Откройте свой Мир!

manual
Manual (произносится "мэнюал"), этот трюк ещё называют "баланс". Manual - это езда только на задних колёсах, не касаясь земли ни хвостом ни передними колёсами.

Этот трюк не получится сделать с первого раза, так как он приходит со временем, с освоением и чувством доски. Безусловно, ты, наверняка, сможешь проехать полметра на manual, но настоящий manual делается в десятки метров. Поэтому, единственное, что можно здесь посоветовать это балансировть руками, т.к. руки здесь играют очень большую роль. Как и любой другой трюк здесь важна практика, чем чаще ты будешь пытаться делать manual, тем лучше у тебя будет получаться.

Как только ты освоишь этот трюк на ровной поверхности, можно пробовать разнообразные комбинации, запрыгивая на бордюры, ступеньки, парапеты, например ollie to manual, kickflip to manual

                                      Классификация        

Роликовые коньки делятся на несколько видов по стилю катания:
Фитнес — самый распространённый и популярный вид роликов. Предназначен для активного отдыха на роликах. Традиционно фитнес-ролики имеют по 4 колеса в одну линию (размер 76-84 мм, жёсткость 76А-84А). В последние годы лидирующие компании по производству роликовых коньков стали выпускать модели с диаметром колеса 84 и 90 мм. Обычно такие ролики оснащены штатным тормозом на ботинке. Некоторые роллеры предпочитают сразу его снять.
Фрискейт — ролики для тех, кто не хочет себя ограничивать простым катанием по городу, но и не готов к профессиональной спидскейтерской или слаломной карьере. Обычно имеют прочный мягкий ботинок и крепкую раму, что позволяет как прыгать, так и заниматься слаломом или играть в колдунчики без риска сломать ролики.
Агрессив — ролики, которые используются только для выполнения различных трюков, прыжков с большой высоты, скольжений по поверхностям. Отличаются массивным (большим, тяжелым и мягким) ботинком с хорошей амортизацией, большим весом, короткой твёрдой рамой, оснащенной специальными пластинами для скольжения по различным граням и поверхностям, маленькими (по диаметру) и жёсткими колёсами (по 4 колеса на каждой раме).
Беговые — ролики для бега. Отличаются низким жестким лёгким ботинком, зачастую изготавливаемым из карбона, длинной рамой. На роликах данного класса ранее было установлено пять колес диаметром от 80 до 84 мм (5x84), для большего сцепления с асфальтом, но сейчас используется рама с четырьмя колесами диаметром 100 мм (4x100). Вариант 4x100 в последнее время фактически полностью вытеснил 5х84, не так давно был официально разрешён для использования в мировых гонках стандарт 4х110. Жесткость колес большая, от 81 до 85 у колёс для дорог и треков, также есть колёса и для закрытых помещений с гладким нескользящим покрытием.
Детские — раздвижные ролики (позволяют менять размер конька вместе с ростом ноги ребенка), обычно имеют 3-4 колеса на каждом ботинке, штатный тормоз (иногда два тормоза — на каждый из ботинков). Скорость маленькая.

