Откройте свой Мир!

Не упусти шанс

Контракт через нас (независимо от места жительства ) - оклад ещё выше (+125 т.) 

Правила сообщества «Посёлок горняков Магнитка»

ТАГАНАЙ БЛЮЗ Анатолий Тарасов

Метки: видео, клипы, музыка

Приятных воспоминаний

Метки: видео, клипы, музыка

С днём Святого Валентина (поздравительный ролик)

Не важно мы счастливы либо грустны Или страшно раздражены. Не важно богаты мы либо бедны. А важно только то, что мы влюблены!

Метки: Ролики

Роковые скалы Таганая

Роковые скалы Таганая (о двух авиакатастрофах) Малый Таганай. Год 1944 Случилось это, по словам Марии Егоровны Созиновой, летом 1944 года, еще война не окончилась. Пошли они раз по малину на Малый Таганай. Только ключик миновали и собрались на гребень подниматься, как крики услыхали. Смотрят – впереди люди в военной форме что-то в лесу ищут. Тут Мария Егоровна ноги в руки и быстрей из лесу. День или два спустя они в лес пошли – малину-то на зиму запасать надо, а на Малом ее в тот год урожай был. И примерно в том месте, где видели военных, наткнулись на следы авиационной катастрофы. Передняя часть самолета в сосну врезалась, в окрестностях разные обломки валяются. На некоторых вроде как следы огня, копоть. Потом обломки самолета жители растаскали для своих разных нужд – в хозяйстве все сгодится, только мотор и много лет спустя на прежнем месте лежал огромной махиной. Резиной от самолетных колес даже валенки подшивали («красная такая резина была, толстая»). Судя по всему, самолет летел с запада на восток и из-за технической неисправности (возможно, что-то случилось с мотором) врезался в западный склон Малого Таганая, примерно в районе первой вершины. Откликной гребень. Год 1947 Рассказывает очевидец Константин Павлович Андросенко: (в те времена отец Кости Андросенко обслуживал ЛЭП-110 КВ «Златоуст-Карабаш» и жил вместе с семьей на 12-м контрольном пункте у подножия Круглицы (тогда подобные контрольные пункты располагались по трассам всех линий электропередачи), а сам Костя работал радистом-наблюдателем на метеостанции «Таганай-гора» Зимним вторником 30 декабря 1947 года Костя возвращался домой, на 12-й контрольный, из района Двуглавой сопки). - Время-то тогда голодное было, ну и, что уж греха-то таить, мы браконьерничали немножко. Вот и накануне того дня я под Двуглавой лося завалил и тридцатого-то пошел, чтобы забрать мясо. Нагрузил я, значит, рюкзак, встал на лыжи и потихоньку в сторону дома направился. А туман в тот день был – в десяти шагах толком ничего не видно. Вдруг слышу сильный гул – вроде как самолет летит, причем совсем низко. Я еще подумал – как бы он в скалы не врезался, ну знаете, есть там за Откликным (район Двуглавой Сопки). Звук именно с этого направления и шел. Но самолет, похоже, эти скалы благополучно миновал и чуть дальше пролетел, потому, как я гул чуть ли не рядом с собой услыхал, а я к тому времени уже к Откликному подходил. Потом гул оборвался и раздался сильный хлопок, вроде как большой сугроб снега сверху свалился. Не взрыв, а именно хлопок, такой звук был. Ну, думаю, похоже авария случилась. А день уже к вечеру – конец декабря, темнеет-то быстро. Тут к тому же снег повалил, тропу и ту еле видать. И потеплело сильно. Добрался я кое-как домой. а мать рассказывает, что они с моим младшим братом возвращались из Златоуста по нижней тропе и тоже слышали гул низко летящего самолета, который потом резко оборвался. На следующий день я с утра пошел на Откликной – думаю, может кто и уцелел. Бабка мне чистых тряпок дала, бинтов-то естественно никаких не было. Дошел я до Откликного и давай близ самых скал на лыжах бродить. Долго бродил. И уж у самого южного склона наткнулся на трех человек, все мертвые. Один, крупный такой мужчина, навзничь на сугробе лежал. А не так далеко от этого места на скалах черный след, пятно большое, ровно как сажей все закопчено. В остальном, мало что было видно – всю ночь сильный снег шел. Вернулся я быстренько домой, и все отцу рассказал. Отец по чегресовской связи дозвонился до Чебялинского аэропорта. Где-то через неделю, точно сейчас уже не помню, приехало из Челябинска человек пятнадцать лыжников и куча начальства – генерал-майор, два подполковника, майор и четверо человек из НКВД. Ну и говорят мне – будешь, Костя, нам помогать в поисках. А к этому времени снегу еще больше навалило, я с трудом и место-то отыскал. Но все-таки нашли мы тогда четверых человек. Троих в одном месте, а четвертого аж под трехметровым слоем снега. Долго искали пятого (в самолете-то, оказывается, пять человек летело), но тогда так и не нашли. Всех погибших в Челябинск увезли, а мне наказали, чтобы весной, когда снег стает, поискать на месте катастрофы бортжурнал, если он сохранился, и сообщить в Челябинск. Позднее, сотрудник Челябинского аэропорта Маслов рассказал Косте историю