3-е Вдохновение Кораном.
СУРА 68 ЧАСТЬ ВТОРАЯ
(34) Истинно, набожным у Господа блаженные сады.
(35) Поступим ли Мы с Подчиненными как с теми, что грешны?
(36) Что с вами и каково суждение?
(37) Или у вас писание, а в нём учение
(38) Что вам, поистине, любое предпочтение?
(39) Или у вас Наши клятвы вплоть до Дня Предстояния о том, что вам – плод вашего суждения?
(40) Спроси их, кем будут клятвы подтверждены?
(41) Или у них – святые? Пускай же приведут своих святых, если правдивы они.
(42) В тот день, когда откроются все тайны, и призовут земной поклон вершить, они не смогут сделать преклонение –
(43) Опущены их взоры и их постиг позор, а ведь могли они пасть ниц, (когда спустилось повеление).
(44) Оставь Меня с теми, кто ложью считает этот рассказ – когда они не будут знать, их жизнь постигнет завершение –
(45) Я дам отсрочку им, ведь замыслы Мои прочны.
(46) Или ты просишь награды и у них от платы отягощение?
(47) Или, быть может, пишут они тайное откровение?
(48) Ты дотерпи! Господь решит! Не будь подобен спутнику кита. Вот он воззвал, когда его постигло заточение.
(49) И если б не Господня милость, то был бы выброшен он на пустырь, его постигло б унижение.
(50) Избрал его Господь и сделал человеком правоты.
(51) А те, кто отвергает, своими взорами тебя готовы опрокинуть, и, слушая Упоминание, говорят: «Его коснулось бесов проникновение»
(52) Но это - не что иное, как Упоминание для народов, (ниспосланное с Божьей высоты).
Тимур Джумагалиев - ответственный за перевод.
Источник: http://blogs.mail.ru/mail/timjum/62F437EA42AA03A5.html
(34) Истинно, набожным у Господа блаженные сады.
(35) Поступим ли Мы с Подчиненными как с теми, что грешны?
(36) Что с вами и каково суждение?
(37) Или у вас писание, а в нём учение
(38) Что вам, поистине, любое предпочтение?
(39) Или у вас Наши клятвы вплоть до Дня Предстояния о том, что вам – плод вашего суждения?
(40) Спроси их, кем будут клятвы подтверждены?
(41) Или у них – святые? Пускай же приведут своих святых, если правдивы они.
(42) В тот день, когда откроются все тайны, и призовут земной поклон вершить, они не смогут сделать преклонение –
(43) Опущены их взоры и их постиг позор, а ведь могли они пасть ниц, (когда спустилось повеление).
(44) Оставь Меня с теми, кто ложью считает этот рассказ – когда они не будут знать, их жизнь постигнет завершение –
(45) Я дам отсрочку им, ведь замыслы Мои прочны.
(46) Или ты просишь награды и у них от платы отягощение?
(47) Или, быть может, пишут они тайное откровение?
(48) Ты дотерпи! Господь решит! Не будь подобен спутнику кита. Вот он воззвал, когда его постигло заточение.
(49) И если б не Господня милость, то был бы выброшен он на пустырь, его постигло б унижение.
(50) Избрал его Господь и сделал человеком правоты.
(51) А те, кто отвергает, своими взорами тебя готовы опрокинуть, и, слушая Упоминание, говорят: «Его коснулось бесов проникновение»
(52) Но это - не что иное, как Упоминание для народов, (ниспосланное с Божьей высоты).
Тимур Джумагалиев - ответственный за перевод.
Источник: http://blogs.mail.ru/mail/timjum/62F437EA42AA03A5.html
2-ое Вдохновение Кораном
СУРА 68 ЧАСТЬ ПЕРВАЯ
(1) Нун-буква. И записью и тем, что пишут клятва!
(2) Не ты охвачен бесом по милости Господней (необъятной)!
(3) И не иссякнет для тебя награда (и как она приятна)!
(4) Великим нравом обладаешь ты.
(5) Ты увидишь и они, (и станет понятно),
(6) В ком из вас безумие (было вероятно).
(7) Истинно Господь твой знает сбившихся, и знает идущих по Его пути.
(8) И тем, кто не поверил, не поддавайся ты.
(9) Они бы хотели, чтоб ты не противился, и они бы отнеслись халатно.
(10) И не поддавайся ничтожному, чьи клятвы пусты,
(11) Клеветнику, разносящему сплетни (для вражды),
(12) Препятствующему Добру, беззаконнику, тому, чьи поступки дурны,
(13) Тому, чьи действия грубы, а после этого низки,
(14) Хоть у него сторонники, а карманы деньгами полны.
(15) Когда ему читают знаки Наши, он говорит: «Благодаря сказаниям древних они сочинены»
(16)Мы поставим ему клеймо на рыло его (за слова, адекватно).
