Специалистами фонда подготовлен проект такого полигона. На площади в 10 - 12 га будут располагаться наиболее опасные перекрестки именно города Таганрога,  причем с помощью муляжей  и фотографий они будут сильно похожи на оригиналы.
На полигоне будет место и для 12-ти обязательных упражнений
 программы обучения вождению в автошколе и для 17-ти упражнений, разработанных специально для начинающих водителей нашими специалистами,для проведения конкурсов и тренировок при углубленном изучении ПДД. А это и полоса препятствий  с крутыми поворотами, экстренными остановками, движение при аквапланировании и в условиях гололеда,   место для имитации снятия - установки колес, имитации самостоятельной заправки собственного автомобиля (муляж заправки), и изучение техники обгона (полоса без встречного транспорта),и многое другое.
 Полигон должен принадлежать городу или фонду и быть доступным любому водителю, пожелавшему потренироваться среди равных себе без риска попасть в аварию. На нем могут проходить стажировку и сотрудники ДПС (это хороший опыт), и водители такси (просто необходимо!), и водители маршрутных такси (обязательно!),  сотрудники ППС. Полигон - это хорошая площадка для приема экзаменов "Город" у абитуриентов автошкол!
   В дальнейшем, на базе полигона под патронажем Администрации города реально открыть и автошколу. Мы сможем предложить иной подход к обучению в автошколе, учитывая любой положительный опыт и хороший результат, в том числе и наш. Идеальная автошкола - 5 уроков по 3 часа
практики, 5 уроков теории, промежуточный экзамен, получение временного водительского удостоверения и 5 уроков стажировки уже на своем автомобиле с наставником в городе. Снова экзамен и получение водительского удостоверения без ограничения.  Причем, чтобы учиться в такой автошколе, необходимо сдать вступительный экзамен на знание  ПДД!  Но здесь работает именно наша методика, совершенно другие упражнения и совсем другой тренажер - симулятор. В реализации проекта "Дорожная безопасность" немаловажное значение имеет культура поведения всех участников дорожного движения, их профессионализм и уважение друг к другу, но не только это.

                 
                                    Таганрог без пробок


      В Таганроге более 20 переездов. И движение поезда в час ПИК в любом направлении  - проблема для транспорта, а в центре возникает большая пробка. Она может стать раздражающим фактором для нервных срывов и агрессивных действий водителей.  Подолгу закрытые переезды, загруженные перекрестки,неработающие светофоры и, как следствие,  ДТП. Со всем этим необходимо срочно бороться. В чем же выход?
 Мы провели мониторинг и предлагаем обсудить в обществе 31 пункт мероприятий, которые значительно уменьшили бы пробки и увеличили среднюю скорость потока. 
  Реализация проекта потребует огромных усилий и значительных вложений. Только стоимость строительства Полигона по предварительным оценкам близка к двенадцати миллионам рублей. Поэтому для его реализации необходима федеральная программа, государственная поддержка, инвестиции,  а также краудфандинг. Для реализации  проекта   специалистами фонда разработана программа помощи водителям, пострадавшим в ДТП. «Помоги нам, помоги себе сам!». Вы можете ознакомиться с ней на страничке   "Программы"   на нашем сайте.


                   Проект "Экологическая безопасность
       (Является частью проекта «Морские Врата Таганрога»)


Сильный восточный ветер способен выгнать воду с залива на сотню метров. И это больше похоже на Сахару, чем на водоем.
Именно так наше море выглядело в октябре 2014 года. При небольшом восточном ветре вода сильно отступает от берега. Да и в безветренную погоду в этом месте (Солнечный пляж, Медуза) глубина моря не превышает 20 - 30 см. Летом солнце прогревает воду так, что в нее невозможно зайти, а из-за роста бактерий и размножения водорослей это вообще опасно. Поэтому мы каждый год в купальный сезон  видим таблички "купаться строго запрещено". В результате обмеления водоема прогрев воды происходит гораздо быстрей, что приводит к ускоренному испарению воды и образованию большого количества сероводорода в донных  отложениях. Это стимулирует рост сине-зеленых водорослей и еще больше ускоряет заиливание водоема. Недостаток кислорода в воде не только препятствует полноценному развитию, но и приводит к массовому замору рыбы во время зимовки. Это отчетливо видно весной, когда из-подо льда всплывает много задохнувшейся рыбы.  Из истории мы знаем, что даже в Петровские времена люди занимались дноуглублением  и морские суда могли легко причалить в районе набережной. В 90-е годы в акватории осуществлялись морские прогулки на маломерных судах. А на "Ракетах" можно было добраться в Азов, Ростов-на-Дону и т.д. Сейчас молодежь об этом даже не знает. Да и море в прибрежной части настолько заилилось и обмелело,что это невозможно и представить. Основной причиной этого является природный фактор (высокие летние температуры воздуха, бесснежная зима и засушливое лето, слишком частые и сильные отливы и приливы). Но не только.Необходимо прекратить бесконтрольный сброс воды в Таганрогский залив через ливневки,многочисленные родники и балки. Дождевая вода не должна смывать в море грязь и нечистоты с автомобильных дорог, нефтепродукты с железнодорожных путей. Ростовской думой разработана и успешно внедряется программа "Чистый Дон". И правда, по заключению экологов,вода после очистных сооружений в три раза чище, чем обычная выше по течению реки. Нам тоже необходима подобная программа. Весь сброс должен проходить через очистные сооружения, хотя бы простейшие. И еще, как известно,  все канализационные воды города после очистки сливаются в море. Простому жителю Таганрога с земли не видно, как это выглядит, а вот те, кому посчастливилось полетать над заливом,  с ужасом рассказывали, как два черных рукава окрашивают воду в местах слива.По заключению специалистов,  городские очистные сооружения, расположенные в селе Дмитриадовка, полностью соответствуют  нормам и задействованы на 50 процентов своих мощностей (имеют значительный запас). Может, и правда это невредно для человека, но купаться в такой воде - удовольствия мало. Необходимо срочно заниматься этой проблемой. Предстоит серьезная работа экологам.
По статистике Азовское море за год отвоевывает 1 - 2 см суши. Западные и северные берега залива(район Таганрога)обрывистые, возникает серьезная угроза возникновения оползней. Чтобы не случилось беды, уже сейчас необходимо создать буферную зону между высоким берегом и морем. Пришло время укрепить берег и спасти наше море. Первым шагом на пути к этому мы считаем углубление дна по всему периметру,  и  укрепление береговой части суши, установка очистных сооружений и фильтрующих элементов на пути сточных вод. Из всех известных решений углубление дна моря земснарядом - это наиболее простое, но очень дорогое предприятие.
И главное, дно после него неровное с множеством ям (а это небезопасно для отдыхающих). Как же решить эту проблему? Самый реальный метод - комплексный. Вначале работает земснаряд. По периметру заданного участка моря намывается вал высотой до пяти метров и шириной десять метров. Затем, через дренаж, используя отливы,  участок осушается. Теперь можно работать дорожной техникой. После этого участок заполняется водой, а намытый вал убирается. Пока это просто идея,и необходимо заключение специалистов, но и не делать ничего уже больше нельзя.Много вопросов и к жителям нашего города. Берег моря во время отливов очень сильно похож на свалку, повсюду объедки, стеклянные и пластиковые бутылки, разовая посуда. И сделали это все мы сами. У нас совершенно утрачена культура поведения в обществе. Берег моря стал излюбленным местом выгула домашних животных,  и  никто не задумывается,  насколько это опасно для человека.
В 2003 году Таганрогской Думой был разработан закон о содержании домашних животных, там все указано: как содержать, где выгуливать. Но почему-то его никто не соблюдает  и никто не контролирует. Необходимо назначить ответственных  за определенные участки, организовать субботники,  уборку мусора как на море (мусоросборники), так и на берегу, установить видеоконтроль. Провести разъяснительную   работу с населением и ввести ответственность за подобные нарушения.Но нашей первостепенной задачей мы все-таки считаем восстановление экосистемы Таганрогского залива, строительство пляжей, причалов, парковых зон, велосипедных треков и спортивных площадок. И недалек тот час, когда мы будем купаться в чистой морской воде, а по морю будут ходить морские трамвайчики и прогулочные корабли.
В начале августа 2014 года на совещании у губернатора Ростовской области было принято решение о возрождении речного транспорта и увеличении пассажироперевозок на реке Дон. Таганрогу пора включиться в этот процесс.Это очень дорогой проект,  и он требует огромных усилий и значительных вложений. Для его реализации необходима федеральная программа, государственная поддержка, инвестиции, а также  участие жителей города.
Общественным фондом "Русский стиль" разработана  программа, реализуя которую, мы сможем помочь городу предотвратить экологическую катастрофу и вернуть Таганрогскому заливу былую привлекательность. Мы назвали
ее "С Миру по нитке". 

 
                                                       Пляж


 ОФСРТ "Русский стиль" подготовил предложения по
организации  современного пляжа в районе п. Михайловка. Многие жители города еще помнят, что на этом месте в 80-е годы был пляж, и он был и излюбленным местом отдыха маленьких горожан с родителями. То, что на этом месте
сейчас, не поддается никаким объяснениям.

       
             
                                Описание Объекта

  Пляж примыкает к полигону и расположен на берегу залива в районе п. Михайловка. Он представляет собой закрытый
бассейн шириной тысяча двести метров и длиной  пятьдесят метров. В  его северной части расположен  учебный корпус, в котором на первом этаже расположен закрытый бассейн (для занятий морскими видами спорта в зимний период), глубоководный бассейн (для занятий аквалангистов) и участок
технического обеспечения (насосная, участок фильтрации и т.д.).  На втором этаже расположены раздевалки, комнаты отдыха, учебные классы,столовая. Третий этаж- это гостиничный комплекс для отдыхающих, (номера, комнаты отдыха). Бассейн представляет собой комплекс объектов для отдыха и занятий спортом (морскими видами).
Необходимо учесть все: индивидуальные душевые и туалеты, место для парковок авто  и для загара отдыхающих. Здесь должна быть налажена работа спасательной службы и медицинской, и мн.др.  С апреля по октябрь вода в бассейне должна иметь постоянную комфортную температуру. Вода
в бассейне постоянно обновляется за счет притока новой очищенной. Сброс воды осуществляется через дальнюю дамбу. Дамба не должна быть видна с берега, чтобы сохранить эффект присутствия на открытом море. Пляж состоит из нескольких зон. На участке 50 м х 50 м справа можно организовать катание на лодках, морских велосипедах, скутерах.

Береговая часть:

 Дорога.
 Места парковок транспорта (можно продумать как
уберечь авто от солнечных лучей).
Места для загара.( обязательно с зонтами для
тени).

Морская часть:

Купание для маленьких (глубина до 0,5 м на длину от берега
метра три).(отделить сеткой и буями).Игра в воде(углубление от 0,5 м до 1,5 метра до 20 метров от
берега.)(глубину обозначить буями).

Плавание.(с 20 метров от берега идет постепенное углубление до 2-х метров до дальней дамбы.).

Дамба разделительная. Ширина дамбы 5 метров. Она является
волнорезом со стороны моря. С берега она должна быть незаметна.(в ней расположены простейшие очистные, для фильтрации воды из бассейна в море.
 Слева от бассейна можно организовать стоянку маломерных судов и яхт, для этого  необходимо углубить фарватер до 3-х
метров и обозначить его границы буями. Пляж будет построен на 4 метра выше уровня моря, чтобы исключить попадание морской воды   при сильных приливах. Необходимо провести мониторинг воды из ближайшего родника. Если пробы не
имеют загрязнений - направить воду из родника через участок фильтрации в бассейн. Такой пляж необходим городу.  Реализуя этот проект, мы сможем вернуть жителей города на наш берег и на наше море. К большому сожалению,  жизнедеятельность человека сильно вредит Азовскому морю, и оно попросту не может, как раньше, само очищаться за зимние месяцы. Человек должен следить за чистотой водоема и ухаживать за местом, где живем!
Пляж  должен принадлежать городу. И мы очень надеемся, что проект заинтересует администрацию, ведь это новые рабочие места для жителей и значительный  доход в бюджет города после ввода объекта в эксплуатацию!

 

                   Совмещенный проект "Пляж -Полигон"

   

Если объединить два проекта в один, то и экономия средств будет значительной. А у нас на месте заболоченных, поросших камышом берегов  могут появиться  новый пляж, с очищенной морской водой и современный полигон на 60 машин.
Если  предложения фонда поддержит большинство жителей, то проекты станут реальностью уже в ближайшие годы.

 Если поддержка не будет высокой, то реализация проектов затянется на долгие годы.

Но в любом случае, мы только сами себе сможем ответить на вопрос, в каком городе и в какой стране мы хотим жить завтра!Поэтому проект"Пляж-Полигон" это только первая ласточка.

                                    Проекты в перспективе

   Фактически это программа работы Общественного фонда
на ближайшую перспективу. Здесь опубликованы проекты, которые еще только предстоит внедрять, и мы будем признательны всем, кто готов принять активное участие в их реализации.

Итак, мы планируем:

1.Строительство молодежного технопарка (изобретения, макеты,изделия...)

