Восьмерочные коробки долго ходят даже на восмёрках... вопрос в охлаждении... мотор то сзади будет как я понимаю... у пасажиров попы сплавятся и радиатор как то вперед на обдув выносить надо

я не технарь, потому скажу коротко: УДАЧИ В ЭТОМ НЕ ЛЁГКОМ, НО НАДЕЮСЬ, УВЛЕКАТЕЛЬНОМ ДЕЛЕ.

Меня вот года 3 не отпускает. Я прикидывал вариант с иномарочным мотором и АКПП. В твоем варианте сцепление тросом приводится, усилие большое - придется на педаль выводить. На карбе возвратную пружину поставить послабее - родная тоже под ногу рассчитана - рука отвалится ручкой крутить))) Рычаг КПП можно или промеж ног перед водителем поставить или сбоку "под левое бедро". Хотя может тебе справа удобнее - надо на макете пробовать.С такой компоновкой, как ты хочешь, Boom Trikes две модели делает, мотор и КПП от Пежо. Посмотри компоновку:
http://www.boom-trikes.co.u...
http://www.boom-trikes.co.u...
На задних стойках пружины ослаблять придется, как вариант - снимать фаску с внутренней стороны. Видел аппарат с мотором ЗАЗ, чел использовал стойки от Оки - даже на них пришлось с пружинами мудрить, слишком жесткие для такого веса.
Удачи в нелегком деле, фотки выкладывай обязательно!