(17)Мы испытали их, подобно испытанию владельцев сада, когда те поклялись, что утром соберут плоды,
(18) Не захотев воздать хвалу, (что было б благодатно).
(19) Когда же спали - налетел на сад от Господа тайфун (внезапно).
(20) Наутро сад стал землею пустоты.
(21) И утром звали, (не зная постигшей беды):
(22) «Ступайте на участок, если хотите собрать плоды»
(23) Они отправились, шепча между собой (отвратно):
(24) «Пускай сегодня не входит к вам туда достигший бедноты».
(25) И стали сердиться они.
(26) Когда ж увидели свой сад, сказали: «Ведь, что мы сбились - (нам понятно).
(27) Напротив! Мы лишены плодов - (невероятно)!»
(28) Лучший средь них промолвил: "Что Бога восхвалить должны - не я ли говорил вам внятно?"
(29) Они сказали: "Господу хвала! Деяния наши злом омрачены".
(30) И стали упрек бросать друг другу (безрезультатно).
(31) Они сказали: "Горе нам! Произвол вершили мы.
(32) Возможно, Господь наш заменит сад лучшим, чем он. Ведь с просьбой к Господу мы возвращаемся обратно".
(33) Таково страдание. Страдание ж Последнего мира больше, если б знали они (знатно)!
Тимур Джумагалиев - ответственный за перевод.
Обсуждение здесь:
http://blogs.mail.ru/mail/timjum/369691C599B070A7.html
(1) Нун-буква. И записью и тем, что пишут клятва!
(2) Не ты охвачен бесом по милости Господней (необъятной)!
(3) И не иссякнет для тебя награда (и как она приятна)!
(4) Великим нравом обладаешь ты.
(5) Ты увидишь и они, (и станет понятно),
(6) В ком из вас безумие (было вероятно).
(7) Истинно Господь твой знает сбившихся, и знает идущих по Его пути.
(8) И тем, кто не поверил, не поддавайся ты.
(9) Они бы хотели, чтоб ты не противился, и они бы отнеслись халатно.
(10) И не поддавайся ничтожному, чьи клятвы пусты,
(11) Клеветнику, разносящему сплетни (для вражды),
(12) Препятствующему Добру, беззаконнику, тому, чьи поступки дурны,
(13) Тому, чьи действия грубы, а после этого низки,
(14) Хоть у него сторонники, а карманы деньгами полны.
(15) Когда ему читают знаки Наши, он говорит: «Благодаря сказаниям древних они сочинены»
(16)Мы поставим ему клеймо на рыло его (за слова, адекватно).
(17)Мы испытали их, подобно испытанию владельцев сада, когда те поклялись, что утром соберут плоды,
(18) Не захотев воздать хвалу, (что было б благодатно).
(19) Когда же спали - налетел на сад от Господа тайфун (внезапно).
(20) Наутро сад стал землею пустоты.
(21) И утром звали, (не зная постигшей беды):
(22) «Ступайте на участок, если хотите собрать плоды»
(23) Они отправились, шепча между собой (отвратно):
(24) «Пускай сегодня не входит к вам туда достигший бедноты».
(25) И стали сердиться они.
(26) Когда ж увидели свой сад, сказали: «Ведь, что мы сбились - (нам понятно).
(27) Напротив! Мы лишены плодов - (невероятно)!»
(28) Лучший средь них промолвил: "Что Бога восхвалить должны - не я ли говорил вам внятно?"
(29) Они сказали: "Господу хвала! Деяния наши злом омрачены".
(30) И стали упрек бросать друг другу (безрезультатно).
(31) Они сказали: "Горе нам! Произвол вершили мы.
(32) Возможно, Господь наш заменит сад лучшим, чем он. Ведь с просьбой к Господу мы возвращаемся обратно".
(33) Таково страдание. Страдание ж Последнего мира больше, если б знали они (знатно)!
Тимур Джумагалиев - ответственный за перевод.
Обсуждение здесь:
http://blogs.mail.ru/mail/timjum/369691C599B070A7.html
Светлана Ом,
13-02-2012 23:46
(ссылка)
Антенна - фреза
Чего в жизни не встретишь! Вот «В контакте» нашли совершенно умопомрачительную фотографию без объяснений. Захотелось ее рассмотреть. Сразу скажем, что антенна установлена человеком с определенными наклонностями, фрезовой круг выбран не случайно. Это как предупреждение: "Меня своими советами не тревожь!" Если серьезно, то можно догадаться, что фреза является имитацией магнитного основания или дополнительной подстилающей поверхностью для антенны. Смысл применения которых, «заземлить» сигнал, т.е. прижать его к Земле.
http://antenna27mhz.spb.ru/...
http://antenna27mhz.spb.ru/...