2.Строительство  Планетария ( уже сейчас есть возможность изучать астрономию. Для этого нужно иметь зал площадью 30 квадратных метров и китайское оборудование стоимостью 20т.рублей. И нужен хороший преподаватель.
Ну а в будущем, конечно, настоящий планетарий, как в  Иркутске , с большим залом для посетителей; наблюдение за звездным небом в режиме онлайн, через собственный телескоп;
наблюдение   за траекториями движения Комет, наиболее опасных для Земли. возможность проекции на купол планетария снимков с других, более мощных телескопов.
3. Строительство Учебного центра для молодежи:

три интерактивных тира: автомат, мелкашка, воздушка;

·    глубоководный бассейн для аквалангистов;

·  бассейн для серфинга, виндсерфинга;

·   бассейн для вейкбординга, кайтсерфинга (воздушный змей);

·    аэротруба для парашютного спорта.

 4. Учебный корпус для обучения: авто инструкторов, охранников, сторожей и т.д. (с выдачей лицензий).

 5. Строительство Дворца Бракосочетания - вопрос давно назревший. Сейчас регистрация брака происходит в клубах и очень сильно осложняет движение транспорта!  А если так: в живописном районе города с доступными парковками для свадебных кортежей и с комнатами отдыха.

                                  Проект "Национальная идея"  



 Не секрет что молодежь,  рожденная в эпоху перестройки, была сильно подвержена влиянию Запада. С падением социализма в России и старшее поколение не понимало, куда мы идем. Что уж там говорить о детях!  Мы ведь и сами считали, что западная мораль единственно верная. Это теперь видно, как мы сильно заблуждались. А пример с Украиной вообще отрезвил сознание  многих россиян.
  Еще 10 лет назад невозможно было себе представить, что близкие по духу, переплетенные родственными связями люди будут убивать друг друга, бомбить города, уничтожать
инфраструктуру. Но это происходит на Донбассе. Америке потребовалось всего 20 лет усиленной пропаганды, зомбирования и воспитания молодежи на противоречиях и вот результат - два поколения украинцев потеряны. В их понимании бэндера -
"герой", русский (москаль) - враг. 
 Чтобы подобный сценарий не произошел в России, необходимо срочно повернуться лицом к детям. И в этом мы можем помочь государству, школе, семье. Старшее поколение еще помнит, как работали пионерские и комсомольские организации. И ничего плохого не будет, если их возродить, может быть, с другими названиями и с другими идеями. Например, детей пионерского возраста принимать в ряды организации "Юный патриот России". Но не всех и каждого, а только тех, кто способен на добрые дела и поступки, кто знает историю своего края, области, страны и, главное,  добровольно! (и носить он будет не галстук и звездочку, а маленький нагрудный значок, на котором будет изображен отряд ребят на фоне Кремля с флагом России).
    Для этого в первую очередь необходимо проводить исторические уроки, тематические утренники, организовывать "тимуровские" отряды помощи пожилым людям. И хорошо бы возродить патриотическую игру "Зарница".
 Для ребят комсомольского возраста вполне бы подошла идея строительства свободного общества, где все люди равны в возможностях и одинаково свободны. Где есть место всем национальностям, есть свобода вероисповедания и уважение к религии других народов. Где деньги нужно зарабатывать, а не просто получать. Такую молодежь также можно увлечь идеей патриотизма, историей нашего государства, примерами подвигов и мужества защитников Отечества в годы войны. Самые достойные будут приняты в ряды "Я - гражданин свободного общества"(нагрудный знак в виде розы ветров с флагом России). Но здесь нужно не перегнуть палку. Нашему обществу не нужны зомбированные люди и националисты. С
этой возрастной категорией можно проводить тематические вечера на тему дружбы народов, организовывать летние строительные отряды, школу мужества и выживания, волонтерское движение. Главное - всем учителям и воспитателям нужно самим быть искренними и честными!
 Фонд не пытается  подменить государственные структуры  в вопросе организации досуга и воспитании молодежи, мы  лишь хотим оказать помощь. То, что мы узнаем из  криминальной хроники,  как погибает наша молодежь от наркотиков, курительных смесей, каких-то увеселительных таблеток, никого не может оставить равнодушным. Пьянство среди детей стало модным. Улица  поглотила значительную часть молодежи. Конечно, основная причина этому - неблагополучные семьи, взаимоотношения между детьми и родителями, но не только.
Долгое время вопросами молодежи никто не занимался. А ведь еще свежи воспоминания, как работали кружки, факультативы, спортивные секции. С каким удовольствием в них занимались молодые люди. Теперь другое время. В век современных технологий и компьютеризации всевозможные гаджеты позволяют детям владеть большей, чем раньше, информацией. Иметь ответы на все вопросы - и в этом наибольшая опасность. Опыт старших становится ненужным, теряется связь
поколений, уходит патриотизм и уважение к истории. Почему бы нам не попробовать вернуть детей с улиц и от компьютера в кружки и спортивные секции, используя те же современные технологии?
 В настоящее время качество видео достигло такого уровня, что
отличить картинку с экрана от реальности довольно трудно. Видео в HD качестве, ЛЭД экраны создают ощущение, что мы смотрим в окно, а не на экран телевизора. По этому принципу мы предлагаем создать симуляторы. В форме летающей тарелки - для урока астрономии (изучение галактик, далеких
планет и звезд). Вместо иллюминаторов - мониторы (эффект реального нахождения в летательном аппарате). В форме батискафа - изучение подводного мира. В форме микроавтобуса - путешествие по странам и континентам. Кстати, в городском парке можно установить видео зверинец и видео океанариум.
Чудеса телевидения позволят обмануть взгляд и создать эффект присутствия в настоящем океанариуме или зоопарке.

                                                                                                                                                                   Программа " Тревожная кнопка"

  Эта программа разработана специалистами фонда для тех, кто нуждается в экстренной помощи. В настоящее
время снова участились случаи грабежей, нападения на магазины, на граждан с целью завладения их имуществом  и самое страшное - это нападение на беззащитных пенсионеров, Ветеранов ВОВ,  похищение маленьких детей.
   Чтобы защитить свое имущество, здоровье, а может даже, и
жизнь от посягательств воров, мошенников и жуликов, специалисты фонда"Русский стиль" предлагают средство быстрого вызова полиции к месту, где есть реальная угроза для гражданина. Мы назвали это средство - "Тревожная кнопка". И хотя уже существует множество специальных кнопок вызова, электронных  устройств, мы считаем телефон наиболее удобным (хотя можно использовать и маячки).Как это работает
   Штат диспетчеров в количестве 4-х человек несет круглосуточное дежурство. У абонентов фонда в устройстве, в клавише быстрого доступа введен номер телефона диспетчерской. Когда возникает реальная угроза, необходимо просто нажать нужную клавишу и удержать ее секунд пять. И хотя диспетчер вас слышит и ведет запись, никаких голосовых сообщений не требуется, чтобы о вызове не узнал нападающий. Необходимо только потянуть время. Получив вызов, диспетчер устанавливает местоположение абонента по "локатору"
и вызывает дежурную группу (медик, полиция, МЧС) к месту ЧП. Тревожную кнопку можно использовать и конкретно по медицинским показаниям, в случае ухудшения самочувствия, для вызова скорой  и пожарной помощи, а также аварийной
службы  Горгаза, но это будут уже голосовые звонки.

          Настольная  книга " Урок длиною в целую жизнь" 

   Эта книга, в которой хотелось бы собрать все лучшее, что есть у разных народов Мира. В ней любой человек должен найти себе ответы на все вопросы, возникающие в любом возрасте. Здесь должны быть рекомендации поведения в обществе, отношения со старшими и младшими.
Мамочки сразу после роддома должны знать, что им делать, как
пеленать, как кормить, как поить. Должны знать, что дети сразу должны спать в своей кроватке. Беда многих благополучных семей - детская смертность от удушья
под "крылышком" у спящей мамочки. Нужно обратить внимание молодых родителей, насколько опасны для жизни детей  современные приборы. Какую  угрозу представляет ребенку открытое окно на пятом этаже. Дети с детства должны
знать, что хорошо, а что плохо, что такое добро, что является злом. Существует множество методик воспитания детей. Интернет пестрит предложениями. Сейчас используется множество западных систем, включающих в себя их традиции и менталитет. Нам это чаще всего не подходит, потому что в некоторых случаях просто не работает. 
    Нужно возрождать "Русский стиль". Наша задача -собрать все    лучшее, что было раньше, и все хорошее, что есть сейчас! С трех лет ребенок может начинать знакомиться с алфавитом, в четыре он уже должен считать до ста и знать свой адрес и страну, в которой живет. Но все это должно происходить в форме игры. А запоминают дети довольно легко. Есть пример, когда ребенок в 2 года полностью выучил и рассказал стихотворение "У Лукоморья дуб зеленый" от начала и до конца.
  Сейчас существует множество книг, в которых предлагаются
ответы на наиболее часто задаваемые детьми вопросы. В нашей книге мы должны делать ссылки на такую литературу.
  Дальше - школа. Хорошие отношения между одноклассниками,
уважение к учителям и педагогам - этому должна учить семья и школа, но и мы в нашей книге должны поднять этот вопрос. В 12 лет дети уже должны знать правила поведения в обществе, правила хорошего тона (умение вести себя за столом, пользоваться приборами), как забить гвоздь, пришить пуговицу, приготовить простейшее блюдо, убрать в комнате и многое другое. Также нельзя забывать о помощи старшим и   беспомощным. Нужно прививать любовь к Родине и чувство патриотизма. В настоящее время Мин обороны России создано движение "Юнармия". Его цель - воспитание патриотизма у молодежи. На страницах книги мы должны подробно
рассказать об этом  движении. В этом возрасте дети должны знать историю своего края, Гимн России и имя своего президента. И мы обязаны   этому научить.
    В 16 лет можно обсудить отношения между девочками и
мальчиками. Здесь нужен рецепт, как стать мальчишке мужественным, а девчонке - женственной. Сейчас стало "не модным" подавать руку даме. А это не правильно!
      В 18 лет мужчины должны призываться в Армию. Но
было время, когда многие находили причины, чтобы этого  избежать. А как же гражданский долг? А как беглец может быть защитником? Конечно, и армия должна измениться, там не должно быть места дедовщине и унижению младших. Мы можем помочь государству изменить такое
отношение. С приходом  нового министра обороны, Армия становится другой. И те задачи, которые она решила в Сирии, только вызывают уважение, чувство гордости и подъем патриотизма в обществе!  В книге мы должны рассказать о современной российской Армии, точнее о быте, распорядке, о целях и задачах Вооруженных сил в современных условиях.     
     В 18 лет дети наиболее подвержены всевозможным
соблазнам. После окончания школы молодежь уезжает учиться в другие города. Мы должны предостеречь от возможных провокаций со стороны всяких аферистов, об опасности
пребывания в случайных компаниях. Чтобы правильно реагировать на возникающие вызовы, нужно выработать правильную линию поведения в обществе, знать наперед,
чем может закончиться то или иное мероприятие  и стоит ли себя подвергать риску.
   В 18 лет молодежь уже должна понимать, что существуют разные религии,  и мы все должны уважать и беречь чувства верующих. Никому не навязывать свою волю по тем или иным вопросам Мироустройства. Мы  должны уважать память верующих, почитать  наших святых!
 С 20 лет молодые люди задумываются о создании семьи, но не знают  какая ответственность ложится на супругов. Есть любовь друг к другу - это святое. Но что ждет молодых после свадьбы - большой вопрос. И часто не происходит никаких изменений в отношениях до самого развода. Муж постоянно
ходит с друзьями "на пиво", жена с подругами  - в ночной клуб.
   Наша задача в книге предложить линию поведения молодым после свадьбы. Ведь отдыхать можно и вместе. И обязанности по дому лучше разделить поровну. Планы о рождении ребенка часто возникают в первый год совместной жизни и, наверно, это правильно. Дети не могут помешать ни отдыху, ни карьере. Наша задача расписать по шагово все, что касается культуры поведения молодоженов, рождения и воспитания ребенка. Поведение родителей, если в семье 2 ребенка и более. Конечно, это только план написания  и работу предстоит проделать огромную. Нужно учесть положительный опыт старших, изучить современные методики,проштудировать архивы, прочитать литературу: "Что такое зло, а что добро", "Правила хорошего тона", "Правила поведения за столом", "Мы ждем ребенка", "О современных бабушках", "Отношения внуков, детей и бабушек", "Армия современной России" и т.д."

 

                            Программа" Здоровье нации"

 
  Над этой программой еще предстоит работать, но приоритеты  уже можно обозначить:

  1.  Профилактика здорового образа жизни,строительство новых площадок, оздоровительных комплексов, открытых бассейнов.

  2.  Контроль лекарственных средств и борьба с подделками.

 3.   Доступные лаборатории для проверки продуктов питания на рынках.

 4.   Внедрение в районах кабинетов для врачей общей практики.

 5.   Бесплатные  центры для ранней диагностики распространенных заболеваний.

 6.  Организация досуга для людей преклонного возраста (что-то вроде клуба по интересам).

 7.  Создание кабинета психологической помощи для жителей города, попавших в сложные жизненные ситуации.  

