Дорогие сообщники!

Очень нужно Ваше мнение для социологического опроса.

Ответьте, пожалуйста, на вопросы:

1. Что Вы любите больше всего?
2. Что Вы просто любите?
3. Что Вы считаете плохим?
4. Что Вы считаете абсолютным злом?

Заранее всех благодарю!

Нашла такую точку зрения. Мне лично она понравилась, и я нашла в ней здравый смысл. А каково Ваше мнение?

:-))История из жизни аудиторов

1 .История из жизни аудиторов. Эти странные создания, которых люди побаиваются, часто поселяются в малознакомой местности, поблизости от крупных промышленных предприятий, и совершают на них разрушительные набеги. Внутри групп аудиторов царит жесткая иерархия, где молодые подчиняются старшим...

Вот и в этой группе, за день до выхода на проверку базы комплектации (а по-простому – складского комплекса) крупной нефтедобывающей конторы, старый аудитор долго поучал молодого:

- Чтобы найти, как они воруют, нужен опыт! Много опыта! Завтра ты получишь первый... Постарайся подойти к делу ответственно!

Молодой слушал и проникался...

А на следующий день началась БОЛЬШАЯ ИНВЕНТАРИЗАЦИЯ, и многочисленные комиссии разбежались по базе как муравьи. Старые аудиторы пошли на нефтебазы, склады цветных металлов, на худой конец - пиломатериалов... А молодого отправили на склад сыпучих материалов. С рулеткой.

Вы когда-нибудь пробовали посчитать, сколько щебенки в отвале, по форме и размерам напоминающем спаривающихся динозавров? А сколько цемента в барабане, который герметично запаян и снизу, и сверху? Парень загрустил... Но потом его взгляд обратился к месту хранения, вид которого показался ему измеримым – это была гора керамзита. Работники базы с интересом наблюдали, как парнишка измеряет диаметр основания, как изменяет длину какой-то палки, а потом втыкает ее в землю и после этого измеряет тень от палки и от горы...

А на следующий день началось ШОУ. Вокруг горы керамзита плотным кольцом собралось начальство, свита начальства, и просто любопытные. Аудиторы, всею группой, стояли в сторонке и ждали расправы – пацан умудрился, никому ничего не сказав, записать в отчете: "по данным учета – 1200 кубометров, по данным проверки – 1400 кубометров"... А старшие – не заметили, и отдали клиенту.

Такого излишка быть просто не могло, и для того, чтобы опустить аудиторов, начальство распорядилось подогнать экскаватор и перекидать мерным ковшом всю кучу керамзита. Ну и начали перекидывать. Час... Два... И вдруг ковш обо что-то ударился. Народ забегал. Принесли лопаты и стали перекидывать вручную. В итоге откопали ДВЕ ОГРОМНЫЕ ЦИСТЕРНЫ, наполненные соляркой и бензином. Потом выяснилось, что в них, через торчащий шланг, сливали всю неучтенку, и примерно раз в неделю вывозили за территорию. Размер хищений был чудовищным! Шесть человек село, несколько десятков было уволено...

А заматеревший пацан потом учил молодых аудиторов:

- Помните! Чтобы найти, как они воруют, нужно везение! Много везения! И знание формулы объема конуса...



2) - К хорошему работнику на Новый Год приходит Дед Мороз, а к плохому ?

- Дед Лайн.

(С)перто http://blogs.mail.ru/mail/ratnikova_a/

Прочитала ее недавно с точки зрения полезных данных по управлению и организации жизни. С удивлением обнаружила, что Крестный отец в управлении был тот еще дока!

Не могу «зажать» особо впечатлившие места:).

Есть такая форма ведения предпринимательской деятельности как индивидуальное предпринимательство. Это когда человек приходит в налоговую и сдает документы, получая официальную регистрацию как  индивидуальный предприниматель (ИП), что означает, что теперь он может совершенно законно извлекать прибыль своими действиями, отдавать часть государству в виде налогов и реализовывать свои коммерческие наклонности на практике, не боясь попасть на глаза чиновникам. Законная и простая форма самореализации. Однако, возникает масса вопросов – какие документы должны быть у индивидуального предпринимателя? Все ли документы есть у данного ИП? Достаточно ли тех документов, которые есть в наличии? Каких документов не хватает?

