все очень просто. излишка энергий не будет (он просто обусловлен протяженностью линий электропередач) и целесообразней не строить новые линий, а продавать её по уже существующим линиям, и на эти деньги покупать её туда где ее не хватает. Экономическая эффективность междугороднего маршрута на электротяги не по нашим плечам (вернее не к нашему бюджету) стоимость одного километра скоростной ж.д дороги на эл. тяге около одного миллиона $, и такая протяжённость трассы как гомель минск обойдется нам в приличную сумму тем более, что сами мы её не построим и придется просить помощи и за рубежа. Имхо покупать нефть и ездить. это горькая правда но ее стоит принять.