самолета, последний полет которого закончился в таганайских скалах. Транспортный самолет незадолго до Нового года вылетел из Москвы в Челябинск. В Челябинске быстро загрузился (груз – наждачные круги и электропечки для локомотивов) и вылетел обратно – экипаж торопился вернуться домой к Новому году. Как вспоминает Константин Павлович, командиром экипажа был летчик Пыгин, бортрадистом – Мишутин, а третьим членом экипажа вроде бы Малиновский (в том, что эту фамилию вспоминает точно, Андросенко сомневается – все-таки столько лет прошло). Все были военными летчиками, москвичами, прошли всю войну, и незадолго до рокового рейса перешли работать в гражданскую авиацию. Вместе с ними в самолете летело еще два пассажира. С теми и вообще отдельная история: Два офицера: Болдырев (постарше) и Френкель (совсем молодой), недавние выпускники военной академии, ехали с Дальнего Востока в отпуск и торопились попасть в родные места к Новому году. В Челябинске, увидев, что на поезде уже никак не успевают к сроку – Френкель спешил с Ленинград на свою свадьбу, - пошли в аэропорт. И там офицерам поначалу не повезло – ждали несколько часов, ругались с работниками аэропорта – ну где же ваш обещанный самолет, в конце-то концов! Уже и билеты сдали и решили ехать на вокзал, как вдруг приземлился самолет. Тот самый… Сели они на него уже в последний момент. Весной Костя Андросенко отыскал-таки бортжурнал и другие бумаги, среди которых были письма невесты Френкеля, которые он, видимо, держал в своем планшете. Бортжурнал забрали в Челябинск, а письма остались в семье Андросенко. Весной же нашлись и останки пятого погибшего. Им, кстати говоря, оказался молодой офицер Френкель, которого так и не дождалась невеста. - Его, видимо, при ударе перебросило на другую сторону скалы, потому мы в первый-то раз и не отыскали. А когда снег стаял – нашли. Только тело уже в ужасном состоянии было, - Константин Павлович сокрушенно покачал головой, - лицо звери объели, а запах… Мы поначалу хотели пониже могилку выкопать и захоронить, да куда там! Пришлось похоронить тут же неподалеку, в расщелине под большим плоским камнем. А останки мы завалили камнями и обломками абразивных кругов, которых там много валялось. - Это еще не вся история. Вскоре мы переехали с 12-го контрольного на Пушкинский поселок. А письма невесты Френкеля так у моей матери и хранились. Она их, бывало, читала и все сокрушалась над судьбой несчастного жениха. Вскоре и я ушел в армию, а когда вернулся, мать мне рассказала вот что. Где-то году в пятидесятом, летом, подходит к нашему дому солидный военный, полковник, и спрашивает: «Скажите, Константин Андросенко здесь живет?» Мать моя перепугалась, думает – уж не случилось ли что со мной, от меня тогда давно писем не было. Но отвечает, что живет-то Константин здесь, но сейчас его нет – в армии служит. Пригласила она гостя в дом, тут все и выяснилось. Гостем оказался отец Френкеля, в прошлом тоже военный летчик. Он рассказал, что три года искал следы пропавшего сына. Мать передала ему письма и рассказала историю гибели самолета. Тут полковник сказал, что ему столько небылиц нарассказали – мол самолет перевозил деньги, а Андросенки, отец с сыном, деньги эти нашли и присвоили, а теперь все открылось и их в тюрьму посадили. Чего иной раз люди не напридумывают! Как ни хотелось старшему Френкелю побывать на месте гибели сына, не удалось ему это сделать – точно-то это место я один знаю. Прощаясь, полковник пообещал, что постарается приехать, когда я вернусь из армии, чтобы обустроить могилку сына. Правда, сказал при этом – если сердце не подведет. Однако так и не приехал, подвело наверно сердце-то. Такая вот печальная история...Размышляя над услышанным, я сейчас думаю, что причиной катастрофы 1947 года, по всей видимости, послужило резкое изменение погоды. Дело в том, что в самый канун Нового года в Златоусте резко потеплело (конец декабря 1947-го и начало января 1948-го были самыми теплыми в Златоусте за весь ХХ век – были зафиксированы плюсовый температуры выше 6 градусов), на Таганай спустился туман, шел снег. Самолет потерял видимость и, имея минимальный запас высоты, над скалами севернее Откликного (их высота 1025 м) прошел благополучно, а на южной оконечности самого Откликного гребня (где высота скал на добрую сотню метров больше) врезался в каменную стенку. Во всяком случае, если судить по рассказу К.П.Андросенко, шум мотора до момента столкновения не менялся – следовательно, двигатели работали нормально. Впрочем, это лишь мои предположения. Трудно сказать, сохранились ли какие-либо сведения об авиакатастрофах на Таганае в архивах. Вероятно, что могли сохраниться – ведь обстоятельства катастроф наверняка расследовались. Вот только где эти документы, и в каких архивах? С сайта «По тропам Южного Урала» http://southural.ru/