Все скольжения подразделяются на две основных группы:
1.Royale-трюки
Скольжения выполняются только на royale-частях роликов.
К этой группе относятся такие базовые скольжения:
•  Backslide
•  Backside (Backside ufo)
•  Cowboy grind
•  Fastslide
•  Frontside (Frontside ufo)
•  Full-torque (Fahrvergnuegen)
•  Pudslide
•  Rough grind
•  Royale
•  Torqueslide (sueslide)
•  Unity
2. Soul-трюки
Скольжение выполняется только soul-части ролика или soul-части и royale-части ролика вместе.
К этой группе относятся следующие базовые скольжения:
•  Acid
•  Makio
•  Mistrial
•  Miszou
•  Soul
•  Sidewalk
•  Tabernacle acid
•  Torque soul
•  Torque acid
•  X-grind
Также существует несколько разновидностей выполнения обеих групп базовых скольжений.
1. Royale-трюки:
•  Alley-oop
•  Backside
•  Cab (в данном случае указываются просто градусы до попадания на скользящую поверхность: 270, 450…)
•  Christ
•  Cess slide (shuffle)
•  Darkside
•  Disaster
•  Fakie
•  Frontside
•  Inspin (Truespin)
•  Outspin
•  Stall
•  Switch
2. Soul-трюки:
•  Alley-oop
•  Blindside
•  Caballerial
•  Cess slide (shuffle)
•  Christ
•  Darkside
•  Fakie
•  Farside
•  Full cab
•  Half cab
•  Inspin
•  Negative
•  Outspin
•  Topside
•  Stall
•  Switch
•  Truespin
3. Переходы (switch-ups):
•  Budget
•  Transfer
КАК ДЕЛАТЬ?
Acid - практически полная аналогия soul grind, но в данном случае передняя нога стоит не на frontside royale, а
задняя на soul.
Alley-oop - разновидность скольжений при которой, подъезжая к перилле, или парапету, на скольжение запрыгивают
с разворотом на 180 градусов во внешнюю сторону вращения. Alley-oop применим ко всем скольжениям, но если он
выполняется вместе с серией royale-трюков, то он может называться 270 backside royale.
Backside (backside ufo) - серия royale-скольжений, когда трюки выполняются спиной к скользящей поверхности, и
не важно на сколько градусов райдер закрутился перед попаданием на периллу, или парапет. Также backside
является отдельным трюком - это ufo только спиной к скользящей поверхности.
 
Backslide - royale-трюк при котором задняя нога скользит на royale, а передняя нога поддерживается рукой или
 просто находиться вне скользящей поверхности.
 
Blindside - категория трюков, при которых, подъезжая спиной к рейлу вы запрыгиваете на него с разворотом на 180 градусов не видя сам рейл. По иному может называться inspin.
Budget - вид перехода со скольжения на скольжения, при котором двигается только одна нога, а вторая продолжает скользить.
Cab (caballerial) - трюк, при котором на скольжения запрыгивают с fakie (подъезжая спиной) с разворотом на 360 градусов в любую сторону. При этом если вращение происходит во внутреннюю сторону, то трюк будет называться cab truespin + название базового трюка, а если во внешнюю сторону, то cab alley-oop + название базового трюка.
 
Cess slide (shuffle) - трюки, которые скользяться не по краям парапетов, а по самим поверхностям, к примеру если unity запрыгнуть на натертую поверхность и скользить по ней, то трюк будет называться unity cess slide или unity shuffle. Cess slide могут как royale так и soul-трюками, но в случае soul-трюков они будут считаться topside-трюками, поскольку будут выполняться на ребре ролика.
 
Christ - это разновидность одноногих трюков при которых свободная нога становится на шнуровку скользящей ноги,
а трюк в данном случае называются christ backslide или же christ makio в случае soul-трюка.
 
Cowboy grind - трюк при котором передняя нога скользит на full-torque, а задняя на royale, ноги находятся
вплотную друг к другу, что облегчает поддержание баланса.
 
Darkside - трюк, выполняющийся по обрывистой скользящей поверхности.
 
Disaster - когда вы попадаете на скольжение после того как перепрыгнули большое расстояние до периллы или
парапета.
Fakie - это скольжения, на которые запрыгивают, подъезжая спиной к перилле или парапету.
Farside - в принципе тоже самое что и topside-трюки, но в отличии от topside, с трюка спрыгивают не в туже сторону, с которой запрыгивали, а на противоположную (с которой стоит soul-трюк) - в случае скольжения по перилам. А в случае скольжения по парапетам запрыгивают на трюк на дальнюю сторону парапета.
Fastslide - аналогия backslide, только в данном случае на royale скользит не задняя нога, а передняя.
Frontside (frontside ufo) - это трюк из серии royale-трюков при котором задняя нога скользит на full-torque, а передняя на royale, то есть это фактически полная противоположность cowboy. Также термин frontside применяется в случаях, когда royale-трюки выполняются лицом к скользящей поверхности, но чаще всего этот термин опускается.
Full cab - полная аналогия cab-трюков, но в данном случае к перилле подъезжают не спиной, а лицом и тоже делают полный оборот на 360 градусов. В случае royale-трюков вращение больше и трюк называться 450 royale, если он делается в сложную сторону (большой оборот) и truespin royale, когда трюк делается в простую сторону
 (маленький оборот). Если же soul-трюк делается в сложную сторону (во внешнюю сторону вращения), то он называется full cab outspin soul или 360 outspin soul, а если в простую (во внутреннюю сторону вращения), то он будет называться full cab inspin soul или 360 inspin soul. Но если это topside-трюк, и он делается в сложную сторону, то в данном случае это внутренняя сторона вращения и он будет называться full cab inspin topside soul или 360 inspin topside soul, а если в простую сторону вращения (внешняя сторона вращения), то трюк получит название full cab outspin topside soul или 360 outspin topside soul.
Full-torque - фактически это royale наоборот, в этом случае обе ноги параллельны и наклонены в направлении скольжения, а при royale ноги наклонены в направлении противоположном скольжению.
 