 8.  Создание интерактивных медицинских кабинетов для обследования больных у светил отечественной медицины через Интернет (это в скором времени станет обычным делом).

 9. Пора начать серьезную борьбу с кровососущими паразитами. Насколько опасны клещи, мы уже наслышаны (Энцефалит, болезнь Лайма), а вот про комаров знаем  очень мало. 2015 - 2016 гг. Еще не побежден вирус "Эбола", а в мире новая эпидемия. Вирус "Зика" распространился на 20 стран Латинской Америки. Он наиболее опасен беременным женщинам, так как вызывает генетическое изменение плода. Лекарства для борьбы с ним пока нет. Главными разносчиками вируса являются комары. По оценкам наших медиков, угрозы для России пока нет, но мы знаем, что наши комары способны на многое: Малярия, Лимфатический филяриатоз, Туляремия, Лихорадка Западного Нила, Желтая лихорадка, Дирофиляриоз. Это только часть заболеваний, передаваемых комарами!

 10.    Новая угроза. Искусственно созданная для борьбы с нефтепродуктами в Мексиканском заливе бактерия "Синтия"
мутировала,  и теперь создает большую угрозу всем живым организмам, в том числе и человеку.Она стремительно размножается и уже вплотную подобралась к теплому
течению "Гольфстрим". Но еще большую опасность вызывает информация,что ее обнаружили в дождевой воде. ...(источник РЕН ТВ) 11.       Человечество должно быть готово к новым угрозам и современным вызовам, но начать следует с самого простого: борьба с аллергией! Это стало какой-то эпидемией. Борьба с  амброзией, щирицей и другими сорняками, вызывающими
аллергию,  у нас вроде и ведется, но так,   что объемы плантаций
только увеличиваются. Садоводы хорошо знают, что косить траву нужно до   цветения. А в момент цветения происходит обратный процесс, и мы засеваем новые территории.

 


         Проект  "Демографическая безопасность"  

 

  По статистике  демографическая ситуация в Таганроге остается довольно напряженной, так как численность  населения ежегодно сокращается. Перепись населения в 2002 году показала цифру в 279121 человек. Согласно отчету
отдела статистики население Таганрога в 2012 году насчитывалось в 257100 жителей. Мониторинг демографической ситуации в городе Таганроге показал, что в целом за последние 10 лет население уменьшилось на 22,1 тысячи человек.
 А если верить статистическим данным, приведенным на сайте
"ГРАДОТЕКА", численность населения в Таганроге в конце 2015 года составила 253040 человек. От тенденций демографического развития зависит объем трудовых ресурсов, экономический потенциал, конкурентоспособность, политическая
стабильность и безопасность.
  Как известно, современная демографическая ситуация в нашем регионе характеризуется де популяцией. Особенностью де популяции является низкая продолжительность жизни, снижение уровня качества жизни, изменение структуры семьи, высокие показатели смертности (особенно мужского населения), вследствие чего увеличиваются диспропорции в соотношении мужчин и женщин. Но самой опасной тенденцией является старение населения города. Уже сейчас тех, кому за 50 лет в три раза больше, чем тех, кому до 14 лет.
   Внешняя миграция также способствует убыли населения. Люди попросту бегут из города в поисках лучшей жизни. Ведь не секрет, что в больших городах с такими же налогами ЖКХ, с такими же ценами на продукты питания, заработная
плата в разы выше. Получается, что некогда успешный промышленный город может превратиться в большую деревню. У нас еще есть возможность исправить положение.Но начинать действовать нужно немедленно.
Создавая фонд и внедряя социальные проекты, мы в перспективе многим сможем предоставить работу. Благоустроив побережье, привлечем туристов. Реализовав проект "Дорожная безопасность", сократим ДТП и сделаем город безопасным. Внедряя проекты, мы будем размещать заказы только на предприятиях нашего города.
      Когда город станет чище и безопасней, зарплаты выше, а детям будет, чем заняться, тогда вопрос о демографической ситуации перестанет быть острым.

                          Проект " Морские врата Таганрога" 



     Этот проект подразумевает реконструкцию всего побережья
Таганрогского залива в границах города Таганрога и окрестностях. Картина,  которую приходится наблюдать пассажирам морских судов при подходе к порту, далека от Голливудской. Почему-то в последнее время современному жителю Таганрога стало очень удобно высыпать прямо с обрывистых берегов продукты жизнедеятельности, строительный мусор и твердые бытовые отходы. Берег во многих местах (Ломакина, Некрасовский, Михайловка) выглядит как мусорная свалка.    И теперь, чтобы убрать весь этот мусор, потребуется работа альпинистов и серьезные финансовые траты. Конечно, такую свалку необходимо срочно закрыть, а мусор убрать. Вопрос один - сколько это будет стоить. Может,  после уборки обрывистых склонов установить огромные буквы
"ТАГАНРОГ", как установлено "HOLLYWOOD" (Голливуд) на
склоне горы Маунт-Ли, в районе Лос-Анджелеса.
            Тогда и мусорить  никому бы не захотелось!
   Необходимо разработать  проект реконструкции причала для маломерных пассажирских судов в районе каменки, рядом с яхт-клубом. Работа предстоит очень большая. Мы предлагаем увеличить береговую линию на 20 метров до уровня яхт-клуба, углубить дно до семи метров и построить причал, зону отдыха для пешеходов протяженностью около 2-х км. Внутри будут находиться очистные сооружения для очистки сточных вод. На поверхности можно организовать пешеходную зону, велосипедную зону и разрешить одностороннее движение, а также организовать стоянку автотранспорта. 
 Пушкинской набережной хорошо бы открыть пляж для людей преклонного возраста с поручнями и приспособлениями для удобного входа в море и выхода. Назвать его "Пушкинский". Глубина здесь должна составлять полтора метра  уже
на расстоянии пяти метров от берега и в сторону моря не должна увеличиваться на расстояние метров тридцати. Дно песчаное без ила и водорослей.
 Далее необходимо привести в порядок существующие пляжи (они
должны быть не хуже, а может и лучше организованы, чем известные курорты).
  Перед нами стоит еще одна задача. У нас совершенно не
обустроены пляжи для людей с ограниченными возможностями. Этот пробел можно легко устранить, ведь в России работает программа "Доступная среда". Нужно организовать закрытый пляж для людей с ограниченными возможностями. Ведь давно известно, что вода оказывает большой положительный эффект в восстановлении и лечении опорно-двигательного аппарата. Но здесь особые требования и специальные механизмы. Этим вопросом должны заниматься специалисты. Главное,  никого нельзя лишать удовольствия окунуться в морскую стихию.
   Очень удобное место для него за Аквапарком. Там находится
неухоженный пустырь, который жители уже давно используют для выгула домашних животных, спортсмены устраивают мотокросс, камазисты стоянку грузового  транспорта. На пустыре множество куч строительного и бытового мусора, заросли амброзии и т.д. Это практически центр Таганрога. Мы просто обязаны  на этом месте организовать современный  пляж (намыть песок, углубить море) и красивый, современный парк отдыха, в котором могут быть зеленые лужайки,
детские площадки, огороженный вольер для выгула собак, организованные парковки автотранспорта с многочисленными лавочками и фонтанами. Установить импровизированную сцену для "брейк" танцев с хорошей музыкой и свободным доступом для всех желающих. В таком парке должны быть высажены: экзотические деревья, кустарники и множество цветов.
    Многочисленные лодочные станции со стороны моря напоминают жилище бомжей. Здесь тоже нужно что-то менять. Может,  есть смысл "переселить" весь частный маломерный флот в одно место, скажем в "Бухту Андреева"? При небольшой модернизации здесь можно организовать
и стоянку для яхт. Только все необходимое делать  добровольного согласия всех заинтересованных лиц.
 В самой бухте тоже провести ревизию: полностью исключить сброс жидкости с очистных сооружений Металлургического завода в бухту, очистить от нефтепродуктов и углубить дно, восстановить южный мол ("Большая стенка"). Сделать его высотой четыре метра  над уровнем моря, шириной
десять  метров (пешеходная дорожка и велодорожка)   Как соединить 2 берега бухты, еще предстоит решать жителям
нашего города (мост или переправа). Только представьте, что пешеходная и велодорожка могут начинаться в яхт-клубе, а заканчиваться в районе Михайловки. Мчаться на велосипеде или совершать пешие прогулки по берегу, любуясь морским прибоем не только красиво, но и очень полезно. С другой, северной стороны залива работы много больше. Там заболоченные места, крутые обрывистые берега,  многочисленные оползни и очень мелкое море. Необходимо нестандартное решение. Чтобы как-то удешевить затраты, мы предлагаем объединить два проекта: "Экологическая безопасность" (восстановить экосистему, построить пляж) и "Дорожная безопасность (построить  полигон). Пляж потребует значительного углубления дна. Намытый песок можно использовать как первый слой для
строительства полигона. Буферная зона шириной 100 метров и длиной 2 километра защитит обрывистый берег от осыпания в районе Михайловки. В этом месте мы можем получить глубоководный пляж с фильтрованной морской водой и полигон на площади 12 га с опасными перекрестками Таганрога  для тренировок начинающих водителей при углубленном изучении П Д Д вместо свалки мусора и зарослей камыша. Далее берег в районе Металлургического завода уже приведен в относительный порядок: проложен асфальт, укреплен обрывистый берег, но многое можно добавить. Сделать съезд к морю в районе улицы Софьи Перовской для легкового автотранспорта. И спуск для пешеходов.        
1.Организовать стоянку автотранспорта на берегу.
2.Организовать спортивный парк на свободной площади. 
Такой парк  на берегу моря  был бы украшением Таганрога.
Многочисленные спортивные площадки могли бы стать местом времяпрепровождения для  молодежи. Хвойные насаждения и морской воздух очень полезны для старшего поколения, поэтому парк мог бы стать излюбленным местом для всех жителей Таганрога. А еще в городе есть родник. Правда, мало кто об этом знает. Он не ухожен и протекает через частные дворы в районе ул. Бабушкиной. И если бы Администрация города заинтересовалась  этим вопросом, то исток родника  и Парк отдыха могли бы стать одним целым Комплексом!
В парке должно быть место для занятий скейтбордингом, для катания на роликах. И обязательно высадить деревья, цветы и кустарники, установить лавочки, запустить фонтаны!  Пляж привести в  порядок. Сервис должен соответствовать Мировому уровню! Дно необходимо почистить и углубить. Далее. Новая набережная за последние тридцать лет  сильно изменилась. Ее
первоначальный вид привлекал многочисленных туристов, сегодняшний - отпугивает. Необходимо привести ее в порядок, добавить велодорожку и продлить до бухты Андреева. Территорию вокруг нее также нужно привести в порядок: организовать парковки, установить мусорные баки, лавочки. Организовать освещение, видеоконтроль и охрану силами правопорядка. Над проектом «Морские врата Таганрога» предстоит много еще потрудиться, чтобы он имел законченный вид. И мы очень надеемся на активное участие  жителей нашего
города и ждем предложений!

                               Проект "Отходы или доходы" 

  Территория  благоприятной среды обитания человека во всем Мире стремительно уменьшается и причиной этому стали не глобальные катастрофы или сильные климатические изменения. Причиной этому стал сам человек и его жизнедеятельность. Это и быстро растущие территории, отведенные под кладбища,
под многочисленные скотомогильники, под захоронения химических отходов, и территории под утилизации бытового мусора.    Как замедлить рост территорий по захоронения должна решать Церковь вместе с Государством, но обязательно  с соблюдением закона Божьего и это не должно быть бизнесом.    

Вопросы утилизации ТБО стоят наиболее остро. Есть информация о  триллионах тонн различных отходов накопленных человечеством. В настоящее время в развитых
странах производится от 1-го до 3-х кг. бытовых отходов на душу населения в день, это составляет десятки и сотни миллионов тонн в год, причем эти цифры постоянно растут. 
Постоянно дымящаяся свалка при выезде из Таганрога в направлении п. Николаевка создает большие неудобства для города и окрестных поселений. это похоже на игру в русскую рулетку - куда ветер тому и плохо!  Деревья вокруг свалки одеты в целлофановые кульки и очень похожи на ряженых во время народныхпраздников.

