Поздравляю всех с новым годом!!!

1.Фетель будет чемпионом по результатам финальной гонки?
2.Фетель будет чемпионом за 2 гонки до окончания чемпионата?
3.Фетель не будет чемпионом?

1.Фетель
2.Баттон
3.Алонсо
4.Уеббер
5.Хамильтон
6.Масса
7.Хайдфельд
8.Шумахер
9.Петров
10.Перес

Поздравляю Фетеля с победой!Она была уверенной и легкой))).Макларен тоже провели уверенную гонку,чего нельзя сказать про Феррари.Вообщем огорчили они своих болельщиков,удивив своей неспособностью конкурировать с Ред Бул,Макларен,Рено.Надеюсь,что в следующей гонке они будут реально бороться за подиум!Ну и конечно же главное событие г-п Автралии-это 3 место нашего гонщика Виталика Петрова!Молодец!!!Удачи ему в дальнейших достижениях!Серхио Перес-этот молодой дебютант тоже всех удивил,проехав всю дистанцию с 1 пит-стопом,благодоря которому он занял 7 место.Но потом правда команду Заубер дисквалифицировали,т.к.заднее антикрыло не соответствовало техническому регламенту.В целом гонка была интересной.Ждём Малайзию!Феррари ВПЕРЕД!!!

Вот и прошла первая квалификация 2011 года!Поздравляю Ред Бул с таким суперуверенным поулом!У Фетеля похоже вместо болида ракета!Макларен тоже молодцы!А вот Феррари меня разочаровали результатами.Одна надежда на гонку остаётся!Петров тоже отлично провёл квалификацию,показав 6 результат. 

Завтра стартует первый уик-энд сезона 2011.Ура!Наконец то начинается!!!Новые шины,КЕРС,подвижное заднее антикрыло!Ух как всё интересно!Всем отличного настроения и позитивных эмоций!

1 Алонсо
2 Фетель
3 Масса
4 Уеббер
5 Шумахер
6 Хайдфельд
7 Росберг
8 Баттон
9 Петров
10 Хэмильтон
У каждого есть своё мнение и оно приветствуется!

Сегодня команда HRT представила свой новый болид.Правда дебют планируется только завтра.Очень красиво выглядит новая машина!!!

Вот и всё,решение принято-г-п Бахрейна отменён.Жаль конечно,но ничего не поделаешь!Будем надеяться,что для него ещё найдётся местечко в календаре.

В каждом сезоне происходят изменения в регламенте,тем самым в FIA стараютсясделать гонки более зрелещными и хотят добиться побольше обгонов,повысив этим привлекательность такого замечательного автоспорта.Новый поставщик резины-PIRELLI наверно сыграет главную роль в борьбе за наилучшую позицию на трассе.По ходу тестов все команды подтверждают,что новая резина очень отличается от предыдущей,быстрей изнашивается.А это сулит нам большее количество пит-стопов и самых разнообразных стратегий по ходу сезона.И ведь это же здорово,интересно!Подвижное заднее антикрыло возможно тоже поможет гонщикам эффективнее совершать обгоны,посмотрим.Жаль конечно,что судьи придумали какую-то 600-метровую зону для обгонов.Бояться,что их будет слишком много.Вряд ли.Вот в квалификации этот подвижной элемент действительно сможет помочь гонщику,так как сможет использовать его в любое квалификационное время.Возвращается KERS!Уже более усовершенствованый!В 2009 году он не раз помогал при старте.Вот эти 3 главных фактора и дают нам надежду на отличный сезон в плане зрелищьности!Всё это не за горами!Если конечно одной из таких гор не окажется Бахрейн.Ждём! 

Класно,Ник поедет!Удачи ему!Очень рад,что имено он будет гоняться за Рено!

1.20.361-Ник Хайдфельд вчера.1.21.400-Бруно Сенна сегодня.Думаю вопрос о том кто будет напарником Петрова снят!!!

Рад за Ника!Хороший гонщик!Показав лучший результат сегодня на тестах,подтвердив тем самым,что он лучший кандидат на замену Кубице.Так держать!И удачи ему!