Half cab - из названия понятно, что это половина полного оборота при выполнении скольжения. В данном случае на трюк подъезжают с fakie и закручиваются на 180 в любую сторону. Трюк получает название в зависимости от того, в какую сторону совершено вращения. Если во внешнюю сторону, то это просто half cab или outspin, а если во
внутреннюю, то это blindside half cab или inspin.
Improv - это замут по нашему, то есть когда трюк выполняется не просто, а к примеру перед тем как проскользить по перилле сначала запрыгивают на что-нибудь (ступеньку, выступ…) или выполняют shuffle, а патом уже прыгают на саму периллу. Существует множество разных замутов, каждый райдер может придумать свой собственный.
Inspin - как уже отмечалось раньше, это blindside half cab в случае когда на трюк подъезжают с fakie. А если это full cab, то inspin это вращение на 360 градусов во внутреннюю сторону и трюк будет называться full cab inspin soul или 360 inspin soul, а если это royale-трюк, то inspin royale.
Makio - это soul-трюк на одной ноге, аналогия с такими royale-трюками как backslide, fastslide, pudslide и torqueslide.
Mistrial - разновидность soul-трюка при котором передняя нога скользит на soul, а задняя на backside royale.
Miszou - практически такой же трюк как и mistrial, но в данном случае задняя нога скользит не на backside royale, а на backside full-torque.
Negative - это категория soul-трюков при которых, скольжение осуществляется не на внешней полке соулплейта, а на внутренней.
В случае negative topside трюков, topside закладывается не во внутреннюю сторону, а во внешнюю.
Outspin - это half cab во внешнюю сторону, если трюк выполняется с fakie. А если это full cab, то это полный оборот во внешнюю сторону вращения.
Pornstar - soul-трюк при котором передняя нога скользит на soul, а задняя на frontside full-torque.
Pudslide - это одноногий royale-трюк при котором задняя нога скользит на frontside full-torque.
Rockio (rocket makio) - это makio c выпрямленной ногой.
Rough grind - это трюк из серии royale-трюков при котором передняя нога скользит на frontside royale, а задняя на backside full-torque, то есть носки роликов смотрят в разные стороны.
 
Royale - я думаю данный трюк не требует разъяснения, но все же я поясню. В данном случае оба ролика скользят на средних выемках в рамах и ботинках, ноги находятся параллельно друг другу и наклонены в сторону противоположную направлению скольжения.
Sidewalk - это pornstar при котором задняя нога едет на шнуровке ролика.
Soul - это трюк, когда задняя нога едет на soul, а передняя на frontside royale.
 