И с этим надо что-то делать!
Самым  оптимальным способом утилизации твердых бытовых отходов на сегодняшний день является сжигание мусора. Количество мусоросжигательных заводов во всем мире стремительно растет. Такая развитая страна, как Германия,  даже зарабатывает на ввозимом в страну мусоре. Весь мусор на таких заводах  перед сжиганием перерабатывается, а это значит, что та часть мусора, которая предназначена для
сжигания,  не содержит вредных веществ, поэтому дым завода можно очистить до 99% от вредных для человека веществ.  Это предприятие дорогостоящее и потребует больших вложений, поэтому доступно только  большим городам с хорошим бюджетом.  Наиболее простым, и как следствие, распространённым  сооружением, предназначенным для утилизации мусора, является полигон Т Б О. Но и он должен соответствовать всем санитарным нормам.                                           Основной целью  проектирования полигона является  защита окружающей среды от загрязнения продуктами разложения мусора при максимально экономном использовании отведённых для складирования площадей. Эта цель достигается следующим образом:
   -  изоляцией отходов, обеспечивающей полную санитарно-эпидемиологическую безопасность населения, которое проживает за пределами санитарно-защитной зоны, и безопасность обслуживающего полигон отходов персонала.  
- обеспечением статической устойчивости складируемых на полигоне отходов с учётом динамики газовыделения, гидрологических условий и уплотнения мусора.       - возможностью дальнейшего использования земельного
участка после того, как полигон будет закрыт.    
   Ученые обнаружили, что из бытового мусора можно получать
множество полезных веществ и простое складирование отходов на полигоне не является наиболее грамотным с экономической  точки зрения решением. 
Поэтому сегодня широчайшее распространение получила технология полигонного захоронения твердых бытовых отходов с целью получения  мусорного газа, образующегося в результате разложения мусора под слоем земли. Все дело в том, что при разложении бытовых отходов выделяется газ, содержащий в
себе до 60 % метана, благодаря чему, он может быть использован в качестве местного топлива. Если брать усредненные цифры, то можно сказать, что при разложении одной тонны ТБО образуется не менее 100-200 кубических метров свалочного газа. А поскольку этот газ практически ничем не уступает по своим свойствам природному газу, то его сбор - это достаточно выгодное занятие. Основное достоинство подобной технологии захоронения - простота, достаточно
малые эксплуатационные затраты и относительно высокая безопасность. Поскольку процесс разложения отходов процесс достаточно длительный, который продолжается многие десятки лет, то полигон отходов можно рассматривать в качестве стабильного источника мусорного газа.  В восьмидесятые годы прошлого века оборонные заводы Таганрога получили  заказ – изготовить изделие  для текстильной промышленности. Изделие называлось «Биореактор». Его размеры были внушительными.     Назначение - получение газа из отходов текстильной промышленности при помощи микроорганизмов. Изделие было изготовлено и отгружено заказчикам и дальнейшую его судьбу мы не смогли проследить, но  малую установку по такому принципу в домашних условиях,  мы  изготовили и испытали. Был получен газ без цвета и запаха (скорее всего метан), который не виден  даже при горении. Топливом для такой установки  может служить все, что имеет процесс брожения, а это и пищевые отходы, и  листва, и  древесная стружка, и  древесная пыль,
и  навоз,  и жмых, и многое другое.    В настоящее время на рынке много предложений по изготовлению биореакторов, установок по переработке Т Б О, мусоросжигательных заводов, вопрос только цены. Но прежде необходимо решить вопрос сортировки и
утилизации твердых бытовых отходов. По результатам социологических исследований, проведенных Левада - Центром по заказу Гринпис России 57 процентов жителей готовы начать сортировать отходы. Москва одна из первых городов России  включилась в программу высокотехнологичной утилизации отходов жизнедеятельности человека. Такие мини пункты появились на улицах столицы в 2013 году  но пока это только эксперимент. На улицах Реутова появились 9 высокотехнологичных контейнера для сбора опасных отходов, они окрашены в ярко - оранжевый  цвет и предназначены для
отходов разного типа: лампочки, батарейки, аккумуляторы. Мусороприемник обеспечивает целостность брошенных внутрь предметов, чтобы не причинять вред окружающей среде.                Проблему сортировки и утилизации твердых бытовых отходов в
Таганроге  тоже необходимо  решать, но сначала нужно знать какой путь выбрать.  ОФСРТ «Русский стиль» готов подготовить предложения для решения вопроса утилизации ТБО, если на то будет воля Администрации города (некоторые наработки у нас уже есть).

                              Проект "Ночной дозор"

 
    Проект направлен на популяцию среди молодежи работы полиции и на реальную помощь сотрудникам МВД. Раньше каждый мальчишка в детстве мечтал стать летчиком, космонавтом или милиционером. Сейчас у молодежи другие приоритеты. В настоящее время, когда Российская Армия достигла такого уровня боеготовности, что за нее не стыдно простому гражданину РФ, когда современный сотрудник
правоохранительных органов способен решать вопросы по пресечению правонарушений, предотвращению террористических угроз и современных вызовов, а экипировке наших военнослужащих можно только позавидовать, мы можем вернуть престиж  профессии защитника Отечества. Нужно только больше рассказывать молодежи об успешных операциях, оснащении, современном вооружении и условиях службы. Необходимо привить юношам интерес к профессии защитника, желание узнать больше о работе сотрудников МВД. Именно для этих целей и разработан наш проект.   Итак. Молодой  человек, гражданин России, достигший возраста 18 лет, имеющий водительское удостоверение и автомобиль, может принять участие в проекте "Ночной дозор". Для этого нужно предоставить характеристику с места работы или
учебы, согласие родителей и справки из наркодиспансер и психиатрической больницы. Пройдя инструктаж у дежурного  и подписав соответствующий договор, участник получает навесное оборудование на свой транспорт (желтый фонарь и колокол громкой связи на крышу автомобиля), газовый баллончик,резиновую дубинку и радиостанцию, талон на 5 литров бензина и сухой паек на двух человек. За участником закреплен участок, на котором должно проходить дежурное патрулирование. В машине должно быть не менее двух человек
(второй заявлен участником). Для участника необходимо разработать должностные инструкции, в которых должно быть запрещено:
Категорически покидать автомобиль  в случае правонарушений (нужно только лишь сообщить дежурному по рации об инциденте с указанием точного места совершения преступления, включить желтый фонарь и по громкой связи попытаться пресечь правонарушение).
Пользоваться без основания средствами защиты и предупреждения. Далее текст инструкций должны составлять специалисты!  Дежурство необходимо начинать с наступлением сумерек и до наступления рассвета. Затем  отчет, сдача оборудования и отдых. Никакого денежного вознаграждения за эту работу не положено. Но если мобильная группа участников поможет предотвратить правонарушение, их ждет награждение и ценный подарок. Если участник проекта зарекомендует себя положительно, то получит рекомендации и хорошую характеристику для поступления в ВУЗ. Этот проект значительно увеличит  географию патрулирования, а значит,  проблемных мест для совершения преступлений  станет значительно  меньше. Это  даст возможность юношам почувствовать свою ответственность за город, за жителей. И,
как знать, может именно тогда  и будет принято решение стать полноправным защитником. У государства появится возможность выбирать достойных сотрудников, а у граждан вырастет  чувство защищенности и уважения к человеку в форме! 

                           Программа "Улица моего города" 

 
   В 2015 году в Москве успешно стартовала программа "Моя улица", которая стала частью Государственной Программы города Москвы "Развитие индустрии отдыха и туризма на 2012-2018 годы". Она рассчитана на три года и предусматривает
комплексное благоустройство московских проспектов, улиц и переулков. Ее цель - сделать их более узнаваемыми, повысить пешеходную доступность и упорядочить парковочное пространство, провести разграничение территории, отведенной для автомобилей, велосипедов и пешеходов. Отремонтировать тротуары и пешеходные дорожки, улучшить уличное освещение установить урны и лавочки.
Также  программа предусматривает установку указателей и новых номеров домов, дополнительное озеленение, ремонт фасадов зданий и демонтаж избыточной и незаконной наружной
рекламы. Такая программа полезна и для Таганрога. Неухоженные газоны, урны, переполненные мусором, разбитые дороги, неприглядный вид фасадов домов не должны стать нормой нашей жизни.
   Почему бы и нам не разработать похожую программу? Мы могли бы ее назвать "Улица моего города". В ней должны найти отражение решения вопросов, связанных с благоустройством дворовых территорий, пешеходных зон отдыха, озеленением придворовых участков, освещением улиц, парковых зон и скверов,
установкой дополнительных урн и лавочек во всем городе,  новых
общественных туалетов в центре города. В городе много старых сухих деревьев, которые пора удалить, и заменить их  кленами и дубами.  Нужно учесть стремительный рост автотранспорта. Необходимо в разы увеличить количество парковочных мест.
Конечно, это вопросы Администрации города, уличным комитетам, но и жители города могли бы принять участие в работе подобной программы.
Нужно разработать нормативную базу для населения и определить границы закрепленной территории, иметь представление, какие цветы предложить для выращивания на ней, чтобы они достойно вписывались в общем цветнике города.
  Правильно будет объявить конкурс на лучшее решение по благоустройству улицы, дворовой территории. Возродить такую оценку, как "дом образцового содержания". И  обязательно  назначить денежное вознаграждение победителю и предупреждение за ненадлежащий уход за закрепленной территорией нарушителю.Трудно понять,  почему в городе уличные комитеты работают не так, как раньше, ведь есть положение, определены обязанности. Необходимо восстановить их работу в полном объеме и повысить ответственность за закрепленную территорию.

 
                               Проект "Вторая жизнь вещей" 

    Это магазин недорогих товаров. У каждого человека дома, на
даче или в гараже найдутся вещи, которыми он давно уже не пользуется. Возникает ситуация при которой вещь тебе не нужна, а выкинуть ее жалко. Вот и родилась идея создания такого магазина. Если Администрация города выделит фонду
помещение в безвозмездное пользование, то идея станет реальностью.Конечно,  проект еще предстоит проработать. Здесь должны быть вещи в хорошем состоянии, чистые и не имеющие стойкого запаха, которые еще можно использовать. Причем, в магазине все товары должны быть по одной цене. Но есть необходимость ввести несколько обязательных условий:
Вход в магазин бесплатный только для участников программ фонда и лиц, сдавших товар, для всех остальных платный (200 р).Чтобы сдать товар, нужно набрать номер 9 938 185 57 54, и наши специалисты свяжутся с Вами (вещь будет принята, если она в хорошем состоянии, и Вы готовы с ней расстаться
бесплатно). Все товары в магазине по одной цене 200р.
Средства, вырученные от реализации товаров, пойдут на реализацию уставных задач и целей, для которых   создан Общественный фонд.   

 
                                         Проект"Дороги"  
                                                                                                                                         Состояние дорог в России  - это самая обсуждаемая тема. И сколько об этом ни говорят, ничего не меняется. Дороги в городе после зимы выглядят так,  как будто после массированной бомбежки.  У  водителя возникает вопрос: «Почему? Кто виноват? И что делать?» Ведь в каждом договоре подряда на
выполнение работ по асфальтированию дороги есть пункт «Гарантийные обязательства», и подрядчик несет ответственность за состояние дороги в течение  определенного времени. Но одно дело нести ответственность, а совсем другое -
производить ремонт.   Проект «Дорожная безопасность» включает в себя  ремонт существующих  дорог и прокладку новых подрядными организациями. Но как правило,  подрядчик   выжидает, когда  участок с  большей протяженностью потребует ремонта. Ему просто невыгодно работать на малых участках,  и его можно понять. Но нужно понять и водителей, которым постоянно приходится преодолевать многочисленные ямы. Такие дороги  доставляют большие неприятности
водителям  и создают аварийные ситуации на дорогах
города.   Какой же выход?  На дорогах города периодически
появляются ремонтные бригады, но с большим опозданием. А нужно реагировать немедленно! Для решения проблемы
стоит  организовать  постоянно действующую «скорую дорожную помощь». Команда специалистов-дорожников (3-4 человека)  на специальной технике в постоянном режиме осуществляет временный ямочный ремонт дорог. Таким
образом, крупные подрядные организации занимаются глобальным ремонтом дорог, а скорая дорожная служба - мелким ямочным.Чтобы это предложение было включено в проект, еще
много нужно потрудиться.  Необходимо заключение специалистов, техника должна быть универсальной (в одной единице: каток, самосвал, бункер с подогревом, компрессор и т.д.). И главный вопрос - это финансирование.
Для реализации проектов  нам потребуется приложить много
усилий и собрать целую «армию» высококлассных специалистов.  Поэтому мы обращаемся к жителям нашего города проявить активность.
-  Ели мы  все вместе  откликнемся на призыв президента «к солидарной работе»  тогда и результаты будут очевидны!     

                                      Активный гражданин

 На этой страничке опубликованы наши с Вами предложения для тех, от кого непосредственно  зависит принятие решений. Темы для этого могут быть самые разные. Важно, чтобы они были нацелены на улучшение социальной ситуации в городе, в регионе, в стране!  (Госдума, Таганрогская дума, мэр,губернатор, правительство,  президент.)

Предложения достойные внимания:

                                                    Новый    знак

 
 Обгон. Есть знак разрешающий обгон и есть знак запрещающий.
Эти знаки работают. И было бы все хорошо, если бы не возникали аварийные ситуации. Из наших правил следует: что не запрещено, то разрешено. И мы начинаем обгон транспорта. Не зная, что нас ждет впереди на всем
протяжении выполнения маневра, а только убедившись в безопасности в начале. Сужение дороги, зебра, поворот, изгиб дороги, и сможем ли мы вернуться в свою полосу перед запретом и т.д., могут сильно осложнить выполнение маневра. В
связи с этим необходимо ввести еще один знак:

1. Наше предложение: Добавить знак "Зона,
благоприятная для обгона". А табличка внизу укажет, на  каком
 расстоянии совершать маневр обгона  безопасно!  Выглядеть он
может так:              А дальше все, как и было: нельзя обгонять – запрет, можно - отмена запрета.Можно и без опасности – новый знак.
В России очень  сложная  программа подготовки водителей в Автошколе, способная выпускать настоящих  профессионалов. Но многим очень трудно ее освоить. Скажем, вопросы на медицинскую тематику запомнить сложно, а через
время они полностью стираются из памяти. И еще, не каждый человек способен  оказать медицинскую помощь пострадавшему. А иной раз неумелые действия могут привести  к серьезным последствиям. Поэтому было бы лучше, если бы эта
тема была  исключена из  билетов, а выделена отдельно в специальной «памятке водителю», которая всегда должна быть под рукой. Множество других вопросов в билетах  имеют  второстепенное значение и никак не влияют на безопасность дорожного движения. Их тоже можно убрать из билетов, а
перенести в «шпаргалку».