Метки: ЭТО ИНТЕРЕСНО

История посёлка.

Уважаемые читатели, сегодня мы предлагаем вашему вниманию фотографию поселка Магнитка, сделанную в начале 60-х годов.

На фотографии заснята траурная процессия. В этот день магнитчане хоронили двух горняков, погибших в шахте – Рафаэля Гайнанова – 33-х лет и Александра Никифорова – 34-х лет. Работа в шахте всегда была трудна и опасна.

Действие происходит на улице имени Карла Маркса. Свое название она получила в середине 1950-х годов, хотя первые деревянные дома здесь начали строить еще в 1934 году. Одноподъездные же дома возводились вскоре после войны, а вот благоустроенное жилье с водопроводом, канализацией и отоплением в поселке появились лишь после 1951 года. В доме № 9 разместились народный суд, поссовет, почта, телеграф, сберкасса.

Здание школы-интерната VIII вида 1950 года постройки, раньше там находилась средняя школа. ПУ-36 основано в 1951 году, а ДК «Горняк» - еще в довоенном 1939-м.

В 1967 году на улице Карла Маркса был открыт памятник магнитчанам, погибшим на фронтах Великой Отечественной, и оборудован сквер.

На снимке отчетливо видно, что проезжая часть еще не заасфальтирована, а тротуары деревянные. Тогда жилищно-коммунальное хозяйство в поселке находилось в ведении Златоустовского рудоуправления. Оно же строило жилые дома и объекты социальной сферы: школы, клубы, больницы, детсады. На фото можно рассмотреть аккуратные дома. Управляющий рудоуправлением М. В. Белый старался, чтобы Магнитка была ухоженной, красивой и светлой. Тротуары освещались фонарями. В сквере, расположенном посередине улицы, огороженном изгородью, росли прекрасные березки (Когда разбивали сквер у памятника, березы высотой до 4-х метров привозили из леса и садили с помощью подъемного крана). Как приятно сейчас идти в жару в тени этих деревьев! Плохо то, что сегодня беспощадно срубают все, что было посажено шахтерами в 50-е годы.

Со временем деревянная изгородь сквера обветшала, и ее убрали. Вместе с этим внешний вид улицы Карла Маркса изменился не в лучшую сторону. В конце 80-х годов, исполком поссовета обратился к руководству Златоустовского рудоуправления с просьбой огородить сквер ажурными решетками из чугунного литья Кусинского машзавода. Территорию зеленой зоны разделили на участки, за которыми закрепили цеха ЗРУ. Особенно хорош был тот, что располагался между домами № №15 и 17.