В помощь индивидуальным предпринимателям, а также юристам и бухгалтерам, я составила табличку, в которой указала, какие документы должны быть у ИП, а также какие документы я рекомендую иметь в папке официальных документов ИП, и почему. Чтобы облегчить знакомство с этим списком и применение его на практике, я постаралась описать признаки документов, там, где это возможно.

Приближается день святого Валентина.

Этот праздник, которого нет в официальных календарях, за несколько лет стал воистину народным. Влюбленные парочки, сердечки, подарки. Хороша атмосфера праздника, когда есть с кем ее разделить.

А если нет рядом того человека, с которым можно было бы насладиться этим праздником?

«Не стоит прогибаться под изменчивый мир…» - вселенная  женщины

Как купить конверт через 3 часа после закрытия почты

Ой! Своя сила неожиданно проснулась!

Что же я для этого сделала?

Моя знакомая, работающая в туризме, рассказала полную драйва историю. Не могу не поделиться…

 Авиация в нашей стране - дело не простое. У нас все регламентировано. Если вдруг взбредет в голову слетать куда, не так все просто. Один человек однажды изрек очень правильную вещь: "Надо же было придумать такой вид транспорта, который может летать куда угодно и как угодно, чтобы потом загнать его в воздушные коридоры и запрашивать разрешения на вылет за сутки!!!". Но, как известно, безвыходных ситуаций не бывает. Если нельзя, но очень хочется, то можно. Вот и случилась у нас такая ситуация. Где то в августе, на праздник на Валаам прибили разные высокопоставленные гости. Одному человеку, приехавшему в Питер из Сибири, было необходимо попасть на остров. Все было по плану. Он заранее забронировал себе место на "метеоре" через своих доверенных людей. Приехал накануне и утречком уже "летел" по Неве. Но, выйдя в открытую Ладогу, капитан принимает решение разворачивать судно и возвращаться в Питер. На Ладоге шторм! Что делать??? Метеор до Валаама идет 4 часа. Большие суда, кому шторм - не помеха, ушли накануне. Представитель заказчика - сотрудница дружественной фирмы "рвет на себе волосы". Тут она вспоминает, что когда то ей кто то звонил и рассказывал про вертолеты. Нашла контакт, связывается…
- А можно на Валаам сегодня?
- Нельзя
- Понимаете… Такая ситуация. Короче, очень надо!
- А сколько человек?
- Один
- ???
- Он на все готов, только отвезите!
- Что же с вами делать! Ждите, попробую организовать.
Звоню в дружественную авиакомпанию
- Дайте борт.
- Нету.
- Как нету? Куда улетели?
- Никуда. В Пулково стоим.
- А че стоим, кого ждем. Дайте.
- У нас резерв хвостового винта
Звучит как приговор. На вертушках устанавливаются разные резервы на разные части. Вот установлен "резерв на Х - У часов". Значит, когда проходит У часов, часть надо менять.
- Сколько осталось по резерву?
- 2 часа
- Мне два и нужно
- Не можем. У нас уже запланированный вылет на выходных, а потом на замену.
- Звоните куда хотите. Пусть дадут еще 2 часа. Найдите другой борт!
- Никак. Нам потом "резьбу нарежут", что голова отвалиться. Нельзя. Машин больше в городе нет. Те еще там, а эти уже туда отправили.
- Не может быть такого. Дайте хоть банку консервную с пропеллером. Что делать?
- Ну, нету, блин! Выше головы не прыгнешь...
- Ну и жмоты вы!
- Знаешь, где найти можно, ищи, если так надо.
- Знаю.
Сердце обливается кровью, но начинаю обзвон.
- Есть борт?
- Два мелких через полчаса поднимаются с Петропавловки на Валаам.
- Подождите, возьмите, задержите вылет, один человек!!! Ааа…
- Не возьмем. У нас полная загрузка. Это не ваши восьмерки. Не поместится.
На мелких вертиках места только на 4 х пассажиров. Больше не впихнуть даже "прессом". Следующие…