Очень жаль,что такое произошло с Робертом Кубицей.Конечно же мы все желаем ему скорейшего выздоровления!Но все мы при этом понимаем,что с такими серьёзными травмами скорей всего большая часть сезона 2011 г.,а может быть вся пройдет без участия польского гонщика.Вакантное место!?Кому же оно достанется???Понятно,что скорей всего босы Рено захотят посадить за руль болида более опытного гонщика.А тут у нас и Ник Хайдфельд,и Педро де ля Роса,и Нико Хюлькинберг.И даже Кими Райконен всплыл.Всё очень интересно конечно!Не берусь даже сказать кто именно может стать напарником Петрова из выше перечисленных.Подождём немного.Может и такое случиться,что кто то из резервных пилотов поедет.Но лично я думаю-это мало вероятно.Так что посмотрим.

Red Bul никогда больше не получат кубок конструкторов!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Мои шутливые прогнозы на сезон 2011 в Формуле 1

1). Эдриан Ньюи и Роб Маршал заранее зная, как вести себя в ранге Чемпионов,
готовят самый скоростной Ред Булл из Ред Буллов. 

2). "Он постарается, стать Чемпионом!" - заявили жители из Феттельхайма, тьфу, ты чёрт, Хеппенхайма же конечно, кстати немецкого города. 

3). Кубица и впредь, будет вставлять палки в колёса Петрову, не веря в доказанную вину пилотов Президентского авиалайнера, разбившегося под Смоленском. 

4). Алонсо - чаще и значительно медленне Массы, будет сказываться хроническое недосыпание, после общения с личным пресс-секретарём Робертой Валлороси, котороя, появилась у него совсем не давно. 

5). Нараину Картикеяну будет не до Чемпионства. По слухам в прессе он уже начал договариватся о подписании контракта с ведущей КиноСтудией Индии на роль старшего брата в фильме "Нараин и Карун" 

6). Дженсон Баттон всё равно плавает быстрее акулы ! -заметил ещё до Нового Года знаменитый кинорежиссер Стивен Спилберг. 

7). Хэмилтон пообещал своему отцу и брату : что если и в этом году он вновь не станет Чемпионом - то, сделает со своей кожей, тоже, что сделал со своей Майкл Джексон. 

8). Михаэль Шумахер, собирается просить руководство команды, внести изменения в контракт договора своего напарника Нико Росберга, а именно - чтобы сей товарищ срочно отпустил бороду, как "Квик"-Ник Хайдфельд - дабы, во избежания прогрессирующих слухов о скором Конкурсе Мисс Ф1

ПРОГНОЗЫ в погоде, жизни и АвтоСпорте - дело, относительно не благодарное

Источник : Страница Вопроса пользователя FOXX на Проекте Ответы
                   в Категории АвтоСпорт - http://otvet.mail.ru/questi...

Чисто моё мнение.Монца моя любимая трасса!Зачем нам эта Римская городская трасса?Монако хватает!(обгоны не возможны!).Валенсия тоже не блещет!90% городская трасса в Риме будет представлять подобие Валенсии или Монако!Нахрен это надо!?Я не против новых трасс(желательно скоростных и позволяющих совершать обгоны),но если речь идет о чередовании Монцы с Римом,то я категорически против!!!Вряд ли старый Берни пойдёт на это!Формула 1 Без Монцы это как Феррари без красного цвета!Это равносильно тому,что Миша Шумахер выступал бы в сезоне 2011 за HRT!Монца должна быть в каждом сезоне!И о чередовании не может быть и речи!!!

Привет всем любителям формулы 1!Поздравляю всех с новым годом!Желаю здоровья,удачи!!!И пусть сезон 2011 будет ещё более ярким и зрелищным!FERRARI ВПЕРЁД!!!

Поздравляем Виталия Петрова!Контракт подписан!Будем надеяться,что в следующем сезоне Виталик будет конкурентноспособен по отношению к Роберту Кубице!Всех с наступающим новым годом!!!

22:41 13.12.2010

Британская и мировая автоспортивная общественность понесла тяжелую утрату. Скончался Том Уокиншоу – глава инжиниринговой фирмы TWR, бывший владелец формульной конюшни Arrows и бывший технический директор команд Benetton и Ligier. Последние несколько лет Том Уокиншоу болел раком, но продолжал руководить своей фирмой и даже смог побывать в этом году на Гран-При Великобритании.


В долгой автоспортивной карьере Уокиншоу было всё – и личное участие в кузовных чемпионатах, и подготовка спортпрототипов Jaguar для Ле-Мана и превращение обычных, серийных Volvo в спорткары для участия в гонках, и "заряженные" спецверсии Mitsubishi. В 1991 году Том Уокиншоу вместе со своим сотрудником, малоизвестным тогда Россом Брауном, был приглашен в формульную команду Benetton. Именно Уокиншоу сыграл немаловажную роль в судьбе будущего семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера, настояв на его приглашении в команду. Затем Уокиншоу перешел в Ligier, а потом решил создать собственную суперкоманду, которая могла бы на равных сражаться с грандами Формулы-1.

