочей поездки в Республику Татарстан заместитель
Председателя Правительства России Александр Жуков посетил команду
«КАМАЗ-мастер».
Во время визита Александра Жукова сопровождали Премьер-министр
Татарстана Ильдар Халиков и генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.
Вице-премьера и команду «КАМАЗ-мастер» связывает давняя дружба -
Александр Жуков является председателем оргкомитета ралли «Шелковый путь –
серия Дакар». Однако в гостях у челнинских спортсменов он был впервые.
Во время визита руководитель команды «КАМАЗ-мастер», директор проекта
«Шелковый путь» Семен Якубов обсудил с московским гостем план
мероприятий по проведению гонки в 2011 году.
Участники встречи коснулись в разговоре стартующего в Южной Америке в
январе ралли-марафона «Дакар» и высказали вице-премьеру пожелания
многочисленных российских поклонников автоспорта об организации
телевизионных трансляций с этого масштабного международного мероприятия.
Александр Жуков посидел за рулем подготовленного к Дакару «КАМАЗа»
знаменитого пилота Владимира Чагина, ознакомился с галереей наград и
достижений спортивной команды «КАМАЗ-мастер» и оставил приветствие в
книге почетных гостей: «Желаю успехов лучшей в мире команде гонщиков
«КАМАЗ-мастер». Своими успехами вы приносите славу нашей стране. Гонки
по России «Шелковый путь» будут традиционными, как я надеюсь и ваши
победы на них!!!»
Фотоотчет www.kamazmaster.ru/foto-KAMAZ/foto-KAMAZ/?srchPat[0]=145

Ралли Болгарии (9 - 11 июля 2010) Первый дубль для Citroёn Total WRT в сезоне 2010
После того, как в первые два дня соревнований на Ралли Болгарии Себастьен Лоэб и Даниэль Элена "подготовили почву" для победы, финальный день принес им желаемый результат. Таким образом, победа на этом этапе стала для них 58 ой по счету. Несмотря на постоянную атаку со стороны Петера Сольберга, Дани Сордо и Марк Марти смогли удержать за собой второе место, что помогло команде Citroёn Total World Rally Team завоевать первый "дубль" в сезоне 2010 года. Благодаря Петеру Сольбергу и Себастьену Ожье Citroёn впервые за свою историю выступлений на Чемпионате мира по ралли FIA смог завоевать четыре первых места.
После двух долгих дней соревнований последний 3ий день ралли Болгарии оказался значительно короче. Участникам предстояло дважды проехать по двум спецучасткам. Жаркий солнечный день сам указал на выбор покрышек: Pirelli P-Zero - жесткие асфальтовые шины!
Покидая технический парк, Себастьен Лоэб имел преимущество в 40 секунд перед Дани Сордо, ему оставалось только закрепить этот результат в решающий день соревнований. На первых двух спецучастках шестикратный чемпион мира потерял всего несколько секунд: " Сложившаяся ситуация практически идеальна для меня, я не очень комфортно чувствую себя, когда мне приходится отвоевывать свою позицию. В таких случаях вероятность совершения ошибки очень велика. Я постараюсь не только сосредоточиться на гонке, но и получить удовольствие. Мой С4 WRC превосходно показал себя, управлять автомобилем просто удовольствие."
Для Дани Сордо финальный день, напротив, оказался достаточно изматывающим. Имея преимущество всего в 4,7 секунды перед Петером Сольбергом, испанец был вынужден атаковать, чтобы сохранить позицию. На спецучастке Muhovo норвежский гонщик оказался быстрее на 0,9 секунды, но на спецучастке Slavovitsa, Дани смог взять реванш, опередив своего соперника на 2,7 секунды и завоевав преимущество в общей сложности в 6,5 секунд. "Нужно продолжать ехать в том же темпе, ведь я знаю, что Петер не отступит. Он прекрасно проехал первый спецучасток, но и я не хуже".
Дуэль Сордо и Сольберга продолжалась на протяжении двух последних спецучастков. Дани отражал все атаки соперника, чтобы сохранить заветное второе место: "Я достиг поставленной цели на нынешнем этапе. Себ совершил решительный рывок еще в самом начале соревнований и оказался самым быстрым в эти выходные. Моя задача заключалась в том, чтобы набрать как можно больше очков для команды Citroёn в кубке Конструкторов, а также обогнать Петера. Второй раз подряд я стою на подиуме и это подпитывает мою веру в успешное выступление на последующих этапах".
Продолжая борьбу в выбранном ритме, Себастьен Лоэб завоевал 58ю победу на ралли WRC и набрал 49 очков в Чемпионате Мира среди Пилотов: "Все происходило как во сне. Первый день завершился для нас успешно, во второй мы закрепили результат, а финальный день уже был значительно спокойнее, чем два предыдущих! Я чрезвычайно ценю опыт, полученный на ралли Болгарии, и особенно хочу отметить местные трассы, на которых проявляются как мастерство пилотов, так и качество автомобилей. Также хочу сказать "Браво" Дани, потому что он продемонстрировал блестящую гонку".
Благодаря третьему и четвертому местам Петера Сольберга и Себастьена Ожье Citroёn впервые за свою историю выступлений на Чемпионате мира по ралли FIA реализовал "четверную" победу. " Этот результат лучшее доказательство превосходных качеств С4 WRC, будь то гоночный либо обыкновенный (серийный) вариант исполнения автомобиля. Дубль Себа и Дани позволил команде Citroёn увеличить отрыв от преследователей в зачетной таблице Чемпионата Мира среди Конструкторов - основная цель достигнута", - подчеркнул Оливье Кенель, директор Citroёn Racing.
РАЛЛИ В ЦИФРАХ
1. Loeb / Elena Citroen C4 3h02'39''2
2. Sordo / Marti Citroen C4 +29''5
3. P. Solberg / Patterson Citroen C4 +36''3
4. Ogier / Ingrassia Citroen C4 +1'55''0
5. Hirvonen / Lehtinen Ford Focus +3'17''8
6. Latvala / Anttila Ford Focus +4'28''5
7. Andersson / Andersson Ford Focus +5'25''2
8. Turan / Sziros Peugeot 307 +7'04''0
9. Wilson / Martin Ford Focus +9'28''6
10. H. Solberg / Minor Ford Fiesta +13'06''0