Светлана Ом,
06-05-2011 22:06
(ссылка)
Военные трофеи в мирных целях
В преддверии ДНЯ ПОБЕДЫ расскажу, как к нам приехал товарищ с антенной от танковой рации, который использовал ее как антенну для автомобильной рации 27МГц. Это была одна из стандартных ошибок, когда считают, что главное, что антенна есть, а какая – не важно. См. фотографии на сайте http://antenna27.ru/tank.htm
Светлана Ом,
11-04-2011 13:11
(ссылка)
как рация помогла выжить
Недавно у нас произошел случай, наведший на мысль, организовать конкурс на лучшую историю о том « Как мне помогла моя рация». А дело было так:
Сидим в мастерской. На улице противно, то ли зима, то ли уже весна. Вдруг входит человек и со словами «Спасибо», ставит на стол бутылку вина. Мы оторопели, ничего не понимаем, а он говорит: «Ребята, Ваша рация спасла мне жизнь!» И рассказал историю…..читать на сайте http://antenna27.ru/skidki....;
Сидим в мастерской. На улице противно, то ли зима, то ли уже весна. Вдруг входит человек и со словами «Спасибо», ставит на стол бутылку вина. Мы оторопели, ничего не понимаем, а он говорит: «Ребята, Ваша рация спасла мне жизнь!» И рассказал историю…..читать на сайте http://antenna27.ru/skidki....;
Светлана Ом,
10-03-2011 13:27
(ссылка)
Пять причин установить автомобильную рацию 27 МГц
У Вас есть автомобиль? Значит, у Вас есть дорога, а в дороге всегда есть вопросы, или темы, которые Вы хотели бы обсудить со специалистами или коллегами по несчастью, находясь далеко от дома.
Именно для этих целей предназначена радиостанция. Привыкнув к комфорту, мы не отказываемся ни от GPS, ни от сотового телефона, ни от CBрации…. Хотя, некоторое время назад казалось, что сотовые телефоны вытеснят их, но выяснилось, что все не так однозначно.
Хотите знать, почему рация не исчезла их поля зрения автовладельцев, несмотря на массу недостатков и низкое качество связи?
Пять причин купить автомобильную рацию 27 МГц:
1. Возможность общаться анонимно с незнакомыми людьми в незнакомом месте.
2. Простота в работе, основные функции понятны без инструкции.
3. Не требует сложной установки или особых знаний для этого.
4. Общедоступна, можно купить везде, в том числе, прямо в дороге.
5. Демократичные цены.
Однако, несмотря на простоту радиостанций, большинство покупателей умудряется сделать массу ошибок при выборе, установке и эксплуатации рации. Именно поэтому мы создали сайт http://antenna27.ru, где описали основные ошибки, примеры неправильной установки и варианты проблем, возникающие исходя из укоренившихся житейских заблуждений.
Читайте наш сайт http://antenna27.ruи узнаете, что многое из Вашего опыта противоречит законам физики.
Для особо любознательных есть рассылка, где публикуются новости сайта и материалы, не публикуемые в широком доступе: http://antenna27.ru/rass/rass.htm.
Желаем Вам приятных связей и дальних проходов!
Наш позывной "Тринадцатый"
800 л.с. в Mercedes SL 65 AMG Black Series от Renntech. Dyno-
Американцы, больные на голову по увеличению мощности, даже не думали менять дизайн SL 65 AMG. Пороги, бампера, спойлер, диски… Какая ерунда для настоящего тюнинга! Все, что нужно изменить в AMG – это мотор!..
Перешили программу управления двигателем, повысили производительность охлаждающей системы, проработали выпуск. Провели Dyno-тест и получили вместо 670 л.с. и 1000 Н•м битурбомотора V12 6.0 - 805 л.с. и 1356 Нм. 0-100 км/ч - 3,5 с.
Цена тюнинг-пакета - US$16,390 (?12,205).
подробнее, а также другие интересные новости на: АВТОПЕДИА - портал о правильных авто
Метки: sl 65 amg, mercedes sl 65 amg, mercedes benz sl 65 amg, sl 65 amg black, sl 65 amg black series, мерседес sl 65 amg, тюнинг mercedes sl, тюнинг mercedes, тюнинг mercedes benz, чип тюнинг mercedes
Александр Сергеевич,
24-02-2010 01:28
(ссылка)
Электрохимическая защита или покраска?
Или зачем нужна электрохимическая защита?
Типичная ситуация: ржавчины на машине с каждым месяцем все больше. Красить?
Трудоемко, если самому или очень дорого, если у хорошего автомаляра
(порой, дешевле купить новую машину). К дешевому маляру обращаться тоже невыгодно,
максимум через полгода краска, наложенная поверх ржавчины, а то и прямо на грязь все равно отвалится.
Попробуем электрохимическую защиту, тем более что сосед расхваливает. Покупаем (делаем сами),
подключаем и бежим на следующее утро смотреть: стала машина выглядеть, как новая или нет?