Stall - данный термин применяется, когда запрыгивают на скольжение, но в последствии не скользят, к примеру
 когда делают замут в ходу которого на одну периллу запрыгивают soul stall останавливаются и в последствии прыгают на другую в royale.
Sueslide (torqueslide) - один из четырех одноногих royale-трюков, фактически это full-torque на одной только передней ноге.
Switch - эта разновидность трюков, которая применяется к обеим основным группам скольжений. Термин означает выполнение трюка не на родной для вас ноге, к примеру, если вы сначала научились делать soul на левой ноге и вам так удобней, а потом уже сделали этот трюк на правой, то soul на правой ноге будет называться switch soul.
Switch-ups - это термин, обозначающий переход со скольжения на скольжение.
Tabernacle acid - это достаточно сложный и мало распространенный вид acid-трюка, при котором передняя нога ставится не с внешней стороны, а заводится изнутри.
Topside - это разновидность soul-трюков, когда скольжение осуществляется согнув ногу во внутреннюю сторону, в этом случае soul скользит по вертикальной части парапета, а рама скользит по горизонтальной. В случае, когда скольжение осуществляется по перилам, soul закладывается на, противоположную стороне запрыгивания, сторону периллы, а спрыгивание с трюка осуществляется в ту же сторону, с которой на не периллу запрыгивали.
Torque soul - это soul, при котором передняя нога скользит не на frontside royale, а на frontside full-torque.
Torque acid - acid, в ходе выполнения которого передняя нога скользит не на backside royale, а на backside full-torque.
Transfer - это перепрыгивание с трюка на трюк, в ходе которого райдер перепрыгивает с периллы на периллу или же с парапета на периллу и.т.д.
Truespin - это разновидность скольжений полностью противоположная alley-oop трюкам. В этом случае на скольжение тоже запрыгивают с разворотом на 180 градусов, как и при alley-oop, но крутятся в другую сторону (во внутреннюю).
Unity - это royale-трюк со скрещенными ногами, передняя нога скользит на frontside royale, а задняя на frontside full-torque, но при этом ноги перекрещены. Ноги перекрещиваются так, чтобы передняя нога была над задней, в ином случае трюк будет назваться alley-oop unity.
X-grind - это soul-трюк, когда обе ноги скользят на soul, но передняя скользит на soul, а задняя на topside.
Стоит отметить, что существует множество сокращенных названий для слишком длинных названий трюков. К примеру, alley-oop topside miszou имеет сокращенное название kindgrind.

Конечно же, ролики нуждаются в уходе. Рамы, поверхность колес, жесткие ботинки и жесткие части мягких ботинок мы будем нежно протирать тряпочкой, следя, чтобы капли воды не попали в оси и на подшипники. Если мягкая вкладка жесткого ботинка или мягкий ботинок ролика заметно испачкались, то их можно постирать. У некоторых моделей мягкая часть легко отделяется от жесткой и ее можно смело засовывать в стиральную машину. Но у других (например, К2) сделать это не так-то просто, и ботинки приходится стирать над тазиком с водой, вооружаясь щеткой и мылом, ОБЯЗАТЕЛЬНО сняв колеса (иначе их придется смело выбрасывать в мусорное ведро или же проводить подшипникам полный курс реабилитации с помывкой в бензине и смазкой).
В особом уходе нуждаются подшипники. Подшипники страдают от влаги, пыли и песка, в них может подсыхать смазка, тогда колеса крутятся заметно хуже. Но их можно оживить. Для этого вам понадобится немного бензина, баночка с крышечкой, небольшая емкость и палочка, на которую можно прочно насадить подшипник. Нужно отвинтить колеса, вынуть подшипники, рассмотреть их вдумчиво, и если они частично разбираются – частично разобрать с помощью иголки. После этого сложить все 16 подшипников в банку, залить бензином, подождать немного, а потом плотно закрыть крышечкой и энергично потрясти в течение нескольких минут. Старая смазка вместе с въевшейся грязью уходит в бензин. Затем открываем баночку, сливаем каку, каждый подшипник по очереди насаживаем на палочку, опускаем в емкость со свежим бензином и крутим его пальцем до тех пор, пока он не начнет крутиться свободно (подшипник в бензине может крутиться самостоятельно до 10-15 секунд). Промытые подшипники сушим на бумажке. Только после этого приступаем к смазке, нанося ее совсем немного. Для этого не используем «Солидол», а лучше всего покупаем в автомагазине «Литол-24» или его импортные аналоги. После процедуры собираем подшипники и делаем все, как было. Если вам интересны другие способы и тонкости прочистки подшипников – их можно найти на роллерских сайтах (см. конец статьи).
В целом, с уходом и ремонтом роликов (например, заменой колес) может справиться любой взрослый человек. Но в то же время при некоторых крупных спортивных магазинах существуют сервис-центры, куда вы можете обратиться в затруднительных ситуациях («Триал-Спорт», «Альпиндустрия», возможно, пункт ремонта появится при пункте проката роликов клуба Eroller.Ru). Но опыт показывает, что сломать качественные ролики – сложно, а ребенку – ОЧЕНЬ сложно.

