ОТ ПОДАТЕЛЯ ПОСТА: Это Книга Памяти семьи одной из смотрителей этого сообщества. Для  них Великая Отечественная - это неотрывная часть жизни, никогда не утрачивающая свою важность и актуальность, а не просто события истории... Она будет постоянно находиться на первой странице сообщества, и каждый сможет  в ней рассказать (в комментариях) о своих близких и родственниках, погибших в различных войнах...                                                   Мои дедушка и бабушка по маминой линии[ Читать далее... → ]

торренты

Самое интересное, что, не смотря на то, что первое издание - 1946 год, книга до сих пор не устарела.



торренты

Пилоты Королевских ВВС получили возможность испытать Heinkel He 111 в
начале 1940 года, когда He 111H-1 после вынужденной посадки недалеко от
Бервика (Berwick) был восстановлен до летного состояния. Доктор Альфред
Прайс (Dr ALFRED PRICE) опсывает впечатления новых владельцев самолета.
9 февраля 1940 года "спитфайры" 602-й эскадрильи заставили приземлиться
Heinkel 111H-1 из 5-й эскадрильи (Staffel) 26-й бомбардировочной эскадры
(Kampfgeschwader 26). Во время посадки с выпущенными шасси, выполненной
недалеко от Норт Бервика, бомбардировщик скапотировал и получил
повреждения. После ремонта в расположенном в Фарнборо Королевском
авиационном НИИ (Royal Aircraft Establishment - RAE) самолет был принят
на баланс Королевских ВВС, получив серийный номер AW177.

Heinkel
He 111H WNr 6853/AW177 был самолетом, построенным в Ораниенбурге
(Oranienburg) и с номером 1H + EN в августе 1939 года был передан
5/KG26, расположенной в Вестерланде недалеко от германо-датской границы 


В сентябре 1941 года "хейнкель" вылетел в Даксфорд (Duxford) для
проведения тактических испытаний в эскадрилье разработки тактики
воздушного боя (Air Fighting Development Unit - AFDU). Благодаря
введенным RAE отраничениям по скорости и маневрированию полных испытаний
летных характеристик выполнить не удалось. Пилоты AFDU нашли полет на
"хейнкеле" приятным с хорошо согласованным управлением. Самолет мог быть
сбалансирован для полетов без применения ручного вмешательства; полет
по приборам также выполнялся легко. В отчете испытаний указывалось:

"Однодвигательный
полет проводился с последовательно зафлюгерированными воздушными
винтами, и полет самолета на одном двигателе был найден вполне
управляемым. В полете без нагрузки высота поддерживается достаточно
легко при приборной воздушной скорости до 140 миль/ч (225 км/ч). Самолет
без труда может разворачиваться как в сторону работающего двигателя,
так и в противоположную".

WNr 6853 перевозится по улице Норт Бервика на первом этапе своего пути в RAE, Фарнборо
Затем
в докладе были описаны места членов экипажа, сосредоточив внимание на
тех особенностях, которые отличались от практики Королевских ВВС:

"Кабина
пилотов расположена за передней кромкой крыла. Самолет обычно летал с
закрытой кабиной пилота, но последний мог поднять свое место и органы
управления таким образом, что его голова высовывалась наружу через
раздвижной люк в крыше кабины. Это положение используется для руления,
взлета и посадки и дает очень хороший круговой обзор. Закрытое
положение, характеризующееся ограниченным обзором, обычно используется
при выполнении боевых полетов. В положении с закрытой кабиной пилота
обзор вверх и вперед ограничен основной приборной доской; обзор по
правому траверзу плохой из-за массивоного двигателя и оконных рам
кабины. Пилот слеп в правой четверти и сзади, но по левому борту обзор
умеренно хороший."

компоновка и схемы Heinkel He 111H
Для
полетов в боевых порядках "хейнкель" легко реагировал на увеличение
мощности и имел хорошее торможение. Ограниченный обзор закрытой кабины
пилота создавал ряд проблем. Полет с лидером по правому борту было
трудным. Поддержка положения с лидером по левому борту была легкой, но
только в том случае, если последний летел на том же уровне или чуть
выше.