Увы, чуда не случилось, вся ржавчина на месте. Новая краска не наросла на поврежденных местах.
Та же картина и через месяц и через год.
Значит, все рассказы о чудодейственности защиты обман?
А кто сказал, что краска должна восстановиться или из ржавчины снова
образуется металл? Защита не маляр, не сварщик и не волшебник. Она всего лишь
защищает автомобиль от дальнейшей коррозии. Посмотрим, как она это делает.
Два одинаковых автомобиля в соседних гаражах. Одного года выпуска,
примерно одинаково эксплуатируются. На одном сразу после покупки установлена
защита, на другом – и так сойдет. Машины эксплуатируются практически ежедневно,
моются от случая к случаю. Камни и песок с дороги регулярно повреждают
лакокрасочное покрытие. Грязная (соленая) вода (электролит) из луж превращают
металл в ржавчину. Но машина с защитой уже через полгода эксплуатации выглядит
более новой, на ней меньше заметна ржавчина.
Прошло еще 2 года. На незащищенной машине местами начинает вздуваться
краска. Откуда эта напасть?
Новенький автомобильчик выехал на дорогу. Свежая блестящая краска радует
глаз, но дорога не ровное полотно. Кузов испытывает вибрации. В краске
образуются незаметные глазу микротрещины. Перепады температур увеличивают
скорость роста трещин. Через эти трещины к металлу кузова поступает влажный
воздух и вода. Металл начинает ржаветь. Через некоторое время ржавчины
образуется так много, что она начинает поднимать краску, вспучивается. Как
правило, на этом месте под краской уже не металл, а дырка (если счистить
остатки краски с ржавчиной).
А как там автомобиль с защитой? В тех местах, где краска облупилась,
виден металл темного цвета. Вспученных мест (дырок) нет. Как вариант особой
нелюбви к автомобилю: на местах с облупившейся краской видна ржавчина. Почему?
Методы электрохимической защиты не останавливают коррозию полностью, на
100%, но значительно замедляют (http://elektropoleznosti.na...
) её. Другими словами, какое-то незначительное количество ржавчины все равно
образуется. Но эта ржавчина легко смывается, когда мы ухаживаем за автомобилем
(регулярно моем его). Напротив, если автомобиль совсем не мыть и практически не
ездить слой ржавчины неизбежно будет увеличиваться и станет заметен.
Так нужна ли электрохимическая защита или сразу поедем к маляру? А
давайте спросим у маляра, какую машину ему легче будет подготовить к покраске?
Ту, что вся в ржавых дырках или ту, на которой краска местами облупилась, но
ржавчины практически нет? И насколько велика окажется разница в стоимости
покраски этих машин?
А если не красить, а сразу на рынок: продаем старую, покупаем новую? Как
Вы думаете, насколько дешевле окажется прогнившая до дыр машина, по сравнению с
целой, пусть и не свежеокрашенной? Но зато Вы с гордостью сможете сказать:
краска заводская, нигде не подкрашивалась, оцените, какой хороший был уход за
этой машиной! Вероятно, Вы продадите эту машину несколько дороже, чем машину с
ржавыми дырками. В результате сможете купить новую, более качественную и
дорогую. И, конечно же, сразу возникнет желание установить на новой машине
устройство электрохимической защиты, не дожидаясь образования ржавых дырок. Тем
более что защита защищает от ржавления металл, но не сможет защитить те места,
где металла уже не осталось.
Приглашаю к сотрудничеству для организации серийного производства и продажи устройств электрохимической защиты. Подробное описание здесь: http://elektropoleznosti.na...
Думаю, что эти безусловно полезные устройства должны производиться и применяться прежде всего в России, а не только в Канаде, США и Австралии, где они производятся и продаются сегодня. Разные у нас дороги и условия эксплуатации автомобилей. Да и машины разные. Предлагаемые устройства защиты сконструированы для наших условий и дорог, отличаются большей эффективностью и меньшей стоимостью (особенно при серийном производстве) по сравнению с западными аналогами.
Типичная ситуация: ржавчины на машине с каждым месяцем все больше. Красить?
Трудоемко, если самому или очень дорого, если у хорошего автомаляра
(порой, дешевле купить новую машину). К дешевому маляру обращаться тоже невыгодно,
максимум через полгода краска, наложенная поверх ржавчины, а то и прямо на грязь все равно отвалится.
Попробуем электрохимическую защиту, тем более что сосед расхваливает. Покупаем (делаем сами),
подключаем и бежим на следующее утро смотреть: стала машина выглядеть, как новая или нет?
Увы, чуда не случилось, вся ржавчина на месте. Новая краска не наросла на поврежденных местах.
Та же картина и через месяц и через год.
Значит, все рассказы о чудодейственности защиты обман?