Наше предложение:

Исключить вопросы из билетов на медицинскую тему и второстепенные темы, не связанные с безопасностью;
При ответах непозволительно допускать ошибки. Если это происходит, то отвечать на этот билет необходимо еще раз, а затем еще на один билет с тем же условием и  до тех пор, пока не будут получены  ответы на все вопросы  билета полностью и без ошибок. Это позволит  всем водителям на 100% знать правила. А вот деньги брать за пересдачу не следует!  Не
сдав первый раз, ученик подготовится ко второму значительно лучше. Значит, больше узнает, а государство должно поощрять у нас "тягу" к знаниям!
Обязать каждого водителя иметь при себе памятку  (именную)  на медицинские темы и на темы, исключенные из билетов, но необходимые в быту.
Ввести ответственность за отсутствие такой памятки.
Вот тогда будет реально видно, насколько человек готов стать водителем!

                                
                             Медицинские вытрезвители

  Наше предложение: Вернуть медицинские вытрезвители.

 
Конечно, пьянство, алкоголизм, наркомания - это беда всей страны,  и государство с этим пытается бороться, но не всегда это получается. Мы часто можем наблюдать картину, когда компании нетрезвых людей бродят по улицам городов в поисках очередной дозы. Это уже очень сильно поднадоело добропорядочным жителям. И, наверное, правильно будет вернуться к старой практике - вновь открыть  медицинские вытрезвители.
В настоящий момент деятельность вытрезвителей незаконна. МВД при доставлении граждан в медицинские вытрезвители руководствуется пунктом 11 статьи 11 Закона РФ «О милиции», которая позволяет доставлять лиц, находящихся в состоянии
алкогольного опьянения в медицинские учреждения и содержать там до их полного отрезвления. Однако, медицинские вытрезвители не относятся ни к медицинским учреждениям (не имеют лицензию на оказание медицинских услуг ), ни к дежурным
частям.
Необходим закон о медицинском вытрезвителе и нормативные акты. Вытрезвители должны быть  современными, с диагностикой заболеваний и обследованием клиента,  с большими полномочиями Администрации. Старая практика обязывала Администрацию взимать с пациентов штраф за посещение заведения. И от этого опять страдала семья. Пребывание в медучреждении пациент должен отработать сам. Это может быть и уборка улиц, и сортировка твердых бытовых отходов, и мн. др. Главная задача -  убрать пьяных  с улиц. Необходимо исключить  ошибки, которые были раньше. Мы помним, как непорядочные сотрудники милиции  для выполнения плана
дежурили возле ресторана и забирали избирательно, но всегда тех, у кого был приличный вид, и кто мог откупиться. Эта практика недопустима. Никакого плана.И вначале необходимо сделать предупреждение идти домой. А уж если предупреждение не действует,  и  человек очень обращает на себя внимание, или степень опьянения зашкаливает, вот тогда этот гражданин и есть  потенциальный клиент медицинского учреждения.

 
                                                   Сбор ТБО

   Вывоз твердых бытовых отходов - это проблема
не только нашего города. Система и график вывоза мусора, который существует сейчас в частном секторе нашего города, вызывает массу вопросов. Судите сами: вывоз мусора осуществляется 2 раза в неделю. Машина по сбору ТБО в эти дни может приехать с 7 часов утра и до 12 часов дня. Места остановки такого транспорта тоже оговорены в договоре. Учитывая, что все мы люди работающие, то со своих домов выносим мусор заблаговременно. Что же получается? Если вывоз во вторник и четверг, то мусор в отведенных местах на улице будет стоять с понедельника по четверг. На других улицах другой график, но условия те же. И так в городе на улицах мусор находится постоянно! И он очень привлекает бродячих собак, кошек, мышей и крыс.
Ситуацию нужно срочно менять, но что предложить, и в чем выход,  мы не знаем. В мусоре современный город утопать не может. Да и к соседям свой мусор носить как-то неправильно.

Как варианты: время вывоза мусора должно быть более конкретным (скажем +/- 15
минут). Согласовать график и время со всеми жителями (это может быть в промежутке с 5 до 9 утра, а следующий вывоз в промежутке с 16 до 21 часа).
Мусор должен быть выставлен в пластиковом баке возле своего дома и упакован в целлофановый мешок.

11. Наше предложение: Вопрос
вынести на рассмотрение в обществе. Выход, который может быть найден, должен устроить как население города, так и службы, занимающиеся вывозом ТБО.



И как Вам наши проекты?
Реально, если бы проекты были реализованы, 
наш Город бы стал привлекательней!


                                      Дневник наших обращений 
                 
                     


   Отношение   власти  к работе НКО в стране  слишком не однозначное.  Если Президент страны во всех выступлениях, с различных трибун постоянно призывает к солидарной работе
общество и власть, то чиновники меньшего уровня, наверное к этому еще не готовы, и не проявляют  желания откликнуться на призыв Президента. Нам нужно очень постараться чтобы быть услышанными.

                                (Из выступлений  Президента     про НКО)

           
               
                               Дневник наших обращений 
                 
                

 1. ОФСРТ  «Русский стиль» зарегистрирован  23 марта 2016 года.

 2. Визит на прием к спикеру  Таганрогской Думы Стефанову Юрию
Владимировичу   23 апреля  2016 года

ЦЕЛЬ: Предложить Администрации программы фонда, определить точки соприкосновения, понять отношение к Общественной организации.

ВОПРОС НАМ: «Почему Вы пришли ко мне? В городе уже есть комиссия по безопасности и  план развития города до 2025 года».

ИТОГ: наши программы спасения моря, борьбы с пробками, профилактика предотвращения ДТП Спикера Думы  не заинтересовали.  

 ВЫВОД:    Наши предложения изучаются.
                     
                     
  (Кандидатура Стефанова  депутатами Таганрогской Городской Думы не поддержана и 14.10.2016 года он был освобожден с должности спикера Думы.)

 3.Приглашение к заместителю по вопросам ЖКХ .15 июня 2016г. 

ЦЕЛЬ: Предложить нам организовать волонтерское движение.

ЗАДАЧА: высадка цветов к чемпионату Мира по футболу в 2018 году силами волонтеров «Общественного фонда».

ПРЕДЛОЖЕНИЕ НАМ: Нам было предложено составить бизнес план наших проектов  для дальнейшего продвижения.

НАШ ОТВЕТ: Общественный Фонд предлагает программы и проекты для развития города Таганрога. Объекты и сооружения будут принадлежать городу, а не фонду. Поэтому бизнес план
проектов - задача города, а не фонда! Ну а фонд может предложить очень интересные решения! По поводу волонтерского движения  вообще говорить преждевременно.

 ВЫВОД:      Наши предложения   изучаются.
                     4.Визит на прием к начальнику отдела по работе с общественным организациям  Агеевой Марине Владимировне  5 июля 2016 года.
                     
  ЦЕЛЬ: Предложить Администрации программы фонда, определить точки соприкосновения, понять отношение к Общественной организации. Обратиться с просьбой о  выделении помещения в безвозмездное пользование для реализации проектов.

ИТОГ: Нам предложили проводить собрание и встречи  по адресу ул.Петровской, 42 Для дальнейшей работы и сотрудничества фонду необходимо предоставить документы:

Устав и Протокол учредительного собрания.

НАШ ОТВЕТ: 
Необходимые документы предоставлены 5 июля 2016 г.        

НАШЕ МНЕНИЕ: Надеемся, что Марина Владимировна понимает, насколько важны  предложения фонда для повышения уровня безопасности на дорогах города и оздоровления климата в Таганроге.

ОТВЕТ НАМ: Ответа  нет.

 ВЫВОД:       Наши предложения власти не интересны.
 (Контракт с Агеевой Мариной  Владимировной
не продлен. От  занимаемой должности  освобождена.)    
 

5.Посещение приемной партии «Единая Россия»26 июля 2016 г.
                     
ЦЕЛЬ: Предложить представителю партии программы фонда, определить точки  соприкосновения, понять отношение к Общественной организации.

НАШЕ МНЕНИЕ: Надеемся, что Елена  Борисовна понимает, насколько важны предложения фонда для повышения уровня безопасности на дорогах города и оздоровления климата в Таганроге.

ИТОГ: наши программы восстановления экосистемы Таганрогского залива, борьбы с пробками, профилактики предотвращения ДТП изучаются.

 ВЫВОД:    Наши не интересны.
                     
                     
                                           История переписки

 

Мы подготовили и отправили письма руководителям страны, от которых зависит принятие решений.

1. Руководителю рабочей  группы "Общество и власть
прямой диалог" Тимофеевной Ольге Викторовне

      СОДЕРЖАНИЕ  ПИСЬМА:       
                     
                                                         Уважаемая Ольга Викторовна!   

      Более двух лет потребовалось нам, чтобы собрать команду  учредителей Общественного фонда. В век всеобщей коммерции и рынка найти людей бескорыстных  оказалось совсем непросто. Ключевым моментом для создания фонда стала речь Президента
страны на президиуме госсовета Российской Федерации по безопасности дорожного движения, и особенно информация о том, что на дорогах  страны за 10 лет в авариях погибло 350000 человек.    Отвечая на призыв Президента к солидарной работе, мы решили  внести свой вклад  в повышение дорожной безопасности. Проекту «Дорожная безопасность» Общественный фонд содействия развитию ьТаганрога в вопросах безопасности «Русский стиль» уделяет особое внимание.По статистике, 62 процента новичков становятся виновниками дорожных аварий в первый год, поэтому первостепенной задачей  - считаем это качественная
подготовка именно начинающих водителей.    Этими  вопросами 
мы  занимаемся  более 25 лет. Уже накоплен значительный опыт и мы готовы предложить свое решение: это современный автоматизированный полигон, это стажировка на автомобиле ученика с наставником после получения прав, совершенно другие упражнения и  особый реалистичный тренажер-симулятор (обзор в пяти проекциях). Для эффективного обучения вождению
автомобиля такой Полигон в черте города  просто необходим. 
На полигоне площадью 12 га должно быть место для учебного автодрома,  для выполнения упражнений программ автошкол, должны быть размещены опасные перекрестки, сложные развязки
города, полоса для тренировок обгона и опережения. Место для изучения«Аквапланирования», движения в условиях ограниченной видимости, имитация заправки автомобиля и мн. др. Мы предлагаем  ряд дополнительных  упражнений, которые смогут значительно сократить время стажировки и повысить уровень подготовки водителей-новичков. Специалисты фонда   разрабатывали их от обратного, анализируя аварии, рассчитывали меры их предотвращения. Так родилась методика и комплексная программа подготовки.  Полигон должен принадлежать городу, а каждая автошкола  должна иметь  свободный доступ , и тогда мы сможем весь учебный транспорт автошкол убрать с улиц нашего
города на полигон. (Сейчас ежедневно около 50 учебных машин "учатся" в городе, подвергая риску попасть в аварию всех участников дорожного движения.) Учитывая, что"Экологический проект" восстановления экосистемы Таганрогского залива также требует немедленного решения, мы предлагаем объединить два проекта в один, что может значительно сэкономить средства государства. Западные и северные берега Таганрогского залива (район Таганрога) обрывистые и возникает серьезная угроза обрушений.  Для борьбы с оползнями  необходимо создать буферную зону между  обрывистым берегом и морем, а это хорошая
площадка под полигон. За последние годы море сильно обмелело, что создает благоприятную среду для вредных бактерий. Мы предлагаем ряд мер, направленных на спасение моря, восстановление экосистемы залива и организацию современного
пляжа с очищенной морской водой. (www.russkiy-stile.ru). Считаем программы и проекты фонда актуальны и своевременны, и главное, решают много задач, стоящих перед городом.
Схема исполнения программ очень проста. Экспертиза проекта. Если проект согласован и одобрен финансирование из федерального бюджета + краудфантинг, но только через Р/счет
фонда. Доработка, исполнение проекта  и контроль осуществляется совместно фондом и Администрацией. После сдачи объекты передаются городу,  а Администрация назначает  на них своих  руководителей.Несмотря на то, что мы работаем за идею и не ищем никакой  прибыли наши предложения, к большому
сожалению, пока не вызвали никакого интереса в Администрации города. Создается впечатление, что изменения к лучшему нужны Президенту (на самом верху) и обществу (в самом низу), а между нами вакуум!
 На наш взгляд, еще не до конца проработаны механизмы работы НКО. Не хватает рычагов взаимодействия НКО с властью. Учредители фонда работают безвозмездно и не вправе получать
вознаграждение за свой труд. Согласны! А сотрудники? По закону фонд может тратить на собственные нужды 20 процентов. Факт!   Финансирование проектов зависит от государственных структур. Странно получается, Администрация города, если признает проекты нужными и полезными, должна в свою очередь обеспечить их финансирование. Но, как известно в бюджете средств всегда не хватает и создавать себе головную боль никто не будет и проще проекты отклонить. И это логично.
 Нам предложили другой путь: составить бизнес - план и бизнес - проект, оформить заявку на получение Президентского гранта. Может для кого-то это выход, но не для нас. Мы уже
потратили  приличную сумму на рекламу, создание сайта, регистрацию фонда, нужно потратить еще столько же. А если средств нет? Да и зачем? Так любая инициатива снизу сойдет на нет. Общественный фонд - это некоммерческая организация и не может работать на прибыль. Все средства поступившие на расчетный счет фонда, в обязательном порядке будут направлены только на цели, ради которых фонд и создан. Этот факт ни у кого не должен вызывать никаких сомнений. Ведь мы хотим построить объекты городу,  и принадлежать они будут городу. Мало того, эти объекты ежегодно будут приносить в бюджет города значительную сумму, а на дорогах станет безопасней.  Если серьезно заниматься морем - привлечем туристов, а это еще и дополнительные рабочие места для  жителей города.
Наше предложение: Наверное, было бы правильным,
если бы экспертиза проектов проводилась бы до регистрации организации в Минюсте. Регистрация фонда осуществлялась бы только в том случае, если проекты полезны и своевременны для страны. После регистрации выдавались бы подъемные на
 развитие(формирование команды, минимальное обустройство офисов, открытие счета в банке, создание сайта) из федерального бюджета еще до начала финансирования проектов.
   Таганрог прибрежный город с многолетним традициями и своей историей. Первая  база русского военно-морского флота и крупнейшая крепость на юге Российского государства была создана Петром  Великим именно в Таганроге. Мы это хорошо знаем из истории и  гордимся  этим фактом.  В некоторых местах еще сохранились артефакты той эпохи.   Наверное, это большой
минус, что в современном Таганроге совсем  нет  пассажирского флота.Но все еще можно исправить. Общественный фонд разработал ряд предложений, направленных на восстановление экосистемы залива, углубление дна  и восстановление береговой части. Они сформулированы в проекте "Морские врата
Таганрога"  на сайте фонда (www.russkiy-stile.ru.)
Уважаемая Ольга Викторовна! Надеемся на Ваше понимание и просим Вас о помощи наладить диалог между обществом и властью                       С уважением коллектив учредителей ОФСРТ "Русский стиль"

