Путешествие на озеро Гарда (Северная Италия)

Чудесно слетали на Гарду. Получили все, чего ожидали + мегаофигительные скидки на клевые шмотки. На Гарде купили больше и интереснее, чем в Милане. Отдохнули, покатались, наелись офигительной настоящей итальянской еды. Повторять свой прошлогодний отчет не буду - по большому счету Гарда она как Рим - озеро вечное и красотой неизменное . Наудивление в этом году была очень теплая вода - 22-23 градуса. Тем. воздуха выше 30 не поднималась. Так что гидрашку тащили зря. Но тепличные буржуи катались в длинных. Наверное, так у них положено . За катание без спасжилета подняли штрафы - уже 172 евро стоит. Спасики однозначно в топку. Только мешают. Спортивных типа JetPilot там никто не дает.

Обсуждение этой поездки можно почитать: http://ski.spb.ru/conf/inde...

Смотреть фото об этой поездке: http://foto.mail.ru/communi...

Путешествие в Тайланд

Продолжением каталки в Руке стала спортивно-увеселительная (с уклоном на спорт) поездка в Таиланд на вейкбординг-станцию Air-Time. Придя в себя за воскресенье 11.03 после возвращения из Руки, в понедельник утром я и моя девушка улетели в другой мир (не путать с «миром иным»). Ехали самостоятельно без помощи турфирмы. Везла нас доблестная жовто-блакитная компания Аэро-Свит с по маршруту С-Пб – Кыив – Бангкок. На момент заказа билетов это был самый дешевый вариант из свободных. С собой специальная бордическая дорожная сумка, куда поместилась вся снаряга, вещи и тд, и тп и место еще осталось на будущие шоппинг и сувениры. Ростом сумочка эдак под полтора метра, весом под 35 кг (на двоих). Все нормуль, получение в Бангкоке. Летим спокойно, ни о чем не беспокоимся. К 5 утра по местному тайскому времени благополучно приземлились в Бангкоке. Поразили размеры города. Пока самолет снижался (минут 15) мы летели над ним и конца города видно не было. Ну это так, маленькое отступление. Быстро сделав в аэропорту визу (для этого потребовалось лишь назвать место своего пребывания, дать фото и чуток денег), радостные и счастливые прошли ПК и ринулись к багажу. Сидим, ждем. Полтора часа, а «Германа все нет» . Уже на наш транспортер выложили багаж другого рейса. В душе слегка защемило. Полчаса разборок дали понять, что нет у них нашей заветной сумочки. Заява на поиск багажа и таксёр, заказанный для нас гостиницей повез нас, уже не столь радостных, на место. Удивило, что он 2 часа стоял и ждал. У нас бы уже давно послал нах и уехал. 2 часа пути и мы на месте. В руках ноутбук, фото/видео и дамская сумочка моей спутницы. Одежда по питерской погоде +1-+3. Особенно женщины могут себе представить наше состояние, учитывая всю неопределенность с багажом. Ни снаряжения, ни одежды для водного спорта. Я уж не говорю о предметах личной гигиены и прочей первой необходимости.

Продолжение и обсуждение этой поездки можно прочитать: http://ski.spb.ru/conf/inde...

Смотреть фото об этой поездке: http://foto.mail.ru/communi...

Путешествие в Валь Гардена (Доломиты, Италия) 2008 год

Вот вернулись. Вкратце (что говорить, лучше посмотреть, а еще лучше увидеть своими глазами) опишу нашу катуху в Валь Гардене с заездом из Мюнхена. Дорога совсем не сложная, чуть больше 300 км через Инсбрук. 2 платные дороги: 8 Евро в Аффстрии и 3,40 Евро в Италии. Жили в Ортезее, (комната B&B по 35 евро/нос). Домик вполне приличный, но наша фрау/синьора жмотилась на отопление, и поэтому было слегка свежо. Хотя в основном без нареканий. Снег был, и было его много. Хотя со слов нашей «бабушки» снег падал всего 2 раза за зиму и это ненормально. Но зато дороги чистые и цепи были не нужны. Пейзажи великолепные, зона катания очень большая. По одному скипассу получаешь доступ на 200 подъемников и 500 км трасс. На 6 дней – 209 евро. Подъемники – кабинки, «яйца» или вагончики и креселки. Есть чуть-чуть бугельных тарелок, но ими почти не пользовались.