- Дайте борт.
- А че такое???
- Срочно, один человек, Валаам, возьмите!
- Вы понимаете, чего хотите? У нас экипаж спит, вертолет не готов.
- Все понимаю, но очень надо. Будите, готовьте.
Звоню в фирму девушке:
- Заказчик готов?
- Ой! Вроде готов.
- Чтоб через 45 минут был на месте!
- Ой, ой, ой… Вы серьезно?
- Я всю авиацию на уши подняла, а вы, что пошутили?
- Нет, нет… Хоть на себе притащу, только отвезите.
Звоню пилоту.
- Все решили, вылетаем!
- Ну, вы блин даете.
- Упс…
- Ладно. Сделаем. Через час вылет.
Благо офис у меня недалеко от Пулково. Но, времени на все нет. Как успеть?
- Ромааа!!!
Рома - это начальник службы спасения. Он экстремал - мотоциклист. Мотоцикл у офиса. Минимальная экипировка (старые джинсы и рваные ботинки есть в офисе). За 1 минуту из бизнес-леди перевоплощаюсь в мотоциклистку. У Ромы всегда есть доп. набор экипировки и шлем. Созваниваюсь с девочкой.
- Выезжаю, где встреча?
- Давайте у МакДональдса. Как я вас узнаю?
- Не ошибетесь. Yamaha TDM и я вторым номеров в желтом шлеме.
- Вы че, серьезно.
- С такими вещами не шутят.
- Ну, вы блин даете!
- Где то я это уже слышала (мысли про себя)
Пробку на Ленинском преодолеваем по тротуару и через 10 минут уже на месте. Заказчика пришлось даже подождать. Заказанная машина с водителем - это не мотоцикл. Потом опять на мотик и в Пулково. 5 минут до вылета. Есть время даже на чашку кофе. Уффф… Прибежал второй пилот, с глазами филина, посаженного на кол, быстренько все оформил и увел пассажира к голубому вертолету, а я лишь помахала ручкой в след. Обратно в офис возвращалась на автобусе в старых джинсах и рваных ботинках. Рома уехал дальше по своим делам. Приползаю…
- Аня, надо выпить…
- 3 часа дня!!!
- Все равно надо. Где наш фирменный вискарь?
- Ну, за нашу доблестную авиацию…
- Ура!
На этом эпопея не закончилась. Через два дня последовало продолжение. Сижу я себе в Карелии. Близится вечер, Ладогу еще штормит. Телефон молчал весь день - нет зоны покрытия сети. Выползаю на берег, полюбоваться закатом. И тут пробивается знакомый номер телефона.
- Я до вас второй час дозваниваюсь. Я на Валааме, на Ладоге шторм такой, что ничего не ходит, а у меня на завтра билет на поезд в 13.00. Помогите, спасите, на вас одна надежда!
Становится прохладно, осень уже, а вечера в Карелии не теплые. С берега уходить нельзя - пропадает связь. Холодными пальцами нажимаю на клавиши.
- Вы там где?
- В Петрозаводске, домой собираемся.
- Винт заменили?
- А то!!!
- Слушайте, на Валаам зарулите, заберите человечка. А если сможете, то и нас прихватите, очень не хочется в машине трястись несколько часов.
- Мы бы рады, да топлива не хватит и темнеет быстро.
- Совсем, совсем не хватит. Может дотяните?
- Ни капли лишней, не дотянем.
- Завтра утром давайте.
- Ты че опять придумала?
- Это не я, это он… Плиииииз.
- Слушай, все выходные работали, дай отдохнуть то.
- Не вредничайте. Давайте-ка в 10.00. на Валаам.
- Ты кого хочешь достанешь.
- За то и любите…
- Ладно, заберем.
- Я вас обожаю!!!
Окончательно замерзшая, звоню с чужого телефона (на своем закончились деньги).
- В 11.00. быть готовым к "эвакуации".
- А на поезд я успею?
- Закажу вам машину к вертолету. А остальное, это уже я ничем помочь не могу. Железная дорога - не моя стихия.
- Век не забуду!!!
- Все так говорят, а потом… (мысли про себя).
В город вернулась только в 6 утра. Два часа на сон и снова на "боевом посту".
- Все нормально, погода хорошая, вылетаем. Через 45 минут выходите, ждите и машите рукой голубому вертолету, это за вами.
- !!!
Все успели, кроме того, чтобы выспаться. Но это - дело уже привычное. Главное, чтобы выспался пилот. А я и в вертолете спать могу. Привыкла.

