всем доброе утро . есть такая проблема вопрос к знатокам . мотор М 104 двигатель 3.2 АКПП 722.5 . автомобиль 210 кузов 96 года три месяца назад ломалось коробка решили поменять коробку б.у. автомат 722.5 купили поставили ездил три месяца встал. сделали диагностику нет давления думали насос или гидро муфта ( бублик ). после переборки АКПП нашли порванный внутренний сальник поршня В3 в остальном все ок , заменили собрали ,залили масло ,завели нет ни какой реакции на переключением селектора передач . одним словом те же проблемы . снял гидро блок ( мозги ) заменил на новые аналогичные вроде заработало вперед двигается все как положено назад тоже немного проехала !. мотор нагрелся вроде машину ставим в положение R селектора передач нажимаем газ тронулось едит и сразу хлопок вроде где то внизу шарик воздушный хлопнул и машина опять встала . те же самые симптомы . мозги опять здохли два комплекта мозгов и порваные сальника поршня В3 что там может быть такое и какое дело с моими мозгами жалко от рабочей коробки стояли две машины не двигаются помогите как быть . 

Всем Здрасти! Народ кто нить помогите , Мерин зимой на холостых стал плохо держать обороты, на прогретый движок работает на слабых оборотах, бывает сам подымет обороты и заглохнет! что может быть помогите!  

Кто подскажет на двигателе мерседеса с переде под плас.крышкой головки есть флянец круглый у меня из под его начело выступоть масло.Могу я его снять и заменить прокладку без последствий или все серьезно

пишите

он просто классный