На первый взгляд, может показаться, что роликовые коньки – очень опасный спорт, связанный с постоянными падениями и травмами. Но на этот счет существует статистика. Оказывается, травматизму роллеры подвержены гораздо меньше, чем другие спортсмены – футболисты, баскетболисты, гимнасты… Также американские исследователи выяснили, что при падении на льду вероятность ушиба головы составляет 13%, а при падении на роликовых коньках – только 3%. Все это немного успокаивает, но вовсе не означает, что ребенка можно ставить на ролики без защиты.
Хотя есть нюансы: в первые дни катания, когда вы больше водите ребенка за руку, при катании дома или в специальном зале можно легко обойтись без комплекта защиты. Больше того: в самом начале защита может мешать, сковывать движения. Но когда ребенок уже почувствовал силу и вкус к катанию, начал экспериментировать и самостоятельно выходит на асфальт, - его надо правильно экипировать. Ведь падения, ушибы и ссадины неприятны и опасны, к тому же они запросто могут отвадить маленького роллера от нового занятия. А защита не только уберегает чадо от ненужной «шлифовки асфальтом», но и выглядит внушительно, добавляя ребенку сходства с героями кино и мультфильмов.
В комплект детской защиты входят:Налокотники и наколенники – защищают от ударов локти и колени. Они состоят из жесткой пластиковой «чашки», спрофилированной по локтю или колену, и мягкой амортизирующей подкладки. Такая «чашка с подложкой» крепится к суставу с помощью пары мягких тянущихся ремней на липучках – под и над суставом. Еще она может надеваться «чулком». Также бывает защита в виде «чулка», снабженная еще и ремешками. «Чулочная» защита не натирает кожу, а защита на ремнях может немного натирать руки и ноги, если ее надеть на голое тело. Надежность защиты зависит, по большому счету, от того, насколько хорошо защита сидит, то есть, насколько она анатомически адекватно выполнена. Детские налокотники и наколенники часто делаются одинакового размера и формы. Отличаются они только длиной пристежных ремней.
Защита запястий – защищает кисть от ударов с помощью жестких пластин сверху и снизу запястья. Самая частая травма при катании на роликах – это ушибы и прочие бедки именно запястий, ведь при падении человек инстинктивно вытягивает руки вперед, чтобы защитить самое ценное – голову. Стоимость комплекта детской защиты из наколенников, налокотников и накистников составляет 250 рублей за китайский набор на рынке, 400-600 рублей за простой фирменный набор, 600-700 р. за более продуманную анатомическую защиту и 1000-1100 р. за удобную анатомическую защиту «чулочного» типа.
«Нет шлема – нет роликов». Шлем служит для защиты головы. Не будем беспечны, побережем детскую голову. Травма возможна на любом повороте, особенно когда ребенок начинает самостоятельно пробовать силы. Кроме того, к роллеру в шлеме прохожие и водители относятся с бОльшим вниманием и уважением. На шлем часто наносятся светоотражающие узоры для безопасности в темное время суток. А вдруг ваш ребенок, натренировавшись, соберется ездить на роликах в школу или в гости к друзьям? Вашего разрешения он может и не спросить.
Чтобы шлем защищал голову, как надо, он должен подходить конкретной детской голове. В большинстве случаев, детские шлемы раздвигаются на несколько размеров, например: 46-50, 48-52, 52-56. Но, тем не менее,  шлем лучше мерить, ведь форма головы – тоже индивидуальна, и какие-то модели будут крепче и уютнее сидеть на детском черепе. Обычный комплект защиты вы можете купить и заочно, ориентируясь на возраст или рост ребенка, а за шлемом стоит отправляться в магазин вместе с деткой. К тому же консультант сможет показать вам, как правильно подогнать и надеть шлем. Обращайте внимание на прочность, вес, удобство шлема и надежность застежки, а также на количество вентиляционных отверстий. Детские шлемы обычно выполняются из плотного пенопласта, покрытого снаружи мягким пластиком. В шлеме ребенок сможет кататься на скейте и велосипеде. Цена вопроса 400-900 р. за фирменный детский шлем в магазине. Не рекомендуем брать шлемы с рынков, они могут только усугубить травму: например, если при падении хрупкий пластик треснет и осколки ранят кожу головы и лица.
Есть родители, которые выделяют для совсем маленьких роллеров специальные штаны и нашивают дополнительно на их попу взрослый наколенник… Есть дети, которые поднаторели в езде и перешли к таким скоростям и трюкам, что им может понадобиться дополнительная защита, например, щитки на голени и бедра. Но большинству начинающих роллеров хватит и перечисленных средств защиты.
Важную роль в катании играют еще и носки. Носки служат прокладкой между ногой и ботинком ролика, они призваны сглаживать трение и уберегать детскую ножку от мозолей, а также выводить наружу влагу. Поэтому носки должны быть, во-первых, высокими, чтобы выступать из ботинка и предотвращать натирание голени манжетой ролика. Во-вторых, они обязаны отлично облегать ногу и быть при этом либо махровыми, либо двухслойными, либо просто толстенькими – так они будут минимально натирать ногу. В-третьих, пусть они будут с процентом синтетики (правило то же, что и для «подложек» к мембранной одежде): носки не должны впитывать пот и создавать благоприятную среду для размножения бактерий, они должны выводить его наружу. А из вентилируемого ботинка влага, по идее, будет улетучиваться. В спортивных магазинах можно приобрести специальные носки для больших и маленьких роллеров – полусинтетические, часто двухслойные, хорошо облегающие ногу и снимающие давление в зонах ноги, подверженных нагрузкам (цена вопроса – 300 рублей +/-). Хотя подобные носки можно поискать в магазинах одежды.
Кстати, об одежде. Для удобства катания одежда должна либо полуоблегать тело и тянуться при этом, либо быть очень свободной – особенно это касается штанов. Очень тонкая ткань быстро рвется при падениях, в очень толстой - жарко. Защиту можно надевать как под одежду, так и на нее.