А кто сказал, что краска должна восстановиться или из ржавчины снова
образуется металл? Защита не маляр, не сварщик и не волшебник. Она всего лишь
защищает автомобиль от дальнейшей коррозии. Посмотрим, как она это делает.
Два одинаковых автомобиля в соседних гаражах. Одного года выпуска,
примерно одинаково эксплуатируются. На одном сразу после покупки установлена
защита, на другом – и так сойдет. Машины эксплуатируются практически ежедневно,
моются от случая к случаю. Камни и песок с дороги регулярно повреждают
лакокрасочное покрытие. Грязная (соленая) вода (электролит) из луж превращают
металл в ржавчину. Но машина с защитой уже через полгода эксплуатации выглядит
более новой, на ней меньше заметна ржавчина.
Прошло еще 2 года. На незащищенной машине местами начинает вздуваться
краска. Откуда эта напасть?
Новенький автомобильчик выехал на дорогу. Свежая блестящая краска радует
глаз, но дорога не ровное полотно. Кузов испытывает вибрации. В краске
образуются незаметные глазу микротрещины. Перепады температур увеличивают
скорость роста трещин. Через эти трещины к металлу кузова поступает влажный
воздух и вода. Металл начинает ржаветь. Через некоторое время ржавчины
образуется так много, что она начинает поднимать краску, вспучивается. Как
правило, на этом месте под краской уже не металл, а дырка (если счистить
остатки краски с ржавчиной).
А как там автомобиль с защитой? В тех местах, где краска облупилась,
виден металл темного цвета. Вспученных мест (дырок) нет. Как вариант особой
нелюбви к автомобилю: на местах с облупившейся краской видна ржавчина. Почему?
Методы электрохимической защиты не останавливают коррозию полностью, на
100%, но значительно замедляют (http://elektropoleznosti.na...
) её. Другими словами, какое-то незначительное количество ржавчины все равно
образуется. Но эта ржавчина легко смывается, когда мы ухаживаем за автомобилем
(регулярно моем его). Напротив, если автомобиль совсем не мыть и практически не
ездить слой ржавчины неизбежно будет увеличиваться и станет заметен.
Так нужна ли электрохимическая защита или сразу поедем к маляру? А
давайте спросим у маляра, какую машину ему легче будет подготовить к покраске?
Ту, что вся в ржавых дырках или ту, на которой краска местами облупилась, но
ржавчины практически нет? И насколько велика окажется разница в стоимости
покраски этих машин?
А если не красить, а сразу на рынок: продаем старую, покупаем новую? Как
Вы думаете, насколько дешевле окажется прогнившая до дыр машина, по сравнению с
целой, пусть и не свежеокрашенной? Но зато Вы с гордостью сможете сказать:
краска заводская, нигде не подкрашивалась, оцените, какой хороший был уход за
этой машиной! Вероятно, Вы продадите эту машину несколько дороже, чем машину с
ржавыми дырками. В результате сможете купить новую, более качественную и
дорогую. И, конечно же, сразу возникнет желание установить на новой машине
устройство электрохимической защиты, не дожидаясь образования ржавых дырок. Тем
более что защита защищает от ржавления металл, но не сможет защитить те места,
где металла уже не осталось.
Приглашаю к сотрудничеству для организации серийного производства и продажи устройств электрохимической защиты. Подробное описание здесь: http://elektropoleznosti.na...
Думаю, что эти безусловно полезные устройства должны производиться и применяться прежде всего в России, а не только в Канаде, США и Австралии, где они производятся и продаются сегодня. Разные у нас дороги и условия эксплуатации автомобилей. Да и машины разные. Предлагаемые устройства защиты сконструированы для наших условий и дорог, отличаются большей эффективностью и меньшей стоимостью (особенно при серийном производстве) по сравнению с западными аналогами.
Метки: электрохимическая, катодная, протекторная, защита, коррозия, ржавчина
Люди, кто реально тюнингом занимается, тупые советы не нужны..
Делал обвес из ПВХ, лепил из кубиков, потом заливал стеклотканью, потом малярка.. Долго, муторно... Есть же какойто другой, быстрый способ? Давайте, колитесь!!!!
Уникальное автошоу Arena Drive. 13 июня. Москва. Тушино.
Уникальное автошоу Arena Drive. 13 июня. Москва. Тушино.
Событие, не имеющее аналогов. Ночь, когда скорость и музыка сливаются воедино.
Самые красивые автомобили.
Самые сексуальные девушки.
Артисты, входящие в десятку лучших ди-джеев планеты.
Техническое оснащение уровня лучших шоу мира.
13 / 06/ 2009 Уникальное автошоу ARENA DRIVE 2009.