  Отправлено:              20 сентября 2016 года.

2. Председателю партии ЛДПР Жириновскому  Владимиру  
Вольфовичу

СОДЕРЖАНИЕ  ПИСЬМА: 

           
                                                  Уважаемый Владимир Вольфович!

  Коллектив Общественного фонда "Русский стиль" по многим вопросам с Вами солидарен и наши взгляды в стремлении улучшить жизнь в стране совпадают, а именно: Вы не отрицаете все что было хорошего в прошлом, не заискиваете с западом и смело поддерживаете Президента в вопросах где Ваши интересы совпадают и также смело критикуете, где политика правительства ошибочна.Более двух лет  потребовалось нам, чтобы собрать команду  учредителей Общественного фонда.В век всеобщей коммерции и рынка найти людей бескорыстных  оказалось
совсем непросто. Ключевым моментом для создания фонда стала речь Президента страны на президиуме госсовета Российской Федерации по безопасности дорожного движения. Отвечая на призыв президента к солидарной работе общества и всех
ветвей власти в вопросах безопасности дорожного движения
мы сформулировали ряд предложений и разместили их на сайте  www.russkiy-stile.ru. ОФСРТ "Русский стиль" планирует заниматься вопросами безопасности дорожного движения, экологической безопасности, демографической безопасности и безопасностью на улице. Мы считаем, что наши предложения актуальны и своевременны, и главное они решают много задач, стоящих перед городом. в реализации проекта "Дорожная безопасность" мы обращаем особое внимание на подготовку начинающих водителей. Этими вопросами специалисты фонда
занимаются более 25 лет и уже накоплен значительный опыт. У нас есть комплексная программа подготовки, уникальная методика, разработаны специальные упражнения. Но главным в этой работе мы считаем - создание "Школы безопасного  вождения" и  строительство полигона.   На полигоне площадью 12 га должно быть место для учебного автодрома,  для выполнения упражнений программ автошкол, должны быть размещены опасные перекрестки, сложные развязки города, полоса для тренировок обгона и опережения. Место для изучения «Аквапланирования», движения в условиях ограниченной видимости, имитация заправки автомобиля и мн. др. Мы предлагаем  ряд дополнительных  упражнений, которые смогут значительно сократить время стажировки и повысить уровень подготовки водителей-новичков. Специалисты фонда   разрабатывали их от обратного, анализируя аварии, рассчитывали меры их предотвращения. Так родилась
методика и комплексная программа подготовки.  Мы хотим чтобы полигон принадлежал городу, а каждая автошкола  должна иметь  свободный доступ. Учитывая, что "Экологический проект" восстановления экосистемы Таганрогского залива также требует
немедленного решения, мы предлагаем объединить два проекта в один, что может значительно сэкономить средства государства. Западные и северные берегаТаганрогского залива (район Таганрога) обрывистые и возникает серьезная угроза обрушений.  Для борьбы с оползнями  необходимо создать буферную зону
между  обрывистым берегом и морем, а это хорошая площадка под полигон. За последние годы море сильно обмелело, что создает благоприятную среду для вредных бактерий. Мы предлагаем ряд мер, направленных на спасение моря, восстановление экосистемы залива и организацию современного пляжа с очищенной морской водой. (www.russkiy-stile.ru). Мы считаем программы и проекты фонда актуальны и своевременны, и главное, решают много задач, стоящих перед городом.Схема исполнения программ очень проста. Экспертиза проекта. Если проект согласован и одобрен финансирование из федерального бюджета + краудфантинг, но только через Р/счет фонда. Доработка, исполнение проекта  и контроль осуществляется совместно фондом и Администрацией. После сдачи объекты передаются городу, а Администрация назначает  на них своих руководителей.Несмотря на то, что мы
работаем за идею и не ищем никакой  прибыли наши предложения, к большому сожалению, пока не вызвали никакого интереса в Администрации города. Создается впечатление, что изменения к лучшему нужны Президенту(на самом верху) и обществу (в самом низу), а между нами вакуум! На наш взгляд, еще не до конца
проработаны механизмы работы НКО. Не хватает рычагов взаимодействия НКО с властью. Учредители фонда работают безвозмездно и не вправе получать вознаграждение за свой труд. Согласны! А сотрудники? По закону фонд может тратить на собственные нужды 20 процентов. Факт!   Финансирование
 проектов зависит от государственных структур. Странно получается, Администрация города, если признает проекты нужными и полезными, должна в свою очередь обеспечить их финансирование. Но, как известно в бюджете средств всегда
не хватает и создавать себе головную боль никто не будет и проще проекты отклонить. И это логично. Таганрог прибрежный город с
многолетним традициями и своей историей. Первая  база
русского военно-морского флота и крупнейшая крепость на юге Российского государства была создана Петром Великим именно в Таганроге. Мы это хорошо знаем из истории и  гордимся  этим фактом . В некоторых местах еще сохранились артефакты той эпохи.   Наверное, это большой минус, что в современном Таганроге совсем  нет  пассажирского флота.     Но все еще можно исправить. Общественный фонд разработал ряд предложений, направленных на восстановление экосистемы залива,
углубление дна  и восстановление береговой части. Они сформулированы в проекте "Морские врата Таганрога" на сайте фонда (www.russkiy-stile.ru.)
Уважаемый Владимир Вольфович, на сайте фонда на страничке "Активный гражданин" мы опубликовали ряд предложений, которые могут Вас заинтересовать и которые требуют продвижения.
 Надеемся на Ваше понимание, участие и помощь!

С уважением коллектив учредителей ОФСРТ "Русский стиль"

                               Отправлено 20 сентября 2016 года.

 
 3. Губернатору Ростовской области  Голубеву  Василию Юрьевичу

 СОДЕРЖАНИЕ  ПИСЬМА:   

                                                                      Уважаемый Василий Юрьевич!
       Выступление Президента страны Владимира Владимировича
Путина на президиуме  госсовета Российской Федерации по безопасности дорожного движения  никого не могло оставить равнодушным. А информация о том, что за 10 лет в авариях погибло 350000 человек вообще вызывает ужас. Мы разделяем мнение  Президента, что  «Повышение безопасности
дорожного движения - задача комплексная. В ее решении важна роль и органов власти всех уровней, и профильных ведомств, и хозяйствующих субъектов. Нужна эффективная координация всех служб». Подводя итог, Президент дал оценку и высказал надежду на успешное решение вопросов по безопасности дорожного
движения. Он  сказал:«Складывается впечатление, что мы очень  легко относимся к этой проблеме, поверхностно. Наши люди заслуживают большего и лучшего! Если мы хотим, чтобы эта задача, безусловно, важнейшая  решалась, нельзя  это делать от случая  к случаю, от одного совещания к другому. Это должно быть предметом нашей постоянной работы и постоянного внимания всех органов власти и федеральных, и региональных, и муниципальных, и, конечно же, общественности. Я  Вас всех призываю вот к такой солидарной, ответственной работе!». Отвечая на призыв Президента к солидарной работе, мы готовы  внести свой вклад  в повышение безопасности на дорогах страны. Проекту «Дорожная безопасность» Общественный фонд содействия развитию
Таганрога в вопросах безопасности «Русский стиль» уделяет особое внимание. По статистике 62 процента новичков становятся виновниками  дорожных аварий в первый год. Поэтому первостепенной задачей считаем - это качественная подготовка  начинающих  водителей. Этими  вопросами  мы занимаемся  более 25 лет и  готовы предложить свое решение: это современный автоматизированный  Полигон, это стажировка на автомобиле
ученика с наставником после получения прав, совершенно другие упражнения и реалистичный тренажер-симулятор (обзор в пяти проекциях). Для эффективного обучения вождению автомобиля такой Полигон в черте города  просто  необходим.  На Полигоне площадью 12 га должно быть место для учебного автодрома, для выполнения упражнений программ автошкол, должны быть размещены опасные перекрестки, сложные развязки города, полоса для тренировок обгона и опережения. Место для изучения «Аквапланирования», движения в условиях ограниченной
видимости, имитация заправки автомобиля и мн. др. Мы предлагаем  ряд дополнительных  упражнений, которые смогут значительно сократить время стажировки и повысить уровень подготовки водителей-новичков. Специалисты фонда  разрабатывали их от обратного, анализируя аварии, рассчитывали меры их предотвращения. Так родилась методика и комплексная программа подготовки. Полигон должен принадлежать городу, а каждая автошкола  должна иметь  свободный допуск  на него.  Весь комплекс мер по повышению безопасности дорожного движения мы опубликовали на нашем сайте www.russkiy-stile.ru.
   Учитывая, что «Экологический  проект» восстановления экосистемы Таганрогского  залива также требует немедленного решения, мы предлагаем объединить два  проекта  в один, что поможет значительно сэкономить средства государства. Западные и северные берега Таганрогского залива (район Таганрога) обрывистые и возникает серьезная угроза обрушений.  Для борьбы с оползнями необходимо создать буферную зону между обрывистым берегом и морем, а это хорошая площадка под Полигон.  За последние годы море сильно обмелело, что создает благоприятную среду для вредных бактерий. Мы предлагаем
ряд мер, направленных на спасение моря и восстановление экосистемы залива.   Первым шагом на пути к этому считаем  углубление дна и укрепление береговой части суши по всему периметру, установка простейших очистных сооружений и фильтрующих элементов на пути сточных вод.
Пятого января  2016  года Президент страны подписал  Указ о проведении в 2017 году в Российской Федерации Года Экологии. Правительству поручено обеспечить разработку и утверждение плана основных мероприятий по проведению в Российской Федерации Года Экологии.Считаем правильным включить наши предложения по восстановлению экосистемы таганрогского залива  в план основных мероприятий Правительства страны!   В связи с выше перечисленным, просим Вас  рассмотреть вопрос о выделении участка земли в районе с. Михайловка  для строительства  полигона и пляжа с очищенной  морской водой. А также  просим рассмотреть вопрос о финансировании проектов.
Общественный фонд - это некоммерческая организация и не может работать на прибыль. Все средства поступившие на расчетный счет фонда, в обязательном порядке будут направлены только на цели,
ради которых фонд и создан. Этот факт ни у кого не должен вызывать никаких сомнений. Ведь мы хотим построить объекты городу,  и принадлежать они будут городу.  Мало того, эти объекты ежегодно будут приносить в бюджет города значительную сумму, а на дорогах станет безопасней.  Если серьезно заниматься морем - привлечем туристов, а это еще и дополнительные рабочие места
для  жителей города. В свою очередь мы подготовили программы,
реализуя которые сможем привлечь средства населения для реализации проектов. Проект Полигона и условия программ опубликованы на сайте: www.russkiy-stile.ru.     Реализуя проекты,  на месте заболоченных, поросших камышом берегов, у Таганрога могут появиться  чистый Пляж и  современный Полигон. А после сдачи объектов это  еще и солидная прибавка в бюджет города.    
              С уважением коллектив учредителей ОФСРТ "Русский стиль 
 
Отправлено:                  20 сентября 2016 года.