необычная
компоновка застекленного носа He 111 с приборной панелью, установленной
над головой пилота. Обратите внимание на изображенный в дальнем правом
углу дублирующий компас Patin 
Штурман/передний
стрелок сидел справа от пилота. Штурвальная колонка могда быть
развернута перед ним, давая штурману возможность выступить в роли
второго пилота. Однако в пределах досягаемости у него не было никаких
других органов управления полётом. Когда для навигации и бомбометания
или для стрельбы из переднего пулемета он переходил в засекленную
носовую часть фюзеляжа, то обзор был хорошим.

рабочие места пилота и штурмана He 111H
Стрелок, расположенный в середине верхней части фюзеляжа, выполнял также функции радиста:

"Его
сиденье состоит из куска брезента, брошенного поперек фюзеляжа и
прикрепленного к каждому концу нижней части кольцевой пулеметной
установки Скарффа... Его голова и плечи защищены от воздушного потока
сдвижным куполом, но если ему нужно повернуть пулемет на угол по
отношению к хвостовому оперению более чем 20°, то он должен сдвинуть
купол назад. Это приводит к сильному холоду и сквозняку на позиции
стрелка. Предполагается, что ограниченный сектор обстрела используется в
ночное время, так как иначе холод был бы невыносимым и вынуждавшим
задвигать фонарь сразу же после начала стрельбы." 

еще
один вид приборной панели с членом экипажа одетым в типичную боевую
униформу люфтваффе с присоединенным аппаратом подачи кислорода (слева);
первоначально небронированное кресло пилота после нескольких потерь было
оснащено 10 мм бронеплитой
Нижний стрелок, располагавшийся в установленной под фюзеляжем гондоле 

"не
испытывал тесноты, но его положение было очень неудобным для находжения
в течение длительного периода времени... Его обзор вниз и в стороны был
ограничен секциями бронеплит, которые почти полностью заполняли
плексигласовые панели. Однако обзор назад был хорошим за исключением
зоны около хвоста, где можно было что-то рассмотреть с большим трудом."

размещение
стрелка в подфюзеляжной гондоле было далеко от идеала, поскольку она
занимала большую часть пространства, где находились бортовые стрелки  
Положение бортовых стрелков было также раскритиковано:

"Бортовой
стрелок должен стоять на коленях на подоконнике или стоять по обе
стороны фюзеляжа, так как единственной альтернативой остается стоять на
нижнем стрелке, что, несомненно, часто делалось в минуты волнения."

Боевое маневрирование"Хейнкель"
выполнил учебные воздушные бои со "спитфайром" и "харрикейном".
Атакующий сверху истребитель был встречен огнем верхней стрелковой
позиции, но поскольку пулемет смонтирован на кольцевой установке
Скарффа, то он не может быстро маневрировать, а непрерывную и точную
стрельбу вести было очень трудно. Был риск столкнуться с килем и рулем
направления "хейнкеля", которые были достаточно большими, чтобы дать
некоторую защиту истребителю. Если истребитель атаковал на одном уровне с
бомбардировщиком или чуть ниже его, то хвостовое оперение экранировало
от верхней пулеметной позиции.
Прицелы нижнего пулемета часто
закрывались каркасом гондолы и вращающейся кольцевой установкой
пулемета. Наилучшей позицией для атаки в задней полусфере была суть выше
хвоста или на 30° ниже его.
Атака истребителя на пересекающихся
курсах или в диапазоне углов около 45° на одной высоте с
бомбардировщиком могла быть встречена верхним и бортовым пулеметами. Для
верхнего пулемета были те же проблемы, что и в случае атаки с хвоста.
Бортовые пулеметы имели хорошие сектора обстрела, но точная стрельба
была затруднена из-за неудобного положения стрелка. Если истребитель
атаковал снизу, то бортовые пулеметы могли участвовать в ее отражении,
но их огонь вряд ли был точным. Нижний стрелок мог вести огонь на угол
до 30° в каждую из сторон, но прицеливание было трудным.
He 111 имел слабую защиту от лобовых атак. Далее в докладе:

"истребитель
должны найти этот способ атаки эффективным, особенно в отношении боевых
порядков, опирающихся на взаимную поддержку для защиты от атак сзади и в
диапазоне углов около 45°".