ОТКРЫТИЕ DRAG-RACING СЕЗОНА 2009
Федерация Автомобильного Спорта представит официальное открытие DRAG-RACING сезона 2009! В рамках фестиваля Arena Drive 2009, пройдет Кубок Москвы по автомобильному Дрэг-Рэйсингу. Соревнования проходят в 4 классах:
> FS-А до 2.5 литра
> FS-B до 4,0 литров
> US свыше 4,0 литров
> Sport A до 3,0 литров (Автомобили с заменой двигателя не предусмотренной заводом изготовителем для данной модели автомобиля / Автомобили с измененным месторасположением мотора и / или трансмиссией, а также измененным типом привода)
Дрэг-Рэйсинг – гонки на параллельное ускорение (в заезде одновременно участвуют два автомобиля). Соревнования проходят по олимпийской системе – победитель проходит в следующий тур, проигравший выбывает из соревнований.
ШОУ КАСКАДЕРОВ
УНИКАЛЬНОЕ ШОУ ОТ ОБЪЕДИНЕНИЯ КАСКАДЕРОВ "МАСТЕР".
Постановка трюков высочайшей категории сложности, с использованием разнообразной техники, спецэффектов и т.д., требующие точного расчета и безукоризненного исполнения. Эксклюзивных трюков, не имеющих аналогов в мире!
> АВТО
Скоростные проезды, заносы, развороты и т.д.
Взрывы автомобилей. Сальто. Кувырки
Падение автомобиля с различных высот
> МОТО
Прыжки. Перевороты
Сложнейшие мотто-трюки
> ОГОНЬ
Огненные люди
Прыжок на авто сквозь 20-метровый огненный тоннель
А также:
> БОЛЕЕ 5000 ЭКСПОНАТОВ
> ВЫСТАВКА АТОМОБИЛЕЙ СО ВСЕГО МИРА ( EURO & JAPAN & USA )
> ВЫСТАВКА РЕТРО АВТОМОБИЛЕЙ
> ВЫСТАВКА ВНЕДОРОЖНИКОВ ( JEEP )
> ВЫСТАВКА СУПЕРКАРОВ
> ВЫСТАВКА САМЫХ ЛУЧШИХ ТЮНИНГОВАННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
> ВЫСТАВКА КОМПАНИЙ ТЮНИНГ ИНДУСТРИИ
> ВЫСТАВКА АВТОЗВУКОВЫХ КОМПАНИЙ И АВТО С ЭКСКЛЮЗИВНЫМ ЗВУКОМ
> БИТВА СТУДИЙ АЭРОГРАФИИ И ВЫСТАВКА ЛУЧШИХ РАБОТ
> БОЛЕЕ 40 АВТО КЛУБОВ МОСКВЫ, РОССИИ И БЛИЖНЕГО ЗАРУБЕЖЬЯ
> ОФИЦИАЛЬНЫЕ НОЧНЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ НА ГОНОЧНЫХ АВТОМОБИЛЯХ
> ЭРОТИЧЕСКАЯ МОЙКА АВТОМОБИЛЕЙ С ДЕВУШКАМИ В БИКИНИ
> КОНКУРС МИСС «АВТО МОДЕЛЬ 2009»
> ГИГАНТСКИЙ НАДУВНОЙ КИНОТЕАТР НА ОТКРЫТОМ ВОЗДУХЕ
> ЗОНЫ ОТДЫХА ДЛЯ ПИКНИКОВ И ПРИГОТОВЛЕНИЯ ШАШЛЫКОВ
> ОГНОМНОЕ КОЛИЧЕСТВО БАРОВ И КАФЕ
13 июня.FAITHLESS : SISTER BLISS (UK), DEADMAU5 (CA), FERRY CORSTEN (NL), RE-WARD (NL)
Площадка:
Аэродром “ТУШИНО”
М. Тушинская, Волоколамское шоссе д.67
Фестиваль пройдет под открытым небом гигантской территории аэродрома “Тушино”, находящегося в черте города. Удобное месторасположение позволит без труда добраться всем желающим и окунуться в мир развлечений и драйва. Площадка будет поделена на 2 огромные зоны, каждая из которых насыщена разнообразной развлекательной программой.
* Авто Зона состоит из более 5000 экспонатов самых разнообразных машин от ретро до супер современных!
* Драйв Зона перенесет вас в мир захватывающих развлечений, зажигательных шоу и скоростных гонок! Все стили самой прогрессивной танцевальной музыки соберет на трех аренах ярчайшая зона фестиваля! А для поклонников футбола найдется уютное место для просмотра матчей чемпионата Европы.
Билеты:
> 12,13,14 ИЮНЯ (АВТО-ВЫСТАВКА И ГОНКИ)
АВТО ЗОНА (ОТ 400 р.) предоставляет право доступа к зоне АВТО в конкретную дату. Зона работает до 21:00.