 

 4. Председателю организационного комитета проведения в
России Года Экологии в 2017 году  Иванову С. Б. 

   СОДЕРЖАНИЕ  ПИСЬМА: 

           
                                                           Уважаемый  Сергей Борисович!

      Общественный фонд содействия развитию Таганрога в вопросах безопасности "Русский стиль" 23 марта 2016 года прошел регистрацию и приступил к работе ОФСРТ "Русский стиль" планирует заниматься вопросами безопасности дорожного движения,экологической безопасности, демографической безопасности и безопасностью на улице. Мы считаем, что наши предложения актуальны и своевременны, и главное они решают много задач, стоящих перед городом. в реализации проекта "Дорожная безопасность" мы обращаем особое внимание на подготовку начинающих водителей. Этими вопросами специалисты фонда занимаются более 25 лет и уже накоплен значительный опыт. У нас есть комплексная программа подготовки, уникальная методика, разработаны  специальные упражнения. Но главным в
этой работе мы считаем - создание "Школы безопасного  вождения"
и  строительство полигона.  
На полигоне площадью 12 га должно быть место для
учебного автодрома,  для выполнения упражнений программ автошкол, должны быть размещены опасные перекрестки, сложные развязки города, полоса для тренировок обгона и опережения. Место для изучения «Аквапланирования», движения
в условиях ограниченной видимости, имитация заправки автомобиля и мн. др. Мы предлагаем  ряд дополнительных  упражнений, которые смогут значительно сократить время стажировки и повысить уровень подготовки водителей - новичков.
Специалисты фонда   разрабатывали их от обратного, анализируя аварии, рассчитывали меры их предотвращения. Так родилась методика и комплексная программа подготовки.  Мы хотим чтобы полигон  принадлежал городу, а каждая автошкола  должна иметь  свободный доступ. Призыв  Президента на президиуме госсовета Российской Федерации по безопасности дорожного движения к солидарной работе  "всех  органов власти: и федеральных, и региональных, и муниципальных, и, конечно же общественности", помогли нам принять окончательное решение по созданию  фонда. Учитывая, что «Экологический проект» восстановления
экосистемы Таганрогского  залива также требует немедленного решения, мы предлагаем объединить два  проекта  в один, что поможет значительно сэкономить средства государства. Западные и северные берега Таганрогского залива (район Таганрога) обрывистые и возникает серьезная угроза обрушений.
 Для борьбы с оползнями необходимо создать буферную зону между обрывистым берегом и морем, а это хорошая площадка под Полигон.  За последние годы море сильно обмелело, что создает благоприятную среду для вредных бактерий. Мы предлагаем ряд мер, направленных на спасение моря и восстановление экосистемы
залива.   Первым шагом на пути к этому считаем   углубление
дна и укрепление береговой части суши по всему периметру, установка простейших очистных сооружений и фильтрующих элементов на пути сточных вод.  www.russkiy-stile.ru. 
Пятого января  2016  года Президент страны подписал  Указ о проведении в 2017 году в Российской Федерации Года Экологии. Правительству поручено обеспечить разработку и утверждение плана основных мероприятий по проведению в Российской Федерации Года Экологии.  Просим Вас включить наши предложения по восстановлению экосистемы таганрогского залива  в план основных мероприятий Правительства страны!    Генеральный план развития Таганрога, разработанный
Администрацией - это серьезный труд большого коллектива. В нем нашли отражение много решений, направленных на укрепление береговой части, строительство и создание жилых зон и мн. др. Предложения Общественного фонда "Русский стиль" никак не нарушают планов Администрации и не идут с ними в противоречия, наоборот более детально выражают направление работы и способны  оказать  серьезную помощь в решении вопросов безопасности. Общественный фонд - это некоммерческая организация и не может работать на прибыль. Все средства поступившие на расчетный счет фонда, в обязательном порядке будут направлены только на цели, ради которых фонд и
создан. Этот факт ни у кого не должен вызывать никаких сомнений. Но несмотря на то, что мы работаем за идею и не ищем никакой  прибыли наши предложения, к большому сожалению, пока не вызвали никакого интереса в Администрации города.
     Считаем, что Таганрогу нужна комплексная федеральная программа развития побережья, в которой могли бы найти отражение и программные наработки Администрации и предложения Общественного фонда. Реализация проектов фонда, связанных с морем  потребует огромных усилий и значительных  финансовых вложений. Только стоимость строительства полигона и пляжа по предварительным оценкам близка к шестидесяти миллионам рублей. Но и значение  этих объектов будет огромным.  На каждом будет построен учебный корпус для занятий молодежи как морскими видами спорта, так и сухопутными.( А вместе они составят комплекс для подготовки спортивных Резервов.) Здесь необходима солидарная работа НКО, Администрации, господдержка, инвестиции и краудфандинг. И мы работаем в этом направлении!  Для реализации совмещенного проекта("Пляж-Полигон") специалистами фонда разработана программа помощи водителям, пострадавшим в ДТП "Помоги нам, помоги себе сам". Часть средств от реализации  программы будет направлена на  внедрение проекта.Таганрог прибрежный город с многолетним
традициями и своей историей. Первая  база русского военно-морского флота и крупнейшая крепость на юге Российского государства была создана Петром Великим именно в Таганроге. Мы это хорошо знаем из истории и  гордимся  этим фактом . В некоторых местах  еще сохранились артефакты той эпохи.   Наверное, это большой минус, что в современном Таганроге
совсем  нет  пассажирского флота.  Но все еще можно исправить. Предложения Общественного фонда  направлены  на восстановление экосистемы залива, углубление дна  и восстановление береговой части. Они сформулированы в проекте "Морские врата Таганрога" на сайте фонда(www.russkiy-stile.ru.)

 Уважаемый Сергей Борисович, мы очень  надеемся на Ваше понимание, участие и помощь.

       С уважением коллектив учредителей ОФСРТ "Русский стиль"          
                                   Отправлено  20 сентября 2016 года.

 

 

5. Председателю правительства Российской Федерации Медведеву
Дмитрию Анатольевичу

СОДЕРЖАНИЕ  ПИСЬМА:

                       Уважаемый  Дмитрий Анатольевич

   Зная Ваше отношение к НКО и тот вклад, который Вы внесли в
формирование  взаимодействия между обществом и властью мы очень надеемся на Ваше понимание, помощь и участие. Общественный фонд содействия развитию Таганрога в вопросах безопасности "Русский стиль"  главной целью создания считает, прежде всего помощь Администрации Таганрога в вопросах безопасности. Мы не пытаемся подменить госструктуры города, мы лишь хотим помочь сделать жизнь в городе достойной.   Два
проекта требуют скорейшего решения. Это: "Дорожная безопасность"(строительство полигона площадью 12 га
должно быть место для учебного автодрома,  для выполнения упражнений программ автошкол, должны быть размещены опасные перекрестки, сложные развязки города, полоса для тренировок обгона и опережения.) и"Экологическая безопасность"(Укрепление обрывистой береговой части суши по всему периметру, установка простейших очистных сооружений и фильтрующих элементов на пути сточных вод, восстановление
экосистемы залива и строительство современного пляжа с очищенной морской водой.Реализация этих проектов могла бы значительно повысить уровень подготовки начинающих водителей  и решить ряд экологических задач. К большому сожалению наши предложения пока никого не заинтересовали и инициатива   учредителей фонда остается пока без  внимания. Наверное еще  не
до конца проработаны механизмы работы НКО. Не хватает рычагов взаимодействия НКО с властью. Учредители фонда работают безвозмездно и не вправе получать вознаграждение за свой труд. Согласны! А сотрудники? По закону фонд может тратить на собственные нужды 20 процентов. Факт!   Финансирование
 проектов зависит от государственных структур. Странно получается, Администрация города, если признает проекты нужными и полезными, должна в свою очередь обеспечить их финансирование. Но, как известно в бюджете средств всегда
не хватает и создавать себе головную боль никто не будет и проще проекты отклонить. И это логично. Даже если проекты будут одобрены, деньги на них будут выделены за счет урезания других программ (Такие примеры есть), а это тоже неправильно. Нам предложили другой путь: составить бизнес- план и бизнес -
проект, оформить заявку на получение Президентского гранта.Может для кого-то это выход, но не для нас. Мы уже потратили  приличную сумму на рекламу, создание сайта, регистрацию фонда. нужно потратить еще столько же. А если
средств нет?Да и зачем? Так любая инициатива снизу сойдет на нет.
Общественный фонд - это некоммерческая организация и не может работать на прибыль. Все средства поступившие на расчетный счет фонда, в обязательном порядке будут направлены только на цели,
ради которых фонд и создан. Этот факт ни у кого не должен вызывать никаких сомнений. Ведь мы хотим построить объекты городу,  и принадлежать они будут городу.  Мало того, эти объекты ежегодно будут приносить в бюджет города значительную сумму, а на дорогах станет безопасней.  Если серьезно заниматься морем - привлечем туристов, а это еще и дополнительные рабочие места
для  жителей города.
Наше предложение: Наверное, было бы правильным,
если бы экспертиза проектов проводилась бы до регистрации организации в Минюсте. Регистрация фонда осуществлялась бы только в том случае, если проекты полезны и своевременны для страны. После регистрации выдавались бы подъемные на
 развитие(формирование команды, минимальное обустройство офисов, открытие счета в банке, создание сайта) из федерального бюджета еще до начала финансирования проектов.
 Таганрог прибрежный город с многолетним традициями и своей историей. Первая  база русского военно-морского флота и крупнейшая крепость на юге Российского государства была создана Петром Великим именно в Таганроге. Мы это хорошо знаем
из истории и  гордимся  этим фактом . В некоторых местах
 еще сохранились артефакты той эпохи.   Наверное, это большой
минус, что в современном Таганроге совсем  нет  пассажирского
флота.     Но все еще можно исправить. Предложения фонда направлены на восстановление экосистемы залива, углубление дна  и восстановление береговой части. Они сформулированы в проекте "Морские врата Таганрога" на сайте фонда (www.russkiy-stile.ru.). Президент сказал, что в  своей работе  НКО должны быть независимы, и только тогда "смогли бы действовать с Государством в одной повестке дня , в атмосфере сотрудничества и доверия. Ведь это и есть гарантия достижения успеха".

Уважаемый Дмитрий Анатольевич, мы очень  надеемся на Ваше понимание, участие и помощь!

        С уважением коллектив учредителей ОФСРТ "Русский стиль"          
      
                      Отправлено   20 сентября 2016 года.

 

 

 6. Президенту Российской Федерации    Владимиру  Владимировичу  Путину

 СОДЕРЖАНИЕ ПИСЬМА:  

           
                                                    Уважаемый   Владимир   Владимирович!
 
         В вашем выступлении на форуме НКО и в ежегодном послании Вы неоднократно говорили о необходимости  сотрудничества Государственных структур и НКО. Это позволило нам считать, что взаимоотношения между НКО и властью уже определены
 и все понимают, что  такое  сотрудничество пойдет на пользу
стране и гражданам. Но увы! Общественный фонд содействия развитию Таганрога в вопросах безопасности "Русский стиль"  главной целью создания считает, прежде всего помощь Администрации Таганрога в вопросах безопасности. Мы не пытаемся подменить госструктуры города, мы лишь хотим
помочь сделать жизнь в  городе достойной.   Два проекта требуют
скорейшего решения.  Это: "Дорожная безопасность"   строительство   полигона площадью 12 га должно быть место для учебного автодрома,  для выполнения упражнений программ автошкол, должны быть размещены опасные перекрестки, сложные развязки города, полоса для тренировок обгона и опережения.) и "Экологическая безопасность"(Укрепление
обрывистой береговой части суши по всему периметру, установка простейших очистных сооружений и фильтрующих элементов на пути сточных вод, восстановление экосистемы залива и строительство современного пляжа с очищенной морской водой.
) Несмотря на то, что фронт работы в вопросах безопасности в регионе огромный,  наши предложения в Администрации города никого не заинтересовали, и инициатива учредителей фонда осталась без внимания. Наверное еще  не до конца  проработаны механизмы работы НКО. Не хватает рычагов взаимодействия НКО с властью. Учредители фонда работают безвозмездно и не вправе получать вознаграждение за свой труд. Согласны! А сотрудники? По закону фонд может тратить на собственные нужды 20 процентов. Факт!   Финансирование проектов зависит от государственных структур. Странно получается,Администрация города, если признает проекты нужными и полезными, должна в свою очередь обеспечить их финансирование. Но, как известно в бюджете средств всегда не хватает и создавать себе головную боль никто не будет и проще проекты отклонить. И это логично. Даже если проекты будут одобрены, деньги на них будут выделены за счет урезания других программ (Такие примеры есть), а это тоже
неправильно. Нам предложили другой путь: составить бизнес- план и бизнес - проект, оформить заявку на получение Президентского гранта. Может для кого-то это выход, но не для нас. Мы уже потратили  приличную сумму на рекламу, создание сайта, регистрацию фонда. нужно потратить еще столько же. А если
средств нет? Да и зачем? Так любая инициатива снизу сойдет на нет.Общественный фонд - это некоммерческая организация и не может работать на прибыль. Все средства поступившие на
расчетный счет фонда, в обязательном порядке будут направлены только на цели, ради которых фонд и создан. Этот факт ни у кого не должен вызывать никаких сомнений. Ведь мы хотим построить объекты городу,  и принадлежать они будут городу.  Мало того, эти объекты ежегодно будут приносить в бюджет города значительную сумму, а на дорогах станет безопасней.  Если серьезно заниматься морем - привлечем туристов, а это еще и дополнительные рабочие места для  жителей города.
Наше предложение: Наверное, было бы правильным, если бы экспертиза проектов проводилась бы до регистрации организации в Минюсте. Регистрация фонда осуществлялась бы только в том случае, если проекты полезны и своевременны для страны. После регистрации выдавались бы подъемные на развитие(формирование команды, минимальное обустройство офисов, открытие счета
в банке, создание сайта) из федерального бюджета еще до начала финансирования проектов.    Таганрог прибрежный город
с многолетним традициями и своей историей. Первая  база
русского военно-морского флота и крупнейшая крепость на юге Российского государства была создана Петром Великим именно в Таганроге. Мы это хорошо знаем из истории и  гордимся  этим фактом . В некоторых местах еще сохранились артефакты той эпохи.   Наверное, это большой минус, что в современном Таганроге совсем  нет  пассажирского флота.  Но все еще можно исправить. Предложения фонда направлены на восстановление экосистемы залива, углубление дна  и восстановление береговой части. Они сформулированы впроекте "Морские врата Таганрога" на сайте фонда (www.russkiy-stile.ru.). 