Носовому стрелку сделать
точное прицеливание чрезвычайно трудно, поскольку с одной стороны он
должен был перемещать вращающееся окно и стрелять из пулемета другой.
Для
ночных боев в докладе рекомендовалось использование истребителей с
неподвижным вооружением для атак со стороны хвоста и нижней полусферы,
тогда как истребители Boulton Paul Defiant должны были занять позицию
чуть ниже носа "хейнкеля" и открывать огонь турельных пулеметов с
близкого расстояния. Эта зона была "слепой" для членов экипажа
бомбардировщика, что делало невозможным ответный огонь.

AW177
в течение двух лет летал в Даксфорде с летным номером 1426, но был
разрушен в конце 1943 года в результате столкновения с захваченным Ju 88
Затем
Heinkel He 111H-3 AW17 с летным номером 1426 (No 1426 Flight) служил в
качестве самолета для демонстрационных полетов, пока в ноябре 1943 года
не разбился в авиакатастрофе.
ПриложениеНе столько волшебный ковер ...21
ноября 1941 года выпуск журнала "Flight" представил статью,
называвшуюся "Участник налета на Лондон" ("London Raider"), описывающую
конструкцию и летные характеристики захваченного He 111H. Некоторые
абзацы из нее приведены в этом приложении.
...Нужно
сесть в кресле пилота, чтобы чувствовать себя в положении некоторой
определенности. Когда самолет окажется в зоне прохождения прожектора, то
большое остекленное пространство спереди, сверху, по сторонам и снизу
дезоориентирует экипаж и вынудит оказавшийся в центре внимания устройств
наведения самолет покинуть боевые порядки. Для того чтобы находиться в
кресле пилота а не на ковре-самолете необходимо сидеть на чем-то
существенном, что отличается от окруженного небытием волшебного
кухонного стула.но для выполнения своих функций он должен быть
чрезвычайно эффективным и яркий свет прожекторов при необходимости можно
вырезать вентиляторами, которые разворачиваются в круглую форму.
В
отличие от Bf 109 на нем нет недостатка в оборудовании для пилота и
штурмана. Им было предоставлено все необходимое оборудование и многие из
них были сгруппированы на приборной доске, прикрепленной к крыше кабины
перед пилотом.
Пилот сидит слева, штурман/бомбардир справа. Для
бомбометания он выдвигаетлся вперед и, потянув вверх клапан, для
управления прицелом размещается в положении лежа на животе. Справа от
его кресла, которое откидного типа и обеспечивает проход в заднюю часть
фюзеляжа, расположен дублирующий компас Patin. Он связан с Mutterkompass
(буквально «мать компас»), показанном на рисунке слева, который также
был инструментом производства Patin, был установлен на полу фюзеляжа
внизу около хвоста - как можно дальше от всех стальных конструкций.
Mutterkompass установлен на карданных подвесах и по всей окружности
имеет радиальные вибропоглощающие пружины. Небольшое окно в верхней
крышке подшипника позволяет в случае необходимости непосредственно
считывать показания.

Mutterkompass
Небольшая
ручка под ретранслятором круговой шкалы используется для вращения
рамочной антенны радиопеленгационного оборудования; подшипник получает
эти показания с верхней части ретранслятора, предоставляя удобный
вариант получения навигационной информации.
Радиооборудование He
111H представляет собой стандартный FuG 10, представляющий собой
оборудование постоянной частоты и телефонную аппаратуру, а также уже
упомянутые радиоперленгационное оборудование и система захода на посадку
по приборам Lorenz.