В качестве "точки отсчета" была выбрана слабенькая конюшня Arrows, которую Уокиншоу надеялся поднять до чемпионских вершин. Честолюбивый британец купил моторостроителя Hart, подписал контракт с действующим чемпионом мира Дэймоном Хиллом, но Arrows не смог пробиться даже в середняки, хотя Хилл чуть не выиграл Гран-При Венгрии в 1997 году. Впоследствии дела у Уокиншоу пошли не очень хорошо, и в 2002 году команда Arrows стала достоянием формульной истории. Ну а затем Уокиншоу ждало более серьезное испытание, чем финансовые проблемы – борьба за собственную жизнь, которую он вел до последнего дня.


Бывший пилот Формулы-1 Марк Бланделл, хорошо знавший Тома Уокиншоу, написал о нем следующее
на своей странице в Твиттере: "Том был не просто хорошим гонщиком и руководителем команды,
он был частью британского автоспорта. Нам всем будет очень его не хватать".

auto.mail.ru  
--------------------------------------------------------------------------------
Интернет-издание NewsProm.Ru  http:/www.newsprom.runews/1292262...
Руководитель проекта — Сергей Пересторонин 
При использовании материалов ссылка обязательна 

                      На церемонии Autosport Awards 2010 года в Лондоне в прошедшее воскресенье награды получили: 
"Гонщик года" ------------------------------ Себастьян Феттель 
"Гоночная машина года" --------------- RB6 
"Инновационная разработка года" - воздуховод McLaren 
"Момент года LG" ------------------------- пожар болида Ковалайнена в Сингапуре 
"Новичок года" ----------------------------- Камуи Кобаяши 
"приз Грегора Гранта" ------------------ Джеки Стюарт и Рубенс Баррикелло

А вот мой вариант награждения :

"Гонщик года" ---------------------------------------- Себастьян Феттель - Автомобильный Оскар 
"Гоночная машина года" ----------------------------------- Red Bull RB6 - Чемпионский болид 
"Инновационная разработка года" ---------------- McLaren MP4-25 - система F-duct 
"Момент года LG" ------------------ ГП Бельгии, Себастьян Феттель - удар в Баттона 
"Новичок года" ---------------- Первый пилот Современной России - Виталий Петров 
"приз Грегора Гранта" за выдающиеся спортивные достижения - Михаэль Шумахер

 
04/12/2010, суббота  17:14 MSK

Если Нику Хайдфельду не удастся подписать контракт на следующий сезон с одной из команд Формулы 1, он может продолжить карьеру в немецком кузовном чемпионате DTM за рулём BMW.

Баварский концерн покинул DTM в 1992-м году, но после ухода из Формулы 1 руководитель спортивной программы Марио Тайссен объявил о возвращении в серию – в мае следующего года будет готова машина, а на июнь запланирована её обкатка, которую может провести Хайдфельд – Ник пять лет выступал за команды BMW в Формуле 1.

Ник Хайдфельд: «Я хотел бы продолжить карьеру в Формуле 1 и делаю для этого всё возможное, но долгосрочный контракт с BMW на выступление в DTM тоже весьма интересен».

Многое станет известно до Рождества, когда закроются вакансии в командах Формулы 1, с которыми мог бы договориться Хайдфельд…

текст: Дмитрий Бухаров

Сильверстоун, Великобритания Длина трассы: 5141м

Автодром Сильверстоун - трасса, расположенная недалеко от деревни Сильверстоун,
Великобритания. Это самая известная британская трасса, принимающая Гран-при Великобритании
c 1950 года по сегодняшний день.




Марракеш, Марокко Длина трассы: 4540м

Автодром Марракеш - это единственная трасса чемпионата Formula Two 2010, которая находится за пределами Европы.
Трасса расположена недалеко от третьего по величине города Марокко.



Монца, Италия Длина трассы: 5793м


Автодром Монца — гоночная трасса возле города Монца в Италии, к северу от Милана. Примечательна тем,
что пилоты проходят её на полном газу на большей части круга из-за его длинных прямых участков.