Ажурными изгородями были огорожены все скверы поселка, а также фасадные стороны ПУ-36, вспомогательной школы-интерната, ДК «Горняк». В те же годы заасфальтировали дорогу и тротуары центральной улицы поселка. А к 1996 году асфальт лежал уже практически на всех центральных дорогах и пешеходных зонах Магнитки.

Такой ухоженной улица К. Маркса оставалась до января 2001 года. В новом тысячелетии произошли «грандиозные» изменения в худшую сторону – нет изгородей скверов, поселковой трибуны, вырублено много берез. И только кое-где, возле учреждений, сохранилось несколько ажурных чугунных решеток, которые торчат как зубы в старческом рту – редко и криво-косо.

Н. КОЗЛОВА,
директор музея поселка Магнитка

Мясные рулетики.

ПОЗДРАВЛЯЕМ ВСЕХ МЕДИКОВ !!!

Без заголовка

Уважаемые коллеги, всех поздравляю с нашим профессиональным праздником! Новых Вам открытий, свершений, меньше дежурств, терпения и здоровья, а главное, простого человеческого счастья!

"Ситуация сложная."

"Здравствуй ,лето красное!"

Подготовка к выборам.

"ЭТОТ МИР ОН ТВОЙ"

"ХОЧЕТСЯ"

Поздравляем с наградами.

«Живая природа». Незадачливый шутник.

"Долги надо платить ,а закон соблюдать."

ОСТРЫЕ ВОПРОСЫ.

"Жизнь на работе"

В январе 1981 года в Кусинском РОВД появился новый сотрудник – Ольга Борисовна Брехова (это позднее она стала Дунаевой). Ей, окончившей Магнитогорский индустриально-педагогический техникум, предстояло стать участковым инспектором по делам несовершеннолетних. И она им стала. Девять лет Ольга Борисовна работала с трудными подростками из сел и поселка Магнитка: беседовала с ребятами, встречалась с их родителями, со школьными учителями. Многие взрослые люди вспоминают сейчас встречи с Ольгой Борисовной с благодарностью, потому что она добилась того, чтобы ребята встали на путь исправления. Иначе говоря, ценой огромных усилий она не дала им сломать свои жизни, и все у них потом сложилось хорошо: и работали, и семьями обзавелись. Они и сейчас, став взрослыми, встречаясь с Ольгой Борисовной, рассказывают ей о своей жизни – делятся бедами и радостями. Значит нашла инспектор ключик к ребячьим сердцам. Сама же она не только работала, но и училась в Свердловском (сейчас Екатеринбургском) юридическом институте. В декабре 1989 года Ольга Борисовна получила новое назначение – стала следователем следственного отделения. Затем Дунаева была старшим следователем, а в 1998 году – возглавила работу всего следственного отделения. За годы работы она раскрыла не один десяток преступлений. Отделом она руководила умело, со знанием дела.

В 2001 году, после 20 лет работы в правоохранительных органах Ольга Борисовна в звании подполковника юстиции вышла в отставку. Но усидеть дома пенсионер МВД не смогла и не захотела. Знания и опыт пригодились ей в новой должности - помощника председателя Федерального суда. В настоящее же время Ольга Борисовна занимается частной адвокатской деятельностью. Люди идут к ней за помощью. Она внимательно выслушает каждого и постарается помочь в беде, как это она умеет делать, как делала это уже на протяжении 28 лет. Часто о ком-то говорят, что человек всю свою жизнь стремился помогать другим. Так вот это в полной мере относится к Ольге Борисовне Дунаевой. Хотя, конечно, ей это дается нелегко. А дома ее ждут муж и дети. Сын сейчас уже взрослый, и у него своя семья. Подрастает и дочь.

В этом году Ольга Борисовна празднует свой юбилей. И, конечно же, и родные, и друзья поздравят ее и пожелают не только здоровья и счастья, но и успехов в работе, столь нелегкой, но нужной людям.
В. ЧЕКМЕНЕВА,
председатель совета ветеранов РОВД, капитан милиции в отставке