Unsubscribe from irrelevant news
To unsubscribe from another user's news, click the settings icon in this post and select the necessary option.
Все
Guestbook
More
Андрей Хоттабыч
понравилось
Wednesday at 1:18
community-post.html
Это участок яркой эмиссионной туманности, которая окружает молодое звёздное скопление IC 1396 в созвездии Цефей. Это активная область звёздообразования, где молодые звёзды взаимодействуют с окружающим газом и создают такую структуру. В основном туманность переизлучает энергию очень горячей и яркой голубой звезды HD 206267. На этом снимке она не видна, так как астрофотограф фокусировался на внутренней кромке туманности. Да и к тому-же вообще убрал при обработке все звёзды.
Андрей Хоттабыч
понравилось
Wednesday at 1:18
community-post.html
Андрей Хоттабыч
понравилось
Wednesday at 1:18
community-post.html
Андрей Хоттабыч
понравилось
Wednesday at 1:18
community-post.html
Планетарная туманность NGC 6072 снятая в ближнем и среднем инфракрасном диапазонах космическим телескопом Джеймса Уэбба. Подобные туманности бывают самых разнообразных форм и размеров. Это финальный акт в жизни звёзд с массой до 8 солнечных. На этой заключительной стадии своей эволюции звезда, теряя до 80% массы, выбрасывает внешние оболочки вещества. Большинство планетарных туманностей имеют форму кругов, эллипсов или биполярных структур, но некоторые, включая NGC 6072, обладают более сложной структурой.
more…
Андрей Хоттабыч
понравилось
Wednesday at 1:18
community-post.html
На этом снимке космического телескопа Hubble во всей красе показана спиральная галактика NGC 1309. Она располагается в созвездии Эридан и удалена от нас на расстояние около 100 миллионов световых лет. Интересно, что вместе с NGC 1309 на снимке видно множество более далёких галактик. Практически каждое размытое пятнышко на изображении - это более далёкий звёздный остров.
Андрей Хоттабыч
subscribed to the group
Wednesday at 1:18
community-join.html
Андрей Хоттабыч
понравилось
Tuesday at 12:34
Андрей Хоттабыч
понравилось
Tuesday at 12:32
18 comments
Андрей Хоттабыч
понравилось
Tuesday at 12:32
community-post.html
Штурмовик Як-38 из состава 279-го отдельного корабельного штурмового авиаполка ВВС Северного флота в объективе пилота истребителя Королевских ВВС Норвегии в середине 1980-х годов.
Як-38 борт 76, с/н 16-04, выпуска 1983 года.
Предпоследний самолет (изд. ВМ) полученный 279-м ОКШАП от промышленности (Саратовский авиационный завод), машина в процессе изготовления на САЗ была доработана под изд. «Опушка-ВМ».
Як-38 борт 76, с/н 16-04, выпуска 1983 года.
Предпоследний самолет (изд. ВМ) полученный 279-м ОКШАП от промышленности (Саратовский авиационный завод), машина в процессе изготовления на САЗ была доработана под изд. «Опушка-ВМ».
Андрей Хоттабыч
понравилось
Tuesday at 12:32
community-post.html
ADGZ — полноприводной тяжёлый бронеавтомобиль времён Второй мировой войны.
Был разработан для австрийской армии в 1933—1934 гг. компанией Austro-Daimler-Puch, которая вскоре была поглощена Steyr. По австрийской классификации назывался M35 Mittlere Panzerwagen. Поступал в войска в 1935—37 гг.
Во время аншлюса 12 машин ADGZ использовались в австрийской армии и 15 в полиции. Немцы стали использовать этот бронеавтомобиль для полицейских нужд. Некоторые ADGZ использовались частями СС на восточном фронте и на Балканах. СС заказали 25 дополнительных машин ADGZ, которые были поставлены в 1942 году. more…
Был разработан для австрийской армии в 1933—1934 гг. компанией Austro-Daimler-Puch, которая вскоре была поглощена Steyr. По австрийской классификации назывался M35 Mittlere Panzerwagen. Поступал в войска в 1935—37 гг.
Во время аншлюса 12 машин ADGZ использовались в австрийской армии и 15 в полиции. Немцы стали использовать этот бронеавтомобиль для полицейских нужд. Некоторые ADGZ использовались частями СС на восточном фронте и на Балканах. СС заказали 25 дополнительных машин ADGZ, которые были поставлены в 1942 году. more…
Андрей Хоттабыч
понравилось
Tuesday at 12:32
community-post.html
Андрей Хоттабыч
понравилось
Tuesday at 12:32
community-post.html
Андрей Хоттабыч
понравилось
Tuesday at 12:32
community-post.html
ShKH Himalaya — это словацкая самоходная артиллерийская установка, разработанная совместно с индийскими военными.