Зольдер, Бельгия Длина трассы: 3977м

Трасса Зольдер — гоночная трасса в Бельгии. На этой трассе в 1973-1984 годах проводился Гран-при Бельгии Формулы-1.
В настоящее время на трассе проводятся гонки «младших» кольцевых серий автоспорта.



Алгарве, Португалия Длина трассы: 4692м

Автодром Алгарве — это гоночная трасса в Портимао. Автодром включает в себя трассу для картинга,
технологический парк, пятизвездочный отель, спортивный комплекс и апартаменты. Открыт в 2008 году.



Брендс Хэтч, Великобритания Длина трассы: 3703м

Автодром Брэндс Хэтч — гоночная трасса в графстве Кент. Первоначально использовалась
как проселочная трасса для велосипедистов. Принимала 12 Гран-при Великобритании и два Гран-при Европы с 1964 по 1986 год.



Брно, Чехия Длина трассы: 5403м

Автодром Брно — самый большой и современный автодром Чехии. Нынешняя стационарная трасса была построена
во второй половине 80-х гг и названа по имени первого президента Чехословакии Томаша Масарика.



Ошерслебен, Германия Длина трассы: 3696м

Автодром Ошерслебен — трасса национального уровня,
расположенная в Северной Германии.
Построенный в 1997г
стал третьим постоянно действующим автодромом Германии, после Хоккенхайма и Нюрбургринга.



Валенсия, Испания Длина трассы: 4051м

Автодром Валенсия — находится неподалёку от городка Честе.

Она была построена в 1999 году; названа в честь испанского мотогонщика,
 выступавшего в чемпионате MotoGP, Рикардо Тормо

Grand Prix Racing Online
Grand Prix Racing Online - это бесплатный онлайн-менеджер автогонок, где вы управляете собственной командой. Начиная с самого простого болида вы можете попытаться проложить себе путь в высший дивизион и стать лучшим менеджером, выиграв трофей группы Элита.

Как и в настоящей Формуле 1 или другом автоспорте вам придется потрудиться, чтобы стать успешным в этом менеджере. Вам придется продумывать много вещей, таких как найм пилотов и технических директоров, настройка болида на квалификацию и гонки, управление персоналом и постройками, ведение переговоров со спонсорами и многое другое.

В сезоне 17 гонок, и вам хватит и часа в неделю, чтобы управлять своей командой. Но как всегда, чем больше вы отдаете, тем больше и получаете, и эти дополнительные усилия, потраченные на выбор пилота или настройку болида, могут сыграть решающую роль между повышением и вылетом.

Вы можете смотреть гонки в прямом эфире и осбуждать их в чате с другими менеджерами из вашей группы и других дивизионов, следить, как выступает ваш пилот, и выбирать оптимальную стратегию в соответствии с параметрами вашего пилота и прогнозом погоды. Вы можете создавать команды с друзьями или с людьми со всего мира, которых никогда и не встречали, и участвовать в чемпионате. Все это можно сделать в простой браузер-игре из дома или работы в любое время! Не надо ничего скачивать.

GPRO постоянно развивается, поэтому мы открыты для предложений от игроков. Их можно сделать на наших многолюдных форумах, либо по нашей внутренней системе Личных Сообщений. В сети всегда находятся интересные люди, которые поделятся своими мыслями практически по любому поводу, есть даже форум, посвященный Ф1!

Если вы большой фанат Ф1 и автоспорта, хотите быть частью великого и дружелюбного сообщества, любите обсуждать гонки Ф1 с окружающими вас, а также любите менеджеры и мультиплеер-игры, тогда подавайте бесплатную заявку и будьте частью фантастической игры!

или по этой сылке - http://www.gpro.se/?id=45065

Вот и закончился интереснийший сезон формулы 1.Хотя и не очень удачный для Алонсо и болельщиков Феррари,а я им тоже являюсь!У Фернандо был отличный шанс(3 место на старте)стать в третий раз чемпионом мира.Но 32 чемпионом стал Себастьян Фетель в возрасте 23 года и 135 дней.А это новый возрастной рекорд,который до этого пренадлежал Льюису Хэмильтону.Фетель молодец!Славное и успешное будущее наверно ожидает этого молодого гонщика!Посмотрим!А команда Ред Бул ещё раз доказала,что имено у них были самые быстрые болиды в сезоне 2010!Теперь будем ждать сезон 2011,и пусть он будет не менее увлекательный,чем в этом году!!!ФЕРРАРИ ВПЕРЕД!!!