педали руля направления и тормозные цилиндры He 111 устанавливались на кронштейне для обеспечения максимального обзора вниз
По
словам летавших на He 111 его летные качества очень хорошие. Его
посадочная скорость хотя и не низкая, но и не настолько высокая, чтобы
сделать посадку на подготовленные аэродромы трудной, за исключением,
конечно, тех случаев, которые были сделаны в менее традиционных участках
и обстоятельствах, когда посадочная скорость не имеет большого значения
для данного частного типа посадки.

Источник - http://blogs.mail.ru/mail/p...

Французы в составе русского генералитета 1812 года Автор: В.М. Безотосный.
В генеральской среде российской императорской армии 1812 года встречались представители почти из всех стран Европы, и французы не составляли исключение. Другое дело, кого можно было тогда считать французом? В начале XIX столетия в обычной практике военного делопроизводства русской армии на каждого военнослужащего составлялись формулярные списки. Одна из граф этого документа касалась происхождения и вероисповедания. Причем вопрос вероисповедания для определения национальности был весьма актуален и для того времени, и для историков, занимающихся изучением биографических сведений о персоналиях.[ Читать далее... → ]

[ Читать далее... → ]

Русские против немцев в джунглях Южной Америки. Александр Храмчихин


Парагвайские солдаты, одетые в форму 1930-х годов, на главной площади Асунсьона, 2006 год. Фото: Jorge Saenz / AP[ Читать далее... → ]

Конде Луи II Бурбон (Великий Конде)(1621-1686)

БиографияПри жизни отца Конде носил титул герцога Энгиенского. Был он «принцем крови», то есть прямым родственником королевской семьи. Вступил в брак с племянницей могущественнейшего герцога Ришелье Майе-Брезе. С ранних лет знатнейший из знатнейших аристократов Франции отличался дерзостью, честолюбием и храбростью.
[ Читать далее... → ]

Малоизвестные войны русского государства: Русско-литовская война 1507-1508 гг.

Русско-литовская война 1500—1503 годов закончилась поражением Литвы. По Благовещенскому перемирию от 25 марта 1503 года сроком на шесть лет, Русское государство получило огромную территорию, которая охватывала верховья Оки и Днепра с 19 порубежными городами, включая Чернигов, Гомель, Новгород-Северский и Брянск. Великое княжество Литовское лишилось около трети своей территории. Подробнее об этой войне читайте в статье ВО - Малоизвестные войны русского государства: Русско-ливонско-литовская война 1500—1503 гг.
[ Читать далее... → ]

В годы Великой Отечественной войны снайперскому мастерству женщины обучались во многих частях и соединениях действующей армии. Но особенно большой их отряд был подготовлен Всевобучем НКО СССР.
Добиваясь отправки на фронт, молодые советские патриотки проходили первичное военное обучение в местных стрелковых и специальных комсомольско - молодёжных подразделениях. За годы войны в них было подготовлено 102 333 снайпера. Немало женщин и девушек - снайперов обучалось в специально созданных при Всевобуче курсах и школах снайперов.
Учитывая нужды фронта в квалифицированных кадрах снайперов и большое желание советских патриоток овладеть снайперским мастерством, по инициативе Главного Управления Всевобуча НКО СССР и ЦК ВЛКСМ в Мае 1942 года была создана Центральная школа инструкторов снайперской подготовки. На базе этой школы начали работать курсы женщин - отличных стрелков снайперской подготовки. Комплектование курсов началось с конца 1942 года, а в Январе 1943 года было отобрано и зачислено 490 курсанток. Это были добровольцы - прошедшие на курсы по призыву ЦК ВЛКСМ.[ Читать далее... → ][ Читать далее... → ][ Читать далее... → ]

[ Читать далее... → ]

[ Читать далее... → ]

Мне снился сон. Я был мечом.
В металл холодный заточен,
Я этому не удивлялся.
Как будто был здесь ни при чем.
Мне снился сон. Я был мечом.
Взлетая над чужим плечом,
Я равнодушно опускался.
Я был на это обречен.
Мне снился сон. Я был мечом.
Людей судьей и палачом.
В короткой жизни человека
Я был последнею свечой.
Холодное оружие появилось достаточно давно, первоначально как средство охоты. До 16 века являлось главным видом оружия. С развитием огнестрельного оружия практически утратило своё значение. В настоящее время используется как вспомогательное, дополняющее возможности огнестрельного оружия, как почётное (наградное оружие), а также как часть традиционной формы.