Продолжение и обсуждение этой поездки можно прочитать: http://ski.spb.ru/conf/inde...

Смотреть фото об этой поездке: http://foto.mail.ru/communi...

Путешествие в Доломиты (Италия) 2010 год

Маршрут стандартный С-Пб-Мюнхен-деревня-Мюнхен-С-Пб
Жили в 8-10 минутах езды от подъемника Alpe di Siusi (До Selva Gardena 35 минут) в симпатичной деревушке в аппартах
Бюджет без питания вне дома вышел ок 700 евро/чел всех расходов.
перекус на горе в режиме лайт (штрудель с чаем) ок 5 евро, если еще и с горячим то 12-15.
Погода была в этот раз хуже, чем в 2 предыдущих. Солнце в катальное время было всего один день и еще с часок в другой переменно с облаками, потом и его затянуло. Сверху туман, поэтому катацо местами было дюже ссыкотно, тк нифига не видно рельефа впереди.
Снега много. Утром на склонах все плотненько, но к часу дня на крутячках нарывают хорошие бугры по-колено, потому к концу дня ноги гудят намана так. Внетрассовое тоже имеет место быть, даже необязательно куда-то для этого специально тащиться. Параллельно подготовленному склону хватает интересных мест, чтоб оставить свой след на пухляке.

Продолжение и обсуждение этой поездки можно прочитать: http://ski.spb.ru/conf/inde...

Смотреть фото об этой поездке: http://foto.mail.ru/communi...

Путешествие на Родос и Сицилию 2010 год.

Маршрут был такой: С-Пб – Хельсинки – Афины – Родос – Рим – Катания (Сицилия) – Рим – Хельсинки – С-Пб.
Летели из Хельсинки разными дискаунтерами с www.momondo.com . Вышло достаточно сладко – 6 перелетов на двоих – 1130 евро.
Проблем дискаунтеры не подкинули, если не считать трех часовую задержку Blue1 из Хельсинки из-за смены аэроплана
всвязи с технической неисправностью. Но запас на стыковке был.
Ну, так или иначе 27 июля в 8 утра мы уже в аэропорту Родоса на стойке Hertz. «Хитрый код» 706900 в Греции тоже эффективно сработал. Получили авто класса Опель Корса за 388 евро/7 дней стандартной цены за 246 после ввода кода. Греки хитрят, если не сказать проще – парят. Машину тебе дают с полным баком и снимают стоимость полного бака дополнительно к аренде, но по договору ты должен вернуть машину с пустым баком. Ежу понятно, что никто не будет рисковать обсохнуть за пару км от аэропорта, так что дополнительный приработок они себе обеспечивают. Все это объясняется, ессно, заботой о клиенте – типа в стране забастовка нефтяной отрасли и вы можете не найти бензина на острове. В реале проблемы с бензином, закрытые станции и 100 метровые очереди мы видели только на севере острова ближе к Родосу. На юге ближе к Прасониси бензин был всегда и без ожидания.

Поскольку check-in в отеле только с 12-00, то едем сразу на Прасониси. Сразу отвечу на вопрос – почему Прасониси, а не Ялиссос – другой серфспот на севере острова, который всем советовали некоторые, побывавшие там соконфетники. Для выбора места посоветовались с людьми, которые там живут и катаются. Преимущество Ялиссоса в хорошей инфраструктуре и большом выборе отелей, что очень важно для тюленинга по all-inclusive. Касательно чисто каталки есть 2 существенных минуса (это для тех кто в теме) – 1. ветер дует вдоль берега, волны приходят на берег. При усиления ветра на воде получается очень неприятный чоп из-за сбивания морской волны ветровой. 2. Сила ветра и его ровность всегда меньше, чем на Прасониси по причине того, что на Прасониси дует чистый термик из-за слияния там двух морей через перешеек и, естественно, их разной температуры. На Ялиссосе уже больше действует ветровая ситуация Эгейского моря. Галечный пляж там тоже не есть вери гуд, но это уже мелочь.
Прасониси конечно же на отшибе и в радиусе 16 км количество мест проживания уместится на пальцах одной руки. То же самое с ресторанами. Но мы ехали только КАТАТЬСЯ!

Продолжение и обсуждение этой поездки можно прочитать: http://ski.spb.ru/conf/inde...

Смотреть фото об этой поездке: http://foto.mail.ru/communi...