http://blogs.mail.ru/inbox/tasora/

Моя знакомая, работающая в туризме, рассказала полную драйва историю. Не могу не поделиться…

Авиация в нашей стране - дело не простое. У нас все регламентировано. Если вдруг взбредет в голову слетать куда, не так все просто. Один человек однажды изрек очень правильную вещь: "Надо же было придумать такой вид транспорта, который может летать куда угодно и как угодно, чтобы потом загнать его в воздушные коридоры и запрашивать разрешения на вылет за сутки!!!". Но, как известно, безвыходных ситуаций не бывает. Если нельзя, но очень хочется, то можно. Вот и случилась у нас такая ситуация. Где то в августе, на праздник на Валаам прибили разные высокопоставленные гости.

Первая запись в журнале успеха появилась 11 октября 2004 г.

На тот момент я работала на новой работе 1,5 месяца. Испытательный срок был 3 месяца. Для меня было жизненно важно остаться там работать.  Бывают иногда в жизни ситуации, когда будущее становится на ребро. Возможны 2 варианта, и один из них очень не хочется получить. Но надо хорошо потрудиться, чтобы от него уйти. Вот такая ситуация и была у меня тогда.

Эта задача осложнялась тем, что на новой работе мне физически не было места. Был кабинет, в котором за двумя столами работали два юриста. Меня им представили и сказали – Юлия будет работать с вами. Где она разместится за столом – ну, как-нибудь придумаете. В итоге, моим рабочим местом в основном был край стола. Я поставила туда стул, и так увлекательно читала документы. Когда выходил один из юристов, в моем распоряжении был компьютер. Когда юрист возвращался, я быстренько сворачивала свои дела, и освобождала компьютер. Когда работаешь с документами и делаешь анализ, ясно, что такие перерывы не способствуют увеличению работоспособности и боевого духа. В результате, один из давно работающих юристов находился в постоянном дрейфе по чужим кабинетам, что явно не было оптимальной ситуацией.

К этому времени в компании, где я была оформлена, задержали выплату з/п на 2 недели. Я оказалась перед фактов растягивания 4 500 рублей на целый месяц. Т.к. планировалась эта сумма на 2 недели, к моменту, когда я узнала о задержке з/п, денег осталась 1 000 рублей. На них надо было прожить 2 недели. Задача вполне осуществимая. Но!

Дома у нас не включали отопление, несмотря на наступившие холода. Низкая температура в Питере без отопления в квартире - это сырость в комнатах. Не так холодно, как жутко влажно. Вещи и постель отсыревают. Если что-то постирал, мокрое белье сохнет несколько дней. Я проветривала комнату, несмотря на низкую температуру, только чтобы не было конденсации влаги в комнате. Низкая температура плюс влажность равно жуткий дубак. Залезаешь под одеяло, а там все влажное. Бырррр! С трудом понимаю, как в блокаду выживали в домах без отопления при минус тридцати. Это просто какие-то феноменальные свойства тел, включающиеся при экстремальных обстоятельствах.

Тут при ноле за окном без отопления рискуешь превратиться в плесень.

Итак, на работе приткнуться негде, денег очень мало, жрем экономно. Дома холодное болото. Болеть не желательно, т.к. испытательный срок, с работы вылететь нельзя, потому что это означает крах всех мечт.

Захотела поделиться своим опытом применения некоторых принципов, прочитанных у Бодо Шеффера. Да и не только у него. Просто хочу рассказать, как это – взять и применить  на практике то, что прочитал в книге. Реально ли это, и что это дает. А читатель свободен сам сделать выбор – надо ли использовать чужую мудрость, накопленную за долгие годы, или исключительно на основании собственного практического опыта постигать мир, не обращая ни малейшего внимания на то, чем могут поделиться другие люди. Неоднократно доводилось слышать мнение – я хочу сам, и только сам, понять, что мне надо в жизни. Я умный, и сам разберусь, что правильно. Не хочу и не буду пользоваться чужими мозгами и чужим опытом – это ни к чему не приведет.