ДРАЙВ ЗОНА (ОТ 800 р.) включает свободное перемещение по зонам АВТО и ДРАЙВ в конкретную дату.
> 13 ИЮНЯ (МУЗЫКАЛЬНЫЙ ФЕСТИВАЛЬ И НОЧНЫЕ ГОНКИ) STANDART (ОТ 800 р.)
DELUXE (ОТ 1800 р.)
Отдельный въезд на территорию, Просторная Deluxe арена
ЗАКАЗ СТОЛОВ: 991-45-15
Комфортабельная мягкая зона для 4-х человек на специально отведенном подиуме, с прекрасным видом на сцену и все привилегии Deluxe
ВСЕ КАТЕГОРИИ БИЛЕТОВ ДАЮТ ПРАВО НА ЕДИНОРАЗОВЫЙ ПРОХОД НА ТЕРРИТОРИЮ В СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ДАТУ!
Событие, не имеющее аналогов. Ночь, когда скорость и музыка сливаются воедино.
Самые красивые автомобили.
Самые сексуальные девушки.
Артисты, входящие в десятку лучших ди-джеев планеты.
Техническое оснащение уровня лучших шоу мира.
13 / 06/ 2009 Уникальное автошоу ARENA DRIVE 2009.
ОТКРЫТИЕ DRAG-RACING СЕЗОНА 2009
Федерация Автомобильного Спорта представит официальное открытие DRAG-RACING сезона 2009! В рамках фестиваля Arena Drive 2009, пройдет Кубок Москвы по автомобильному Дрэг-Рэйсингу. Соревнования проходят в 4 классах:
> FS-А до 2.5 литра
> FS-B до 4,0 литров
> US свыше 4,0 литров
> Sport A до 3,0 литров (Автомобили с заменой двигателя не предусмотренной заводом изготовителем для данной модели автомобиля / Автомобили с измененным месторасположением мотора и / или трансмиссией, а также измененным типом привода)
Дрэг-Рэйсинг – гонки на параллельное ускорение (в заезде одновременно участвуют два автомобиля). Соревнования проходят по олимпийской системе – победитель проходит в следующий тур, проигравший выбывает из соревнований.
ШОУ КАСКАДЕРОВ
УНИКАЛЬНОЕ ШОУ ОТ ОБЪЕДИНЕНИЯ КАСКАДЕРОВ "МАСТЕР".
Постановка трюков высочайшей категории сложности, с использованием разнообразной техники, спецэффектов и т.д., требующие точного расчета и безукоризненного исполнения. Эксклюзивных трюков, не имеющих аналогов в мире!
> АВТО
Скоростные проезды, заносы, развороты и т.д.
Взрывы автомобилей. Сальто. Кувырки
Падение автомобиля с различных высот
> МОТО
Прыжки. Перевороты
Сложнейшие мотто-трюки
> ОГОНЬ
Огненные люди
Прыжок на авто сквозь 20-метровый огненный тоннель
А также:
> БОЛЕЕ 5000 ЭКСПОНАТОВ
> ВЫСТАВКА АТОМОБИЛЕЙ СО ВСЕГО МИРА ( EURO & JAPAN & USA )
> ВЫСТАВКА РЕТРО АВТОМОБИЛЕЙ
> ВЫСТАВКА ВНЕДОРОЖНИКОВ ( JEEP )
> ВЫСТАВКА СУПЕРКАРОВ
> ВЫСТАВКА САМЫХ ЛУЧШИХ ТЮНИНГОВАННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
> ВЫСТАВКА КОМПАНИЙ ТЮНИНГ ИНДУСТРИИ
> ВЫСТАВКА АВТОЗВУКОВЫХ КОМПАНИЙ И АВТО С ЭКСКЛЮЗИВНЫМ ЗВУКОМ
> БИТВА СТУДИЙ АЭРОГРАФИИ И ВЫСТАВКА ЛУЧШИХ РАБОТ
> БОЛЕЕ 40 АВТО КЛУБОВ МОСКВЫ, РОССИИ И БЛИЖНЕГО ЗАРУБЕЖЬЯ
> ОФИЦИАЛЬНЫЕ НОЧНЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ НА ГОНОЧНЫХ АВТОМОБИЛЯХ
> ЭРОТИЧЕСКАЯ МОЙКА АВТОМОБИЛЕЙ С ДЕВУШКАМИ В БИКИНИ
> КОНКУРС МИСС «АВТО МОДЕЛЬ 2009»
> ГИГАНТСКИЙ НАДУВНОЙ КИНОТЕАТР НА ОТКРЫТОМ ВОЗДУХЕ
> ЗОНЫ ОТДЫХА ДЛЯ ПИКНИКОВ И ПРИГОТОВЛЕНИЯ ШАШЛЫКОВ
> ОГНОМНОЕ КОЛИЧЕСТВО БАРОВ И КАФЕ
13 июня.FAITHLESS : SISTER BLISS (UK), DEADMAU5 (CA), FERRY CORSTEN (NL), RE-WARD (NL)
Площадка:
Аэродром “ТУШИНО”
М. Тушинская, Волоколамское шоссе д.67
Фестиваль пройдет под открытым небом гигантской территории аэродрома “Тушино”, находящегося в черте города. Удобное месторасположение позволит без труда добраться всем желающим и окунуться в мир развлечений и драйва. Площадка будет поделена на 2 огромные зоны, каждая из которых насыщена разнообразной развлекательной программой.