[ Читать далее... → ]

[ Читать далее... → ]

[ Читать далее... → ]

«Ни один тиран не пролил столько крови с таким равнодушием», – говорили современники об Ахмеде Аль-Джаззаре. Его могущество и жестокость заставляли трепетать всех подданных паши, правителя израильской крепости Акко, древние стены которой и сегодня кажутся неприступными. 

[ Читать далее... → ]

Оригинал взят у mikle1 в Американцы всегда первые. Концлагеря.   Немногие знают, что именно США – родина первых в мире лагерей смерти, появившихся в Северной Америке во время гражданской войны между Севером и Югом. Сторонники Авраама Линкольна, как бы ни пытались их обелить, являли  не меньшую жестокость, чем сторонники Джефферсона Дэвиса.
Поскольку историю пишут победители, то события, связанные с ужасами «Андерсонвилля», организованного южанами для содержания федералов, получили огласку, а ужасы 11-ти концлагерей (в том числе – лагерь «Дуглас»), организованных северянами для содержания конфедератов, были преданы забвению. Молчание длилось 130 лет, и только в конце XX века начались расследования историков, которые подняли старые архивы и обнародовали документы, связанные с концентрационным лагерем «Дуглас».

[ Читать далее... → ]

Соколов Б.В.


ГРЕКО-ТУРЕЦКАЯ ВОЙНА
(1919-1922 годы)

Война между Грецией и Турцией за контроль над Восточной Фракией и районом Смирны (Измир) на эгейском побережье Малой Азии.
[ Читать далее... → ]

Для тех кто не знает - остзейский немец гауптштурмфюрер СА Сергей Фрелих был связным между штабом Власова и штабом СА. Собственно, его мемуары - это такое показание на себе и на Власова, и добровольно, с песней)))
Особо понравившиеся отрывки:

[ Читать далее... → ]

мост им. Е. Бош

Войска НКВД в годы Великой Отечественной войны — это не мифические заградотряды с пулеметами позади наступающих частей Красной Армии. На самом деле, именно они первыми приняли удар на Государственной границе СССР, затем сражались вместе с регулярными войсками РККА всю войну, вели диверсионную и разведывательную борьбу в тылу противника и выполняли еще целый ряд сложных и ответственных заданий.

… Ставка Верховного Главнокомандования приняла решение оставить Киев. В ночь с 18 на 19 сентября 1941 года основные силы советских войск были сняты с правобережных оборонительных рубежей, части переправлялись на левый берег Днепра, началось отступление.

[ Читать далее... → ]

[ Воспоминания участника парада → ]

Луи Никола Даву(1770-1823)

Биография. Луи Даву родился в Бургундии, в 1788 году успешно закончил Парижскую военную школу.

Во время Великой французской революции молодой офицер без колебаний перешёл на сторону революционного народа. Поскольку из армии уволилось или бежало немало сторонников Бурбонов, то в ней оказалось много вакантных командных должностей, которые заняли младшие офицеры и даже рядовые солдаты, способные повести за собой людей в бой.
[ Читать далее... → ][ Читать далее... → ]

Малоизвестные войны русского государства: Русско-ливонско-литовская война 1500—1503 гг.
Несмотря на успешное завершение русско-литовской войны 1487—1494 годов (подробнее в статье ВО:Малоизвестные войны русского государства: Русско-литовская "странная" война 1487—1494 гг.), вопрос не был закрыт. Иван III Васильевич считал исход войны неудовлетворительным. Не был завершён процесс объединения большинства русских земель вокруг Москвы. Да и Литва стремилась вернуть отошедшие Московскому государству земли. Новая война была неизбежна. Даже женитьба великого князя литовского Александра Ягеллона на дочери московского государя Ивана Елене, что должно было примирить две державы, не прекратило разногласий, а наоборот, дало новые поводы для конфликта. Иван был раздражён попытками обратить его дочь великую княгиню литовскую Елену в католичество.
[ Читать далее... → ]