Я решила попробовать применить на практике то с чем я была согласна у другого человека, и понять, почему он пришел к выводам, с которыми я не согласна. А также проверить – если взять рекомендации успешного человека и применить, к чему это приведет?  Имеет ли право на существование весь рынок чужих мемуаров и книг с практическими советами, или это лишь один из способов облегчить кошельки самой читающей нации в мире? Стоит ли тратить время на чтение таких книг, или можно с выгодой использовать это время и деньги на пиво с друзьями, радуясь, что не дал себя развести?

Методы Forex для оценки идей

Давайте теперь рассмотрим другую идею. Наша задача – найти ту, которая покажет соотношение прибыль/убытки минимум 2:1, т.е. можно влезть в дело, имея маленький риск, и высокие шансы получить прибыль. Размер прибыли должен быть в 2 раза больше, чем сумма, которой рискуешь. Вообще интересно по такой схеме проверять идеи, т.к. можно найти те, что показывают результат прибыль/убыток  4:1. Теоретически возможен и меньший риск.

Как рассказал один из авторов сообщества, когда он начинал свой бизнес, идей была масса. При пристальном рассмотрении большинство из них оказалось мусором - риск велик, а шансы хотя бы не потерять деньги – низки. Как говорят в народе, «овчинка выделки не стоит». Когда он рассмотрел внимательно все свои идеи, он отобрал ту, которая давала 200% успеха. «Облизывал ее с головы до ног», проверял свои расчеты. Когда убедился, что он прав, начал дело. Потом, кстати, искал через сообщество других таких идейных с облизанной идеей, чтобы дать денег на раскрутку бизнеса. Так что подобные расчеты окупаемы:)))) Как говорил Пушкин, «не пропадет ваш скорбный труд и дум высокие стремленья».

Кстати, на Форексе стремящиеся избежать риска трейдеры (а есть и такие), ждут достаточно долго, чтобы найти тот момент, который позволит сорвать гарантированный куш. И делают это.

Вы думаете, что ваша задача заработать? Я вас разочарую: ваша первая задача – сохранить деньги, т.е. не потерять их.

Методы Forex для оценки идей

            Кто из нас не стремился найти такую идею, которая тянет сразу на миллион долларов? Хочется вытащить заветный билетик, который быстро перенесет в мечту. А как его распознать, этот билетик?

            Кто не задавался такими вопросами, дальше не читайте – вам это не надо. Кто привык доверять только авторитетам – не утруждайте себя чтением.

Эх, и не хочется задаром делиться знаниями, за которые было отдано много убиенных енотов. С другой стороны, вроде бы рекомендуют сначала что-то сделать, чтобы потом что-то получить. Да и Старый Новый год на дворе – время чудес.

Рискну.

Господа, все нижеизложенное является моим осмыслением полученных данных. Это ни в коем случае не является попытками поучать кого-либо. Это всего лишь предпринятая мною экстраполяция – перенос методов и законов одной области на другую. Вообще-то один из методов научного познания:) Шутка.

            Есть такая область, как Forex – изучение движения курсов валют и зарабатывание на этом. Среди его инструментов есть такой, как написание плана сделки перед ее началом. Вообще-то предназначен он для того, чтобы начинающие трейдеры, утонувшие в слюне в предвкушении первого миллиона, не жали на все кнопки подряд и не напоминали детей, бросающихся навстречу паровозу с криками: «Смотри, какая большая киска!».

Как часто нам не хватает энергии, чтобы добиться успеха! Откуда взять силы?