Они не играют в чужие игры, а создают свои, они несутся по дороге своей жизни, порою не оглядываясь, их легко можно узнать по побитым коленям и немного сумасшедшему блеску в глазах… Они дети города, старого, не по возрасту суетливого, прародителя. Они дети, научившиеся дышать жизнью, дети, способные добиться своего.
Они постоянно вместе. Но каждый из них умеет ценить одиночество.
Никто из них не способен пропустить приход весны или же первый снег. И каждый хоть раз в жизни бросался в омут с головой.
Они проносятся мимо, заставляя прохожих удивленно поворачиваться вслед. И далеко не каждому из этих случайных встречных знакомо чувство скорости, драйва, эйфории, но каждый из них подсознательно понимает, что потерял что-то удивительное.
Они независимы. Они способны мыслить по-своему, говорить то, что считают нужным и не промалчивать, когда того казалось бы требуют окружающие. Они не делают «скидок своим» и способны отстаивать свою точку зрения до последнего.

Они люди с 8 колесами. Не похожие друг на друга, но еще больше не похожие на простых прохожих. Человек, который хоть на час стал частью этой жизни, не останется равнодушным. У него обязательно появиться альбом с названием типа «ролы» или «жизнь на колесах», его коллеги будут наблюдать рюкзак с ролами возле рабочего стола и слушать не заканчивающиеся истории из роллержизни.
Они пролетят мимо кем-то покинутой тишины, заставляя проснуться остановившийся город, покорят новую высоту, улыбнутся заходящему солнцу… и, закинув ролы в рюкзак, разойдутся… каждый в свою реальность.