«… И ТЕМ ПОМОЧЬ ЧЕСТНЫМ БОЙЦАМ…»

В учебниках, мемуарах и прочей исторической литературе Приказ Сталина № 227 упоминается так часто, что о нем наверняка слышал каждый россиянин. Меж тем, точное содержание этого документа мало кому известно, а меж тем, в нем много любопытного. К примеру, следующие пункты:

[ Читать далее... → ]

В литературе, посвященной Отечественной войне 1812-го года, непременно встречается слово «партизан». [ Читать далее... → ]

Генерал Шарль де Голль.«Исторический фатализм существует для трусов. Смелость и счастливый случай не раз меняли ход событий. Этому учит нас история. Бывают моменты, когда воля нескольких человек сокрушает все препятствия и открывает новые дороги».
Шарль де Голль


[ Читать далее... → ]

По словам историка Д. Чандлера, в кампанию Ватерлоо «Наполеон никогда не командовал столь внушительной в военном отношении армией. Она была близка к добровольческой, а рядовой состав лучшим было трудно себе представить».
[ Читать далее... → ]

29 мая 1453 года столица Византийской империи пала под ударами турков. Вторник 29 мая является одной из важнейших дат мировой истории. В этот день прекратила своё существование Византийская империя, созданная ещё в 395 году вследствие окончательного раздела Римской империи после смерти императора Феодосия I на западную и восточную части. С её гибелью завершился огромный период человеческой истории. В жизни многих народов Европы, Азии и Северной Африки наступил коренной перелом, обусловленный установлением турецкого владычества и созданием Османской империи. 
[ Читать далее... → ]

Алёна Арзамасская — героиня русской повстанческой традиции.
«…легендарную женщину, сражавшуюся за идеалы добра и справедливости и повторившая судьбу героини Франции Жанны Д’Арк» — писатель Валерий Замыслов.

[ Читать далее... → ]

Битва на Синей Воде в 1362 году явилась одним из наиболее значительных событий военно-политической истории Восточной Европы периода средних веков. Ее последствия имели огромное значение для народов, населявших земли нынешней Украины и Беларуси. Однако мало кто из наших современников знает что-либо конкретное об этом сражении.

[ Читать далее... → ]

Баязид I Йылдырим. 1354 (1360) — 1404

Биография. Баязид I вошёл в историю как четвёртый османский султан. Он был старшим сыном султана Мурада и вступил на отцовский престол в 1389 году. Достичь вершины власти ему удалось только после казни своего родного брата Якуба, который тоже боролся за право быть султаном. Он оказался единственным соперником Баязида.
[ Читать далее... → ]

История боевых действий наших войск в период Великой Отечественной войны изобиловала примерами невероятной находчивости и личного героизма солдат и офицеров различных родов войск. Но среди великого множества боевых подвигов ставших предметами истории, сценариями фильмов и большой литературы, то боевые действия летчиков во время т.н. «Кавказской войны» в своем большинстве остались за рамками описаний.[ Читать далее... → ]

Малоизвестные войны русского государства: Русско-шведская война 1495-1497 гг

После того как великий князь московский Иван III Васильевич в 1478 году присоединил к своим владениям огромную Новгородскую землю, Московское государство унаследовало от павшей вечевой республики протяжённую границу со Швецией. Границы между Великим Новгородом и Швецией были установлены Ореховским миром от 12 августа 1323 года. Граница проходила от Финского залива по реке Сестре, на севере до озера Сайма и затем на северо-западе до берега Ботнического залива. 
[ Читать далее... → ]

В это трудно поверить, но 6-я танковая дивизия вермахта 48 часов воевала с одним-единственным советским танком КВ-1 («Клим Ворошилов»).

[ Читать далее... → ]