   Уважаемый Владимир Владимирович, мы очень  надеемся на Ваше понимание,участие и помощь!

           С уважением коллектив учредителей ОФСРТ "Русский стиль"          
                                Отправлено   20 сентября 2016 года.

    
               
                     
На наши обращения мы получили ответы:

 1.ОТ УПРАВЛЕНИЯ  ПРЕЗИДЕНТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО РАБОТЕ С ОБРАЩЕНИЯМИ ГРАЖДАН И ОРГАНИЗАЦИЙ

 ТЕКСТ ОТВЕТА:

 Ваше обращение на имя Президента Российской Федерации, направленное 20.09.2016 г., полученное 21.09.2016 г. в
форме электронного документа и зарегистрированное 21.09.2016 г. за № 955184, рассмотрено и направлено в правительство Ростовской области в целях объективного и всестороннего
рассмотрения с просьбой проинформировать Вас о результатах рассмотрения (часть 3 статьи 8 Федерального закона от 2 мая 2006 года № 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации»). В связи с Вашими предложениями по
ряду вопросов развития общественных отношений обращаем Ваше внимание, что в целях обеспечения развития и укрепления гражданского общества, расширения участия граждан в управлении делами государства Президентом Российской
Федерации была предложена концепция «Российской общественной инициативы», предусматривающая рассмотрение предложений граждан, поданных с использованием специализированного Интернет-ресурса www.roi.ru и получивших поддержку не менее 100 тысяч граждан. Правила рассмотрения общественных инициатив, направленных гражданами Российской Федерации с использованием Интернет-ресурса «Российская
общественная инициатива», утверждены Указом Президента Российской Федерации от 4 марта 2013 года № 183 «О рассмотрении общественных инициатив, направленных
гражданами Российской Федерации с использованием Интернет- ресурса «Российская общественная инициатива».

От 21 сентября 2016 года         
                                                 № А26-01-95518471   *22800646634 36*

 За подписью  Консультанта департамента письменных обращений граждан и организаций И. Курова.

       ОТВЕТ ПОЛУЧЕН            22 сентября   2016 года.

 

 2.   ИЗ АППАРАТА ГОСУДАРСТВЕННОЙ ДУМЫ

 ТЕКСТ ОТВЕТА:

Ваше обращение, поступившее в Государственную Думу Федерального Собрания Российской Федерации, рассмотрено и
направлено адресату:  Министерство природных ресурсов и экологии Российской Федерации (Минприроды России) (ул.Большая Грузинская, д. 4/6, г.Москва, 123242)

От  22.09.2016 № 2.8-15-18732
За подписью  Консультанта отдела по обеспечению деятельности Приемной Государственной Думы  Д.В.Кожуховой

  ОТВЕТ ПОЛУЧЕН     22 сентября 2016 года.

 

 

 
3. ИЗ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ  РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(МИНЮСТ РОССИИ)

ТЕКСТ ОТВЕТА:

  Департаментом по делам некоммерческих организаций Министерства юстиции Российской Федерации Ваше обращение по вопросу проведения экспертизы проектов некоммерческих организаций до их государственной регистрации рассмотрено. В соответствии с Положением о Министерстве юстиции
Российской Федерации, утвержденным Указом Президента Российской Федерации от 13.10.2004 № 1313 «Вопросы Министерства юстиции Российской Федерации», разъяснение законодательства, практики его применения, а также оказание иной консультативной помощи по запросам граждан и организаций (за исключением вопросов исполнения Минюстом России государственных услуг и функций) не входит в компетенцию Минюста России и позиция по обозначенным Вами вопросам не может рассматриваться в качестве официального разъяснения законодательства Российской Федерации. В месте с тем информируем, что согласно пункту 1 статьи 30 Конституции Российской Федерации каждый имеет право на объединение, включая право создавать профессиональные союзы для защиты своих интересов. Свобода деятельности общественных объединений гарантируется. В соответствии со статьей 13.1 Федерального закона от 12.01.1996 № 7-ФЗ «О некоммерческих организациях» (далее - Закон № 7-ФЗ) некоммерческая организация подлежит государственной регистрации в соответствии с Федеральным законом от 08.08.2001 № 129-ФЗ «О
государственной регистрации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей» с учетом установленного Законом № 7-ФЗ порядка государственной регистрации некоммерческих организаций. Более того согласно пункту 3 статьи 49 Гражданского
кодекса Российской  Федерации правоспособность юридического лица возникает с момента внесения в единый государственный реестр юридических лиц сведений о его создании. Кроме того пунктом 5.1 статьи 13.1 Закона № 7-ФЗ установлено, что
Минюст России или его территориальный орган не вправе требовать представления для государственной регистрации других документов, кроме документов, указанных  в пункте 5 статьи 31.1 Закона № 7-ФЗ. Учитывая изложенное Ваши предложения о
проведении экспертизы проектов некоммерческих организаций до их регистрации и регистрации некоммерческих организаций только после успешной пройденной экспертизы проектов не может быть поддержано.
За подписью Заместителя директора Департамента
по делам некоммерческих организаций О.В. Гуржиева

           ОТВЕТ ПОЛУЧЕН                30 сентября 2016года. 


   4.    ОТ АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА ТАГАНРОГА  

ТЕКСТ ОТВЕТА:

      

   За подписью заместителя главы Администрации города Таганрога  по вопросам городского хозяйства Махова А.В.             
                     
             ОТВЕТ ПОЛУЧЕН     20 октября 2016 года. 

 

 

   5.  От лидера партии ЛДПР   Жириновского
   Владимира    Вольфовича     

 
ТЕКСТ ОТВЕТА:                                                 С уважением, В.В. Жириновский   

       
              ОТВЕТ ПОЛУЧЕН      24 октября 2016 года.         
                     
         Наше мнение:

Во всех наших обращениях к власти  проект"Дорожная безопасность" мы всегда ставили на первое место, ведь нет
ничего дороже жизни человека.  Владимир Владимирович Путин призвал к солидарной работе власть и общество именно в вопросах дорожной безопасности. И создание Общественного  фонда - это ответ на призыв Президента страны. И мы уверенны, что  опыт специалистов фонда в вопросах безопасности может принести немало пользы. Почему на это мало кто обращает внимание -большой вопрос.
Что касается "Экологического проекта", он тоже требует скорейшего решения. Состояние моря вызывает большие опасения, а угрожающие таблички  на берегу моря, в разгар сезона "Купаться строго запрещено" просто пугают многочисленных туристов. И чтобы удешевить проекты мы и предложили их объединить в один.
Из всех присланных ответов, самый развернутый и содержательный получен от Администрации города Таганрога. Но и он предлагает нам снова обращаться к Федеральной власти. Таганрогский залив Азовского моря находится в федеральной собственности,  принятие решений по использованию его акватории и прибрежной полосы в соответствии с Водным кодексом Российской Федерации и федеральным законодательством относится к компетенции федеральных
уполномоченных  органов. Это неоспоримый факт! Но ведь мы уже обращались и в Правительство, и в Государственную Думу, и к Президенту страны . Получается " бег по кругу"!              
       

 Если мы найдем поддержку в Новой Администрации города, то   готовы снова пройти этот путь! Ведь нам нужно  "действовать в одной повестке, в атмосфере сотрудничества и доверия. Ведь это и есть гарантия достижения успеха!"

Эти слова Президента по-прежнему актуальны.

  Ответ председателя партии ЛДПР Владимира Вольфовича  Жириновского  вселяет  в нас надежду быть услышанными в Государственной Думе!

 



     Город Таганрог 2017 года значительно отличается от города
восьмидесятых годов прошлого века.  Мониторинг, проведенный общественной организацией в мае 2017г.  выявил  много недочетов, которые можно было бы исправить и не вкладывая больших средств:

   «Безопасность Дорожного Движения» в Таганроге оставляет желать лучшего, основные нарушения: пересечение сплошной,  выезд на встречную, нарушение знака «Направление движения по полосам», нарушение рядности - с левого ряда у нас свободно поворачивают направо, с правого - налево или 
едут до самого перекрестка посередине, а затем могут повернуть куда угодно. И никому в голову не приходит, что перед выполнением маневра водитель обязан не только занять соответствующий крайний ряд, но и крайнее положение в ряду. Большой проблемой стали парковки. Машины ставят везде, нарушая правила: на клумбах, на газонах, на тротуарах.
  Вопрос безопасности очень серьезный и  мы его поднимали на встрече со Стефановым Ю.В. в бытность его работы спикером
Городской Думы, на что он ответил, что в городе с безопасностью все в порядке, есть комиссия, и она успешно работает. Ну что там говорить, если возле Администрации и то нарушают правила парковки (чтобы стоять к бордюру передом, одного кармана мало - нужен еще и знак, регламентирующий как парковать 
автомобиль).
Организация движения у нас тоже не на высоте.Дороги ужасные.
Чтобы в мае месяце было столько ям, не припомнят даже старожилы. В городе только начинаем делать  ямочный ремонт. Поздновато!
   По знакам вообще странная ситуация: половина перекрестка регулируется знаками, половина – нет. И каждый, кто подъезжает к
такому перекрестку считает, что имеет преимущество. (Урицкого, Крюйса…) Глупость! Но самое главное, что за эту глупость никто не отвечает, поэтому никому и дела нет!
   Разметка в нашем городе не только  не помогает  водителям, но часто и вредит,  вводит водителей  в заблуждение. Мы помним как выглядит разметка 1.7 «Границы полос в пределах перекрестка»( ул. Петровская – пер.Крепостной, ул. Греческая  - пер. Малый
Садовый, пер. Смирновский - ул.Фрунзе). Пока она заметная поворот налево  можно выполнять с любого ряда, в том числе и с правого.  Но проходит время и разметка стирается, становится незаметной, но мы по-прежнему продолжаем левый поворот выполнять с правого ряда, нарушая пункт правил 8.5, а все потому, что привыкли ездить по привычке, а не по правилам. Сплошная линия разметки на главной улице города не позволяет водителям объехать общественный транспорт, остановившийся на остановке не нарушив правила, поэтому создается огромная пробка и скорость потока значительно падает. Кому это нужно?
     Подготовка водителей вообще отдельная тема. С тех пор, как запретили  самоподготовку и Автошколы стали монополистами, ситуация  с безопасностью только ухудшилась. Все нововведения приводят к обратному результату. Раньше к инструктору было только одно требование - стаж управления автомобилем не менее  3-х лет, поэтому у Автошкол  и выбор был большой. Сейчас инструктор еще должен иметь специальное образование. Теперь и конкурс на инструкторов значительно сократился, а у Автошкол  выбор  стал небольшим.
  Программы обучения в Автошколах устарели и не соответствуют современным вызовам, но они вынуждены учить по старым методикам. Желание руководителей страны сократить жертвы от ДТП, приводят только к удорожанию обучения в Автошколе. Длительность обучения  может только навредить. Специалисты Общественного фонда предлагают иной путь. Автошколы
должны и смогут  выпускать профессионалов максимум за 10 дней.

  У Общественного фонда есть конкретные предложение и
огромное желание помочь Администрации города в повышении безопасности дорожного движения.


К нашему большому сожалению, все наши обращения были напрасны! Ни кому наши проекты не интересны! Так мы были вынуждены закрыть предприятие.