Предисловие. У наших предков было поверье, что у каждого человека есть своя Звезда. Душа человека посылается со Звезды на Землю с определенной программой поступков - Долей (сейчас называют Судьбой). Если человек совершит весь перечень предначертанных ему поступков, не берясь судить, добрые они или злые, - хорошо. Если часть поступков осталась несовершенной - плохо, потому что их вместо него должны будут совершать его потомки, что усложнит их жизнь. Во взаимодействии человека со своей Долей возникает резкий прилив сил, испытываемый в тот момент, когда человек только собирается сделать шаг в предначертанном свыше направлении. Он забывает про усталость, недомогание, отсутствие сна.
Откуда берутся эти силы?
Научная основа. В физике существует понятие "энергия".
Мысли человека всегда тесно связаны с его чувствами. А чувства - это нейровибрации. Они образуют волны, которые уходя в пространство, сталкиваются с волнами той же частоты, какие излучает организм в момент принятия судьбоносного решения. Как известно из курса физики, если две волны одинаковой частоты сталкиваются в пространстве, возникает явление волнового резонанса. Оно сопровождается огромным выбросом энергии. В результате человек ощущает колоссальный прилив сил, когда только собирается сделать шаг в направлении, которое предначертано его Звездой. Других источников энергии, реагирующих на движение психики человека, в природе нет.
Вывод: в пространстве в виде электромагнитных колебаний записана жизнь каждого из нас. Прочесть замысел Звезды одним разом - от рождения до смерти - нельзя. Сделать это можно только отдельными короткими отрезками времени. И лучше это делать самостоятельно.
Методика. Для прочтения пути, предначертанного нам свыше, за основу надо принять следующее: день - это модель человеческой жизни. Утро - юность, полдень - зрелость, вечер - старость, ночь - смерть, а затем следующая реинкарнация, то есть новый день - новая жизнь. На протяжении этой мини-жизни длиной в день самостоятельно разгадать замысел Звезды довольно просто. С этой целью, проснувшись, надо задать себе один-единственный вопрос: какие мысли, шаги, поступки доставят мне удовольствие в течение предстоящего дня (то есть вызовут приток энергии)? Интуиция незамедлительно подскажет ответ. Этот ответ может быть любым - от стремления просветить человечество, до желания съесть мороженое строго определенного сорта. Ответ может привести в замешательство, потому что нарушает ваши планы на день. Но... постарайтесь совместить окрыляющее вас желание с теми поступками, которые вы совершить обязаны! В течение дня необходимо, по мере возможности, следовать за своим желанием. Мысли и поступки, направленные на его реализацию, неизменно будут наполнять вас силой, как попутный ветер наполняет паруса фрегата. Используя переполнившую вас энергию Звезды, вы легко решите все свои производственные и другие проблемы.
Послесловие. Но вот день закончился, вы отошли ко сну, а за сном последовало пробуждение. Помня, как вдохновенно, а главное, плодотворно прошел предыдущий день, какой-нибудь наивный человек с целью преуспеть в дне грядущем пытается воскресить в памяти те мысленные ориентиры, которые накануне сулили ему удовольствия и наполняли организм энергией, и с удивлением обнаруживает, что прилива энергии нет. Увы, вчерашние цели ни за что не вдохновят вас сегодня. Для нового дня источником сил станут только новые удовольствия. Их надо почувствовать в своей душе утром, а затем неуклонно стремиться их обрести в течение своей новой мини-жизни длиною в день.
Итог. Главным и необходимым условием повышения энергетического потенциала является попадание человека в контекст замысла его Звезды. Иными словами, проснувшись, надо в первую очередь попасть в резонанс с Долей, предназначенной вам на этот конкретный день.

Упражнение. Поставьте будильник на 15 минут раньше обычного. Первое, что вы должны сделать после пробуждения - это усилием воли отогнать все мысли, которые связаны с вашими обязанностями. Иначе эти мысли приведут вас в состояние депрессии, и у вас возникнет полное нежелание вообще что-либо делать в этот день. Отгоните их от себя и немедленно задайте вопрос, что именно в течение сегодняшнего дня доставило бы вам удовольствие. И ждите ответа. Что бы вам ни пришло в голову - немедленно предайтесь сладостным мыслям, как достичь заветную цель причем обязательно в течение грядущего дня. Когда план достижения цели готов, и вы получили удовольствие от его мысленного осуществления, вставайте с постели и принимайтесь за те дела, которые должны быть осуществлены вами в течение дня. При этом всегда старайтесь улучить возможность для реализации сладостных планов, которые вы построили еще лежа в постели. И если вам удастся их достичь, то достигайте их, а если нет - то само движение к этой цели будет вселять в вас колоссальное количество энергии и позволит чувствовать себя не рабом обстоятельств, а дерзким бунтарем, осмелившимся жить в свое удовольствие наперекор требованиям повседневной жизни!

НОВЫЙ ДЕНЬ СОЗДАН ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ СУЛИТЬ НОВЫЕ РАДОСТИ