Она базировалась на шасси советского или российского танка Т-72 и имела следующие характеристики:
могла разгоняться на шоссе до 60 км/ч;
могла преодолевать на одной заправке топливом до 480–500 километров;
имела орудие калибра 155 миллиметров со стволом длиной 45 калибров;
могла перевозить в укладках до 40 раздельно-гильзовых выстрелов калибра 155 мм. more…
Она базировалась на шасси советского или российского танка Т-72 и имела следующие характеристики:
могла разгоняться на шоссе до 60 км/ч;
могла преодолевать на одной заправке топливом до 480–500 километров;
имела орудие калибра 155 миллиметров со стволом длиной 45 калибров;
могла перевозить в укладках до 40 раздельно-гильзовых выстрелов калибра 155 мм. more…
Андрей Хоттабыч
понравилось
Tuesday at 12:32
community-post.html
Андрей Хоттабыч
понравилось
Tuesday at 12:32
community-post.html
Прототип самоходной артиллерийской установки FV3805 вооружённой 140-мм гаубицей.Два опытных образца были построены в 1957 году.В 1960 году все работы над САУ были прекращены.На вооружении она не состояла.Единственный оставшийся прототип FV3805 был переоборудован в транспортное средство артиллерийского наблюдения и находился на острове Уайт у южного побережья Англии.Великобритания,1950-е годы.
Андрей Хоттабыч
понравилось
Tuesday at 12:32
community-post.html
Blohm & Voss BV. 138 «Seedrache» — немецкий дальний гидросамолёт-разведчик(летающая лодка) времён Второй мировой войны. У союзников получил прозвища «селедка» и «башмак» за характерную схожую внешность. В СССР был известен под названием «Гамбург-138».
Впервые ВV. 138A-1 были применены во время вторжения в Норвегию в апреле 1940 года. Два первых экземпляра прошли сокращённый цикл испытаний и были приданы 108-й боевой группе особого назначения. В составе этой группы они осуществляли транспортные перевозки в Ставангер, Тронхейм и Бодо. more…
Впервые ВV. 138A-1 были применены во время вторжения в Норвегию в апреле 1940 года. Два первых экземпляра прошли сокращённый цикл испытаний и были приданы 108-й боевой группе особого назначения. В составе этой группы они осуществляли транспортные перевозки в Ставангер, Тронхейм и Бодо. more…
Андрей Хоттабыч
понравилось
Tuesday at 12:32
community-post.html
Андрей Хоттабыч
понравилось
Tuesday at 12:31
community-post.html
Curtiss SB2C Helldiver — американский однодвигательный палубный пикирующий бомбардировщик. Третий палубный пикировщик и самолёт с тем же именем производства Curtiss после Curtiss SBC Helldiver и варианта Curtiss Falcon для Корпуса морской пехоты США, но единственный, носивший это имя официально (до октября 1941 года у американских военных не было практики боевых имён техники).
Создан в 1940-х годах. Был разработан и производился фирмой Curtiss-Wright. Всего было построено около 7140 самолётов всех вариантов. Применялся ВВС Армии США во время Второй мировой войны.
Создан в 1940-х годах. Был разработан и производился фирмой Curtiss-Wright. Всего было построено около 7140 самолётов всех вариантов. Применялся ВВС Армии США во время Второй мировой войны.
Андрей Хоттабыч
понравилось
Tuesday at 12:31
community-post.html
Андрей Хоттабыч
понравилось
Tuesday at 12:31
community-post.html
М-95 Degman — хорватский основной боевой танк. Модернизация танка M84.
Базой для модернизации стал югославский проект M-91 Vihor.
Первый танк был построен в 1991 году.
В связи с невозможностью освоить производство литой башни, М-95 был оснащён новой сварной башней.
На M-95 установлены новая СУО, БИУС и динамическая защита "RRAK", созданные израильской фирмой Elbit Systems. На M-95 планируется установить 120-мм гладкоствольную пушку, соответствующую стандартам НАТО. Предполагается, что танк будет способен вести огонь израильскими ПТУР LAHAT через ствол орудия.
Базой для модернизации стал югославский проект M-91 Vihor.
Первый танк был построен в 1991 году.
В связи с невозможностью освоить производство литой башни, М-95 был оснащён новой сварной башней.
На M-95 установлены новая СУО, БИУС и динамическая защита "RRAK", созданные израильской фирмой Elbit Systems. На M-95 планируется установить 120-мм гладкоствольную пушку, соответствующую стандартам НАТО. Предполагается, что танк будет способен вести огонь израильскими ПТУР LAHAT через ствол орудия.
Uploading
Error loading page. Retry in 15 seconds.
Error loading page. Retry in 5 seconds.
Error loading page. Retry in 5 seconds.