* Авто Зона состоит из более 5000 экспонатов самых разнообразных машин от ретро до супер современных!
* Драйв Зона перенесет вас в мир захватывающих развлечений, зажигательных шоу и скоростных гонок! Все стили самой прогрессивной танцевальной музыки соберет на трех аренах ярчайшая зона фестиваля! А для поклонников футбола найдется уютное место для просмотра матчей чемпионата Европы.
Билеты:
> 12,13,14 ИЮНЯ (АВТО-ВЫСТАВКА И ГОНКИ)
АВТО ЗОНА (ОТ 400 р.) предоставляет право доступа к зоне АВТО в конкретную дату. Зона работает до 21:00.
ДРАЙВ ЗОНА (ОТ 800 р.) включает свободное перемещение по зонам АВТО и ДРАЙВ в конкретную дату.
> 13 ИЮНЯ (МУЗЫКАЛЬНЫЙ ФЕСТИВАЛЬ И НОЧНЫЕ ГОНКИ) STANDART (ОТ 800 р.)
DELUXE (ОТ 1800 р.)
Отдельный въезд на территорию, Просторная Deluxe арена
ЗАКАЗ СТОЛОВ: 991-45-15
Комфортабельная мягкая зона для 4-х человек на специально отведенном подиуме, с прекрасным видом на сцену и все привилегии Deluxe
ВСЕ КАТЕГОРИИ БИЛЕТОВ ДАЮТ ПРАВО НА ЕДИНОРАЗОВЫЙ ПРОХОД НА ТЕРРИТОРИЮ В СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ДАТУ!
Ержан Илюбаев,
24-03-2009 18:46
(ссылка)
шнива
Какой тюнинг посоветуете на ниву шеви???я обшил кожей панель (крышку бордочка,отдельную часть где установлена магнитола и пепельница,середину руля сигнальная часть,и два рычага скоростей раздатки....)
посоветуйте куда можно деть пепельницу,чета она на неудобном месте стоит!!!
посоветуйте куда можно деть пепельницу,чета она на неудобном месте стоит!!!
авто
Тюнинг автомобилей лада - это вещь. Именно это отличает наши машины от иномарок. С иномарками либо ничего либо почти ничего не сделаешь, а наши машины можно краить как тебе хочется.
Ещё одна положительная вещь - это запчасти. Запчасти для тюнинга (мотора например) можно найти почти в каждом мало-мальском автоцентре или специализированном магазине. Что касается иномарок, то тут ещё надо потрудится во-первых найти, во вторых найти того, кто это установит.
Вообщем - наши авто это индивидуальности ... по размерам, цене и уже неплохому качеству. Вот например хороший тюнинг (внешний) наших авто (рисунок выше) - 50000 руб. (колёса, тонировка антикрыло, винилы и т. д.) Можно обойтись и малой кровью в 10000 - (вместо новых колёс - хорошие колпаки, сменить переднюю оптику), а на другие подобного не зделать или же за ТАКИЕ деньги не зделать.
Короче рус. автопром РУЛИТ и всё :)
Есть подобное на http://auto2008.narod.ru
http://speedre13.livejourna...
http://blogs.mail.ru/mail/s...
Ещё одна положительная вещь - это запчасти. Запчасти для тюнинга (мотора например) можно найти почти в каждом мало-мальском автоцентре или специализированном магазине. Что касается иномарок, то тут ещё надо потрудится во-первых найти, во вторых найти того, кто это установит.
Вообщем - наши авто это индивидуальности ... по размерам, цене и уже неплохому качеству. Вот например хороший тюнинг (внешний) наших авто (рисунок выше) - 50000 руб. (колёса, тонировка антикрыло, винилы и т. д.) Можно обойтись и малой кровью в 10000 - (вместо новых колёс - хорошие колпаки, сменить переднюю оптику), а на другие подобного не зделать или же за ТАКИЕ деньги не зделать.
Короче рус. автопром РУЛИТ и всё :)
Есть подобное на http://auto2008.narod.ru
http://speedre13.livejourna...
http://blogs.mail.ru/mail/s...
В этой группе, возможно, есть записи, доступные только её участникам.
Чтобы их читать, Вам нужно вступить в группу
Чтобы их читать, Вам нужно вступить в группу
